Купить новый автомобиль Kia K5 (Kia K5) из Китая

Тип кузоваСедан

Период выпускас 2011 по 2025

от 3 280 000 руб.

Комплектации:

1.5T Deluxe Edition — 3 280 000 ₽ 1.5T Premium Edition — 3 665 000 ₽

2.0T Premium Edition — 4 215 000 ₽ 2.0T Ultimate — 4 395 000 ₽

270T CVVD Fashion Edition — 4 095 000 ₽ 270T CVVD New Edition — 4 225 000 ₽ 380T GT-Line New Edition — 5 265 000 ₽ 380T GT-Line Ultimate — 5 265 000 ₽

270T CVVD Fashion Edition — 4 355 000 ₽ 270T CVVD Deluxe — 4 225 000 ₽ 270T CVVD Deluxe Technology Edition — 4 225 000 ₽ 380T GT-Line Premium Edition — 5 005 000 ₽ 380T GT-Line Premium Technology Edition — 5 135 000 ₽ 380T GT-Line Ultimate — 5 265 000 ₽

Pro 1.6T Automatic Fashion Edition National V — 4 170 000 ₽ Pro 1.6T Automatic Fashion Edition National VI — 4 300 000 ₽ Pro 2.0L Automatic Luxury Edition National V — 4 700 000 ₽ Pro 1.6T Automatic Luxury Edition National V — 4 430 000 ₽ Pro 2.0L Automatic Luxury Edition National VI — 4 835 000 ₽ Pro 1.6T Automatic Luxury Edition National VI — 4 430 000 ₽

2.0L Automatic 15th Anniversary Special Edition LUX — 4 835 000 ₽

2.0L Automatic GL — 4 700 000 ₽ 2.0L Automatic GLS — 4 570 000 ₽ 2.0L Automatic LUX — 4 835 000 ₽ 1.6T Automatic LUX — 4 560 000 ₽ 1.6T Automatic PRM — 4 825 000 ₽ 2.0L hybrid GLS — 3 735 000 ₽ 2.0T Automatic PRM — 5 805 000 ₽

2.0L Automatic GL — 4 440 000 ₽ 2.0L Automatic GLS — 4 570 000 ₽ 2.0L Automatic LUX — 5 095 000 ₽ 2.0L Automatic Special — 5 095 000 ₽

2.0L Automatic LUXURY — 4 965 000 ₽

2.0L Automatic GLS — 4 835 000 ₽ 2.0L Automatic DLX — 4 835 000 ₽ 2.0L Automatic DLX-2 — 5 225 000 ₽ 2.4L Automatic DLX — 7 805 000 ₽

2.0L Automatic DLX — 5 225 000 ₽ 2.4L Automatic Premium — 5 970 000 ₽

KIA K5 c минимальным пробегом (2025-2026)

Kia K5

2025 г.

Kia K5 2025 1.5T Premium Edition

Объем1500 сс

Пробег 6 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 322 798 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

2025 г.

Kia K5 1.5T Premium Edition

Объем1497 сс

Пробег 7 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 226 974 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

2025 г.

Kia K5 2025 1.5T Premium Edition

Объем1500 сс

Пробег 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 209 727 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные KIA K5 из Китая (2021-2023)

Kia K5

ноябрь 2022 г.

Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition

Объем2000 сс

Пробег 80 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 620 101 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

сентябрь 2021 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1497 сс

Пробег 52 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 946 296 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

октябрь 2023 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1497 сс

Пробег 20 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 946 296 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

январь 2023 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 25 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 999 015 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

август 2022 г.

Kia K5 2021 270T CVVD Fashion Edition

Объем1500 сс

Пробег 28 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 012 067 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

январь 2022 г.

Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition

Объем2000 сс

Пробег 75 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 554 839 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

апрель 2023 г.

K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 24 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 307 836 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

сентябрь 2021 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 73 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 946 805 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

июль 2022 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 45 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 072 894 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

август 2022 г.

