Новый авто Haval Dargo (Big Dog DaGou) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2026
от 3 190 000 руб.
Комплектации:
2026 Harvard dog — от 3 190 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 210 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
10 комплектации этого года
1.5T 2WD Husky Edition — 3 475 000 ₽
1.5T 2WD Labrador Edition — 3 475 000 ₽
1.5T 2WD Border Collie Edition — 3 610 000 ₽
1.5T 2WD Horse Dog Edition — 3 740 000 ₽
1.5T 2WD Horse and Dog Hunting Edition — 3 870 000 ₽
2.0T 2WD Chinese Hound Edition — 4 115 000 ₽
2.0T 4WD Chinese Rural Dog Edition — 4 375 000 ₽
2.0T 4WD Roaring Sky Dog Edition — 4 375 000 ₽
2.0T 4WD Chinese Country Dog Hunting Edition — 4 375 000 ₽
2.0T 4WD Roaring Sky Dog Hunting Edition — 4 375 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 830 000 ₽
10 комплектации этого года
1.5T 2WD Husky Edition — 3 830 000 ₽
1.5T 2WD Labrador Edition — 3 830 000 ₽
1.5T 2WD Border Collie-Wangcai Edition — 3 965 000 ₽
1.5T 2WD Border Collie Edition — 3 830 000 ₽
1.5T 2WD Horse Dog-Wangcai Edition — 3 965 000 ₽
1.5T 2WD Horse Dog Edition — 4 095 000 ₽
2.0T 2WD Chinese Hound Edition — 4 660 000 ₽
2.0T 4WD Chinese Rural Dog Edition — 4 660 000 ₽
Modified 2.0T 4WD Roaring Sky Dog Edition — 4 795 000 ₽
2.0T 4WD Roaring Sky Dog Edition — 4 925 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Haval Big Dog 2026 1.5T 2WD Labrador Edition
Цена дилера
98900
Официальная ориентировочная цена
123900
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.07
двигатель
1.5T 184 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
275
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4620x1890x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.46
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4620
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2738
Передняя колесная база (мм)
1631
Задняя колесная база (мм)
1640
Минимальный дорожный просвет (мм)
200
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1605
Масса полной загрузки (кг)
2040
Объем топливного бака (л)
61.0
Объем багажного отделения (л)
496
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
GW4B15L
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
184
Максимальная мощность (кВт)
135
Максимальная полезная мощность (кВт)
130
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
275
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 R19
Размер задней шины
235/60 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoha
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Кофейная ОС
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.76
1674 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.64 | 4.30 | 3.72 | 3.65 | 3.63 | 3.80 | 3.55 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.54 | 4.04 | 3.51 | 3.54 | 3.55 | 3.80 | 3.66 |
Отзывы о Haval Big-dog-dagou
Ниже для справки указана цена моей покупки. Я проехал 500 километров за неделю и хотел бы поделиться своими впечатлениями. Последние несколько дней было очень жарко, поэтому я в основном пользовался кондиционером. Расход топлива приемлемый, 10,8 миль на галлон. [Спа] Машина просторная, задние сиденья удобнее передних. Багажник имеет небольшой дорожный просвет, и моя любимая особенность — подстаканники на всех четырёх дверях; они классные. [Ощущения от вождения] Коробка передач на низких скоростях работает довольно рывками, особенно при переключении с 3-й на 2-ю и на 1-ю. Разгон выше 3-й передачи очень плавный. Машина большая, поэтому есть значительная слепая зона. На следующий день после регистрации я переехал женскую ногу... [Внедорожные возможности] Я не буду ездить по бездорожью на этой переднеприводной бордер-колли, но могу сказать, что дорожный просвет довольно высокий, так что она должна легко справляться с любыми дорожными условиями. [Самое неудовлетворительное] Центральный дефлектор кондиционера расположен слишком низко, и CarPlay часто отключается и не восстанавливается после отключения. Мне пришлось несколько раз перезапускать машину, чтобы исправить это.