Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 4 365 000 ₽
9 комплектации этого года
Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 5 Seaters — 4 365 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Changsheng Edition 5 Seaters — 4 495 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Wushen Edition 5 Seaters — 4 760 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 6 Seaters — 4 405 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Changsheng Edition 6 Seaters — 4 535 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Wushen Edition 6 Seaters — 4 795 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 7 Seaters — 4 405 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Changsheng Edition 7 Seaters — 4 535 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Valkyrie Edition 7 Seaters — 4 795 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 370 000 ₽
6 комплектации этого года
Zilong 2.0T DCT Changsheng Edition 5 Seaters — 4 500 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Wushen Edition 5 Seaters — 4 760 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 6 Seaters — 4 370 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Tiger Power Edition 7 Seaters — 4 500 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Changsheng Edition 7 Seaters — 4 630 000 ₽
Zilong 2.0T DCT Valkyrie Edition 7 Seaters — 4 760 000 ₽
2022 model-2.0T / 254 horsepower / 6 seats — 176 195 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 820 000 ₽
11 комплектации этого года
1.5T Manual Shadow Fun Edition 7 Seaters — 2 215 000 ₽
1.5T Manual Yingyue Edition 5 Seaters — 1 820 000 ₽
1.5T DCT Shadow Smart Edition 6 Seaters — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Shadow Smart Edition 7 Seaters — 2 085 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 5 Seaters — 4 135 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 6 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 7 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Shadow Royal Edition 5 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Shadow Royal Edition 6 Seaters — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Shadow Royal Edition 7 Seaters — 4 005 000 ₽
1.5T Manual Shadow Fun Edition 5 Seaters — 1 820 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 1 820 000 ₽
12 комплектации этого года
1.5T Manual Shadow Fun Edition 7 Seaters — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Shadow Fun Edition 6 Seaters — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Yingyue Edition 7 Seaters — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Shadow Smart Edition 5 Seaters — 1 820 000 ₽
1.5T DCT Shadow Smart Edition 6 Seaters — 2 345 000 ₽
1.5T DCT Shadow Smart Edition 7 Seaters — 2 215 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 5 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 6 Seaters — 3 740 000 ₽
1.6T DCT Shadow Edition 7 Seaters — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Shadow Royal Edition 5 Seaters — 3 740 000 ₽
1.6T DCT Shadow Royal Edition 7 Seaters — 4 135 000 ₽
1.5T Manual Shadow Fun Edition 5 Seaters — 1 955 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 1 820 000 ₽
66 комплектации этого года
1.5T Manual Smart 6-seater National V — 2 085 000 ₽
1.5T Manual Smart 7-seater National V — 2 085 000 ₽
1.5T Manual Smart 7-seater National VI — 2 085 000 ₽
1.5T Manual Smart 6-seater National VI — 2 085 000 ₽
1.5T Automatic Enjoyable 5-seater National V — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Enjoyable 5-seater National VI — 2 085 000 ₽
1.5T Automatic Enjoyable 6-seater National V — 2 215 000 ₽
1.5T Automatic Enjoyable 7-seater National V — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Enjoyable 6-seater National VI — 2 085 000 ₽
1.5T DCT Enjoyable 7-seater National VI — 2 215 000 ₽
1.5T Manual Premium 5-seater National V — 2 215 000 ₽
1.6T DCT Yuelv Edition 5-seater National VI — 3 870 000 ₽
1.5T Manual Premium 6-seater National V — 2 215 000 ₽
1.5T Manual Premium 7-seater National V — 2 215 000 ₽
1.6T DCT Yuelv Edition 6-seater National VI — 3 870 000 ₽
1.6T DCT Yuelv Edition 7-seater National VI — 3 870 000 ₽
1.5T Manual Premium 5-seater National VI — 2 215 000 ₽
1.5T Manual Premium 7-seater National VI — 2 215 000 ₽