K5 2021 380T GT-Line New Edition

Объем2000 сс

Пробег 58 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 737 572 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

февраль 2022 г.

K5 2020 380T GT-Line flagship version

Объем2000 сс

Пробег 56 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 855 043 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

июль 2023 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 57 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 085 946 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

сентябрь 2021 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1500 сс

Пробег 74 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 946 805 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

апрель 2022 г.

Kia K5 2020 380T GT-Line Ultimate

Объем1975 сс

Пробег 20 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 548 111 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

июль 2022 г.

Kia K5 2020 380T GT-Line Premium Technology Edition

Объем2000 сс

Пробег 46 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 672 310 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

март 2022 г.

Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate

Объем2000 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 737 572 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

ноябрь 2022 г.

Kia K5 2021 270T CVVD New Edition

Объем1497 сс

Пробег 53 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 922 802 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

август 2022 г.

Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition

Объем1975 сс

Пробег 30 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 887 472 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

январь 2022 г.

Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate

Объем2000 сс

Пробег 43 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 753 235 ₽

с доставкой во Владивосток

Kia K5

январь 2022 г.

Kia K5 2020 270T CVVD Deluxe Technology Edition

Объем1500 сс

Пробег 49 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 139 461 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Kia K5 2025 1.5T Luxury Edition

Цена дилера

103800

Официальная ориентировочная цена

139800

Производитель

kia

Размер авто

автомобиль среднего размера

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2024.09

двигатель

1.5T 170 лошадиных сил L4

Максимальная мощность (кВт)

125(170Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

253

коробка передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Длина х ширина х высота (мм)

4980x1860x1445

Конструкция кузова

4-дверный 5-местный седан

Максимальная скорость (км/ч)

210

Официальное время разгона до 100 километров(с)

—

Общий расход топлива WLTC (л/100 км)

5.95

Гарантийный срок автомобиля

Дополнительно: [3 года или 150 000 км] [5 лет или 100 000 км] [7 лет или 70 000 км]

Кузов

Длина (мм)

4980

Ширина (мм)

1860

Высота (мм)

1445

Колесная база (мм)

2900

Передняя колесная база (мм)

1625

Задняя колесная база (мм)

1618

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

Седан

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1472

Масса полной загрузки (кг)

1930

Объем топливного бака (л)

60.0

Объем багажного отделения (л)

—

Минимальный радиус поворота

5,1 м

Двигатель

Модель

G4FS

Объем (мл)

1497

Объем (л)

1.5

Вид наддува

турбонаддув

Компоновка двигателя

горизонтальный

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

170

Максимальная мощность (кВт)

125

Максимальная полезная мощность (кВт)

125

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5500

Максимальный крутящий момент (Н·м)

253

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

1500-4000

Специальная технология двигателя

КВВД

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI b

Коробка передач

Описание коробки передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Количество передач

Тип коробки передач

Сухая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

215/55 R17

Размер задней шины

215/55 R17

Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

Да

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Отображение давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

После

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Обратное изображение

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

Да

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Один световой люк

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Натуральная кожа.

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

График смен

Электронная ручка

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Неполный ЖК-дисплей.

Размер ЖК-монитора (дюймы)

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

Да

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Обычный дистанционный ключ.

Бесключевой доступ

Первый ряд

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Оригинал и т. д.

○Необязательно

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Искусственная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

Основное водительское сиденье.

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

Да

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

—

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

12.3

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

—

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

—

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Автомобильная жизнь

Интернет транспортных средств

—

Сеть 4G/5G

—

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

—

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

2 в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

Да

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Вся машина

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + освещение.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

—

задний стеклоочиститель

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

Двухзонный кондиционер.

Очиститель воздуха

Да

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Количество камер снаружи автомобиля (количество)

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Количество ультразвуковых радаров (шт.)

