Купить новый автомобиль GAC Trumpchi GA6 (GAC Trumpchi GA6) из Китая

Тип кузоваСедан

Период выпускас 2015 по 2022

от 1 820 000 руб.

Комплектации:

270T Automatic Elite — 3 345 000 ₽ 270T Automatic Deluxe Edition — 3 605 000 ₽ 270T Automatic Premium Edition — 3 870 000 ₽

270T Automatic Supreme Edition — 4 220 000 ₽ 270T Automatic Elite — 3 570 000 ₽ 270T Automatic Deluxe Edition — 3 830 000 ₽ 270T Automatic Premium Edition — 3 960 000 ₽ 270T Automatic Smart Edition — 3 960 000 ₽ 270T Automatic Premium Edition — 4 090 000 ₽

235T Manual Comfort Edition — 1 820 000 ₽ 235T Manual Elite Edition — 1 950 000 ₽ 235T DCT Comfort Edition — 2 080 000 ₽ 235T DCT Elite Edition — 2 215 000 ₽ 235T DCT Deluxe — 2 345 000 ₽ 235T DCT Premium Edition — 2 605 000 ₽

1.6T Manual Comfort — 2 425 000 ₽ 1.6T Manual Elite — 2 425 000 ₽ 1.8T Automatic Comfort — 3 965 000 ₽ 1.8T Automatic Elite — 4 095 000 ₽ 1.8T Automatic Luxury Navigation Model — 4 355 000 ₽ 1.8T Automatic Luxury Smart — 4 355 000 ₽ 1.8T Automatic Premium — 4 485 000 ₽ 1.8T Automatic Supreme — 4 750 000 ₽

Проходные GAC TRUMPCHI-GA6 из Китая (2021-2023)

GAC Trumpchi GA6

2022 г.

Trumpchi GA6 270T Automatic Elite

Объем1495 сс

Пробег 71 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 541 335 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

май 2022 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Elite

Объем1500 сс

Пробег 46 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 711 863 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

октябрь 2022 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Deluxe Edition

Объем1495 сс

Пробег 22 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 684 910 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

сентябрь 2021 г.

Trumpchi GA6 2019 270T Automatic Deluxe Edition

Объем1495 сс

Пробег 45 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 543 945 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

сентябрь 2021 г.

Trumpchi GA6 2019 270T Automatic Deluxe Edition

Объем1495 сс

Пробег 47 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 606 596 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

сентябрь 2021 г.

Trumpchi GA6 2019 270T Automatic Elite

Объем1495 сс

Пробег 71 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 502 178 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

май 2022 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Deluxe Edition

Объем1495 сс

Пробег 11 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 684 910 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

декабрь 2022 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Elite

Объем1500 сс

Пробег 45 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 595 698 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

март 2023 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Elite

Объем1500 сс

Пробег 55 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 646 601 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

август 2023 г.

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Elite

Объем1500 сс

Пробег 44 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 607 444 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

октябрь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 22 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 685 758 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

май 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 47 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 633 549 ₽

с доставкой во Владивосток

GAC Trumpchi GA6

июль 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 70 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 764 073 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Trumpchi GA6 2022 270T Automatic Elite Edition

Цена дилера

Нет предложения

Официальная ориентировочная цена

108800

Производитель

GAC Trumpchi

Размер авто

автомобиль среднего размера

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2022.02

двигатель

1.5T 169 лошадиных сил L4

Максимальная мощность (кВт)

124(169Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

265

коробка передач

6-ступенчатая автоматическая механическая

Длина х ширина х высота (мм)

4891x1850x1505

Конструкция кузова

4-дверный 5-местный седан

Максимальная скорость (км/ч)

200

Официальное время разгона до 100 километров(с)

—

Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)

6.6

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

8708,0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4891

Ширина (мм)

1850

Высота (мм)

1505

Колесная база (мм)

2815

Передняя колесная база (мм)

1585

Задняя колесная база (мм)

1570

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

Седан

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1455

Масса полной загрузки (кг)

—

Объем топливного бака (л)

55.0

Объем багажного отделения (л)

—

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

4A15J1

Объем (мл)

1495

Объем (л)

1.5

Вид наддува

турбонаддув

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

169

Максимальная мощность (кВт)

124

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5000

Максимальный крутящий момент (Н·м)

265

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

1700-4000

Специальная технология двигателя

GCCS, DCVVT

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

чугун

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI

Коробка передач

Описание коробки передач

6-ступенчатая автоматическая механическая

Количество передач

Тип коробки передач

Автоматическая механическая коробка передач (АТ)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

215/60 R16

Размер задней шины

215/60 R16

Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Отображение давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

После

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

—

Круиз-контроль

Значок круиз-контроля.

