Новый авто Geely Vision X3 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2017 по 2021
от 1 290 000 руб.
Комплектации:
2021 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 290 000 ₽
6 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 1 290 000 ₽
6 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — 1 550 000 ₽
1 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 1 420 000 ₽
5 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Vision X3 2021 PRO 1.5L Manual Elite
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
55900
Производитель
Geely Automobile
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2021.04
двигатель
1,5 л 109 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
80(109Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
142
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4005x1760x1575
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
5.9
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
6986,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4005
Ширина (мм)
1760
Высота (мм)
1575
Колесная база (мм)
2480
Передняя колесная база (мм)
1468
Задняя колесная база (мм)
1492
Минимальный дорожный просвет (мм)
185
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1180
Масса полной загрузки (кг)
1555
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
400
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
JLγ-4G15
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
109
Максимальная мощность (кВт)
80
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
142
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
205/60 R16
Размер задней шины
205/60 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Неизвестно
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.24
220 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.14 | 3.48 | 3.38 | 3.24 | 3.10 | 2.94 | 3.37 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.06 | 3.72 | 2.99 | 3.14 | 3.14 | 3.22 | 3.21 |
Отзывы о Geely Vision-x3
Расход топлива: я забрал машину 16 июля. Когда я уехал из автосалона, я заправил бак 44,96 литра. После 300 километров указатель уровня топлива все еще показывал три деления (из восьми). Сегодня я долил еще 20 литров. В общем, я подсчитал, что это чуть больше 9 литров на 100 километров. Говорят, что у новых автомобилей высокий расход топлива, но у меня он вполне нормальный. Я продолжу проверять. Пространство: я только год назад получил диплом и купил машину для работы. Обычно я езжу на ней один, поэтому мне не кажется, что места слишком мало. Тем не менее, я считаю, что места достаточно. Четырем людям комфортно, но пятерым тесно. Цена: скидка 30% за три года. Обошлась примерно в 73 000 юаней. Никаких особых доплат не было. Только заводская солнцезащитная тонировка и ее установка, светодиодные фары ближнего света и другие необходимые вещи. Опыт покупки автомобиля: в тот же день я посетил второй автосалон. Цена показалась мне разумной, и так как я хотел получить машину как можно скорее, я дал залог. Я забрал ее на следующий день. (Цену определенно можно было бы снизить.) При получении машины возникло два небольших недостатка: ① Во время осмотра машину не мыли как следует, оставив многочисленные водяные пятна и птичий помет на кузове. Это чуть не привело к спору, поэтому они помыли ее еще раз перед осмотром. ② Серебристый пластик на ключе от машины был изношен и со сколами, выглядя как ключ от подержанной машины. Это было очень неприятно. Продавец объяснил, что ключ был отправлен в таком виде, без дополнительной защиты, и что это типично для этой модели. Я долго с ними спорил, но они отказались предоставить мне скидку или какие-либо другие дополнения. В конце концов, они согласились переустановить ключ от производителя. [Впечатления от вождения] Я нашел его вполне подходящим. Он быстро разгоняется, маневренный и легко паркуется. Шум шин оказался не таким громким, как я ожидал, а звукоизоляция тоже была приемлемой. В целом, ощущения были довольно комфортными. Боюсь только, что расход топлива останется высоким. [Наиболее доволен] Аудиосистема превзошла мои ожидания. Эквалайзер был настроен на джаз, и качество звука было превосходным. Сиденья очень мягкие, и в целом было комфортно. [Наименее доволен] Пока никаких нареканий не обнаружил; всё отлично. Очень нравится. И наконец, спасибо всем автовладельцам, которые всегда готовы помочь с любыми вопросами. Фото 1: Только что закончил осмотр автомобиля. Фото 2: Ожидаю наклейку плёнки. Фото 3: Только что закончил номерной знак.
