Новый авто Infiniti Q50L из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2015 по 2022
от 5 575 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 5 875 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 575 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — 6 100 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 5 840 000 ₽
12 комплектации этого года
2.0T Comfort Edition National V — 5 840 000 ₽
2.0T Comfort Edition National VI — 5 840 000 ₽
2.0T Enjoy Edition National V — 5 970 000 ₽
2.0T Enjoy Edition National VI — 5 840 000 ₽
2.0T Advanced Edition National V — 6 100 000 ₽
2.0T Advanced Edition National VI — 5 840 000 ₽
2.0T Elite Sports Edition National V — 6 750 000 ₽
2.0T Elite Sports Edition National VI — 5 840 000 ₽
2.0T Deluxe Edition National V — 7 015 000 ₽
2.0T Deluxe Edition National VI — 7 275 000 ₽
2.0T Luxury Sports Edition National V — 7 410 000 ₽
2.0T Luxury Sports Edition National VI — 6 360 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 5 970 000 ₽
6 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 6 360 000 ₽
4 комплектации этого года
Проходные INFINITI Q50L из Китая (2021-2023)
Infiniti Q50L
январь 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 829 315 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
январь 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 709 234 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
март 2022 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 548 690 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
апрель 2022 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Advanced Edition
Объем2000 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 461 239 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
январь 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 539 553 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
апрель 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Enjoy Edition
Объем1991 сс
Пробег
35 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 507 111 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
январь 2023 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 722 286 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
2022 г.
Infiniti Q50L 2.0T Enjoy Edition
Объем1991 сс
Пробег
69 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 628 497 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
июнь 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Advanced Edition
Объем1991 сс
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 550 183 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
сентябрь 2021 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 501 702 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
август 2022 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Enjoy Edition
Объем2000 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 659 635 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
сентябрь 2021 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 565 658 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
ноябрь 2021 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Advanced Edition
Объем1991 сс
Пробег
41 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 397 991 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
октябрь 2021 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Advanced Edition
Объем1991 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 500 585 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
июль 2022 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Enjoy Edition
Объем1991 сс
Пробег
41 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 507 111 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
сентябрь 2023 г.
Infiniti Q50L 2022 2.0T Enjoy Edition
Объем2000 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 774 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
август 2023 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 764 054 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
февраль 2023 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
31 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 363 866 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
февраль 2022 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 413 465 ₽
с доставкой во Владивосток
Infiniti Q50L
май 2022 г.
Infiniti Q50L 2021 2.0T Comfort Edition
Объем2000 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 529 111 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Infiniti Q50L 2022 2.0T Comfort Edition
Цена дилера
264800
Официальная ориентировочная цена
264800
Производитель
Dongfeng Infiniti
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.03
двигатель
2.0T 211 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
155(211Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4867x1823x1456
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
240
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.9
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.4
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
15293.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4867
Ширина (мм)
1823
Высота (мм)
1456
Колесная база (мм)
2898
Передняя колесная база (мм)
1547
Задняя колесная база (мм)
1566
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1678
Масса полной загрузки (кг)
2200
Объем топливного бака (л)
76.0
Объем багажного отделения (л)
500
Минимальный радиус поворота
5,8 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.26
Двигатель
Модель
274A
Объем (мл)
1991
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
211
Максимальная мощность (кВт)
155
Максимальная полезная мощность (кВт)
155
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-3500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
7
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
Электрогидравлический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Ножной тормоз
Размер передних шин
225/55 R17
Размер задней шины
225/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Да
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
7
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Аудио и видео система
Один компакт-диск.
