Новый авто Geely cowboy из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2026
от 2 825 000 руб.
Комплектации:
2026 cowboy — от 2 825 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 3 015 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
81900
Производитель
Джили Автомобиль
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.05
двигатель
1.5T 181 лошадиная сила L4
Запас хода на электротяге (км)
550
Запас хода на электротяге (км) CLTC
550
Время зарядки
20 минут быстрой зарядки, 14 часов медленной зарядки
Максимальная мощность (кВт)
133(181Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4442x1860x1770
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.5
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.97
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4442
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1770
Колесная база (мм)
2640
Передняя колесная база (мм)
1552
Задняя колесная база (мм)
1566
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1395
Масса полной загрузки (кг)
1815
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
234-1366
Минимальный радиус поворота
5,25 м
Двигатель
Модель
BHE15-EFZ
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
181
Максимальная мощность (кВт)
133
Максимальная полезная мощность (кВт)
128
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-3500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55Р18
Размер задней шины
215/55Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
ЖК-панель приборов
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Кожа/замша
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
сиденье с невесомостью
Необязательный
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, благоприятный
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Flyme Auto
Картографирование
Картографирование
Flyme Link, Carlink, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду, Двое в заднем ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
65W в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Фалькон 500
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
8 миллионов * 1, 3 миллиона * 4
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.8
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
ECARX E02
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Горизонт J3
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
0.00
20 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.35 | 3.90 | 3.29 | 3.34 | 3.34 | 3.41 | 3.53 |
Отзывы о Geely Cowboy
Я забрал свой Quye 26 февраля. На нем шины AT, и я проехал на нем более 6000 километров за два месяца, так что, думаю, могу говорить за себя. Я ездил на нем по трассам, в городских условиях и на горных дорогах. В целом, он довольно хорош. Я владею автомобилем 1995 года и предпочитаю экономию топлива. Я доволен управляемостью и мощностью. Простор и комфорт средние. Есть небольшой шум ветра и шин после скорости выше 100 км/ч. До первого технического обслуживания расход топлива в смешанном цикле составлял 7,4 миль на галлон. После него он составляет 7,1 миль на галлон. Оптимальный расход топлива составляет от 60 до 104 миль на галлон, а обороты на трассе я держу ниже 2000 об/мин. Обычно я держу обороты на уровне 104 миль на галлон и 1900 об/мин, а расход топлива обычно менее 6,5 миль на галлон. Я не заметил никаких других мелких проблем. Говорят, эта машина — шоколадная модификация, но это не проблема, мне нравятся эти доработки. Я купил эту машину из-за её индивидуальности, и цвет, который я выбрал, тоже уникальный. Мне нравятся нишевые продукты, так что друзья сразу поймут, что это моя машина, когда увидят её на улице, ха-ха-ха. Вот и всё. В целом, я доволен, но, на мой взгляд, дороговато.
Читать полностью
1. Внешний вид - Самая яркая черта Cowboy, несомненно, его внешний вид. Я думаю, что многие владельцы Cowboy покупают его из-за его внешнего вида. Квадратная форма и яркие цвета делают его довольно заметным на улице. Друзья и семья также согласны, что он выглядит очень стильно, а матовый серый цвет придает ему классический вид. 2. Интерьер - Я выбрал серые акценты, хотя зеленый мог бы быть немного более ярким. Интерьер в целом довольно приятный, с сочетанием кожаных и тканевых сидений и приятной фоновой подсветкой. Один момент, который меня не очень устраивает, это небольшая платформа под подлокотником пассажира и фоновой подсветкой, но она недостаточно глубокая или плоская, чтобы что-то вместить. У меня сидела большая собака на пассажирской стороне, и платформа достаточно глубокая, чтобы вместить телефон или что-то еще, и она недостаточно глубокая, чтобы выпасть. (У Cowboy недостаточно глубокий и наклонный, поэтому при разгоне вещи могут выпадать.) 3. Пространство - мой рост 180 см и вес 75 см, и места в салоне Cowboy для меня более чем достаточно. Однако я предпочитаю более высокое сиденье и лучший обзор, и все же думаю, что немного больше места было бы удобнее. Во-вторых, небольшой рюкзак сзади и сумка для инструментов сбоку больше для украшения, чем для хранения. Пространство слишком мало, чтобы что-либо вместить, и в него сложно положить бутылку минеральной воды. 4. Комплектация - большой центральный экран управления + система flyme auto. Уровень интеллекта автомобиля относительно высок среди бензиновых автомобилей той же цены. Он оснащен системой помощи при вождении уровня L2, но в реальной эксплуатации я все еще не решаюсь передать руль системе помощи при вождении. Нет подогрева и вентиляции сидений, а все остальное почти есть. 5. Управление мощностью — очень быстрый разгон, хорошее торможение, нет явного ощущения разочарования при разгоне и торможении, мощность распределяется плавно. 6. Расход топлива — расход топлива в городском цикле составляет около 10 литров, на скоростных автомагистралях, дорогах национального значения и шоссе — более 7 литров, а общий расход топлива — около 8-9 литров. В целом, вполне удовлетворительно.