Читать полностью
Места предостаточно; в конце концов, жители Гуандуна не такие уж и крупные. Мой рост 176 см, а моей жены — 162 см. Заднее сиденье не слишком тесное, так что если ваш рост выше 175 см, вам стоит поискать что-нибудь другое. Кондиционер в багажнике тоже в целом неплохой. Салон приличный, без вычурности, но и не слишком обычный. Белый кузов более привлекателен; любой другой цвет сделает машину меньше! Поэтому я выбрал белый. Минусы в том, что информационно-развлекательная система автомобиля неудобна в использовании; для навигации и голосового управления нужно подключать телефон, который по сути представляет собой MP3-плеер с большим экраном. Кроме того, чтобы закрыть багажник, нужно приложить некоторые усилия; он довольно тяжелый. Галогенные фары подходят для моего нормального зрения, но моей жене, которая близорука, они кажутся слишком тусклыми в очках. Мы планируем позже перейти на светодиодные двухлучевые линзы. Плюсов много. Руль лёгкий, мощности достаточно (трансмиссия начинает работать на чуть более высокой скорости), обгоны на скорости ниже 80 км/ч не вызывают никаких затруднений. Свыше 80 км/ч — уже непростая задача, учитывая, что двигатель всего 1,5 л. Окна автоматически закрываются, когда автомобиль заперт (люк в крыше также автоматически закрывается, чтобы предотвратить защемление (отлично подходит для детей). Сиденье водителя регулируется вверх и вниз, вперед и назад, а автоматические фары и камера заднего вида с радаром очень полезны. Цена: Цена посадки: 7,4. Субсидия на передачу старого автомобиля составляет 3000 юаней, но фактическая цена составляет 7,1. Несколько подарков на сумму в несколько десятков долларов включены. Страхование третьей стороны на 1 миллион юаней составляет около 3700 юаней, а налог на покупку составляет более 7000 юаней. Первое техническое обслуживание (замена масла и фильтров) включено. [Опыт покупки автомобиля] У моей семьи есть Changan Benben mini 2013 года с механической коробкой передач (самая сложная механическая коробка передач). Я к ней привык и не возражаю. Моя жена говорит, что ею слишком сложно управлять, но она водит пикап с механической коробкой передач в своей компании и не испытывает никаких проблем. Даже мой тесть, с 30 лет опыта вождения с механической коробкой передач, глохнет в Бенбене. Машина старая, с множеством мелких и серьёзных проблем. Планирую её заменить. Я сравнивал небольшие внедорожники и изначально рассматривал автомобили на новых источниках энергии. После тщательного анализа, учитывая разницу в пробеге и цене, я выбрал бензиновые. В итоге я выбрал Vision X3 и Tiggo 3X. Vision X3 продаётся лучше Tiggo, а также обладает более широким набором функций, чем Tiggo 3X. Поэтому я остановился на Vision 3X. Думаю, если вы совсем не уверены, просто посмотрите на рейтинги; у публики глаза острые! Я увидел машину поблизости, проехал на ней и был очень доволен предложением в 8,3. Оно было настолько конкурентоспособным, что я убежал. Позже продавец снова связался со мной по поводу 7,6, но предложил беспроцентную рассрочку всего чуть больше 10 000 юаней! Я связался с дилерами 4S в соседних городах и, наконец, решил забрать машину в… Следующий город за 7,4, без процентов, всего за 27 000 юаней. Обслуживание было превосходным!
