Новый авто Hyundai Kustu из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2021 по 2024
от 3 780 000 руб.
Комплектации:
2024 1.5T / 170HP — от 3 780 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 2.0T / 236 hp — от 4 540 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 4 260 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 960 000 ₽
5 комплектации этого года
HYUNDAI KUSTU c минимальным пробегом (2025-2026)
Hyundai Kustu
2026 г.
Kustu 2024 270TGDi LUX Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 763 585 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
2025 г.
Kustu 2024 270TGDi LUX Premium Edition
Объем1497 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 506 779 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
2026 г.
Kustu 2024 270TGDi TOP Smart Love Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 777 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
2025 г.
Kustu 2024 270TGDi LUX Premium Edition
Объем1497 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 514 445 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
2024 г.
Kustu 2024 270TGDi LUX Premium Edition
Объем1497 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 460 784 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные HYUNDAI KUSTU из Китая (2021-2023)
Hyundai Kustu
май 2023 г.
Kustu 2021 380TGDi Smart Love flagship version TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 324 928 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
октябрь 2021 г.
Kustu 2021 380TGDi Smart Love flagship version TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 155 247 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
январь 2022 г.
Kustu 2021 270TGDi Premium Edition LUX
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 153 818 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
февраль 2022 г.
Kustu 2021 270TGDi Premium Edition LUX
Объем1500 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 333 941 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
январь 2023 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 027 334 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
сентябрь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 194 404 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
январь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 076 933 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
декабрь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 168 299 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
ноябрь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
23 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 795 003 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
ноябрь 2022 г.
Kustu 2021 270TGDi Premium Edition LUX
Объем1500 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 217 775 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
июль 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 737 572 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
январь 2023 г.
Kustu 2021 270TGDi Premium Edition LUX
Объем1500 сс
Пробег
57 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 504 927 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
октябрь 2021 г.
Kustu 2021 270TGDi Premium Edition LUX
Объем1500 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 122 492 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
декабрь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 061 270 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
март 2023 г.
Kustu 2021 380TGDi TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
76 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 554 839 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
декабрь 2021 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 766 287 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
сентябрь 2023 г.
Kustu 2024 270TGDi LUX Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 467 075 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
июнь 2023 г.
Kustu 2021 380TGDi Smart Love flagship version TOP Premium
Объем2000 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 155 247 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
июнь 2022 г.
Kustu 2022 270TGDi Zhiai flagship version TOP
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 294 784 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Kustu
январь 2022 г.
Kustu 2021 380TGDi LUX Premium
Объем2000 сс
Пробег
33 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 750 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Kustu 2024 270TGDi GLS Leading Edition
Цена дилера
121800
Официальная ориентировочная цена
171800
Производитель
Beijing Hyundai
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.08
двигатель
1.5T 170 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
125(170Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4950x1850x1734
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.4
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4950
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1734
Колесная база (мм)
3055
Передняя колесная база (мм)
1607
Задняя колесная база (мм)
1632
Минимальный дорожный просвет (мм)
121
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
1635
Масса полной загрузки (кг)
2220
Объем топливного бака (л)
58.0
Объем багажного отделения (л)
262-707
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
G4FS
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
125
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/60 R17
Размер задней шины
225/60 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
Ручное открытие и закрытие.
дверная направляющая
Открытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Тип кнопки
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Обратные пропорции
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.88
336 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.91 | 3.88 | 4.06 | 3.77 | 3.84 | 4.13 | 3.56 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.83 | 3.88 | 3.68 | 3.55 | 3.77 | 4.13 | 3.61 |
Отзывы о Hyundai Kustu
Ручка для чтения Мален Владелец Kusto, возраст автомобиля
Основными причинами выбора топовой версии 2.0 были пространство и цена. Сравнив похожие по цене минивэны, такие как M8, E8 и iMAX8, я в конечном итоге выбрал Kustur. Он не самый лучший, но приличный, с большим количеством места. Цена топовой версии 2.0 примерно такая же, как у базовой M8. При стандартном втором ряде сидений мой рост 176 см и 220 см, и третий ряд помещается идеально. Он определённо удобен для путешествий с моими детьми. Сиденья имеют подогрев и вентиляцию, а второй ряд имеет небольшую систему невесомости. Что касается мощности, во время моего тест-драйва 2.0 мощность в режиме Eco была в целом хорошей, и я попробовал режим Sport, который был невероятно мощным, идеально для такого человека, как я, который ездит агрессивно. Он даже мощнее предыдущей 1,5-тонной Haima и комфортен для семейных поездок, даже при полной загрузке. Поначалу я считал дизайн средненьким, но матричная подсветка довольно эффектная и не уродливая. Кроме того, штатная навигационная система недоступна, так как я привык пользоваться навигацией с телефона. Физических кнопок нет. Кроме того, багажник маловат при поднятом третьем ряде сидений, и мне даже не удалось туда впихнуть багаж. Другие попробуют ещё раз после получения водительских прав.