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

—

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Внешняя конфигурация

Тип крыши

—

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Пластик

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Неполный ЖК-дисплей.

Размер ЖК-монитора (дюймы)

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Изображение основного водительского сиденья.

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Ткань

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

—

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

—

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

10.25

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

—

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

—

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Автомобильная жизнь

Интернет транспортных средств

—

Сеть 4G/5G

—

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

—

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

2 в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Галогеновые

Дальний свет

Галогеновые

дневные ходовые огни

—

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

—

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Основное водительское сиденье.

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Значок электрической регулировки.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + освещение.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

—

задний стеклоочиститель

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Руководство

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

—

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Стоимость в Китае:

1 273 400 ₽ ¥

Расходы по Китаю

203 744 ₽ 16 000 ¥

Доставка до Уссурийска
Доставка автовозом во Владивосток
Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия ВТБ

36 929 ₽ 2.5 %

Расходы в России

65 000 ₽

Брокерские услуги, СВХ
Погрузо-разгрузочные работы
Прохождение лаборатории

Транспортировка авто в лабораторию

10 000 ₽

Приёмка и забор автомобиля с СВХ,
Доставка до лаборатории,
Доставка до стоянки

Таможенные платежи:

266 883 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (1.7 Евро за 1 см³): 253 342 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 74.64):

1 492 800 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

3.67 113 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.59	3.90	3.58	3.50	3.49	3.95	3.69
Средний балл по цене	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
Средний балл подобных	3.78	4.11	3.26	3.78	3.76	4.08	3.32

Отзывы о Gac Trumpchi-ga6

Пользователь 727452592

Для вашего первого автомобиля крайне важно выбрать тот, который вам понравится! Я сбился со счета, сколько времени я провел, разглядывая автомобили, прежде чем остановить свой выбор на этом. Вероятно, именно потому, что он отвечал всем моим требованиям, я был так решителен. Я купил его в конце октября 2019 года и проехал на нем всего 15 000 километров. Я вполне доволен своим средним расходом топлива, который составляет менее 8 литров на 100 километров. (В моей группе есть парень, который использует самую низкую комплектацию для Didi и стабильно получает около 6,5 литров на 100 километров.) Водительские привычки сильно различаются. Вот моя общая оценка автомобиля как владельца! Внешний вид: Это то, что варьируется от человека к человеку. Как дизайнер, я понимаю, что эстетические вкусы у всех разные. Лично мне нравится каждая деталь этого автомобиля, кроме колес. Интерьер: В нем сильное чувство технологии. Двойной экран - большая изюминка. Автомобильный компьютер также очень прост в использовании. В машине не так много сложных деталей, и она проста (салон тоже вопрос личных предпочтений. Коллега, который ездил на моей машине, сказал, что ему особенно не нравятся ЖК-дисплеи и нравятся старомодные стрелочные приборы. Пока я его не понимаю). Комплектация: Думаю, в этом плане она достаточная. Есть всё, что должно быть. Жаль, что нет автоматического включения фар, сенсорных дворников и электропривода багажника (система помощи водителю L2 очень полезна, особенно система активного торможения, которая мне очень помогла). Вместительность: Когда родственники и друзья впервые услышали, что я купил Trumpchi за 160 000, их первой реакцией было: «За 160 000 можно купить ***». Сев в машину, все сказали, что у вас много места, или почему задний ряд такой широкий? Управляемость: Не будем об этом. Опыт личного тест-драйва превзошёл всё остальное. Я заказал машину сразу после тест-драйва. Мощность: Я водил много машин с тем же 1.5Т, и в других машинах этого не чувствую. У Accord мощность побольше, но я не привык ездить на CVT. Мощности этой машины мне более чем достаточно. Я легко разгоняюсь до 160+ на трассе, и места все еще достаточно, но я не рискнул на него наступить. Что касается комфорта: я думаю, что он довольно хорош. Наверное, я тоже привык водить свою собственную машину! Лучше самому это испытать, наверное, так оно и есть. Давайте поговорим о качестве! Пока что никаких проблем не было, кроме обслуживания. Я езжу на нем раз в несколько дней. Иногда, когда идет дождь или после мойки машины, я слышу резкий звук трения металла о металл при торможении, но это нормально через несколько сотен метров. Я не заметил никаких необычных шумов. Я считаю, что звукоизоляция средняя, не исключительная, но и не такая плохая, как говорят некоторые, что они не могут терпеть, когда не включают стерео. Видимо, они раньше ездили на машинах дороже 500 000 юаней, поэтому звукоизоляция дороже 100 000 юаней им не по душе! В целом, я очень доволен. Единственное, что меня не устраивает, — это низкие объёмы продаж. В нашем маленьком городе их сложно найти. Это также тесно связано с производителем. Когда я впервые встретился с продавцом автомобилей, я услышал, что GA6 не наш флагманский автомобиль и его объём продаж не был учтён в нашей оценке производительности. Я предложил вам посмотреть на GS4, на который очень большая скидка... Я прямо сказал ему, что буду смотреть только на GA6. Если производитель будет активно продвигать его и предложит большую скидку, объёмы продаж могут увеличиться в несколько раз. Если вы присматриваетесь к этой машине, я настоятельно рекомендую Premium Edition. Если у вас есть какие-либо вопросы об автомобиле, пожалуйста, оставьте комментарий.

