Новый авто Isuzu Suzutaku из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2018 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 NoneT/NoneHorsepower — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2025 2.5T/150HP — от 2 735 000 ₽
13 комплектации этого года
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 4WD cross-country version JE4D25Q6BM — 3 755 000 ₽
2.5T Manual Diesel Two-Wheel Drive Navigator Edition JE4D25Q6BM — 2 735 000 ₽
2.5T Manual Diesel 4WD Navigator Edition JE4D25Q6BM — 2 885 000 ₽
2.5T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Navigator Edition JE4D25Q6BM — 2 885 000 ₽
2.5T Manual Diesel Two-Wheel Drive Linghui Edition JE4D25Q6BM — 3 495 000 ₽
2.5T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Navigator Edition JE4D25Q6BM — 3 625 000 ₽
2.5T manual diesel two-wheel drive van, Linghui version JE4D25Q6BM — 3 755 000 ₽
2.5T Manual Diesel 4WD Linghui Edition JE4D25Q6BM — 3 755 000 ₽
2.5T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Linghui Edition JE4D25Q6BM — 3 755 000 ₽
2.5T manual diesel four-wheel drive Linghui version van JE4D25Q6BM — 3 885 000 ₽
2.5T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Van, Linghui Edition JE4D25Q6BM — 3 885 000 ₽
2.5T Automatic Diesel 4WD Linghui Edition JE4D25Q6BM — 4 020 000 ₽
2.5T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Linghui Edition Van JE4D25Q6BM — 4 150 000 ₽
2025 2.0T/220HP — от 4 300 000 ₽
10 комплектации этого года
2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Standard Version 4G20 — 4 300 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Van Standard Edition 4G20 — 4 430 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Linghui Edition 4G20 — 4 430 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Standard Version 4G20 — 4 430 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Linghui Edition Van 4G20 — 4 605 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Van Standard Edition 4G20 — 4 605 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Linghui Edition 4G20 — 4 795 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Standard Van 4G20 (6 Series) — 4 795 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Linghui Edition Van 4G20 — 4 985 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Standard Van 4G20 (6 Series) — 5 185 000 ₽
2024 2.5T/150HP — от 2 825 000 ₽
13 комплектации этого года
Lingtuo S 2.5T manual diesel 2WD Lingdong version standard wheelbase JE4D25Q6BM — 2 825 000 ₽
Lingtuo S 2.5T manual diesel 2WD Lingdong version long axis JE4D25Q6BM — 2 855 000 ₽
2.5T automatic diesel 2WD luxury version JE4D25Q6BM — 3 495 000 ₽
Lingtu S 2.5T manual diesel 4WD Lingdong version standard wheelbase JE4D25Q6BM — 3 495 000 ₽
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 2WD Lingdong version standard wheelbase JE4D25Q6BM — 3 505 000 ₽
Lingtuo S 2.5T manual diesel 4WD Lingdong version long axis JE4D25Q6BM — 3 515 000 ₽
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 2WD Lingdong version long axis JE4D25Q6BM — 3 530 000 ₽
Lingtu S 2.5T automatic diesel 2WD Lingxiang Edition JE4D25Q6BM — 3 530 000 ₽
2.5T automatic diesel 4WD luxury version JE4D25Q6BM — 3 665 000 ₽
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 4WD Lingdong version standard wheelbase JE4D25Q6BM — 3 675 000 ₽
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 4WD Lingdong version long axis JE4D25Q6BM — 3 695 000 ₽
Lingtu S 2.5T automatic diesel 4WD Lingxiang version JE4D25Q6BM — 3 700 000 ₽
Lingtuo S 2.5T automatic diesel 4WD Lingxiang version van engineering vehicle JE4D25Q6BM — 3 990 000 ₽
2024 2.0T/220HP — от 4 715 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 2.5T/150HP — от 2 560 000 ₽
16 комплектации этого года
2.5T 2WD Manual Pilot Edition JE4D25Q6BM — 2 560 000 ₽
2.5T 2WD Manual Pilot Edition Extended Edition JE4D25Q6BM — 2 605 000 ₽
2.5T 2WD Manual Flagship Edition JE4D25Q6BM — 2 650 000 ₽
2.5T 2WD Manual Flagship Edition Extended Edition JE4D25Q6BM — 2 670 000 ₽
2.5T 4WD Manual Pilot Edition JE4D25Q6BM — 2 730 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Pilot Edition JE4D25Q6BM — 2 740 000 ₽
2.5T 4WD manual pilot version extended version JE4D25Q6BM — 2 775 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Pilot Edition Extended Edition JE4D25Q6BM — 2 785 000 ₽
2.5T 4WD manual flagship version JE4D25Q6BM — 2 820 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Flagship Edition JE4D25Q6BM — 2 835 000 ₽