Читать полностью
Новички не до конца понимают всю эту чушь о мощности и характеристиках. Я, прежде всего, фанат внешнего вида, и это стало решающим фактором при выборе этой машины. Внедорожный стиль и матово-серая цветовая гамма просто зацепили меня. Ей легко управлять, а множество вспомогательных функций делают её особенно удобной для водителя. Рулевое управление и дроссельная заслонка очень лёгкие и удобные. Я проехал на ней всего чуть больше 100 километров, в основном по городу. Расход топлива не слишком большой, но приемлемый. За время обкатки он составил около 10% пробега. Парковка была проблемой для новичков, но вспомогательные функции очень помогли. К сожалению, на машине много царапин, но все они на кузовных панелях. Краска осталась целой, что замечательно. Мне очень нравятся большие кузовные панели. Также настоятельно рекомендую всем, кто собирается купить автомобиль, не экономить и выбрать пакет с автоматическими шинами. Автоматические шины идеально подходят для этой машины. Я пожалел об этом, когда получил машину, и теперь не буду менять их, даже если доплатлю. Поэтому важно тщательно всё обдумать перед покупкой. Лично я не считаю, что салон маленький. Сложив задние сиденья, мы с женой получаем достаточно места, чтобы лечь, что делает её идеальной для кемпинга. Что касается «ковбойского» внедорожного стиля, который критикуют многие, меня лично это не смущает. В конце концов, я люблю носить джинсы и шляпы, а не только ездить верхом и стрелять из револьвера. Мне было бы жаль машину, даже если бы я поехал по популярному грязевому склону. Есть много приложений, так что если не хочется идти домой, можно просто сидеть в машине и смотреть на мир. Процесс покупки был очень приятным. Я купил её в магазине Xiwu Huiding в Чэнду. С момента, как я вошёл, до момента, когда я решил заказать машину, прошло около 10 минут. Думаю, продавец немного растерялся, но парень был очень любезен. Он невероятно помог мне от начала до конца: от заказа автомобиля до его получения, организации оклейки плёнкой и установки комплекта. Будучи новичком и обладая новой машиной, я всё ещё разбираюсь во многих её функциях. Надеюсь, другие водители поделятся своим опытом.
Читать полностью
Моей первой машиной после выпуска стала модель, которую я искал два года. Cowboy появился в конце ноября, поэтому я сразу же отправился на тест-драйв и был приятно удивлён. Я сделал заказ, когда во второй раз пришёл в магазин, и машина как раз должна была приехать в матово-сером цвете с зелёным салоном! [Внешний вид] Изначально мне нравились внедорожники с хорошей проходимостью. Cowboy имеет броский и необычный вид, с немного властным передком и особым небольшим багажником. У него также есть большой багажник и четыре фары на крыше. Матово-серый цвет очень необычен, придавая ему молодежный и спортивный вид. Минус в том, что он легко пачкается. Чёрные диски очень красивые, но их нужно мыть лишь почаще. [Мощностные характеристики] Двигатель 1,5T был слабоват во время обкатки, но стал значительно мощнее после 2000–3000 километров. Для городской езды его вполне хватает. Иногда приходится использовать экономичный режим, чтобы не быть таким агрессивным. Ускорение мягкое и плавное. Мощность по-прежнему приемлемая. В конце концов, это моя первая машина, намного лучше, чем 2.0-литровые модели японских автомобилей, и я ею вполне доволен. [Управление] Руль очень точный, и я не могу слишком быстро входить в повороты. Шасси по-прежнему довольно прочное, достойное своего ценника в более чем 100 000 юаней. [Ощущения от езды] Сиденья мягкие и дышащие. Независимые амортизаторы всех четырех колес делают «лежачих полицейских» более управляемыми. Водительское сиденье имеет регулировку по высоте, что делает его более удобным, чем другие сиденья. [Место] Для водителя ростом менее 1,7 метра места вполне достаточно. Даже при росте 4,4 метра на заднем сиденье все еще остается около двух кулаков места. Внутренние дверные панели почти кожаные, с минимальным количеством жесткого пластика, что очень радует. [Топливо] Мой средний расход топлива составляет 7-8 миль на галлон в день, 9-10 миль на галлон в пробках, около 6 миль на галлон на удобных для вождения шоссе и около 8 миль на галлон на автостраде. Я вполне доволен расходом топлива, даже не достигая 10 миль на галлон. Преимущества: 1. Высокое соотношение цены и качества, чуть менее 100 000 юаней. 2. Отличные функции, включая 360-градусный круговой обзор, окружающее освещение, автоматический кондиционер и большой экран, который подключается к вашему телефону для просмотра iQiyi, просмотра TikTok и многого другого. 3. Привлекательный внешний вид и интерьер с независимой подвеской и амортизацией. 4. Хорошие впечатления от вождения и простор. Недостатки: Прочность и безопасность автомобиля еще предстоит проверить. Экран иногда зависает, а звук несколько раз пропадает, требуя перезапуска. Также иногда слышны необычные шумы.
