Новый авто Honda WR-V (XR-V) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2015 по 2024
от 1 860 000 руб.
Комплектации:
2024 1.5L / 124 hp — от 2 155 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 2 385 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 860 000 ₽
7 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 120 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 215 000 ₽
7 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 955 000 ₽
7 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 345 000 ₽
14 комплектации этого года
1.5L Manual Classic Edition National VI — 2 345 000 ₽
1.5L Manual Classic Edition National V — 2 345 000 ₽
1.5L CVT Classic Edition National VI — 2 345 000 ₽
1.5L CVT Classic Edition National V — 2 345 000 ₽
1.5L CVT Comfort Edition National VI — 2 475 000 ₽
1.5L CVT Comfort Edition National V — 2 475 000 ₽
220 TURBO CVT Comfort Edition National VI — 3 960 000 ₽
220 TURBO CVT Comfort Edition National V — 4 095 000 ₽
1.5L CVT Deluxe Edition National VI — 2 605 000 ₽
1.5L CVT Deluxe Edition National V — 2 605 000 ₽
220 TURBO CVT Deluxe Edition National VI — 4 095 000 ₽
220 TURBO CVT Deluxe Edition National V — 4 225 000 ₽
220 TURBO CVT Flagship Edition National VI — 4 355 000 ₽
220 TURBO CVT Flagship Edition National V — 4 485 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 2 345 000 ₽
5 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 2 475 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Honda XR-V 2024 1.5L CVT thermal version
Цена дилера
91900
Официальная ориентировочная цена
119900
Производитель
Dongfeng Honda
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.08
двигатель
1,5 л 124 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
91(124Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
коробка передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4380x1790x1590
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
183
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.3
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
12730.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4380
Ширина (мм)
1790
Высота (мм)
1590
Колесная база (мм)
2610
Передняя колесная база (мм)
1548
Задняя колесная база (мм)
1553
Минимальный дорожный просвет (мм)
150
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1296
Масса полной загрузки (кг)
1770
Объем топливного бака (л)
40.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Двигатель
Модель
L15CE
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
11.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
124
Максимальная мощность (кВт)
91
Максимальная полезная мощность (кВт)
91
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
145
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4700
Специальная технология двигателя
я-VTEC
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R17
Размер задней шины
215/60 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.52
520 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.59 | 4.08 | 3.07 | 3.57 | 3.38 | 3.74 | 3.23 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.55 | 3.99 | 3.37 | 3.66 | 3.52 | 3.40 | 3.33 |
Отзывы о Honda Xr-v
Honda XR-V, компактный внедорожник, уже давно пользуется популярностью на рынке. Вот мои обзоры на него. Мне больше всего нравится его стильный внешний вид. XR-V, воплощающий фирменный язык дизайна Honda, может похвастаться обтекаемыми, динамичными линиями. Хромированная отделка передней части автомобиля сочетается с острыми фарами, создавая изысканный, но в то же время внушительный облик. Двойная поясная линия на боковинах добавляет завершающий штрих, добавляя немного маневренности. Он выглядит как стильный эльф в городе, настоящая приманка для глаз. XR-V также дарит отличные впечатления от вождения. Его двигатель обеспечивает плавную подачу мощности, что позволяет легко трогаться с места в загруженном городском потоке и ускоряться при обгонах на шоссе. Рулевое управление точное и имеет умеренное усилие, что придает водителю уверенности. Шасси настроено на баланс комфорта и управляемости, эффективно отфильтровывая неровности и выбоины, обеспечивая отличную поддержку в поворотах. Что касается ощущений от вождения, XR-V может похвастаться весьма эффективным для небольшого внедорожника внутренним пространством. Пассажиры на задних сиденьях наслаждаются достаточным пространством для ног и головы, не чувствуя себя слишком стеснёнными. Сиденья также довольно удобные, что позволяет не чувствовать усталости в длительных поездках. Однако, он не идеален. Моя главная претензия — это звукоизоляция. На скоростных трассах ощутим шум ветра и шин, что влияет на комфорт езды. Что касается опыта покупки автомобиля, влияние бренда Honda и широкая дилерская сеть сделали процесс покупки лёгким. Что касается обслуживания, модели Honda относительно доступны по цене, с низкими расходами на регулярное техническое обслуживание и разумными ценами на запчасти. Расход топлива также приемлемый: смешанный расход топлива составляет около 6-7 л/100 км, что делает его относительно экономичным в своём классе. Что касается цены, XR-V предлагает разумное соотношение цены и качества. Если вы городской житель, который ценит внешний вид автомобиля, управляемость и экономичность, Honda XR-V — достойный выбор. Однако, если у вас высокие требования к звукоизоляции автомобиля, возможно, стоит учесть некоторые моменты перед покупкой или рассмотреть возможность модернизации шумоизоляции позже. В целом, XR-V занял достойное место на рынке компактных внедорожников, имея свои преимущества.
