Новый авто Haval Chitu (Red Rabbit) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2023
от 1 635 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 1 635 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 730 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 700 000 ₽
3 комплектации этого года
Проходные HAVAL CHITU-RED-RABBIT из Китая (2021-2023)
Haval Chitu (Red Rabbit)
ноябрь 2021 г.
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 685 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
июнь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
сентябрь 2021 г.
Объем1500 сс
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 842 387 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
август 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
29 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
январь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
февраль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 537 520 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
июнь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
35 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
май 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
34 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 485 310 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
август 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 485 310 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
декабрь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 550 572 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
март 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 607 444 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
июнь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 550 572 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
ноябрь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
38 380 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
июль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 433 101 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
июль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
январь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 498 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
февраль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 640 114 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
март 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 685 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
август 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
34 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 540 130 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Chitu (Red Rabbit)
октябрь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 563 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Haval Red Rabbit 2023 1.5T Pioneer Type
Цена дилера
82800
Официальная ориентировочная цена
82800
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.04
двигатель
1.5T 150 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
218
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4450x1841x1625
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.25
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
6959.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4450
Ширина (мм)
1841
Высота (мм)
1625
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1577
Задняя колесная база (мм)
1597
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1415
Масса полной загрузки (кг)
1865
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
GW4G15M
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
150
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500-6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
218
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4400
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Компоновка двигателя
горизонтальный
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R17
Размер задней шины
215/60 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3,5
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Карта Бренда
АвтоНави
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.71
335 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.56 | 3.96 | 3.75 | 3.59 | 3.74 | 3.65 | 3.71 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.62 | 4.27 | 3.62 | 3.63 | 3.59 | 3.56 | 3.63 |
Отзывы о Haval Chitu-red-rabbit
Окно 840 Владелец Haval Chitu, 1 год
Опыт покупки автомобиля: В августе прошлого года первый магазин дал мне скидку наличными в размере 6000 и небольшой счет на 15 000. Окончательная цена составила около 100 000. Я подумал, что это невыгодно, поэтому вернул его в начале декабря. Я забронировал автомобиль в другом магазине. Мне дали скидку наличными в размере 10 000, комиссию за обработку в размере 1500, ипотеку в размере 500 и страховку в размере 4057. Общая цена составила 97 600, разделенную на 24 части, с беспроцентной выплатой в размере 70 000. Изначально я хотел купить 22-ю версию Geely Binrui cool electric, но не смог договориться о цене. Я поменял ее на Chitu. Отзывы, которые я видел в интернете, были не очень хорошими. Тем не менее, я поехал в физический магазин на тест-драйв и мне понравился внешний вид и многорычажная задняя подвеска. Во время тест-драйва я также протестировал 75puls, но 8at 75p оказался действительно не очень хорош. Чувство разочарования было слишком сильным, а старт был немного вялым. Кроме того, мне особенно не понравилась его центральная решетка радиатора. Мне не понравилась форма центральной решетки серии Changan Safety, что меня обескуражило. Я забрал машину 31 декабря, и у нее был реальный запас хода более 2400 километров. Отображаемый расход топлива был b7.2. Я добавил 1600 юаней на данный момент, и в баке осталось около 4/6. Думаю, половина из них для города и половина для трассы. Я должен пожаловаться, что бортовой компьютер реагирует слишком медленно, а навигация немного плохая. Я несколько раз выезжал на проселочную дорогу без названия. Бортовой компьютер не может загрузить программное обеспечение. Это худшее место. Я сравнил 55p и жирный k. Мне также нужна GS3 shadow speed, Chitu 2. Колесная база Mi-7 выглядит хорошо, даже просторнее, чем у Changan. 150 лошадиных сил не так уж и велики, но у него тот же двигатель, что и у H6. Он определенно первый, кто появляется при старте на светофоре в городе. Его миниатюрный кузов может легко врезаться и глохнуть посреди дороги. На трассе разгон от 0 до 100 немного медленный. Есть несколько секунд задержки, когда вы нажимаете на газ в пол. Шум шин также довольно громкий. По сравнению с другими автомобилями, которые я тестировал, он меньше. Если вы хотите меньше шума от шин, вы можете поменять шины на шумоподавляющие и добавить шумоизоляционную вату. Если вы не ездите много, то в этом действительно нет необходимости. Я слышал, что у вашей старой модели Tutu глохнет коробка передач и трескается краска. В любом случае, я ее еще не видел, но краска действительно сделана в Китае. Краска очень низкая. На скорости 4/50 миль/ч в городе в него попал небольшой камень, и грунтовка обнажилась. Больше пока ничего не обнаружил. Поделюсь впечатлениями со всей семьёй Туту, как только добавлю.
