Новый авто Jetour X70 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2026
от 1 685 000 руб.
Комплектации:
2026 Jietu X70 PLUS — от 2 195 000 ₽
5 комплектации этого года
2026 Jetour X70 PLUS / Champion Edition — от 1 930 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Jietu X70 PLUS — от 2 255 000 ₽
14 комплектации этого года
1.5T 6DCT Elite 5-seater — 2 255 000 ₽
1.5T 6DCT Elite 7-seater — 2 310 000 ₽
1.5T 6DCT Deluxe Edition 5 Seaters — 2 405 000 ₽
1.5T 6DCT Deluxe Edition 7 Seaters — 2 465 000 ₽
1.5T 6DCT Ultimate Edition 5 Seaters — 2 580 000 ₽
1.5T 6DCT Ultimate Edition 7 Seaters — 2 635 000 ₽
1.5T 7DCT Luxury 5-seater version — 3 455 000 ₽
1.5T 7DCT Luxury Edition 7 Seaters — 3 515 000 ₽
1.5T 7DCT Extreme Power Edition 5 Seaters — 3 630 000 ₽
1.5T 7DCT Flagship Edition 5 Seaters — 3 650 000 ₽
1.5T 7DCT Extreme Power Edition 7 Seaters — 3 685 000 ₽
1.5T 7DCT Ultimate Edition 7 Seaters — 3 705 000 ₽
1.5T CVT Ultimate Edition PRO 5 Seaters — 3 175 000 ₽
1.5T CVT Ultimate Edition PRO 7 Seaters — 3 230 000 ₽
2025 Discontinued — от 1 985 000 ₽
8 комплектации этого года
Champion Edition 1.5T Manual Champion 5 Seaters — 1 985 000 ₽
Champion Edition 1.5T Manual Champion 7 Seaters — 2 040 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion PRO 5-seater — 2 175 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion PRO 7 Seaters — 2 235 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX 5 Seaters — 2 290 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX 7 Seaters — 2 350 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX+ 5 Seaters — 2 485 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX+ 7 Seaters — 2 540 000 ₽
2025 model (discontinued) — от 2 500 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 040 000 ₽
12 комплектации этого года
Champion Edition 1.5T Manual Champion 5 Seaters — 2 040 000 ₽
Champion Edition 1.5T Manual Champion 7 Seaters — 2 100 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion PRO 5-seater — 2 175 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion PRO 7 Seaters — 2 235 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX 5 Seaters — 2 290 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX 7 Seaters — 2 350 000 ₽
1.6T DCT Super Edition 5 Seaters — 4 080 000 ₽
Champion Edition 1.6T DCT Champion ULTRA 5-seater — 3 450 000 ₽
Champion Edition 1.6T DCT Champion ULTRA 7 Seaters — 3 510 000 ₽
1.6T DCT Super Edition 7 Seaters — 4 140 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX+ 5 Seaters — 2 485 000 ₽
Champion Edition 1.5T DCT Champion MAX+ 7 Seaters — 2 540 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 1 730 000 ₽
24 комплектации этого года
1.5T Manual Brave 5 Seaters — 1 730 000 ₽
1.5T Manual Brave 7 Seaters — 1 730 000 ₽
1.5T Manual Brave PRO 5 Seaters — 1 730 000 ₽
1.5T Manual Brave PRO 7 Seaters — 1 730 000 ₽
1.5T DCT Brave PLUS 5-seater — 1 860 000 ₽
1.5T DCT Brave PLUS 7-seater — 1 990 000 ₽
Ziqiang version 1.5T manual Ziqiang 5 seats — 1 730 000 ₽
Ziqiang version 1.5T manual Ziqiang 7 seats — 1 860 000 ₽
Ziqiang version 1.5T DCT Ziqiang PRO 5 seats — 1 860 000 ₽
Ziqiang version 1.5T DCT Ziqiang PRO 7 seats — 1 860 000 ₽
Ziqiang version 1.5T CVT Ziqiang MAX 7 seats — 1 990 000 ₽
1.6T DCT Powerful 5-seater — 3 715 000 ₽
1.6T DCT Powerful 7 Seaters — 3 845 000 ₽
1.6T DCT Powerful PRO 5-seater — 3 845 000 ₽
1.6T DCT Powerful PRO+ 5-seater — 3 845 000 ₽
1.6T DCT Powerful PRO 7-seater — 3 975 000 ₽
1.6T DCT Powerful PRO+ 7-seater — 3 975 000 ₽
1.6T DCT Strong PLUS 5-seater — 3 975 000 ₽
1.6T DCT Strong PLUS 7-seater — 3 975 000 ₽
