Новый авто Honda Vezel (Binzhi) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2015 по 2026
от 1 660 000 руб.
Комплектации:
2026 Binzhi — от 2 120 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 2 040 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 660 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 120 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 2 215 000 ₽
7 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 215 000 ₽
12 комплектации этого года
1.5L Manual Comfort Type National V — 2 345 000 ₽
1.5L Manual Comfort National VI — 2 215 000 ₽
1.5L CVT Pioneer Type National V — 2 345 000 ₽
1.5L CVT Pioneer National VI — 2 475 000 ₽
220 TURBO CVT Elite Edition National V — 4 095 000 ₽
220 TURBO CVT Elite Edition National VI — 4 095 000 ₽
1.5L CVT Luxury National V — 2 605 000 ₽
1.5L CVT Luxury National VI — 2 605 000 ₽
220 TURBO CVT Deluxe Edition National V — 4 225 000 ₽
220 TURBO CVT Deluxe Edition National VI — 4 225 000 ₽
220 TURBO CVT Flagship Edition National VI — 4 355 000 ₽
220 TURBO CVT Flagship Edition National V — 4 485 000 ₽
2018 model (discontinued) — 2 475 000 ₽
1 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 2 215 000 ₽
7 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — 2 755 000 ₽
1 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 2 235 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
119900
Производитель
Гуанци Хонда
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.11
двигатель
1,5 л 124 л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
91(124Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
коробка передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4380x1790x1590
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
178
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.3
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4380
Ширина (мм)
1790
Высота (мм)
1590
Колесная база (мм)
2610
Передняя колесная база (мм)
1548
Задняя колесная база (мм)
1553
Минимальный дорожный просвет (мм)
152
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1282
Масса полной загрузки (кг)
1770
Объем топливного бака (л)
40.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Двигатель
Модель
L15CC
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
11.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
124
Максимальная мощность (кВт)
91
Максимальная полезная мощность (кВт)
91
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4700
Специальная технология двигателя
я-VTEC
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 Р17
Размер задней шины
215/60 Р17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarLife, CarPlay, HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.2
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, Электрическое складывание
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.53
507 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 3.75 | 3.37 | 3.61 | 3.30 | 3.67 | 3.41 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.55 | 4.07 | 3.30 | 3.65 | 3.54 | 3.41 | 3.28 |
Отзывы о Honda Binzhi
Внешний вид впечатляет; салон довольно обычный, без каких-либо примечательных деталей. В машине есть всё необходимое, включая систему помощи водителю L2, круиз-контроль и камеру заднего вида. При покупке были добавлены два передних и четыре задних радара. Места в машине предостаточно, настоящий волшебник пространства от Honda. Человеку ростом 172 см и весом 66 кг на заднем сиденье хватает примерно на два кулака места для ног и примерно на кулак над головой. Поднятое центральное сиденье на заднем сиденье неудобно (хотя оно редко бывает полностью загружено). Багажник тоже вместительный. Мощности вполне достаточно для семейного использования, но разгон и обгоны приемлемы, что делает поездку комфортной. Единственный недостаток, пожалуй, — мягковатый газ и тормоза. Не уверен, связано ли это с моей техникой вождения или с самой машиной. Сейчас я использую навигацию только для музыки. Я привык использовать для навигации телефон, и, поскольку говорят, что автомобильные навигаторы давно не обновлялись, я не рассматривал возможность их использования. Проехал уже около 1000 километров, расход топлива составляет около 6-7, а самый низкий — 5,1 литра, в зависимости от дорожных условий и техники вождения. В целом, это хороший автомобиль для ежедневных поездок.