1.5T Manual Premium 6-seater National VI — 2 215 000 ₽
1.5T Automatic Intelligent Enjoyment 5-seater National V — 2 215 000 ₽
1.5T DCT Smart 5-seater National VI — 2 215 000 ₽
1.5T Automatic Intelligent 6-seater National V — 2 345 000 ₽
1.5T Automatic Intelligent Enjoyment 7-seater National V — 2 345 000 ₽
1.5T DCT Smart 6-seater National VI — 2 345 000 ₽
1.5T DCT Smart 7-seater National VI — 2 345 000 ₽
1.6T DCT Smart Travel Edition 5-seater National VI — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Smart Travel Edition 6-seater National VI — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Smart Travel Edition 7-seater National VI — 4 005 000 ₽
1.5T Automatic Premium 5-seater National V — 2 345 000 ₽
1.5T DCT Premium 5-seater National VI — 2 345 000 ₽
1.6T DCT Smart Edition 5-seater National V — 4 135 000 ₽
1.5T Automatic Premium 6-seater National V — 2 475 000 ₽
1.5T Automatic Premium 7-seater National V — 2 475 000 ₽
1.5T DCT Premium 6-seater National VI — 2 475 000 ₽
1.5T DCT Premium 7-seater National VI — 2 475 000 ₽
1.6T DCT Premium Edition 5-seater National VI — 4 135 000 ₽
1.6T DCT Smart 6-seater National V — 4 135 000 ₽
1.6T DCT Smart 7-seater National V — 4 135 000 ₽
1.6T DCT Premium Edition 6-seater National VI — 4 135 000 ₽
1.6T DCT Premium Edition 7-seater National VI — 4 005 000 ₽
1.6T DCT Premium Edition 5-seater National V — 4 265 000 ₽
1.6T DCT Yaolv Edition 5-seater National VI — 4 265 000 ₽
1.6T DCT Premium 6-seater National V — 4 265 000 ₽
1.6T DCT Premium 7-seater National V — 4 265 000 ₽
1.6T DCT Yaolv Edition 7-seater National VI — 4 265 000 ₽
1.6T DCT Yaolv Edition 6-seater National VI — 4 265 000 ₽
1.5T Manual Premium 5-seater National V — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Premium 5-seater National VI — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Premium 6-seater National V — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Premium 7-seater National V — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Premium 7-seater National VI — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Premium 6-seater National VI — 1 820 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 5-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 5-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 6-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 7-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 7-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Enjoyable 6-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T Automatic Premium 5-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T DCT Premium 5-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T Automatic Premium 6-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T Automatic Premium 7-seater National V — 1 955 000 ₽
1.5T DCT Premium 6-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T DCT Premium 7-seater National VI — 1 955 000 ₽
1.5T Manual Smart Edition 5-seater National V — 2 085 000 ₽
1.5T Manual Smart Edition 5-seater National VI — 2 085 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Jietu X90 2023 Zilong 2.0T DCT Tiger Edition 5-seater
Цена дилера
129900
Официальная ориентировочная цена
139900
Производитель
Chery Automobile
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.11
двигатель
2.0T 254 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
187(254Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4858x1925x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.1
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
5648,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4858
Ширина (мм)
1925
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1615
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1632
Масса полной загрузки (кг)
2272
Объем топливного бака (л)
57.0
Объем багажного отделения (л)
1130
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRF4J20
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
254
Максимальная мощность (кВт)
187
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 R18
Размер задней шины
235/60 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
9,7
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
JETTO JETTO
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.66