2.0T DCT Strong MAX 5-seater — 4 235 000 ₽
2.0T DCT Strong MAX 7 Seaters — 4 235 000 ₽
1.5T CVT Flagship PRO 5-seater — 1 860 000 ₽
Ziqiang version 1.5T DCT Ziqiang PRO+ 5 seats — 1 990 000 ₽
Ziqiang version 1.5T DCT Ziqiang PRO+ 7 seats — 1 990 000 ₽
2023 model-1.5T / 156 horsepower — 119 260 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model-1.6T / 197 horsepower — 3 960 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model-2.0T / 254 horsepower — 4 260 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 730 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 685 000 ₽
42 комплектации этого года
1.5T DCT Fire 6 Seater — 2 215 000 ₽
1.5T DCT Fire 7 Seaters — 1 955 000 ₽
1.5T 6MT Lin Pro 5 Seaters — 1 955 000 ₽
1.5T 6MT 6-seater — 1 820 000 ₽
1.5T 6MT 7-seater — 1 955 000 ₽
1.5T 6MT Lin Pro 7 Seaters — 1 955 000 ₽
1.6T DCT 5-seater — 3 740 000 ₽
1.5T DCT 5-seater — 1 955 000 ₽
1.6T DCT 6-seater — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Chen 7 seats — 3 610 000 ₽
Modified 1.5T DCT Shan Pro 5-seater — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Mountain Pro 5 Seaters — 2 085 000 ₽
1.5T DCT 6-seater — 2 085 000 ₽
1.5T DCT 7-seater — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Shan Pro 7 Seaters — 2 215 000 ₽
Modified 1.5T DCT Shan Pro 7-seater — 2 215 000 ₽
1.6T DCT Star 5 Seater — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Star Pro 5-seater — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Star 6 Seater — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Star 7 Seater — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Star Pro 7 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT 5-seater — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Land Pro 5 Seaters — 4 005 000 ₽
1.6T DCT 6-seater — 4 135 000 ₽
1.6T DCT 7-seater — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Land Pro 7 Seaters — 4 135 000 ₽
1.6T DCT 5-seater — 4 005 000 ₽
Modified 1.6T DCT 5-seater — 4 265 000 ₽
1.6T DCT 7-seater — 4 005 000 ₽
Zhuge 1.6T DCT Wuhou 5-seater — 4 135 000 ₽
Modified 1.6T DCT 7-seater — 4 135 000 ₽
Zhuge 1.6T DCT Kongming 5-seater — 4 135 000 ₽
Zhuge 1.6T DCT Kongming 7-seater — 4 135 000 ₽
Zhuge 1.6T DCT Wolong 5-seater — 4 395 000 ₽
Zhuge 1.6T DCT Wolong 7 Seaters — 4 395 000 ₽
1.5T 6MT Lei 5 seats — 1 685 000 ₽
1.5T 6MT Wind 5 Seats — 1 820 000 ₽
Modified 1.5T 6MT 5-seater — 1 955 000 ₽
1.5T 6MT 7-seater — 1 820 000 ₽
Modified 1.5T 6MT 7-seater — 1 820 000 ₽
1.5T DCT Fire 5 Seaters — 1 820 000 ₽
1.5T 6MT 5-seater — 1 820 000 ₽
JETOUR X70-PLUS c минимальным пробегом (2025-2026)
Jetour X70 PLUS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 927 917 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 058 326 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 046 738 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 065 902 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 884 804 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 042 905 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
4 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 002 659 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 886 720 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 804 312 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 943 338 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные JETOUR X70-PLUS из Китая (2021-2023)
Jetour X70 PLUS
сентябрь 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 741 922 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 989 369 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
февраль 2023 г.