Читать полностью 2021-04-22

Лу Сяокунъэр Владелец Trumpchi GA6, 5 лет

[Опыт покупки автомобиля] Купил в декабре 2019 года в Чжэнчжоу. Оплатил полностью, цена автомобиля составила 11,8, а посадка — 13,6, меньше 14, точную цифру не помню. Предоставляется страховка стекол на первый год, а магазин 4S предоставляет бесплатное моторное масло на всю жизнь (оригинальное полусинтетическое Trumpchi 5w-40). Другие подарки включают коврики, ящики для хранения, подголовники, подушки и т. д.; [Внешний вид]: Lingyun Wing 3.0 имеет большую решетку воздухозаборника, супер красивые дневные ходовые огни и поворотники Dart, а задние фонари сквозного типа сзади также являются завершающим штрихом. В целом, внешний вид высокого класса и стильный; [Мощность]: турбированный двигатель 1,5 т, 169 лошадиных сил, крутящий момент 265 Н·м, экологический стандарт National VI, плюс коробка передач Aisin 6AT — эта трансмиссия полностью удовлетворяет моим требованиям, и на старте оставить соперника позади не так-то просто; [Передача]: электронный рычаг переключения передач, переключение очень легкое, с функцией Autohold, автоматическим торможением на светофорах, не нужно переключать передачи, просто нажмите на газ и сразу трогайтесь, когда загорится зеленый свет; [Шины]: 17-дюймовые диски Blade с бесшумными шинами Continental uc6 (225/50 R17). Есть ли что-то, на что можно пожаловаться при использовании шин Continental за эту цену? Шум шин во многом зависит от дорожного покрытия; на хороших дорогах невероятно тихо и комфортно. [Пространство]: Для автомобиля B-сегмента пространство, естественно, отличное. С колесной базой 2815 мм и задним сиденьем шириной добрых 45 см я изначально купил этот автомобиль из-за его просторного заднего сиденья и очень низкой центральной посадки, чем я очень доволен. [Экономия топлива]: за почти 19 000 км пробега мой средний расход топлива составил 8,43 миль на галлон, или 0,46 миль на галлон. Он более экономичен в городских условиях, но около 6 миль на галлон на трассе. [Техническое обслуживание]: я трижды посещал дилерский центр для технического обслуживания. Первое было бесплатно, а два других стоили чуть больше 200 йен каждое (благодаря пожизненному бесплатному пакету масла, который экономит более 200 йен каждое). Мне также дали купон на 100 йен на первые три визита от Trumpchi. Обычно в дилерском центре 4S фильтр стоит 36 йен, прокладки — 6 йен, а замена масла — 50 йен. Иногда мне требуется флакон присадки к топливу за 128 йен (я использовал её только при первом ТО, а не при последующих). Я также менял салонный и воздушный фильтры один раз. Стоимость работы в дилерском центре 4S высокая — 120 йен за раз. В будущем я не планирую обслуживаться в дилерском центре 4S. Поеду в Тушифу/Байшунь/Туху.