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Покупка была немного внезапной. Я раньше присматривался к Xingrui, а также зашёл в магазин 4S посмотреть машины. Выйдя, я почувствовал, что ещё рано, поэтому зашёл в Haval через дорогу, чтобы посмотреть. Внешний вид этого Big Dog действительно красивый, и он мне сразу приглянулся. Вернувшись, я проверил Big Dog в интернете и обнаружил, что отзывы довольно хорошие. В этот раз я немного запутался, но всё же склоняюсь к Xingrui. В конце концов, седан экономичный, и мыть машину и менять шины недорого. Позже я повёз жену посмотреть его. Моей жене тоже нравится Big Dog, и мама тоже посоветовала внедорожники. После некоторой борьбы я забрал собаку домой. [Цена при получении автомобиля] Цену сложно назвать. Продавец дал самую большую скидку. Если вы можете её принять, забирайте. Больше её нельзя снизить. Я также купил расширенную гарантию с 5-летней гарантией и кредит в 70 000 юаней, два года беспроцентной рассрочки. В итоге все это вылилось почти в 14. [Пространство] Снаружи этот автомобиль выглядит довольно большим, но места в салоне вполне достаточно. Заднее сиденье кажется немного тесным, а багажник действительно маленький. Хотя подножки можно немного опустить, чтобы увеличить пространство, багажник становится неровным. Мне не нужно их убирать, когда я не вожу много вещей. [Ощущения от вождения] В конце концов, это внедорожник, поэтому им не так легко управлять, как седаном. Возможно, это просто потому, что я не привык к внедорожникам. Я думаю, что мощности вполне достаточно. По сравнению с моим старым двигателем 1,6 л, он намного быстрее на обгонах. Твердый дроссель дает ему приятный толчок, которого вполне достаточно для городской езды. Если вы чувствуете, что мощности недостаточно, вы можете переключиться в спортивный режим. Нет заметных рывков при переключении передач вверх и вниз, всё довольно плавно. Звукоизоляция средняя, не очень хорошая, а шум ветра довольно сильный. На скорости выше 100 км/ч ветер свистит. Управление отличное. Я даже не сбрасываю скорость на «лежачих полицейских», просто проезжаю их без каких-либо серьёзных неровностей. Выбоины также проходят плавно. Я никогда раньше не пользовался адаптивным круиз-контролем, но, по моим ощущениям, на трассе он работает хорошо и бережёт мои ноги. Однако при движении с постоянной скоростью автомобиль автоматически очень резко замедляется при столкновении с впереди идущим автомобилем, и возникает ощущение, будто я слишком сильно жму на тормоза. В машине стоит запах, запах сидений и материалов салона. Мне становится плохо после долгого пребывания в машине. Я положил туда несколько пакетиков с марганцевым углём, и стало намного лучше. Бортовой компьютер не очень быстрый, но этого достаточно. Это также связано с нашей холодной погодой. Бортовой компьютер медленно реагирует при низкой температуре. Панорамное изображение на 360 градусов очень просто в использовании. Мне не нужно беспокоиться о царапинах в узких местах. Проекционный дисплей очень удобен. Мне не нужно все время смотреть вниз. Есть также подогрев сидений, автоматическая дверь багажника, автоматически складывающиеся зеркала заднего вида и куча функций помощи водителю. Честно говоря, действительно удивительно, что автомобиль стоимостью более 100 000 юаней имеет столько конфигураций и функций! [Расход топлива] Когда я впервые взял его, он показывал средний расход топлива 15, что меня напугало. Позже я проехал 20 километров, и он составил 8,6 литра, что неплохо. В конце концов, на Северо-Востоке зима, и расход топлива в городе больше 10. Я был морально готов к расходу топлива, и мне просто приходится его терпеть. [Больше всего доволен] Больше всего я доволен внешним видом. Он такой красивый. Выглядит хорошо, как ни посмотри. В конце концов, я его взял совсем недавно, а пробежал уже больше 300 километров. Больше ничего сказать не могу. Вот и всё.