Читать полностью
[Самый довольный] С момента своего выпуска в 2014 году Vezel претерпел несколько фейслифтингов, но значительных обновлений не получил. Однако совершенно новый Vezel для 2023 модельного года — это другая история. Передняя решетка была переработана на толстый баннер в цвет кузова. Над логотипом была добавлена хромированная полоса, соединяющая узкие автоматические светодиодные фары по обе стороны, создавая вид сквозного луча. Вся передняя панель сохраняет сильное чувство единства, даже напоминающее новый энергетический автомобиль. Был добавлен новый цвет, Wisteria Purple, что ознаменовало первое глобальное использование Honda этого цвета. Зеркала заднего вида теперь оснащены контролем слепых зон, функция, которая в настоящее время недоступна в текущей модели. Бесключевой доступ для передних дверей и скрытые ручки задних дверей также доступны. Задняя часть также была переработана, а задние фонари сквозного луча добавляют более стильный вид. По сравнению с нынешним Vezel, новый Vezel длиннее, шире, короче и имеет увеличенный дорожный просвет, что обеспечивает лучшую управляемость. Колёсная база осталась прежней – 2610 мм, но обновлённые контуры кузова, естественно, увеличили пространство. [Впечатления от вождения] Уровень мощности не сильно отличается от предыдущей модели. Реакция на педаль газа по-прежнему очень быстрая, что является одной из причин, почему многим нравится Honda. Вариатор обеспечивает очень плавную передачу мощности, а тормоза, как обычно, мягко работают на передних колёсах, и обладают определённым тормозным усилием на второй передаче. Рулевое управление точное, автомобиль реагирует очень быстро, особенно короткий кузов, что значительно повышает его гибкость. Что касается подвески, то, исходя из этой ценовой категории, я думаю, что она соответствует ощущениям от вождения небольшого семейного внедорожника. Она настроена на более мягкую езду для комфорта, но следует отметить, что, несмотря на улучшения по сравнению с нынешним Vezel, небольшие выбоины на дороге всё ещё немного ощущаются. Вам все равно придется провести тест-драйв, чтобы понять, приемлем ли для вас уровень шума ветра и шин.
Читать полностью
Передняя часть имеет полузакрытую решетку радиатора, окруженную острыми светодиодными фарами. Эти фары оснащены дневными ходовыми огнями в верхней части и дальним и ближним светом в нижней части, а также интегрированными, плавными поворотниками. Противотуманные фары также используют светодиоды, что делает их мгновенно узнаваемыми. Интерьер принимает последний семейный стиль дизайна Honda с центральной консолью, напоминающей Honda Civic. Интеллектуальная система автомобиля включает в себя обновленный Honda CONNECT 3.0, поддерживающий дистанционное управление через приложение, интеллектуальное голосовое управление, цифровой ключ и беспроводное (OTA) дистанционное обновление. Абсолютно новый Vezel использует тот же 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC, что и текущая модель, выдавая 91 кВт при 6600 об / мин и 145 Н м крутящего момента при 4700 об / мин, в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT).
Читать полностью
[Удовлетворительно] 1. Абсолютно новый Vezel отличается обновленным дизайном интерьера и экстерьера, что придает ему более стильный вид. Длина и ширина автомобиля также были увеличены. Кроме того, он может похвастаться превосходной топливной экономичностью. Его проверенный 1,5-литровый атмосферный двигатель обеспечивает впечатляющую мощность при сохранении разумного расхода топлива. Его комбинированный расход топлива составляет приблизительно 7,8 л/100 км, что делает его сопоставимым со многими небольшими седанами для внедорожников. 2. Его выходная мощность плавная и обильная. Этот 1,5-литровый двигатель относительно зрелый. Хотя его максимальная мощность не так высока, как у многих турбированных двигателей, а его крутящий момент не впечатляет, трансмиссия CVT обеспечивает хорошую эффективность трансмиссии, что делает его динамичным с линейным и прямым откликом мощности, что делает его более чем достаточным для повседневного использования. 3. Комфорт превосходный. По сравнению с предыдущим поколением, эта модель предлагает значительно улучшенный комфорт и улучшенное пространство, особенно на заднем сиденье, где с комфортом могут разместиться пять взрослых. 