Читать полностью 2021-03-15

NKC丨The Way of a Gentl Владелец ЛаКросса, 4 года

[Наиболее доволен] Два больших экрана! Это одна и та же модель Mercedes-Benz. Они не только невероятно большие, но и невероятно детализированные. Даже наклонившись над центральной консолью и внимательно присматриваясь, сложно заметить зернистость на экранах. Это огромный комплимент! Общая производительность бортовой системы автомобиля также довольно хороша. Один друг даже сказал: «Как только я сел в машину и увидел эти два больших экрана, я понял, что эта машина стоит не меньше 200 000 юаней». Даже эти мелкие детали ясно демонстрируют значительный вклад этих двух экранов в ощущение роскоши автомобиля. [Наименее доволен] Звукоизоляция и трансмиссия немного разочаровывают. Для седана отечественного производства ценой почти 150 000 юаней звукоизоляция GA6 неприемлема для этого ценового диапазона. Шум исходит в основном от двух источников: внешнего шума и рева двигателя. При спокойной езде шум ветра и шин GA6 приемлем и управляем. Однако при обгоне или в ситуациях, требующих резкого нажатия на педаль газа, пронзительный рёв двигателя проникает в салон, существенно отвлекая от вождения. Что касается мощности, педали акселератора и тормоза GA6 довольно чувствительны, к чему нужно привыкнуть в первую поездку. Чувствительность педали акселератора создаёт ложное ощущение мощи, заставляя автомобиль рвануть вперёд при малейшем нажатии на педаль газа. Однако, когда нам действительно нужно ускориться и совершить обгон, отзывчивость значительно снижается. Рёв двигателя, кажется, постоянно напоминает мне: у меня всего 169 лошадиных сил, и я могу разогнаться от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. [Ощущения от езды] Для автомобиля такого размера езда определённо безупречна. На заднем сиденье с тремя взрослыми было немного тесновато, но не неудобно. В целом, пространство вполне удовлетворительное. [Экономия топлива] Я езжу в основном по городу, и отображаемый расход топлива сейчас составляет около 8 миль на галлон. При более спокойном стиле вождения 7 миль на галлон достаточно для городских условий. Я ещё не ездил по трассе, поэтому не уверен, насколько низким будет расход топлива на трассе.

Читать полностью 2021-11-05

Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет

Сегодняшний обзор посвящен GAC Trumpchi GA6 270T Automatic Premium Edition 2019 года. Позиционируясь как автомобиль среднего размера, он не может конкурировать с Accord или Passat, но может похвастаться отличной экономичностью. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 136 800 юаней, включая базовую цену 129 800 юаней, налог на покупку 11 487 юаней, обязательное дорожное страхование 950 юаней, налог на использование транспортных средств и судов 420 юаней, регистрационный сбор 500 юаней и коммерческое комплексное страхование 5429 юаней, что в итоге составляет 148 586 юаней. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать GAC Trumpchi GA6, я сосредоточился на Geely Borui 1.8T Pilot Edition+ 2021 года. Моя семья предпочитает автомобили Geely, а турбированный двигатель 1.8T обеспечивает большую мощность. Обе модели — четырёхдверные пятиместные хэтчбеки с хорошим пространством. В конечном счёте я выбрал GAC Trumpchi GA6 из-за его характеристик, прежде всего из-за увеличенных складных задних сидений, очистителя воздуха, генератора отрицательных ионов, матричных фар, передних противотуманных фар, электроскладывающихся зеркал с автоматической блокировкой, CarLife и задней центральной системы управления. Разгон: турбированный двигатель 1.5T выдаёт 169 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При трогании с места с полностью открытой дроссельной заслонкой передние колёса слегка пробуксовывают, но автомобиль хорошо сохраняет устойчивость, без заметного задирания носа. Разгон хороший на ранних стадиях, но относительно стабильный на поздних стадиях. Согласно реальным измерениям, GA6 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,98 секунды. Торможение: GAC Trumpchi GA6 демонстрирует некоторое кивание при полностью открытой дроссельной заслонке, что говорит о более мягкой настройке подвески. Тем не менее, тормозное усилие достаточное, а шины обеспечивают хорошее сцепление. Согласно фактическим измерениям, GA6 достигает расстояния 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) в 37,25 метра. Расход топлива: общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 6,6 л. После того, как новый автомобиль прошел период обкатки, был проведен фактический тест расхода топлива, включая городские и шоссейные участки, с общим расстоянием поездки 190 километров, средней скоростью 60 километров в час, и окончательный измеренный общий расход топлива на 100 километров составил 7,9 л. Шум: на низких скоростях контроль шума GAC Trumpchi GA6 вполне удовлетворительный, но после движения по шоссе подавление шума ветра и шума шин находится на среднем уровне. Согласно фактическим результатам испытаний, на холостом ходу значение шума составляет 34,1 децибел. На скорости 60 километров в час значение шума составляет 58,5 децибел. При скорости 80 километров в час уровень шума составляет 61,7 децибела. При скорости 120 километров в час уровень шума составляет 67,1 децибела.