Читать полностью
Воздух рожден, чтобы б Владелец Kusto, возраст автомобиля
[Опыт покупки автомобиля] Я давно обращаю внимание на минивэны. Разве в интернете нет такой поговорки! Конечный пункт назначения человека — водительское сиденье минивэна, ха-ха
Читать полностью
Джейсон Диао Владелец Kusto, возраст автомобиля
В качестве своей первой машины я выбрал минивэн Kustu. После более чем десяти лет упорного труда, переехав из сельской местности в Пекин, я выбрал модель побольше. Сравнив цены, я обнаружил, что другие модели предлагали только базовую комплектацию, но Kustu дала мне топовую. Система помощи водителю L2, камера 360-градусного обзора и сиденья второго ряда с функцией невесомости особенно удобны для новичков, особенно когда на заднем сиденье спят моя жена и дочь. В тот момент я почувствовал, что машина того стоит. Мою дочь укачивает в чужих машинах примерно через 10 минут, а через 30 минут её рвёт. В этой машине, как только открываешь люк и регулируешь сиденья, её практически не укачивает. Она мечется в машине и в конце концов прячется в багажнике... Поскольку я давно не водил другие машины, эта машина стала для меня новым опытом. Я считаю её достоинства во всех отношениях приемлемыми. Все недостатки, упомянутые другими водителями, для меня приемлемы. Я купил эту машину больше полумесяца назад. Вернулся из Пекина домой, навестил родственников, а затем вернулся из родного города в Пекин. Проехал уже 3000 километров. Для такой большой машины расход топлива, конечно, не низкий, но около 8-10, что меня вполне устраивает. К тому же, я не считаю расход топлива проблемой. У этой машины 4 режима вождения, и я их все перепробовал. Спортивный режим особенно мощный, он даёт ощущение отталкивания, а обгоны плавные. Интеллектуальный режим не вызывает беспокойства, комфортный режим тоже не вызывает беспокойства, а энергосберегающий режим – это буддийский стиль вождения. Я не нашёл его особенно экономичным, но эмоциональная ценность очень высокая. Исходя из моих финансовых возможностей, эта машина на данный момент – мой предел мечтаний. Она отличается высокой стоимостью, отлично подходит для домашнего использования, имеет оптимальный размер, легко паркуется и не слишком вычурна. Её также можно использовать для нечастых коммерческих поездок. В Пекине до сих пор много такси марки Beijing Hyundai. Не думаю, что эта машина сейчас пользуется успехом. Это нишевый продукт с уникальными характеристиками, стабильной работой и высокой стоимостью. В будущем я буду постепенно обновлять свой опыт использования автомобиля. Всем привет, отвечу на любые вопросы. Я буду лидером среди владельцев автомобилей Kustu. Недостатки, которые я обнаружил: 1. Багажник немного маловат, если сидишь в три ряда. 2. Бортовой компьютер очень медленно реагирует. 3. Рекомендуется добавить физические кнопки управления кондиционером.
Читать полностью
Ли Бигго Владелец Kusto, возраст автомобиля
[Личное удовлетворение] После рестайлинга 2024 года внешний вид выглядит еще более впечатляюще, чем у предыдущей модели. Колеса и двойные раздвижные двери с электроприводом излучают класс. Топовая модель оснащена электроприводом сидений на всех четырех сиденьях, подогревом и вентиляцией, а также системой помощи водителю уровня L2, практически самый оснащенный автомобиль с топливным двигателем. 1. Это самый экономичный топливный минивэн стоимостью около 200 000 юаней, без исключений. Он полон функций. 2. Дополнительные функции рестайлинга 2024 года очень точно соответствуют вашим потребностям. Новые колеса, звукоизоляционные стекла, тонированные стекла, боковые юбки в цвет дверей и добавленные хромированные акценты на переднем и заднем бамперах — все это плюсы. 3. Новая модель также включает черный цвет, уникальную премиальную функцию минивэна. ☹️ [Минусы] 1. В модели 2024 года не было Bluetooth-ключа, что является моей самой большой претензией. Такая полезная функция, почему её убрали? Действительно ли она удобна в экстренных случаях? 2. Запас хода по топливу крайне неточен. Например, если изначально отображалось 550 километров, то после 300 километров пробега он падал до 150 километров, что на 70–80% меньше фактического запаса хода. Лично меня это довольно раздражает, но я ничего не могу с этим поделать. Топливный бак тоже не заполняется, что является продолжением проблем старой модели. 3. Экстерьеру не хватает классического стиля минивэна, особенно задней части, которая очень похожа на внедорожник. 