4. В нем сильное чувство технологии. Начиная с комплектации Technology Edition, все модели Honda Vezel стандартно оснащаются 7-дюймовой ЖК-панелью приборов и 9-дюймовым центральным экраном управления, а также поддержкой Baidu CarLife. Поддержка Apple iPhone могла бы быть ещё лучше. [Неудовлетворённость] 1. Звукоизоляция довольно плохая; её практически нет. Шум ветра и шин становится заметным на высоких скоростях. 2. Комфорт подвески средний. Шасси кажется жёстким, а амортизация слабая, из-за чего складывается ощущение, что автомобиль не контролирует свои подпрыгивания. 3. Пластиковый руль и сиденья с тканевой обивкой из кожи не имеют ощущения и текстуры кожи. Ткань легко генерирует статическое электричество зимой. Только топовая модель нового Vezel оснащена кожаным рулём и сиденьями. 4. Кузовные панели тонкие и заметно деформируются при нажатии. [Ощущения от вождения] 1,5-литровый атмосферный двигатель Vezel выдаёт 124 лошадиные силы и 145 Нм крутящего момента, работая в паре с бесступенчатой трансмиссией. Что касается реальных ощущений от вождения, снаряжённая масса Vezel Tech Edition составляет 1321 кг, что не так уж и много, а силовой агрегат относительно лёгкий на низких скоростях, создавая ощущение лёгкости. Однако при резком ускорении рев двигателя выдаёт его вялую работу на высоких оборотах, что делает его наиболее подходящим для городских поездок, что больше соответствует его позиционированию. Расход топлива: расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 6,3 литра на 100 километров, а средний расход топлива в суточном цикле — около 7,8 литра на 100 километров. [Скидка]: В настоящее время действует скидка в размере 15 000 юаней.
Читать полностью
2023 Vezel 1.5L CVT Pioneer Edition [Удовлетворительно] 1. Обновленный внешний вид выглядит очень стильно, добавляя приятной свежести предыдущей модели. Мне лично нравится дизайн, особенно передняя часть. 2. Интерьер выполнен в последнем дизайнерском стиле Honda, который кажется изысканным и утонченным, особенно ручки кондиционера, которые имеют высококачественное ощущение, похожее на некоторые модели Audi. Настоятельно рекомендуется. 3. Просторный салон достаточно большой, что делает его удобным для полной загрузки семьи. 4. 1,5-литровый атмосферный двигатель в паре с трансмиссией CVT обеспечивает хороший расход топлива, и Honda использует его уже много лет, гарантируя стабильное качество, поэтому нет необходимости беспокоиться о его поломке. 5. Функции активной и пассивной безопасности являются всеобъемлющими, гарантируя, что безопасность имеет первостепенное значение. Настоятельно рекомендуется. [Неудовлетворительно] 1. Эта версия имеет только камеру заднего вида, но не имеет датчиков парковки. 2. Рулевое колесо изготовлено из пластика, что ухудшает сцепление. 3. Электропривод сидений отсутствует как в базовой, так и в топовой комплектации, что неприемлемо для автомобиля стоимостью более 140 000 юаней. 4. При наличии всего четырёх динамиков качество звука среднее. 5. Текущая скидка всё ещё немного мала, поэтому заинтересованным лицам, возможно, стоит подождать. [Ощущения от вождения] Vezel оснащён 1,5-литровым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 124 лошадиные силы и крутящим моментом 145 Нм, работающим в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). С точки зрения реальных ощущений от вождения, эта трансмиссия довольно расслаблена, общее ускорение не слишком быстрое и не слишком медленное, а трансмиссия CVT плавно распределяет мощность, что делает её более чем подходящей для ежедневных городских поездок. Однако производительность несколько слабее на шоссе из-за ограниченного рабочего объёма двигателя, а последняя часть выходной мощности средняя. Тем не менее, этот автомобиль всё ещё подходит для городских поездок, в конце концов, расход топлива относительно низкий, а вождение относительно плавное. Подходит для семей, которые ездят на работу и обратно, и которым нужен просторный автомобиль с хорошим обзором из сидячего места, экономичный и экономичный в плане расхода топлива. [Ощущения от вождения] В целом, сиденья комфортные, а места достаточно.