Читать полностью 2021-03-09

Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет

Сегодня я рассматриваю GAC Trumpchi GA6 270T Automatic Supreme Edition 2019 года. Рекомендованная розничная цена составляет 168 800 юаней, базовая цена — 161 800 юаней. Налог на покупку составляет 14 319 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, а коммерческое комплексное страхование — 6 105 юаней. Итоговая цена составляет 184 094 юаня. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать GAC Trumpchi GA6, я остановился на Beijing Hyundai Mistra 1.8L CVT Elite Edition GLX 2021 года. Моя семья предложила модель совместного предприятия, но после тест-драйва обеих я предпочел GAC Trumpchi GA6, в первую очередь потому, что 1,8-литровый атмосферный двигатель Hyundai Mistra кажется немного недостаточно мощным. GAC Trumpchi GA6 также более конкурентоспособен с точки зрения габаритов, с длиной 4891 мм и колесной базой 2815 мм. С точки зрения функций, GAC Trumpchi GA6 соперничает со своими конкурентами, даже добавляя такие функции, как помощь при смене полосы движения, предупреждение о выезде из полосы движения, дистанционные стеклоподъемники, дистанционный запуск, адаптивный круиз-контроль, панорамное изображение на 360 градусов, камеру заднего вида, полностью ЖК-панель приборов, матричные фары, помощь при повороте, передние противотуманные фары и задние фонари, дворники с датчиками дождя, GPS-навигация и подключение к подключенному автомобилю. Ускорение: хотя 1,5-тактный турбированный двигатель GAC Trumpchi GA6 обеспечивает большую взрывную мощность, чем атмосферные версии, это все еще меньший двигатель. Производительность при полностью открытой дроссельной заслонке средняя, с небольшой пробуксовкой передних колес в начале. Нет заметного толчка во время ускорения, и реальные тесты показывают время 0-100 км/ч 9,6 секунды. Торможение: Полный газ приводит к небольшому подъему задней части, но тормозного усилия достаточно, что придает водителям уверенности. Шины обеспечивают хорошее сцепление, и фактический тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 37,4 метра. Расход топлива: Из-за использования двигателя с небольшим рабочим объемом, это дает некоторые преимущества с точки зрения экономичности. Официальный расход топлива на 100 километров составляет 6,3 л. Во время теста будут некоторые различия, но они не очень очевидны. В общей сложности было пройдено 170 километров со средней скоростью 70 километров в час, включая городские участки и участки шоссе. Однако вождение по городу не было перегруженным. Судя по результатам реального теста, окончательное ускорение от 0 до 100 километров составило 7,4 л. Тест «Лосиный»: Предел управляемости шасси высокий, точность рулевого управления средняя, а поддержка подвески немного недостаточна, но электронная система стабилизации быстро вмешивается, давая хорошие результаты во время теста, а окончательный входной балл теста «Лосиный» составил 77,7 км/ч.

Читать полностью 2021-03-09

Одноразовый автомобиль

Как профессиональный автомобильный обозреватель, я недавно забронировал Trumpchi GA6 270T Automatic Elite Edition 2019 года. Именно его я и тестирую сегодня. Официальная рекомендованная розничная цена составляет 108 800 юаней, а цена без комплектации в Фучжоу — около 101 800 юаней. В настоящее время в Фучжоу на этот автомобиль действует скидка около 5000 юаней. Налог на покупку составляет около 9000 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, а коммерческая страховка — около 5100 юаней. Полная стоимость составляет около 117 500 юаней. Учитывая, что у многих сейчас ограниченные средства, производитель также запустил услугу кредитования. Первоначальный взнос составляет 30% от суммы кредита, или около 30 540 юаней. Если разделить на 36 платежей, ежемесячный платеж составит 2128 юаней, что примерно на 5348 юаней больше полной суммы. Техническое обслуживание: первое техническое обслуживание этого автомобиля бесплатно, а первое техническое обслуживание рекомендуется проводить каждые три месяца. Вы можете обратиться к руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать, на что нужно обращать внимание при обслуживании этого автомобиля, или когда вы обратитесь в мастерскую 4S для обслуживания, персонал сообщит вам подробности. Интервал технического обслуживания, как правило, составляет 5000 километров или полгода. Что касается моторного масла, вы можете выбрать полусинтетическое или полностью синтетическое масло. В конце концов, он оснащен турбированным двигателем. Замена масляного фильтра, проверка деталей и другие текущие проблемы стоят около 600 юаней. Trumpchi GA6 — автомобиль среднего размера. Он позиционируется как 4-дверный, 5-местный седан. Гарантийный срок на весь автомобиль составляет 3 года или 100 000 километров. Габариты кузова составляют 4891 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1505 мм в высоту и 2815 мм в колесную базу. Высота — 1,78 метра. После регулировки позы водителя и пассажиров остаётся пространство в 4 пальца от головы до макушки, что вполне приемлемо и не вызывает ощущения стесненности. При неизменной регулировке передних сидений задние сиденья предлагают ограниченное пространство над головой и пространство для ног в два с половиной кулака. Подголовник центрального сиденья предназначен для уменьшения нагрузки на шею. Единственным недостатком является приподнятый пол, который занимает значительное пространство, ограничивая пространство для ног среднего пассажира. Вместимость багажника также довольно внушительная, с глубокими дверными панелями и багажником приличного размера. Trumpchi GA6 оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 169 лошадиных сил и крутящим моментом 265 Нм. Я провёл практический тест ускорения, сначала отключив ESP и кондиционер, затем переключившись на передачу S и используя управление запуском. Благодаря повторным испытаниям я обнаружил, что запуск примерно с 2200 до 2300 об/мин дал лучшие результаты. Хотя небольшая пробуксовка шин была слышна из салона автомобиля, она была короткой и незаметной, что давало относительно приятные ощущения. Самое быстрое ускорение от 0 до 100 км/ч составило 9,89 секунды. Тест расхода топлива и тест шума: при движении по городским дорогам значение шума, измеренное на холостом ходу, составило 34,1 децибела, а значение шума при 60 км/ч — 58,5 децибела. При движении по шоссе, после того как скорость достигает 80 км/ч, его децибел шума составляет 61,8, а после того как скорость достигает 120 км/ч, его децибел шума составляет 68,3. На средних и низких скоростях уровень звукоизоляции и снижения шума приемлемый, а шум шин и шум ветра не очевидны, но после выезда на шоссе шум шин и шум двигателя становятся очевидными.

