Новый авто GAC Trumpchi GS4 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2015 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Trumpchi GS4 — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 3 015 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 305 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 215 000 ₽
9 комплектации этого года
270T Manual Comfort Edition — 3 740 000 ₽
270T Manual Elite Edition — 3 215 000 ₽
270T DCT Premium Edition — 3 345 000 ₽
270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition — 3 345 000 ₽
270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition (Upgraded Edition) — 3 475 000 ₽
270T Automatic Intelligent Technology Edition — 3 605 000 ₽
270T Automatic Intelligent Driving Technology Edition (Upgraded Edition) — 3 475 000 ₽
270T Automatic Intelligent Driving Flagship Edition — 3 605 000 ₽
270T Automatic Intelligent Driving Flagship Edition (Upgraded Edition) — 3 475 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 0 ₽
10 комплектации этого года
270T Manual Elite Edition — 0 ₽
270T Manual Deluxe Edition — 0 ₽
270T Automatic Premium Edition — 0 ₽
270T Automatic Elite Technology Edition — 0 ₽
270T Automatic Luxury Smart Connection Edition — 0 ₽
270T Automatic Intelligent Technology Edition — 0 ₽
270T Automatic Technology Enjoyment Edition — 0 ₽
270T Automatic Premium Edition — 0 ₽
270T Automatic Premium Enjoyment Edition — 0 ₽
270T Manual Comfort Edition — 0 ₽
2020 model (discontinued) — от 0 ₽
9 комплектации этого года
270T Manual Elite Edition — 0 ₽
270T Manual Deluxe Edition — 0 ₽
270T Automatic Comfort Edition — 0 ₽
270T Automatic Elite Technology Edition — 0 ₽
270T Automatic Luxury Smart Connection Edition — 0 ₽
270T Automatic Intelligent Technology Edition — 0 ₽
270T Automatic Premium Edition — 0 ₽
270T Automatic Supreme Edition — 0 ₽
270T Manual Comfort Edition — 0 ₽
2019 model (discontinued) — от 0 ₽
5 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 0 ₽
18 комплектации этого года
200T G-DCT 2WD Comfort Edition — 0 ₽
235T Manual 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T Manual 2WD Deluxe Edition — 0 ₽
200T G-DCT 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T Manual 2WD Luxury Million Anniversary Edition — 0 ₽
235T G-DCT 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T DCT 2WD Elite Million Anniversary Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Elite Million Anniversary Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Luxury Smart Link Edition — 0 ₽
235T DCT 2WD Luxury Intelligent Link Millionth Anniversary Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Luxury Intelligent Link Millionth Anniversary Edition — 0 ₽
235T Automatic 4WD Luxury Smart Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Supreme Edition — 0 ₽
235T Automatic 4WD Luxury Intelligent Connection Millionth Anniversary Edition — 0 ₽
235T Automatic 4WD Supreme Edition — 0 ₽
200T Manual 2WD Comfort Edition — 0 ₽
200T Manual 2WD Elite Edition — 0 ₽
2017 model (discontinued) — от 0 ₽
14 комплектации этого года
235T Manual 2WD Comfort Edition — 0 ₽
200T Manual 2WD Elite Edition — 0 ₽
200T G-DCT 2WD Comfort Edition — 0 ₽
200T Manual 2WD Deluxe Edition — 0 ₽
235T Manual 2WD Deluxe Edition — 0 ₽
200T G-DCT 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T G-DCT 2WD Elite Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Elite Edition — 0 ₽
200T G-DCT 2WD Deluxe Edition — 0 ₽
235T G-DCT 2WD Deluxe Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Luxury Smart Link Edition — 0 ₽
235T Automatic 4WD Luxury Smart Edition — 0 ₽
235T Automatic 2WD Premium Edition — 0 ₽
200T Manual 2WD Comfort Edition — 0 ₽
2016 model (discontinued) — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 0 ₽
7 комплектации этого года
GAC TRUMPCHI-GS4 c минимальным пробегом (2025-2026)
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 700 912 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 700 912 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 570 235 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2026 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 805 352 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 987 416 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 914 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 624 253 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 610 094 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 681 747 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 939 505 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 700 912 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 939 505 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 685 580 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5TGDI Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 704 745 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 714 327 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2025 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5T Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 939 505 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5T Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 662 582 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Trumpchi GS4 2024 MAX 1.5T Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 700 912 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 677 914 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 662 582 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные GAC TRUMPCHI-GS4 из Китая (2021-2023)
GAC Trumpchi GS4
июнь 2022 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition
Объем1495 сс
Пробег
45 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 935 516 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
июнь 2022 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 763 225 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
июль 2022 г.