111 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.52 | 3.82 | 3.66 | 3.43 | 3.61 | 3.98 | 3.62 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.57 | 4.06 | 3.56 | 3.59 | 3.59 | 4.16 | 3.72 |
Отзывы о Jetour X90
[Основные моменты] Новая модель обладает высокими техническими характеристиками. [Ощущения от езды] Комфортная езда. [Ощущения от вождения] Легкость в управлении. [Расход топлива] Двигатель 2.0T обладает достаточной мощностью и средним расходом топлива. [Наименьшее недовольство] Кондиционер на задних сиденьях средний. С субсидией на замену я пересел на просторный отечественный внедорожник. Соотношение цены и качества отличное, цвет красивый, и новая модель выглядит великолепно. Многие проезжали мимо, чтобы полюбоваться автомобилем и узнать цену. Из-за серьезных последствий пандемии мой бюджет был ограничен 150 000 юаней, поэтому семиместный Jetour Zilong Changsheng стал моим лучшим выбором в этом ценовом диапазоне. После получения нового автомобиля я также купил онлайн коврики и педали, установил крышку двигателя и покрыл шасси защитным составом. Пленка и коврики, предоставленные дилерским центром, были недорогими, поэтому я ими не пользовался. Я жду, когда номерной знак будет зарегистрирован, а затем наклею плёнку V-KOLD. Я не использовал оригинальный номер, а выбрал новый номер Beijing A, который совпадает с номером моего домашнего телефона. Я купил автомобиль Dragon Crystal Purple в Пекине в конце февраля и получил его в начале марта. Это был новый автомобиль, выпущенный в конце февраля. Многие крупные совместные бренды теперь предлагают этот цвет, и он очень престижный. Новая модель действительно более современная и менее устаревшая, чем в предыдущие годы. Регистрация и привязка автомобиля к официальному приложению Jetour дают пять лет бесплатных данных для привязки автомобиля, и пользовательский опыт отличный. Мероприятия Jetour проводятся по всей стране, привлекая юных пользователей. Сразу после получения автомобиля я принял участие в мероприятиях в Пекине, водя детей на два общественных мероприятия по посадке деревьев: одно в водно-болотном парке Дунцзяо, а другое в Фаншане. Мы также получили небольшие официальные подарки.
Читать полностью
[Самый довольный] X90 немного больше X70, но внешний вид остался прежним. Новая модель отличается массивной решеткой радиатора с вертикальными хромированными полосами, напоминающими клыки. Выступающие вверх фары создают иллюзию разинутой змеиной пасти, которую производитель описывает как «свисающую сосульку». Трехточечные светодиодные фары добавляют эффектный, устрашающий вид. Слегка приподнятые задние крылья подчёркивают внушительный вид автомобиля, который оттеняют большие многоспицевые диски. Диффузор и четыре выхлопных патрубка усиливают динамичность задней части. В салоне установлены 12,3-дюймовый встроенный центральный экран с двумя экранами, сенсорная панель климат-контроля, электронный рычаг переключения передач и поворотные переключатели, что придаёт автомобилю ощущение технологичности. Кожаное рулевое колесо кажется изысканным и утончённым. [Самый недовольный] Расход топлива к концу поездки остаётся довольно высоким. [Ощущения от вождения] Кожа приятная на ощупь и удобная, сиденья с мягкой набивкой обеспечивают хорошую поддержку, хорошо подстраиваясь под водителя. Задние сиденья не оснащены независимым кондиционером, а пол относительно низкий, что делает среднее сиденье более удобным благодаря умеренно наклоненной спинке. Автомобиль имеет 5- и 7-местные варианты. Третий ряд имеет достаточно места и не давит на колени, хотя положение сиденья среднее, а подушки сидений не очень поддерживают. Багажник оснащен электроприводом задней двери, которая складывается одним нажатием. [Ощущения от вождения] Турбированный четырехцилиндровый двигатель 2.0T работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Ускорение очень мощное, выходная мощность стабильная, а ощущение отталкивания полное. Переключение в спортивный режим обеспечит более чувствительную направленность рулевого колеса и более быструю реакцию дроссельной заслонки. Шасси настроено умеренно, но в относительно плохих местах все еще будет чрезмерное движение. Управляемость на хороших и хороших грунтовых дорогах средняя, вероятно, из-за больших 20-дюймовых колес.
