Комплектации:
2024 Hongqi HQ9 — от 6 905 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 7 635 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model-2.0T / 252 horsepower / 48V light hybrid — 7 620 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Hongqi HQ9 2024 Business Edition
Цена дилера
338800
Официальная ориентировочная цена
358800
Производитель
FAW Hongqi
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2024.04
двигатель
2.0T 252 л.с. L4 48V легкий гибрид
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5222x2005x1935
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.8
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
5230.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5222
Ширина (мм)
2005
Высота (мм)
1935
Колесная база (мм)
3200
Передняя колесная база (мм)
1730
Задняя колесная база (мм)
1730
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2320
Масса полной загрузки (кг)
2885
Объем топливного бака (л)
69.0
Объем багажного отделения (л)
620
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
CA4GC20TD-35
Объем (мл)
1989
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
180
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
380
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R18
Размер задней шины
225/55 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
16.2
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Хунци Чжилянь
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.97
25 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.01 | 4.12 | 3.99 | 3.69 | 3.77 | 4.16 | 4.06 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.97 | 4.14 | 3.86 | 3.90 | 3.92 | 4.45 | 3.95 |
Отзывы о Hongqi Hq9
Да тут особо и говорить нечего. Получить сертификат – сплошная проблема. Раньше я этим никогда не занимался, потому что боялся неприятностей. Теперь я очень горжусь покупкой двух отечественных автомобилей, поэтому сотрудничаю с ними неохотно. В интернете полно троллей, и я не хочу их провоцировать. В конце концов, у них скверный характер и подлые намерения. Они обязательно будут драться с другими. У меня нет на это времени, но когда я с ними встречаюсь, я ничего не могу с собой поделать. Вот и всё на данный момент. Я очень доволен внешним видом, интерьером и комплектацией. Давайте кратко отвечу на некоторые вопросы, которые у вас наверняка возникнут. Это лучше, чем GL8. Моя компания заменила топовые GL8 – Fathead и ES. Это лучше, чем Senna. У меня была семейная машина 3.5LE 2015 года, и я её ещё не продал. Я подожду, чтобы поездить на нём побольше, и избавлюсь от Senna, если не будет серьёзных проблем. Он лучше, чем Volkswagen Multivan. У моей компании есть полноприводный T5 2.0T, и он стоит там без дела. У этих двух автомобилей действительно есть некоторое сходство, но HQ9 идеально справляется с некоторыми недостатками Multivan. В некоторых аспектах он лучше, чем Mercedes-Benz V без пневмоподвески. Я не ездил на Mercedes-Benz V с пневмоподвеской, поэтому действительно не понимаю его. Сам автомобиль лучше Alphard, но ему не хватает ауры Alphard. Никто не может с ним сравниться. Zeekr 009 не хватает места, он был выпущен поздно, и его чисто электрическая версия плохо подходит для функциональности минивэна. Denza D9 не хватает зрелости, продуманности продукта и деталей, а его внешний вид неприемлем. Фотографии уже публиковались ранее. В последнее время новых фотографий не было. Я израсходовал целый бак бензина, и некоторые проблемы все еще есть, но они несерьезные.