Trumpchi GS4 2020 Trumpchi GS4 2020 270T Automatic Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 753 631 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2022 г.
Trumpchi GS4 270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition
Объем1495 сс
Пробег
45 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 815 434 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2022 г.
Trumpchi GS4 270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition
Объем1495 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 684 910 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2022 г.
Trumpchi GS4 270T Automatic Intelligent Driving Flagship Edition
Объем1495 сс
Пробег
140 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 802 382 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2022 г.
Trumpchi GS4 Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Flagship Edition
Объем1495 сс
Пробег
54 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 945 957 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
2022 г.
Trumpchi GS4 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
34 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 786 719 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
январь 2022 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Flagship Edition
Объем1495 сс
Пробег
34 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 647 059 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
декабрь 2021 г.
Trumpchi GS4 2020 270T Automatic Premium Edition
Объем1495 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 686 216 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
ноябрь 2021 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
29 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 737 120 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
август 2023 г.
Trumpchi GS4 2023 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1500 сс
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 868 491 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
январь 2023 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Technology Edition (Upgraded Edition)
Объем1500 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 881 544 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
сентябрь 2021 г.
Trumpchi GS4 2021 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 711 863 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
май 2022 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
67 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 737 120 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
июнь 2023 г.
Trumpchi GS4 2023 270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
19 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 855 439 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
январь 2023 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Pilot Edition
Объем1500 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 923 311 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
февраль 2023 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Driving Technology Edition (Upgraded Edition)
Объем1500 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 804 535 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
декабрь 2021 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
37 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 815 434 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4
январь 2022 г.
Trumpchi GS4 2022 270T Automatic Intelligent Technology Edition
Объем1495 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 765 835 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
Нет предложения
Производитель
GAC Трампчи
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
—
двигатель
Бензиновый двигатель 1.5T мощностью 155 л.с.
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
114(155Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
коробка передач
—
Длина х ширина х высота (мм)
4680x1860x1675
Конструкция кузова
—
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Кузов
Длина (мм)
4680
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1675
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1600
Задняя колесная база (мм)
1606
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
—
Способ открытия двери автомобиля
—
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1550
Масса полной загрузки (кг)
1965
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4A15J2
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
—
Количество цилиндров (число)
—
Количество клапанов на цилиндр (число)
—
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
—
Максимальная мощность (Лс)
155
Максимальная мощность (кВт)
114
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
—
Способ подачи топлива
—
Материал головки блока цилиндров
—
Материал цилиндра
—
Стандарты охраны окружающей среды
—
Коробка передач
Описание коробки передач
