Комплектации:
2026 Genesis G80 — от 9 115 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 8 765 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 9 780 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 10 410 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Genesis G80 2026 2.5T 2WD Luxury Edition
Цена дилера
318000
Официальная ориентировочная цена
318000
Производитель
Genesis
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.05
двигатель
2.5T 304 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
223(304л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
422
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5005x1925x1465
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
240
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5005
Ширина (мм)
1925
Высота (мм)
1465
Колесная база (мм)
3010
Передняя колесная база (мм)
1630
Задняя колесная база (мм)
1637
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1840
Масса полной загрузки (кг)
2380
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
G4KR
Объем (мл)
2497
Объем (л)
2.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
304
Максимальная мощность (кВт)
223
Максимальная полезная мощность (кВт)
223
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5800-6720
Максимальный крутящий момент (Н·м)
422
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1650-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/50 R18
Размер задней шины
245/50 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
○Необязательно
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронная ручка
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
○Необязательно
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
○Необязательно
Беспроводная зарядка мобильного телефона
○Необязательно
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
27
Материал экрана центрального управления
OLED
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
Да
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Байду
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
Да
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○Б&О
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны 6 дополнительных пакетов для экстерьера, интерьера, колес и тормозов.
Пакет расширения (для спортивного комплекта 1)
Система интеллектуальной парковки Remote Intelligent Parking Assist II, система предотвращения столкновений при парковке сзади, панорамный обзор, система мониторинга слепых зон, беспроводная зарядка для телефона спереди, аудиосистема премиум-класса B&
Цифровой пакет
Система интеллектуальной парковки с дистанционным управлением II, система предотвращения столкновений при парковке сзади, панорамный обзор, отображение слепых зон, беспроводная зарядка телефона на переднем сиденье
Пакет «Комфорт»
Кожаные сиденья, алюминиевая отделка, электрорегулировка водительского сиденья в 18 направлениях (включая Ergo Motion), вентилируемые передние сиденья, панорамный люк на крыше
Звуковая система класса люкс
Аудиосистема класса люкс B&O (18 динамиков), активная система шумоподавления
Спортивный комплект 1
Спортивный пакет (эксклюзивный дизайн экстерьера и интерьера), 19-дюймовые диски Infinity и передние тормозные суппорты (четырехпоршневые), панорамный люк на крыше, кожаные сиденья, спиральная алюминиевая отделка
Спортивный комплект 2
Спортивный пакет (эксклюзивный дизайн экстерьера/интерьера)
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.09
88 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.05 | 4.42 | 4.32 | 3.94 | 4.00 | 3.73 | 4.17 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 3.94 | 4.41 | 4.03 | 3.94 | 3.92 | 4.25 | 4.43 |
Отзывы о Genesis G80
Давайте начнем с экстерьера. Да, он безупречен. Это стандартный сигарообразный фастбэк с коротким передним и длинным задним свесом. Что касается интерьера, мне больше нравится новая модель; она кажется заметно более технологически минималистичной, чем старая. Моя старая модель, в которой мне было чуть за тридцать, казалась гладкой. Новая модель превосходна, но, к сожалению, сине-коричневый вариант доступен только в топовой стандартной комплектации, поэтому я выбрал бежево-серый оттенок, который все еще довольно привлекателен. Затем есть силовой агрегат. В целом, производительность довольно хороша, немного запаздывает, но все еще очень хороша. Он все еще немного отстает от BMW, с немного запутанной реакцией на направление движения. В целом, я лично — и это только мое личное мнение — прекрасно превосходит все бензиновые бренды в своем классе, кроме BMW. Что касается соотношения цены и качества, забудьте об этом. Он безупречен. Выглядит великолепно. Не говорите мне, что он похож на Bentley; Если присмотреться, можно подумать, что логотип похож. Ничего другого не заметишь. Если бы крылья были как у Bentley, то Dongfeng и Wuling были бы ничуть не хуже. Что касается соотношения цены и качества, ну, на этом я остановлюсь. Это отличное соотношение цены и качества, в нём есть всё необходимое. Учитывая цену, это действительно очень впечатляюще. Хотя сила бренда невелика, количество обращенных на него взглядов невероятно велико. Он всегда в центре внимания и фотографий, где бы он ни появлялся. Что касается времени, это как рано вставать и поздно приходить. Я оформил заказ сразу же, как только 10 мая поступил заказ на небольшую партию, а 1 июня, после выпуска, 2 июня, оформил большой заказ. Я выбрал спортивный пакет за 60 000, и он прибыл в магазин 11 сентября, а машину я забрал 19 сентября. Полный привод дали в подарок к маленькой партии, что сэкономило мне 20 000, но расход топлива соответственно увеличился. Однако изначально я хотел, чтобы полный привод был стабильнее и приятнее в вождении. Не говорите мне, что задний привод лучше. Если это не спортивный автомобиль, не говорите, что задний привод лучше полного. Короче говоря, всякий раз, когда я выхожу на улицу, количество оборачивающихся взглядов и уличных фотографий зашкаливает. Кто-то фотографирует из машины, а кто-то на дороге. Короче говоря, разве это не более впечатляюще, чем езда на 567E в четырех крупных городах?
