Комплектации:
2025 Discontinued — от 1 925 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 015 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 215 000 ₽
5 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Galaxy L6 2025 1.5 EM-i DHT 60KM Sailing Edition
Цена дилера
77800
Официальная ориентировочная цена
79800
Производитель
Geely Galaxy
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.02
двигатель
Подключаемый гибрид L4 объемом 1,5 л и мощностью 112 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
48
Запас хода на электротяге (км) WLTC
48
Запас хода на электротяге (км) CLTC
60
Время зарядки (часы)
Медленная зарядка 2,7 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
262
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4782x1875x1489
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.35
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11
Минимальный расход топлива (л/100км) CLTC
2.9
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
3.8
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4782
Ширина (мм)
1875
Высота (мм)
1489
Колесная база (мм)
2752
Передняя колесная база (мм)
1624
Задняя колесная база (мм)
1624
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1570
Масса полной загрузки (кг)
1970
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
454
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.26
Двигатель
Модель
BHE15-BFN
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
112
Максимальная мощность (кВт)
82
Максимальная полезная мощность (кВт)
79
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
136
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000-5000
Тепловой КПД двигателя (%)
46.5
Специальная технология двигателя
ВВТ
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 218 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
262
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
262
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Батарея Иджис
Марка аккумулятора
CATL/Hive
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
8.5
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Медленная зарядка 2,7 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R16
Размер задней шины
215/60 R16
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Комбинация приборов с ЖК-дисплеем
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
hello galaxy
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Flyme Auto/Galaxy N OS
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
спортивная одежда
Фирменные шины Goodyear + спортивный внешний вид
Рекомендуемая конфигурация
Голосовое взаимодействие с искусственным интеллектом за пределами автомобиля
Да
солнцезащитные козырьки
Да
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.76
871 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.67 | 4.20 | 3.41 | 3.69 | 3.71 | 3.70 | 3.95 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.61 | 4.03 | 3.49 | 3.63 | 3.60 | 3.81 | 3.77 |
Отзывы о Geely Galaxy-l6
У меня машина три месяца, и я уже проехал почти 10 000 километров. Сегодня я хотел бы поделиться своим опытом вождения. [Цена] Она только что вышла, без скидок. Базовая цена была 9,98 юаней, плюс 0,48 юаня, а страховка стоила 10,46 юаня. [Место] Места в салоне среднее. Для автомобиля длиной почти 4,8 метра заднее сиденье кажется немного тесноватым, но это нормально. [Наименьшее недовольство] Сиденье действительно короткое, из-за чего сидишь как на небольшой скамейке, но оно очень мягкое. Есть поддержка спины, но поясничная область немного неудобна. Расход топлива составляет около 5 миль на галлон на шоссе, что делает его в целом достойным, что позволяет без стресса путешествовать на дальние расстояния. Что касается мощности, у него быстрый старт и линейное ускорение. Отклик на педаль газа немного замедлен при сильном нажатии на педаль, но в режиме Performance всё отлично. Автомобильная система исключительно интеллектуальна, с плавной работой экрана и красивым интерфейсом. Однако встроенных приложений довольно мало, а отсутствие NetEase Cloud Music — серьёзный недостаток. Голосовой помощник «Hello, Galaxy» точно распознаёт пользователей, позволяя управлять навигацией, воспроизведением музыки и другими операциями всего парой слов. Интеллектуальная навигационная система отлично работает на автомагистралях и комфортна на ровных дорогах. Однако я всё ещё немного нервничаю в поворотах, и на высоких скоростях часто резко виляю прямо перед пересечением линии разметки. Аудиосистема ужасная, просто громкая, но за эту цену вполне приличная.