Читать полностью
[Самый довольный] X90 немного больше X70, но внешний вид остался прежним. Новая модель отличается массивной решеткой радиатора с вертикальными хромированными полосами, напоминающими клыки. Выступающие вверх фары создают иллюзию разинутой змеиной пасти, которую производитель описывает как «свисающую сосульку». Трехточечные светодиодные фары добавляют эффектный, устрашающий вид. Слегка приподнятые задние крылья подчёркивают внушительный вид автомобиля, который оттеняют большие многоспицевые диски. Диффузор и четыре выхлопных патрубка усиливают динамичность задней части. В салоне установлены 12,3-дюймовый встроенный центральный экран с двумя экранами, сенсорная панель климат-контроля, электронный рычаг переключения передач и поворотные переключатели, что придаёт автомобилю ощущение технологичности. Кожаное рулевое колесо кажется изысканным и утончённым. [Самый недовольный] Расход топлива к концу поездки остаётся довольно высоким. [Ощущения от вождения] Кожа приятная на ощупь и удобная, сиденья с мягкой набивкой обеспечивают хорошую поддержку, хорошо подстраиваясь под водителя. Задние сиденья не оснащены независимым кондиционером, а пол относительно низкий, что делает среднее сиденье более удобным благодаря умеренно наклоненной спинке. Автомобиль имеет 5- и 7-местные варианты. Третий ряд имеет достаточно места и не давит на колени, хотя положение сиденья среднее, а подушки сидений не очень поддерживают. Багажник оснащен электроприводом задней двери, которая складывается одним нажатием. [Ощущения от вождения] Турбированный четырехцилиндровый двигатель 2.0T работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Ускорение очень мощное, выходная мощность стабильная, а ощущение отталкивания полное. Переключение в спортивный режим обеспечит более чувствительную направленность рулевого колеса и более быструю реакцию дроссельной заслонки. Шасси настроено умеренно, но в относительно плохих местах все еще будет чрезмерное движение. Управляемость на хороших и хороших грунтовых дорогах средняя, вероятно, из-за больших 20-дюймовых колес.
Читать полностью
[Самый довольный] X90 немного больше X70, но внешний вид остался прежним. Новая модель отличается массивной решеткой радиатора с вертикальными хромированными полосами, напоминающими клыки. Выступающие вверх фары создают иллюзию разинутой змеиной пасти, которую производитель описывает как «свисающую сосульку». Трехточечные светодиодные фары добавляют эффектный, устрашающий вид. Слегка приподнятые задние крылья подчёркивают внушительный вид автомобиля, который оттеняют большие многоспицевые диски. Диффузор и четыре выхлопных патрубка усиливают динамичность задней части. В салоне установлены 12,3-дюймовый встроенный центральный экран с двумя экранами, сенсорная панель климат-контроля, электронный рычаг переключения передач и поворотные переключатели, что придаёт автомобилю ощущение технологичности. Кожаное рулевое колесо кажется изысканным и утончённым. [Самый недовольный] Расход топлива к концу поездки остаётся довольно высоким. [Ощущения от вождения] Кожа приятная на ощупь и удобная, сиденья с мягкой набивкой обеспечивают хорошую поддержку, хорошо подстраиваясь под водителя. Задние сиденья не оснащены независимым кондиционером, а пол относительно низкий, что делает среднее сиденье более удобным благодаря умеренно наклоненной спинке. Автомобиль имеет 5- и 7-местные варианты. Третий ряд имеет достаточно места и не давит на колени, хотя положение сиденья среднее, а подушки сидений не очень поддерживают. Багажник оснащен электроприводом задней двери, которая складывается одним нажатием. [Ощущения от вождения] Турбированный четырехцилиндровый двигатель 2.0T работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Ускорение очень мощное, выходная мощность стабильная, а ощущение отталкивания полное. Переключение в спортивный режим обеспечит более чувствительную направленность рулевого колеса и более быструю реакцию дроссельной заслонки. Шасси настроено умеренно, но в относительно плохих местах все еще будет чрезмерное движение. Управляемость на хороших и хороших грунтовых дорогах средняя, вероятно, из-за больших 20-дюймовых колес.
