Новый авто Hyundai sonata из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2006 по 2026
от 2 940 000 руб.
Комплектации:
2026 Sonata / 1.5T — от 3 400 000 ₽
2 комплектации этого года
2026 Sonata / 2.0T — от 3 895 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 395 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 000 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 225 000 ₽
7 комплектации этого года
Modified 270TGDi GL DCT Leading Edition — 4 355 000 ₽
270TGDi GLS DCT Elite Edition — 4 355 000 ₽
Modified 380TGDi GS Automatic Intelligent Edition — 5 135 000 ₽
380TGDi GLS Automatic Luxury Edition — 4 745 000 ₽
380TGDi TOP Automatic Flagship Edition — 5 265 000 ₽
270TGDi GL DCT Leading Edition — 4 225 000 ₽
380TGDi GS Automatic Smart Edition — 5 135 000 ₽
2008 model (discontinued) — 3 860 000 ₽
1 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 2 940 000 ₽
1 комплектации этого года
HYUNDAI SONATA c минимальным пробегом (2025-2026)
Hyundai sonata
2024 г.
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 718 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные HYUNDAI SONATA из Китая (2021-2023)
Hyundai sonata
август 2022 г.
sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 946 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
декабрь 2022 г.
sonata 2022 380TGDi 20th SE Automatic 20th Anniversary Edition
Объем2000 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 580 944 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
январь 2023 г.
sonata 2022 380TGDi 20th SE Automatic 20th Anniversary Edition
Объем2000 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 776 729 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
июль 2022 г.
sonata 2022 380TGDi 20th SE Automatic 20th Anniversary Edition
Объем2000 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 685 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
ноябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
87 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 946 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
сентябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 025 120 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
октябрь 2022 г.
sonata 2022 270TGDi 20th SE DCT 20th Anniversary Edition
Объем1500 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 125 103 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
январь 2022 г.
sonata 2022 270TGDi 20th SE DCT 20th Anniversary Edition
Объем1500 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 147 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Sonata
январь 2022 г.
Sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 177 312 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai Sonata
октябрь 2021 г.
Sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
январь 2022 г.
sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
45 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 038 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
декабрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
13 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 140 766 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
январь 2022 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 959 858 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
октябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 844 997 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
ноябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
90 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 804 535 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
ноябрь 2022 г.
sonata 2022 380TGDi 20th SE Automatic 20th Anniversary Edition
Объем2000 сс
Пробег
33 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 508 371 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
февраль 2022 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
31 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 894 596 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
сентябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 816 282 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
сентябрь 2021 г.
sonata 2020 270TGDi GLS DCT Elite Edition
Объем1500 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 962 468 ₽
с доставкой во Владивосток
Hyundai sonata
январь 2022 г.
sonata 2020 270TGDi GL DCT Leading Edition
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 038 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
139800
Производитель
Пекин Хюндай
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.05
двигатель
1.5T 170 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
125(170Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4945x1860x1445
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.25
Гарантийный срок автомобиля
Дополнительно: 3 года или 150 000 километров/5 лет или 100 000 километров/7 лет или 70 000 километров.
Кузов
Длина (мм)
4945
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1445
Колесная база (мм)
2875
Передняя колесная база (мм)
1623
Задняя колесная база (мм)
1630
Минимальный дорожный просвет (мм)
110
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1482
Масса полной загрузки (кг)
1960
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
480
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.27
Двигатель
Модель
G4FS
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
125
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
КВВД
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 Р17
Размер задней шины
215/55 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Роторный переключатель
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.2
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на обслуживание, Пульт дистанционного управления
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.85
383 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.77 | 4.09 | 3.79 | 3.72 | 3.75 | 4.04 | 3.78 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.26 | 3.49 | 3.86 | 3.87 | 4.17 | 3.49 |
Отзывы о Hyundai Sonata
Ловец креветок подниме Владелец Сонаты, 1 год
Я купил модель среднего класса 2.0t, которая обошлась в 173 000 юаней: 156 200 юаней за голый автомобиль, 4500 юаней за страховку, 13 800 юаней за налог с покупки, 500 юаней за номерной знак, два года беспроцентной рассрочки и 2000 юаней за обслуживание. Была субсидия на замену в размере 10 000 юаней, 7000 юаней за заказ автомобиля, 2000 юаней государственных субсидий и субсидия на топливо. Вот и всё, никаких скидок не было. Я был таким скупым.