2.5T 4WD manual flagship extended version JE4D25Q6BM — 2 840 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Flagship Edition Extended Edition JE4D25Q6BM — 2 855 000 ₽
2.5T 4WD Automatic Pilot Edition JE4D25Q6BM — 2 910 000 ₽
2.5T 4WD automatic pilot version extended version JE4D25Q6BM — 2 955 000 ₽
2.5T 4WD automatic flagship version JE4D25Q6BM — 3 005 000 ₽
2.5T 4WD automatic flagship extended version JE4D25Q6BM — 3 020 000 ₽
2022 2.0T/220HP — от 4 200 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T 2WD Automatic Lingshang Edition National VI 4G20 — 4 200 000 ₽
2.0T 2WD Automatic Leading Edition National VI 4G20 — 4 330 000 ₽
2.0T 4WD Automatic Leading Edition National VI 4G20 — 4 410 000 ₽
2.0T 2WD Automatic Premium Edition National VI 4G20 — 4 465 000 ₽
2.0T 4WD Automatic Leading Edition National VI 4G20 — 4 540 000 ₽
2.0T 4WD Automatic Premium Edition National VI 4G20 — 4 670 000 ₽
2.0T 4WD Automatic Premium Edition National VI 4G20 — 5 030 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 595 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 2 980 000 ₽
8 комплектации этого года
2.5T 2WD Manual Pilot Edition National VI JE4D25Q6A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Manual Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Manual Flagship Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 110 000 ₽
2.5T 4WD Manual Pilot Edition National VI JE4D25Q6A — 3 110 000 ₽
2.5T 4WD Manual Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 245 000 ₽
2.5T 4WD Automatic Pilot Edition National VI JE4D25Q6A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD Automatic Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 375 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 2 980 000 ₽
24 комплектации этого года
2.5T 2WD manual basic model National V JE4D25Q5A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Manual Pilot Edition National VI JE4D25Q6A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD manual basic model extended version National V JE4D25Q5A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Manual Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Manual Luxury Model National V JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD Manual Flagship Edition National VI JE4D25Q6A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD automatic basic model National V JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD Manual Luxury Extended Edition National V JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD Manual Flagship Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 110 000 ₽
2.5T 2WD automatic basic model extended version National V JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T 4WD manual basic model National V JE4D25Q5A — 3 240 000 ₽
2.5T 4WD Manual Pilot Edition National VI JE4D25Q6A — 3 245 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Luxury Model National V JE4D25Q5A — 3 240 000 ₽
2.5T 4WD manual basic model extended version National V JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T 4WD Manual Pilot Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 245 000 ₽
2.5T 2WD Automatic Luxury Extended Edition National V JE4D25Q5A — 3 240 000 ₽
2.5T 4WD manual luxury model National V JE4D25Q5A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD Manual Flagship Edition National VI JE4D25Q6A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD automatic basic model National V JE4D25Q5A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD manual luxury extended version National V JE4D25Q5A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD Manual Flagship Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD automatic basic model extended version National V JE4D25Q5A — 3 375 000 ₽
2.5T 4WD automatic luxury model National V JE4D25Q5A — 3 505 000 ₽
2.5T 4WD automatic luxury model extended version National V JE4D25Q5A — 3 505 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 980 000 ₽
6 комплектации этого года
2.5T two-wheel drive basic model JE4D25Q5A — 2 980 000 ₽
2.5T two-wheel drive basic model extended version JE4D25Q5A — 2 980 000 ₽
2.5T 2WD Luxury Model JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T two-wheel drive luxury extended version JE4D25Q5A — 3 110 000 ₽
2.5T four-wheel drive basic model JE4D25Q5A — 3 240 000 ₽
2.5T 4WD luxury model JE4D25Q5A — 3 375 000 ₽
ISUZU SUZUTAKU c минимальным пробегом (2025-2026)
Isuzu Suzutaku
2026 г.