Читать полностью
Внешний вид # Внешний вид Genesis предыдущего поколения оставил на меня неизгладимое впечатление. Genesis K9 той эпохи уже задал свой особый и самобытный стиль. Совершенно новый G80, несмотря на инновации с более оригинальными элементами, четко обозначил новый стиль, который лично мне очень нравится. Интерьер # Как уже упоминалось ранее, интерьер предыдущего поколения был невыразительным, но этот действительно впечатляет, отличаясь щедрыми материалами и сдержанным дизайном, по-настоящему соответствующим определению роскоши. Технические характеристики # Версия Luxury оправдывает свое название, а флагманская версия с опциональной кожей наппа достигает уровня изысканности, недостижимого для конкурентов. Я немного колебался при выборе автомобиля, предпочитая флагманские 19-дюймовые диски и конфигурацию задних сидений, которая позволяла бы иногда проводить время с семьей. Конечно, меня также соблазнила доступная модель, поэтому я сдался. Шанхайская эпидемия совпала с появлением автомобиля, и невозможность забрать его в Гонконге была настоящей проблемой. К счастью, официальная акция Genesis по бесплатному сносу автомобилей оказалась приятным облегчением. Говоря о мощности, позвольте мне сначала ответить на вопрос, который задавали многие водители. Почему этот двигатель 2.5T разгоняется чуть меньше чем за 6 секунд, но все еще отстает от 2.0T 530Li с 6,5 секундами? Я полагаю, что есть две причины. Во-первых, вес. Флагманская версия G80 с задним приводом весит 1885 кг, в то время как флагманская версия с полным приводом весит 1910 кг (мои данные взяты из официального руководства), в то время как вес BMW 530Li составляет 1710 кг и 1775 кг соответственно. Эта разница более чем в 100 кг реальна. Во-вторых, трансмиссия. Настройки G80 явно ориентированы на плавность хода, жертвуя возможностью быстрого переключения передач. Это стратегия, ориентированная на комфорт автомобиля класса люкс. В конце концов, у G70 очень эффективная трансмиссия. Управляемость G80 можно описать лишь как «способную, но не желательную», где упор делается на плавность хода в ущерб ускорению. Конечно, текущие ощущения от вождения наглядно демонстрируют запас мощности. Не сопротивляйтесь, позвольте ей течь. Последующий рывок столь же обильный и захватывающий. Пространство и комфорт: мой рост 175 см, и после регулировки задних сидений остаётся чуть больше, чем два кулака. Места для ног меньше, чем в моём A6L, но комфорт сиденья действительно совершенно разный. Если вы сидите за рулём, благодаря широким регулировкам сиденья и кнопке для водителя, семейный опыт становится ещё лучше, и семья из трёх или четырёх человек легко может им пользоваться. Комфорт просто превосходный. Расход топлива: должен поправить, что во многих видеообзорах показан чрезвычайно высокий расход топлива, до 20. У меня есть основания полагать, что отправная точка для обзоров расхода топлива установлена неправильно. Вы можете настроить расход топлива после заправки, после запуска двигателя и для счётчика пробега. Работа всё ещё в процессе. Мой путь на работу составляет 12 км в одну сторону, из них около 5 км по скоростной трассе, расход топлива в одну сторону составляет 10,6 литра, для справки. Номер ТО: Я в Тайчжоу, провинция Цзянсу. Когда придёт время, сразу поеду в Нанкин; это ближе, чем до Шанхая... P.S.: Кто-нибудь может добавить меня в группу автовладельцев? ???
Читать полностью
Мне нравятся нишевые автомобили, и я не люблю идти за толпой. Я познакомился с брендом Genesis в самом начале 2021 года. В прошлом году я посетил автосалон в Сучжоу во время его пробного запуска. После года раздумий и просмотра множества автомобилей я наконец остановился на G80. Я думал, что пожалею, если не куплю его. Теперь, когда у меня есть эта машина, я действительно оглядываюсь назад каждые несколько шагов. Я сделал правильный выбор.
Читать полностью
Он имеет высокий внешний вид и является нишевым, комплектация люксовой версии в принципе достаточна, но ей не хватает вентиляции и практичных функций. Лучше иметь кожу 360, но это приемлемо, если ее нет. Мощность 2.5 турбомотора яростно бьет в задней части. Мне больше нравится новый салон с экраном, чем старый, и ключ выглядит намного лучше. Подвеска имеет высококлассное подавление крена и очень хороша. Аудиосистема не выбрана как BO, и звучит нормально. Поскольку стандартная колесная база не имеет преимуществ по сравнению с тем же уровнем с точки зрения пространства сзади, я изначально хотел купить cla35, но это пространство очень большое, и машина также намного больше, поэтому парковаться не очень удобно.