Читать полностью
Давайте сначала поговорим о расходе топлива. За несколько дней с момента покупки я проехал 500 километров, как по трассе, так и по городу, и в среднем расход топлива составил 9,5 миль на галлон. Честно говоря, Big Dog не так экономичен, как все говорят. Меня почти отпугнули слухи о расходе топлива перед покупкой, но, к счастью, я выдержал. Видимо, эта машина действительно зависит от человека. Внешний вид, само собой, не вызывает сомнений. Black Dog невероятно красив, но мне не нравится большой логотип новой модели спереди; я выбрал старую модель Hunting, которая кажется более внушительной. Я твёрдо выбрал Gouzei, потому что за внедорожник стоимостью около 150 000 юаней я не смог найти ничего другого, что сразу бы привлекло мое внимание. Сегодня утром я столкнулся с соседом, который стоял около машины и спрашивал: «Эта машина действительно хороша! Сколько она стоит?» Я ответил, что больше 100 000 юаней, и он сказал, что это очень дёшево! Думаю, он думал, что, судя по внешнему виду, это просто находка. Есть хороший запас пространства над головой и спереди, и сзади, а багажника более чем достаточно для повседневного использования. Ощущения от вождения такие, как все говорят: отклик дроссельной заслонки медленный, и требуется 1,5 секунды, чтобы глубоко нажать на педаль газа, из-за чего каждый раз становится неловко. Функции средние, но в них есть все необходимое. Салон тоже просто средний. В целом, я очень доволен своим G6. До того, как я его взял, многие рекомендовали Xingyue L, Tiggo 8 и Xingtu Lingyun, все до 180 000 юаней. Я также сравнивал внедорожники до 200 000 юаней, включая Tayron, Tiguan и CRV. Честно говоря, у самых продаваемых моделей определенно есть свои достоинства; все сводится к личным предпочтениям. После того, как я их посмотрел, G6 стал мне все больше и больше нравиться. Мой бюджет был не слишком велик, поэтому я был готов к высокому расходу топлива, но он оказался даже ниже, чем я ожидал. Это действительно выгодное предложение.
Читать полностью
Я арендовал Haval Big Dog 2.0 в Цинхае и проехал на нём почти 4000 километров, расходуя в среднем около 7-8 литров топлива на 100 километров. Надёжный полный привод и высокая мощность Haval Big Dog 2.0 убедили меня купить его самому, что значительно облегчило мне выполнение различных задач. Я родом из Шаньси, и купить машину там можно как минимум на 6000-7000 юаней дешевле, чем в Цинхае. Я связался с менеджером Хао из дилерского центра Haval Zhiyuan 4S в Тайюане, провинция Шаньси, и весь процесс был организован онлайн, за тысячи километров от меня, без каких-либо сложностей. Общая стоимость составила: 149 000 юаней за автомобиль без тюнинга, 30 000 юаней в виде скидок при оплате наличными, 8000 юаней в виде субсидий на замену, 13 000 юаней в виде субсидий от провинции и 80 000 юаней в виде беспроцентного кредита от производителя Haval с ежемесячным платежом в размере 3333,33 юаня в течение двух лет без процентов. В целом, мой Haval Big Dog 2.0 с полным приводом стоит 98 000 юаней без тюнинга и 114 000 юаней с учетом налога и страховки (9800 юаней налог + 3800 юаней страховка). Указанные цены приведены только для справки. Мой Haval Big Dog станет отличным партнером в моих предпринимательских начинаниях. Его мощный двигатель, надежный полный привод и надежная система безопасности полностью гарантируют мою безопасность и делают его моим лучшим спутником. Спасибо Great Wall и Shanxi Haval Zhiyuan.