Читать полностью
[Наиболее доволен] Топовая модель поистине роскошна, поистине роскошна, поистине роскошна. Пожалуйста, посмотрите больше фотографий. [Наименее доволен] Аккумулятор разрядился, из-за чего я трижды в январе оставался в затруднительном положении. Редактирую свой отзыв сегодня. 29 марта 2023 года он снова разрядился на мойке. Эта «Гордость китайских брендов» оставила меня в затруднительном положении четыре раза за месяц. Однажды я прождал помощь больше трёх часов после заката в пустыне, совершенно сонным. Однажды я сообщил о неисправности, о серьёзной поломке, которая была ужасающей (см. фотографии). Я позвонил в автосалон, и мне сказали повернуть руль, но проблема не исчезла, а затем необъяснимым образом исчезла. Заявления в интернете о голосовом управлении (голосовая команда: «Привет, Хунци») — полная чушь; такой функции нет. Система автоматического торможения при движении вперед без препятствий сработала необъяснимым образом с грохотом, который напугал меня до чертиков (в тот момент я был на шоссе), поэтому мне пришлось ее выключить. Функция запуска-остановки двигателя никогда не работала. Этот 48-вольтовый мягкий гибридный автомобиль высокого класса для коммерческих перевозок — позор для китайских брендов. Я пошел в магазин 4S и проверил разрядку аккумулятора. Проблем не было. Они сказали мне ехать обратно. Я не был оставлен, я не был оставлен четыре раза за месяц, и я не был выброшен в пустыню. Такое невнимательное к клиенту поведение не поддается описанию! Давайте, купите Hongqi HQ9 и начните роскошную жизнь. Я так зол после покупки. [Опыт покупки автомобиля] Доступно сейчас, заберите на месте. [Ощущения от вождения] Ускорение среднее. Режим Performance в порядке, руль очень легкий, но никогда не разгоняйтесь на высокой скорости на поворотах. [Впечатления от вождения] Сидеть в машине комфортно человеку ростом 1,8 метра, а спать на втором ряду — очень удобно. [Расход топлива] Я живу в Сиане, и расход топлива в городе составляет 10-17 литров, в зависимости от дорожных условий. Функция «старт-стоп» у меня не работала с момента покупки. Расход топлива на трассе составляет 9-10 литров, что приемлемо. [Цена самовывоза] 53,88 + 1 колесо
Читать полностью
Рынок средне- и крупногабаритных минивэнов (MPV) за последние два года был довольно активным, переживая периоды роста, несмотря на спад рынка. HQ9 — первый минивэн под брендом Hongqi, и в начале этого месяца мы приняли участие в тест-драйве для СМИ. Мы тестировали модель Zhilian Qiling Edition 2022 года, которая является топовой на данный момент. Наш тест-драйв проходил по городским скоростным магистралям, и ниже я хотел бы поделиться своими мыслями. Во-первых, что касается трансмиссии, то нынешняя модель Hongqi HQ9 оснащена турбированным двигателем 2.0T, 48-вольтовым электродвигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Характеристики трансмиссии у всех моделей одинаковы. Максимальная мощность составляет 252 л.с., а максимальный крутящий момент — 380 Нм. При массе 2320 кг автомобиль довольно тяжелый для минивэна. Тем не менее, благодаря общей трансмиссии ускорение отличное, особенно на ранних этапах, когда передняя часть бодра. Разгон на средних оборотах также довольно хорош, а при сильном нажатии на педаль газа переключение передач на пониженные передачи происходит чётко и мгновенно. Что касается пространства, автомобиль может похвастаться колёсной базой 3200 мм. Этот показатель по-прежнему весьма привлекателен для современного рынка минивэнов среднего и большого размера, а относительно квадратный кузов также предоставляет больше возможностей для организации пространства в салоне. Сиденья второго ряда имеют широкий диапазон регулировок и оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Хотя второй ряд остаётся относительно комфортным, при переходе на третий ряд у пассажира ростом 175 см остаётся около кулака пространства для ног, что, безусловно, соответствует высшему классу благодаря преимуществу в размерах. Что касается технических характеристик, как и в топовой комплектации, автомобиль оснащён аудиосистемой Dynaudio с 12 динамиками и 16-цветной фоновой подсветкой, которая доступна всем пассажирам. Кроме того, весь автомобиль оснащён 16,2-дюймовым центральным экраном управления, что делает общую конфигурацию довольно стандартной и выше среднего. Наконец, поговорим о цене. Рекомендованная розничная цена топовой модели на данный момент составляет 538 800 юаней. В текущем сегменте рынка средне- и крупногабаритных минивэнов модели в этом ценовом диапазоне, как правило, полностью электрические, поэтому, похоже, топовая модель Hongqi HQ9 всё ещё придерживается премиального сегмента. Имидж бренда Hongqi и позиционирование как минивэна должны привлечь внимание многих руководителей.