—
Количество передач
—
Тип коробки передач
—
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
—
форма передней подвески
—
Форма задней подвески
—
тип рулевого управления
—
Конструкция кузова
—
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
—
Тип заднего тормоза
—
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
215/55Р18
Размер задней шины
215/55Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.66
477 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.56 | 3.77 | 3.51 | 3.55 | 3.59 | 3.91 | 3.69 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.55 | 4.00 | 3.67 | 3.51 | 3.51 | 4.00 | 3.70 |
Отзывы о Gac Trumpchi-gs4
Профессор автомобилей Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Внешний вид] Передняя часть автомобиля похожа на смесь Rongfang и Highlander, и выглядит очень величественно. Если не смотреть на цену, трудно представить, что это внешний вид 100 000-й модели автомобиля. [Интерьер] Текстура интерьера действительно превосходит цену. Большинство мест, к которым можно прикоснуться, мягкие. Текстура хромированных деталей и кнопок также относительно высокого класса. В переднем ряду много места для хранения, что хорошо принято. [Конфигурация] Есть только две конфигурации: высокая и низкая. Рекомендуется сразу переходить к высокой конфигурации. Конфигурация, которая дороже более чем на 10 000 юаней, определенно стоит своих денег, например, активное торможение, панорамное изображение 360, помощь вождению уровня L2, автоматическая парковка, электрическая дверь багажника и подогрев передних сидений. В нем есть все. Это действительно совесть иметь такую конфигурацию за эту цену. [Пространство] Автомобиль компактный по размеру. Если вы не особенно крупный, места над головой и для ног в этом автомобиле достаточно, а как автомобиль с топливом задний пол ровный, что достойно похвалы. Багажник на уровне этого класса. [Ощущения вождения] 1,5-ступенчатая + 7-ступенчатая мокрая система двухдискового сцепления не очень хорошо настроена. Отклик передней части дроссельной заслонки слишком сильный, и будет ситуация, когда она не будет двигаться, если вы нажмете на нее слишком легко, и она будет слишком сильно прыгать, если вы нажмете на нее слишком сильно. Иногда будет небольшая пауза при переключении передач на низких скоростях. Что касается мощности, разгон 0-100 км/ч за 8,8 секунды более чем достаточен для езды по городу, и нет никакого давления для обгона на трассе. [Ощущения вождения] Сиденья действительно удобные, но звукоизоляция средняя. Если вы едете немного быстрее, шум двигателя и шин будет передаваться в автомобиль. Шасси настроено на относительно жесткую настройку, и сидеть в нем будет ухабисто, но в конце концов, это всего лишь автомобиль стоимостью чуть более 100 000 юаней, так что многого просить не приходится. [Самое недовольное] 1. Хотя это семейный автомобиль, я все еще надеюсь, что производитель сможет перенастроить эту трансмиссию. Передняя часть слишком прыгучая, и управлять ею очень неудобно. 2. Нет заднего дворника, что неправильно. 3. Если возможно, рекомендуется добавить больше задних центральных подлокотников. [Резюме] У внедорожника ковшеобразного типа уровня 100 000 нет очевидных недостатков. Пространство, конфигурация, мощность и интерьер полностью оправдывают свою цену. Если вы хотите семейный автомобиль с бюджетом в 100 000 юаней, этот автомобиль определенно стоит рассмотреть.
Читать полностью
Донг2404 Владелец Trumpchi GS4, 2 года
Я купил GS4 в марте, но через некоторое время решил купить GS4 (я раньше не тестировал GS4). Что касается GS4, мне больше нравится элегантная и сбалансированная эстетика модели Lingyun Wing (Photon Wing слишком уродлив, а Zhentian Wing слишком агрессивен). У GS4, возможно, и нет каких-то особенно ярких преимуществ, но для семейного автомобиля мне не нужна ни высокая мощность, ни много места, поэтому я не заметил явных недостатков. В нём есть все ожидаемые практичные функции (обзор на 360 градусов, электропривод водительского сиденья, подогрев сидений и вентиляция, среди прочих особенностей моделей более высокого класса), а салон также очень хорошо продуман (до покупки я считал электронную механическую коробку передач 23-й модели некрасивой, но после использования понял, что это отличный выбор). Проехал уже 1700 километров, из них 1000 по трассе (текущий расход топлива 8,8 л/ч). Ломаю голову, пытаясь найти хоть один недостаток: периодические подергивания в режиме ECO на низких скоростях в городе и довольно слабую шумоизоляцию, из-за которой на трассе шумновато. Других недостатков вспомнить не могу. Что касается упомянутых в интернете недостатков качества, могу лишь сказать, что я с ними пока не сталкивался и, надеюсь, никогда не столкнусь.
Читать полностью
Мечта о Чанъане
Во-первых, позвольте мне объяснить, почему я купил эту машину. Лично я не особо интересуюсь автомобилями и не люблю водить. Я предпочитаю ездить на машине.
