Комплектации:
2025 Hongqi E-QM5 — от 2 050 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 395 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 020 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 200 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 930 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Hongqi E-QM5 2025 610KM PLUS Edition
Цена дилера
201800
Официальная ориентировочная цена
201800
Производитель
FAW Hongqi
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.05
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,54 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
20-80
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
205
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5040x1910x1569
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
130
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.6
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Запас хода на электротяге (км)
610
Запас хода на электротяге (км) CLTC
610
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.46
Кузов
Длина (мм)
5040
Ширина (мм)
1910
Высота (мм)
1569
Колесная база (мм)
2990
Передняя колесная база (мм)
1654
Задняя колесная база (мм)
1655
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1805
Масса полной загрузки (кг)
2255
Объем багажного отделения (л)
433
Минимальный радиус поворота
6м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
110
Общая мощность двигателя (Ps)
150
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
205
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
110
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
205
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
72
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
149.6
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,54 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
левое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R17
Размер задней шины
225/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о лобовом столкновении.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Вентиляция (основной привод)
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Red Flag
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.83
165 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.84 | 4.06 | 3.14 | 3.80 | 3.79 | 4.61 | 3.57 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 4.34 | 3.69 | 3.74 | 3.75 | 4.00 | 3.83 |
Отзывы о Hongqi E-qm5
Я впервые купил 431 в июне 2022 года, продал его в июне 2024 года и купил 560 Plus в июле. Давайте поговорим о том, почему я обменял 431 на 560. Это было не потому, что я хотел автомобиль с большим запасом хода или более высокими характеристиками, а из-за компенсации, которую я понес бы, если бы не сдал машину в трейд-ин. 431 поставлялся с зарядным устройством постоянного тока мощностью 7 кВт за 120 000 юаней в то время. К счастью, я купил договор обратного выкупа. Именно из-за этого договора обратного выкупа мне пришлось сдать свою машину в трейд-ин. Через два года она стоила 85 000 юаней, но ее продали обратно Hongqi. Затем я купил новый 560 Plus с ковриками за 78 000 юаней, оставив мне 7000 юаней. Я решил, что это хорошая сделка, поэтому быстро купил еще одну. 78 000 юаней включают в себя все доступные субсидии, замены и обмены для утилизированных автомобилей. Разница в мощности заметна: двигатель на 140 кВт в предыдущей 431 был на 100 кВт, существенная разница в мощности, но более чем достаточная. Функции включают в себя вентиляцию сиденья водителя, автоматические дворники, автоматические фары и обновление аккумулятора с 54 кВт·ч до 71 кВт·ч. Какой руководитель MD решил, что есть бесключевой запуск, но нет бесключевого доступа? Мне действительно приходится ругаться каждый раз, когда я достаю ключ (я также проклинал пост о 431). Прошло два года, а эта конфигурация так и не была добавлена. Стоимость двигателя была сильно урезана, но бесключевой доступ добавить нельзя. Что касается срока службы аккумулятора, хотя аккумулятор на 17 кВт·ч больше, срок службы аккумулятора ненамного лучше, чем у 431. С постоянно включенным кондиционером запас хода составляет всего около 410 км. Отображаемое энергопотребление всегда превышает 14 кВт⋅ч/100 кВт⋅ч. При тех же условиях 431-й может проехать 350 кВт⋅ч, а энергопотребление составляет чуть больше 13 кВт⋅ч, чего вполне достаточно. Это связано с тем, что аккумулятор стал больше, но и тяжелее, а энергопотребление увеличилось, что привело к увеличению срока службы аккумулятора, что меня не очень устраивает. Что касается тишины, этот автомобиль следовало бы значительно улучшить по сравнению с 22-летней моделью. Шум в салоне автомобиля в динамичном режиме стал гораздо меньше, чем раньше, а текстура шасси также немного улучшилась. Наконец, если вы покупаете автомобиль Hongqi, вы можете зайти в магазин Hongqi WeChat и получить дополнительную электронную карту на 1000 иорданских динаров.
