Новый авто Jetour X90 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2025
от 1 600 000 руб.
Комплектации:
2025 Discontinued — от 3 185 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Jietu X90 PLUS — от 3 395 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 2 315 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 600 000 ₽
8 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 1 730 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 085 000 ₽
5 комплектации этого года
JETOUR X90-PLUS c минимальным пробегом (2025-2026)
Jetour X90 PLUS
2025 г.
2025 1.6TD DCT Elite Edition 7-seater
Объем1600 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 654 922 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные JETOUR X90-PLUS из Китая (2021-2023)
Jetour X90 PLUS
март 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 104 229 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
сентябрь 2021 г.
Объем1600 сс
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 052 020 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
октябрь 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 182 543 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
декабрь 2021 г.
Объем1600 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 973 706 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
сентябрь 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
25 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 138 166 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
сентябрь 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
29 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 219 090 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
июль 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 189 070 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
декабрь 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
30 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 071 598 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
апрель 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 035 052 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
декабрь 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 976 317 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
ноябрь 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 162 965 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
август 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 459 205 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
декабрь 2021 г.
Объем1600 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 764 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
май 2022 г.
Объем1500 сс
Пробег
58 000 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 459 205 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
сентябрь 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 182 543 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
октябрь 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
33 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 247 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
август 2023 г.
Объем1600 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 038 968 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
июль 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 989 369 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
октябрь 2021 г.
Объем1500 сс
Пробег
65 800 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 003 679 ₽
с доставкой во Владивосток
Jetour X90 PLUS
июль 2023 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 900 км
КППМеханическая коробка передач (МТ)
1 186 412 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
JETOUR X90 PLUS 2025 Beyond Edition 1.6TD Manual House PRO
Цена дилера
95900
Официальная ориентировочная цена
105900
Производитель
Chery Automobile
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.01
двигатель
1.6T 197 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
145(197Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
4858x1925x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5/7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.9
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4858
Ширина (мм)
1925
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1615
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5/7
Снаряженная масса (кг)
1560
Масса полной загрузки (кг)
2200
Объем топливного бака (л)
57.0
Объем багажного отделения (л)
1130
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRF4J16C
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.9
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
197
Максимальная мощность (кВт)
145
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 R18
Размер задней шины
235/60 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
○2 места
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
○Двигайтесь вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.74
64 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.62 | 4.04 | 3.72 | 3.47 | 3.44 | 4.15 | 3.78 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.59 | 3.92 | 3.65 | 3.57 | 3.64 | 3.99 | 3.75 |
Отзывы о Jetour X90-plus
Пользователь 321799420
1. Расход топлива вполне приличный – 7-8 миль на галлон, даже при периодической агрессивной езде. Цена на бензин в этом районе составляет около 70 центов за километр. 2. Центральный экран управления, хотя и заявлен как связанный, ощущается как два экрана, соединенных вместе. Правый экран практически бесполезен. Я не могу загружать приложения, а музыкальная библиотека ужасно ограничена. Он также может управлять кондиционером. При подключении к телефону отображается только вертикальный экран размером с телефон. Я ждал обновления системы почти год, но никаких новых функций так и не появилось. Возможно, у них просто вышла новая модель, независимо от того, какая она посредственная. 3. Система голосового управления управляет всеми окнами, кондиционером и проигрывает музыку, но только ту, что установлена в автомобиле. С другой стороны, выбор музыки в музыкальном плеере ужасно ограничен. Я боюсь даже использовать голосовое управление в машине, боюсь смущаться. 4. Внутреннее пространство — самое большое из всех, что я видел в автомобилях стоимостью менее 150 000 юаней. 5. Внешние размеры приемлемые, но лично я не думаю, что они подходят для молодого образа. Они больше подойдут владельцам бизнеса среднего возраста. 6. Задние фонари — это высококачественная имитация сквозного типа. Не знаю, оставили ли они место для установки одного. 7. Когда я впервые забрал машину, функция «Сопроводи меня домой» работала нормально. Я не заметил, чтобы она когда-либо переставала работать. В автосалоне объяснили, что она полуавтоматическая. Возможно, это зависит от использования. 8. Говорят, что функция предупреждения об обгоне недоступна на автомобилях этой модели. Но на моей машине она иногда работает. Возможно, это случайное использование, и это не опция модернизации. 9. Задний радар в порядке, но не слишком ли он далеко спереди? Радар работает нормально, когда я на передаче R. 10. Динамика автомобиля достойная. Если не экономить, это вполне приличный автомобиль для езды на средней скорости. Не сравнивайте его с автомобилями с высокими динамическими характеристиками; в конце концов, цена имеет значение. Всё зависит от того, насколько вы цените этот автомобиль. Я бы позиционировал его как чисто гражданский автомобиль для поездок на работу. Забудьте о бездорожье. Для бездорожья, думаю, Traveler и T2 будут хорошими вариантами. 11: Я езжу на нём уже десять месяцев и проехал более 20 000 километров. В целом, этот автомобиль не так хорош, как новые автомобили в своей ценовой категории, но лучше некоторых. Серьёзных проблем пока нет, но есть несколько мелких, но их немного.