Jietu X70 PLUS 2023 1.6T DCT Powerful PLUS 5-seater
Объем1600 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 321 684 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
июль 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 728 869 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 286 962 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
март 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 143 386 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
апрель 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
34 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
февраль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 728 869 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
апрель 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 637 503 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
февраль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 598 346 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
май 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
октябрь 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 715 817 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
декабрь 2021 г.
JETOUR X70 PLUS 2021 1.5T DCT 7-seater
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 396 554 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
август 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 679 271 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
февраль 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 676 660 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
сентябрь 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 705 375 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X70 PLUS
июль 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 650 555 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Jetour X70 PLUS 2026 1.5T 6DCT Comfort
Цена дилера
93900
Официальная ориентировочная цена
113900
Производитель
Chery Automobile
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.08
двигатель
1.5T 156 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
115(156Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
коробка передач
6-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4749x1900x1720
Конструкция кузова
5-дверный 5/7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.92
Гарантийный срок автомобиля
10 лет или 200 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4749
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1720
Колесная база (мм)
2745
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1615
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5/7
Снаряженная масса (кг)
1598
Масса полной загрузки (кг)
2198
Объем топливного бака (л)
57.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRE4T15C
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
108
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
6
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
○2 места
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
9
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
AutoNavi/Tencent
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Jietu
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.69
583 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.51 | 4.08 | 3.49 | 3.51 | 3.51 | 4.04 | 3.71 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.51 | 3.86 | 3.61 | 3.47 | 3.59 | 4.02 | 3.68 |
Отзывы о Jetour X70-plus
Черный мусорный бак 56 Владельцы Jetour X70 PLUS · Новый п
Прошло три месяца с тех пор, как я приобрел машину. Хочу написать для вашего сведения краткий обзор своего использования. Внешний вид выглядит неплохо, не дёшево, и я думаю, что это среднестатистический семейный автомобиль. Однако стиль недостаточно новый, и он выглядит немного старомодным. Линии кузова несложные, и он выглядит крепким. На нём не стыдно ездить. 19-дюймовые диски выглядят неплохо, и нет необычного шума при движении, но шум шин немного громковат. Задние фонари подключены, и когда они загораются ночью, вы можете узнать в нем свой собственный автомобиль. Вот и всё. Когда я сел в машину, салон был приятным на ощупь, в отличие от некоторых автомобилей, которые полностью сделаны из жёсткого пластика. Два больших экрана, соединённых вместе, выглядят довольно устрашающе, но дисплей не очень чёткий, не говоря уже о голосовом помощнике. Он не понимает, когда я долго говорю. Это, по сути, украшение. Рычаг коробки передач выглядит очень хрупким, и его можно держать нормально. Запах новой машины действительно сильный. Я положил в нее дюжину угольных мешков, и потребовалось почти два месяца, чтобы стало лучше. Поначалу мне приходилось открывать окно, чтобы проветрить салон каждый раз, когда я ехал [Космические характеристики] В то время я боролся между 7 и 5 сиденьями, поэтому купил семиместный на случай чрезвычайной ситуации. Его в любом случае можно сложить. Этого достаточно, чтобы вывезти мою семью в будни, и это не слишком утомительно для долгой езды. Второй ряд места довольно просторный. Мои родители могут свободно перемещаться, сидя сзади. Третий ряд имеет ту же идею, что и я в начале, поэтому его можно использовать только в случае крайней необходимости. Частота использования не высокая. Можно посадить ребенка, но ноги взрослых определенно онемеют после долгого сидения, и они вообще не выдержат дальних поездок [Мощностные характеристики] Двигатель 1,5Т подходит для езды в городе. Он не медленный на старте, и этого достаточно для следования за машинами, обгона и т. д. Но если автомобиль полностью загружен и включен кондиционер, он становится заметно более трудоемким. Когда я нажимаю на газ, обороты растут, но скорость не может поддерживаться, и двигатель ревет. В прошлый раз я отправился за город и ехал по извилистой горной дороге. На подъеме в гору мне приходилось жать на газ до упора и ждать подходящей возможности для обгона. [Расход топлива] Сейчас расход топлива составляет около восьми или девяти литров. Он может достигать более девяти литров в городской пробке и падать до семи литров на трассе. Для такой большой машины, я думаю, это нормально. В конце концов, его нельзя сравнивать с седаном. Он не слишком дорогой и справляется с этим. [Управляемость] Руль довольно легкий, и моя жена не испытывает проблем с вождением. Рулевое управление довольно точное, и повороты и перестроения проходят нормально. Но подвеска слишком жёсткая. При проезде «лежачего полицейского» машину сильно трясёт, и пассажиры на заднем сиденье могут подпрыгнуть.