Читать полностью
Принеси с собой наждач Владелец Сонаты, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я пошел в магазин 4S, чтобы увидеть реальный автомобиль до его запуска. Хотя цена была очень хорошей после запуска, мой кошелек был недостаточно большим, поэтому я хотел дождаться снижения цены. Я не ожидал, что не дождался снижения цены в магазине 4S, а дождался субсидии на покупку автомобиля в Нанкине и субсидии на замену... Цена этого поколения Sonata 1.5 действительно хорошая, но я все еще хочу купить автомобиль с большим объемом двигателя. Я рассчитал это сам. В принципе, я могу участвовать во всех субсидиях, доступных в настоящее время. Я больше не буду ждать. В магазине есть 7000 скидок наличными, 1000 государственных субсидий на покупку автомобиля, 10 000 скидок на замену и еще 1000 государственных субсидий на обмен старого на новый. В будущем в деятельности магазина будет участвовать 7000 нефтяных карт. Это эквивалентно скидке в 26 000. Цена автомобиля 2.0T в минимальной комплектации составляет 163 800. Если учесть все субсидии, то, вероятно, получится около 16,5, но нефтяную карту и всё остальное можно будет получить только позже. Я забрал машину в тот же день. Мне не нужны были оригинальные номера, поэтому я выбрал новый и оторвал плёнку. Ха-ха-ха. Я проехал пока всего несколько десятков километров, и расход топлива составляет около 8,3. Я не рискнул на него наступить. Я продолжу делиться своим опытом позже.
Читать полностью
37 Хуэй Владелец Сонаты, 1 год
1. Внешний вид: Лично я считаю, что он довольно хорош. На самом деле все зависит от личных предпочтений. Я просто взял его и припарковал внизу, а соседи вокруг разглядывали его.
Читать полностью
Только когда ты молод, Владелец Sonata · Новая машина
Цена: Кажется, в Сучжоу их всего два. Я спросил один в Чаншу, и он был 15,8 как самый низкий. Я спросил в Учжуне, и самый низкий был 15,3, поэтому я заказал его напрямую. В комплект входят 3 техобслуживания, модель автомобиля, регистратор и коврики. Комплектация: Pro вполне достаточна. Если у вас есть деньги, Max, естественно, лучший. Что мне сейчас нравится, так это полноценный автомобильный радар, который очень дружелюбен к новичкам. Кроме того, парковка в жилом районе неудобна. Я мог хорошо припарковаться, когда я впервые поехал. CarPlay также очень прост в использовании. Гибкость экрана в порядке, но реакция на смену музыки не очень быстрая. Все остальное в порядке. Все остальное есть. Внешний вид: Мне очень нравится передняя часть, она такая красивая, задняя часть просто нормальная, линии кузова очень хорошие и немного широковаты, внешний вид ничего не говорит. Интерьер: Это моя первая машина в жизни, и я лично очень доволен салоном. Он не полностью сенсорный, есть также физические кнопки, экран не слишком большой и не слишком маленький, в самый раз, но блокировка отпечатков пальцев немного бесполезна. Пространство: Большое! Я могу только сказать, что оно очень большое! После регулировки положения водителя на заднем ряду все еще остается место для двух кулаков. Мой рост 185 см и 140 см, чего вполне достаточно. Если моя жена приедет, она сможет почти вытянуть ноги на заднем ряду. Места тоже отличного. Расход топлива: Поскольку я новичок, только что он был 17,8 миль на галлон, но сейчас он стабильно держится на уровне около 8,6 миль на галлон, что является средним показателем. Мощность: Ее вполне достаточно. Я также тестировал 1.5, и он в порядке. 2.0 на 250 лошадиных сил более чем достаточно, и скорость отклика на ежедневный ввод топлива очень быстрая! Общая оценка: Мне очень нравится, подходит для домашнего использования, мощный, удобный и вместительный, а вот расход топлива хотелось бы чуть меньше! Покупайте смело.
Читать полностью
Якотлы
Изначально я выбрал этот автомобиль в первую очередь из-за его футуристического дизайна, особенно передней части. В комплектации N Line он сразу же излучает спортивный дух, что, похоже, приходится по вкусу нашей молодёжи. Внутри дизайн с двумя экранами — настоящая изюминка, с понятным интерфейсом и превосходной отзывчивостью. Он довольно универсален, удобно подключается к мобильной навигации и позволяет слушать музыку. Мне также понравилось сохранение некоторых физических кнопок, что делает вождение вслепую более комфортным. К электронному переключателю передач поначалу пришлось привыкать, но как только я к нему привык, центральная консоль показалась мне гораздо более изящной, а отсек для хранения — более практичным. Что касается пространства, я думаю, что его более чем достаточно для семейного использования. Отрегулировав переднее сиденье, я обнаружил, что места для ног задних пассажиров предостаточно. Когда я беру семью и друзей куда-нибудь отдохнуть, все говорят, что им комфортно. Багажник также вместительный, что позволяет легко перевозить вещи для ежедневных покупок или коротких поездок. Ощущение от вождения такое, что мощность 2.0T довольно хорошая. Разгон с места и на средних оборотах довольно резвый. Иногда, если хочется немного разогнаться, можно резко нажать на педаль газа и почувствовать приятный откат. С коробкой передач 8AT переключение передач относительно плавное, что очень удобно для повседневной езды.
