Новый авто Kai Chen VX6 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 3 665 000 руб.
Комплектации:
2026 Venucia VX6 — от 3 665 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 3 920 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 3 885 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 625 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Venucia VX6 2026 Standard Range Edition
Цена дилера
107800
Официальная ориентировочная цена
134900
Производитель
Dongfeng Nissan
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.07
Электрический двигатель
Чистая электрическая мощность 211 лошадиных сил
Запас хода на электротяге (км)
450
Запас хода на электротяге (км) CLTC
450
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,42 часа, медленная зарядка 6,7 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
155(211Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
275
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4658x1890x1656
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
155
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
4.3
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13.2
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.53
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4658
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1656
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1633
Задняя колесная база (мм)
1643
Минимальный дорожный просвет (мм)
180
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1730
Масса полной загрузки (кг)
2125
Объем багажного отделения (л)
490
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.265
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистая электрическая мощность 211 лошадиных сил
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
155
Общая мощность двигателя (Ps)
211
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
275
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
155
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
275
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Любанская батарея
Марка аккумулятора
Xinwanda
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
53
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,42 часа, медленная зарядка 6,7 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/65 R17
Размер задней шины
225/65 R17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaochen
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Чип помощи при вождении
○Горизонт J3
Интеллектуальная система автомобиля
ОС Маяк
Системная память автомобиля (ГБ)
8
Память системы автомобиля (ГБ)
64
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
○Дополнительно 2000 юаней
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Рекомендуемая конфигурация
NFS бессмысленный умный стартап
Да
Скажи привет звуковой эффект
Да
Многомерный интеллектуальный прием
Да
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.76
134 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.63 | 3.70 | 3.66 | 3.66 | 3.69 | 4.37 | 3.60 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 3.95 | 3.97 | 3.70 | 3.71 | 4.16 | 3.91 |
Отзывы о Kai-chen Vx6
Благородный вечерний б
Мы купили версию большого бортового автомобиля 520 Pro 2025 года. Запас хода в 520 км позволяет ездить на работу еженедельно, поэтому еженедельная зарядка просто необходима. Для дальних поездок больший запас хода даёт нам большее чувство безопасности. Наш бензиновый автомобиль зарегистрирован на имя моей жены. Мы обменяли нашу Venucia VX6 на некоторые субсидии и взяли кредит. Цена по счёту составляла 116 900 юаней, и в них также входили коврики и автомобильная плёнка для окон. Я наездил несколько миль на машине с тех пор, как забрал её, и расход энергии довольно хороший. Я заметил, что чем короче расстояние, тем выше расход энергии. Я думаю, это потому, что я включил кондиционер и обогрев сразу после того, как сел в машину. Температура на улице была 18 ° C, а я установил температуру в салоне на 26 ° C. Кондиционер повышает температуру, что потребляет больше энергии. К моменту прибытия в пункт назначения среднее потребление энергии снизится, если мы проедем большее расстояние, возможно, на десятки или даже сотни километров. Без кондиционера и обогревателя потребление энергии на 100 километров очень низкое — около 11 кВт⋅ч.
Читать полностью
Пользователь 545432528
Прошло полгода с тех пор, как я купил себе машину, а кажется, будто это было всего два дня назад. Я до сих пор в восторге от неё! После шести месяцев использования я обнаружил, что Venucia VX6 довольно хороша, идеально подходит для семейного использования. Причина покупки нового автомобиля на энергии проста: цены на бензин сейчас очень высоки, поднявшись с минимума чуть более 5 юаней до более чем 8 юаней, что немного сложно принять. Поэтому выбор нового автомобиля на энергии — это выгодное предложение. Я видел, как многие другие считают Venucia VX6 довольно хорошей. Его квадратный кузов на первый взгляд делает его похожим на минивэн, у него зелёный номерной знак, он не облагается налогом и не имеет ограничений по номерному знаку, что делает его хорошим выбором для городских поездок. Дорога Дунлянь в нашем районе проходит прямо через город, и она почти всегда заполнена. Ограничения по номерному знаку действуют уже много лет, но с этой машиной мне больше не нужно считать дни. Ещё один ключевой вопрос для владельцев автомобилей на энергии — запас хода. Исходя из моих привычек вождения, с нормальным использованием кондиционера и без агрессивной езды, я могу проехать около 400 километров на полной зарядке. Конечно, это сильно зависит от дорожных условий и стиля вождения, но самый низкий показатель, на котором я когда-либо ездил, составлял 11,8 кВт⋅ч, так что запас хода более 450 километров вполне возможен. И наконец, позвольте мне рассказать вам об уникальных особенностях VX6! ~ Эта просторная квартира такая удобная! Просто ложитесь во время обеденного перерыва и включайте режим сна!