Читать полностью
Личный профиль: Я работающий взрослый человек, живущий в сельской местности. Мой пожилой отец не в лучшем состоянии здоровья, и такси часто трудно поймать ночью в случае чрезвычайной ситуации. Поэтому мне нужна машина как для поездок на работу, так и для ухода за семьей. Поскольку я еще не женат, я обычно вожу своих родителей на прогулки. Хотя мы живем в сельской местности, дороги в основном гладкие асфальтовые. Выбор и сравнение автомобилей: Из-за моего ограниченного бюджета я в первую очередь сравнивал Vision и Vision X3. Они стоят примерно одинаково. Преимущество X3 заключается в его небольшом размере, а благодаря синему кузову он проносится по городу как спрайт. Это довольно хорошо. Вот сравнение: Парковка: X3 — компактный внедорожник, что позволяет легко парковать его на улице или на некоторых подземных парковках. Он короче седана Vision, что является хорошим моментом. Обзорность: В конце концов, X3 — внедорожник, поэтому его посадка и дорожный просвет определенно выше, чем у Vision, так что вы, как правило, получаете более широкое поле зрения. Багажник: В этом отношении у X3 нет особых преимуществ; сзади мало места для чего-либо. Тем не менее, этого достаточно для повседневных нужд и путешествий. Расход топлива: Учитывая объем двигателя, он ненамного выше, но сейчас мой средний расход составляет около 7-8 миль на галлон в городе. На трассе он лучше. Шум: Возможно, внедорожники вообще шумные. Я действительно не могу согласиться с шумом на трассе; без музыки я слышу только жужжание. Так что, в зависимости от ваших потребностей вождения, для сельской местности внедорожник лучше. Хорошая езда. Плюсы: Китайский салон действительно приятный, парковка легкая, а камера заднего вида четкая. В машине установлены карты AutoNavi, что здорово, так как я использую AutoNavi, чтобы входить в систему и синхронизировать свою учетную запись. Минусы: Галогеновые фары немного затрудняют видимость ночью, особенно в дождь. Мощность слабая, а ускорение по-прежнему медленное. Двигатель громковат при быстром ускорении. И нет никакой реакции, просто громкий шум. Ха-ха-ха. Функция давления в шинах немного бесполезна. Интересно, это для экономии средств. Амортизация плохая. Каждый раз, когда я наезжаю на выбоину в городе или за городом, он реагирует на 100%. Ха-ха. Багажник был немного тесноват во время китайских новогодних праздников, но это нормально, потому что я ничего не вожу. Повороты: Возможно, из-за того, что машина короткая, я все еще заметно чувствую, что шасси недостаточно устойчиво во время быстрых поворотов! Так что больший внедорожник, как правило, лучше. Расход топлива: Это довольно раздражает в городских условиях, в среднем около 8 миль на галлон! Это нормально, но не ездите слишком быстро, иначе расход топлива увеличится. Честно говоря, задняя часть не очень привлекательна, но, поскольку машина хорошая, я ничего не скажу. Vision X3 я бы поставил 6 из 10. В основном из-за доступной цены; иначе он бы мне не очень понравился.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] С тех пор, как я решил купить небольшой внедорожник, я рассматривал разные платформы, изучал модели, цены и другие детали. Укладываясь в бюджет, я остановился на моделях Baojun и Vision. В итоге Vision X3 победил!
Читать полностью
Я планировал купить машину в марте этого года. Моя работа находится более чем в 20 километрах, и ежедневные поездки на метро — настоящая морока, особенно в дождь. Поэтому я решил купить машину для поездок на работу. От идеи до окончательной покупки прошла всего неделя. Перед покупкой я рассматривал множество китайских марок на Autohome. Я рассматривал Geely, Chery, Roewe и другие китайские бренды, но на самом деле я лично поехал в Geely и сразу влюбился в X3. Цена показалась мне подходящей. Я взял его на тест-драйв, и впечатления от вождения были довольно хорошими. (Я пошел в армию сразу после получения прав и почти не прикасался к машине в течение пяти лет.) Я решил купить его и подписал двухгодичную рассрочку на 27 000 юаней без процентов, в результате чего общая сумма составила около 71 900 юаней. В стоимость также входило первичное ТО, чехол на руль, защитная пленка, коврики и другие бесполезные вещи. Цена была разумной, и она могла бы быть ниже. Я не стал торговаться, а продавец был довольно дружелюбен, поэтому я просто согласился. Я проехал около 1300 километров, и впечатления от вождения довольно хорошие. Легко заводится и останавливается, и хотя есть некоторые шумы, о которых говорят люди, меня они не слишком беспокоят. 1,5-литровый двигатель немного слабоват, и когда я стартую на светофоре, я почти тону в машине позади меня. Даже небольшое нажатие на педаль газа все еще медленное. Некоторые говорят, что на вариаторах нельзя ездить агрессивно, поэтому я боюсь сильно нажимать на газ. Как только я набираю скорость, становится немного лучше. В остальном, я думаю, что это хороший автомобиль. За эту цену я не слишком требователен. Комплектация приличная, с визуализацией, радаром и подогревом стекол. Я пользовался информационно-развлекательной системой несколько раз, когда только купил её, но с тех пор не пользовался. За эту цену она отличная. Слышал, что расход топлива немного великоват, но я не обращал на это особого внимания. Мне лень разбираться, да и лишнего в этом нет. Уровень шума на скорости приемлемый, и лучше всего я выгляжу с включённой музыкой. Она у меня уже полтора месяца, пробег больше 1300 километров. Недавно я забронировал шасси, и сегодня врезался в неё по дороге на работу. Очень жаль! Другая машина просто уехала. Вот и всё. Просто моё личное мнение.