Читать полностью
[Характеристики автомобиля] Передние и задние сиденья просторные, и даже при росте 1,8 метра я чувствовал себя внутри довольно комфортно. Багажник, правда, немного маловат. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на Haval Ergou. Позже я решил, что Ergou не такой стильный, как Dagou, но салон Ergou был значительно лучше, чем у Dagou, поэтому я выбрал Dagou. Я также рассматривал седаны, беспилотник, Arrizo 8 и Xingrui. В конечном итоге, из-за рабочих обстоятельств, я решил, что Dagou предлагает лучшую управляемость, чем внедорожник. Я зашел в два магазина, чтобы посмотреть на большую собаку. Первым, куда я пошел, был Yuankang. В целом переговоры прошли нормально. Я пошел в искренность после работы на следующий день. Я должен пожаловаться. Было почти семь часов, когда я пошел туда. Тогда молодые люди были более беспокойными. Я думал, что раз цена здесь ниже, чем в Юанькане, то забронирую напрямую. В результате продавец позвонил мне и поменял менеджера, чтобы связаться со мной. Этот менеджер оказался старым лисом. Я не смог договориться с ним о цене. В конце концов, я сказал, что Синъюэ неплохой. Затем он попросил меня лично съездить и увидеть Синъюэ. Его отношение было очень отвратительным. Вернувшись тем же вечером, я снова обсудил цену продажи с Юаньканом и напрямую внес залог. Я забрал машину на следующий день. [Цена при получении автомобиля] Чистый автомобиль стоит 11,59, 5% беспроцентная ставка в течение трех лет, сервисный сбор 2000, страховка 4200, счет-фактура ниже 10, налог на покупку около 8900, посадка 13,1, и есть государственная субсидия в размере 2000, которую я недавно подал заявку. [Впечатления от вождения] В целом, я очень доволен, особенно адаптивным круиз-контролем на полной скорости, который очень удобен в использовании. Мощности достаточно. Четыре режима: стандартный для повседневного использования, экономичный для высокой скорости и спортивный для обгона. Разгон очень быстрый. [Расход топлива] За неделю я проехал почти 600 километров, расход топлива составил A6,2 и B8,2. Я специально не нажимал на педаль газа до упора и не тормозил резко, поэтому считаю, что расход топлива приемлемый. Половину пути я проехал по национальным трассам, половину — по скоростным. Расход топлива при обычной езде меня очень устраивает.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] В этом году я собираюсь встретиться с родителями, и у меня не так много денег, поэтому я могу купить машину только для того, чтобы добавить себе очков. Лично я предпочитаю седаны, потому что они легкие в управлении и элегантные, но мои родители и мой партнер любят внедорожники, и им обоим нравится Big Dog. Когда я официально познакомился с Big Dog, было выпущено 24 модели Big Dog. После того, как передняя часть изменилась, она все равно выглядит более атмосферной и жесткой! Позже я пошел в SSSSS, чтобы договориться и поторговаться, и обнаружил, что цена в Чанше все еще намного выше. Цена в Чанше действительно жесткая (я слышал, что дилеры контролируют цену). Я зашел в магазины в Чжуннане и Лугу, и максимальная скидка составила всего 16 000 юаней. Позже я нашел прямой магазин Dongchedi в Чанше, и он также дал ту же цитату, сказав, что, пока действует скидка Хунань, начальная цена составляет 19 000 юаней... Но я также спешу использовать машину... [Пространство] Я раньше смотрел на Xingrui, и пространство Big Dog все еще больше, но багажник все еще немного меньше. В целом, его достаточно, но недостаточно. [Цена получения автомобиля] 130 000 юаней в общей сложности в Чанше, включая пакет за 2988 юаней. Не спрашивайте меня, почему я хочу добавить пакет, вы можете пойти и спросить в магазине 4S, почему? [Ощущение вождения] Он намного мощнее, чем CVT! В конце концов, это внедорожник, и управляемость все еще не такая хорошая, как у седана. [Расход топлива] Я ездил на нём всего несколько дней, проехал 60 километров, так что это не показатель... Расход топлива A: 9 л Расход топлива B: 14 л [Самый довольный] Внешний вид лучше, чем у старой модели, а на центральной решётке радиатора логотип крупнее! [Самый недовольный] Центральная консоль и бортовой компьютер одинаковые, независимо от того, есть у них экран или нет. Штатная система зависает, а штатная навигация — бардак! Но есть решения. Можно использовать метод «Haval Yida» или просто «Yilian» с навигацией по полосам. В целом, довольно хорошо!