4. Информационно-развлекательная система автомобиля довольно разочаровывает. По сравнению с современными автомобилями на новых источниках энергии, он кажется продуктом из другой эпохи. [Цена] Включая субсидию на замену (RM15,000 от производителя +RM12,000 от местного правительства), цена составляет юаней 195,000, включая проценты по кредиту в размере юаней в течение двух лет. Цена по счету-фактуре составляет юаней 169,000. [Пространство] ☆ Основные моменты: просторное отделение для хранения под центральной консолью очень практично. Подстаканники для второго ряда бутылок с водой, расположенные в задней части центрального подлокотника, также очень удобны. Багажник довольно маленький, особенно когда три ряда сидений отрегулированы на максимальный угол, поэтому вы не можете вместить много. Однако это можно улучшить, опустив багажник на более поздней стадии модификации. [Ощущения от езды] Задние сиденья отрегулированы до конца, и сидящие в третьем ряду не будут чувствовать себя тесно. Предпосылка заключается в том, что три ряда сидений отрегулированы на максимальный наклон. Если вы невысокого роста, комфорт езды в третьем ряду будет приемлемым. Моя семья живет невысоко, поэтому я считаю, что места для посадки достаточно. [Расход топлива] Я проехал 2300 километров, включая около 1800 км по трассам и 500 км по городским дорогам, но обнаружил, что расход топлива, отображаемый на счетчике, неточен. С тех пор, как я забрал машину, я оцениваю его примерно в 11 баков, основываясь на моих собственных заправках. Я слышал, что расход топлива снизится после первого технического обслуживания, что является средним показателем. Что касается расхода топлива, меня это не особо волнует, так как я продолжаю покупать автомобили с бензиновым двигателем. [Наконец, хочу сказать] Что подходит вам, то и лучше!
Читать полностью
Смеющийся Бриз 135 Владелец Кусто, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я ездил на своём старом Kia Cerato 13 лет, и теперь, когда дети подросли, он стал не очень удобным для путешествий, поэтому я начал рассматривать более просторный 6- или 7-местный автомобиль. Изначально я присматривался к Trumpchi GS8 второго поколения. В октябре 2021 года я посетил местного дилера, и на тот момент у них была только одна бензиновая модель с передним приводом в цвете Inkstone Green. Меня сразу привлекла эффектная, внушительная передняя панель GS8 – именно то, что мне нравится. Салон был просторным и хорошо оснащённым, что было довольно неплохо. (Единственным недостатком было то, что продавец не был очень любезен. Он никогда не объяснял особенности автомобиля, только отвечал на вопросы.) Жаль, что у дилера не было временных номерных знаков, поэтому я не смог протестировать его на дороге. Но я не смог устоять и сразу оформил заказ в приложении. Я заказал гибридную версию с приводом на два колеса. После оформления заказа продавец поинтересовался и мне сказали, что гибрид будет выпущен только в январе (я спрашивал о сроках ожидания перед заказом, и продавец ответил, что они такие же, как и у бензиновой версии, около одного-двух месяцев). Это означало пять-шесть месяцев ожидания. Я сказал продавцу, что пойду домой и подумаю, и отменил заказ тем же вечером через приложение. Позже я увидел на CarDash.com сообщения от других владельцев GS8 о зависании экрана и других проблемах, и я рад, что сразу отменил заказ. Kusto как раз как раз вышел в продажу в это время, и друг посоветовал мне взглянуть. В автосалоне была машина цвета «тайваньский синий» 1.5T с электроприводом сидений. Я был очень доволен салоном и комплектацией, а моя семья отметила, что сиденья второго ряда удобнее, чем у GS8. После нескольких кругов по дороге разгон на прямой и обгонная динамика были превосходными. Итак, я вернулся в автосалон, чтобы оформить заказ, заказав топовую модель 2.0L с синим кузовом и бежевым салоном. Заказанный 8 ноября, автомобиль прибыл 18 декабря. [Самое недовольное] К чему я не привык, так это к автоматической старт-стопной системе. Иногда я забываю выключить ее, когда сажусь в машину, и она останавливается и заводится на красный свет или в пробке, что сильно влияет на мои впечатления от вождения. [Цена автомобиля при получении] Чистая машина стоила 218 800 юаней, страховка 4000 юаней, номерной знак 1000 юаней, финансовые услуги 2000 юаней, налог с покупки более 19 000 юаней (я забыл точную сумму), но окончательная цена составила 245 000 