Новый авто Hongqi E-HS9 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2024
от 12 975 000 руб.
Комплектации:
2024 Pure electric / 435 horsepower / 690 km range — от 13 600 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Pure electric / 551 horsepower / 660 km range — от 16 370 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 12 975 000 ₽
8 комплектации этого года
Modified 460km Flagship Edition 7-seater — 12 975 000 ₽
Modified 460km Flagship Edition six-seater — 13 520 000 ₽
Modified 510km Flagship Edition 6-seater — 16 490 000 ₽
Modified 510km Flagship Edition Four Seaters — 18 125 000 ₽
Modified 660km Flagship Edition six-seater — 16 310 000 ₽
690km Flagship Edition 6 Seaters — 13 885 000 ₽
660km Qichang Edition Six Seaters — 16 675 000 ₽
660km Flagship Edition Four Seaters — 18 675 000 ₽
2022 model-pure electric / 435 horsepower / 460KM battery life — 13 520 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model-pure electric / 435 horsepower / 690KM battery life — 14 975 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model-pure electric / 551 horsepower / 660KM battery life — 19 060 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 13 160 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Hongqi E-HS9 2024 690km Qiyue Edition 7-seater
Цена дилера
522800
Официальная ориентировочная цена
589800
Производитель
FAW Hongqi
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 435 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
690
Запас хода на электротяге (км) NEDC
690
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 1,1 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
20-80
Максимальная мощность (кВт)
320(435Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
600
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5209x2010x1731
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
18
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
5209
Ширина (мм)
2010
Высота (мм)
1731
Колесная база (мм)
3110
Передняя колесная база (мм)
1708
Задняя колесная база (мм)
1709
Минимальный дорожный просвет (мм)
150
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2644
Масса полной загрузки (кг)
3189
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 435 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
320
Общая мощность двигателя (Ps)
435
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
600
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
300
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
300
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
120
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 1,1 часа.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
130
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 R21
Размер задней шины
265/45 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
○Необязательно
Активное обнаружение усталости DMS
○Необязательно
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
○Необязательно
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
○Необязательно
Память парковки
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
○Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
○Дополнительно 30 000 юаней
Тип пневматической подвески
○Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
16.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Необязательно
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
○Дополнительно 10 000 юаней
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
40
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
16.2
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана пассажира (дюймы)
○16,2
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
○Необязательно
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
○Необязательно
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Hongqi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Четырехзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
○Дополнительно 2000 юаней
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 9150.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
7
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
○Необязательно
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Беспроводная зарядка аккумулятора
○Дополнительно 36 000 юаней
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.10
149 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.99 | 4.55 | 4.05 | 3.90 | 4.04 | 4.00 | 4.18 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.16 | 4.34 | 4.12 | 4.13 | 4.16 | 4.08 | 3.99 |
Отзывы о Hongqi E-hs9
Несколько дней назад я пошел смотреть автомобили с другом и увидел Hongqi E-HS9. Я также взял его на тест-драйв. Мое впечатление от Hongqi E-HS9 заключается в том, что весь внешний дизайн стильный, и общие характеристики этого автомобиля хорошие. [Внешний вид] Прежде всего, с точки зрения экстерьера, он имеет большой дизайн решетки радиатора и использует прямые линии в стиле водопада. Общий дизайн экстерьера относительно величественный и устойчивый. Сбоку верхняя линия плавно спускается к задней части, а кузов разработан со сквозными линиями и принимает стиль дизайна без дверных ручек. Сзади он разработан с высоко расположенными стоп-сигналами и разделенными задними фонарями. Сквозные линии также выглядят более модно, а дизайн задней части относительно полный. [Система автомобиля] Этот автомобиль оснащен 16,2-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов. Водитель может проверить время и температуру на большом цветном центральном экране управления. Водитель также может видеть скорость движения и оставшийся заряд батареи. Центральный экран управления прост в использовании, а дополнительное меню обеспечивает легкую навигацию. Автомобиль также имеет встроенное руководство пользователя, которое действует как цифровое руководство для удобства справки. [Интеллектуальная помощь] Этот автомобиль оснащен интеллектуальным чипом Qualcomm 9150 C-V2X. Им также можно управлять дистанционно через мобильное приложение, предлагая такие функции, как цифровой ключ, управление зарядкой, цифровой ключ и запись на сервисное обслуживание. Автомобиль оснащен семью камерами, 12 ультразвуковыми радарами, пятью радарами миллиметрового диапазона, высокоточными картами и Sentinel (режим ясновидения). [Ощущение тест-драйва] Во время тест-драйва этого автомобиля, если вы активируете спортивный режим и сильно нажмете на педаль газа, вы почувствуете прилив инерции и толчок в спину. Этот автомобиль обладает мощными возможностями ускорения. Четырехместный Hongqi E-HS9 510km Flagship Edition 2022 года имеет прочное шасси, а удобные, многофункциональные сиденья делают процесс тест-драйва очень приятным. [Подходящие клиенты] Благодаря официальному времени разгона от 0 до 100 км/ч, составляющему 4,8 секунды, широкому спектру интеллектуальных функций и относительно доступной цене этот автомобиль идеально подходит для тех, кто укладывается в этот бюджет и ищет чисто электромобиль.