Читать полностью
Страстный художник DfC Владелец Sonata · Новая машина
Излишне говорить, что внешний вид действительно красивый. Elantra выглядит как игрушечная машинка рядом с ней. Текстура Sonata действительно намного лучше, чем Elantra. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я хотел посмотреть Elantra, и мне также понравилась Sonata. После разговора о цене я обнаружил, что цена замены сейчас очень дешевая. Я бы никогда не осмелился подумать об этом два года назад, но я решил купить ее. Я хотел посмотреть Xingrui и Lynk & Co 03, но я вообще не пошел, потому что я ездил на Hyundai Elantra, и я все еще верю в качество Hyundai. Главное, что цена действительно хорошая, и мне не нужно смотреть на автомобили A-класса. [Интерьер] Что касается интерьера, я думаю, что он довольно хорош, но он действительно не сравним с отечественными автомобилями, в основном потому, что отечественные автомобили сейчас Интерьер нового энергетического автомобиля действительно роскошный. Интерьер в целом хороший. Панель кондиционера с двумя экранами оснащена сенсорным экраном, а общая текстура хороша. [Ощущения от езды] Пространства действительно много. В конце концов, уровень есть. Длина автомобиля около 5 метров, чего достаточно для семьи. Я чувствую себя немного расточительным, управляя им в одиночку. Я думаю, что общий контроль шума хороший. Шум шин, очевидно, намного лучше, чем у моей предыдущей Elantra. В конце концов, это новый автомобиль + B-класс. Я забыл отключить функцию старт-стоп и не знал об этом, потому что не слышал звука двигателя. [Мощностные характеристики] Я думаю, что 1.5T оснащен 8-ступенчатой трансмиссией, чего вполне достаточно. Это зависит от человека. Я думаю, что ускорение все еще довольно резкое. При переключении на пониженную передачу и ускорении ощущается заметный откат назад. [Управляемость] Управляемость намного лучше, чем у предыдущей машины. После езды на Sonata я ездил на Elantra, и это было похоже на управление лодкой, хахаха. Конфигурация превзошла мои впечатления от бензиновых автомобилей совместного предприятия. У него подогрев сидений, активное торможение и система помощи при вождении l2. Это тоже децентрализация технологий. Два года назад я даже представить себе не мог расход топлива. Я проехал пока только 80 километров и не знаю, как обстоят дела с расходом топлива. Самые неудовлетворительные моменты ① Честно говоря, 17-дюймовые колеса немного маловаты при длине автомобиля 5 метров. Если вы хотите больше, то можете выбрать только топовую комплектацию 1.5 или 2.0 ② Панорамный люк на крыше является опцией. Это автомобиль B-класса, но в стандартной комплектации панорамный люк отсутствует. Я тоже убежден. Думаю, производитель также считает, что некоторые люди считают люк бесполезным. (Хотя мне он нравится, но если мне придется потратить + 3000, то я не думаю, что он бесполезен, хахаха) ③ Только в топовой комплектации есть линзовые фары. Именно на этом уровне, и я думаю, что это немного перебор без стандартной комплектации ④ Нет стандартного подогрева руля, что не похоже на вентиляцию сидений, которая стоит дороже. Добавление нескольких проводов подогрева на руль не очень удобно для вождения зимой. Хотя эта конфигурация необязательна, я думаю, что стоимость невелика, и она должна быть стандартной. ⑤ Задние сиденья не складываются. Я видел, что производитель говорил о наличии ребер жесткости сзади, но я все равно думаю, что их складывание полезно. Иногда действительно неудобно класть большие и длинные вещи. В целом, внешний вид красивый, салон хороший, пространство большое, комплектация разумная, три основных компонента хороши, вся серия 8at, и это глобальная модель. С такой ценой я думаю, что Hyundai искренен.
Читать полностью
Я Тонг Инь, братан.