Читать полностью
Домашний раб
Внешний вид впечатляет и притягателен. Для семейного автомобиля в этой ценовой категории простой, неброский дизайн – лучший вариант. В целом, я сравнил интерьеры моделей схожей ценовой категории. Все отечественные автомобили в этой ценовой категории используют качественные материалы, но мне больше нравится салон CS55 второго поколения. Если бы второе поколение получило высший балл, этот, вероятно, получил бы 4,5. Если бы 360-й не был понижен в классе, его характеристики были бы безупречными за эту цену. Однако скидки производителя поистине несправедливы. Если он правильно укомплектован, он, по крайней мере, должен быть функциональным. Нынешний 360-й – это, по сути, украшение. Самостоятельная замена обойдется вам в две-три тысячи юаней, к тому же это аннулирует гарантию. Я настоятельно призываю производителя отозвать машину и улучшить систему. Для такого начинающего водителя, как я, управляемость была превосходной. Во время тест-драйва в специально отведенном месте я сначала проехал на GS4, затем на Axela и CX-4. Удивительно, но GS4 оказался самым лёгким в управлении. Что касается пространства, то все мои родственники невысокого роста, и после того, как я привёз эту машину домой, все они сказали, что она слишком просторная. Даже человек ростом 190 см мог сидеть сзади без какого-либо дискомфорта. Вместимость превзошла мои ожидания, особенно учитывая, что задние сиденья складываются в ровный пол, что просто фантастика. Я даже купил надувной матрас и буду использовать его в поездках. Одна мысль об этом радует меня. Я новичок в силовых агрегатах. Хотя у меня почти пять лет водительских прав, я редко сажусь за руль. Поэтому двигатель 1,5Т идеально подходит для городских поездок. В тех редких поездках, куда я отправляюсь, я не езжу быстро ради безопасности семьи, поэтому мощности мне более чем достаточно. Конечно, двигатель 2,0Т за эту цену нереален. С точки зрения комфорта он далек от Mazda Axela и CX-4, которые я тестировал. Так называемая бионическая подвеска Mazda в форме бабочки, честно говоря, просто плоская подвеска. Моя жена сказала, что у нее от нее живот выпрыгивает на ухабистых дорогах. По сравнению с CS55 Plus, положение водителя похоже на мое, но я думаю, что GS4 предлагает лучший комфорт на задних сиденьях для моей семьи. Я присматривался к автомобилям несколько лет и сравнивал многие перед покупкой. В основном это Harvard h6, Changan cs55 plus второго поколения, Oushang x7 plus, Geely Xingrui, Mazda Axela и CX-4, CX30, эти автомобили также были протестированы. Остальные также стоят менее 100 000, а есть и более 150 000, в подробности которых я вдаваться не буду. В общем, за эту цену в 130 000, преимущества этого автомобиля - то, что мне нужно, например, Aisin 6AT. Этот плюс несопоставим с другими автомобилями (кроме Mazda). Те, кто разбирается в автомобилях, конечно, поймут, почему был выбран Aisin 6AT. Мой друг детства, докторант, изучает автомобили, и именно он порекомендовал мне эту машину. За исключением редуктора 360 градусов (который можно установить самостоятельно), для меня недостатков практически нет.