Читать полностью
Флагманский автомобиль с задним приводом и обивкой из кожи наппа. Статическая звукоизоляция отличная до 190 км/ч, но на скорости выше 190 км/ч всё ещё слышен шум шин и ветра. Шасси прочное, с отличным гашением вибраций, хотя и не настроено на мягкость. Четырёхпоршневые передние тормоза очень линейны и эффективны, в отличие от многих моделей схожего размера с двухпоршневыми или даже однопоршневыми передними тормозами. Дополню позже, если что-то ещё вспомню.
Читать полностью
Внешний вид и интерьер безупречны, а ощущения от вождения не уступают даже моделям BBA. От осмотра до оформления заказа прошло два часа. Места вполне достаточно, сиденья мягкие и с хорошей поддержкой. Это мои субъективные впечатления. Влияние бренда не имеет значения, а послепродажное обслуживание в дилерском центре Guangzhou 4S превосходное. И наконец, желаю всем членам вашей семьи удачи в скорейшем приобретении автомобиля своей мечты.
Читать полностью
Чем больше я на нём езжу, тем больше он мне нравится. Он напичкан функциями, сравнимыми с моим электромобилем. Расход топлива в среднем составляет менее 8 миль на галлон на дальние расстояния и около 10-11 миль на галлон на 9 километров в городских условиях, в зависимости от стиля вождения. В новой модели также значительно увеличено пространство для задних сидений, что меня очень радует.
Читать полностью
Внешний вид и интерьер превосходны. Расходомер топлива неточен. Автомобиль по-прежнему очень экономичен на трассе. 800 литров в баке не должны стать проблемой. Машина тяжёлая, и расход топлива на короткие расстояния не впечатляет. Ширина салона поначалу немного неудобна, но на трассе это не сказывается. Текстура и материалы отделки салона лучше, чем у BBA, и он практичен; места достаточно, а сиденья в целом по-прежнему удобны. Общая оценка по-прежнему весьма удовлетворительная.
Читать полностью
Это моя вторая модель Genesis, совершенно иная по стилю, чем G70. Возможно, её возраст делает её более подходящей для использования в бизнес-сегменте. Она красивая, хорошо оснащённая и мощная. Управляемость у неё немного мягче, чем у G70 и старого F18 5 серии, а расход топлива вполне приемлемый, чуть больше 11 миль на галлон. В целом, это очень экономичный автомобиль.
Читать полностью
[Самый недовольный] Я выбрал 20-дюймовые диски, потому что боялся ездить по плохим дорогам. Заводская задняя шина была 3850 мм, а подходящие шины стоили 2300 мм. [Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на объявление на Dochedi.com и сразу же был очарован. Я тайно оформил заказ тем же вечером, и моя жена не знала, пока не увидела машину. Она вообще не автомобильный человек. Хотя у нее есть права, она редко водит. Но когда она увидела машину, то сказала, что она красивая. Я люблю покупать все, что хочу, поэтому в итоге я остановился на 53, а затем нанес автомобильную пленку LLumar, доведя общую сумму до 55. Я также рассмотрел много моделей около 50 мм. Дело не в том, что BBA плохая, просто мне не нравится дилерская модель 4S, где десять человек покупают по одной цене. Вот тогда меня сразу же привлек Squirtle с прямым приводом, так как я не мастер торговаться. Я думаю, что модель с прямым приводом отличная. Не нужно бегать. Я могу заказать ее онлайн, и ее доставят прямо к моему порогу на грузовике. Это экономит время, нервы и силы. Расход топлива: Что касается расхода топлива, я бы сказал, что спокойная езда по городу дает около 10 миль на галлон, что вполне приемлемо. Если вы хотите расслабиться, я даже достиг 17 миль на галлон в спортивном режиме. На скорости 120 миль в час круиз-контроль на шоссе дает 6,8 миль на галлон, так что мой комбинированный расход топлива за 4000 километров составляет 10. Впечатления от вождения: Управляемость, пожалуй, самая большая привлекательность автомобиля, а спортивный режим невероятно отзывчив. 300 лошадиных сил приводят в движение этот 2-тонный автомобиль с большим носом и короткой хвостовой частью, и мощность всегда доступна. Он также невероятно плавный, без заметных рывков, благодаря хорошо настроенной трансмиссии 8AT. Впечатления от езды: максимальный рост членов моей семьи — 1,75 метра, поэтому места более чем достаточно. Единственное, что мне не понравилось — шумные 20-дюймовые колёса, которые слышны в салоне на старых асфальтовых дорогах. Рекомендую выбрать 19-дюймовые колёса, чтобы избежать вздутия шин.
Читать полностью






























