Объем2500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 656 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные ISUZU SUZUTAKU из Китая (2021-2023)
Isuzu Suzutaku
август 2022 г.
Suzutaku 2020 2.5T 2WD Automatic Flagship Edition National VI Extended Edition JE4D25Q6A
Объем2500 сс
Пробег
89 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 958 441 ₽
с доставкой во Владивосток
Isuzu Suzutaku
январь 2023 г.
Suzutaku 2023 2.5T 2WD Automatic Pilot Edition JE4D25Q6BM
Объем2500 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 903 889 ₽
с доставкой во Владивосток
Isuzu Suzutaku
май 2022 г.
Suzutaku 2020 2.5T 2WD Automatic Pilot Edition National VI JE4D25Q6A
Объем2500 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 794 784 ₽
с доставкой во Владивосток
Isuzu Suzutaku
ноябрь 2021 г.
Suzutaku 2020 2.5T 4WD Manual Pilot Edition National VI JE4D25Q6A
Объем2500 сс
Пробег
100 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
2 903 889 ₽
с доставкой во Владивосток
Isuzu Suzutaku
сентябрь 2022 г.
Suzutaku 2019 2.5T 2WD Manual Flagship Edition National VI JE4D25Q6A
Объем2500 сс
Пробег
110 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
2 716 592 ₽
с доставкой во Владивосток
Isuzu Suzutaku
август 2022 г.
Объем2500 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 978 735 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.25 | 3.91 | 3.49 | 3.33 | 3.62 | 3.53 | 3.46 |
Отзывы о Isuzu Suzutaku
Китайская сеть пикапов Руководитель группы пикапов
Впечатления от вождения: Мы много раз тестировали Suzuki Suzuki, включая более ранний дизельный двигатель VM2.5, чей превосходный крутящий момент на низах производит глубокое впечатление. Бензиновая версия, оснащенная двигателем Ford JX4G20 2.0T, может похвастаться крутящим моментом, сопоставимым с более ранним VM2.5, но значительно большей мощностью. Бензиновый Suzuki Suzuki еще более отзывчив, чем дизельная версия, а двигатель 2.0T обеспечивает невероятно плавную подачу мощности. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF очень удобна в использовании, с надежной логикой, которая точно интерпретирует намерения водителя и обеспечивает относительно активное переключение на повышенную передачу. При резком ускорении коробка передач переключается на повышенную передачу около 2200 об/мин, балансируя экономию топлива и удерживая двигатель в диапазоне максимального крутящего момента. Бензиновая версия Suzuki Suzuki Suzuki использует независимую переднюю подвеску на двухрычажных рычагах и пятирычажную заднюю подвеску. Эти новые настройки подвески, основанные на ДНК шасси Isuzu, обеспечивают исключительный комфорт и устойчивость управления. Неровности дороги хорошо отфильтрованы, а автомобиль обеспечивает отличную боковую поддержку в поворотах. [Наиболее довольны] Lingtu построен на той же платформе, что и Jiangxi Isuzu D-MAX. Автомобиль подходит как для домашнего, так и для делового использования. Его можно использовать для ежедневных поездок, а иногда и для перевозки грузов. Он очень универсален. Новая бензиновая версия преодолевает региональные ограничения на поставки дизельного топлива и предлагает более разнообразные варианты использования. Что касается внешнего дизайна, Lingtu и D-MAX имеют одно происхождение, а семейный дизайн ISUZU очень узнаваем. Он может создать у людей ощущение перехода на более высокий уровень [Наименее довольны] Комфорт езды можно улучшить.