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.96
226 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.09 | 4.51 | 3.63 | 4.06 | 4.13 | 3.78 | 3.54 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 3.98 | 4.42 | 3.68 | 4.08 | 4.15 | 3.86 | 3.85 |
Отзывы о Infiniti Q50l
Пение на ветру Владелец Infiniti Q50L, 2 года
[Начнем с внешнего вида] В 2015 году я наткнулся на синий Q50 на придорожной заправке. Его стройный передок и изящные изгибы ярко сияли на солнце! Он очаровал меня, тогда еще новичка в авто, и стал машиной моей мечты! Выбирая автомобиль, я сравнивал Lexus ES200, Camry и Accord. Q50L полностью превзошел их по внешнему виду, цене, мощности, управляемости, материалам и деталям — фантастическое соотношение цены и качества! [Влюбляюсь в бренд] Будучи прямым потомком GTR, бренд может похвастаться долгой и богатой историей. Хотя Q50L годами не подвергался модернизации поколения, он предлагает три преимущества: во-первых, его качество остается стабильным благодаря улучшениям распределительного вала, трансмиссии и CarPlay. Во-вторых, он предлагает щедрые скидки, а качество сборки — на уровне люксового автомобиля по цене семейного автомобиля B-сегмента. В-третьих, центральная консоль оснащена физическими кнопками для удобства управления. Лично мне сенсорный экран не так удобен, как физические кнопки, но ножной тормоз не уступает электронному. Механический рычаг переключения передач очень удобен при переключении передач на светофорах, что улучшает взаимодействие водителя с автомобилем и добавляет удовольствия от вождения. Поэтому я действительно ценю все эти преимущества! [Управляемость] Как и в случае с GTR, управляемость точная, в поворотах всё плавно, а ход — стабильный и комфортный! Двигатель 2.0T в сочетании с педалью акселератора в стиле органа обеспечивает достаточную мощность, мгновенно доступную для управления, и делает его неотразимым. Из-за шин Run-Flat шум шин довольно сильный, но преимущество безопасности — безопасность. Шасси и подвеска упругие, фильтруют мелкие вибрации, и езда очень плавная и упругая. А ощущение дороги настолько хорошее, что даже шина хотела бы сказать вам, если бы она ударила монетку! Всё под полным контролем, и водитель с автомобилем ощущаются как единое целое! Коробка передач может быть немного медленной при резком ускорении — распространённая проблема этой машины, но после привыкания это становится нормой, и это не влияет на ощущения от вождения. Но это автоматическая коробка передач; переключения плавные, качество надёжное; чего ещё желать? Я очень доволен! [Конец] Мне очень нравится эта машина. Она и внешне, и по динамике хороша. Она производит сильное впечатление, где бы она ни стояла! Ни один автомобиль не идеален. Желаю всем приятного вождения!
Читать полностью
Няньцин
Экстерьер по-прежнему острый, хотя он не обновлялся годами, но эстетика остается на высоте. С 18-дюймовыми дисками и двойным выхлопом внешний вид не представляет из себя ничего особенного. Интерьер на самом деле тоже довольно хорош, хотя ему не хватает многих технологий. Модель 21 добавляет CarPlay, что приятно, в остальном этот автомобиль просто посредственный. Кожаные сиденья приятные, а материалы высокого качества. Задний диван действительно хорош. При моем росте 178 см мне не тесно сзади, и места много. Но за эту цену сравнивать действительно нет. Однако, учитывая задний привод и спортивную подвеску, этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. В снежные и дождливые дни я могу легко дрифтовать с включенной ESP. Небольшие рывки при старте приемлемы, а расход топлива падает после 3000 км/ч, что все еще приемлемо. В противном случае бака на 600 км хватило бы мне всего на 500 км в городе, что было бы настоящей головной болью. Теперь рассмотрим комбинацию из 10 пунктов. Одного бака топлива хватает примерно на 700 км/ч, что вполне приемлемо.