Читать полностью
Синий дым и падает дож Владелец Haval Chitu, 1 год
[Цена самовывоза автомобиля] 102 800 юаней за голый автомобиль с полной страховкой и общей выплатой в размере 110 000 юаней. [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел на Changan C75, Wuling Xingguang, Legend GS4, Tiggo 8, Geely Boyue и Jetta VS5. Продавцы рассказывали о всяких трюках, но никогда не узнаешь, пока не сядешь за руль. Сначала я посмотрел на внешний вид и интерьер. Я хотел Big Dog, но он казался слишком большим для управления. В конце концов, топовая модель стоит около 140 000 юаней. H6 - национальный фаворит, и он есть везде, поэтому я не хотел следовать его примеру. Стиль GS4 и Chitu больше соответствовал моему вкусу. Продавцы Legend тоже были так себе, и обсуждение закончилось безрезультатно. Позже я посмотрел на H6 и M6 в Haval, но у них были только черный и белый цвета. Серый Chitu был более устойчивым, с динамичным стилем и красивыми линиями, поэтому я выбрал Chitu без колебаний. Продавец была очень дружелюбной, терпеливой и внимательной, что было одной из причин, по которой я выбрал Haval. Вторым по значимости фактором был внешний вид.
Читать полностью
Луковые кольца в карри Создатели высококачественных обзоро
[Удовлетворён] Длинная колёсная база Haval Chitu и короткие передний и задний свесы придают ему компактный вид. Его внешний вид и интерьер впечатляют, что делает его подходящим для молодых семей рабочего класса. Несмотря на то, что автомобиль не особенно большой, на заднем сиденье достаточно места для четырёх или пяти человек, а сиденья довольно удобные. Его трансмиссия плавная и мощная, а двигатель 1.5T более чем достаточен для этого автомобиля. Хотя он выдаёт всего 150 лошадиных сил, этого более чем достаточно для ежедневных поездок на работу. [Неудовлетворён] Функции активной и пассивной безопасности модели Excellence отстают от других моделей. Такие функции, как передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и активное торможение, не входят в стандартную комплектацию; они требуют дополнительных опций. Багажник относительно небольшой, что делает его немного тесноватым для длительных поездок с багажом. Наконец, звукоизоляция посредственная. В этой ценовой категории отличная звукоизоляция встречается редко, учитывая высокую стоимость. Впечатления от вождения: Haval Chitu Excellence весит менее 1,5 тонн и оснащён 150-сильным двигателем 1.5T. Двигатель выдаёт как раз нужную мощность, не перегруженный и не недостаточно мощный. 150 лошадиных сил вполне удовлетворительны, а общая настройка склоняется к консервативному подходу. Лично я не испытывал никаких проблем за рулём. Переключения передач чёткие и плавные на средних и высоких скоростях, но на низких скоростях ощущается лёгкое сопротивление. Устойчивость автомобиля приемлемая. На трассе, даже при боковом ветре, автомобиль не раскачивается из стороны в сторону, а управляемость отличная. Водитель чувствует лёгкие изменения направления движения, но автомобиль не буксует, что обеспечивает безопасность. Подвеска не очень комфортная, и при проезде «лежачих полицейских» шасси ощущается жёстким, а не упругим. Расход топлива: Текущий расход топлива в смешанном цикле составляет около 9,5 литров. Внедорожники Haval стабильно предлагают немного большую топливную экономичность, чем другие бренды в своём классе, но в целом это приемлемо. Резюме: Haval Chitu — спортивный городской внедорожник с дизайном и интерьером, привлекательными для молодёжи. Его силовая установка и шасси идеально подходят для этого, без серьёзных недостатков. Стоимость автомобиля составляет около 110 000 юаней, и с точки зрения потребителя не стоит ожидать от него слишком многого. Его главная задача — безопасно и комфортно доставить водителя и пассажиров из пункта А в пункт Б. Этот автомобиль с лёгкостью справляется с этой задачей, а будь он ещё лучше, он был бы ещё совершеннее.
