Новый авто Haval H6S из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2022
от 2 380 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 2 380 000 ₽
5 комплектации этого года
Проходные HAVAL H6S из Китая (2021-2023)
Haval H6S
декабрь 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем2000 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 282 941 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
ноябрь 2021 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем2000 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 168 081 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
март 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем2000 сс
Пробег
29 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 251 616 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
январь 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
73 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 138 828 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
август 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Trendy Sport 4WD
Объем2000 сс
Пробег
66 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 168 081 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
июнь 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
105 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 141 438 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
март 2022 г.
Haval H6S 2022 1.5T DHT Smart Running Edition
Объем1499 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 000 912 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
май 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 339 834 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
январь 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 217 142 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
декабрь 2021 г.
Haval H6S 2021 2.0T Joy Run Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 269 889 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
ноябрь 2021 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем2000 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 232 038 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
август 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Trendy Sport 4WD
Объем2000 сс
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 243 784 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
январь 2023 г.
Haval H6S 2022 1.5T DHT Joy Run Edition
Объем1500 сс
Пробег
130 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 002 388 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
март 2023 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 285 014 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
декабрь 2021 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 151 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
июнь 2023 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 191 037 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
январь 2022 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 191 037 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
апрель 2022 г.
Haval H6S 2022 1.5T DHT Joy Run Edition
Объем1499 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 987 860 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
декабрь 2021 г.
Haval H6S 2022 2.0T Smart Run Edition
Объем1998 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 983 505 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval H6S
август 2022 г.
Haval H6S 2022 1.5T DHT Smart Running Edition
Объем1499 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 131 435 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Haval H6S 2022 2.0T Joy Run Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
138900
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2021.10
двигатель
2.0T 211 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
155(211Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
325
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4727x1940x1729
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.8
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.8
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4727
Ширина (мм)
1940
Высота (мм)
1729
Колесная база (мм)
2738
Передняя колесная база (мм)
1631
Задняя колесная база (мм)
1640
Минимальный дорожный просвет (мм)
160
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1610
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
61.0
Объем багажного отделения (л)
555-1390
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
GW4N20
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
211
Максимальная мощность (кВт)
155
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000-6300
Максимальный крутящий момент (Н·м)
325
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера, непосредственный впрыск в цилиндр
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Harvard
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.79
133 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.05 | 3.70 | 3.68 | 3.90 | 3.93 | 3.59 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.57 | 4.07 | 3.51 | 3.52 | 3.64 | 3.73 | 3.69 |
Отзывы о Haval H6s
Почему на голубом небе Владелец Haval H6S, 3 года
После долгого ожидания я наконец получил свой первый автомобиль, Haval H6s. Интерьер в основном такой же, как у третьего поколения Haval H6, но меня привлек двигатель 2.0T и его внешний вид. До того, как я увидел машину лично, я просто думал, что она нормальная. Я планировал купить третье поколение H6, но когда я увидел его в физическом магазине, я купил его напрямую с полной оплатой
Читать полностью
Один градус кВтч
[Наиболее доволен] Haval H6S кажется немного пресным. Если бы мне пришлось сказать, что я доволен, так это тем, что дизайн экстерьера мне довольно симпатичен. Я бы не сказал, что он понравится всем молодым людям, но, по крайней мере, он выглядит довольно уникальным и модным. Затем есть расход топлива. Эта гибридная модель 1,5T потребляет около 6 литров топлива в обычном режиме. Это не совсем экономично, но это, безусловно, верхний предел для автомобиля Great Wall, и это довольно хорошо для своего класса. [Наименее доволен] Моя первая претензия — это запах новой машины, распространенная проблема почти всех новых автомобилей Great Wall. Он невероятно сильный, как только я сажусь в автомобиль. Вторая — это шум. И шум дороги, и шум двигателя довольно громкие, но это общая проблема многих гибридных моделей, включая Toyota. Другой момент заключается в том, что дизайн интерьера не кажется сильно отличающимся от Haval H6, и он не совсем соответствует отличительному внешнему виду. Наконец, замшевые сиденья не создают сильного трения, поскольку они расположены преимущественно в верхней части. Ощущения от вождения: Этот автомобиль едет как типичный гибрид. Он тихий на низких скоростях, практически электрический, и может поддерживать исключительно электротягу до 80 км/ч. Если не нажимать на педаль газа слишком сильно, двигатель практически не задействован. Если судить по его характеристикам, двигатель 1.5T выдает 150 лошадиных сил в паре со 177-сильным электромотором, что обеспечивает комбинированную мощность 530 Н·м, что приближает его к уровню производительности спортивного автомобиля. Однако вождение на нем ощущается далеким от динамичности, совершенно не похожим на спортивный автомобиль, даже для мощного семейного автомобиля. Мощность не ощущается мгновенно при нажатии на педаль газа. Подвеска работает типично для семейного автомобиля, с тягой к комфорту, что резко контрастирует с его агрессивным внешним видом. Ходовая часть Haval H6S похожа на Haval H6, но более мягкая подвеска обеспечивает комфортную езду. Однако на задних сиденьях ощущается ощутимый шум, в основном от дороги. У Haval H6S колёсная база составляет 2731 мм, а места для ног сзади довольно много, хотя запаса над головой — лишь средний, поскольку даже у купеобразных внедорожников на задних сиденьях обычно не хватает места. [Наконец] Главный недостаток автомобиля — его цена. Высококлассная гибридная модель 1.5T стоит 164 900 юаней, что довольно дорого, особенно для молодой аудитории, на которую она рассчитана. Более спортивный седан был бы лучшим вариантом. Поэтому его низкие продажи вполне объяснимы.