Читать полностью
Элегантный цитрус 4k4C Владелец Infiniti Q50L, 2 года
Место покупки: Infiniti, Шэньян Байшицзя, менеджер по продажам: Цао Ин, который является онлайн-контактным лицом на Dongchedi, опытный менеджер по продажам с хорошим отношением к обслуживанию и очень дружелюбный. В магазинах Infiniti предлагаются напитки и обеды, а также иногда проводятся мероприятия автомобильного клуба. Приобретенная модель - версия Yixiang 2022 года, автомобиль был произведен в сентябре 2022 года, куплен 23 ноября 2022 года и получен 1 декабря 2022 года. Стоимость автомобиля без принадлежностей составляет 210 000 юаней, а налог на покупку после уполовинивания составляет 9 292 юаня. Страховка приобретена в China Insurance: коммерческая страховка 8 457 юаней, обязательная страховка 950 юаней и Ruyixing 300 юаней. Кроме того, Infiniti Baojia Wuyou 268, заводской осмотр стоит 1 500 юаней. Цена при посадке составляет 230 767 юаней. Кредит CCB составляет 100 000 юаней, рассрочка на пять лет. Вы можете погасить кредит досрочно через два года с ежемесячным платежом 1996 юаней. Бесплатные обновления включали камеру заднего вида, подогрев передних сидений, заводские коврики и пленку для окон. Небольшим подарком были зонтик и испанский стакан с чемпионата мира по футболу в Катаре. Думая, что 50% скидка с налога на покупку выиграет от национальных льгот, мы заказали автомобиль, когда ни у моей жены, ни у меня не было водительских прав. Моя жена только что сдала свой второй экзамен по вождению, и когда мы забрали машину, ее одноклассница отвезла ее домой. После двух месяцев во дворе она сдала на права сразу после Лунного Нового года. Пандемия замедлила ее прогресс. Изначально я планировал найти для своей жены партнера по практике, но она смело и с любовью сказала «нет» и отправилась в путь одна. Так как её работа находится примерно в 20 километрах, теперь она ездит на работу каждый день. Она проехала меньше 2000 километров. В целом: Механические качества автомобиля превосходны, с двухрычажной передней и пятирычажной задней подвеской, обеспечивающей отличное давление фильтра в поворотах. Кожаные сиденья такие же удобные, как большой диван Nissan, а ножной тормоз — одно удовольствие. Руль с гидравлическим приводом и немного тяжеловат. Чуть больше полугода спустя, несколько дней назад, мы купили ещё один QX50. У этой машины очень лёгкое рулевое управление с усилителем. Я недавно ездил на QX50 и заметил, что ускорение плавнее, чем у Q50L. Информационно-развлекательная система автомобиля немного устарела, но она мне не нужна большую часть времени. В Q50L 2022 года есть CarPlay и CarLife. У него также красивые 19-дюймовые диски. Продольный двигатель приводит в движение задние колеса через карданный вал. Из-за продольного расположения двигателя передняя часть довольно длинная, что типично для люксовых седанов, таких как BMW. На первом фото — шумный Q50L, купленный в прошлом году. Моя жена была расстроена, что не поехала. На втором фото он припаркован на парковке у жилого комплекса. На третьем фото — модель QX50 Elite 4WD, купленная 23 апреля 2023 года. Мы с женой были в восторге. Q50L и QX50 сейчас ещё доступнее, чем когда налог на покупку снизился вдвое. Этот Infiniti — действительно отличный автомобиль, как по характеристикам, так и по внешнему виду. Если хотите такой, поторопитесь!