Читать полностью
[Пространство] Внутреннее пространство длиннее, чем у Fit, лично я ощущаю это менее чем на 10 сантиметров. Ширина и высота действительно намного больше. Это очень удобно. Троим людям на заднем сиденье не тесно. [Внедорожные характеристики] Я не ездил по бездорожью и не использовал полный привод, поэтому не могу ничего сказать. Я только что заехал в мастерскую 4S на обслуживание, и техник сказал, что клиент попробовал полный привод, и он был весьма впечатляющим. [Ощущения от вождения] Я ездил только по дорогам с ограничением скорости 40 км/ч и по городским эстакадам с ограничением скорости 80 км/ч. Что касается ощущений от вождения, то трогание с места и ускорение хорошие. По крайней мере, это намного лучше, чем мой первый Fit с атмосферным двигателем. Устойчивость также очень хорошая на эстакадах. Не такой большой крен, как у Fit. Звукоизоляция и виброизоляция намного лучше, чем у Fit. Звукоизоляцию Fit сложно описать, вероятно, на уровне фургона Wuling. Я не могу ничего сказать о звуковой системе, потому что в Fit всего несколько динамиков. Big Dog звучит довольно хорошо, но, похоже, я раньше не водил хорошую машину, поэтому просто послушаю. Большая высота автомобиля также улучшает обзорность. Конечно, поначалу было немного неловко, и следить за расстоянием между машинами было сложно. Сейчас я проехал около 7000 километров, и мне кажется, что я привык, и вождение не является большой проблемой. Я все еще могу бороться с параллельной парковкой. Обычно я езжу на работу, чтобы добраться с работы или к родителям, и обычно там есть парковочное место. Мне не нужно парковаться на улице. Думаю, мне нужно больше практики. [Расход топлива] Сейчас счетчик показывает около 11,3 миль на галлон. Я на самом деле замерял его несколько раз, и он ниже 11, может быть, около 10,5. [Особенности] Кажется, у него не так много изюминок. Он значительно выше, чем Fit семи-восьмилетней давности. Но по сравнению с современными моделями они все довольно похожи, без каких-либо особенно ярких особенностей. Единственное отличие — это функция блокировки заднего моста на полном приводе, но я ей не пользовался, поэтому не могу сказать. [Стоимость ремонта] Я проехал 7000 километров. Я не столкнулся с подобными проблемами и не ожидаю их возникновения. Краска на этой машине довольно тонкая, сравнимая с Fit. Когда я впервые ехал задним ходом, я не очень хорошо ее контролировал. Задняя дверь задела стойку зарядного устройства, отколов часть краски. К счастью, это была просто поверхностная царапина, без повреждения базового покрытия. [Цена при самовывозе автомобиля] Я купил машину в конце февраля, выторговав 150 000 юаней. Я получил два года беспроцентной рассрочки. Первоначальный взнос составил 64 200 юаней, кредит — 60 000 юаней, а страховка автомобиля — 5 500 юаней, в итоге осталось 129 700 юаней. Оставшиеся 20 000 юаней были вычетом за старый автомобиль. Наконец, небольшое отступление: изначально я планировал купить Tank 300 и провел тест-драйв. Сравнив их, я обнаружил, что Civic больше подходит мне с точки зрения впечатлений от вождения. Конечно, мое самое большое желание — это 300-я с ее классными внешними шинами. Я перейду на нее, когда смогу себе это позволить. Что касается тех, кто не может позволить ее из-за высокого расхода топлива, это личный выбор. Если вы действительно хотите купить ее и пользоваться ею, вы не будете слишком беспокоиться об этом. Если вы купите ее исключительно из-за внешнего вида, а затем продадите, когда не сможете себе этого позволить, вы не будете довольны своим кошельком.