Читать полностью
Дядя Юань рассказывает Эксклюзивный автор DoCar
Среди внедорожников стоимостью более 100 000 юаней совершенно новый Jetour X70 PLUS является очень экономичным выбором. Это редкий среднеразмерный внедорожник в своем ценовом диапазоне, и его интерьер исключителен для цены менее 100 000 юаней. Новая модель оснащена переработанной панелью кондиционера, что облегчает управление, а отделанный кристаллом рычаг переключения передач добавляет ощущение роскоши. Его размеры обеспечивают достаточно места как для задних пассажиров, так и для складывающихся сидений для перевозки вещей. Модель, которую мы тестировали, была оснащена мощным двигателем 1.5TGDI. Для ежедневных городских поездок его мощность была удовлетворительной, а коробка передач переключалась плавно, делая вождение приятным. Что касается шума, я думаю, есть возможности для улучшения; на средних и высоких скоростях он все еще заметен, если ехать слишком рано. Однако, учитывая его цену, характеристики и простор, совершенно новый Jetour X70 PLUS предлагает удовлетворительные впечатления для такого просторного внедорожника по цене чуть менее 100 000 юаней.
Читать полностью
Выключите ночной свет
Салон просторный. Раньше у меня был седан, но теперь с этим внедорожником я чувствую, что могу перевозить больше. Однако переднее пассажирское сиденье не такое удобное, как в седане. Владельцы седанов могут вытянуть ноги, но в этом нет, что немного неудобно. Сиденье немного коротковато, и у меня болит задница после долгой езды. У меня не было особого опыта работы с навигационной системой автомобиля. Экран большой, и навигация приятная. Основные данные всегда доступны, и навигация удобна. Пользовательский интерфейс стандартный, не особенно интеллектуальный. Система автономного вождения 2-го уровня очень проста в использовании и является фантастической функцией на трассе. Моя предыдущая машина не была оснащена ею, поэтому это приятный сюрприз. Она очень удобна на трассах с меньшим количеством машин. Амортизация средняя, а автомобиль большой и высокий, поэтому его может немного трясти. Я привык к этому в седане. Мощность достаточная, а переключение передач плавное. Что касается расхода топлива, я проехал 2035 километров и потратил на него 1364 юаня. Показания автомобиля показывают минимальный расход топлива 7,5 миль на галлон, но по нашим расчётам он составил 8,4 миль на галлон, поэтому показания на экране могут быть немного ниже.