Читать полностью
Автомобиль Хусюань
Infiniti Q50L не является массовой моделью в своем сегменте, но, учитывая его цену, он предлагает отличное соотношение цены и качества. Хотя его 211-сильный/350-Нм 2.0T турбированный двигатель может показаться устаревшим, Q50L по-прежнему разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,65 секунды в реальных испытаниях, легко опережая Camry и Accord. Его динамичная управляемость также достаточна на пониженной передаче, с пиком крутящего момента с 1500 об/мин, что позволяет быстро совершать обгоны с уверенным нажатием на педаль газа. Технология рулевого управления DAS по проводам также является плюсом, с рулевым колесом от нуля до нуля, что обеспечивает быстрое рулевое управление колесом к колесу и превосходное управление креном кузова в поворотах. На рынке среднеразмерных автомобилей стоимостью менее 350 000 юаней это ближайший конкурент BMW 3 серии, не считая Jaguar XEL. Спортивная подвеска Q50L поглощает мелкие неровности с исключительной четкостью, эффективно снижая вибрацию пассажира даже на неровных дорогах. Однако из-за требовательного ощущения дороги подвески низкий дорожный просвет ограничивает управляемость автомобиля, и случайные царапины на крыльях являются частым явлением. Дизайн интерьера является существенной проблемой, сдерживающей продажи Q50L. Несмотря на раннее оснащение двумя экранами, автомобильная информационно-развлекательная система Nissan выполнена некачественно и напоминает традиционный резистивный сенсорный экран. Его сенсорный экран реагирует значительно медленнее, чем у начальных моделей BBA, а встроенный мультимедийный дисплей на центральной консоли также выглядит устаревшим. Что касается пассажирского пространства, аэродинамика Q50L пошла на компромисс с его продольным пространством. Даже пассажир ростом 176 см имеет всего 2-3 пальца над головой на передних и задних сиденьях. Это не только уступает Audi A4L, но и едва ли сравнимо с такими моделями, как Accord.
Читать полностью
Покупатель автомобилей Круг покупателей автомобилей
Как владелец Infiniti Q50L, я имею полное право высказаться. Q50L оснащён двигателем Mercedes-Benz M274, который отличается низким расходом топлива и высокой мощностью. Однако недостатком является конструктивный дефект стопорного штифта привода изменения фаз газораспределения, который обычно вызывает проблемы после 80 000 километров пробега. Более того, благодаря технологии непосредственного впрыска BlueDIRECT третьего поколения двигатель может впрыскивать топливо пять раз и воспламенять смесь четыре раза за один рабочий цикл, что предъявляет высокие требования к топливу и свечам зажигания. Поэтому в двигателях Mercedes-Benz свечи зажигания требуют замены через 20 000 километров, и они должны быть изготовлены из иридия или более качественного материала. Семиступенчатая коробка передач GATCO в Q50L не отличается спортивностью, предлагая лишь линейную работу. Как и во многих автомобилях китайского производства, она жертвует скоростью переключения ради сохранения линейности. Кроме того, новая коробка передач может иногда выбивать передачи на низких и высоких скоростях. Передачи не попадают в диапазон максимального крутящего момента двигателя, что приводит к потере мощности и склонности к образованию нагара в двигателе. У моей пятилетней машины с пробегом 80 000 километров вышли из строя все втулки шасси и тяги стабилизатора поперечной устойчивости (как сливовые струны). Три из четырех амортизаторов KYB протекают, а из турбокомпрессора течет антифриз. Справедливости ради, рычаги подвески изготовлены из очень хороших материалов, но резина ужасная, и шасси показывает признаки люфта всего через два года. Салон немного спортивный по сравнению с другими внедорожниками Infiniti, но ему не хватает деревенской роскоши американских моделей. Технические характеристики полностью устарели, и этот автомобиль давно нуждается в серьезном фейслифтинге, но они все еще пытаются обмануть потребителей мелкими доработками.