Читать полностью
Среди небольших внедорожников GAC Honda Vezel является почти легендой. С 2014 года он сохраняет свой привычный внешний вид и интерьер, но продолжает входить в число лидеров продаж. Будучи восьмилетним ветераном и классическим автомобилем с бензиновым двигателем, Vezel остается грозным конкурентом. Однако на сегодняшнем рынке небольших внедорожников Vezel сталкивается с более сильной конкуренцией. Этот внедорожник Honda приближается к своему следующему поколению, и его брат, Dongfeng Honda XR-V, уже на рынке. Однако позиционирование Vezel уменьшило его ранее устоявшиеся преимущества. По-прежнему ли он является лучшим выбором для молодых людей в качестве их первого внедорожника? Плюсы: Новое поколение Vezel на первый взгляд создает впечатление значительного увеличения размеров. Его экстерьер напоминает его более крупного брата, Crown Road, с полностью переработанной передней панелью, которая очень напоминает Crown Road. Хотя колесная база осталась прежней, как и у текущей модели, оптимизированная конструкция обеспечивает больше внутреннего пространства, а высота над головой для задних сидений увеличилась на 35 мм. Интерьер больше похож на Civic нового поколения, но это не главное; наиболее заметными улучшениями по сравнению с текущей моделью являются его информационно-развлекательная система и интеллектуальные функции. Недостатки: Любой, кто тестировал Vezel нового поколения, знает, что новый автомобиль действительно не так впечатляет, как текущая модель с точки зрения мощностных характеристик. По сравнению с текущей моделью максимальная мощность нового автомобиля была снижена на 5 кВт и составляет всего 91 кВт. Это также связано с последними стандартами выбросов и увеличением веса нового автомобиля. В будущем Vezel, вероятно, выпустит гибридную модель e:HEV, которая будет иметь лучшие характеристики мощности и расхода топлива, но цена, безусловно, будет выше. Рекомендованная модель относится к цене XR-V. Начальная цена Vezel нового поколения, вероятно, будет начинаться от 130 000 юаней. За исключением версии с механической коробкой передач и базовой версии с автоматической коробкой передач, мы считаем, что автомобиль Level 3 будет обладать лучшим соотношением цены и качества. Эта версия оснащена комплексной системой активной безопасности и интеллектуальным интеллектом, а ожидаемая цена составит около 140 000 юаней. В целом, Vezel нового поколения мощнее, но и его конкуренты тоже сильнее, поэтому цена будет решающим фактором в его успешности.
Читать полностью
Vezel — самый продаваемый компактный внедорожник в своем сегменте, и с новым поколением обновлений он еще больше укрепил свою конкурентоспособность на рынке. Совершенно новый Vezel был полностью переработан, как внутри, так и снаружи. Итак, как же выбрать этот автомобиль? Чтобы внести ясность: за исключением черной модели и самой дешевой комплектации, все остальные версии достойны покупки. Я думаю, что новый дизайн экстерьера нового Vezel делает его более динамичным и молодежным, в то время как черный цвет кажется немного скучным. Другие цвета предлагают более молодежное и энергичное ощущение. Говоря о внешности, стоит упомянуть одну деталь: дворники на новом Vezel расположены ниже, чем на предыдущей модели, что делает их невидимыми для водителя изнутри, что значительно улучшает обзор. Хотя интерьер не особо впечатляет, обратите внимание на умный электромобиль по соседству, Lao Wang. Однако, по сравнению с аналогичными автомобилями, работающими на бензине, интерьер нового Vezel впечатляет: щедрое количество кожи, новая ЖК-панель приборов и большой 9-дюймовый центральный экран управления. Он представляет собой идеальный баланс между роскошью и технологиями. Новый Vezel также оснащён системой воздухораспределения для более плавного воздушного потока, демонстрируя впечатляющее внимание к деталям. К сожалению, новый Vezel не оснащён системой CarPlay во всех комплектациях. Более того, за премиальный вид нового Vezel придётся потратиться. В самой низкой комплектации вы получите только тканевые сиденья, 8-дюймовый центральный экран управления и отсутствие многофункционального рулевого колеса и системы помощи водителю второго уровня. Поэтому я рекомендую вам выбрать комплектацию среднего и высшего уровня, среди которых версия Pioneer очень экономична. С точки зрения мощности, характеристики 1,5-литрового двигателя значительно уступают двигателю 1,5T старого Vezel. Однако, если вы ездите размеренно и нечасто резко разгоняетесь, мощности 1,5-литрового двигателя будет достаточно. Атмосферный двигатель работает плавнее, чем турбированный, и в определённой степени может быть более экономичным. Если же вы часто резко разгоняетесь во время движения, лучше подождать, так как в будущем новый Vezel получит новые силовые агрегаты.
