Новый авто JAC Ruifeng RF8 из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2024 по 2025
от 4 490 000 руб.
Комплектации:
2025 Ruifeng RF8 — 5 175 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Ruifeng RF8 — от 4 490 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Refine RF8 2025 2.0T Smart Listening Edition Travel Edition
Цена дилера
189900
Официальная ориентировочная цена
189900
Производитель
Jiangxi Automobile Group
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.08
двигатель
2.0T 253 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
186(253Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
5215x1895x1830
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.9
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5215
Ширина (мм)
1895
Высота (мм)
1830
Колесная база (мм)
3100
Передняя колесная база (мм)
1611
Задняя колесная база (мм)
1623
Минимальный дорожный просвет (мм)
130
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2110
Масса полной загрузки (кг)
2675
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
700-2500
Минимальный радиус поворота
6,2 м
Двигатель
Модель
N20TG
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
253
Максимальная мощность (кВт)
186
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1900-3300
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R18
Размер задней шины
225/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная панорамная крыша, открывающаяся.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x720
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
167
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello, Ruifeng
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 66 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Умная система прослушивания
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 6125.
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
0.00
10 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.95 | 4.17 | 3.87 | 3.86 | 3.93 | 3.94 | 3.79 |
Отзывы о Jac Ruifeng-rf8
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная. Мне очень нравится этот вид; он элегантный, но не слишком бросающийся в глаза, и при этом он не кажется душным. Интерьер также довольно приятный. Это довольно стандартный интерьер. Он не хорош и не плох, с более массовой эстетикой. Тем не менее, мне нравится механизм переключения передач; он великолепен, и мне нравятся одноручный руль и рычаг коробки передач. Функционал довольно высокий. Сиденья водителя и пассажира имеют вентиляцию и подогрев. Сиденья второго ряда очень удобные, что было главной причиной моей покупки. Я считаю, что электропривод двери багажника довольно важен; для машины такого размера он просто необходим. Единственное, чего не хватает, — это подогрева руля, что немного неудобно зимой. Салон просторный. Место водителя и пассажира очень просторное и удобное, но багажник ужасно маленький. Запасное колесо занимает большую часть пространства. Больше всего меня огорчает то, что машина у меня меньше двух месяцев, а пробег уже 2300 километров, 80% из которых — на низкой скорости в городских условиях. Более высокие скорости обычно наблюдаются на эстакадах. Расход топлива, похоже, практически не изменился с момента покупки, всё ещё чуть больше 10 л/л, что довольно расстраивает. Интересно, улучшится ли он после первого ТО.
Читать полностью
Для семьи из четырёх человек семиместный автомобиль — это действительно удобно. У меня на работе стоят Trumpchi и Buick. Я также сравнивал Odyssey с несколькими другими японскими и корейскими брендами, но после тест-драйва полностью отказался от них. Китайские автомобили сейчас в тренде. Я заказал Zhiling — он полностью укомплектован и действительно приятен в управлении. У Buick заметные рывки и низкий комфорт езды. Ощущения от вождения Trumpchi не такие приятные, как у Refine, и соотношение цены и качества также является его недостатком. Refine более сбалансирован, а его 8-ступенчатая автоматическая коробка передач не имеет