Читать полностью
Топор Гончей
Я потратил шесть месяцев на изучение автомобиля перед покупкой, думая о нем день и ночь. Изначально я думал, что у него будет низкий процент удержания стоимости, но, изучив рынок новых автомобилей, я нашел огромную скидку и очень хорошее соотношение цены и качества. Он также предлагался с 6 годами и 120 000 километров бесплатного базового обслуживания. Если не считать бесплатного обслуживания, стоимость будет почти такой же, как у подержанного автомобиля. Если вы жалуетесь на плохое удержание стоимости Infiniti, то это все равно довольно хорошо по сравнению со скидкой. Мои цели перед покупкой автомобиля были ясны. У моей семьи уже есть внедорожник, и я хотел машину с хорошей управляемостью, не менее 200 лошадиных сил и комфортной ездой. Большой пробег, необходимый для технического качества автомобиля, также был приоритетом. Моими основными моделями для сравнения были Jaguar XEL и Cadillac CT5. У Q50L не было преимуществ с точки зрения комплектации, но меня очень привлекал внешний вид... После 8 лет без обновлений внешний вид по-прежнему выглядит хорошо. Я настоятельно рекомендую Wave Blue с дисками Smoke Gray - это хороший вид! Особенно пара фар ... Преимущества: 1. Три основных компонента - заменены на M274A после 2016 года и заменены на Jatco 7AT после 2018 года. Можно сказать, что нынешняя трансмиссия достаточно зрелая и стабильная, что в основном устраняет две основные проблемы частоты отказов и сбоев, которые беспокоили владельцев автомобилей в ранних моделях. 2. Мощность - ускорение плавное при спокойной езде, вмешательство турбонаддува не резкое, дроссельная заслонка чувствительна в спортивном режиме, а крутящий момент большой и не ограничен нагрузкой; 3. Управление - задний привод с управлением на двойных поперечных рычагах очень хорош, амортизатор достаточен, и он добился как спортивности, так и комфорта. Кузов не тянет при срезании поворотов и смене линий, и он стабилен на высокой скорости, что дает людям большую уверенность; 4. Тишина - контроль NVH неудовлетворительный, поэтому я выбрал Jinxiang, аудиосистема Bose с 16 динамиками очень хороша ~ 5. Освещение - светодиодные фары дальнего и ближнего света имеют очень хорошие световые эффекты, а дальний свет прозрачен; 6. Комфорт - езда очень комфортная, и вы не почувствуете усталости после долгой поездки в 9 с половиной часов ~ Заднее сиденье очень удобное, подходит для домашнего использования; 7. Конфигурация - Модель 21 имеет CarPlay, чему завидуют владельцы старых автомобилей в автоклубе... Эффект объемного изображения на 360 градусов хорош; 8. Экономическая эффективность - Экономическая эффективность действительно высока ~ Стоимость использования автомобиля на начальном этапе низкая, и в Пекине есть всего 5 магазинов 4S, что делает последующее обслуживание удобным. 9. Безопасность. Проще говоря, пока вы не теряете времени, вы в принципе не боитесь аварий ~ Недостатки: 1. Шум шин оригинальных взрывозащищенных шин слишком громкий, и менять их на обычные шины небезопасно. Я планирую в будущем перейти на Michelin ps4zp; 2. Реакция мощности снижается из-за коробки передач. Вторичная способность к быстрому ускорению после резкого торможения очень плохая, а логика переключения передач очень плохая. Если вам нравится интенсивная езда, рассмотрите BMW zf8AT... 3. После пробега 8000 километров передний амортизатор издавал ненормальный шум при проезде лежачих полицейских и ненормальный шум тормозов. Я давно знаю о распространенной проблеме неравномерного износа тормозных колодок, и мне слишком лень заниматься ею, если она не влияет на вождение; 4. Последующие расходы на техническое обслуживание высоки, соотношение деталей к целому велико, и о повреждениях транспортного средства необходимо полностью сообщать;
Читать полностью
Деревенская травяная л
[Опыт покупки автомобиля] Когда я был молодым человеком, одержимым скоростью, мне приходилось выбирать между ATSL и этим Q50L. Теперь пришло время перейти на более проверенный автомобиль. Я хотел бы подвести итоги своего опыта владения этим автомобилем за последние пять лет и попрощаться с ним. [Ощущения от вождения] Что касается вождения, я очень доволен и уверен. Для обгона не нужно выжимать педаль газа в пол; в принципе, достаточно среднего положения дросселя для обгона. Даже на шоссе он мощный, с заметным ускорением до 140 километров в час. Шасси прочное и устойчивое в поворотах, что придает мне уверенности как в поворотах, так и при смене полосы движения в потоке машин. Для семейного автомобиля или для тех, кто любит немного скорости, он практически идеален, и я бы определенно взял его для серьезных гонок. [Самый довольный] Помимо ускорения и ощущений от ускорения, я хотел бы поделиться некоторыми другими вещами, которыми я доволен: 1. Низкий уровень отказов. За последние пять лет я проехал почти 110 000 километров, проводя только базовое обслуживание, без замен, без утечек масла или других мелких проблем. 