Читать полностью
[Космические характеристики] Мой рост 182 см, а вес 165 см, и больше всего меня раздражает теснота водительского сиденья. Мне очень нравится простор этой собаки. После того, как я отрегулировал позу вождения, у меня все еще остается много места для ног. Я не чувствую себя стесненным, когда сижу, и мне комфортно. Пассажирское сиденье еще просторнее, а заднее сиденье еще лучше. Места невероятное, ха-ха-ха! [Внедорожные возможности] Учитывая, что я обычно использую машину для городских поездок и почти не выезжаю на бездорожье, я выбрал эту 1,5-тонную бордер-колли. Перед покупкой машины я видел, как некоторые люди в интернете говорили, что маленькая лошадка может тянуть большую телегу, и мощности недостаточно, поэтому я тоже беспокоился. Но, проехав на ней, я почувствовал, что этого вполне достаточно. Я всегда использовал стандартный режим, и шасси также высокое, поэтому мне не нужно беспокоиться о бордюрах на дороге, и я уверенно езжу по плохим дорогам. Удивительно! [Опыт покупки автомобиля] Я давно присматривался к этой машине. Я также рассматривал 75plus, H6 и многие другие модели того же уровня. В конце концов, меня очень привлек внешний вид Big Dog, поэтому я наконец выбрал Big Dog. Я также долго боролся с цветом. Белый довольно стандартный, он выглядит большим, он не боится грязи, и у него есть безопасность в ночное время и теплоизоляция. Я рассматривал все эти варианты, но эти черные братья действительно красивые, хахаха, они мне нравятся, поэтому я выбрал черный, в этом нет ничего плохого! Сначала я был в тупике с продавцом по поводу цены, но через несколько дней продавец связался со мной напрямую и сказал, что официальная цена снижена на 25 000 юаней. Я был настолько сонным, что дал ему подушку и купил его напрямую. [Выделенная комплектация] Давайте поговорим о комплектации. Моя любимая комплектация 1.5 Border Collie - это интеллектуальное вспомогательное вождение, проекционный дисплей, автоматическая парковка и 360-градусный обзор. Это действительно делает вещи очень удобными для владельца, особенно при езде по трассе, устанавливая следующую дистанцию и скорость, это действительно совсем не утомительно. Я должен сказать hahahaha! [Расход топлива] Расход топлива также является местом, на которое я больше всего обращаю внимание перед покупкой. Интернет говорит, что расход топлива очень высокий. Я также думал, что могу принять этот момент, прежде чем выбрать Big Dog. Кто знал, что после его получения расход топлива на трассе составляет в среднем 8, а в городе - в среднем 9. Как бы это сказать? Это тот момент, о котором вы беспокоитесь больше всего, но когда вы покупаете его, вы обнаруживаете, что он неплох. Он отличный, ха-ха-ха-ха! [Цена получения автомобиля] Наконец, давайте поговорим о цене. Официальная цена была снижена на 25 000 юаней, страховка составляет 4 000 юаней, сервисный сбор - 1 000 юаней, а номерной знак - 500 юаней. Субсидии на замену нет, но есть субсидия на утилизацию. В результате, я слышал, что субсидия увеличилась за последние два дня. Продавец-консультант тоже похвалила меня за удачу, ха-ха. [Опыт вождения] Если выбирать из недостатков, то это не очень хорошая звукоизоляция, но я действительно не считаю, что в этом классе есть хорошие. Стоит только прослушать эту мелодию, и проблема со звукоизоляцией перестаёт быть проблемой. Наконец, давайте посмотрим на мою большую чёрную собаку!