Читать полностью
Простая комбинация также очень тёплая. Я пользуюсь машиной уже три месяца, и общее впечатление такое, что она лёгкая в управлении и комфортная. В частности, руль очень удобный, что больше подходит девушкам. Проблема расхода топлива, которая беспокоит всех больше всего, зависит от скорости. Некоторые владельцы проводят за рулём больше 4 часов, а некоторые – больше 12. В целом, машина по-прежнему экономична. Всё-таки это внедорожник, такой большой. Внешний вид по-прежнему классный. Он, должно быть, самый красивый парень, когда едешь гулять. Кроме того, машину довольно легко найти на парковке. Она просто ослепительно яркая.
Читать полностью
Ещё больше раздражает то, что мобильное приложение постоянно показывает, что окно в машине не закрыто. Почему это нельзя исправить?
Читать полностью
[Мощностные характеристики] Довольно неплохо, работает, когда нужно. [Впечатления от езды] Заднее сиденье немного тесновато, но за эту цену это нормально, места достаточно. Багажник маловат, поэтому я снял рейлинги.
Читать полностью
Места для небольшого рюкзака действительно мало, и пока я могу положить туда только автомобильное полотенце. На лобовом стекле много камер, неужели производитель не может установить дополнительную камеру видеорегистратора? Топовые модели оснащены подсветкой, но электропривод задней двери у Icon убрали. Плохой отзыв! Эти два пункта меня не устраивают, а все остальное — хорошие отзывы. Внешний вид действительно хорош, но шины немного узковаты. Цвет 17-х дисков и вулканический серый идеально сочетаются, что хорошо! Двигатель BHE15-EFZ действительно мощный
Читать полностью
Я купил машину пять месяцев назад, и в целом она до сих пор в порядке! Есть две основные причины купить Geely Cowboy. Первая — правильная цена и довольно высокая субсидия на замену. Вторая — отсутствие логотипа Geely на кузове. Многие покупают его именно по этой причине. Общий расход топлива в Северо-Восточном Китае будет выше из-за плохих дорог и довольно холодной зимы. Работа электропривода вызывает чувство разочарования. Небольшая проблема возникла через месяц покупки. Бескрайний салон все еще очень забит. Цена также разумна для Северо-Восточного Китая. Цена относительно низкая на юге. Группа автовладельцев, которую я основал, насчитывает более 800 человек. У всех разные мнения. Сзади места достаточно. Багажник слишком маленький. Любой, у кого есть какие-либо вопросы, может задавать их. Я проехал 9000 километров. Общая оценка в три балла — довольно высокая.
Читать полностью
Автомобиль в целом едет довольно хорошо, с плавным рулевым управлением и другими аспектами. Он мощный при ускорении; легкое нажатие на педаль газа мгновенно увеличивает мощность, ускоряясь быстро и без вялой задержки. Навигационная система автомобиля также очень удобна в использовании, без каких-либо задержек. Голосовой помощник также очень удобен в использовании; он быстро реагирует на мои команды и мгновенно выполняет их, что делает его очень безопасным и превосходным. Я немного обеспокоен расходом топлива в данный момент. Прошло совсем немного времени с тех пор, как я его получил, и он уже составляет в среднем 9,4 л / 100 км. Я подозреваю, что это типично для новых автомобилей, поэтому расход топлива немного выше. С большей ездой он должен снизиться; я предполагаю, что он будет около 8 л / 100 км, но нам придется подождать и посмотреть. Как уже упоминалось ранее, внешний вид красивый, и это моя любимая часть. Боковой профиль действительно потрясающий, и я также очень доволен интерьером; Качество сборки превосходное, с большим вниманием к деталям. И, что удивительно, от новой машины вообще нет никакого запаха, что случается довольно редко, и я могу только похвастаться.
Читать полностью
















































