Читать полностью
0Сяолей0 Владелец Lingtu, возраст машины 2 г
Я забрал машину 1 августа. Я первый владелец нового Linkto в моём районе. Скидок на цену нет. Внешний вид, на мой взгляд, хороший, а салон приемлемый. Я вполне доволен мощностью и пространством, но считаю, что цена немного завышена. Самоочистка слишком частая, голосовое управление неудобное, а краска перед задней аркой колеса под крышкой топливного бака легко сколота мелкими камнями. Интересно, исправят ли ситуацию педали и расширители колёсных арок. То же самое произошло, когда я устанавливал грузовой кузов из смолы, который мне подарили. Я был первым, кто устанавливал грузовой кузов из смолы. На его установку у меня ушло два часа. Я чувствовал себя подопытным кроликом. Пробег уже 7000 километров, и посмотрим, каким будет расход топлива в будущем.
Читать полностью
Инь Сяобу расстегнул в
[Грузоподъемность] Средняя, удовлетворяет ежедневным потребностям [Ощущения вождения] Руль тугой, немного напряженный из-за гидроусилителя руля [Расход топлива] Намного лучше, чем у отечественных автомобилей, очень экономичный [Мощностные характеристики] Двигатель 2,5 т обладает большой мощностью, но он немного слабеет в период обкатки нового автомобиля.
Читать полностью
Китайская сеть пикапов Руководитель группы пикапов
Бензиновая версия Lingtu – это эксклюзивный продукт Isuzu в Китае. Созданный на базе шасси и внешнего вида предыдущего поколения D-MAX, он оснащён многорычажной задней подвеской для повышения комфорта. У Isuzu нет собственного бензинового двигателя, но, поскольку Jiangxi Isuzu входит в состав Jiangling Group, используется двигатель Jiangling Ford EcoBoost 2.0T. Этот двигатель, как правило, надёжен, развивает мощность 162 кВт и обеспечивает хорошее ускорение. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, обеспечивающей плавное переключение передач. Из-за своего веса бензиновые пикапы, как правило, расходуют больше топлива, но бензиновый Lingtu расходует около 12 миль на галлон (12 миль на галлон). Интерьер отличается широким набором функций, предлагая новые возможности для индивидуальных покупателей, что является ключевой целью стратегии «дизель и бензин» Jiangxi Isuzu. Мы рекомендуем бюджетную модель с приводом на два или четыре колеса, с соответствующим набором характеристик.
Читать полностью
Китайская сеть пикапов Руководитель группы пикапов
Новый Lingtu получил ту же переднюю панель, что и его «старший брат» (D-MAX седьмого поколения), с двумя выразительными декоративными полосами над центральной решеткой радиатора. Обе боковины оснащены светодиодными фарами ближнего и дальнего света с гиперболоидными линзами, а также фарами с датчиками угла наклона и функцией задержки отключения, что делает его универсальным предложением. Новая дизельная версия Lingtu отличается удлиненным грузовым отсеком длиной 1820 мм и оптимизированной внутренней структурой, что увеличивает объем багажника на 22%. Новая модель использует шины размерностью 255/65R17 и более изысканный дизайн колесных дисков. Интерьер также претерпел значительные изменения, приобретя подчеркнуто домашний стиль и четкие линии, перекликающиеся с дизайном решетки радиатора. Центральная консоль оснащена 10,25-дюймовой цветной ЖК-панелью приборов и новым 9-дюймовым центральным экраном управления, что усиливает ощущение технологичности салона. Кожаное многофункциональное рулевое колесо оснащено функциями круиз-контроля и Bluetooth-телефона. Под центральным экраном расположен двухзонный автоматический кондиционер, а под ним — беспроводная зарядка для телефона. Что касается мощности, то, хотя дизельная версия Lingtu нового поколения по-прежнему оснащена дизельным двигателем Isuzu JE4D25, он претерпел изменения в программном и аппаратном обеспечении, достигнув максимального крутящего момента 400 Н·м и увеличив крутящий момент на низких оборотах на 8%.
Читать полностью
Мастер Зан Владелец Lingtu, возраст машины 4 г
Пока всё в порядке. Шумоизоляция не очень хорошая. Мощности мне хватает. Если говорить о недостатках, то, пожалуй, о коробках передач. Я не очень разбираюсь в машинах и не могу их описать. Однажды я заехал на небольшой уклон. Уклон был небольшой, градусов 30, и полный привод не был включен. Ох, как я испугался. Передачи тряслись, как разболтанный винт.