Читать полностью
После многих лет вождения японских автомобилей, я устал от них. В 2019 году мой двоюродный брат купил F7X с двигателем 2.0. Я проехал на нем несколько тысяч километров, и с ускорением и шумоизоляцией все было в порядке. Сейчас 2024 год, и я проехал на этой машине более 50 000 километров без серьезных проблем. Перед Новым годом я планировал обновить свою машину и не рассматривал новые энергетические автомобили. Изначально я хотел купить Tank 300, но моя жена не согласилась, сказав, что он слишком экономичный. Я все равно не вожу много, и у меня нет никаких экстремальных потребностей в бездорожье, поэтому я остановился на Ford Focus 4WD. [Относительно] Там много места и на передних, и на задних сиденьях, но багажник немного маловат, с запасным колесом под ним. К счастью, в новой модели запасное колесо меньше, а разделитель багажника можно немного опустить, создавая немного больше пространства. [Внедорожные возможности] Я не ездил по бездорожью, только по асфальтированным дорогам. Когда я вернулся домой на Лунный Новый год, сильная метель завалила дороги провинции Хубэй, оставив после себя ледяной дождь и лед. Вождение Dagou было невероятно безопасным. В режиме «Снег» не доставляло стресса. Многие другие машины на дороге не могли тронуться с места, и даже на холмах, на которые я не мог подняться, мне приходилось выходить и толкать машину. В то время я чувствовал, что полный привод был правильным выбором, и расход топлива не был проблемой. [Самое недовольное] На данный момент у меня нет никаких жалоб. В конце концов, цена есть: 150 000 юаней за 2,0-литровый двигатель, полный привод и блокируемый дифференциал — чего еще желать? [Опыт покупки автомобиля] Перед Лунным Новым годом, когда мы искали новую машину, моя жена была полна решимости купить Toyota Rongfang. В 2011 году я купил подержанный Nissan Tiida. В 2016 году я купил Honda Lingpai. Я устал от японских автомобилей, но у них низкие характеристики, плохая шумоизоляция, да и безопасность вызывает вопросы. Отец сказал, что мне стоит потратить около 400 000 юаней на машину получше и ездить на ней десять лет. Учитывая стремительное развитие новых видов транспорта и амортизацию бензиновых автомобилей, я не считал нужным покупать такую дорогую машину. Big Dog стоил дешевле, и, поскольку я никогда не водил полноприводную машину, я купил её.
Читать полностью
[Пространственные характеристики] Мой рост 1,80 см, и после регулировки переднего сиденья человеку ростом около 1,70 см все еще очень удобно сидеть на заднем сиденье! Багажник не очень большой, немного маловат, но, к счастью, сиденья можно сложить. Если есть что-то крупное, я могу сложить сиденья, не беспокоясь! Места для хранения достаточно! [Внедорожные возможности] Он определенно не способен на глубокое бездорожье, в конце концов, это 1,5Т и привод на 2 колеса, но он без проблем выезжает на плохую дорогу и поднимается на большой склон! [Самое недовольное] Запах новой машины немного резковат! [Опыт покупки автомобиля] Я был на автосалоне в Чанчуне и видел Changan Deep Blue S7 с задним приводом. Задний привод не чувствовался надежным зимой на северо-востоке Китая. Chery Tiggo 8P тоже хорош, и цена посадки похожа. Есть ещё Hyundai Tucson L (комплектация слишком низкая за схожую цену). Не говорите, что комплектация бесполезна! Но Chery безразлична, у Hyundai комплектация низкая, а цена высокой слишком высока для меня! У меня не было выбора, кроме как выбрать Harvard. Ожидание было долгим, потому что они знали, что выходит новая модель. Модель 24 была выпущена в августе (теперь я жалею, что ждал модель 24, потому что я в основном смотрел на функцию защиты при опрокидывании, и не знаю, работала ли она, она стоила больше 10 000 юаней). Когда вышла модель 24, мне позвонили из магазина 4S, и я поехал за ней! Я вернулся, чтобы наклеить автомобильную плёнку, антикоррозийную плёнку для шасси, окон и все виды плёнок. Ха-ха, потребовалось много времени, чтобы наклеить их на машину стоимостью больше 100 000 юаней. Я очень жалею, что не наклеил чёрную! Если бы она была белой, я бы точно не стал её наклеивать! Позже выложу несколько фотографий оклейки, сделанных мимоходом. [Впечатления от вождения] Обзорность отличная. Мне нравится водить эту высокую и большую машину с моим ростом. Сиденья очень удобные. Долгие поездки совсем не утомляют. Панорамный обзор на 360 градусов и зеркало заднего вида на 540 градусов при парковке, движении задним ходом и в узких местах производят впечатление даже на опытных водителей. Вот это конфигурация! [Расход топлива] Расход топлива составляет около 13 миль на галлон в городе с небольшим движением и 100-110 миль на галлон на трассе с небольшим шагом 9 миль в час. Я проехал на новой машине 800 километров. Думаю, для такой большой машины это нормально. Хотите ехать 6 или 7 миль на галлон? Невозможно.
Читать полностью







































