Читать полностью
[Наиболее удовлетворительно] Богатая комплектация: Компактный автомобиль с рекомендуемой розничной ценой 68 900 юаней включает в себя не только базовые функции, но и некоторые относительно «роскошные» опции. Сидя на водительском сиденье, вы видите: многофункциональное рулевое колесо, 8-дюймовый плавающий центральный экран управления, горизонтальный рычаг переключения передач и хромированные клавиши в стиле фортепиано (приятные на ощупь). Бортовая система автомобиля поддерживает подключение к мобильному телефону, навигацию Amap, аудио- и видеоразвлекательную систему и работает относительно плавно. Среди других функций — камера заднего вида, задние парктроники, круиз-контроль, люк в крыше, кожаный руль и даже автоматические фары, функция задержки выключения фар и встроенный фильтр PM2.5 — всё это довольно «роскошные» опции. Материалы отделки салона немного жестковаты, что понятно при такой цене, но, похоже, качество сборки хорошее. Уровень сохранения стоимости автомобиля хороший, он входит в число лучших в сегменте компактных внедорожников. [Внешний дизайн] Передняя часть автомобиля украшена решеткой радиатора «вертикальный водопад» в семейном стиле с черным логотипом GEELY, создающим яркий дизайн. Боковой профиль отличается низкой передней и высокой задней поясной линией, что создает динамичную атмосферу. Задняя часть в целом лаконична. [Пространство для езды] Длина автомобиля составляет 4005 мм, ширина — 1760 мм, а высота — 1575 мм, соответственно, с колесной базой 2480 мм. (Рост Форреста Гампа — 180 см) Сидя в первом ряду, вы получаете 4 пальца пространства над головой. Если отрегулировать первый ряд, второй ряд предлагает 3 пальца пространства для ног и 3 пальца над головой, что делает это пространство приемлемым и определенно достаточным для средней семьи. Сиденья обиты искусственной кожей с толстыми подушками для комфортной езды. Сиденья второго ряда складываются в соотношении 40:60, что еще больше увеличивает объем багажника в полностью сложенном состоянии. Пол багажника имеет утопленную конструкцию, что делает его подходящим для перевозки более высоких предметов. [Трансмиссия] 1,5-литровый атмосферный двигатель соответствует требованиям China VI по выбросам, развивая максимальную мощность 80 кВт и 109 лошадиных сил, что соответствует стандарту для автомобилей среднего класса. Вариатор обеспечивает плавное переключение передач, а заявленный расход топлива составляет 6,1 л/100 км, фактический — около 8,5 л. [Краткое описание] Vision X3 — вполне достойный компактный внедорожник для ежедневных поездок на работу.