Читать полностью
Моя первая машина! Реальный мартовский отчёт о моём Galaxy L6EMI за 100 000 юаней. Я первый человек из сельской семьи, получивший высшее образование. Меньше чем через год после выпуска моя семья осталась без машины. С самого детства я завидовал семьям с автомобилями. Каждая поездка в школу означала долгое ожидание автобуса или поездку на машине родственника. Каждая поездка из дома в школу включала час езды на метро до вокзала, шесть часов на поезде до города, три часа на автобусе до окружного центра и ещё час на автобусе обратно в деревню. Я просто ненавидел ожидание и поездки в общественном транспорте. После выпуска я начал работать и потихоньку копил деньги. Каждый день я часами сидел в интернете, мечтая купить то одно, то другое. Но, честно говоря, всего через шесть месяцев после окончания школы и из сельской семьи я мог себе позволить очень мало автомобилей. После месяцев поиска машины я наконец увидел новость о предстоящем выходе Galaxy L6EMI. Его стильный дизайн сразу же пленил меня, но все говорили, что это не лучшая покупка в первой половине года, и что цены снова упадут в июне и июле, поэтому я колебался. Не в силах устоять перед соблазном, я несколько раз ходил к дилеру с другом. Сравнив его с Haibao 06 по схожей цене, я все равно чувствовал, что у Galaxy L6 EMI характеристики лучше. Чем больше я тестировал его, тем больше он мне нравился. К тому же, наша компания предлагает бесплатную зарядку и парковку, поэтому я наконец забрал машину в конце марта, сэкономив деньги своей семьи. Возможно, цена снизится и в будущем появятся более качественные автомобили, но я не жалею. Я люблю автомобили и хочу иметь собственную машину, чтобы возить себя и свою семью. Лучшая машина — это та, которая подходит мне, и Galaxy L6 EMI, стоимостью около 100 000 юаней, — это идеальный автомобиль для меня прямо сейчас. Говоря о вождении, при росте 1,87 метра я чувствовал много места, и все мои друзья, которые ездили на нем, отметили его простор. Я читал в интернете, что L6 небольшой, что было основным фактором моих колебаний, но только во время тест-драйва я понял, насколько он на самом деле просторный. Что касается расхода энергии, то недавно я проехал на нем всего 9,9 кВт⋅ч на 100 километров. После 100 километров у меня оставалось еще 30 километров чистого электрического запаса хода при расходе энергии 9,9 кВт⋅ч/100 км. Бесплатная зарядная станция компании позволяет мне экономить менее 50 юаней в месяц. В нем также есть панорамная камера на 540° и интеллектуальный круиз-контроль. Параллельная парковка — самый большой страх начинающих водителей? Но после покупки автомобиля я больше никогда не беспокоился о парковке в определенном месте. С панорамной камерой на 540° и 50-метровым отслеживанием заднего хода я теперь могу без проблем обгонять автомобили на узких дорогах дома. Настоящее послание для молодёжи: да, я знал, что в июле цена может снизиться, и знал, что в следующем году появятся ещё более крутые новые машины. Но когда я впервые повёз бабушку на рынок, когда ей больше не приходилось ютиться на пластиковой скамейке в автобусе, и когда мои родственники сказали: «Студенты — это такие перспективные люди», это стоило 100 000 юаней! «Возможно, это не идеальная машина, но она определённо мой лучший друг». Те, кто хочет узнать о своём опыте, пожалуйста, оставьте комментарий!
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Моей жене нужно было забрать нашего ребенка из начальной школы, и мы также планировали поездки на выходные и праздники. Сначала мы рассматривали пятиместные полностью электрические автомобили — BYD Dolphin, Aion UT и Wuling Apple Plus. Хотя парковка была удобной, они не подходили для семейных путешествий. Позже мы стали искать пятиместные гибриды до 100 000 юаней. Сравнив BYD Qin L и гибрид Geely Galaxy L6 E-mi, мы пришли к выводу: по качеству Geely Galaxy L6 — лучший выбор; для интеллектуального вождения — BYD Qin L. Вся наша семья пользовалась бензиновыми автомобилями, и интеллектуальная система вождения L2 была так себе. В конечном итоге мы выбрали Geely Galaxy L6 E-mi Explorer+ Edition с его запасом хода на чистой электроэнергии в 140 км. Мы планируем перейти на модель более высокого класса, например, Huawei Q9, когда у нас будет больше денег и мы сможем насладиться интеллектуальным вождением. Мы проехали пока меньше 100 километров. О своих впечатлениях я расскажу позже. Aion UT изначально привлёк меня жёсткой рамой, гибкими сиденьями и просторным салоном. Однако во время тест-драйва я почувствовал, что управляемость у него не такая, как у Geely Galaxy L6. Я также доверяю узнаваемости бренда Geely, возможно, потому что я из Чжэцзяна.