Читать полностью
Экстерьер Hongqi HQ9 отличается большой решеткой радиатора в стиле водопада. Фары по обеим сторонам интегрированы в решетку, а центральный логотип простирается от верхней части капота до нижней половины решетки, создавая поразительно гармоничный общий вид. Hongqi HQ9 позиционируется как роскошный средне-большой минивэн. Его огромные размеры сразу бросаются в глаза с бокового профиля, превосходя даже минивэны. Прямая поясная линия сверху и восходящая снизу создают захватывающую игру света и тени. Обе стороны оснащены электрическими раздвижными дверями, каждая с темно-красной отделкой, добавляющей нотку класса. Двухступенчатый дверной проем обеспечивает легкую посадку. Задняя часть отличается удивительно квадратным дизайном. Верхний спойлер имеет полое исполнение, в то время как нижние задние фонари имеют модный сквозной дизайн, подчеркнутый хромированной полосой в центре и напоминающий крылья по бокам, что создает легко узнаваемый, похожий на крыло вид. Общий дизайн сильно многослойный. Багажник не особо впечатляет: большая часть пространства отведена под третий ряд. Однако второй и третий ряды оснащены электрорегулировкой сидений в продольном направлении, что расширяет пространство для хранения. Интерьер излучает ощущение спокойствия и стабильности. За трехспицевым рулевым колесом находится полноценная ЖК-панель приборов, окруженная 16,2-дюймовым центральным экраном управления. Пользовательский интерфейс прост и понятен. Панель управления рычагом переключения передач расположена под центральной консолью, не соединенной с задней частью, что создает впечатление значительно большего пространства. Сиденья из перфорированной кожи с замшевыми вставками по бокам кажутся невероятно изысканными. Передние сиденья также оснащены подлокотником. Второй ряд — самое удобное место в минивэне, с экраном в центральном подлокотнике для сидений с электроприводом, что позволяет легко найти удобное положение. В семиместной компоновке второй и третий ряды установлены на одних и тех же направляющих и могут перемещаться вперед и назад одной кнопкой. Доступ к третьему ряду ограничен спереди, что делает посадку сзади второго ряда несколько неудобной. Автомобиль оснащен двигателем 2.0T с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Трогание с места происходит очень быстро, и благодаря большому кузову это не составит труда. Система «старт-стоп» также практически незаметна благодаря использованию «мягкого гибрида». На средних и поздних стадиях разгона, при глубоком нажатии на педаль газа, ощущается прилив мощности; педаль тормоза работает относительно плавно, а общее ощущение комфорта и не вызывает раздражения. Подвеска сочетает в себе переднюю подвеску McPherson и заднюю многорычажную. В целом, автомобиль настроен на комфорт. Даже при движении по неровным дорогам в салоне сохраняется комфорт. В целом, в автомобиле очень тихо, и на него не повлияют внешние помехи. В целом, это подходящая модель для коммерческого или домашнего использования.
Читать полностью
[Довольно] 1. Интерьер кажется роскошным. За цену более 400 000 юаней Hongqi HQ9 может похвастаться материалами высшего качества, включая щедрое количество высококачественной кожи и акцентированную отделку под дерево. Сиденья первого и второго ряда эргономичны и обеспечивают отличную поддержку. Звукоизоляция также отличная, эффективно блокируя внешний шум даже на скоростях шоссе. Роскошная атмосфера сразу бросается в глаза при посадке в автомобиль. 2. Салон просторный, с относительно высоким профилем, вмещающий пассажиров ростом до 190 см. Второй ряд состоит из двух отдельных сидений с центральным проходом для доступа к третьему ряду, который предлагает достаточно места. Объем багажника средний, легко вмещает чемодан и два отсека для хранения, хотя место для чего-то, например, детской коляски, ограничено. 