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

И Т. Д

○Дополнительно 1000 юаней

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Стоимость в Китае:

1 321 789 ₽ ¥

Расходы по Китаю

203 744 ₽ 16 000 ¥

Доставка до Уссурийска
Доставка автовозом во Владивосток
Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия ВТБ

38 138 ₽ 2.5 %

Расходы в России

65 000 ₽

Брокерские услуги, СВХ
Погрузо-разгрузочные работы
Прохождение лаборатории

Транспортировка авто в лабораторию

10 000 ₽

Приёмка и забор автомобиля с СВХ,
Доставка до лаборатории,
Доставка до стоянки

Таможенные платежи:

745 797 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (48%, но не менее 3.5 Евро за 1 см³): 732 256 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 45):

900 000 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

3.86 512 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.64	4.34	3.81	3.64	3.70	4.12	3.79
Средний балл по цене	3.71	4.11	3.60	3.72	3.74	3.82	3.69
Средний балл подобных	3.78	4.26	3.83	3.79	3.81	3.91	3.86

Отзывы о Kia K5

lsy395 Владелец модели Y, 1 год

Прошло почти два месяца с тех пор, как я его купил, поэтому позвольте мне поделиться своими мыслями. Плюсы: Просторный. Колесная база в 2,9 метра почти такая же большая, как у автомобиля C-класса. Отрегулируйте передние сиденья как обычно, а задний ряд невероятно просторный, идеально подходящий для любой ситуации сиденья. Расход топлива: Проехав около 1000 километров, в основном по городу и не используя шоссе, мой расход топлива оставался стабильным на уровне 8-9 миль на галлон, что довольно хорошо для 2,0-литрового автомобиля. Экстерьер и интерьер: Почти 5-метровая длина придает автомобилю длинный и внушительный вид. Четырехсекционные выхлопные насадки сзади придают ему спортивный вид. Стиль передней части автомобиля — дело вкуса, но я думаю, что он очень привлекателен и привлекает внимание во время вождения. Интерьер с 12,3-дюймовым двойным экраном очень технологичен. Если вам интересно, вы можете выбрать красно-черный интерьер, который очень стильный. Поворотный переключатель передач кажется очень премиальным, и мне в целом нравится. Мощность: Я не большой поклонник мощности; машина для семейного использования, и, поскольку я только что получил права, я не часто езжу быстро, но я попробовал спортивный режим в поездке по родному городу, чтобы проверить разгон. Ух ты, это ощущение отталкивания просто невероятное. Мне показалось, что оно слишком сильное (в конце концов, я никогда не ездил по трассе). В целом, двигатель 2.0 довольно мощный. Управляемость: Как новичок, мне немного сложно описать управляемость. Я не могу выделить какие-то особые ощущения. Мощность просто доступна, и я не чувствую переключения передач. Особенности: Функции активной безопасности довольно обширны, включая активное торможение. Однажды передо мной внезапно появился пешеход (моя полоса движения узкая, с множеством слепых зон), и я не отреагировал. Автомобиль автоматически предупредил меня и затем затормозил. Я ехал примерно 30-40 км/ч. Я был почти ошарашен... Подогрев и вентиляция сидений в спортивном пакете очень полезны. Летом в них прохладно, а зимой — тепло. Любой, кто ими пользовался, это знает. Комфорт: салон с отличной звукоизоляцией, особенно благодаря двойным стеклопакетам на передних сиденьях. Если снаружи не слишком шумно, его почти не слышно. На скорости свыше 60 км/ч шум двигателя слышен, но он не очень приятный. Сиденья немного жестковаты, а места над головой немного не хватает, поэтому высокие люди могут удариться головой. В остальном все остальное довольно хорошо. В целом, я очень доволен автомобилем. Он превосходен во всех отношениях. Я думаю, что Kia Kaiku — это следующий большой шаг Kia в Китае. Автомобили Kia не очень хорошо продавались в последние годы, но как флагманский автомобиль среднего размера это подлинный продукт, и его качество определенно надежно, если только компания не захочет уйти с китайского рынка. Добавьте к этому три пожизненных преимущества Kia: пожизненное бесплатное обслуживание (два раза в год), пожизненная гарантия на трансмиссию и пожизненные бесплатные данные. А учитывая цену «всё включено», я думаю, это действительно выгодное предложение. Если вам нравится, берите. Торгуйтесь с продавцом и покупайте, когда цена будет подходящей.