Читать полностью
Это моя первая покупка автомобиля, и я не получил никаких субсидий, но я просто хотел купить один, потому что он мне понравился. Я остановился на этой машине после повторного осмотра в начале апреля. Я заказал базовую модель, думая, что она предлагает большую ценность. Экономия по сравнению с более дорогой моделью позволила бы мне заливать больше топлива в бак. Но после почти двух месяцев ожидания новостей не было. Оказывается, Geely на самом деле не выпускает базовые модели. Продавец сказал, что есть акция, по которой я могу перейти на версию с большим запасом хода за 7000 юаней. Я сторговался до 5000 юаней и вернуть машину для обслуживания. Изначально планировалось провести обслуживание, но в этой машине ничего нет. Только базовые коврики, подголовник и брелок. Пленка на машине была ужасной, поэтому я доплатил на 300 юаней за более качественную. Цена автомобиля (81 500 юаней с увеличенным запасом хода) плюс 5 100 юаней за страховку, 500 юаней за регистрацию и 60 000 юаней в рассрочку со скидкой 6 000 юаней. Погашение на два года вперед означает отсутствие процентов. Таким образом, первоначальный взнос составляет 21 100 юаней. Я немного запутался в этой машине. Разве у нее нет интеллектуального режима, который предотвращает запуск на бензине? Я еду по трассе со скоростью 130-140 км/ч, указатель уровня топлива не движется, а запас хода батареи быстро падает. Нужно ли мне переключаться в спортивный режим, чтобы запустить прямой привод? Обычно прямой привод на трассе сначала использует газ, а затем, после съезда с трассы, переходит на электричество. Это самый экономичный и разумный подход, верно? Я проехал 150 километров домой на полной зарядке, и сначала ездил только на электричестве, а бензин перешёл только когда аккумулятор почти разрядился. Это связано с режимом Smart? Может кто-нибудь объяснить?
Читать полностью
[Самое недовольное] После оплаты последнего платежа за автомобиль, цена, кажется, упала еще до того, как я его забрал, из-за чего у меня возникает чувство, будто я понес убытки. [Опыт покупки автомобиля] Это моя первая покупка автомобиля. Я был очень взволнован в день внесения депозита. Мне нужно сравнить цены в нескольких магазинах 4S, а затем ждать, пока магазин 4S свяжется со мной. Когда я получу то, что я ожидал, я смогу осмотреть автомобиль и посмотреть сертификат автомобиля, прежде чем говорить с вами. Поскольку некоторые магазины 4S испытывают трудности с денежным потоком, они используют сертификат автомобиля в качестве залога. Это приводит к задержке последующей поставки. Затем, если меня что-то не устраивает в договоре купли-продажи, я могу попросить продавца изменить его. В договоре четко указано время поставки, и я должен его подписать и получить печать магазина 4S. Затем я могу внести первоначальный взнос и пройти процедуру оформления кредита. Полный платеж вносится в одни руки, и доставка принимается в одни руки. Я должен убедиться, что вся информация заполнена. Лучше всего пойти обсудить это утром и не торопиться. [Цена получения автомобиля] Рекомендованная цена: 99 800 юаней, Скидка за покупку наличными: 4 500 юаней, Финансирование от производителя: 2 года, 80 000 юаней без процентов, Комиссия за финансовое обслуживание: 1 000 юаней, Регистрационный сбор: 500 юаней, Страховка: 5 700 юаней. 99 800 - 4 500 юаней + 1 000 юаней + 500 юаней + 5 700 юаней = 102 500 юаней. [Пространство] Достаточно места спереди и сзади. Моего 1,7-метрового заднего сиденья вполне достаточно. Багажник довольно просторный, единственный недостаток — задние сиденья не складываются. [Запас хода] Запас хода на электротяге: 140 км, запас хода в смешанном режиме: 2000 км на полной зарядке. Топливный бак: 60 л. [Система помощи водителю] В последнее время я редко им пользуюсь, в основном с круиз-контролем. [Время зарядки] В прошлый раз у меня оставалось около 30% заряда батареи. Медленное зарядное устройство зарядило его за два часа 40 минут, добавив более 17 кВт·ч заряда примерно за 15 юаней. [Наиболее доволен] Поскольку я торопился с составлением договора купли-продажи, с ним возникло много проблем. К счастью, дилерский центр представляет собой хорошо налаженную сеть. Доставка была выполнена, как и было обещано, без серьезных проблем. [Внешний вид] Текущие основные цвета — белый и черный, и я выбрал белый.