Читать полностью
Купание Желтого Импера Владелец Mercedes-Benz A-Class AMG
Характеристики и мощность за эту цену превосходны. Мощность сопоставима с автомобилями совместного предприятия с 2,0-литровым двигателем около 600 000 юаней. Мощность считается приличной среди 2,0-литровых внедорожников. Характеристики двигателя посредственные, но впечатления от вождения приятные. Я не профессиональный автомобильный обозреватель, поэтому буду обсуждать эту машину с точки зрения новичка. Многие обозреватели называют режим Track его самыми впечатляющими характеристиками, включая легендарное время 0-0 за 6,8 секунды. Я никогда не видел этого, и даже водители-испытатели в дилерском центре не могли этого сделать. Режим Track — это режим движения на низкой передаче с высокими оборотами и чрезвычайно высоким расходом топлива. Некоторые водители хвастаются своим расходом топлива в режиме Track, но я думаю, что это бессмысленно. Я просто говорю, как лягушка с узорами головастика. Большинство людей редко используют режим Track, и как только скорость увеличивается, он не дает особой выгоды. Итак, это всего лишь рекламный ход, но он не умаляет того факта, что этот автомобиль — превосходный. Для тех, кто хочет увеличить мощность, можно использовать компьютерный плагин (рекомендуется) или прошить программу (не рекомендуется), что может быть весьма эффективным. В конце концов, это всего лишь семейный внедорожник примерно за 150 000 юаней. Салон достаточно большой. Длина автомобиля 4,7 метра и ширина 1,9 метра выглядят очень величественно, за исключением того, что он принесет вам лишь изредка трудности с парковкой и поворотами. В конце концов, мы, китайцы, особенно те, что с северо-востока Китая, любим большие вещи (старики и старушки хвалят большие вещи, как только их видят). Он также выглядит очень красиво, с густыми бровями и большими глазами VV5 (я раньше водил VV5) и острым взглядом VV7 (мне нравится VV7gt), и задницей, как у VV7. Независимо от того, практично это или нет, внешний вид является первым приоритетом после мощности. С большими 19-литровыми колесами большинство городских ступенек не проблема. XRV моего коллеги не может подняться по ступенькам внизу нашего блока, но я могу легко парковаться. Больше всего в салоне меня не устраивает ручка переключения передач. Я всегда чувствую себя некомфортно, когда не могу дотронуться до рычага коробки передач. Не знаю, то ли я не умею пользоваться автомобильной системой, то ли вообще не умею. Я не могу выключить радио. Оно включается каждый раз, когда я завожу машину. Нет возможности выключить экран. Даже если он выключен, он загорается, когда я к нему прикасаюсь. Я не люблю слушать что-либо во время вождения. Если бы Fit был не таким уж плохим, я бы купил его. Но это мелочи. Я также хочу пожаловаться на сотрудников Great Wall, которые постоянно приезжают. Каждый раз, когда я делаю техническое обслуживание или меняю детали, они звонят тебе и задают какие-то бесполезные вопросы. После того, как я купил машину в этот раз, мне позвонила сотрудница, которая приезжала снова, и спросила, зачем я её купил. Я на пару секунд остолбенел и ответил, что купил её, чтобы летать. В общем, если у вас есть терпение и деньги, и вы хотите поиграться с машинами, можете заказать GTI, Volkswagen CC (у меня просто нет терпения ждать GTI) или Lynk & Co 02HB. Если терпения и денег не хватает, но хочется выглядеть круто, купите H6S. Если хотите её модифицировать, первым делом нужно увеличить мощность. Можно использовать плагины и программы для прошивки. Не рекомендуется сразу добавлять всевозможные наклейки и украшения для салона.