Читать полностью 2021-03-17

Xiao Jiang LM丶 Владелец Kia K5, 3 года

Я тестировал Insignia, Mondeo, Magotan и K5 и в конечном итоге выбрал K5, в первую очередь из-за его внешнего вида и отличной цены. [Внешний вид] Внешний вид безупречен. Как молодой человек, который скоро получит диплом, я очень требователен к внешнему виду. Insignia кажется элегантной, передняя часть Mondeo кажется немного массивной, а Magotan кажется слишком чопорным и не совсем вписывается. К тому же, внешность в стиле Volkswagen делает их трудными для различения, поэтому я не большой поклонник. K5 выглядит очень самобытно. Мне нравятся размеры и диски, и я сразу же был очарован им. Дневные ходовые огни и задние фонари, проходящие сквозь кузов, также являются плюсом. [Мощность и производительность] Я очень доволен двигателем 2.0T с коробкой передач 8AT. Я уже читал о коробках передач Hyundai и Kia 8AT, и они очень стабильны. 240 лошадиных сил 2.0T делают вождение очень комфортным. [Наименьшее недовольство] У новой машины сильный запах, и я немного кружилась голова, когда садился в нее, что было довольно раздражающим. [Опыт покупки автомобиля] Я провел два дня за покупками, тест-драйвил несколько автомобилей, и в целом я выбрал K5. Продавец в Уху был очень внимателен и предоставил отличный сервис. Опыт покупки был очень приятным, и цена была очень разумной. [Цена получения автомобиля] Цена автомобиля без машины составляла 163 800, со скидкой 32 000 и налогом на покупку в размере 7 247. Поскольку я был первым владельцем, я купил комплексную страховку за 4 900. Не было никаких сборов за обслуживание, и я заплатил за трехлетнюю рассрочку, в результате чего получил 17,6-литровые шины. Я был очень доволен ценой. [Опыт вождения] Машина была очень удобной в управлении, с мгновенной мощностью. После двух дней вождения, и хотя это может быть моя первая машина, я не заметил никаких существенных недостатков, кроме небольшого количества шума шин и двигателя. Я очень жалею, что не добавил спортивный пакет за 3000 юаней; это было отличное соотношение цены и качества. К сожалению, мне пришлось ждать машину, поэтому я должен был забрать ее без пакета. Я рекомендую его всем, кто ждет, чтобы увидеть, что я делаю. [Расход топлива] С 92-кубовым топливом я ехал около 9 миль на галлон с включенным кондиционером и в пробках в городе. Я проехал чуть больше 100 километров, вероятно, потому что я новичок и еще не ездил по трассе. Небольшая езда по автостраде должна помочь снизить расход топлива. Моя семья, которая водит машину более десяти лет, может получить более 8 миль на галлон. Это довольно экономично для двигателя 2.0t. Однако я слышал, что это сделано для защиты трансмиссии, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 7,5 секунд, что делает его немного медленнее, чем Malibu. Тем не менее, чуть больше семи секунд вполне приемлемо. [Стоимость обслуживания] Это новый автомобиль, поэтому я не испытывал его сам. Я изучал обслуживание K5, и оно сопоставимо с автомобилями этого класса. Kia и Hyundai — похожие модели, поэтому многие детали одинаковы, что делает расходы на обслуживание относительно низкими. [Основные особенности] По сравнению с Exquisite Insignia и Mondeo Luxury Edition по той же цене, у этой модели значительно лучшие характеристики. Поскольку я только что купил ее, я еще не испытал ее подробно.