3. Все модели оснащены сиденьями из перфорированной кожи, которые кажутся премиальными и роскошными. Первый и второй ряды предлагают превосходный комфорт. Хотя они не невероятно удобные, они все же довольно удобные и удовлетворительные. Комфорт третьего ряда сидений средний. Даже при разложенных сиденьях второго ряда места для ног не тесно, но ширина немного неудобная, что делает его более просторным для двух человек. 4. Внешний вид впечатляет, с красивым дизайном передней части. По сравнению с седанами Hongqi, Hongqi MPV излучает более внушительное присутствие. Его большая передняя часть и решетка радиатора в семейном стиле придают ему внушительный визуальный вид. [Недовольства] 1. Расход топлива относительно высокий, в среднем около 12,7 литров на 100 километров в день по городу. 2. Бортовая система автомобиля плохо оптимизирована, что затрудняет управление и не хватает интеллектуальных функций. 3. Дизайн интерьера довольно консервативный, отделка выглядит старомодной и лишена технологического совершенства. 4. Комфорт третьего ряда сидений средний; было бы лучше, если бы третий ряд имел отдельные сиденья. [Ощущения от вождения] Шасси очень прочное, а езда удивительно устойчивая. Несмотря на большой вес автомобиля и низкий дорожный просвет, подвеска играет важную роль, эффективно сглаживая мелкие неровности, а дроссельная и тормозная системы достаточно отзывчивы. Мощность автомобиля средняя. Комбинация трансмиссии 2.0T+8AT, установленная в этом автомобиле, не уступает Buick GL8, но в управлении она действительно уступает GL8. Ведь его вес составляет 2,3 тонны. Разгон плавный на первом участке, медленный и мощный на среднем и последнем. Переключение передач на низких скоростях не вызывает никаких затруднений. Однако автомобиль большой по габаритам и имеет большой радиус разворота. После покупки нового автомобиля требуется время, чтобы привыкнуть к нему и оценить дистанцию при парковке и движении задним ходом. [Расход топлива] Расход топлива в цикле WLTC составляет 8,8 литра на 100 километров, а расход топлива при реальной ежедневной езде — около 12,7 литра на 100 километров. [Скидка] В настоящее время скидки на оплату наличными в местных терминалах Пекина не предоставляются.
Читать полностью
Hongqi HQ9 выделяется среди современных минивэнов, особенно с точки зрения пространства и ощущений от вождения. Его мощный двигатель 2.0T в сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой обеспечивает резвую езду. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно, особенно в ручном режиме, с очень отзывчивым переключением на пониженную передачу. Ключевой особенностью HQ9 являются соединенные между собой второй и третий ряды сидений с общими направляющими. Это обеспечивает широкий диапазон перемещения для обоих рядов, а все регулировки сидений имеют электропривод. Будучи моделью, ориентированной на комфорт пассажиров, HQ9 предлагает превосходный комфорт в обоих рядах и исключительное пространство, что делает его одним из лучших минивэнов на рынке. Хотя такое увеличение пассажирского пространства происходит за счет уменьшения объема багажника, значительная длина HQ9 не существенно ухудшает его характеристики по сравнению с другими минивэнами. [Конфигурация] Конфигурация в настоящее время является общепринятой и не имеет каких-либо существенных особенностей, выделяющих ее среди других моделей, хотя такие функции, как съемная приветственная табличка и ароматизатор, являются второстепенными. [Наиболее доволен] Эргономика довольно хорошая. Несмотря на хорошие показатели мощности и пространства, эргономика является истинным свидетельством внимания автопроизводителя к деталям. Водительское сиденье HQ9 невероятно удобное, с гармоничным углом наклона ног к верхней части тела. Доступ к кнопкам также удобен, что позволяет пользователям управлять функциями центральной консоли, не вставая с сиденья. [Наименее доволен] Производительность NHV нуждается в улучшении. Заметная тонировка становится заметна при оборотах выше 3000 об/мин, а шумоизоляция на среднем уровне. За исключением топовой модели, Hongqi HQ9, развивающий скорость чуть более 300 км/ч, предлагает лучшее соотношение цены и качества и преимущества по сравнению со многими минивэнами в этом ценовом диапазоне.