Читать полностью
Ханакомуж Владелец Суруи, 12 лет
Это моя вторая машина. Первая была BYD с механической коробкой передач десять лет назад. Бюджет на вторую — 20, в основном с учётом совместных предприятий. Я зашёл в магазин, чтобы посмотреть Malibu, Regal, New Montreal, Versailles, C6, Asia Dragon, Passat, Tiggo 8pro и H6S. Я случайно увидел её по соседству, когда смотрел Volkswagen, и был впечатлён. Мне понравилась модель, и я ушёл без тест-драйва.
Читать полностью
Магазин товаров мечты Владелец Haval H6S, 3 года
Впечатления от вождения: Мощности предостаточно. Раньше я водил 1.5T, но мне не хватало уверенности при обгоне, и я не мог быстро разогнаться. Стандартный режим 2.0 дает мне мгновенную мощность обгона и быстрое ускорение. Самое неудовлетворительное: Окна кажутся свободными, когда двери наполовину открыты. Опыт покупки автомобиля: Сначала я смотрел на Uni-T в Changan, но заднее сиденье и багажник были слишком маленькими. Я был готов искать другие варианты. Затем неподалеку оказался дилерский центр Haval. Как только я вошел, я увидел гибридную версию H6S. Меня сразу привлек и удовлетворил внешний дизайн. Однако они были недоступны, и на их доставку ушло бы не менее двух недель, что отбило у меня желание покупать. Затем я посмотрел на Da Gou, H6 Guochao Edition и Ford Ruijie. Обдумав все, я с трудом принял решение. Наконец, когда я ехал домой, я увидел дилерский центр Haval внизу по дороге, у которого был припаркован H6S. [Цена получения автомобиля] Я забрал машину в Шигадзе, Тибет. Цена без комплектации составила 146 900 юаней, страховка — 4752 юаня, налог с продаж — 6500 юаней, номерной знак — 175 юаней. В машине не было ни переднего, ни заднего видеорегистратора, ни солнцезащитной плёнки. Дополнительные видеорегистраторы я установил сам за 2000 юаней. В комплекте были коврик, педаль газа и одно техническое обслуживание.
Читать полностью
Haval H6 Серебристый Ю Владелец Haval H6S, 3 года
Ранее я ездил на Haval H6 Sport Edition 1.5T первого поколения, зарегистрированном в январе 2014 года и проданном 10 марта. Пробег составил 107 800 километров. Поездка была приятной, без серьезных проблем, за исключением ржавых порогов и случайных заеданий дверей. Этот Haval H6S был приобретен по программе trade-in для более старой машины, общая стоимость которой составила около 163 000 юаней. Цена составила 141 900 юаней, плюс 2 000 юаней за кредит, 11 765 юаней за налог с покупки, 4 525 юаней за страховку и 2 000 юаней за аксессуары. С беспроцентным кредитом в размере 100 000 юаней, разделенным на 24 платежа, я думаю, что это хорошая сделка. H6S невероятно мощный. Обычно я использую стандартный или экономичный режим; Режим «Трек» может быть немного агрессивным, но я всё ещё к нему не привык. Вчера я проехал 300 километров по трассе, в основном соблюдая ограничение скорости в 20%. Это было настоящее удовольствие. Навигационная система автомобиля невероятно удобна, особенно голосовое управление. Я практически отказался от телефона. Но QQ Music не может синхронизировать аккаунт, из-за чего теряется год VIP-подписки. Мне очень нравится внешний вид и мощность. Расход топлива пока немного великоват, около 13, а объём багажника немного меньше, чем у Haval H6.
Читать полностью
Это Цюнбао
[Наиболее доволен] Больше всего меня радует его внешний вид и мощность. Экономичный режим немного вялый, и требуется некоторое время для набора мощности. Стандартный режим намного лучше, с мгновенной мощностью, которой более чем достаточно для езды по городу. Режим «Трек» — самый захватывающий и бодрящий. Моя девушка даже сказала, что он кажется немного невесомым!