Читать полностью
Дома есть маленький ль Владельцы Venucia VX6 забирают свои
Прошел почти месяц с тех пор, как я получил машину, и я очень доволен ею во всех отношениях. Я проехал на новой машине почти 3000 километров и попробовал ощущения от вождения и диапазон различных дорог. Прежде всего, ощущения от вождения очень хорошие, сиденья очень удобные, и дальние поездки не такие утомительные, как на предыдущем седане. Машина весит почти две тонны, а задняя пятирычажная подвеска делает весь процесс вождения очень стабильным и комфортным. Затем, поскольку погода в последнее время была нестабильной там, где я нахожусь, иногда было 33/35 градусов Цельсия, а иногда 15/18 градусов Цельсия, что очень здорово. Так получилось, что я полностью зарядил машину и оставил включенным кондиционер. Каждый день по дороге на работу и с работы я могу проехать около 380 километров. Если я буду ехать без кондиционера, я могу проехать около 430 километров. Я очень доволен запасом хода. За это время я также проехал 550-километровый участок шоссе. С включённым кондиционером скорость колебалась в пределах 120-140 километров в час, и я мог бы проехать, наверное, километров 300. Мои «водительские навыки» довольно страстные, и я считаю, что если бы я ехал со скоростью 100-110, то смог бы проехать на десятки километров больше. Однако меня больше волнуют ощущения от вождения. В конце концов, стоимость использования нового электромобиля и так гораздо ниже стоимости топлива, так что расход энергии меня не волнует! Ха-ха-ха, в целом я всё равно очень доволен.
Читать полностью
юуххы
Чисто электрические автомобили в ценовом диапазоне 100 000 юаней, такие как Xiaopeng MONA M03, Arcfox Koala S и другие серии, имеют пятилетнюю или 120 000-километровую гарантию, в то время как гарантия VX6 составляет шесть лет или 150 000 километров. Этот автомобиль также предлагает превосходное пространство среди среднеразмерных чисто электрических внедорожников, с гибкими передними и задними сиденьями. Сложите их и добавьте подушки, создавая большую кровать. VX6 использует 14,6-дюймовый центральный экран управления. Я не поклонник этого большого, квадратного дизайна, так как он довольно неудобен. Однако я заметил, что Geely Galaxy E5, BYD Song PLUS EV и вышеупомянутые M03 и Koala S также используют этот подход. С другой стороны, многие чисто электрические седаны используют подключенный дисплей, что мне больше нравится. Внешний вид модели 25 значительно улучшился. Предыдущая модель была несколько невзрачной, но в новой меньше выступающих частей и острых углов, что делает её более округлой и простой. Комфорта немного не хватает: дезодорант не так хорош, как в серии Arcfox, а звукоизоляция не такая хорошая, как в серии BYD Yuan Song.
Читать полностью
летний глупый Джеймс
[Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это немного низкий дорожный просвет Venucia VX6. Приходится быть крайне осторожным на выбоинах, боясь поцарапать днище. [Просторный] Что касается пространства, могу сказать только одно: оно очень гибкое. Ощущение, как будто купил дом и сам его ремонтировал. [Запас хода и энергопотребление] Что касается запаса хода, я очень доволен. Даже зимой запас хода составляет 380 километров, что составляет скидку 25%. У меня пока нет теплового насоса, но с ним было бы гораздо лучше. [Время зарядки] Скорость зарядки приемлемая. С помощью быстрого зарядного устройства я могу зарядить аккумулятор с 30% до 80% чуть больше чем за полчаса.