Читать полностью
[Цена получения автомобиля] Цена голого автомобиля 117 400, скидка 18 000, регистрационный сбор 1500, сбор за финансовое обслуживание 1000, фактическая скидка 15 500, страховка 4900, налог при покупке 10 300, окончательная цена около 133 000 [Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине несколько лет. Я только что женился, купил дом, у меня родились дети, и у меня было много денег. У меня не было денег, поэтому я продолжал обращать на нее внимание. В этом году мы с женой приехали вместе работать, и у нас появились свободные деньги. Мы начали спрашивать о цене в июне. На тот момент скидка была 20 000, а окончательная цена была около 128 000. Но я работал и у меня не было времени заплатить первоначальный взнос. Когда в июле у меня появилось время, я поехал посмотреть машину и обнаружил, что цена выросла, а свободной машины нет, поэтому я сдался. Я ждал до декабря. У меня был фургон, который вот-вот должен был пройти техосмотр, а страховка подходила к концу. Я подумывал о замене машины. Я отправил сообщение в автосалон 4S о скидке и о том, есть ли свободная машина. Новость, которую я получил, заключалась в том, что есть машина со скидкой 18 000, а окончательная цена была чуть больше 130 000. После обсуждения с женой я поехал в автосалон 4S посмотреть машину. Продавец долго торговался, но много денег не выручил. Я мог только попросить больше подарков, таких как автомобильная пленка, видеорегистратор, годовая расширенная гарантия, одно техническое обслуживание, коврики и кое-какие мелочи, а окончательная цена была около 13,25. [Опыт вождения] Я читал много сообщений в интернете о том, что шум громкий, но я чувствую, что это неплохо. По крайней мере, на скорости 80 миль в час шума нет. Раньше я ездил на механической коробке передач на 5-й передаче, и она разгонялась до 60 миль в час. Я не мог выносить это без прослушивания музыки. Я привык к вождению механической коробки передач и действительно не привык к вождению автоматической. Всякий раз, когда я хочу замедлиться, я вспоминаю, что сначала нужно нажать на сцепление, а затем на тормоз. Мне всегда нравится класть правую руку на рычаг переключения передач. Во время движения он плавный, без раздражения. Управление также очень простое и удобное. Что касается мощности, то для домашнего использования ее достаточно. Старт немного медленноват, и относительно легко разогнаться с 80 до 100 миль в час. После 120 миль в час она немного бессильна. Я нечасто езжу по шоссе, так что это приемлемо. Для тех, кто любит гонки, я рекомендую 1.5T. Руль немного тяжеловат, но он очень точный. Он едет туда, куда вы его направляете. [Расход топлива] Средний расход топлива составляет от 5,5 до 6,5, что довольно экономично. Я езжу относительно плавно и никогда не жму на газ резко, особенно на светофорах. Я смотрю на секунды издалека. Если я думаю, что у меня недостаточно времени, я не жму на газ и просто еду до светофора на холостом ходу. [Пространство] Волшебное пространство не преувеличено. Задние сиденья можно сложить, чтобы вместить много багажа, что похоже на мой предыдущий минивэн и достаточно для ежедневных поездок. [Наиболее доволен] Внешний вид - главная причина, по которой я выбрал его, затем сохранение стоимости, низкий уровень отказов и меньше беспокойства в последующий период. [Наименее доволен] Нет автоматической блокировки, слишком много пластика, краска относительно тонкая, подвеска немного жесткая, передний ряд нормальный, а задний ряд немного неудобный. [Салон] В нём есть Bluetooth, изображение заднего хода и многофункциональный руль. Для тех, кто, как и я, слушает только музыку, этого вполне достаточно. Кожаных сидений нет, а руль тоже пластиковый. Позже я купил чехлы на сиденья на Pinxixi за 240, коврики для ног за 260, включая коврик для багажника, и перегородку для багажника за 85. После установки он выглядит как новый.
Читать полностью































