Читать полностью
6S Smart Run
Опыт покупки автомобиля: Я рассматривал Geely Xingyue L, Hyundai Tucson L, Honda CRV, Chevrolet Equinox, Buick Envision, Hongqi HS5, Haval Big Dog и Haval Shenshou. Совместные предприятия показались мне слишком дорогими и неинтересными. Xingyue L не был доступен в местном масштабе, поэтому я отказался от него. Я не переодевался, когда пошел в дилерский центр Hongqi, но продавец проигнорировал меня, и я просто ушел. Это действительно оттолкнуло меня от всех автомобилей, и Haval Big Dog мне не показался подходящим. В итоге я посмотрел на Haval Shenshou, но мне показалось, что его внешний вид не так хорош, как у H6S. Сначала я положил глаз на H6S и в итоге выбрал его. Чем больше я смотрел, тем больше он мне нравился. Но меня чуть не обманул продавец в другом дилерском центре. Когда я выбирал цвет, продавец сказал мне, что заказ автомобиля цвета Neptune Blue будет стоить дополнительно 3000 юаней, и что они не назовут мне цену за автомобиль в наличии. Я думал о черном, но он мне этого не сказал. Позже, когда я вернулся в дилерский центр, где купил машину, в наличии был только один черный автомобиль, и я в него влюбился. Я договорился о цене и оформил заказ, и они даже сделали фотографии в течение пяти дней! [Самое недовольное] Система автомобиля - отстой. В ней есть только несколько системных функций, и я не могу ничего скачать. Я могу скачать только три темы, одна из которых для режима Track. Музыка начинает играть, как только я открываю дверь и включаю питание, из-за чего создается ощущение, что я ничего не слышу. Надеюсь, они скоро ее обновят. [Впечатления от вождения] У автомобиля более чем достаточно мощности в стандартном режиме. Лично я считаю, что интеллектуальный помощник действительно полезен. Для обгона или смены полосы движения я просто смотрю на жёлтый свет в зеркале заднего вида. Ха-ха. Проекционный дисплей показывает дорожную ситуацию и карты навигации, что очень удобно. В режиме Track также есть звук. Я использовал режим Track всего дважды с тех пор, как машина новая: один раз, чтобы послушать звук, и один раз, чтобы проехать несколько километров. Я переживал, что это плохо для машины во время обкатки. В режиме Track мощность мгновенно набирает полную мощность. Постоянный толчок и приятный звук так приятны. Мне нужно использовать режим Track после периода обкатки.
Читать полностью
Дуан Даха Владелец Haval H6S, 3 года
[Мощность] Очень хорошая, никогда не терялась на старте, с ощущением, что тебя толкает назад самолет [Звукоизоляция] Машина очень тихая, практически без звука двигателя, [Расход топлива] Несмотря на то, что это гибрид, расход топлива все еще кажется высоким. Самое странное, что расход топлива на трассе даже выше, чем в городских условиях, что возмутительно [Ощущения от вождения] Это действительно превосходно, дизайн очень разумный, и левый локоть можно положить на порог двери для дальних поездок, что очень удобно, а правую руку также можно положить на среднюю платформу. [Выделенная комплектация] Я должен рассказать о навигации этого автомобиля. Приборная панель за рулем представляет собой небольшой экран, на котором может отображаться навигационная карта. Нет необходимости смотреть на мобильный телефон или центральный экран управления. Это очень удобно и безопасно. [Техническое обслуживание] Автомобиль прошел только одно техническое обслуживание, что очень неприятно, и не было никаких пленок или чего-либо еще, даже самых простых ковриков, что очень раздражает. Больше всего мне не нравится то, что на аккумулятор и двигатель не распространяется пожизненная гарантия для первого владельца, а гарантия на 8 лет или 150 000 километров. Разве не стоит перенять опыт пожизненной гарантии BYD для первого владельца? И наконец, хочу пожаловаться на панорамный обзор. Изображение на дисплее неполное, и нет радара перед автомобилем, что странно.
Читать полностью
Эй, ха-ха-ха, хе-хе-хе Владелец Haval H6S, 3 года
Прошло так много времени, что я забыл цену на голую машину, но она остановилась на 159 200. Само собой, внешний вид — дело личного мнения, и мне он не нравится. Салон так себе, не всё, что нужно, но он приличный. В комплектации отсутствует вентиляция сидений, а это спортивное сиденье нельзя модифицировать с вентиляцией, что плохо. Что касается подключения мобильного телефона, у меня нет высоких требований к нему. Неважно, есть оно или нет, но это лучше, чем ничего. Электропривод задней двери очень тяжёлый без электричества, что недружелюбно к женщинам. Цена, указанная в магазине Si'er за его установку, составляет 2000, что слишком дорого. Детское сиденье немного коротковато, что не подходит для дальних поездок и не очень удобно для задних пассажиров. Нет возможности отрегулировать спинку, а подушка сиденья недостаточно длинная. Гидроцилиндра нет, а передний капот тяжеловат. На Taobao он стоит 40-50 юаней, и его нужно нажимать самому. Подсветка салона мешает, и интересно, насколько вырастет цена, если добавить ещё четыре-пять полосок.
Читать полностью