2. Он красивый и долговечный. Я присматривался к нему почти пять лет, и он до сих пор вызывает во мне чувство первой любви. Передняя часть, задняя часть и поясная линия никогда не устаревают, поэтому в наши дни мне так сложно выбирать автомобиль по внешнему виду. 3. Сиденья удобные и просторные. Сделанный в Китае, он длиннее, поэтому, естественно, салон просторный. Сиденья соответствуют репутации Infiniti как переносного дивана, и последние несколько лет я мог проезжать по 100 километров в день. 4. Это отличное соотношение цены и качества. За эту цену я, вероятно, не смог бы позволить себе даже Magotan среднего класса, но я мог бы купить Infiniti, который превосходит его во всех отношениях. [Наименее доволен] Это не самая большая претензия, просто некоторые из вещей, которыми я не доволен. 1. Руль тяжёлый. Моя жена отказывается водить эту машину. Я просто не могу его повернуть, особенно при парковке. Даже мне тяжело. Конечно, это может быть лучшим опытом вождения. 2. Помимо Bluetooth, я почти не пользовался системами автомобиля. 3. Место для хранения мало. Бардачок маленький, центральный подлокотник маленький, багажник маленький, всё маленькое. Я кладу сигареты в багажник, а в бардачке для сигареты нет места. Мой телефон застрял в подстаканнике. Это ужасно. 4. Расход топлива средний. Мои ежедневные поездки в основном на треть проходят по шоссе, на треть по подъёмам и на треть по грунту, а расход топлива достигает 9,3. Это, вероятно, одна из главных причин, по которой я сейчас меняю машину. 5. Тормозные колодки имеют очень низкий срок службы и требуют замены максимум через 20 000 километров. Я уже сообщал об этом в сервисный центр, но надо мной посмеялись. Они сказали, что машина такая. Оригинальные тормозные колодки на новой машине требуют замены через 1,5 километра. 6. Шум шин и ветра очень сильный. Но это неважно. Просто включите музыку погромче. Написав так много, я всё ещё очень доволен этой машиной. Мне было очень не хочется с ней расставаться, когда пришло время менять. На самом деле, при покупке автомобиля нет ни одной машины, которая бы полностью соответствовала твоим требованиям. Чаще всего ты идёшь на компромиссы. Эта машина заставляет меня чувствовать себя готовым к компромиссам.
Читать полностью
Во имя Отца ХК Владелец Infiniti Q50L, 5 лет
1. Экстерьер: Боковые линии элегантны, а передняя часть придаёт ему слегка агрессивный вид, но это вопрос вкуса. 2. Интерьер: Дизайн интерьера явно устарел, особенно информационно-развлекательная система. К счастью, я не слишком требователен; мне нужны только музыка и радио. 3. Технические характеристики: В конце концов, это люксовый бренд, и он предлагает гораздо больше функций, чем бюджетные модели обычных марок, практически совпадая с возможностями моделей среднего класса. 4. Вместительность: Для автомобиля B-сегмента он достаточно приличный. В конце концов, этот автомобиль создан для удовольствия от вождения, а не для комфорта. 5. Управляемость: Двойные поперечные рычаги спереди и многорычажная сзади — особенность, которую вы видите только в 5 серии, а не в E-классе или A6. Общие впечатления от вождения довольно хорошие. В тесте на треке он превзошёл BMW 325LI — чего ещё желать? 6. Мощность: Хотя двигатель немного староват, его достаточно для повседневной езды. Официально он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, в то время как реальный испытатель заявил о 7,5 секундах. Этот показатель лучше, чем у 325LI и CT5, и, по крайней мере, он не преувеличен. 7. Комфорт: В целом комфорт приемлемый, учитывая большие сиденья в Nissan. Хотя я не совсем уверен насчет комфорта, общие отзывы тех, кто ездил в нем, положительные. 8. Резюме: Когда я впервые начал смотреть на автомобили, я смотрел на Mazda Atenza и Nissan Teana. Мне понравилась управляемость Atenza и мощность Teana, но после тщательного рассмотрения моим окончательным выбором стал Q50L. Я также рассматривал A4L, 3 серии и CT5. У A4L коробка передач с двойным сцеплением и двигатель EA888. 325LI слишком дорогой, и на трековых тестах он не смог превзойти Q50L. На заднем сиденье CT5 слишком тесно (мой рост 180 см). Самое главное, Q50L доступен по цене. Механические характеристики Q50L также превосходны для своего класса (четырехдверная версия CT5 слишком дорогая). Поскольку я работаю инструктором в сборочном цехе BMW, я в первую очередь ценю качество механики. Я обычно не придирчив к интерьеру, оснащению и внешнему виду, поэтому выбрал Q50L. Infiniti Q50L производит впечатление сдержанного и сдержанного. Я выбрал самую простую комплектацию Comfort Edition, которая оснащена рядом полезных функций. Эта опция, на мой взгляд, более практична, чем более дорогие комплектации. Надеюсь, это поможет.