Читать полностью
Я забронировал автомобиль 23 февраля и получил его 15 марта, ровно три недели назад. Я уже проехал более 1000 километров и теперь у меня Galaxy L6 Emi 140km Starship Edition 2025 года. Позвольте мне поделиться своими мыслями. 1. Опыт покупки автомобиля: Я сравнивал другие модели, но в основном я езжу в своем округе и близлежащих городах, поэтому интеллектуальная система вождения для меня не очень полезна. Ценовая категория для чисто электрических автомобилей неверна, и я предпочитаю немного больше контроля. После тест-драйва 16-го года я почувствовал, что шасси действительно довольно хорошо за эту цену. К тому же, цена была правильной, поэтому я решил купить этот. 2. Запас хода: CLTC может похвастаться 140 км (WLTC может похвастаться 115 км при полной зарядке), чего вполне достаточно для моих поездок на работу. Расход топлива относительно низкий при разряженной батарее, около 3 литров, и он может быть выше на трассе, около 5 литров. Зарядка на 200 литров добавляет примерно 800 км к запасу хода. Общий расход топлива по-прежнему приемлемый. 2. О цене автомобиля: магазин предоставит вам скидку 1000 за небольшой депозит в размере 1000. Остальное - обычная страховка в размере 4600. Стоимость пересылки номерного знака и почтовых отправлений составляет 20, что делает общую стоимость около 110 000 юаней. В подарок даются средство для удаления клещей и некоторые мелкие предметы. Техническое обслуживание не предоставляется, только первое техническое обслуживание. 3. Опыт пользователя: я забрал машину 25 дней назад и проехал более 1000 км. В чисто электрическом режиме она очень плавная и тихая в использовании, и она быстро заводится. Она также очень плавная на низких скоростях, когда батарея разряжена. После того, как скорость высока, вы все еще можете четко чувствовать вмешательство двигателя, и будет вибрация. Массаж сидений понравился, места для машины вполне достаточно за такую цену, а большой экран очень удобный. Автомобильных приложений маловато. В магазине есть только QQ Music и NetEase Cloud. Надеюсь, в будущем некоторые ограничения доступа будут смягчены. 4. Пожелания: Жаль, что в топовой комплектации нет нескольких функций. Например, электропривода задней двери, подсветки салона и функции обратного открывания. Было бы неплохо, если бы это было опционально.
Читать полностью
У меня машина уже около двух недель, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями о ней. Внешний вид: Дизайн Laoliu более молодежный и спортивный, что делает его мгновенно узнаваемым. От сквозных фар до задних фонарей дизайн очень яркий и мне лично нравится. Интерьер: Интерьер нового Laoliu претерпел серьезные изменения. Я считаю, что он более обтекаемый, чем у предыдущего поколения. Вертикальный экран был изменен на горизонтальный, а центральная консоль получила физические кнопки и ручки, что очень удобно. Пространство: Переднее и заднее пространство стандартное для компактного седана. Пол сзади немного приподнят из-за конструкции, но это ненамного, около пяти-шести сантиметров. Людям среднего роста сзади достаточно места над головой, и даже трем людям, сидящим боком, не будет тесно. Багажник просторный и отвечает всем обычным потребностям. Конфигурация: 1,5-литровый атмосферный двигатель и большой электродвигатель — наиболее подходящая комбинация для широкой публики, с низким расходом топлива и достаточной мощностью на скоростях за рулём. Система помощи водителю достигла 2-го уровня и очень приятна в использовании. Также доступны режим Sentry, внешний источник питания и голосовое управление. Ощущения от вождения: Реакция на ускорение очень быстрая, и она не слаба при обгоне на высокой скорости. Лично я считаю, что производительность мощности очень хорошая, по крайней мере, она может достичь производительности мощности автомобиля с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Умная кабина: Конфигурация сиденья очень удобная, подушка сиденья очень мягкая, а конфигурация основного водительского сиденья практически такая же, за исключением поясничной поддержки и поддержки ног. Сиденье второго пилота также имеет функцию подогрева. Опыт использования автомобильного компьютера неплохой. Я купил мобильный телефон Meizu специально, чтобы испытать полный набор взаимодействия автомобиля с компьютером Flyme. Он очень удобен. Приложения на мобильном телефоне можно использовать синхронно с автомобильным компьютером. Резюме: В целом, я очень доволен. Он очень подходит в качестве первого автомобиля для молодёжи. Лично я очень доволен, будь то внешний вид, мощность или комплектация. Я продолжу делиться своим опытом владения автомобилем, и буду рад всем обсудить!
Читать полностью
Осмотр и доставка автомобиля были средними. На краске было небольшое чёрное пятно, а уплотнители заднего стекла со стороны водителя были повреждены в шести местах. Автосалон был непреклонен и отказался возвращать машину. Их компенсация заключалась только в замене уплотнителей и перекраске — очень неуступчиво. После трёхчасового разговора они предложили небольшую, казалось бы, ненужную прибавку к компенсации. Не желая усложнять жизнь знакомому продавцу, я просто отпустил ситуацию. В целом, менеджмент был средним. Если бы я подождал A7 ещё два месяца, я бы, наверное, не оказался в такой ситуации. С момента принятия решения о покупке до момента оплаты прошло всего два дня. Лучше не торопиться и не спешить; это избавит от многих хлопот. Я был очень занят в последнее время. Я не хотел добавлять себе ещё больше головной боли, но это было весело, поэтому я отключаюсь. Глубоко изучив высокие расходы на обслуживание автомобилей Geely, я обнаружил, что рулевое управление подвержено проблемам и шумам, а ещё есть эта проблема с новой машиной. У меня с Geely отношения смешанные. Может быть, я не выберу Geely для своей следующей машины. Кто знает? Надеюсь, твердотельные аккумуляторы появятся как можно скорее. Подожду два года, пока они не созреют, прежде чем покупать. Работаю усердно, чтобы заработать!