Внешний вид: Я считаю, что он очень хорош. У Hyundai всегда был превосходный дизайн. Если не смотреть на вещи скептически, Hyundai завоевал множество международных наград. Однако Hyundai страдает от отсутствия последовательности в дизайне. Каждое поколение моделей впечатляет, но каждое из них блещет своей индивидуальностью, без каких-либо общих запоминающихся черт. Это как вирусный короткий ролик, каждый день новый хит. Но без стабильной истории это настоящий недостаток. На этот раз автомобиль называется «Морской бой из Звёздных войн», и его сплошные фары и задние фонари действительно потрясают. На дороге я ловлю на себе множество взглядов, что нетипично для автомобилей в ценовом диапазоне 140 000–150 000 юаней. Интерьер: Мне нравятся некоторые функции, например, переключение передач. Сначала я думал, что это намеренное решение, но, попользовавшись им некоторое время, понял, что это ничем не отличается от рычага. Также есть множество физических кнопок, позволяющих управлять автомобилем без помощи рук, что довольно удобно. Особенности: CarPlay и Huawei и ovmi превосходны. Честно говоря, это всё, что может предложить автомобиль совместного предприятия в этой ценовой категории. Места для хранения предостаточно, так что недостатка в хранении нет, но отсутствие крышки делает его загромождённым. Пространство: уровень автомобилей B-класса высшего среднего класса, будьте уверены, его достаточно. Мощность: 1,5 т очень легко водить в городе, на лёгкую дорогу и на трассе. Трансмиссия: Mobis 8At собственной разработки очень плавно едет, а расход топлива неплох. Моя скорость на трассе 5,4, а по Пекину я обычно езжу больше 8. Я использую 92-й бензин, который всё ещё относительно экономичен.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Особенности модели] Две интересные особенности. Во-первых, логотип на рулевом колесе заменен горизонтальной полосой, хотя пока нет официального объяснения, что это означает. Во-вторых, «вращающийся электронный рычаг переключения передач» — это толстый, длинный рычаг, управляемый вращением хромированной секции сзади, чем-то напоминающий Volkswagen ID. Это немного необычно в использовании и требует некоторого привыкания. Это даёт некоторое представление о замысле производителя: не является ли это способом внедрить ручное переключение передач без существенного изменения существующего дизайна и предотвращения случайного нажатия из-за низкого расположения? Будущие модели Santa Fe, вероятно, будут использовать этот механизм ручного переключения. Что вы думаете? Интегрированный экран центральной консоли отображает практически все функции, а общий дизайн пользовательского интерфейса сдержан и прост. Нижняя часть состоит из большого количества физических и сенсорных кнопок. Функциональность физических кнопок кажется немного устаревшей для китайских потребителей, но, возможно, за рубежом они более распространены. Наличие Type C, питания 12 В и беспроводной зарядки телефона делает его удобным как для ежедневной зарядки, так и для использования в качестве электромобиля. Четыре кнопки управления режимами движения и парковки выглядят как переключатели, но на самом деле это кнопки. Дополнительный подлокотник рядом с подстаканниками — приятное дополнение, предоставляющее удобное место для рук. С дизайном и материалами дверей проблем нет. Цельные штампованные двери лучше, чем у Camry с точки зрения ценности клавиатуры. Просто отсеки для хранения на дверях слишком малы, как спереди, так и сзади, и люди, привыкшие к вождению внедорожников, могут не привыкнуть к этому. Подушки задних сидений достаточно вогнутые и достаточно длинные, чтобы на них было удобно сидеть. Что касается пространства над головой, обе стороны сильно утоплены, поэтому пассажирам по обеим сторонам, учитывая мой рост 177 см, будет больше трёх пальцев. Если я сяду посередине, я буду тереть волосы. Центральный подлокотник на заднем ряду мягкий, но дизайн слишком простой и незатейливый. Можно будет добавить немного стоимости позже.