Читать полностью
Онешусун Владелец Trumpchi GS4, 3 года
1. Почему вы выбрали GS4? В 2013 году я купил свой первый малолитражный автомобиль — Chery Fengyun 2! Я был в восторге от него. Машина стоимостью в десятки тысяч юаней, как мне казалось, была не меньше, чем BBA. По мере того, как машина старела, проехав всего несколько миль (7 лет и 30 000 километров), начали всплывать различные мелкие проблемы. Автомобили Chery действительно развили мои практические навыки и понимание автомобильных компонентов. С появлением Nissan 2 2019 года места в машине стало мало, поэтому я решил обновиться. Другой причиной было желание купить автоматическую коробку передач. Мой бюджет был меньше 150 000 юаней. Я рассматривал много автомобилей — H6, Toyota Camry, ix35, Qashqai и Chrysler, — но остался не очень доволен. Наконец, я увидел GS4 и понял, что это хороший выбор. После более глубокого погружения я нашел его очень хорошим, особенно использованные материалы, компоненты от известных производителей. Моя жена тоже в восторге! Я наконец-то забрал его домой 1 августа 2021 года. 2. Опыт использования: До этого я ездил на механической коробке передач, поэтому быстро освоился с автоматической. Это настоящий шаг вперед по сравнению с моей старой машиной. Простор, тишина и комфорт - все на высшем уровне. Центральное сиденье сзади полностью плоское, и все, кто там сидел, хвалили это. Конечно, семейный комфорт превыше всего! 3. Производительность: Главное преимущество этого автомобиля - двигатель 1,5T и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Он невероятно устойчив, а мощности вполне достаточно для повседневного использования. Хотя на третьей передаче есть небольшие рывки, меня это полностью устраивает. К тому же, 120-тонные шины делают езду по ровным дорогам невероятно комфортной. Он невероятно плавный и плавный! Радиус разворота составляет 5,5 метров, и для прохождения крутых поворотов на узких дорогах требуется всего один оборот, на которые мой предыдущий F-2 потратил бы два. Более крупный автомобиль еще более маневренный! Шасси также превосходное и очень хорошо сделано! Я не буду сравнивать его со своим старым F-2; у моего брата есть Traverse, и он также похвалил шасси моей машины за то, что оно прочное и хорошо сделано, без какого-либо ощущения люфта. 4. Расход топлива: за 9 месяцев с момента покупки этой машины я проехал всего 2023 километра. Я еще не делал второе ТО, потому что езжу мало. Планирую сделать ТО в конце года. Моя работа очень близко. За исключением поездок в дождливые дни, я обычно езжу на работу на велосипеде. Из-за эпидемии я могу гулять с детьми только по выходным. Я проехал только этот небольшой километраж, что определенно рассмешит других гонщиков! Обычно я езжу на короткие расстояния. В городе много машин и светофоров. Расход топлива должен составлять 10 миль на галлон, что вполне приемлемо. На скоростной трассе он может достигать 6,5 миль на галлон! 5. Подводя итог, можно сказать, что Zhilian Technology GS4 2021 года — очень хороший автомобиль. Он хорошо сбалансирован во всех отношениях. Нельзя отрицать, что у этого автомобиля есть недостатки и недостаточная комплектация, но я считаю, что он очень экономичен в модели за 120 000-130 000 юаней! Вышеизложенное — мои личные впечатления об автомобиле!
Читать полностью
Создайте легенду жизни Владелец Trumpchi GS4, 3 года
Задание на подбор автомобиля GS4 [Опыт покупки автомобиля] Наконец-то моя очередь. С тех пор, как я начал думать о покупке автомобиля, я рассматривал различные модели в интернете: сначала продажи, затем бренды, и, наконец, отзывы реальных владельцев. В итоге я осторожно остановился на нескольких: Geely Boyue Pro, Trumpchi GS4, Tansong Tiguan и Changan 75P. Сначала я исключил Tansong Tiguan, потому что в прошлом году увидел скидку, и она меня устроила. Я не ожидал, что в этом году цена вырастет, что немного превысило мой бюджет, и меня всё ещё немного беспокоит сухое двойное сцепление. Затем я протестировал Boyue Technician 4 и Changan, и все они мне понравились. У Boyue, который мне больше всего нравится, хорошая мощность и шумоизоляция, но неудобно, что при переключении передач не отображается номер передачи, а расход топлива немного великоват. Changan кажется немного вычурным, и мне не нравится стиль салона, он кажется не очень устойчивым. Наконец, GS4 выглядел прекрасно с первого взгляда, особенно крыло Zhentian, которое очень атмосферное, а