Читать полностью
Красный Заяц — это лош Владелец Haval Chitu, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я родился в конце 1992 года, сейчас мне почти 30, и я только что купил свою первую машину. Я начал смотреть автомобили на Dongchedi.com, когда подал заявление на получение водительских прав в апреле этого года. Я смотрел Changan CS75, CS55 и CS35, Geely Boyue, Binyue и Vision, GAC Trumpchi, Haval H6 и Big Dog. На самом деле, с косметической точки зрения мне больше всего понравился Big Dog с его симпатичными круглыми фарами и квадратным стилем. К сожалению, двигатель 2.0T не вписывался в мой бюджет. Затем, 13 июля, перед четвертым экзаменом по вождению, я поехал в дилерские центры Changan и Haval, чтобы посмотреть машины. На следующий день, 14-го, после ночной смены я позвонил двум коллегам и друзьям, чтобы отправиться на поиски машины. Мы посетили несколько дилерских центров, и, наконец, в дилерском центре Haval в Наньшане, где мы просто спокойно просматривали автомобили, мы увидели синий Platinum Rabbit. Этот вид привлек мое внимание. К сожалению, моя семья попросила кого-то посчитать мою машину и сказала, что красный и белый были лучшими вариантами, поэтому я сдался. После обеда я попросил коллегу съездить в Ваньяошу посмотреть несколько автомобилей. Возможно, это было потому, что я долго не спал, мой разум был затуманен. Я увидел этого белого Golden Rabbit в холле, и после некоторых уговоров дилера я внес депозит в тот же день. Я все время жалел о своей поспешности. Мы подписали контракт 20-го числа, и после просмотра дома я забрал машину обратно 21-го числа (23-го числа шестого лунного месяца). [Цена самовывоза] Официальная рекомендованная розничная цена этого Golden Rabbit составляет 117 800 юаней, но дополнительные спортивные сиденья добавляют 1000 юаней, скидка 7000 юаней. Цена автомобиля составляет 111 800 юаней. Изначально я сказал, что внесу больший первоначальный взнос и возьму кредит в рассрочку на 70 000 юаней, выплачивая его в течение трех лет. Но меня обманули, и я дал только 20% первоначального взноса (22 800 юаней), что означает, что мне придется занять 89 000 юаней в течение пяти лет. Теперь я думаю об этом, это была огромная потеря. Была комиссия за обработку кредита в размере 5000 юаней, регистрационный сбор 800 юаней, страховка 7500 юаней и налог на покупку 4900 юаней. Я получил этот страховой полис 20-го числа, после моей ночной смены. Я был недоделан и снова обманут. В общей сложности это около 130 000 юаней. Есть ли что-нибудь в интернете, что стоит дороже моего? Я был таким дураком. Теперь, когда я об этом думаю, люди в том магазине, должно быть, тайно смеются. Этот опыт покупки автомобиля преподал мне серьезный урок. [Пространство и характеристики] Что касается пассажирского пространства, оно на одном уровне с H6. Просто, поскольку оно короче H6, багажник меньше, но для меня этого более чем достаточно. Я бы не рассчитывал на него для перевозки тяжелых вещей; у меня дома есть большой трехколесный автомобиль. [Мощность и характеристики] Он достаточно мощный, и даже небольшое увеличение газа дает ему толчок. Он прекрасно справляется с перемещением по горным дорогам нашего юго-запада. [Опыт вождения] Будучи абсолютным новичком, я никогда раньше не водил Jetta, кроме той, на которой ездил в автошколе. Я могу только сказать, что она более комфортабельна, чем Jetta. [Расход топлива] С момента приобретения машины я проехал более 500 километров. В тот день, когда я ее забрал, я заправил более 52 литров бензина, пока не сработал предохранитель. 29-го числа я долил еще 200 литров. Расход топлива отображается как 10,4. Говорят, что новые автомобили имеют более высокий расход топлива до окончания периода обкатки. Мои собственные расчеты показали всего 9. Это все еще приемлемо. Посмотрим, что будет после периода обкатки. [Самое недовольное] Машина довольно хорошая, но я выбрал неправильное место для покупки. Было слишком много мошенничества. В следующий раз, когда я куплю машину, я либо поеду к другому дилеру, либо поеду в Куньмин или Чэнду. Теперь, когда я об этом думаю, ключевой проблемой было то, что у меня не было машины, и я был слишком нетерпелив.