Читать полностью
Кирпич мира Владелец Elysion, 9 лет
[Наиболее доволен] Внешний вид стильный и высококлассный, комфорт превосходный, пространство просторное, функций много, и соотношение цены и качества отличное. [Наименее доволен] Я бы не сказал, что я больше всего недоволен, но есть так много разных конфигураций и моделей, а автомобильные и компьютерные системы все различаются. Я заказал версию 1,6 звезды, но автомобильная и наземная версии имеют разные системы. Я не столкнулся ни с одной из мелких проблем, упомянутых в Интернете. Единственная мелкая проблема, с которой я столкнулся после 1500 километров, заключалась в том, что приложение постоянно сообщало, что окна не закрыты, хотя они были закрыты. Дилер 4S сказал мне ехать к дилеру, чтобы переобучить автомобиль, но у меня еще не было времени это сделать. Кроме того, белый брелок капризный; иногда он не разблокируется, когда я подхожу к машине. Думаю, я еще не разобрался в этом. [Впечатления от вождения] Изначально у меня не было высоких ожиданий от отечественных автомобилей. После просмотра вариантов двигателей 1.5 и 2.6, я выбрал 1.6 Chery, самый зрелый двигатель. Ощущения от вождения были приятно удивлены, особенно на скоростях загородных трасс. Ускорение было очень линейным, а мощности было предостаточно. (По сравнению с моим предыдущим Jeep Patriot 2.4) есть небольшая рывковость на низких скоростях, но это становится терпимым, как только вы привыкнете к машине. Вам нужно медленно нажимать на педаль газа на низких скоростях, что может быть невыносимо для тех, кто ездит недолго, но как только вы привыкнете к машине, все будет в порядке. [Ощущения от езды] Несколько друзей взяли мою машину на тест-драйв, и все они были очень довольны сиденьями. Водительское сиденье очень удобное и хорошо закрыто, а заднее сиденье просторное. У него даже есть порт для зарядки и задние дефлекторы кондиционера — превосходно. [Расход топлива] Я заметил, что форумы, посвященные этой машине, часто обсуждают расход топлива, но лично я считаю это бессмысленным. Расход топлива тесно связан с привычками вождения и дорожными условиями. Я не езжу агрессивно, и у меня получается около 6,7 миль на галлон на трассе и около 10 миль на галлон в городе. В настоящее время, после 1500 километров, расход топлива составляет около 8,6 миль на галлон, что очень удовлетворительно для такой большой машины! Еще одним преимуществом является то, что частота вращения холостого хода составляет всего 600 об/мин, что беспрецедентно. [Запас хода] С топливным баком объемом менее 60 литров я легко могу проехать 500 километров на одной зарядке, и я чувствую, что могу легко достичь 700 миль на галлон на трассе. Я очень доволен. [Опыт покупки автомобиля] Мой предыдущий Freelander старый, и моим первым выбором на замену является Tank 300, популярный автомобиль в Интернете. Однако время ожидания автомобиля бесконечно. Несмотря на то, что я стар, у меня все еще горячее сердце❤️. Иногда друг, работающий в Jetour, знакомил меня с этой машиной, и я отправился на тест-драйв с другим другом. Меня привлекли внешний вид, салон и комплектация 70p! Подумайте только, полноприводный автомобиль Tank на самом деле не нужен для бездорожья, и большую часть времени он используется для ежедневных поездок на работу. Тщательно обдумав свои потребности, я просто внес залог и стал ждать машину! Друзья из Линьи, провинция Шаньдун, которым понравилась эта машина, могут пообщаться со мной лично, вот сюрприз
Читать полностью
19727773 Владелец Jetour X70 PLUS, 4 года