Читать полностью 2022-06-29

Хаосюэ Минюэ Ppd Владелец Kia K5, 3 года

Я тестировал Mondeo, K5 и Magotan и в конечном итоге выбрал K5, в первую очередь из-за его внешнего вида и отличной цены. [Внешний вид] Внешний вид безупречен. Как молодой человек, собирающийся завести семью, я очень требователен к внешнему виду. Передняя часть Mondeo кажется немного пухлой, а Magotan слишком чопорный и не совсем вписывается. К тому же, Volkswagen выглядит так похоже, что их трудно отличить, я не большой поклонник. K5 выглядит очень своеобразно. Мне нравятся размер и диски, и я сразу же заинтересовался им. Дневные ходовые огни и задние фонари сквозного типа также являются плюсом. [Мощность и производительность] Я очень доволен двигателем 1.5T. Ранее читал о трансмиссии Hyundai и Kia 8AT, она очень устойчива и удобна в управлении. [Наименьшее недовольство] У новой машины сильный запах, и я чувствую легкое головокружение, когда садишься в нее, что очень раздражает. [Опыт покупки автомобиля] После двух дней покупки и тест-драйва нескольких автомобилей, я выбрал K5. Обслуживание продаж было превосходным, опыт покупки был очень приятным, а цена также была очень разумной. Еще [Цена получения автомобиля] Плюсы и минусы: Цена голого автомобиля составляет 144 300, со скидкой 33 000 и налогом покупки 6 400. Он поставляется с полной страховкой, защитой днища, отделкой салона и пленкой. Трехлетняя рассрочка имеет процентную ставку 8 000, в результате чего окончательная цена составляет 167 000. Я вполне доволен ценой. [Опыт вождения] Он очень удобный. Я езжу на нем два дня. Это может быть мой первый автомобиль, но у меня нет никаких существенных недостатков. Есть немного шума шин и двигателя, но это хорошее соотношение цены и качества. [Расход топлива] Я использую топливный бак объемом 92 куб. см. С включенным кондиционером и в городском трафике я проехал чуть больше 100 километров, причем ездил только по шоссе. Небольшая езда по автостраде должна снизить этот показатель. Моя семья, которая ездит уже более десяти лет, может получить более 8 миль на галлон. Это довольно экономично для автомобиля с 2,0-литровым двигателем. Однако я слышал, что это сделано для защиты трансмиссии, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 7,5 секунд, немного медленнее, чем у Malibu, но чуть больше семи секунд вполне удовлетворительно. Расходы на техническое обслуживание: Это новый автомобиль, поэтому я его не испытывал. Я изучал обслуживание K5, и оно сопоставимо с автомобилями его класса. Kia и Hyundai — похожие модели, поэтому многие детали одинаковы, поэтому расходы на обслуживание невелики. Основные моменты: По сравнению с Exquisite Insignia и Mondeo Luxury Edition по той же цене, у этой модели значительно лучшие характеристики. Так как я только что его купил, я еще не успел опробовать его конкретную конфигурацию.