Читать полностью
Фанаты хотят, чтобы мы на самом деле измерили, сколько электроэнергии потребляет E-HS9 на километр? Хотя электромобили гораздо более экономичны, чем бензиновые, и стоят всего несколько центов за километр, давайте проясним конкретную цену. Только тестирование может узнать! Говоря о Hongqi E-HS9, у него есть и лицо, и содержание. Длинный красный логотип Hongqi, проходящий через капот автомобиля, очень привлекает внимание. Решетка радиатора украшена рояльной краской, сочетающейся с двенадцатью прямыми хромированными полосами в стиле водопада, плюс матричные светодиодные фары по обеим сторонам. Разве это не немного похоже на отечественный Cullinan? Вся машина составляет 5,2 метра в длину, 2 метра в ширину и весит 2,6 тонны. Как вы думаете, для такой тяжелой машины потребуется больше электроэнергии? Давайте используем данные испытаний, чтобы говорить. Сначала мы заряжаем аккумулятор примерно до 95%, проезжаем по Чанше, в общей сложности около 50 километров, и наконец возвращаемся на зарядную станцию, где начали полную зарядку аккумулятора. Подсчитайте, сколько стоит один километр. Сидя в обтекаемой кабине, 16,2-дюймовая ЖК-панель приборов, центральный экран управления, дисплей второго пилота и ЖК-панель управления кондиционером под центральным экраном соединены в центре. Эти четыре больших экрана полны технологий, которые видны невооруженным глазом. Интерьер украшен серебристой отделкой и декоративными панелями под дерево в сочетании с качественной кожаной обивкой, текстура которой довольно хороша. Передние сиденья оснащены вентиляцией/подогревом, памятью, массажем и другими функциями, а конфигурация очень богатая. Отдельные сиденья во втором ряду также имеют функции вентиляции и подогрева. Если человек ростом 180 см, такой как Чэнь Чжэн, сядет во второй ряд, то для головы и ног останется достаточно места. Лично я считаю, что Hongqi E-HS9 по уровню роскоши ненамного уступает Rolls-Royce Cullinan, который стоит миллионы. При средней скорости около 40 ярдов в час на расстояние в 20 километров средний расход энергии составил 22,6 км/100 км. Рассчитывая таким образом, 100 километров обойдутся чуть более чем в 20 юаней. При такой цене мне определенно придется просить своего начальника возместить расходы, но определенно есть некоторая погрешность в оценке из-за привычек вождения, поэтому нам придется подождать и увидеть окончательные результаты теста. Наконец, мы вернулись на зарядную станцию, с которой начали, и зарядились до 98%. Мы проехали в общей сложности 49 километров, зарядив 10,93 кВт⋅ч за 12,35 юаня, в среднем 0,25 юаня за километр.
Читать полностью
Сегодня мы делимся приобретенным фанатом Hongqi E-HS9, флагманской шестиместной версией Chang 2020 года. Вот подробный обзор: Анализ модели: Во-первых, найти полностью электрический большой внедорожник в этой ценовой категории невероятно сложно, что делает Hongqi E-HS9 непревзойденным в этом сегменте. Давайте начнем с экстерьера. Передняя часть хорошо сбалансирована и стильная, а логотип Hongqi, который проходит по центру капота, делает автомобиль мгновенно узнаваемым. Боковые линии исключительно плавные и простые, а кузов исключительно стройный. Задняя часть сразу же заметна по сквозным задним фонарям и логотипу Hongqi над ними, создающим яркий и привлекательный внешний вид. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 639 800 юаней. В Тайюане мы предлагаем скидку 2000 юаней, в результате чего цена составляет 637 800 юаней. Страховка (включая обязательную страховку) стоит 16 000 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 654 100 юаней. Статическая часть: Давайте следовать старым правилам и сначала сообщим данные: Hongqi E-HS9 имеет длину кузова 5209 мм, ширину кузова 2010 мм, высоту кузова 1713 мм и колесную базу 3110 мм. В интерьере верхняя часть центральной консоли обернута термоформовочным материалом, а три экрана, проходящие через всю центральную консоль, представляют собой 12,3-дюймовый полный ЖК-прибор и два больших центральных экрана управления. Рулевое колесо обтянуто натуральной кожей и ощущается особенно нежным. Нижняя часть центрального экрана управления обтянута