Читать полностью 2021-04-08

Автомобильное зрение

[Мощность] Trumpchi GA6 оснащен турбированным двигателем 1.5T в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Начиная с самого старта, акселератор довольно чувствителен, не требуя глубокого нажатия на педаль газа для создания импульса. Он бодр на низких и средних скоростях, идеально подходит для обгонов. Переключения на повышенную передачу отзывчивы, в то время как переключения на пониженную немного задерживаются, но приемлемо. Ускорение наиболее сильное в диапазоне от 40 до 100 км/ч, а выше 100 км/ч ускорение немного замедляется в среднем диапазоне. Однако более глубокое нажатие на педаль газа обеспечивает едва заметный второй рывок ускорения. [Рулевое управление] Рулевое управление легкое на горных дорогах, с высоким пределом в поворотах, а шины обеспечивают достаточное сцепление. Даже если вы столкнетесь с резким виражом, не паникуйте; просто нажмите на ножной тормоз. Из-за его низкой мощности скорости в поворотах, как правило, низкие, что делает его более управляемым. Эффективность торможения также на удивление впечатляет; Он не агрессивный, но очень линейный, с мощным стартом и отличной устойчивостью к перегревам. В целом, мощность снижает спортивность автомобиля. Каждый раз, когда вы наслаждаетесь поездкой, вой двигателя на высоких оборотах часто портит удовольствие. Рулевое управление удобно для повседневной езды, легкое на низких скоростях и стабильное на высоких, с очень точным управлением. Однако по сравнению с предыдущей моделью, рулевое управление менее агрессивное, а ощущение дороги намеренно снижено, что делает его более подходящим для семейных поездок на работу. [Подвеска] Trumpchi GA6 использует комбинацию передней подвески McPherson и многорычажной независимой подвески. Подвеска настроена относительно комфортно, эффективно отфильтровывая как крупные, так и мелкие неровности. Несмотря на ориентированную на комфорт калибровку подвески, вы обнаружите, что поддержка также хорошо сбалансирована в поворотах. Боковая поддержка отсутствует при резкой смене полосы движения, что предполагает более мягкий подход для гибридного семейного автомобиля. Он отлично подходит для городского вождения, но поддержка более ограничена при больших смещениях веса. Он более склонен к подпрыгиванию на лежачих полицейских, что требует соответствующего контроля скорости. В целом, стиль шасси больше адаптирован к местным дорожным условиям, и нет необходимости быть придирчивым к фильтрации вибраций. Шасси движется мягко и плотно, и хотя оно мягкое, оно не болтается. [Звукоизоляция] Звукоизоляция Trumpchi GA6 не отличная, но все еще приемлемая. Шум ветра и шин довольно хорошо фильтруется на скорости ниже 40 километров в час, в то время как легкий рев может быть слышен из моторного отсека. На скорости около 80 километров в час рев двигателя усиливается с увеличением скорости, и шум шин также заметен, но шум ветра все еще хорошо подавлен. На скорости 120 километров в час шум шин и ветра, а также шум двигателя на высокой скорости, становятся заметными. [Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 108 800 юаней со скидкой 7000 юаней. Цена автомобиля без комплектации составляет 101 800 юаней. Добавьте налог на покупку в размере 9009 юаней, налог на транспортные средства и суда в размере 420 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней, и полная стоимость составит около 117 000 юаней.