коробка передач AT более надежна, чем с двойным сцеплением, а расход топлива также ниже, чем у них, поэтому я без сомнений выбрал GS4. [Цена автомобиля] Я начал торговаться после трех поездок к дилеру. Так как я не хорош в торге, я остановился на 2022 Zhixing Technology Edition, основываясь на ценах других дилеров. Цена была 12,68 юаней. Я спросил напрямую у дилера, и они сказали, что заплатят депозит, если цена будет в пределах 13 юаней. В конце концов, после некоторых переговоров, я подписал договор, и цена составила 13,1 юаня. После вычета субсидии производителя на замену в размере 4000 юаней, цена составила 12,7 юаня. Я получил четыре услуги по техническому обслуживанию, включая броню шасси, полную автомобильную пленку и коврики. Я заказал машину 21 сентября. Дилер сказал, что она прибудет примерно через 10 дней, но до вчерашнего дня потребовалось 50 дней, чтобы забрать ее. [Впечатления от вождения] Она хорошо едет и легко учится. Некоторые говорят, что есть некоторые рывки, но я не замечал никаких рывков, возможно, потому что раньше не водил хорошую машину. [Спа] Абсолютно удовлетворительно. [Экономия топлива] Я проехал всего несколько десятков километров, и счетчик показывает около 7-8 миль на галлон, что удовлетворительно. [Наименьшее удовлетворение] Почему у этой машины нет блокировки привода? Или я ее не настроил? Многие водители жаловались на размытый обзор 360° на модели 22. Я думал, что его следует улучшить, но он все еще не работал. Обзор 360° действительно нечеткий, и я надеюсь, что производитель сможет его улучшить. Кроме того, место для хранения рядом с рычагом переключения передач кажется немного бесполезным, так как все, похоже, используют его для чего-то другого. Для телефона он немного маловат, и я не знаю, что ещё туда положить. Подстаканник тоже немного маленький и высоковат, легко блокируя рычаг переключения передач. В целом, я очень доволен этой машиной. Идеальной машины за такую цену не бывает.
Читать полностью
Я Дацун
[Пространственные характеристики] Место в порядке, очень большое, задний ряд ровный, что удобно для детей. Багажник тоже в порядке, задний ряд полностью ровный, что довольно хорошо. [Наименее довольны] 360, я думаю, все это знают, и есть рывки на низкой скорости, когда включен режим ECO, что намного лучше, когда режим ECO выключен, в основном не заметно. Моя жена никогда этого не чувствовала, может быть, она нервничает во время вождения. [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел на него в первую неделю и купил на второй неделе. Я тестировал 75p, Haval, cx30, а также смотрел на ix35. Моя жена хотела cx30, потому что ей нравился его внешний вид и управляемость, но он был на 30 000 дороже, и сзади места было слишком мало. Тест-драйв Haval был слишком захватывающим. Разгон и быстрое прохождение поворотов свели мою жену с ума на целый день. Звукоизоляция и амортизация 75p были не такими хорошими, как у gs4. Взвесив все за и против, я заказал 4. [Цена самовывоза автомобиля] Средняя цена, когда я купил его, была около 13,3. Сначала я говорил с продавцом о 13, но он не хотел платить. Позже я посетил другой магазин и продолжал спрашивать о цене. В конце концов, это было 12,9. Думаю, продавец пожалел, что не согласился на 13 в начале. Я добавил пакет технического обслуживания 365. Через месяц после покупки со мной снова связался тот, что в Чжэнчжоу, и сказал, что это можно уладить в течение 12,5. Он был зол целый день. 【Ощущения от вождения】 В целом довольно хорошо, за исключением рывков на низкой скорости, намного лучше, когда отключен эко. 360 действительно бесполезен. Днем он нормальный, но ночью очень снежно. Я начал думать о его замене, но моя жена, услышав цену, посчитала это пустой тратой. К счастью, мне не нужно использовать его для движения задним ходом, поэтому с задним радаром все в порядке. Я думал, что автоматическая парковка очень полезна, когда я его купил, но после ее использования парковка сильно трясется, и он всегда на первой передаче, поэтому я отключил ее. Когда я жду красный свет, я либо нажимаю на тормоз, либо включаю передачу N. Передача S мощна для обгона. 【Расход топлива】 Текущий фактический расход топлива составляет около 9,5. После 1000 километров я добавил 142 литра, проехал 1116 и у меня все еще есть 457 запаса хода. Он должен снизиться после первого обслуживания. Я не люблю ездить медленно, но мне нравится разгоняться и затем двигаться накатом. 