Читать полностью
Волны возвращаются, не Владелец Haval Chitu, 3 года
Японские автомобили не рассматривались. Отбросив патриотизм, я ездил на разных Nissan, принадлежавших коллегам, но они были недостаточно мощными и с хрупкими кузовами, поэтому я просто отказался от них. Имея бюджет более ста тысяч юаней, я долго выбирал между подержанным BBA и машиной отечественного производства. Я увидел Lynk & Co и Tank 300 на автосалоне в Чэнду и чуть не внёс залог за Tank, но доставка затянулась, и я сдался. Друг купил Ford Focus, который был хорош во всех отношениях, за исключением ручного переключения передач. Расход топлива был очень высоким, более десяти литров на галлон. Позже я влюбился в внешний вид Chitu; он казался очень спортивным, поэтому сразу же взял его в Ухане. Я провёл тест-драйв после покупки и почти уверен, что был прав. [Что касается] передних и задних сидений, они неплохие, но я пожертвовал багажником, который очень маленький и в него мало что вмещает. [Относительно] Я пока не нашёл своей самой большой претензии. Мне также кажется, что шум немного громковат, но я всегда включаю музыку во время каждой поездки, что немного компенсирует шум. [Цена] Общая стоимость составила 133 000 юаней. Я напрямую спросил продавца, могу ли я сделать это по такой цене, и если смогу, то оплачу сразу. Их менеджер подошел и сказал: «Тогда берите». Внезапно я подумал, что могу получить более низкую цену, но какая потеря! Весь процесс просмотра и заказа занял меньше получаса, и я чувствовал, что это правильно. Если бы я не мог сделать дешевле, я бы взял двухлетнюю рассрочку без процентов. [Опыт вождения] Я проехал уже 1000 километров, в основном по городу. Во время лунного Нового года было больше машин, возвращающихся из небольших городов. Дороги и так узкие, и кое-где велись дорожные работы. В этом маленьком городе пробки могут длиться от 20 до 30 минут. Предупреждение о радаре и камера на 360 градусов были очень полезны, и я мог легко обгонять пешеходов, которые могли появиться из ниоткуда. За городом я быстро ускорялся для обгона, оставляя машину позади меня далеко позади всего одним нажатием на педаль газа. [Расход топлива] Несмотря на ежедневные пробки в городе, мне удалось добраться с 8:00 до 9:00. В первый раз, когда я заправил машину, я потратил 300 юаней на бензин и проехал 120 километров от Уханя обратно по шоссе. Затем я сразу же поехал в Ханьчуань и проехал 110 километров по национальному шоссе. Я сразу же вернулся еще на 110 километров, а затем заправился еще на 100 километров. На данный момент я проехал около 1000 километров за 600 юаней. [Мощность и производительность] Он мощный. Быстро разгоняется. Быстро обгоняет. [Самое доволен] Мое самое большое удовлетворение - это внешний вид. Друзья говорят, что он стильный. Даже люди постарше говорят, что машина красивая. [Ощущения от вождения] Я не сидел на заднем сиденье, но всегда сидел за рулём, и мне там довольно комфортно. Для моего роста 180 см места, на мой взгляд, вполне достаточно. Спортивные сиденья удобные, с функцией памяти. В холодную погоду подогрев сидений согревает спину. Только не знаю, не будет ли летом из-за отсутствия вентиляции жало в области ягодиц.