юаней. Я немного снизил цену до 243 000 юаней и уменьшил стоимость замены еще на 8 000 юаней, так что окончательная цена составила 235 000 юаней (цена замены в 8 000 юаней еще не зачислена). [Ощущения вождения] Сначала машина немного медлительная, не из тех, которые выпрыгивают с небольшим добавлением газа. После небольшого добавления газа она все еще быстрая и легко разгоняется по прямой и обгоняет. Руль легкий и идет туда, куда вы его направляете. Больше всего меня удивило то, что у такой длинной машины очень маленький радиус поворота, и ее легко развернуть на месте. [Расход топлива] Я редко ездил на машине с тех пор, как взял ее, и это всего около 700 километров. В основном это дороги с низкой скоростью, с состоянием дороги 30-60. Я не был на трассе. Текущий расход топлива составляет около 8,6, что меня вполне устраивает. [Характеристики пространства] Вместимость достаточно большая. Я загружал его несколько раз, и он очень удобный. Обычно в нём 4 человека. Дети могут сидеть на двух рядах сидений, которые можно менять местами. Если дети хотят спать, они могут прилечь и вздремнуть в невесомости одним нажатием кнопки. Багажник слишком маленький и не вмещает много вещей. [Отношение к продажам] Продавец хороший, и приём тёплый. Он намного лучше, чем Trumpchi. [Характеристики мощности] У него достаточно мощности, он может разгоняться и обгонять без давления.
Читать полностью
На самом деле я ленивы Владелец Кусто, 3 года
Опыт покупки автомобиля: В этом году у нас родился ребенок. Как домохозяин, я подумывал о покупке машины побольше. На ней было бы удобнее вывозить ребенка на прогулки. После долгих поисков я наткнулся на Kusto. Так как я работаю, я забрал ее через три недели. На первой неделе я поехал в автосалон смотреть машины. После этого мы начали договариваться о цене. На второй неделе я заплатил за нее. Так как это был трейд-ин, я отвез машину в автосалон для передачи права собственности и так далее. На этой, третьей неделе, я забрал ее. Чтобы сохранить номерной знак, я сдал старую машину в архив перед регистрацией. Поэтому я езжу на ней с временными номерами. [Цена автомобиля] Я купил флагманскую модель Zhiai 1.5T. Она обошлась примерно в 18,75, и мне все еще нужно было купить коврики в салон. Базовая отделка салона и другие предметы, вероятно, обошлись примерно в 19. [Ощущения вождения] 1.5T довольно резвый, чтобы ездить в одиночку. В любом случае, я работающий человек, поэтому обычно вожу один. Только по выходным или праздникам мы выезжаем куда-нибудь всей семьей. Редко когда машина вмещает семь человек. В этот раз я ехал на ней домой. Сегодня я повез свою семью на ужин. С пятью взрослыми в машине это не было похоже на маленькую лошадку, тянущую большую телегу. Пока вы готовы дать ей хорошую педаль газа, нет ничего, что вы не могли бы передвигаться. До этого у меня был 3-цилиндровый Excelle 1.0T. Даже с полным баком я все еще мог ездить. Мощности мне было более чем достаточно. [Расход топлива] Говоря о расходе топлива, он выходил в районе 4 с небольшим. На полном баке мне пришлось ехать по трассе почти 100 километров до дома, и после полного бака указатель уровня топлива упал на два деления вскоре после поездки по трассе. Тем не менее, отображаемый оставшийся запас хода довольно точен. Он автоматически уменьшается с пройденным километражом, не так драматично, как указатель уровня топлива. Он одинаков независимо от того, полон бак или нет. Это своего рода счетчик счастья. Я видел, как люди на форумах жаловались на этот указатель уровня топлива. Поскольку я только что приобрел его, сложно сказать, как работает расход топлива. Мне нужно поездить некоторое время и посмотреть. Сейчас он показывает 8,5 в городе и 6,7 на трассе. [Ощущения от езды] Сиденья отличные. Переход из машины за 100 000 юаней в машину за 200 000 юаней — это определенно улучшение. Я доволен им, особенно сиденьями с невесомостью в среднем ряду. Я ставлю ему большой палец вверх. Моя семья говорит, что он очень удобный. Он также очень технологически продвинут для пожилых людей; они считают все электрическое в новинку. Все, что приносит тепло семье, высоко хвалят. Кажется, так оно и есть на данный момент. Я проехал на нём всего 150 километров. Постепенно привыкаю к своему Xiaotu. Если будут вопросы, я их опубликую, чтобы мы могли обсудить и обменяться опытом. И наконец, вот фотография нас с женой и нового электромобиля. Он значительно больше. ???
Читать полностью