Читать полностью 2022-07-28

Рог Тете Владелец Kia K5, 4 года

Мысль о покупке автомобиля впервые посетила меня где-то в августе-сентябре прошлого года. Мы с женой рассматривали Regal, Lynk & Co 01 и CS75P. Мне понравился внешний вид Regal, но жене не понравился коричневый цвет сидений, которого не было в наличии. Поэтому мы отказались от этой идеи. Затем я посмотрел Lynk & Co с 3-цилиндровым двигателем и CS75, так как она не любит внедорожники. Некоторое время спустя я наткнулся на новую модель Kia: Kaiku K5. Я поехал посмотреть, и мы с женой сразу же подсели! Я протестировал 2-литровую модель и был впечатлен её скоростью. Вместительность и привлекательный внешний вид были очень привлекательными, поэтому я быстро внес залог. Это версия Luxury Technology Edition. Я один из первых владельцев, и поставил её на учёт в прошлом сентябре. Прошло больше года, и я проехал 25 000 километров! Позвольте мне поделиться плюсами и минусами, а также моим опытом вождения. Производительность: Модель 1,5 л вполне подходит для семейного использования. Отклик дроссельной заслонки примерно на секунду позже в режиме Smart, что делает старт довольно мягким, и он набирает обороты только на второй передаче. В режиме Power он все еще вполне способен! [Опыт покупки автомобиля] От покупки до доставки прошла всего неделя — быстро! [Цена доставки] Когда автомобиль был впервые выпущен, был купон, предлагавший скидку 5000 юаней с 10 000 юаней, но мне его не досталось. Мне удалось ухватить один за 2000 юаней с 5000 юаней. Я не буду вдаваться в подробности о том, как я его купил, но цена была значительно ниже, чем у других! [Вместительность] Для автомобиля B-сегмента пространство определенно первоклассное. Немного разочаровывает, что задние сиденья не складываются. [Экономия топлива] Мне нравятся обгоны в моих ежедневных 30-километровых поездках на работу по хорошим дорогам, поэтому я поддерживаю расход около 7 миль на галлон, что нормально. 5,5 на шоссе — это неплохо. [Ощущения от вождения] Средние. Стартует медленно, набирает скорость только на второй передаче. Есть небольшой рывок и громкое переключение. Я рекомендую избегать режима Power в пробке. Все понимают. У каждого свое мнение, но меня это вполне устраивает, особенно учитывая, что это двигатель с двойным сцеплением. [Техническое обслуживание] Он поставляется с бесплатным пожизненным базовым обслуживанием и пожизненной гарантией на все три основных компонента, что обнадеживает. Техническое обслуживание обычно проводится два раза в год. Я проезжаю более 20 000 километров в год, но этого все равно недостаточно, но это экономит деньги. [Ощущения от езды] Шум шин громкий, вероятно, из-за шин. Звукоизоляция в порядке. Шасси побывало в выбоинах, стальных листах и железнодорожных путях, и оно не гладкое! [Наименее доволен] В целом, машина довольно хороша, и двигатель неплохой. Коробка передач с сухим двойным сцеплением — просто кошмар. Я живу в Цзянсу, и, особенно в сезон дождей, если не ездить несколько дней, сколько бы ни прогревал, запуск двигателя будет таким резким, что из него вылетят остатки еды, и даже на пятой передаче ощущаются рывки. Обычно проблем нет! У меня нет такого шума в руле, как у вас, а пассажирское сиденье шумит. Я могу заглушить его музыкой, и мне не хочется всё разбирать.

Читать полностью 2021-12-30

Минсю 8 Владелец Kia K5, 3 года

[Внешний вид] У Kaiku спортивный, резкий вид. Я думаю, что дизайн фар, задних фонарей и заднего бампера — его лучшая особенность. Добавление обвеса и переделка колес, безусловно, были бы лучшим вариантом. [Мощность и производительность] 2.0T абсолютно достаточно для моих ежедневных поездок на работу, и я редко езжу по шоссе. Он немного медленно разгоняется, что, я думаю, типично для автомобилей с турбонаддувом. Мощность становится заметна около 2300 км. Мой предыдущий атмосферный двигатель 1,5 л был очень мощным при легком старте, но он терял мощность в середине и конце игры. У этих двух совершенно разные силовые агрегаты. [Наименьшее недовольство] У меня нет никаких особых недовольств или удовлетворений. Я проехал почти 10 000 километров. Летом приборная панель возле рулевого колеса иногда скрипит под воздействием солнца. Зимой было несколько случаев жужжащего звука при повороте руля в холодную погоду, но он прекратился, и я не стал беспокоиться об этом. Лампочка сажевого фильтра загорается зимой чаще, примерно один или два раза в месяц, а затем снова гаснет через день или два езды. Расход топлива не сильно улучшился с тех пор, как я перешел на бензиновый двигатель, а ситуация значительно улучшилась. Опыт покупки автомобиля: Ранее я исследовал лучшие совместные среднеразмерные автомобили стоимостью менее 200 000 юаней, включая Kaiku, Sonata, Regal и Malibu. У Kaiku спортивный, молодежный вид, а Sonata лучше, чем Malibu, которая, в свою очередь, лучше Regal. В итоге я выбрал Kaiku из-за его внешнего вида, комплектации, пространства и мощности. Я чувствовал, что он предлагает лучшее соотношение цены и качества. Другие аспекты были сопоставимы, или даже лучше, чем у трех других. Кроме того, были щедрые скидки на склад и бесплатное обслуживание, поэтому я выбрал его. Цена: голый автомобиль был указан в 170 000 юаней, с первоначальным взносом в 20 000 юаней, что по сути является нулевым первоначальным взносом. Так что цена может быть немного высокой, но это около 22 000 юаней, но это нормально, если вам нравится. Опыт вождения: хотя характеристики двигателя мощные, настройка по-прежнему комфортная. Ощущение дороги четкое, рулевое управление не слишком спортивное, а общие впечатления от вождения более стабильные. Расход топлива: для поездок по городу у меня около 9 миль на галлон летом с кондиционером. Зимой около 11 миль на галлон приемлемо, в основном из-за высокого расхода топлива 8-ступенчатой автоматической коробки передач. [Отношение к продажам] Отношение к продажам хорошее, но я думаю, что они также использовали много уловок, чтобы продать мне эту машину, ха-ха, но в целом я вполне доволен. [Пространство] Салон действительно большой, и у него самая длинная колесная база среди автомобилей.