Читать полностью
Макуты Владелец Sonata, возраст машины шес
[Опыт покупки автомобиля] После многих лет поисков я наконец остановился на Sonata. Поначалу я рассматривал различные бренды на рынке, включая Camry, Accord, Mondeo, Lynk & Co, Zeekr 03 и Deep Blue SL03. Сначала я думал, что Sonata — идеальное решение для моих потребностей в вождении в Цзэнчэне, но на самом деле для спокойствия и стабильности необходим надежный автомобиль с топливным двигателем. В конце концов, с новыми электромобилями остаются будущие проблемы, включая замену аккумуляторов, продление страховки и рост страховых взносов. В конце концов, я выбрал Sonata, автомобиль, для которого внешний вид имеет первостепенное значение. [Пространство и характеристики] Места для хранения достаточно, и даже при удобном размещении передних сидений на заднем ряду не тесно. Места для хранения также в целом достаточно, а багажник просторный. [Мощностные характеристики] Автоматическая коробка передач имеет относительно небольшую задержку, менее секунды. Этого вполне приемлемо и вполне достаточно для езды по городу. На трассе автомобиль очень устойчив, а ускорение в середине-конце часто обеспечивает мощный прилив мощности. Я не ожидал такого быстрого разгона, но он быстро набирает скорость. [Управляемость] На некоторых поворотах Sonata практически не кренится, что очень удобно. В то же время, при перестроении для обгона я лично ощущаю очень спокойное положение, без каких-либо поворотов и рывков, что очень приятно. [Расход топлива] Пока что я проехал совсем немного, меньше 300 километров, все по городским дорогам, и расход топлива составляет около 10. Надеюсь, что расход топлива снизится, когда он стабилизируется в будущем. [Внешний вид] Я считаю, что внешний вид — самый красивый среди современных автомобилей B-класса. Дизайн корейских автомобилей всё ещё актуален. Accord и Camry действительно должны отойти в сторону. Новые Passat и Magotan кажутся ничем не отличающимися от Lavida, если смотреть только на переднюю часть. [Цена при получении автомобиля] У меня небольшой запас. Он был выпущен в мае, а я забрал его в конце сентября. 2.0 Pro стоил 16,3 Вт и прошёл 6 ТО (1 официальное и 5 в магазине).
Читать полностью
Несколько слов о добре Владелец Сонаты, 4 года
Я, возможно, первый человек, купивший в интернете две топовые Sonata десятого поколения. Первая, топовая модель, была одним из первых владельцев. В меня сзади врезался электробус, ехавший со скоростью более 60 миль в час без тормозов. Подозреваю, что водитель устал или гонялся. Он сказал, что тормоза не работали, но я не уверен. Я ждал на светофоре, когда меня вытолкнули на восьмиполосный перекресток. Я не хотел его ремонтировать, поэтому просто заменил его на похожую модель. Давайте сначала поговорим о преимуществах. 1. Экстерьер всегда был сильной стороной корейских автомобилей. Лучшая часть — это задняя поясная линия, которая выглядит и ощущается мощной, но ремонтировать ее позже сложно и можно сделать, только срезав ее. Во-вторых, дневные ходовые огни — это нечто новое, но в то же время традиционное, очень похожее на то, что в Elantra Langdong, с горизонтальной нижней частью, которая складывается вверх. 2. Интерьер остался прежним: лаконичный, современный, простой и лаконичный. Расположение кнопок по-прежнему типично для крупных производителей, но салону Hyundai всё ещё не хватает премиальности, особенно большой кусок жёсткого пластика под центральной консолью. Не сложно ли было бы обтянуть его кожей? Салон, как и у зарубежной модели, выполнен в цвете шампанского, который, на мой взгляд, больше подходит для семейного автомобиля. Что касается комплектации, она практически безупречна. В топовой комплектации есть всё, кроме автоматических дворников, но в целом есть все мыслимые функции. Система помощи водителю L2+ заслуживает высокой оценки, лучшая в своём классе. 19-дюймовые широкие шины Michelin с протектором 1500 об/мин – ещё одна причина, по которой я выбрал топовую комплектацию. Что касается ходовой части, мягкая подвеска отлично работает на асфальте и очень комфортна для большого кузова. Однако на неровных дорогах фильтрация вибраций гораздо лучше, чем у японских автомобилей, но всё же не дотягивает до жёсткости и чёткости немецких. Само собой разумеется, что европейские автомобили действительно не имеют себе равных в плане шасси и подвески. Более мягкое шасси также приводит к более медленному разгону от 0 до 100 км/ч с большим углом наклона, что заставляет переднеприводные автомобили терять позиции. При мощности 240 лошадиных сил разгон от 0 до 100 км/ч не очень быстрый, а коробка передач медленная и скользкая, в отличие от трансмиссии ZF, которая плавно и быстро переключается и ускоряется одним нажатием кнопки. Разгон с 60 миль в час — вот где этот автомобиль преуспевает: одним словом, он мощный! , У первой машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у второй машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у третьей машины крыша немного толще, но у нее крыша немного толще, а у четвертой машины крыша немного толще, а у четвертой машины крыша немного толще,
Читать полностью