Читать полностью
Цель покупки: Это моя вторая машина. Когда я размышлял о замене, я присмотрелся к уже имеющимся у меня китайским машинам (10 лет, 55 000 километров, без аварий, практически без ремонтов, и я хорошо о них заботился, поддерживая их в отличном состоянии). Они продавались по смехотворно низкой цене, всего за 5000 юаней, гораздо ниже моих ожиданий. Мне было так стыдно, что я потерял дар речи... Поэтому я решил больше не покупать китайскую машину; процент сохранения стоимости настолько низок! Цель покупки автомобиля: Я планирую купить машину совместного предприятия в диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней. Я начал искать и просматривать. Сначала я рассматривал Volkswagen, Hyundai и Kia, но улицы были заполнены Volkswagen, а модели Kia или Hyundai меня не интересовали. XRV и Vezel привлекли мое внимание, но у XRV было слишком много моделей, и он казался слишком загроможденным, а его передняя панель просто следовала текущей тенденции. Vezel в самый раз, с отличительным стилем, на 50 000 юаней меньше, чем XRV при тех же характеристиках, и компактной, привлекательной передней панелью, которая привлекла мое внимание. (Не критикуйте мою эстетику; новый Vezel получил награду за дизайн. Кому не нравится, тот на свой вкус.) Экстерьер: Узкие, острые дневные ходовые огни, тонкий, плавный боковой профиль и задние фонари сквозного типа красивы и повышают класс автомобиля. Размер шин приемлемый, и диски тоже красивые. В целом: это элегантный, стильный автомобиль, авангардный, но изысканный, идеально подходящий для человека за тридцать. Интерьер: Я не могу сказать, что он лучший, просто хороший. Материалы прочные и надежные, и нет необычного шума. Хотя это небольшой автомобиль, пространство удивит вас своим простором. Есть также волшебные сиденья с плоскими задними сиденьями. Люк в крыше обеспечивает отличную видимость и освещение, повышая как комфорт, так и класс. Особенности: Я купил высокотехнологичную модель, которая довольно всеобъемлюща. Автоматическая регулировка дальнего и ближнего света, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении и помощь при торможении - все это необходимо. Система помощи водителю L2 обеспечивает высокий коэффициент безопасности на автомагистралях и избавляет от многих проблем. Для других функций, пожалуйста, обратитесь к руководству производителя. Я сожалею только об одном, что у него нет автоматической блокировки. Это должно быть очень дешево, так почему бы не добавить ее? Мощность: Мощность немного слабовата, но мне ее достаточно. Мы живем в равнинной местности, используем его для поездок на работу в городе и иногда выезжаем для развлечения. Мощности более чем достаточно. Те, кто говорит, что мощность слабая, вам не хочется нажимать на газ? Или это потому, что слишком много склонов? Расход топлива: Проехал 3500 км, расход топлива составляет 6,9 л (у отечественной машины, которую я купил раньше, тоже был 1,5 л, а расход топлива был 7,5 л по той же дороге). В реальном сравнении, он действительно экономичный. Однако, по сравнению с теми, что в интернете, мне кажется, что у меня он всё ещё высокий (те, что в интернете, больше 5 литров, как вы его эксплуатировали? Неужели он такой низкий?). Только что прошёл первое техническое обслуживание, и надеюсь, что расход топлива удастся снизить. Недостатки: Нет автоматической блокировки дверей и радара заднего хода, что немного жаль. Хотя у меня и нет высоких требований к мощности, было бы здорово, если бы расход был выше 1,3 л. Вышесказанное — моё личное мнение. Короче говоря, я считаю, что машина довольно хороша, и я очень доволен. Вижу, что в интернете много троллей. Хочу спросить: при выборе автомобиля разве не важнее всего: меньше проблем, безопасность и экономичность? В конце концов, есть бренд и цена.