Читать полностью
Соотношение цены и качества: Отличное. В эпоху быстрых обновлений и усовершенствований, с появлением твердотельных аккумуляторов и интеллектуального вождения, покупка большого отечественного автомобиля, который одновременно впечатляет и внушителен, по цене городского автомобиля, станет отличным способом переехать на несколько лет. Пространство салона и экстерьера: Непревзойденное. Особенно на первый взгляд, кто бы поверил, что он стоит более 90 000 юаней без машины? Он впечатляет и устойчив, с превосходным мастерством изготовления, особенно просторными как передними, так и задними сиденьями, создающими ощущение простора и комфорта. Я настоятельно рекомендую золотой цвет. Качество отделки салона: Все еще довольно хорошее, хотя, конечно, не сравнимо с автомобилями класса люкс. Шумоизоляция: Средняя, в основном из-за одинарных стеклопакетов и дизайна, не ориентированного на семью. Впечатления от вождения: В целом, он не дотягивает до текущей рекомендуемой розничной цены более 200 000 юаней, но определенно дотягивает до ценника около 100 000 юаней. Запас хода: Очень удовлетворительный. С двухтонным литровым двигателем он может проехать более 530 километров в обычных городских условиях — очень хорошо, даже отлично. Вот некоторые из выявленных мной недостатков: 1. Защита днища крайне слабая, дорожный просвет низкий, требуется дополнительная защита. 2. Мало отсеков для хранения, особенно сзади. 3. Бортовой компьютер нуждается в доработке. 4. Только в Цзилине можно воспользоваться такими супернизкими специальными ценами. Но, учитывая цену, всё понятно и приемлемо. Я сам согласился потратить немного больше денег на некоторые незначительные доработки.
Читать полностью
Если оценивать этот автомобиль исключительно по его вместительности, он стоит 200 000 юаней. Если же оценивать его исключительно по ощущениям от вождения (удалить предложение), то в настоящее время Hongqi, за исключением EQM5 и EHS9, предлагает сентиментальные цены. Надеюсь, все, кто пишет отзывы, будут доброжелательны и поддержат автомобили китайского производства, но не слепо. Этот обзор автомобиля: обзор впечатлений от вождения на 700 км. [Вместительность] Он оправдывает своё позиционирование благодаря переднему приводу и продуманному дизайну. Даже человек ростом 190 см может скрестить ноги на заднем сиденье. [Запас хода] При температуре около -20°C я проехал всего несколько десятков километров по трассе с включённым кондиционером (при полной загрузке и включённом кондиционере). Обычно я легко проезжал чуть больше 200 с половиной километров. Запас хода неудовлетворительный, но, к счастью, поддерживается быстрая зарядка, которая заряжается до 80% очень быстро, что делает его подходящим для дальних поездок. Внешний вид: Не в моём вкусе, не хватает роскоши H и HS. Интерьер: С элементами Hongqi, неплохой, в общем-то. Преимущества: За такую цену вентиляция водительского сиденья, активное торможение и сиденья из искусственной кожи — это плюсы (в 450 2024 года, похоже, активного торможения нет). Интеллектуальное вождение: Аналогично, за такую цену, функциональность и отзывчивость экрана довольно хороши, достойны похвалы. Впечатления от вождения: Самое проблемное — это настройки рулевого управления и подвески. Из-за этого этот 1,8-тонный седан ощущается довольно неустойчивым на скорости 120 км/ч и выше. Он даже умудряется слегка вильнуть после обгона более крупного автомобиля, что не так хорошо, как у японских компактных седанов. Более того, электронное ограничение скорости близко к официальной максимальной скорости в 130 км/ч, что портит впечатления от вождения. Рулевое управление слишком лёгкое, а клиренс достаточно большой. Комфорт действительно превосходный благодаря независимой задней подвеске и комфортной конструкции, благодаря чему неровности преодолеваются легко. Мощность и торможение: педаль газа немного тяжеловата, по-видимому, для экономии заряда аккумулятора, но тормоза довольно отзывчивые и заслуживают похвалы. Даже с полностью заряженным аккумулятором передние колёса не пробуксовывали при трогании с места после дождя, что демонстрирует нехватку мощности автомобиля. Таким образом, этот автомобиль предназначен для онлайн-заказа поездок, особенно для тех, кто ездит на нём на работу, часто ездит по городу и нуждается в пространстве. Это более доступный вариант. Преимущества привлекательны: простор и комфорт. Недостатки тоже очевидны: водить его не очень приятно, да и запас хода небольшой. Не уверен, то ли это из-за ваших низких требований, то ли из-за моих придирок. При той же комфортной подвеске и ровных дорогах Regal на скорости 120 км/ч стабильнее, чем на 140 км/ч... Да ты же электромобиль весом 1,8 тонны... Аренда в Таосяне оказалась отличным опытом; рынок аренды неоднороден, так что выбирайте по средствам.
