Комплектации:
2025 Hongqi HS3 — от 3 210 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 225 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
149800
Производитель
ФАВ Хунци
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.12
двигатель
1.5T 169 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
124(169Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4655x1900x1668
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
195
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.8
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4655
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1668
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1629
Задняя колесная база (мм)
1634
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1660
Масса полной загрузки (кг)
2110
Объем топливного бака (л)
64.0
Объем багажного отделения (л)
436-1484
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
CA4GB15TD-30
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
169
Максимальная мощность (кВт)
124
Максимальная полезная мощность (кВт)
118
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4350
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 Р18
Размер задней шины
235/60 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет красный флаг
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Флагман 1.0
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.80
53 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.56 | 4.45 | 3.55 | 3.61 | 3.54 | 4.01 | 3.89 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 3.96 | 3.83 | 3.67 | 3.68 | 4.10 | 3.84 |
Отзывы о Hongqi Hs3
Я начал присматриваться к автомобилям в октябре, проведя тест-драйв Cadillac GT4, Chery Arrizo 8 и Tesla Model Y. Я увидел GT4 на Dongchedi и мне понравился его внешний вид. Я взял его на тест-драйв в дилерском центре и обнаружил, что обновлённый центральный экран управления невероятно удобен, но заднее сиденье было невероятно тесным. При моём росте 167 см мои ноги казались стеснёнными. Продавец также сказал, что машине 23 года, и она больше не выпускается, поэтому мне пришлось отказаться от неё. Умение продавать имеет решающее значение для общего впечатления от автомобиля. Сначала я просто хотел побродить по Chery, но продавец был невероятно воодушевлён, когда я сел в машину. Я прошёлся по Tiger 9, затем по Tiger 8 и, наконец, по Arrizo 8, в конце концов решив протестировать Arrizo 8 (вероятно, потому что моё внимание привлекли её боковые двери, похожие на Mercedes-Benz). Продавец даже выбрал перекрёсток, чтобы я мог испытать подвеску. Само собой, я был в восторге и поставил ему большой палец вверх! После небольшого исследования, я решил, что «пожизненная гарантия» Chery может быть немного… ну, давайте просто пропустим её мимо. Поначалу я скептически относился к Tesla на дороге. Они казались большими и массивными, совершенно не в моём вкусе. Красный выставочный автомобиль, который я видел в торговом центре, с белым салоном, вызвал у меня чувство неловкости. Я даже сказал своему партнёру, что он похож на «машину для
Читать полностью
Я только что забрал свою машину, и прошло ровно 100 дней с тех пор, как я начал на ней ездить. Позвольте мне поделиться своими впечатлениями. Внешний вид: Большинство людей выбирают эту машину из-за ее внешнего вида, который действительно потрясающий и впечатляющий. Те, кто говорят, что покупка Hongqi сентиментальна, возможно, это просто предпочтения старшего поколения. Я думаю, что молодые люди более практичны и меньше движимы сентиментальностью; они просто отдают предпочтение внешнему виду. Интерьер: Интерьер идеально соответствует моему вкусу. Я выбрал красно-черный салон. Сиденья спортивные, с отличным подогревом и вентиляцией. Большой экран тоже приятный штрих. Единственная моя претензия - это задержка компьютера. Он загружается некоторое время, и даже при использовании USB-накопителя для музыки он вращается и считывает диск каждый раз, когда я завожу машину. Я также вполне доволен дизайном подлокотника. Жаль, что в модели 24 уменьшили фоновую подсветку со стороны пассажира. Места для отдыха отличное, сравнимо с HS5. Комплектация: Доступны все необходимые вспомогательные функции, а также полная конфигурация безопасности, такая как удержание полосы движения, активное торможение и автоматический старт-стоп. Конечно, это хорошо, но я обычно отключаю его... Что ещё полезно, вам не нужно нажимать на тормоз, чтобы припарковаться, и круиз-контроль на высокой скорости тоже полезен. Обзор на 360 градусов тоже ничего особенного, чёткость приемлемая, но я не привык к нему поначалу, и я паникую, когда изображение заднего хода загорается красный свет. На самом деле, определённая дистанция всё ещё есть. В целом, функций относительно полно, и у него гораздо больше, чем у моей предыдущей Honda Jade. В конце концов, они теперь стандартны для отечественных автомобилей, а отечественные автомобили великолепны... Мощность и расход топлива: Если сложить мощность и расход топлива, то двигателя 1.5T достаточно для семейного использования, если вы не ездите быстро, да и ехать слишком быстро вы не можете. В конце концов, у него всего 169 лошадиных сил. Я проехал 6400 километров, расходуя в среднем 7-8 литров топлива, что примерно соответствует расходу топлива моей предыдущей Honda Jade 1.8L. 1.5T трогается и поднимается на холмы, что, очевидно, сложнее, но я купил его, поэтому просто езжу на нем, ха-ха-ха... В целом, я им вполне доволен. Резюме: Моя предыдущая машина была в целости и сохранности и сопровождала меня 8 лет. Теперь я перешел на новую машину и очень доволен ею во всех отношениях. Я также надеюсь, что мой Hongqi будет в целости и сохранности и будет сопровождать меня следующие 7-8 лет, а то и 10 лет. В конце концов, самое главное при вождении — это безопасность.