Читать полностью
Пользователь 267605604
Мой опыт владения пикапом Lingtu показал, что коробка передач переключается медленно, вероятно, потому что производитель разработал его для перевозки грузов. Звук двигателя слышен ниже 40 км/ч. 80-100 км/ч — относительно комфортно. Выше 100 км/ч рулевое управление становится нестабильным. Износ шин — тоже проблема. Кто из обычных покупателей знает об износе шин? Когда я это обнаружил, производитель сказал, что это не покрывается гарантией. Вот мой одиннадцатимесячный опыт владения пикапом Lingtu. Только сейчас я понял, что марка — не единственный критерий выбора автомобиля. Надеюсь, это поможет владельцам пикапов в трудных ситуациях. Я уже нашёл мастерскую 4S и сделал развал-схождение за свой счёт на 200 км. Гарантия составляет 10 000 км, так что, думаю, потребуется 10 000 км, чтобы увидеть хоть какие-то следы износа шин! Проблемы решены. Как автовладелец, я надеюсь, что Isuzu будет делать всё лучше и лучше!
Читать полностью
Тысяча ночей одним взг
Сначала я хотел купить Navara, но цена была высокой, а комплектация слишком низкой. К тому же, Navara — бензиновый автомобиль. Он не подходит для грязных дорог в сельской местности. Я забрал машину 16 декабря и вечером поехал домой по шоссе. Я не тестировал ее, когда покупал. Однако я обнаружил, что рычаг переключения передач сильно трясется на шоссе. Когда я кладу руку на рычаг переключения передач, я чувствую, что вибрация становится особенно сильной. Мне нужно заехать в магазин Baicheng 4S 22-го и спросить, нормально ли это. Пока что я проехал меньше 200 километров. Я чувствую, что подача топлива медленная, но мощность должна быть в порядке! В конце концов, это дизельный полный привод. Мне все равно нравится внешний вид! Лично мне нравится передняя часть. Я считаю, что кузов немного низковат, но продавец сказал, что удобно загружать вещи. Это было бы сложно сделать, если бы он был слишком высоким. Конфигурация не сильно отличается от пикапов той же цены.
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее доволен] Внешний вид выглядит очень властно. Меня привлекло то, что он имеет такой же внешний вид, как DMAX, поэтому я не купил Ruimai. Теоретически, Ruimai имеет лучшую экономичность. Я купил последнюю партию продукции National V, поэтому мне не пришлось платить налоги, и это было напрямую дешевле более чем на 10 000 юаней. Расход топлива - самый удовлетворительный момент. Он составляет около 0,5 цента на километр. Мощности достаточно. Он может тянуть до двух тонн вещей без каких-либо проблем. [Наименее доволен] Шум этой машины слишком несдержанный. Я не знаю, из-за пикапа или дизельного двигателя. Шум действительно громкий. Раньше я не чувствовал шума, управляя седаном. У меня не было проблем с прослушиванием музыки на скорости 120 км или выше по шоссе. Позже, когда я ехал на Highlander на скорости 120 км по шоссе, шум ветра был очень заметен. Однако после запуска двигателя этой машины, пока я нажимаю на газ, раздается громкий шум.
Читать полностью
Общественный транспорт
[Наиболее доволен] Мощности достаточно. В конце концов, это полноприводный автомобиль. Скорость захватывающая. Мощность не слишком требовательна. Вождение очень приятное. Устойчивость при движении по-прежнему хорошая. Он безопасен как в городе, так и в горах. Такой полноприводный автомобиль относительно легко контролировать. Хотя я не водил другие автомобили класса люкс, я считаю, что динамика по-прежнему хороша. Рулевое управление также очень гибкое. Угол наклона и ощущения очень хорошие. Нет ощущения усилия. [Наименее доволен] Есть и некоторые неудовлетворительные моменты. Например, такие автомобили в основном имеют шумовые помехи и ощущение неровности. К счастью, они не выходят за рамки моего личного приемлемого диапазона.
Читать полностью