Читать полностью 2021-10-08

Сун Цзянь 847 Владелец Kia K5, 4 года

Он довольно хорош и довольно красив. Молодежь покупает его в больших количествах и пока не приходилось делать никакого обслуживания. Он имеет много места и является отличным первым автомобилем для молодых людей, которые не могут позволить себе BMW или Audi. Это экономичный и доступный выбор для молодежи. Десять лет назад рождение Kia K5 вызвало волну покупки молодыми людьми автомобилей среднего размера. Он был очень популярен на совместном рынке автомобилей среднего размера. Однако в последующие 10 лет, с падением цен на японские и немецкие бренды и ростом китайских брендов, K5 был вялым с момента своего пика. С точки зрения мощности: Kaiku стартует очень плавно и может тронуться с места, как только вы отпускаете тормоз без колебаний. Дроссельная заслонка относительно чувствительна, но в целом линейна, а выходная мощность в основном пропорциональна глубине нажатия на педаль, создавая у людей легкое первое впечатление. Двигатель 2.0T обладает достаточным запасом мощности, но при этом ощущается довольно ощутимый толчок в диапазоне разгона от 80 до 120 км/ч. В комфортном режиме коробка передач легко переключается на повышенную передачу, поддерживая относительно низкую скорость. Во многих случаях достичь желаемой скорости можно, двигаясь «медленно». Внешний вид: Kaiku выполнен в фирменном стиле Kia – «тигриный рык», а внутренняя часть решетки радиатора вдохновлена острыми акульими зубами. Общая форма автомобиля низкая, визуальная ширина достаточная, а динамичная атмосфера сильная. Интерьер чистый и освежающий, а использование больших площадей мягких материалов и панелей под дерево придаёт ему приятную текстуру. Два 12,3-дюймовых экрана оснащены современными технологиями, а центральный экран управления наклонён в сторону водителя для удобства управления. Логотип GT Line на нижней части рулевого колеса и спинках сидений означает, что автомобиль оснащён спортивным пакетом отделки экстерьера GT Line. Сегодня крупные автопроизводители активно ориентируются на тренд «молодёжность и спортивность». Hyundai Kia Group — убеждённый сторонник этого тренда. Они всегда предлагают яркие, привлекающие внимание модели. Так было с Sony 8 и K5 десять лет назад. Сегодняшние Sony 10 и Kaiku не менее свежи. Динамичный внешний вид Kaiku быстро привлечёт внимание молодёжи. Он создаёт определённую атмосферу динамики, но в глубине души остаётся комфортным семейным автомобилем.

Читать полностью 2021-12-02

Новый авто Kia K5 из Китая

Комплектации:

KIA K5 c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные KIA K5 из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Kia K5

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.