Читать полностью
Кипяченая вода, минера Владелец Haval Chitu, 4 года
Я езжу на нём уже несколько дней, и это идеальный автомобиль для молодёжи. У дилера он был в наличии, поэтому я выбрал чёрный вариант с зелёной отделкой и чёрными дисками, что придало ему вид чёрного воина. Лично я рекомендую избегать чёрного цвета, если вы не часто моете машину: он плохо держит грязь. Мы с женой смотрели машины вместе. Первой учебной машиной нашей семьи была Chery, поэтому мы отправились к дилеру Chery, чтобы посмотреть Tiger 7, Tiger 8 и P. Из-за низких продаж у меня не было ни тест-драйва, ни автомобилей Tiger 7, которые я присматривал, а жене 8P показалась слишком большой для вождения (она тоже хочет научиться). Субсидия Chery в размере 10 000 юаней в сочетании со скидкой — довольно щедрая. Нашим вторым дилером был Haval. Изначально мы хотели H6, но первым, что мы увидели, был Chitu. В конце концов, это была новая модель, поэтому она сразу же привлекла внимание. Я попросил друга детства помочь мне договориться о покупке Golden Rabbit. Базовая цена составляла 113 800 юаней, страховка — более 4200 юаней, налог с покупки — 10 700 юаней, а сервисный сбор — 3000 юаней. Они отказались от всех остальных GPS и прочих гаджетов. Время посадки составило 13,17 секунды. Зелёная комплектация стоила дополнительно 1000 юаней, которые я не мог выбрать сам. Теперь все наши машины в зелёной комплектации. Видимо, у босса есть хобби, и он не хочет ждать. Когда я впервые забрал машину, средний расход топлива составлял 15,2 литра. Я ездил на ней со скоростью 150 километров в час по шоссе, 150 километров в час по национальному шоссе № 150 и 160 километров в час по горным дорогам. Теперь расход топлива — 7,1 литра. Пробки в небольшом городе пятого уровня неплохие, и я ожидаю, что машина стабилизируется на 8-9 километрах в час. Рывки хорошо подавляются, и я не чувствую переключений, даже на подъёмах. Комплектация Golden Rabbit вполне адекватная. В нём есть практически всё, что должно быть. Я попробовал умный круиз-контроль на трассе. На прямых дорогах всё было отлично, рулевое колесо немного корректировало. Однако на поворотах он был не очень умным. Было не так комфортно, как ехать одному, и ощущался очень жёстким. Автоматический кондиционер работал хорошо, но автоматические фары были нечувствительны. Когда днём ещё было светло, я включал ближний свет, и вокруг было совсем темно. Я не знал, как включить дальний свет. Я включал дальний свет лишь изредка и быстро переключался на ближний, когда появлялась встречная машина. Автоматические дворники работали некорректно, а датчики были нечувствительны. Кроме того, поворотник автоматически включал систему кругового обзора. Я езжу уже несколько дней, и такого ни разу не случалось. Даже если скорость ниже 15 миль/ч (15 миль/ч), систему нужно включать вручную. Однако, если объект находится очень близко к передней или задней части автомобиля, система автоматически активируется, чтобы избежать аварий. В 360-м нет задержек при переключении на заднюю передачу. Шумоизоляция двигателя хорошая, но главная проблема — это шум шин. Шины не очень хорошего качества. Если не возражаете, можете заменить их на бесшумные. Вот и всё.