Читать полностью 2021-03-10

Автомобильное зрение

[Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 126 800 юаней со скидкой 7000 юаней. Цена автомобиля без принадлежностей составляет 119 800 юаней. Если добавить 10 602 юаня налога на покупку, 420 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и около 6000 юаней страховки, то полная цена составит около 137 000 юаней. [Ощущения от вождения] Турбированный двигатель 1,5T работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая максимальную мощность 169 лошадиных сил. Педаль акселератора имеет относительно чувствительную первоначальную реакцию, и при нажатии на педаль газа в начале движения ощущается небольшая рывок. Как только скорость достигает 20 км/ч, легкое нажатие на педаль газа обеспечивает линейное ускорение благодаря плавности трансмиссии и платформе крутящего момента. Мощности достаточно для городского вождения. Однако на автомагистралях запас хода при разгоне в середине и конце фазы средний, что требует более глубокого нажатия на педаль газа для достижения полного ускорения. Хотя мощность не является определяющей характеристикой для такого среднеразмерного автомобиля, он всё же весьма конкурентоспособен по сравнению с другими автомобилями своего класса. Сочетание передней независимой подвески McPherson и задней многорычажной подвески даёт автомобилю конкурентное преимущество в своём классе. Шасси эффективно поглощает избыточные вибрации на сложных городских дорогах, а амортизаторы обеспечивают максимальную производительность, отвечая требованиям шасси, обеспечивая плавный и контролируемый ход. [Звукоизоляция] Водитель может ощущать лёгкую вибрацию при запуске зажигания. Уровень шума хорошо контролируется как на холостом ходу, так и при разгоне, особенно при плавном нажатии на педаль газа на низких и средних оборотах. Низкий, ровный звук двигателя создаёт приятное ощущение. Шум ветра и дороги на скоростях шоссе типичен для среднеразмерного седана. На крейсерской скорости 120 км/ч слушать музыку и общаться с пассажирами не составит труда. [Пространство] Как передние, так и задние сиденья предлагают исключительный простор, гарантируя, что пассажиры не будут чувствовать себя стеснёнными или ограниченными. Водительское сиденье просторное, что позволяет свободно маневрировать во время вождения. Заднее сиденье также просторное, легко вмещает трёх человек, не чувствуя себя стеснёнными, и места для ног предостаточно. Колени не будут упираться в переднее сиденье, сиденья можно свободно менять местами, а в автомобиле предусмотрено множество отсеков для хранения. Дизайн довольно продуманный, что удобно для хранения мелких вещей и помогает уменьшить беспорядок в салоне. Багажник также очень компактный, и его объём гораздо больше, чем я ожидал, что вполне подходит для повседневных домашних нужд. [Тормоза] Меня очень впечатлила обратная связь тормозного усилия. Ход тормоза очень короткий, и лёгкое нажатие вниз обеспечивает быструю обратную связь без задержек. Когда нужно нажать на педаль тормоза со всей силы, это также даёт уверенность для остановки, что действительно даёт ощущение безопасности. Самое главное, что автомобиль также имеет систему активного торможения.