Читать полностью
Для молодых людей, только вступающих в общество, покупка достаточного и доступного средства передвижения является необходимым выбором. С этой точки зрения, небольшой внедорожник является хорошим выбором, например, Vision X3 отечественного производства. Он недавно показал себя очень хорошо, продав 6053 единицы в ноябре прошлого года, 6622 в декабре прошлого года и 8272 в январе этого года. Для выгодной покупки я лично приобрел 1.5L Manual Premium Edition 2020 года. Если вам не нравится механическая коробка передач, вы можете выбрать автомат. Рекомендованная розничная цена составляет 59 900 юаней, а цена без учета стоимости автомобиля — 52 900 юаней. Налог на покупку стоит 4681 юань, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, сбор за использование транспортного средства и судна — 420 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней и коммерческое комплексное страхование — 3806 юаней, в результате чего фактическая цена при посадке составляет 63 257 юаней. Сравнение перед покупкой: Перед тем, как выбрать Vision X3, я сосредоточился на Changan CS15 1.5L Dual-Clutch Progressive Edition 2021 года. Обе модели соответствуют нормам выбросов China VI. Визуально я предпочитаю Vision X3. Что касается силовых агрегатов, большой разницы нет, так как оба оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем. Vision X3 меньше, идеально подходит для работающих специалистов без семейных обязанностей, его длина составляет 4005 мм, а колесная база — 2480 мм. Vision X3 предлагает больше функций, чем его конкурент, включая автоматические фары, обогрев наружных зеркал, кожаный руль, GPS-навигацию, информацию о дорожной ситуации в режиме реального времени, голосовое управление и бортовой видеорегистратор. Разгон: 1,5-литровый атмосферный двигатель с максимальной мощностью 80 кВт и крутящим моментом 142 Нм. Как автомобиль начального уровня для поездок на работу, не стоит ожидать от него особенно высокой производительности. При полном открытии дроссельной заслонки может возникнуть пробуксовка колес, но сцепление с дорогой быстро восстанавливается. Что касается взрывной мощности, ускорение на низкой скорости среднее, а ускорение на середине и конце фазы просто удовлетворительное. В реальных испытаниях время разгона 0-100 км/ч составило 13,65 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль газа сохраняется хорошая устойчивость с относительно длинным ходом педали и постоянно сильным отпусканием. Торможение от 100 до 0 км/ч было достигнуто за 39,5 метров. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий сообщает о комбинированном расходе топлива 5,9 л/100 км. Как городской автомобиль начального уровня, он разработан для экономии топлива. После получения нового автомобиля мы провели тест-драйв перед периодом обкатки. Мы проехали в общей сложности 150 километров, включая движение по шоссе и городу, со скоростью 65 км/ч. Окончательный средний комбинированный расход топлива составил 7,7 л/100 км. Он может снизиться еще больше после периода обкатки. Шум: Шум двигателя не заметен, будь то движение по городу или по трассе. Однако шум шин становится менее выраженным на более высоких скоростях. Результаты испытаний показывают, что на холостом ходу уровень шума составляет 40,3 децибела. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 58,7 децибела. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 61,4 децибела. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 66,8 децибела.
Читать полностью
Передняя панель Geely Vision X3 изысканна, с волнообразной решеткой радиатора и яркими фарами, которые создают отчетливо превосходный внешний вид. Короткий, подтянутый кузов и стремительная поясная линия добавляют спортивного ощущения. Центральная консоль салона минималистична, создавая атмосферу, привлекательную для молодой аудитории. Несмотря на обилие жесткого пластика, качество изготовления изысканное, а большие панели из матового металла усиливают ощущение премиальности. Спортивное многофункциональное рулевое колесо с плоским дном имеет удобный размер. 8-дюймовый центральный экран управления также является приятным дополнением, поддерживающим мобильное подключение и картографию, и даже отображающим расстояние до вспомогательных линий при движении задним ходом, что продуманно. Места более чем достаточно. Пассажир ростом 1,76 метра имеет четыре пальца для ног и около трех пальцев над головой на заднем ряду. К счастью, сиденья с мягкой обивкой обеспечивают хорошую поддержку. Однако, если на заднем ряду сидят трое взрослых, нехватка бокового пространства может сделать его тесным. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 109 лошадиных сил. Он не доставит вам особого удовольствия от вождения, но его достаточно для поездок на работу. Мощность распределяется плавно и линейно, педаль газа и тормоза чувствуются хорошо, а соответствующий вариатор переключается без каких-либо проблем. В сочетании с относительно небольшими размерами, автомобиль очень удобен для разворотов и поиска места для парковки в городе даже для начинающих водителей. Однако при проезде «лежачих полицейских» и выбоин шасси немного болтается, и кузов сильно подпрыгивает, из-за чего пассажиры на заднем сиденье чувствуют себя неуверенно. На скоростных трассах шум шин и ветра легко проникает в салон, и вы можете лишь включить музыку погромче, чтобы заглушить его. Кроме того, для обгона на трассе нужно закладывать достаточно времени. Несмотря на некоторые недостатки, Vision X3 оправдывает свою доступную цену и отлично подходит для молодых людей с ограниченным бюджетом на покупку автомобиля. Это хороший вариант для поездок на работу.
Читать полностью







































