Комплектации:
2026 model (discontinued) — 1 730 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 1 985 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 480 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 730 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 820 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 685 000 ₽
6 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 1 685 000 ₽
6 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 1 685 000 ₽
7 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 1 685 000 ₽
4 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 1 550 000 ₽
3 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — от 1 630 000 ₽
4 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — 2 345 000 ₽
1 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 2 215 000 ₽
1 комплектации этого года
2004 model (discontinued) — от 1 900 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Fit 2025 basic model
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
—
Производитель
GAC Honda
Размер авто
Маленькая машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
—
двигатель
1,5 л 124 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
91(124Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
коробка передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4169x1694x1537
Конструкция кузова
—
Максимальная скорость (км/ч)
188
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Кузов
Длина (мм)
4169
Ширина (мм)
1694
Высота (мм)
1537
Колесная база (мм)
2530
Передняя колесная база (мм)
1485
Задняя колесная база (мм)
1473
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
машина
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
—
Снаряженная масса (кг)
1103
Масса полной загрузки (кг)
1610
Объем топливного бака (л)
40.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
4,9 м
Двигатель
Модель
L15CC
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
11.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
124
Максимальная мощность (кВт)
91
Максимальная полезная мощность (кВт)
91
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4700
Специальная технология двигателя
я-VTEC
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
—
Коробка передач
Описание коробки передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
Электрогидравлический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
185/60 R15
Размер задней шины
185/60 R15
Характеристики запасного колеса
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.47
575 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.82 | 3.76 | 2.33 | 3.82 | 3.82 | 4.31 | 2.44 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.24 | 3.93 | 3.21 | 3.25 | 3.27 | 3.64 | 3.40 |
Отзывы о Honda Fit
Экстерьер: Я купил Mugen Infiniti Edition с чёрной крышей, чёрными дисками, большим задним спойлером и передним бампером. Я им вполне доволен. Интерьер: Не слишком вычурный, но каждая кнопка находится на своём месте, и он довольно удобен в использовании. Тканевые сиденья генерируют статическое электричество в северные зимы, и мне приходится быть готовым каждый раз, когда я выхожу из машины и прикасаюсь к дверным панелям. Пространство: Волшебных сидений нет; я не верю в термин «космический волшебник». Лично для меня места на передних сиденьях довольно много, да и обзор отличный. Технические характеристики: Не очень хорошо оснащён, что тут скажешь? Развлекательная система включает в себя радио с USB-накопителем. Звук из двух динамиков приличный. Центральная ЖК-панель приборов отображает довольно информативный дисплей. Пользоваться автомобилем можно, но не для удовольствия водителя. Это просто средство передвижения. Трансмиссия и управляемость: Приемлемо. Разгон не особо резвый, но вполне адекватный. Благодаря низкому дорожному просвету чувствую себя уверенно в поворотах. Разгон до 120/130 км/ч всё ещё возможен, а для блокировки шума ветра используется радио. Не сказал бы, что это особенно неприятно. Расход топлива: 4,5 л на национальном шоссе 80 км/ч, 6,4 л на скоростном шоссе 120 км/ч. Не подходит для скорости 120 км/ч. Больше подходит для городских поездок.
Читать полностью
Недавно я подробно рассмотрел Fit третьего и четвертого поколений. Начнем с внешнего вида. Фары нового Fit были переработаны, став более круглыми и привлекательными, менее острыми и привлекательными для более широкой аудитории. Была добавлена новая версия кроссовера Crosstar, которая стоит на 4000 юаней дороже. Она добавляет мультимедийный экран, пакет экстерьера кроссовера и сиденья Magic Seats, но не имеет подрулевых переключателей. Лично я нахожу внешний вид Crosstar непримечательным, экран бесполезным, а сиденья Magic Seats довольно полезными, но я предпочитаю подрулевые переключатели, поэтому версия Sport подходит мне больше и не стоит дополнительных расходов. Общие характеристики не сильно изменились, но он по-прежнему очень хорош. Разгон 0-100 км/ч менее чем за 10 секунд — это один из самых мощных 1,5-литровых двигателей. Обслуживание может потребовать дополнительных присадок и очистки от нагара, что немного дороже. Управляемость не ухудшилась, и Elk хорошо себя показывает как на трассе, так и в условиях непрерывного экстремального вождения. Elk прошёл последний круг со скоростью 78,2 км/ч. Шины были сильно сжаты, но подвеска была достаточно поддерживающей, и не было ни проскальзываний, ни разрывов, о которых широко сообщалось в интернете. Если вам нужна дополнительная информация, ознакомьтесь с оригинальными отзывами на Dongchedi. Пространство осталось практически неизменным, оставаясь при этом высокоиспользуемым волшебником. Комфорт был улучшен, но недавно добавленная система помощи водителю несколько бесполезна, не имея возможности следовать за водителем на полной скорости. Стоит отметить дополнительные расходы. Новый Fit по сути так же хорош, как и старый, при этом старый сохранил свою ценность практически без изменений. Самая большая проблема нового Fit — возросшая начальная цена. Потребители в этом ценовом диапазоне очень чувствительны к цене, и ценник более 100 000 юаней может сделать его неконкурентоспособным. В целом, это подходящий автомобиль для ежедневных поездок, простой в управлении и практичный, но чтобы конкурировать с отечественными автомобилями схожей ценовой категории, он должен предлагать более низкую цену.