Читать полностью 2021-03-09

Внутренний автомобильн

[Цена] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 126 800 юаней со скидкой 7000 юаней. Цена автомобиля без комплектации составляет 119 800 юаней. Если добавить 10 602 юаня налога на покупку, 420 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и около 6000 юаней страховки, то полная цена составит около 137 000 юаней. [Мощность] Автомобиль оснащен турбированным двигателем 1,5T, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической механической коробкой передач. Дроссельная заслонка довольно чувствительна при старте, и вам не нужно сильно нажимать, чтобы набрать мощность. Он бодр на низких и средних скоростях, что делает его подходящим для обгонов. Переключения на повышенную передачу отзывчивы, в то время как переключение на пониженную передачу немного задерживается, но приемлемо. Ускорение наиболее сильное в диапазоне от 40 до 100 км/ч, в то время как выше 100 км/ч ускорение немного замедляется в среднем диапазоне. Тем не менее, более глубокое нажатие на дроссель все еще может обеспечить едва заметный второй рывок ускорения. Торможение не слишком быстрое и не слишком медленное, с линейным и естественным ощущением. Величина торможения легко контролируется, что позволяет легко приспособиться даже новичкам. Конечно, впечатления от вождения были бы еще лучше, если бы обратная связь педали тормоза была немного легче. Расход топлива хороший, с официальным показателем расхода топлива в смешанном цикле 6,6 л/100 км. В городском движении расход топлива составляет 7,2 л/100 км на 100 км, на национальных трассах 6,7 л/100 км и на шоссе 6,1 л/100 км. [Звукоизоляция] На скорости 60 км/ч звукоизоляция салона довольно хорошая, с небольшим шумом двигателя и некоторым шумом шин. На скорости 90 км/ч шум двигателя на высоких оборотах становится громче, но не раздражающим. Заметен шум шин и шум ветра. На скорости 120 км/ч шум двигателя на высоких оборотах также усиливается с увеличением скорости, и шум шин становится более заметным. Шум ветра исходит с обеих сторон. Звукоизоляция не идеальная, но средняя для своего класса. [Гаммирование вибраций] При движении по асфальтированным дорогам в салоне ощущается небольшая высокочастотная вибрация. Высокоскоростное демпфирование амортизатора относительно жесткое, и при проезде ряда выбоин наблюдается определенная вибрация. Текстуру подвески можно улучшить. Кроме того, при проезде «лежачих полицейских» вибрация задней оси довольно заметна. Подвеска не полностью подавляет вибрацию, заставляя ее передаваться более непосредственно на автомобиль, но это не влияет на комфорт вождения. Рулевое управление очень мягкое, а обратная связь по усилию умеренная. Можно сказать, что оно безвкусное, но в ежедневных поездках на работу это ощущение вряд ли будет беспокоить водителя. Как и в случае с регулировкой тормозов, на начальном этапе предусмотрена буферная зона. Даже если управление недостаточно деликатное, динамика кузова не будет легко нарушена, но эффективность торможения в средней и задней частях остаётся относительно стабильной. Даже если это первый контакт, времени на адаптацию практически нет. Конечно, если бы усилие обратной связи на педали тормоза было чуть меньше, я думаю, это было бы приятнее.

Читать полностью 2021-03-12

Произведено Feichang V

[Наиболее удовлетворительно] Интерьер GA6, как и у модели нового поколения, претерпел существенные изменения в плане дизайна, качества изготовления и материалов. Интерьер GA6 отличается относительно лаконичным дизайном, множеством горизонтальных линий, создающих просторный и плавно очерченный интерьер. В GA6 были приложены значительные усилия для создания атмосферы роскоши. Центральная консоль обтянута большим количеством кожи, а декоративные панели с бамбуковым зернением выглядят очень изысканно. Хромированные элементы управления кондиционером, выполненные в стиле клавиш пианино, также очень удобны, что играет ключевую роль в создании роскошной атмосферы в автомобиле. [Ощущения от езды] Вместительность Trumpchi GA6 нового поколения действительно впечатляет. Колесная база 2815 мм обеспечивает достаточно места для ног пассажиров второго ряда. Хотя общий комфорт на задних сиденьях не так высок, как на передних, подушки сидений мягкие и длинные, а пол центрального заднего сиденья низкий, что обеспечивает комфортную поездку для среднего пассажира. GA6 также предлагает множество функций для задних пассажиров. ЖК-экран расположен у задних дефлекторов кондиционера, отображая информацию, связанную с развлекательной системой, которая управляется кнопками ниже. Также под дефлекторами расположены два порта USB и разъем питания 12 В. Конечно, кнопка управления передним пассажирским сиденьем тоже присутствует. [Ощущения от вождения] GA6 приводится в движение 1,5-тактным турбированным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта силовая установка является отличительной чертой Trumpchi, долгое время эксплуатируемой в различных моделях, что гарантирует отличную совместимость и надежность. Двигатели с малым рабочим объемом с турбонаддувом теперь настроены на обеспечение раннего крутящего момента на низких оборотах, и двигатель GA6 настроен аналогичным образом, обеспечивая максимальный крутящий момент при 1700 об/мин. В сочетании с легким начальным откликом на педаль газа автомобиль кажется отзывчивым в повседневной езде, особенно на низких скоростях. Однако не думайте, что двигателям с малым рабочим объемом с турбонаддувом не хватает ускорения на высоких скоростях; выносливость GA6 неоспорима. Хотя общее ощущение тяжести всё ещё немного уступает некоторым автомобилям B-класса европейских и американских совместных марок, шасси GA6 в целом достаточно надёжное, а подвеска отлично справляется с неровностями, обеспечивая при этом определённую обратную связь. Этому способствуют гидравлические втулки в нижних рычагах передней подвески GA6, которые способны фильтровать вибрации чувствительной частоты, тем самым повышая комфорт вождения.

Читать полностью 2022-01-24

Новый авто GAC Trumpchi GA6 из Китая

Комплектации:

Проходные GAC TRUMPCHI-GA6 из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Gac Trumpchi-ga6

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.