Читать полностью
Внешний вид очень элегантный и стильный. Единственный недостаток интерьера — устаревшие указатели на приборной панели. Система Smart Car немного медлительна и неуклюжа, но это всё терпимо. Главное преимущество этого автомобиля — очень просторные задние сиденья и очень большой багажник. Руль немного легковат для управления. Шасси настроено очень хорошо, и автомобиль очень устойчив на неровностях. Что касается времени автономной работы, я проехал уже несколько сотен километров, около 500 километров, и время автономной работы с кондиционером составляет, вероятно, около 420 километров. Это мои реальные результаты теста. Других проблем нет. Этот автомобиль стоит купить.
Читать полностью
В целом я доволен. Места много, да и комплектация вполне адекватная. Я добавил круговой обзор, передние и задние радары, лазерные фары, защиту шасси, усиленные пружины и складывающиеся зеркала. Запас хода — 610 км/ч, но фактический — около 500 км/ч. При с
Читать полностью
Я только день назад забрал машину, и уровень заряда батареи подскочил с 25 до 100. Полная зарядка заняла почти два часа. Первые 80% зарядились очень быстро, достигнув 80% за 30 минут, а затем становилось все медленнее и медленнее, особенно последние несколько процентов. Кроме того, расход батареи новой машины был пугающим поначалу, при скорости около 20 километров в час. К счастью, проехав более десяти километров, расход батареи медленно снизился и, наконец, стабилизировался в пределах 16,8-19, а расход батареи на трассе составил 100-140. Я очень доволен таким расходом батареи на трассе, но я не понимаю, почему он такой же при езде на низкой скорости. Мне очень нравится внешний вид и пространство машины, что соответствует моему эстетическому вкусу. Что касается интеллектуальности машины, меня это не волнует. В любом случае, в моей предыдущей машине не было этих функций. Я вожу для передвижения и не люблю эти модные вещи. Наконец, за эту цену с ним не сравнится ни один другой автомобиль. Если у вас есть бюджет в 100 000 долларов на покупку автомобиля, просто купите eqm5.
Читать полностью
Я купил машину в феврале этого года и езжу на ней уже почти два месяца. У всех разные эстетические вкусы, когда дело касается внешнего вида, но я могу только сказать, что он не уродливый. Интерьер неплохой. Я купил тот, что с золотисто-коричневым кузовом и салоном. Интерьер простой и понятный, вполне стандартный. Само собой разумеется, что места достаточно для автомобиля длиной 5040 футов! Он оснащён всеми основными, часто используемыми функциями, но по сравнению с другими электромобилями с таким количеством навороченных функций, у него, кажется, слишком мало функций, но этого достаточно. Ощущения от вождения неплохие, он относительно тяжёлый, а материалы, используемые в автомобилях старых производителей, по-прежнему очень добросовестные. Потребление энергии у этого автомобиля хорошо сбалансировано. Без включённого обогревателя потребление энергии составляет около 11-15. С включённым обогревателем потребление энергии сразу поднимается до более чем 20. Обогреватель — самая энергоёмкая часть этого автомобиля. Система помощи при вождении имеет только несколько простых функций, и в нём практически нет функции интеллектуального вождения. В целом я считаю, что цена этого автомобиля вполне оправдана.
Читать полностью
Места действительно довольно много. На скорости 120 км/ч я проехал по трассе около 350 км, а 80-90 км/ч — это практически 1:1. При такой цене и этой машине все проблемы внутри — моя вина... Было бы неплохо, если бы был адаптивный круиз-контроль, но и толь
Читать полностью
В целом, несмотря на урезанную комплектацию, соотношение цены и качества всё ещё очень высокое. С учётом субсидии оно меньше десяти. Где я найду такой ёмкий аккумулятор? По сравнению с другими седанами, эта машина довольно высокая. Я немного полноват, и м
Читать полностью
Время работы аккумулятора зимой значительно сокращается. Модель 610 (24 года выпуска) уступает модели 560 (23 года выпуска). Конфигурация значительно урезана. Ёмкость аккумулятора модели 560 (23 года выпуска) составляет 74,9 Н, в модели 24 года она замене
Читать полностью






















































