заметных рывков. Я очень доволен этим. Вождение — это прежде всего комфорт. [Пространство и характеристики] Его как раз достаточно. Для семейного автомобиля внутреннее пространство не должно быть чрезмерным. Третий ряд сидений также удобен и регулируется. Три ряда сидений Odyssey встроенные, что также снижает прочность шасси. Есть ли отверстия для столиков и стульев? [Комфорт] Едет очень хорошо. Шасси компактное, а старт медленный. В основном это потому, что я не хочу давать газу с форсированным ходом. Нажму на газ сильнее, и он ревет. [Наименее довольный] Правый подлокотник во втором ряду довольно тонкий, и моя рука часто задевает дверь, представляя опасность для детей. Система распознавания голоса также не очень чувствительна и иногда перестает работать. Машина довольно длинная, 5,2 метра, и управляемость действительно не очень хорошая. [Цена] 220 000 юаней, включая бесплатное обслуживание, что довольно много. Коврик, предоставленный дилером 4S, также изысканно сделан. Если я потрачу больше, они заработают больше, и обслуживание будет лучше. [Расход топлива] Очень экономичный на трассе. Я думаю, что в городе он составляет всего около 8, что все еще довольно экономично. Обычно я езжу отдельно и не обращаю особого внимания на этот аспект. Пока расход топлива не превышает 10 л, я думаю, это немного, учитывая размер автомобиля.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Моя цель была ясна: автомобиль с бензиновым двигателем для дальних путешествий для всей семьи. Я выбрал Refine F8 из Trumpchi Grandmaster Hybrid. Мне больше всего понравился экстерьер и интерьер Grandmaster, но начальник моей жены не был в восторге, заявив, что новые энергетические технологии недостаточно зрелые. В конечном итоге мы перестраховались и выбрали F8. [Наименьшее недовольство] Интерьер многие посчитали недооцененным за такую цену. Он не выглядел так, как должен выглядеть минивэн за 190 000 юаней. Он казался посредственным и обычным. В наши дни автомобили стоимостью в десятки тысяч юаней - это как телевизоры и диваны, а этот, за 190 000 юаней, был просто обычным. Не чувствовалось никакого технологического присутствия. [Цена доставки] Цена при посадке составила около 190 000 юаней. Была земельная субсидия в размере 5000 юаней и субсидия на замену в размере 5000 юаней, но я получил скидку 0 юаней на свою старую машину, что немного разочаровало! [Расход топлива] После 450 километров, с большим количеством езды по шоссе и множеству национальных автомагистралей, счетчик в настоящее время показывает 7,3, но фактический расход топлива, вероятно, 8. Я оценил его в 0,6 цента на километр. [Ощущение вождения] Большая машина по-прежнему требует осторожного вождения, так как слепые зоны вокруг поворотов больше, чем у меньшей машины, на которой я ездил раньше. Мне приходится быть более осторожным при поворотах и движении задним ходом, чем с моей предыдущей машиной. Шум лучше, чем у моей предыдущей машины. На низкой скорости шума нет, но на высокой скорости он все еще есть. Я слышу шум, когда меня обгоняет машина.
Читать полностью
Я не планировал заказывать так рано, так как не спешил пользоваться автомобилем. Но я не смог устоять перед энтузиазмом продавца-консультанта Сяо Ли и заказал автомобиль заранее. Процесс был простым и понятным, и я забрал машину примерно через неделю. После нескольких месяцев использования я обнаружил несколько проблем. 1. Функции меню немного упрощены, и позиции не могут быть переставлены местами. Дисплей спидометра должен быть немного больше. Информацию в правой строке меню можно настроить на любой интерфейс, и в следующий раз, когда вы поедете, по умолчанию будет использоваться только этот интерфейс. 2. Мне приходится заново выбирать каждый раз, когда я воспроизводлю музыку с USB-накопителя, и я не могу вернуться к последней песне по умолчанию. 3. У подключаемого гибрида здесь очень практичный разъем. Я думаю, было бы лучше просто отменить эту вещь для чистого масла и заменить ее небольшим ящиком для хранения.