Читать полностью
Жестокий серый кролик Владелец Haval Chitu, 3 года
Я владею автомобилем уже более восьми месяцев, с пробегом в 13 000 миль и двумя техобслуживаниями, включая первое бесплатное. В целом, я считаю, что этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества! Я настоятельно рекомендую его! Я в топовой комплектации серый Platinum Rabbit с дополнительными спортивными сиденьями. Изначально я хотел добавить подсветку салона, но так как они были в наличии, я сразу же принял доставку. Ожидание было слишком долгим. [Цена] Пустая машина стоила 12 080 юаней с беспроцентным кредитом в 70 000 юаней, разделенным на 18 частей. Остальную часть стоимости составляли страховка и регистрационные сборы, в результате чего общая сумма составила 13 600 юаней. Я не мог договориться о цене в то время, но, судя по опыту других водителей, она не должна быть очень низкой, но я и не чувствовал себя обманутым. [Комната] Пассажирского пространства действительно достаточно. Мой рост 180 см, и передние сиденья удобные, а задние тоже очень просторные. Багажник немного маловат, но его достаточно, и его нельзя сравнивать с H6, который расположен по-другому. Общая высота низкая, что делает его компактным и маневренным. [Чем я больше всего доволен] Конфигурация — мое самое большое удовлетворение. Я много езжу в дальние командировки, поэтому круиз-контроль и адаптивный удержание полосы движения очень полезны. Долгие поездки по шоссе совсем не утомляют. Это фантастический опыт! Я молод, и суперчеткое изображение на 360 градусов, а также оповещения о радарах спереди, сзади и слева/справа действительно избавляют меня от многих беспокойств. Это невероятно практично и очень рекомендую! Мне также нравятся подогрев сидений зимой и зональный кондиционер летом — вы никогда не поймете, насколько они полезны, пока не воспользуетесь ими! Такие функции, как HUD и распознавание дорожных знаков, невероятно полезны, а распознавание лиц и статуса обеспечивают дополнительную безопасность. Я очень благодарен и доволен системой активной безопасности. Возможно, я неопытный водитель, так как сразу после того, как взял машину в руки, в меня врезался сзади на высокой скорости, и это произошло из-за человеческого фактора. Система активной безопасности впоследствии предотвратила пять столкновений сзади и аварий. Машины надёжнее людей. Хотя мне и жаль машину каждый раз, когда срабатывает система безопасности, я никогда раньше не попадал в аварии, поэтому настоятельно рекомендую. [Мощностные характеристики] Мощности предостаточно. Мне не нравятся рывки в спортивном режиме, поэтому я использую стандартный режим. Езда очень плавная и уверенная, а ускорение адекватное. Я несколько раз пробовал лаунч-контроль, но обычно он не нужен. [Расход топлива] Счётчик показывал 9,3, что меня шокировало. Обычно на трассе это 8,5, в городе 9,0 и очень мало на федеральных трассах. Я ездил и до 6,7, но не уверен, что это точно. Расход топлива, который я использую, в среднем показывает 8,3, при одном баке топлива в 7,8. В целом, это приемлемо, но цены на бензин в последнее время настолько высоки, что я не решаюсь ездить. 92-й — довольно хорошо. [Наиболее неудовлетворительно] 1. Автомобильная компьютерная система иногда теряет соединение с интернетом. Это случилось дважды. Это не большая проблема, но это влияет на впечатления. 2. Встроенный видеорегистратор может записывать только максимум 5 минут, и он не может записывать долго, что является небольшим недостатком. 3. Лично я считаю, что стоимость обслуживания немного высока, что может быть причиной обращения в мастерскую 4S. 4. Почему у этого автомобиля в высокой комплектации нет электропривода задней двери? 5. Напоминание о заднем ремне безопасности нельзя отменить, что является плохим отзывом, но это раздражает. Это моя первая машина, и в целом очень хороший опыт, но ей нужна некоторая обкатка; Высокая комплектация Chitu очень подходит для молодёжи, поэтому я её и купил. Марка не важна. Главное — комфорт вождения!
Читать полностью
Я больше не буду покуп Владелец Haval Chitu, 3 года
1. Опыт покупки автомобиля: Мне 22 года, и машина мне не особо нужна. Обычно я просто просматриваю DoCar.com. Я наткнулся на видеообзор Chitu и начал следить за ним. Во время фестиваля середины осени здесь проходила автовыставка, поэтому я пошёл посмотреть машину, поторговался и оформил заказ меньше чем за три часа (предварительно я узнал цены на местную землю). Они сказали, что мне придётся ждать месяц, но машина пришла меньше чем через неделю, и я поехал её забирать (спасибо автосалону). 2. Экстерьер: Спереди экстерьер безупречен, за исключением хвоста, который немного коротковат сбоку и сзади — это же Rabbit. Однако, я думаю, что места на задних сиденьях и багажнике более чем достаточно для небольшой семьи. 3. Интерьер: Изначально я хотел чёрно-зелёный салон (с замшевыми сиденьями), но мне позвонили и сказали, что чёрно-зелёный салон изготавливается на заказ. Если машина не приезжала после даты получения, мне приходилось ждать и не получать депозит обратно. Поэтому я перешел на оранжево-черный салон. Я был удивлен
Читать полностью