【Ощущения от езды】 Самое главное для меня — это пространство. Заднее сиденье очень просторное. В предыдущем седане, если вы были немного толстым на заднем сиденье, вам приходилось бы втискиваться спереди. У меня высокие требования к этому. Раньше мой тесть сидел сзади, а я ехал спереди, и места не было. Этот же непринужденный и может сидеть, закинув ногу на ногу. Это одна из главных причин отказа от cx30 и Angkesaila. [Больше всего доволен] Пространство, расход топлива и мощность также могут удовлетворить потребности домашнего использования. В принципе, я могу доехать до светофора на одной скорости. Бесполезно ехать так быстро. Задний радар точнее. [Отношение продавца] Ничего страшного. Может быть, вначале было больше рутины. Мне не нравятся эти рутины. С самого начала продавец сказал 13.7, я сказал, что 13 подойдет, и я закажу ее. Он не хотел. Не было никакого выхода, я начал использовать уловки, спрашивал цены у других людей, туда-сюда, 12.9, кредит был погашен, и коврик в салон подарили. Я не хотел подарочный пакет больше чем за 100 юаней. Ничего хорошего. Я купил видеорегистратор, пленку и защиту шасси самостоятельно, это обошлось в 1000 юаней, но я чувствую, что это будет намного лучше, чем то, что мне дали.
Читать полностью
Пользователь Чэнь Юй
[Опыт покупки автомобиля] Я начал искать машину в декабре прошлого года и сразу же остановился на внедорожнике. Внедорожники предлагают простор, широкий обзор и современные функции — они невероятно привлекательны. [Советы по покупке автомобиля] Секрет на самом деле всего в девяти словах: сравнивайте цены, смотрите больше автомобилей и тест-драйвьте больше. Читайте обзоры цен и качественные отзывы владельцев автомобилей на таких платформах, как Dongchedi. Обязательно посетите дилерские центры, чтобы узнать цены. Вы можете пропустить дилерские центры в соседних городах, но будьте в курсе минимальной цены в других городах. Продавцы довольно воодушевлены до вашего приезда, поэтому не стесняйтесь задавать вопросы, даже если они прямолинейны. Они не будут лгать в интернете, и даже если они занижают цену, это не будет возмутительно. Если вы укажете цену и характеристики, вы, скорее всего, найдете их в дилерском центре, которого рассматриваете. Кроме того, не стесняйтесь; будьте смелее и совершите несколько тест-драйвов. После этого попробуйте торговаться напрямую, но будьте тверды в своей конечной цене. Если вы превысите лимит, не уходите. Иначе можете переплатить или остаться без подарков! (На собственном горьком опыте я советую всем не торопиться с депозитом. Дайте ему немного времени, и он позвонит вам и спросит, как забрать машину.) [Пространство] Заднее сиденье достаточно просторное. Моя семья из четырёх человек совсем не чувствовала себя тесно (возможно, потому что нас две девочки, а мама довольно худая). Переднее сиденье тоже очень удобное. Я, как девочка, отодвигаю сиденье довольно далеко вперёд, но мои колени не упираются в центральную консоль, а удобно лежат на ней. [Впечатления от вождения] Сначала я попробовал GS3 во время тест-драйва. Поскольку он меньше, он предлагает преимущества в топливной экономичности и управляемости, но может быть немного дерганым. Поэтому я перешёл на GS4, у которого были очень плавные тормоза и газ, быстро реагирующий на мои переключения передач, и который дал именно то, что я хотел. Я также тестировал похожие автомобили, такие как Haval H6 и Changan CS55 и 75, и в целом GS4 по-прежнему предлагает превосходный комфорт вождения. [Расход топлива] Поскольку я в основном нахожусь в городе, редко пользуюсь эстакадами или скоростными автомагистралями и даже редко посещаю менее многолюдные и менее загруженные места, мой расход топлива остается высоким. С такими высокими ценами на бензин сейчас я не могу себе этого позволить. Мне нужно отправиться в путешествие на выходные и проехать дальше, чтобы снизить расход топлива. [Самое недовольное] У этой машины, конечно, есть свои недостатки, но наценка немного высока. Автомобили отечественного производства с аналогичными характеристиками примерно на 10 000 юаней дешевле, и у двигателя есть определенная вероятность проблем, как говорится: «У него нет жизни совместного предприятия, но у него есть проблемы совместного предприятия». Конечно, меня не волнует цена; В конце концов, качество Trumpchi в целом надежное, так что если вас не беспокоят возможные проблемы с двигателем, вы можете покупать его не раздумывая.