Читать полностью
Умная машина Создатели высококачественных обзоро
Если бы мне пришлось описать Jetour X90 PLUS одним словом, я бы сказал: «то, что нужно». Несмотря на своё звучное название, X90 PLUS предлагает более умеренный уровень комфорта для ежедневного использования, лишённый каких-либо существенных недостатков. Он идеально передаёт ощущение дома, который соответствует только необходимым ожиданиям. Давайте подробнее обсудим его характеристики. [Наиболее доволен] Больше всего меня в этом автомобиле радуют два аспекта. Во-первых, его простор. Мало какой автомобиль в его ценовом диапазоне может предложить больше пространства, чем X90 PLUS. По крайней мере, места достаточно для каждого сиденья, а третий ряд более чем достаточен. Сиденья второго ряда имеют широкий диапазон регулировок, позволяя даже лежать в расслабленном положении, если третий ряд не занят. Во-вторых, его соотношение цены и качества. Принимая во внимание скидки, предлагаемые в конце года, начальная цена составляет менее 100 000 юаней, а топовую модель можно приобрести примерно за 150 000 юаней. X90 PLUS — уникальный автомобиль, предлагающий такой простор за эту цену. Кроме того, на автомобиль распространяется пожизненная гарантия, что обеспечивает спокойствие при будущем использовании. [Наименее довольный] Если говорить честно, Jetour X90 PLUS все еще имеет значительный потенциал для улучшения качества езды. Шасси кажется немного свободным, но в этой ценовой категории это приемлемо и не влияет на езду. Кроме того, звукоизоляция автомобиля хорошая, поэтому, хотя общее впечатление не так хорошо, как могло бы быть, оно все еще приемлемо. [Ощущения от вождения] Дроссельная заслонка очень легкая, включая рулевое управление, а общая настройка способствует комфорту, что обеспечивает легкое вождение, что очень соответствует позиционированию автомобиля. Тормоза линейные, с очень плавным срабатыванием, но усилие можно было бы увеличить. Мощности вполне достаточно для повседневной езды, но не чрезмерной. Если вы ищете более взрывной рывок, обратите внимание на будущую модель 2.0T. [Впечатления от езды] Салон, пожалуй, самый просторный в своём классе. По сравнению с Haoyue, X90 PLUS предлагает больше пространства на задних сиденьях, особенно на третьем ряду. Как уже упоминалось, сиденья второго ряда имеют широкий диапазон регулировок, включая возможность откидывания спинки, а поездка также очень комфортная.