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Когда я купил Vezel, меня первым делом привлек его уникальный внешний дизайн. По сравнению с другими внедорожниками в своем классе, Vezel выглядит более стильным и индивидуальным. Во время моего тест-драйва я обнаружил, что мощность автомобиля очень плавная, а езда комфортная, что убедило меня купить его. [Впечатления от использования] Общие характеристики автомобиля хорошие. Мне очень нравится мощность, которая не так хороша, как у других, но более чем достаточна. Не нажимайте на педаль газа слишком сильно, так как это определенно задушит двигатель. Медленное и равномерное нажатие на педаль газа поможет автомобилю быстро разогнаться. Как только скорость достигнет определенной точки, повторное нажатие заставит его взлететь. [Наименьшее недовольство] Несмотря на то, что у автомобиля отличный расход топлива, на скоростях по шоссе он немного шумный, что несколько ухудшает впечатления от вождения. [Комфорт] Сиденья очень удобные, с отличной поясничной поддержкой и удобной посадкой, что делает длительные поездки более расслабляющими и приятными. [Пространство] Как передние, так и задние сиденья просторные. Моя любимая особенность заключается в том, что задние сиденья можно регулировать независимо друг от друга и складывать, что дает пассажирам больше гибкости в использовании пространства. Багажник также достаточно просторный, легко вмещает 4-5 единиц багажа среднего размера. [Расход топлива] Мой средний комбинированный расход топлива составляет 6,9 л/100 км, что немного меньше, чем я изначально ожидал. [Мощность и управление] Двигатель быстро реагирует на запуск и ускорение, а обороты нарастают плавно и естественно. Автомобиль также оснащен удобными для пользователя функциями, такими как электронная система парковки и автоматическая парковка, что делает вождение более простым и плавным. [Конфигурация] Я был приятно удивлен светодиодными фарами, многоточечной подсветкой салона, аудиосистемой JBL, камерой заднего вида и адаптивным круиз-контролем. Кроме того, автомобиль оснащен интеллектуальными функциями помощи водителю, такими как автоматическая парковка, предупреждение о выезде из полосы движения и мониторинг слепых зон, что повышает безопасность вождения.
Читать полностью
С момента дебюта первого поколения модели в 2014 году Vezel стал фаворитом среди молодёжи благодаря своему стильному характеру, практичному салону и превосходным характеристикам. На сегодняшний день совокупные продажи на внутреннем рынке превысили 700 000 единиц, а мировые — 2 миллиона, что делает его настоящим эталоном в своём сегменте. Благодаря его совершенству многие молодые покупатели продолжают выбирать совершенно новый Vezel при покупке или замене своего нового автомобиля. Новый Vezel сохраняет свой семейный стиль дизайна. Толстая хромированная накладка украшает центральную решётку радиатора, создавая эффектный мускулистый вид. Фары по бокам расширяют решётку, создавая фирменный дизайн Honda «летящее крыло». Несколько поясных линий переплетаются по бокам автомобиля, создавая резкий визуальный эффект. Эти линии идут вниз от центральных стоек, создавая скользящее движение назад. Задняя стойка кузова искусно объединяет ручки задних дверей, делая задние двери более практичными. Задняя часть отличается чистым, минималистичным дизайном, что придает автомобилю элегантный, насыщенный вид. Самая яркая деталь — красные задние фонари по бокам. Хотя Vezel — не самая дорогая модель, это весьма конкурентоспособный и потенциально привлекательный вариант. Его простор неоспорим. Honda, известная как «Космический волшебник», может похвастаться исключительным интерьером и превосходными для своего класса ходовыми качествами. Как уже упоминалось, Vezel — это гармоничное сочетание производительности и динамики. Сочетание этих трёх факторов делает новый Vezel самой экономичной моделью в ценовом диапазоне от 130 000 до 180 000 юаней.
Читать полностью



















































