Читать полностью
Я забронировал машину 11 мая этого года и забрал ее 19 мая. В целом, она стоит своих денег, особенно в плане гашения вибраций и управляемости. Я купил версию с атмосферным двигателем в основном из-за ее устойчивости и топливной экономичности, а также механических дверных ручек, а мощности более чем достаточно. Внешний вид приятный; мне он нравится, и мои друзья говорят, что он хороший. Некоторые прохожие останавливаются, чтобы посмотреть и узнать, что это за марка. Возможно. [Комната] Мой рост чуть больше 1,79 метра, и заднее сиденье кажется средним для моего роста, но переднее нормальное. Моя семья советовала купить внедорожник, но я не думаю, что он хорош за эту цену. Седаны определенно на шаг впереди внедорожников в этом ценовом диапазоне. Внедорожники — это прежде всего пространство, поэтому, если вы часто ездите в одиночку, нет необходимости рассматривать внедорожник. [Круиз] Я его ещё не заряжал, и он расходует около 4 миль на галлон в городе. Заявленные 2,9 миль на галлон на самом деле довольно много. (В конце концов, у популярных гибридов, таких как Toyota и BYD, расход всего около 4 миль на галлон, так что Geely сложно превзойти этот показатель.) [Техническое обслуживание] Первоначальное техническое обслуживание запланировано на три месяца или каждые 5000 километров, а затем на 15000 километров. Думаю, это нормально, и одного раза в год более чем достаточно. 【Самый недовольный】 Нет 【Самый довольный】 Хороший внешний вид
Читать полностью
Внешний вид: Я сразу влюбился в эстетику Galaxy L6 EMI. Когда он только появился, демонстрационный автомобиль в автосалоне был именно такого цвета. Он был синим при ярком свете и серым при приглушенном. Моя семья как-то спросила, не сменил ли я машину и почему цвет другой. Я сказал, что нет, дело в освещении. Салон: Салон был доступен в коричневом и тёмно-сером цветах, и я выбрал тёмно-серый, потому что у нас дети и собака, а тёмные цвета более устойчивы к пятнам, на них они более заметны и их легче чистить. Сиденья невероятно удобные и не напрягают спину. Руль поставляется с кожаным чехлом, так что покупать его не нужно. К тому же, он стильнее традиционной круглой формы. Вместительность: Багажник больше, чем у обычного бензинового автомобиля. Однажды я упаковал столько вещей — несколько плетёных сумок и чемодан — что моя семья сказала, что он не влезет. Я уверенно сказал им, что влезет. [Затем текст резко меняет тему.] Я купил версию Explorer+ 140. Сначала я рассматривал топовую модель, но после тщательного анализа эта версия оказалась более выгодной. За исключением отсутствия автоматической регулировки пассажирского сиденья, вентиляции и подогрева, всё остальное доступно, а традиционные дверные ручки создают ощущение большей безопасности. Ощущения от вождения: Как новичку, я могу сказать, что устойчивое шасси создаёт ощущение безопасности без тряски. В то же время, ручное переключение передач удобнее, чем традиционные механическая и автоматическая коробки передач. Прочность и расход топлива: Автомобиль был полностью заряжен, когда я его забрал, и я залил 200 тонн бензина. Заряжал раз в два дня, и бензина хватило больше чем на месяц. Это связано с тем, что я проехал 400 километров по трассе. Рекомендуется заправлять меньше, так как в городе я им редко пользуюсь. Помощь водителю: на трассе я использовал интеллектуальный круиз-контроль, который очень прост в использовании. Он центрирует полосу движения и своевременно напоминает о необходимости движения. Он автоматически снижает скорость, если расстояние до автомобиля слишком близко. Ощущения от вождения лучше, чем на моей машине. Надеюсь, в будущем он будет работать лучше.
Читать полностью




















































