Главная причина в том, что я считаю, что три основных компонента Chery хороши. У меня есть два старых Chery. Машины сломаны, но двигатель и коробка передач не были перебраны. Эта машина просторная и выглядит высокой. Второй ряд очень удобно складывается, как кресло с откидывающейся спинкой. Я заказал 7-местный вариант, и места там особенно много. Сегодня я сидел с шестью людьми на трассе, и третий ряд был совсем не тесноват. Конечно, третий ряд относительно низкий, так что можно положить подушку, чтобы было удобнее. Сиденья очень удобные. Мои близкие хвалят его каждый раз, когда ездят в нем. Возможно, они устали от тесноты маленьких автомобилей. Передняя и задняя подвески — независимые с хорошей амортизацией. Неровные дороги не трясут. Внешний вид модели, которая только что вышла, определенно соответствует современной эстетике. Что касается освещения, и фары, и задние фонари очень хороши ночью. Управление безупречным. Рулевое колесо не имеет люфта. Подвеска немного жестковата. Нет большого крена в поворотах на скорости 60 или 70 километров в час. Тормоза тоже хорошие. Нет спешки, и вы можете остановиться, когда захотите. Их восемь в городе и семь на провинциальной трассе. Я очень доволен экономией топлива. Я не разгоняюсь в спешке и не бью по тормозам. 1.5T довольно хорош для такой большой машины, и он отлично подходит для домашнего использования. Если у вас больший бюджет, вы можете выбрать 1.6T, который был бы еще лучше. Что меня не устраивает, так это: во-первых, бесключевой доступ слишком чувствительный. Он автоматически разблокируется, когда вы приближаетесь к пяти метрам, и дважды пищит, прежде чем автоматически заблокирует машину, когда вы уходите. Я не знаю, можно ли отключить звук клаксона. Во-вторых, обзор на 360 градусов очень размытый. В-третьих, Bluetooth нестабилен. В-четвертых, аудиосистема не очень хорошая, и качество звука очень плохое.
Читать полностью
крайне средний
Я проехал на своей машине более 3000 километров, в основном 2000 километров по шоссе. Она уже прошла период обкатки, поэтому я хотел бы поделиться своим реальным опытом вождения для вашей справки. 1. Внешний вид: Честно говоря, для машины стоимостью около 100 000 юаней эта выглядит довольно хорошо. Спереди она выглядит впечатляюще и создает ощущение размера. Сбоку линии плавные, из-за чего машина кажется длинной. Задняя часть кажется немного узкой и наклонной, но четыре выхлопные трубы прекрасны. Многие из моих друзей думали, что она стоит более 200 000 юаней. 2. Интерьер: Лично я чувствую себя довольно хорошо, с центральной консолью, похожей на внедорожник Mercedes-Benz, что придает ей ощущение премиум-класса. Окружающее освещение кажется немного ограниченным в цвете, а сиденья не слишком мягкие и не слишком жесткие. 3. Вместительность автомобиля действительно потрясающая, непревзойденная в своем классе. Среднеразмерный внедорожник по этой цене — настоящая находка. На заднем сиденье достаточно просторно, чтобы расслабиться, а большой люк на крыше делает вождение летом настоящим удовольствием. 4. Что касается трансмиссии, у неё три режима. Обычно я использую экономичный режим, который экономит топливо в городе, стандартный режим на трассе и редко использую режим Power. Я пробовал его раньше, но боюсь потерять управление, если поеду слишком быстро. В городе я легко могу обгонять на светофорах. Мощность ощущается хорошо в городе, но на трассе ускорение приемлемое до 120 км/ч. После 120 км/ч даже глубокий отклик дроссельной заслонки недостаточен, и приходится медленно набирать скорость. 5. Комфорт средний. Для комфорта вы всё равно купили бы седан. Внедорожник может быть довольно тряским при проезде лежачих полицейских. Базовая модель вполне адекватна и умна, не имеет себе равных в своём классе, что делает её идеальной моделью для новичков. 6. Что касается расхода топлива, он ощущается средним. Расход топлива на трассе составляет 7,1, а в городе — 8,1–10,1. Подводя итог, преимущества: думаю, самые большие преимущества — это простор и конфигурация. Недостатки: Фары достаточно широкие, но свет слишком рассеянный и недостаточно яркий. С точки зрения комфорта — слишком жёсткий. Неровности на слегка неровных дорогах очень сильные, а датчик очень чувствительный, поэтому я еду быстрее, проезжая «лежачих полицейских». На ровных дорогах всё нормально. Иногда дергается при трогании с места, особенно при разгоне и торможении, рывки при переключении передач очевидны.
Читать полностью