Читать полностью
Jetour X90 Zilong 2023 года выглядит весьма привлекательно. Первое, что бросается в глаза, — это большая решетка радиатора, заполненная широко расставленными вертикальными хромированными элементами. Фары соединены с передней решеткой, а непрерывная хромированная полоса украшает верхнюю часть. Под ними расположены четыре вертикально расположенных светодиодных дневных ходовых огня, что придает ему модный и внушительный вид. Позиционируемый как среднеразмерный внедорожник, боковой профиль отличается гладкой поясной линией, которая тянется от передней части до задних фонарей, и утопленной поясной линией под дверями, что создает мускулистый, спортивный вид. Оконные рамы затемнены, создавая эффект парящей крыши. Колеса имеют многоспицевый дизайн и оснащены шинами Michelin. Общая компоновка хорошо структурирована, с небольшим спойлером над ним, в котором размещен высоко расположенный стоп-сигнал. Задние фонари имеют модный непрерывный дизайн с непрерывной хромированной полосой по центру. Выхлопная система также оснащена двухсторонним четырехтрубным выхлопом. Интерьер по-прежнему в основном простой и лаконичный: бежевый, светло-серый и чёрный цвета создают ощущение роскоши. За трёхспицевым рулевым колесом с плоским дном следует встроенная приборная панель и центральный блок управления с двумя экранами. AI-дисплей центрального блока управления относительно прост и функционален, а панорамное изображение на 540 градусов очень практично. Информация о состоянии кондиционера также отображается на ЖК-дисплее, который также регулирует режимы движения. Рабочая зона внизу очень изысканная, а рычаг переключения передач по форме напоминает клюшку для гольфа. Сиденья обтянуты искусственной кожей с перфорацией по центру для улучшения воздухопроницаемости. Плотная обивка обладает хорошей упругостью. Автомобиль имеет 7-местную компоновку сидений. Второй ряд сидений по-прежнему очень просторный. Передние и задние направляющие длинные и регулируются по желанию, поэтому найти удобное положение по-прежнему легко. Сверху также расположен большой панорамный люк, который обеспечивает хороший обзор и ощущение солнечного света. Третий ряд сидений очень тесный, а дорожный просвет у сиденья очень маленький. Ощущение, будто сидишь на маленькой скамейке, а ноги упираются прямо во второй ряд сидений. Обычно его используют в экстренных случаях, и на нем также можно сидеть детям. Если это действительно необходимо, рекомендуется выбрать 6-местную версию, чтобы посередине второго ряда был проход, что будет удобнее для посадки и высадки. Что касается мощности, он использует двигатель Kunpeng Power 2.0T. Что касается трансмиссии, он сочетается с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Разгон от 0 до 100 км/ч можно осуществить менее чем за 8 секунд. Если вы хотите путешествовать, это действительно облегчит каждую поездку. Для семейных автомобилей экономичность очень высока.
Читать полностью
В конце прошлого года я собирался купить машину. Несколько месяцев искал информацию на Autohome. Все говорили, что отечественные автомобили значительно улучшились, но, поскольку мой доход был невысоким, я решил игнорировать совместные предприятия и сосредоточиться исключительно на отечественных моделях. Сначала я присмотрелся к Geely Xingrui. Xingrui был превосходен по мощности, внешнему виду и управляемости, но казался немного низковатым (мой рост 183 см, и я немного тесноват). Собираясь домой, я увидел рядом с Geely просторный внедорожник Jetour и решил его осмотреть. Продавец сразу же организовал тест-драйв, который оказался весьма неплохим. Я не стал задавать лишних вопросов и поехал домой. На следующий день я посмотрел BYD Qin и Han. Полностью электрическая версия впечатлила больше, но салон Qin был немного скучноват. Han был моим идеальным автомобилем, но цена была немного завышена. Поэтому я вернулся к Zilong. После нескольких дней размышлений я решил, что Jetour Zilong Changsheng предлагает лучшее соотношение цены и качества, и в итоге я сразу же купил его (продавец был очень мил и предложил много скидок). Впечатления от вождения: Новая машина примерно на 40 см длиннее и на 30 см шире моей предыдущей, поэтому к управлению пришлось привыкать. В течение 20 дней я был на волосок от гибели. У меня было столкновение с приложением для заказа поездок BYD. Левая передняя панель другого водителя была повреждена, а мой правый передний бампер был испачкан их краской. Это стоило мне пятна, но в дилерском центре вытерли его тряпкой и чем-то еще, и она снова была чистой, как новенькая. Мое настроение мгновенно улучшилось; эта машина вынослива! Я вернулся в свой родной город на лунный Новый год, проехав более 800 километров, и я был единственным за рулем. Система автономного вождения была невероятно полезной. Будь то превышение скорости, выезд с полосы движения или обгон другого автомобиля, раздавались предупреждающие звуки, и это даже помогало с небольшими корректировками рулевого управления. А когда мои ноги уставали, был адаптивный круиз-контроль, который был намного лучше моей предыдущей механической коробки передач. Аудиосистема также довольно хороша; я купил хороший USB-накопитель онлайн, и качество звука невероятно чистое. [Ощущения от езды] Моя жена и дети сказали, что этот автомобиль очень хорош, достаточно просторный и комфортный. Он очень подходит для людей с фигурой 180 см, как я. Звукоизоляция автомобиля также очень хорошая. На скорости 130 или 140 км/ч слышен шум ветра и шум шин, но это не мешает прослушиванию музыки и звука навигации.