Читать полностью
[Цена] Скидка 2019 года более 10 000 юаней, в результате чего общая цена составила около 86 000 юаней. Я купил его подержанным в начале 2020 года. Я заменил правое переднее крыло и проехал на нем всего 2 000 километров, потратив 70 000 юаней. Он не очень хорошо сохранил свою ценность. [Спа] Пространство для автомобиля этого сегмента приличное. Задние сиденья немного коротковаты, что обеспечивает просторный салон, но сидеть в нем долго неудобно. Багажник может вместить большой чемодан! Переднее пространство для хранения также хорошее; этот маленький автомобиль максимально использует свое пространство! [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения легкие, но это все. Разгон довольно шумный, реакция дроссельной заслонки быстрая вначале, но слабая позже, а управляемость средняя. Шасси кажется плохо сконструированным и не имеет поддержки. Амортизация плохая, из-за чего он гремит на выбоинах! [Мощность] 1,5-литровый атмосферный двигатель выдает 131 лошадиную силу, что неплохо, но не путайте его с суперкаром. Разгон средний, но дроссельная заслонка хорошо настроена на 60 км/ч, что создает ощущение скорости и мощности. Но фактическое ускорение 0-100 км/ч очень среднее, а на поздних этапах ускорение слабое и вялое! Если в салоне полно людей, даже не упоминайте об этом ощущении! Не дайте себя обмануть названием суперкар GK5, это просто обычный семейный автомобиль с мощностью! Характеристики: Есть ли у этого автомобиля какие-либо комплектации? Он жалко низкий, в нем отсутствуют многие базовые функции для домашнего использования. Задние колеса по-прежнему барабанные, нет антиблокировочной системы, не говоря уже о других богатых комплектациях. Проще говоря, вы покупаете двигатель и получаете кузов бесплатно, а все остальное - опционально! Одним словом: ужасно! [Расход топлива] Расход топлива у этой машины не такой высокий, как говорят некоторые, 4 или 5 литров на галлон. Это все ложь! В основном, в городе Шэньян это 6,5-7,5 литров на галлон, а зимой 8 или 9 литров! Я вступил в автоклуб, и у многих людей такой же расход топлива! При движении по трассе со скоростью 100 км/ч он экономит топливо, расходуя 4,5-5 литров на галлон! На 120 км/ч он бесполезен, расход больше 6 литров на галлон! Общий расход топлива составляет около 6,5 литров на галлон. [Управляемость] У этой машины нет управляемости, шасси плохо настроено, поддержка не на месте, а подвеска и амортизация ужасны! Нет хорошей поддержки в поворотах. Такое ощущение, что машина вот-вот перевернется при повороте на большой угол! И руль имеет большой люфт, а точность средняя! [Самое недовольное] Шум слишком громкий! В машине нет никакой звукоизоляции. Двигатель громко шумит при разгоне, шум ветра и шин тоже громкий! На скорости 100 миль в час эта машина словно издает шум. Она вообще не работает, если не разговаривать громко. Езда по трассе — это пытка! Хуже всего то, что звук очень плохой. Даже включив музыку, вы не сможете справиться с этим шумом! И комплектация безумно низкая. Вся машина сделана из жёсткого пластика. Пластик в машине шумит при проезде выбоин! Яркость оригинальных фар лишь немного ярче свечи! Эта машина — просто нечто! Подводя итог, Fit — семейный автомобиль для поездок по городу. Три основных компонента прочные и не подвержены поломкам (и ломаться тут нечему)! В других комплектациях Comfort больше ничего нет!
Читать полностью
Внешний вид: Хотя производитель утверждает, что он основан на внешности сиба-ину, я не вижу, как он на нее похож. Его милый внешний вид больше нравится женщинам, но меня это устраивает. Установленный на заводе обвес и так называемый спортивный внешний вид так себе. Интерьер: К счастью, для этого обзора я выбрал предпоследнюю комплектацию; по крайней мере, у меня есть некоторые характеристики, о которых можно написать. Хотя дизайн интерьера был восстановлен до некоторых приятных черт Fit второго поколения, включая ЖК-панель приборов, повсеместное использование жесткого пластика демонстрирует строгость контроля над затратами. Характеристики: Я не могу понять, почему производитель включает только ЖК-панель приборов и бесключевой доступ в стандартную комплектацию для версии хэтчбек, но также не имеет датчиков парковки и камеры заднего вида. Вместимость: Отлично, шаг вперед для своего класса. Впечатляющее пространство, особенно на задних сиденьях, для компактного автомобиля, что является постоянным аргументом в пользу Fit. Управляемость: Хотя стандартный Fit приятен в управлении, он не спортивный и требует некоторой сдержанности на горных дорогах и сложных поворотах. Мощность: режим ECON рекомендуется для скоростей ниже 20 км/ч; выше 20 км/ч отклик дроссельной заслонки становится более линейным. Двигатель имеет тенденцию к более высоким оборотам, поэтому работа на 3000 об/мин вполне приемлема. Комфорт: перекалиброванная подвеска Fit этого поколения значительно улучшена виброгашение по сравнению с предыдущей моделью, но способность задней торсионной балки к гашению вибраций по-прежнему демонстрирует свою силу на крупных неровностях. Тканевые сиденья, хотя и хороши, нуждаются в улучшении набивки и поддержки.
Читать полностью











































