кожей со строчкой, а ниже есть еще один экран. Весь интерьер выглядит роскошно и технологично. Материал сидений — натуральная кожа, которая выглядит высококачественно и на которой очень удобно сидеть. Мы отрегулировали передние сиденья в соответствии с моим положением сидя (рост Сяна 173 см, а вес 55 кг) и опустили их в самое нижнее положение. Над головой в первом ряду было 1 кулак и 4 пальца. Оставив передние сиденья без изменений, мы отрегулировали место для ног во втором ряду до 1 кулака. Затем давайте перейдем к третьему ряду, чтобы посмотреть, как он себя покажет. Место для ног в третьем ряду было 2 кулака и 3 пальца, а пространство над головой - 1 кулак и 2 пальца. Динамика: Hongqi E-HS9 оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 405 кВт (551 л. с.) и максимальным крутящим моментом 750 Нм. Эти показатели мощности уже сами по себе впечатляют: измеренное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,62 секунды, что демонстрирует его впечатляющие характеристики. Подвеска шасси использует двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю независимую подвеску с регулируемой жесткостью и высотой, что обеспечивает комфорт и поддержку. Звукоизоляция и тишина достойны похвалы: в салоне практически не слышно шума даже на скоростных трассах. Что касается запаса хода, мы придерживаемся обычной практики, используя измеренное потребление энергии 25 кВт⋅ч на 100 километров в Тайюане. Официальный запас хода составляет 510 км, но измеренный — около 400 км. Резюме: Хотя Hongqi E-HS9 в настоящее время не имеет себе равных в своем классе, я считаю, что ёмкость аккумулятора 99 кВт⋅ч немного маловата для 2021 года. Надеюсь, позже появится модель на 150 кВт⋅ч, что было бы здорово.
Читать полностью
Я работаю автомехаником уже более десяти лет и всегда интересовался автомобилями класса люкс. Hongqi, национальный бренд, также начал выходить на рынок автомобилей класса люкс, и его качество хорошо известно. Флагманский Hongqi E-HS9 2020 года выпуска в версии Leading Four-Seater Edition — это большой внедорожник с эффектным экстерьером, который можно назвать «внушительным». Он воплощает новый стиль дизайна семейства, сочетающий восточную эстетику с современным дизайном. Передняя панель с решеткой радиатора в виде водопада и фирменными фарами сквозного типа продолжает фирменный стиль семейства Hongqi, переводя его в сегмент люкс. Интерьер не только передает торжественность и элегантность люксового бренда, но и включает в себя больше технологических элементов для простого и элегантного дизайна. В движение автомобиль приводится электродвигателем мощностью 551 лошадиная сила, работающим от чистого электричества, в паре с одноступенчатой электрической коробкой передач. Несмотря на то, что это полностью электрический автомобиль, он обладает достаточной мощностью, что делает его идеально подходящим для городских поездок. На днях владелец привёз машину и сообщил о внезапном увеличении расхода энергии. Я тщательно проанализировал возможные причины и, учитывая недавний сильный дождь, предположил, что вода попала в электрические компоненты, что может привести к короткому замыканию. Чтобы подтвердить свою гипотезу, я разобрал и осмотрел все возможные компоненты, включая фары, контроллер и проводку. Проблема была связана с электропроводкой, которую я заменил, так как она сильно проржавела из-за дождя. Я также порекомендовал регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, которое должно стоить около 300 юаней и занимать меньше дня. Электромобили имеют более длительный межсервисный интервал, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем. Гарантия на этот автомобиль составляет четыре года или 100 000 километров (неограниченный пробег для первого владельца). Первое техническое обслуживание можно провести через 10 000 километров или через год, проверив электрику и освещение, что обойдётся примерно в 400 юаней. После этого капитальный ремонт требуется ежегодно. Сюда входит полная проверка трех электрических систем и освещения, а также замена фильтра кондиционера, жидкости рулевого управления и трансмиссионного масла, что обойдется примерно в 700 юаней.