Читать полностью
Внешний вид: Автомобиль обладает ярким экстерьером с водопадной решеткой и потрясающим внешним видом! Светодиодные фары действительно ослепляют, а эстетика действительно впечатляет! Пространство: Автомобиль просторный, длиной более 5,2 метра, а третий ряд сидений может двигаться независимо. Объём багажника составляет 700 литров при сложенных сиденьях третьего ряда и мгновенно увеличивается до 2500 литров при сложенном третьем ряде. Функции: панорамный обзор на 360 градусов, прозрачное шасси на 540 градусов, система помощи водителю 2-го уровня, две сдвижные двери с электроприводом, сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем, электрорегулировка подножек и интеллектуальная система голосового управления автомобилем — все функции комфорта включены! Вождение: Раньше я ездил на A4L, а потом внезапно пересел на этот. Автомобиль большой, и центр тяжести не такой низкий, как у седана, поэтому пришлось немного привыкнуть! Мощности предостаточно: 2,0-литровый турбированный двигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin выдают 253 лошадиные силы. Обгоны на высоких скоростях не вызывают никаких усилий, а перестроения очень стабильны. В нём чувствуется лёгкий запах нового автомобиля, который требует доработки! Отечественные автомобили становятся всё лучше и лучше, что является настоящим благом для среднестатистического человека! Этот экономичный минивэн просто великолепен!
Читать полностью
Преимуществ, таких как двигатель и салон, так много. Ну что ж, раз уж я выбрал эту машину, я, конечно, много раз её сравнивал, поэтому не буду вдаваться в подробности. Несколько мелких замечаний: контроль качества сборки нуждается в улучшении. Хром за левой центральной дверью немного раздут, а с другой стороны — нет. Накладка над правым задним колесом тоже немного раздута. Кнопка бесключевого доступа немного неудобная. Большинство автомобилей запираются одним нажатием и отпираются одним движением руки во время движения, но в этой нужно нажимать. На этом пока всё, что я могу сказать о недостатках. Если найду, расскажу о них позже.
Читать полностью
В нём есть всё необходимое, и места вполне достаточно. О системе Hongmeng много говорить не нужно. Жаль, что версия на топливе не может быть оснащена передней панелью в виде чешуи дракона. Хотя версия Hongmeng на 20 000 дороже версии Zhiling, я думаю, что если она вам нравится, то это определённо правильный выбор. Покупайте то, что вам нравится, и не беспокойтесь о том, что скажут другие.
Читать полностью
[Статичный опыт] Ruifeng RF8 может похвастаться устойчивым и внушительным внешним видом. Его передняя часть украшена решеткой радиатора в виде чешуи дракона и обильным хромом, что придает ему поразительное внушительное присутствие, сравнимое с классическими минивэнами, такими как GL8. Эффектные задние фонари в форме перьев феникса идеально сочетают традиционный китайский стиль с современными элементами, придавая автомобилю уникальный и пленительный вид. Изюминкой интерьера является хрустальный рычаг переключения передач с алмазной огранкой поверхностей и узором Welcoming Pine. Эта тонкая деталь также служит рекламным инструментом для Аньхоя. [Динамичный опыт] Недавно я ездил на машине по шоссе и горным дорогам. Трансмиссия была невероятно отзывчивой, с быстрым ускорением с самого начала и мгновенной реакцией электропривода. На шоссе двигатель включался плавно, без заметных рывков при переключении передач. Шасси также хорошо настроено, эффективно гасит вибрации кузова и неровности на сельских и горных дорогах, что обеспечивает превосходный общий комфорт езды.
Читать полностью
[Самый довольный] Больше всего мне понравилось просторно. Автомобиль большой и просторный, с достаточным пространством для ног во втором ряду, а третий ряд не кажется тесным. Он гораздо удобнее третьего ряда типичного семиместного внедорожника. Кроме того, багажник достаточно просторный, чтобы вместить несколько чемоданов ручной клади. [Ощущения от вождения] Шасси хорошо настроено, обеспечивая ощущение изоляции и высокого комфорта, особенно при замедлении, без толчков и с плавным контролем вибраций. Однако для минивэна с более комфортными ощущениями управляемость посредственная, а автомобиль относительно большой. Кроме того, автомобильная система версии Hongmeng действительно намного умнее. Как и в других моделях Hongmeng, интерфейс красивый, понятный и простой в использовании, что заслуживает высокой оценки.
Читать полностью


































