Читать полностью
Jetour X90 предлагает три конфигурации салона: 5-, 6- и 7-местный. 5-местная модель, которую я тестировал, не может похвастаться большим пространством, за исключением большого пространства для ног, высоты над головой и багажника. В конце концов, как пятиместный автомобиль длиной более 4,8 метра может быть менее просторным? Пол под задним центральным сиденьем абсолютно ровный, что является преимуществом, присущим полноприводной конструкции. Фактически, ценовой диапазон нового Jetour X90 включает в себя ряд популярных китайских компактных внедорожников, но большинство из них имеют длину от 4,5 до 4,7 метра. Таким образом, большое пространство является ключевой причиной популярности Jetour 90, поскольку многие люди высоко ценят пространство и присутствие. В движение новый Jetour X90 приводится двигателем Chery третьего поколения, а модель, которую я тестировал, была оснащена двигателем 1.6T 7DCT. Трансмиссия поставляется компанией Qingshan Industrial, новым поставщиком Jetour. Трансмиссия 7DCT в Jetour X95, который я тестировал ранее, была поставлена компанией Getrag. Аналогично, более старый Jetour X90 также оснащался 1,6-тактной Getrag 7DCT на первой передаче. В целом, я согласен с философией дизайна нового Jetour X90: его впечатляющий внешний вид, деловой стиль, исключительное пространство и технологичный салон. Его силовая установка, производительность и шасси значительно превосходят таковые у ранее тестируемых мной внедорожников из категории «коммерческо-пассажирский» стоимостью около 100 000 юаней. Предоставление потребителям высококачественных автомобилей в ценовом диапазоне от 90 000 до 140 000 юаней — это основа, позволяющая Jetour стабильно достигать продаж в 10 000 единиц в месяц.
Читать полностью
Аккумулятор такой плохой! Просто ужас! Машина не заводится уже через неделю! Я меняю аккумулятор раз в год!
Читать полностью
С машиной всё в порядке. Она вполне практична как семейный автомобиль, с большим количеством лошадиных сил и вместительным салоном. Внешний вид — дело вкуса. Когда я впервые увидел её, мне показалось, что она похожа на большой фургон, но, привыкнув, она мне понравилась. Главное — простор, комфорт и удобство дальних поездок. Мы — классические владельцы двухбаковой машины, ездим на ней только по праздникам. Обычно она пылится на открытой парковке. Она ни разу не ломалась, и никаких мелких проблем не было. Я не сталкивался ни с одним из тех мелких недостатков, о которых пишут в интернете. Может, мне просто повезло.
Читать полностью
Я купил эту машину летом, и она отлично ездила, но теперь, зимой, я слышу всякие странные звуки! Шум ветра при закрытых дверях такой сильный, что у меня голова кружится! Двигатель трясётся на холостых! Подвеска слишком жёсткая! Она как стальная пластина! Она скрипит при каждом толчке!
Читать полностью




