Читать полностью
Стажер-инженер по пере Владелец Trumpchi GS4, 4 года
Опыт покупки автомобиля: Я женат уже несколько лет и у меня трое детей. Из-за финансовых трудностей я долго ждал и присматривался, и наконец решился на покупку автомобиля. Семья испытывает большие неудобства, а забирать детей в школу без машины очень неудобно. Ездить на мотоцикле, чтобы забрать детей, небезопасно. Поэтому я купил машину с большим салоном для ежедневного использования всей семьей. От просмотра автомобилей до заказа машины прошло больше месяца. Я сравнивал несколько моделей, ездил на тест-драйвах и испытывал их. Сначала я присмотрелся к Nissan X-Trail. Салон у этой машины достаточно просторный, но комплектация не очень удачная, форма старомодная, а цена средней версии превышает 170 000. Позже я присмотрелся к Changan C75, Haval H6, Geely Boyue и, наконец, протестировал Trumpchi GS4. В целом, эти автомобили отечественного производства хороши, с достойным качеством сборки и мощности, а также с топовой комплектацией и салоном. Я начал со сравнения этих автомобилей. Я сравнил Haval H6 и Geely Boyue, оба с двойным сцеплением. Меня немного беспокоили рывки на поздних передачах, поэтому я отказался от них. В итоге у меня остались Changan CS75 и Trumpchi GS4, оба с АКПП, которые относительно стабильны и проверены временем. Сравнив эти две машины по разным параметрам, мы с женой отдали предпочтение GS4 за его внешний вид и долговечность. CS75 тоже выглядит отлично, но он немного слишком радикален и не выглядит хорошо долго. В конце концов, мы остановились на GS4 и начали торговаться о цене. В конце концов, мы забронировали машину в Шэньчжэне со скидкой 21 000 юаней на голую машину, которая в итоге составила 124 800 юаней. Поскольку в этом районе есть только один дилерский центр 4S, местная цена довольно жесткая, и торговаться не приходится. [Ощущения от вождения] Машина довольно хороша в управлении, ею легко управлять, мощности достаточно, и я ею вполне доволен. Есть небольшое разочарование, но оно очень маленькое и не оказывает большого влияния. [Пространство] Что касается места, его достаточно для домашнего использования, и заднее сиденье также относительно большое. Лучшее, что у GS4 ровный задний пол, что является хорошим комментарием. Багажник не очень большой, но его достаточно. Когда вещей много, задние сиденья можно сложить в ровный пол. [Выделенная комплектация] Я купил Intelligent Technology Edition. Конфигурация достаточная. Приборы и бортовой компьютер - все жидкокристаллические, и управление также удобно и несложно. Бортовой компьютер немного застревает, когда автомобиль только заводится, но он становится плавнее примерно через две-три минуты. Он также имеет 360 и очень четкий. Единственный недостаток - это то, что у пассажирского сиденья нет электропривода сиденья, хе-хе. В целом, эта машина хороша, и звукоизоляция тоже в порядке. Я ехал на максимальной скорости 130 миль в час по трассе и не рискнул подниматься, опасаясь, что новая машина будет плохой. Кузов не скользит и очень устойчив. Я вполне доволен. Самое главное, что я не ошибся с выбором машины за такую цену, ха-ха.
Читать полностью