Читать полностью
Среди автомобилей своего класса Hs3 отличается красивым внешним видом, просторным салоном, хорошей управляемостью и прочной конструкцией кузова. Это лучший автомобиль в своём классе, если вы не гонитесь за интенсивной ездой в ежедневных поездках на работу
Читать полностью
У меня уже несколько месяцев есть бензиновая модель Zhiwei Hs3 2024 года. Вот мой личный опыт: черный цвет кузова выглядит роскошно и стильно, но он легко собирает пыль, что требует частой мойки. Черно-серый салон практически не имеет запаха, цвет, который мне нравится. Салон просторный и удобный, с большим количеством места для пассажиров на заднем сиденье. Пространство отличное, учитывая, что ширина автомобиля всего 1,9 метра. Я не придирчив к функциям, поэтому остановился на модели Zhiwei, которая вполне адекватна. Что касается расхода топлива: с момента покупки я дважды проезжал по трассе, каждый раз около 200 километров, и за последние несколько месяцев наездил более 1600 километров. Остальной пробег был городским, в основном во время школьных поездок с детьми на каникулы. Мой средний расход топлива составляет около 8 миль на галлон, что приемлемо, учитывая, что автомобиль весит 1660 килограммов. Моя главная претензия: в комплектацию Hongqi не входит запасное колесо или что-то ещё, только базовое техническое обслуживание. Шум шин довольно громкий, что неизбежно. В целом: салон и экстерьер отделаны кожей и тканью, без посторонних запахов и просторные. В целом, это хорошее соотношение цены и качества, а по сравнению с HS3 за ту же цену, это просто отличное соотношение цены и качества.
Читать полностью
Всё хорошо, за исключением трёх моментов, которые меня не устраивают. Во-первых, высокий расход топлива. Машина тяжёлая, но это не проблема; думаю, мало кто из покупателей Hongqi это волнует. Во-вторых, в версии Shanwei нет функции выталкивания крышки баг
Читать полностью
Внешний вид довольно приятный. Колпаки колёсных дисков и логотип на рулевом колесе украшены золотистым рисунком подсолнуха. В машине также очень просторно. На шоссе максимальная скорость достигла 187 км/ч. Я купил топовый двигатель 1.5T, но он всё равно р
Читать полностью
Я серьезно выбрал неправильную конфигурацию и должен сделать это снова
У меня есть машина уже несколько месяцев, и изначально я планировал купить H5. Но когда я пошел в дилерский центр, я увидел новый HS3. Ограниченная серия HS3 в холле была просто потрясающей. Она выглядела впечатляюще и обладала всеми функциями, и я сразу влюбился в нее. Однако из-за моего ограниченного бюджета я выбрал Shanwei Edition. [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения были средними, с заметными рывками между первой и второй передачами. Из-за своего веса двигатель 1.5T немного похож на маленькую лошадку, тянущую большую телегу. Я не знаю, в дизайне ли это автомобиля или в медленном ускорении, но ему не хватает ощущения толчка, что обидно, так как мне все равно очень нравится это чувство. Информационно-развлекательная система автомобиля не очень отзывчива, и поскольку все отображается на экране, требуется некоторое время, чтобы запуститься. Во время вождения, учитывая, что это спортивный автомобиль, шасси кажется довольно жестким. [Скорость] Пространство довольно хорошее. Мой рост около 175 см, и, раздвинув ноги на передних сиденьях, я получаю довольно просторное пространство в спинках. [Расход топлива] Расход топлива приличный, около 10 миль на галлон в городе и более 6 миль на галлон на трассе (согласно данным). Это довольно раздражает, когда машина не прогрета, и при движении со скоростью выше 120 км/ч. [Самое недовольное] Кондиционер очень медленно нагревает воздух зимой на севере. [Самое приятное] Внешний вид внушительный, размер большой, и это лучший вариант в этом ценовом диапазоне. И наконец, я должен сказать нечто совершенно безмолвное. Это не должно иметь никакого отношения к качеству автомобиля. Примерно через неделю после того, как я получил машину, у неё внезапно загорелись все индикаторы неисправностей, и она не двигалась. Дилер 4S приехал проверить её днём и в итоге обнаружил, что мышь забралась в передний моторный отсек и перегрызла два провода. Я был просто ошеломлён
Читать полностью