Читать полностью
Hongqi, представитель люксовых моделей среди брендов отечественного производства, постепенно перешел из категории государственных транспортных средств в категорию обычных вещей для широкой публики. Я работаю в сфере авторемонта уже десять лет. Мой бывший коллега перешел из дилерского центра Hongqi. Благодаря моему постоянному руководству я изучил практически все модели Hongqi. Сегодня клиент, управлявший Hongqi E-HS9, столкнулся с неисправностью суперконденсатора на приборной панели, но это не повлияло на вождение. По моему опыту, неисправность суперконденсатора в чисто электрическом автомобиле определенно препятствует нормальной работе, но этот код неисправности, скорее всего, указывает на перегоревший предохранитель в электронной системе обнаружения конденсатора. После обнаружения предохранителя суперконденсатора я обнаружил, что он действительно перегорел, вероятно, из-за нестабильного высокого напряжения. После замены предохранителя сообщение о неисправности исчезло. Сегодня с клиента было списано в общей сложности 50 юаней. Этот автомобиль оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами, аккумулятором емкостью 84 кВт⋅ч, развивает мощность 435 лошадиных сил, крутящий момент 600 Н⋅м и имеет официальный запас хода 460 километров. Этот автомобиль обладает исключительной мощностью, что обеспечивает значительные преимущества по сравнению с типичными автомобилями с ДВС. Шасси оснащено независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной независимой подвеской сзади. В целом, подвеска очень устойчива, обеспечивается точная фильтрация вибраций и обеспечивает комфортную езду. Дизайн салона впечатляет: большой центральный экран управления, полноценная ЖК-панель приборов и экран управления кондиционером создают ощущение технологичности. Использованные материалы также отличаются высоким качеством, что делает его эталоном роскоши среди автомобилей отечественного производства. Этот полностью электрический автомобиль не имеет двигателя и трансмиссии, что значительно экономит расходы на техническое обслуживание. Однако важно следить за расходом аккумулятора при ежедневном использовании. Для эффективного продления срока службы аккумулятора рекомендуется заряжать его только при общем уровне заряда не менее 30%, а общий уровень заряда не должен превышать 90%. В целом, роскошь экстерьера и интерьера этого автомобиля не уступает зарубежным маркам, а его мощность значительно превосходит показатели бензиновых автомобилей того же класса. Это очень хороший электромобиль класса люкс.
Читать полностью
Официальный автомобиль был забран во вторник, 31 августа. В день получения автомобиля я обнаружил большой кусок резины, как показано на рисунке 1, на шине. Он ударился об арку колеса с треском сразу после того, как я съехал с эстакады 4S... В тот момент я испугался. После того, как я нашел его, я снял его, и звука не было. Рисунок 2 - это номерной знак, который только что установили в офисе управления транспортными средствами. Он очень привлекает внимание. [Опыт покупки автомобиля] Я случайно проезжал мимо Hongqi 4S и зашел на тест-драйв, когда увидел эту машину. Лично мне не очень важна марка. Я в основном смотрю на жесткие характеристики автомобиля. У меня было очень хорошее впечатление во время тест-драйва. В итоге я купил шестиместную версию высшего класса с запасом хода 510 км. [Опыт вождения] В целом, я лично считаю, что эта система подвески находится на очень высоком уровне среди отечественных автомобилей. Я вижу, что рычаги подвески очень толстые, когда я лежу на земле. Они все сделаны из алюминия. Шасси кажется очень высококлассным. Я все еще очень обеспокоен ощущением высококлассности подвески. Я ездил на Lanyun в течение двух лет (рисунок 3) и на двухдверном S-классе в течение двух лет, когда я учился за границей (рисунок 4, рисунок 5). Конечно, подвеска EHS9 определенно не сравнима с эталонным S-классом. Преимущество EHS9 в том, что неровности дороги передаются на рулевое колесо, обеспечивая некоторую информацию о дороге, но не на сиденья, что делает его очень комфортным. [Комфорт] Передние сиденья очень удобные, но задние сиденья - беспорядок. Подушки короткие, сиденья низкие, и нет регулировки по высоте. Передние и задние сиденья имеют подогрев и вентиляцию, что здорово, но третий ряд используется редко. Звукоизоляция очень сильная. Хотя на низких скоростях это не потрясающе, на трассе при скорости около 100 км/ч он невероятно тихий, даже тише, чем на низких скоростях. [Запас хода] Я искренне верю в использование батареи на 99 кВт, и в городе я могу получить 20,3 кВт·ч энергии. Вы можете рассчитать это сами; запас хода неточен, но проценты точны. [Наименьшее недовольство] Качество сборки немного грубовато, но я ничего не могу с этим поделать. Многих деталей интерьера по-прежнему не хватает. Центральная консоль и приборная панель слегка наклонены вниз... Руль наклоняется влево, когда он новый... Автоматический дальний свет необъяснимо включается в пробке... Время загрузки долгое, а электронные функции работают нестабильно. Это сравнимо с Land Rover, и это также особенность автомобиля класса люкс?? Ха-ха-ха Наконец, вот фотография с Land Cruiser.
Читать полностью

































