Читать полностью
Клеопатра Клауд Владелец модели 3, 4 года
[Самый довольный] Внешний вид: Агрессивный передний бампер в семейном стиле с острыми фарами и мускулистым капотом. Фары и задние фонари дополняют друг друга, а подсвеченные задние фонари мгновенно узнаваемы, создавая классический дизайн, который останется неподвластным времени даже спустя годы. Двойные выхлопные трубы излучают спортивный дух. Мощность: Оснащенный двигателем Mercedes-Benz мощностью 211 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Н·м, автомобиль достаточно мощный, чтобы легко справиться как с обычной городской ездой, так и с лёгкой, но интенсивной ездой. Передний салон невероятно уютный, а жёсткие сиденья обеспечивают отличную поддержку, делая длительные поездки неутомительными. [Самый недовольный] 1. Недостатки в системе автомобиля: При прослушивании музыки через Bluetooth звук часто «затухает», напоминая магнитофон 90-х годов. Звук разряда батареи длится около минуты, что просто невыносимо! 2. Ошибки в подаче мощности: Классическая задержка в полтакта! Когда вы нажимаете на педаль газа для обгона или резкой езды, двигатель заметно запаздывает, замедляясь примерно на секунду-другую. Это может быть опасно при обгоне, особенно в сложных дорожных условиях. К моменту подачи мощности оптимальная возможность для обгона может быть упущена. 3. Неполадки на холостом ходу: Зимой, когда двигатель только запускается и ещё не полностью прогрет, двигатель заметно дергается на холостом ходу. Эта проблема исчезает при переключении на нейтраль. Я проконсультировался с дилером, и они сказали, что это распространённая проблема для этого автомобиля, даже нового. Небольшая претензия: слишком тонкая краска, и даже скол от камня оставляет небольшое чёрное пятно... [Ощущения от вождения] Помните, что это заднеприводный автомобиль! Его сравнивают с BMW 3 серии, поэтому управляемость вполне ожидаема. Немного тяжёлый руль создаёт ощущение недостатка усилителя, что поначалу может быть немного неудобным. Женщинам было сложно управлять автомобилем одной рукой в поворотах. С 7-ступенчатой автоматической коробкой передач переключение передач ощущается довольно рывками. [Режимы вождения] Есть три режима: Standard, Sport, Snow и Custom. Спортивный режим регулирует подачу мощности более агрессивно; режим Snow плавно распределяет крутящий момент. Расход топлива: средний расход топлива во время движения составляет около 9 миль на галлон, достигая 10 миль на галлон зимой. Двигатель 2.0T расходует немного больше топлива. Вывод: в конечном счете, независимо от того, какие технологии используются, все сводится к продукту. Мы надеемся, что этот бренд, который фокусируется на роскоши и спортивности, сможет позволить китайским потребителям наслаждаться лучшими ощущениями от вождения по более доступной цене.
Читать полностью