Читать полностью
ПрадаПаПа
[Наименее удовлетворен] Некоторые внутренние панели кажутся тяжелыми из пластика. [Характеристики пространства] С точки зрения пространства этот автомобиль действительно потрясающий. Если подвести итог, одним словом: огромный. [Запас хода и энергопотребление] С точки зрения запаса хода, полная зарядка в городе дает ему запас хода в 420 километров. Текущее энергопотребление составляет около 15 кВт⋅ч на 100 километров. [Время зарядки] Обычно я начинаю искать зарядную станцию, когда уровень заряда батареи составляет около 30%, и редко заряжаю при 20%. Зарядка до 90% занимает около часа, и еще час для полной зарядки. Эффективность падает со временем, но я все равно заряжаю его раз в месяц, так как слышал, что это полезно для батареи.
Читать полностью
Неторопливая белка GXu
Я приобрел машину в конце февраля этого года и проехал на ней 8000 километров. Больше всего меня впечатлило, насколько удобно парковаться или просто отдохнуть в машине. Сиденья складываются, позволяя лежать прямо. Я не езжу по трассе, только по городу, со средней скоростью 25 километров в час, а расход батареи составляет 18 кВт⋅ч на 100 километров. Обычно я заряжаю её днём или ночью, когда электричество дешевле. Быстрая зарядка позволяет зарядить аккумулятор с 30% до 80% всего за полчаса, и обычно я заряжаю его только до 80%. После этого мощность зарядки падает, а время зарядки увеличивается.
Читать полностью
Маленький тиран Малень
Прошло 5 месяцев с тех пор, как я забрал машину, и я проехал на ней 3000 километров. Есть вещи, которые мне нравятся в этой машине, но есть и вещи, которые мне не нравятся. Начну с того, что мне не нравится. Хотя заднее пространство большое, внутри, особенно центральный подлокотник, не очень удобно держать чашку. Есть также солнцезащитный козырек, который я купил сам и засунул внутрь. Шасси автомобиля низкое, и много раз я прямо врезался в бордюр, когда открывал дверь машины. Позвольте мне рассказать о некоторых вещах, которые мне нравятся. В машине много места, и три человека, сидящие на заднем сиденье, не будут чувствовать себя тесно. Иногда в машине я могу просто разложить сиденья и немного полежать, и их также очень удобно складывать без каких-либо проблем.
Читать полностью
Ненадежный
[Наименее недовольный] Салон кажется немного пластиковым и имеет запах новой машины. [Опыт покупки автомобиля] Я выбрал Venucia VX6 прежде всего из-за его просторности и практичности. У дилера были все доступные модели, и я выбрал версию Pro из-за ее соотношения цены и качества. Весь процесс покупки прошел очень гладко. [Просторный] Салон просторный, особенно место для ног задних пассажиров, что обеспечивает комфортную езду. Багажник также просторный, что делает его идеальным для семейных поездок с большим количеством багажа. [Запас хода и энергопотребление] Запас хода приличный, с полным зарядом он способен проехать 410 километров, чего достаточно для городских поездок, требуя подзарядки всего раз в неделю. Аккумулятор потребляет 16 кВт⋅ч на 100 километров. Расход энергии немного увеличивается на скоростях загородных дорог, но в целом приемлем. [Время зарядки] При использовании станции быстрой зарядки зарядка с 30% до 80% занимает около 40 минут, что делает его очень удобным для ежедневного использования. [Самый довольный] Я очень доволен ценой и комфортом Venucia VX6. Сиденья просторные и мягкие, что делает её идеальной кроватью размера «king-size» для кемпинга.
Читать полностью
Листовая Фея
[Наименее недовольный] Мое самое большое недовольство в Venucia VX6, вероятно, заключается в материалах его салона. Хотя общий дизайн приятен, некоторые пластиковые компоненты кажутся немного дешевыми, что несколько противоречит премиальному ощущению автомобиля. [Опыт покупки автомобиля] Я выбрал этот автомобиль в первую очередь из-за его вместительности и большого запаса хода. Сравнив несколько похожих моделей, я почувствовал, что Venucia VX6 предлагает относительно хорошее соотношение цены и качества. Кроме того, репутация бренда Venucia всегда была сильной, поэтому я в конечном итоге остановился на этой модели. [Вместительность] Салон действительно просторный, с достаточным местом как на передних, так и на задних сиденьях. [Время зарядки] Я нахожу время зарядки относительно быстрым. С помощью быстрого зарядного устройства зарядка с 20% до 80% занимает около 40 минут, чего более чем достаточно для ежедневного использования.
Читать полностью