Читать полностью
Внешне Hongqi HQ9 воплощает новейший семейный стиль. Передняя панель отличается массивной решеткой радиатора в форме водопада и богатой хромированной отделкой. В центре расположен красный логотип Hongqi, а внешние кольца двух светодиодных фар по бокам также хромированы, создавая гармоничное сочетание с передней частью автомобиля, делая его легко узнаваемым. Боковая часть сохраняет традиционный стиль минивэна, но, в отличие от плоских дверных панелей Alphard, этот автомобиль имеет сплошную поясную линию, под которой проходит еще одна параллельная линия. Общий вид очень обтекаемый и гармонично сочетается с пятиспицевыми колесными дисками лепестковой формы. Обе двери с электроприводом сдвижные, что облегчает посадку и высадку. Задняя часть также имеет относительно квадратную форму, перекликающуюся с дизайном передней части, с популярными сплошными светодиодными фонарями. Два блока фонарей имеют изысканный внутренний дизайн, подчеркнутый сплошной хромированной полосой по центру, что делает их легко узнаваемыми. Задний бампер также дополнен хромированными акцентами, подчеркивающими премиальность. Ранее установленные выхлопные трубы с обеих сторон были скрыты, что придало задней части более обтекаемый вид. Интерьер Hongqi HQ9 отличается большим, парящим центральным экраном управления и полностью ЖК-панелью приборов. Центральная консоль имеет симметричный дизайн с областями управления, аналогичными таковым в GL8, что создает превосходный визуальный опыт. Часто встречающиеся зоны щедро обтянуты кожей, а вставки из дерева добавляют нотку класса. Второй ряд также может похвастаться двумя просторными, индивидуально спроектированными сиденьями, превосходящими «трехстороннюю» японскую эстетику. Эти сиденья оснащены функциями электрорегулировки, вентиляции, подогрева и массажа, что значительно улучшает условия для задних пассажиров. Пассажиры даже могут управлять кондиционером и аудио/видеосистемой автомобиля с помощью задних органов управления, что подчеркивает важность пассажиров на задних сиденьях.
Читать полностью
[Довольно] Экстерьер Hongqi HQ9 богато украшен китайскими элементами, что придаёт ему неповторимый восточный шарм. Его внушительный вид создаёт ощущение внушительности. Интерьер высококлассный, соответствующий стандартам, ожидаемым от люксового минивэна — просторный и изысканный. Что самое важное, второй ряд сидений предлагает исключительный комфорт благодаря независимым сиденьям и регулировке наклона, что обеспечивает всесторонний комфорт. Салон просторный, с проходом между вторым рядом и доступом к третьему ряду, который также довольно вместителен. Багажник средний, легко вмещает чемодан и два отделения для хранения, но не детскую коляску. [Недовольно] Дизайн интерьера роскошный и официальный, с ярко выраженной торжественностью, без нотки молодёжного стиля. Бортовая система автомобиля плохо оптимизирована, что затрудняет управление и снижает интеллектуальные функции. Расход топлива немного высок, а силовой агрегат работает нестабильно. Для минивэна высокая мощность не является первостепенной задачей; плавная подача мощности — ключ к комфортной езде. Расход топлива: в настоящее время автомобиль может похвастаться комбинированным расходом топлива в 12 литров на 100 километров, что не считается высоким показателем для 2,3-тонного минивэна. В конце концов, он вмещает до семи человек и обеспечивает комфортное пространство для всех. Вывод: Hongqi HQ9 больше подходит для бизнеса, предприятий и учреждений. При цене чуть более 500 000 юаней он не предлагает особенно высокой ценности. Однако, будучи представителем класса люксовых минивэнов в восточном стиле, Hongqi HQ9 может похвастаться уникальным дизайном, прекрасной восточной эстетикой и высококачественными материалами салона, подчёркивающими его роскошный и утончённый характер.
Читать полностью
Машина много раз ломалась и оставалась без питания. Я пытался завести её с помощью прикуривателя, но в автомастерской 4S мне ничего не предложили. Я очень расстроен!
Читать полностью
[Самый довольный] Внешний вид Hongqi HQ9 действительно впечатляет, настолько впечатляет, что в тот момент, когда вы его видите, вы задаетесь вопросом, что за человек сидит за рулем. Его общие размеры весьма выгодны по сравнению с конкурентами, а салон имеет роскошный, деловой вид. Передние сиденья хорошо оборудованы, а информационно-развлекательная система автомобиля также довольно хороша, обеспечивая комфортное и приятное вождение. Я был очень доволен пространством на задних сиденьях и комфортом сидений; они просторные и удобные, с массажем, вентиляцией и подогревом. Пространство третьего ряда превзошло мои ожидания, а спинки сидений регулируются, что фантастично. В целом уровень комфорта был безупречным. [Ощущения от вождения] Подобные минивэны обычно имеют консервативные силовые агрегаты, в первую очередь для комфорта. Общая выходная мощность этого автомобиля была безупречна, и ее более чем достаточно для ежедневного использования. Поддержка подвески также превосходна, а качество езды довольно хорошее.
Читать полностью
























