Я больше всего доволен тремя вещами. Во-первых, внешним видом. Я думаю, что большинство парней покупают машины из-за внешнего вида, затем сборки и, наконец, салона. Ха-ха. Как только я увидел HS3, я сразу влюбился в его внешний вид. Он размером меньше, чем HS5, и мой гараж недостаточно длинный, но достаточно широкий. Я не хотел слишком длинную машину, поэтому меньший HS3 был идеальным выбором. Во-вторых, пространством. Это моя единственная машина, и для семьи из пяти человек важно иметь достаточно места. Хотя HS3 меньше, чем HS5, внутреннее пространство не сильно отличается. Мы все удобно помещаемся в машине, не чувствуя себя стесненными. Наконец, салон. Безопасность - это обязательно. Перед покупкой автомобиля я много читал о системах безопасности. Будучи национальным брендом и фаворитом многих лидеров, Hongqi может похвастаться превосходными функциями безопасности, как активными, так и пассивными. Этот автомобиль дает как новичкам, так и опытным водителям сильное чувство безопасности. Для новичков ощущения от вождения не такие приятные, как от саней. Превосходная обзорность и отзывчивое управление превосходны. Навигация точная и удобная, и я наконец-то отказался от телефона. Я проехал всего чуть больше 360 километров, и мой расход топлива сейчас составляет от 7,7 до 8,5 миль на галлон. Я больше ездил по пригородам, но пока не ездил по трассе. Обычно я езжу в пригороды по делам, но меня это вполне устраивает. Я всегда любил чёрные машины, и Hongqi должен быть чёрным, чтобы излучать свою харизму. Его внешний вид просто потрясающий, превосходящий даже Mercedes-Benz и BMW. Дизайн HS3 — мой любимый; он мне по вкусу. Это была любовь с первого взгляда. Интерьер простой, а качество изготовления приемлемое, не особо впечатляющее. Он всё же немного менее роскошен, чем HS5. Давайте сосредоточимся на шасси: добротные материалы, это находка за свою цену. Передняя подвеска выполнена из цельного алюминиевого сплава, а задняя подвеска оснащена алюминиевой серьгой и одним алюминиевым нижним рычагом, остальные рычаги — стальными. Кивки автомобиля при резком торможении хорошо контролируются, они плавные и незаметные. Если тормозить медленно и заранее, кивки не ощущаются. Hongqi HS3 по-прежнему довольно быстро поворачивает, создавая ощущение современного городка.
Читать полностью
Мы заметили Hongqi HS3 во время посещения дилерского центра и решили спонтанно проверить его. Он действительно притягивает взгляд. Его отличительный травянисто-зеленый цвет, резко отличающийся от привычных черного, белого и серого, делает его мгновенно узнаваемым как компактный внедорожник. Передняя панель сохраняет фирменный дизайн семейства Hongqi с большой решеткой радиатора в виде водопада и красной отделкой, спускающейся по центру капота, мгновенно узнавая его происхождение. Отдельные фары расположены по бокам, каждая с изысканной детализацией, напоминающей инкрустированные бриллианты. Черные акценты отделки подчеркивают нижнюю часть, добавляя спортивный штрих. Поскольку это топовая модель, боковины имеют двухцветный дизайн экстерьера и тонированные диски, создающие яркий контраст. Красная декоративная панель подчеркивает центр крыльев, там, где они соединяются с дверями, выстраивая их в ряд с фарами и задними фонарями, придавая автомобилю квадратный вид. Задние сиденья также оснащены тонированными стеклами и красным багажником. Задняя часть также имеет квадратную форму с чуть менее заметным спойлером. На заднем стекле есть стеклоочиститель, который лично я считаю весьма необходимым, так как он затрудняет обзор, когда не используется в дождь. Задние фонари имеют форму скобы со сквозными отверстиями, а боковины напоминают крылья. Дверь багажника, насколько я могу судить, открывается и закрывается с помощью центральной панели управления. Не уверен, что мы используем её неправильно, но для её закрытия предусмотрена электрическая кнопка. Салон производит впечатление роскоши благодаря довольно чистой зелёной цветовой гамме, создающей расслабляющую атмосферу. Восьмиугольное рулевое колесо также довольно уникально; у каждого варианта дизайна есть свой неожиданный штрих. Компоновка задней центральной консоли несколько похожа на H6, с подробным дисплеем приборов и большим вертикальным центральным экраном. Многие органы управления автомобилем интегрированы в этот экран, а перед пассажирским сиденьем также имеется сенсорная панель для настройки музыки. Сиденья имеют трёхцветную отделку с крупной перфорацией для отличной вентиляции и комфортной посадки. Вентиляция и отопление входят в стандартную комплектацию, обеспечивая комфортную поездку. Что касается пространства, задний ряд сидений очень просторный, с большим пространством для ног, и такие люди, как я, которые любят скрещивать ноги, могут сидеть там с комфортом. Посередине есть платформа, которая не слишком высокая, поэтому она не сильно мешает среднему сиденью. Крыша обтянута тканью, а большой панорамный люк обеспечивает отличное освещение и обзор. Что касается мощности, есть две версии: 1.5T и 2.0T, а эта — 2.0T. Что касается трансмиссии, она сочетается с коробкой передач 8AT. Что касается подвески, передние и задние колеса имеют независимую подвеску. Позже у нас будет возможность провести динамический тест-драйв.
Читать полностью








































