Читать полностью
Девятое искусство ArtN Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
[Опыт вождения] 1.6T, оснащенный механической коробкой передач, имеет достаточную мощность. Вы можете просто поднять сцепление и поехать. По предыдущим ощущениям ноги (предыдущая машина 1.5 атмосферный), когда вы даете газу на 1-й передаче и переключаетесь на 2-ю передачу, скорость слишком высокая, и очевиден рывок. На 3-й передаче скорости недостаточно, и переключаться с передачи нелегко. Если немного придержать дроссель, то на 2-й передаче будет намного плавнее, но ускорение очень медленное. Вам все равно придется сильнее нажимать на дроссель, чтобы увеличить скорость и переключиться на 3-ю передачу. Разгон быстрый и плавный, но расход топлива будет немного выше. [Опыт покупки автомобиля] Я посмотрел информацию на Dongchedi, а затем пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть машину и договориться о цене. Единственное, о чем сожалею, это то, что в магазине не было автомобилей с механической коробкой передач. Я сделал заказ в тот же день. Сначала я заказал черный кузов и простой салон. Мне показалось, что салон слишком яркий. На следующий день я связался с продавцом, чтобы перекрасить его в черный. Машину доставили в магазин меньше чем за полмесяца. Как только я увидел машину, подписал договор и оплатил взнос за машину, я поехал обратно. Следующие вещи являются бесплатными: первое ТО, коврики (могу только сказать, что меня не беспокоит качество?), пленка для окон, видеорегистратор (еще не установлен), топливная карта, чехол для кондиционера, очиститель воздуха. [Ощущения от вождения] Шасси высокое, а поле зрения ясное. Колесная база большая, и на заднем сиденье не так легко укачаться. Запах новой машины тоже нормальный, не особенно сильный и не резкий. [Характеристики пространства] Главная особенность этого автомобиля — большое пространство? Он не будет чувствовать себя тесным, даже если он полный.
Читать полностью
1997-
Вместительность автомобиля — плюс, но расход топлива пропорционален его размеру. Обгон на трассе во время китайского Нового года был превосходным. [Самое недовольное] Функция помощи при перестроении не работала, поэтому я вернусь к дилеру на проверку. [Цена] За эту цену я мог бы купить Tiger 8L. [Впечатления от вождения] Автомобиль относительно устойчив, но на низких скоростях сложно управлять дроссельной заслонкой. Мощность либо появляется внезапно, либо машина глохнет. Трогание с места на подъёме на задней передаче может легко привести к потере мощности, что опасно! [Запас хода] Топливный бак вмещает максимум 46 литров, что не соответствует официальным заявлениям. Запас хода небольшой из-за высокого расхода топлива. [Вместительность] Третий ряд сидений просторный, и даже взрослым комфортно. [Впечатления от покупки автомобиля] Не видя машину вживую и не тестируя её, глупо сначала покупать, а потом оценивать. Сравнив множество автомобилей и взвесив все факторы, я решил купить Jetour. Двигатель объемом 1,6 литра также очень мощный.
Читать полностью
↖Годы^0^становятся огр Владелец Jetour X90 PLUS, возраст а
: Багажник семиместного автомобиля немного маловат. Было бы лучше, если бы третий ряд можно было двигать вперед и назад. Внешний металлический лист немного тонковат. Автомобильная система или версия карты Gaode слишком низкая. [Самое недовольное] Руль немного наклонен для движения по прямой. Я не знаю, все ли новые машины такие. Камера заднего вида тоже немного трясется. [Цена получения автомобиля] Я поменял свою старую машину на малолитражку за 10 000 юаней. Я купил Jetour x90plus 24-й модели с автоматической коробкой передач для счастливой семьи. Полный пакет оплаты включал дорожную карту и номерной знак. Цена составила 108 000 юаней. [Ощущения от езды] Даже не думайте сажать взрослого человека на третий ряд. К счастью, подушка сиденья слишком низкая. В чем разница с сидением на земле? Было бы лучше, если бы можно было изменить компоновку сидений на 2+2+3. [Расход топлива] Я только что взял машину и несколько дней катался по городу. Проехал всего около 8,5 километров. Использовал режимы «Комфорт» и «Эконом». По трассе пока не ездил. [Характеристики мощности] Мощность в порядке. Спортивный режим пока не использовал. Шумоизоляция не очень хорошая. До китайского Нового года ещё больше десяти дней. При полной загрузке, с вещами, одеждой и т.д., расстояние от моего родного города составляет почти 600 километров. Посмотрим на расход топлива и различные условия. Оставим пока всё как есть.
Читать полностью
Основатель Лхасского Т Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
Качество сборки всего автомобиля приемлемое. Что касается ездовых ощущений, то при разгоне до 40 км/ч возникает лёгкое чувство разочарования. После превышения 60 км/ч это чувство исчезает, двигатель работает ровно, а уровень шума приемлемый (я установил герметизирующие ленты по всему автомобилю). Качество антикоррозийной обработки шасси хорошее (я сам установил защиту шасси из алюминиевого сплава). Автомобиль реагирует быстро (так как автомобиль новый), а качество аудиосистемы (6 динамиков) плохое (я её менял сам). При скорости 120 км/ч на трассе тахометр показывает 2000 об/мин. Заявленный расход топлива составляет 11,2 л (не пройден период обкатки, текущий пробег (город + трасса 1000 км+)
Читать полностью
Нежный цитрусовый xKu Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
Когда я покупал машину, продавец меня обманул. Иногда мне говорили, что это бюджетная модель, иногда — средняя. В любом случае, у неё даже не было функции голосового пробуждения и электропривода задней двери. [Самое недовольное] Нет голосового управления и электропривода задней двери. [Впечатления от вождения] Разгон быстрее,
Читать полностью
Неостановимая капля во Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
Только что забрал машину. Я новичок и ничего не знаю. Пока что в целом всё нормально. Мощность немного вялая на старте, но разгоняться можно. Расход топлива приемлемый: 6,3 на трассе и около 8,4 в городе. Всё-таки общий вес машины больше двух тонн. Расход топлива на фото — это расход после получаса прогрева!
Читать полностью
charles20081230 Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
Внешний вид элегантен, стильен, практичен и может похвастаться общей длиной 4,85 метра. Он универсален, с простым в использовании переключением передач. Он оснащен камерой на 360 градусов, камерой заднего вида, большим экраном, кнопочным запуском, автоматической парковкой, электронным стояночным тормозом и задним сиденьем, которое можно перемещать вперед и назад. Он предлагает 5- и 7-местные варианты сидений, а большой панорамный люк на крыше является обязательным. Он поставляется с пожизненной гарантией, но багажник не автоматический. [Ощущения от вождения] Я уже проехал 1000 километров за майские праздники, и в целом он ощущается довольно хорошо. Переключение передач четкое, вспомогательные функции включены, а общий расход топлива составляет около 7. [Ощущения от езды] Заднее сиденье регулируется, подвижное, просторное и удобное. [Ощущения от покупки] Я поехал смотреть автомобиль днем 21 апреля. После долгих переговоров мы в итоге договорились о пакетном предложении на замену. Я забронировал машину тем же вечером, выбрав белую семиместную модель. Меня уведомили о прибытии автомобиля вечером 23 апреля. 24 апреля я приехал на место для осмотра и забрал машину. Я подал заявку на временные номера онлайн и оформил страховку. Временные номера пришли 27 апреля, и страховка вступила в силу. Я забрал машину 28 апреля. На Первомай я совершил быстрый тест-драйв, и в целом всё было хорошо. 10 мая я отправился в Управление транспортных средств для осмотра и оформления документов. Днём я поехал наклеивать плёнку и заниматься другими делами. Я дождался прибытия номеров, а затем сам их установил. Всё было готово.
Читать полностью
годун99 Владелец Jetour X90 PLUS, 1 год
Экстерьер всё тот же Chery, что и раньше. Машина очень высокая, но спереди кажется очень узкой, а передняя часть также выглядит относительно короткой, что позволяет легко оценивать расстояние между машинами и можно очень близко подойти к машине впереди. Расход топлива немного великоват. Я пробовал ездить на ней всего 7,6 на провинциальных дорогах и 8,6 в городе. Если сильно нажать на педаль газа, может быть больше 9. Главная причина в том, что машина слишком большая. Я жалею, что не взял 7-местную, чтобы можно было возить ещё двоих человек. Багажник большой, но положить туда нечего. Мне бы следовало взять Tiggo 8 Pro. Всё зависит от ваших потребностей. Бортовой компьютер, по сути, как дурак. Управление кондиционером неудобное. Часто приходится дважды нажимать на сенсорную панель и три-четыре раза на экран. Электропривод задней двери не является опцией, потому что он очень тяжёлый и его очень трудно закрыть, особенно мокрыми руками. Когда запираешь машину, все окна автоматически закрываются. Нет возможности их не закрывать, поэтому сложно что-либо сказать. В целом, всё нормально, мощность хорошая. Коробка передач DCT немного дергается, но, к счастью, переключение с D на R занимает две-три секунды, в противном случае педаль газа не реагирует. Я разбил её через месяц после покупки, и страховая компания заменила дверь. Ха-ха. Если бы в этой машине был бортовой компьютер получше, она бы стоила повышения цены на 5000 юаней.
Читать полностью