Новый авто Lamborghini Urus из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2023
от 47 440 000 руб.
Комплектации:
2023 4.0T / 640 hp — 47 440 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 4.0T / 640 hp — 51 710 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 47 900 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — 62 895 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Urus 2023 4.0T V8 S
Цена дилера
2970000
Официальная ориентировочная цена
2970000
Производитель
Lamborghini
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.12
двигатель
4.0T 640 лошадиных сил V8
Максимальная мощность (кВт)
471(640Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
850
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5137x2181x1638
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
305
Официальное время разгона до 100 километров(с)
3.6
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
13
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
5137
Ширина (мм)
2181
Высота (мм)
1638
Колесная база (мм)
3003
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
158
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2350
Масса полной загрузки (кг)
2875
Объем топливного бака (л)
85.0
Объем багажного отделения (л)
574-1596
Минимальный радиус поворота
5,9 м
Двигатель
Модель
DWN
Объем (мл)
3996
Объем (л)
4.0
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
8
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
640
Максимальная мощность (кВт)
471
Максимальная полезная мощность (кВт)
471
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
850
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2300-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Euro VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Дифференциал Торсена
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип заднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
285/45 R21
Размер задней шины
315/40 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о лобовом столкновении.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
○Необязательно
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
Да
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Да
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Тип кнопки
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Неизвестно
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
○Необязательно
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Необязательно
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
○2+2
Независимые сиденья второго ряда
○Необязательно
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Талия
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Обратные пропорции
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
Неизвестно
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Неизвестно
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
6 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
○Необязательно
имитация звука
—
аудио бренд
Б&О
Количество динамиков (шт.)
12 лет и старше
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
○Передний ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Четырехзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.39
27 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.04 | 4.74 | 4.36 | 4.56 | 4.63 | 4.09 | 4.31 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.27 | 4.67 | 4.24 | 4.31 | 4.42 | 4.17 | 4.50 |
Отзывы о Lamborghini Urus
[Космические характеристики] Большой, вполне достаточный [Внешний вид] Вы не проиграете, если купите желтый. Вы не можете изменить цвет на официальный желтый. Вы можете наклеить пленку, чтобы изменить цвет. Если вам это надоест, измените его обратно [Мощностные характеристики] Обычный режим ощущается как вождение электромобиля, спортивный режим имеет немного большую вибрацию, режим трассы имеет более высокую реакцию на дроссель на низкой скорости, и он явно взлетает после 80+ [Управляемость] Он едет туда, куда вы укажете [Интерьер] Желтое оптоволокно темное и выглядит немного грязным в машине, и требуются перфорированные сиденья для вентиляции и обогрева [Модификация] Дополнительное оригинальное зеркало заднего вида + колесная арка + педали + спойлер + значок, а также полный комплект n Ovitec Dry Carbon [Самый неудовлетворительный] Оригинальные шины P Zero очень тонкие, а 22-дюймовые колесные шины прокалываются раз в месяц. Я не знаю о 23-дюймовых [Цена получения автомобиля]. Нет скидки или повышения цены, а цена посадки составляет около 450 [Опыт покупки автомобиля]. Автомобиль был заказан на 1 день, и время ожидания составило 10 месяцев. 22-дюймовые диски нормально ездят по плохим дорогам, а 23-дюймовые диски более красивые. HUD, перфорированные сиденья, багажник автомобиля, внедорожный режим и динамики BO не за горами. Я сожалею о подогреве задних сидений. Это зависит от того, многие ли это делают. Я выбрал его. Беспроводной магазин CarPlay 4S не будет проводить Xianyu 500, чтобы найти кого-то, кто его проведет (тот же набор, что и Volkswagen). Его нужно подключить к автомобильному Wi-Fi, чтобы использовать его. Его можно провести. Подключение к Wi-Fi непрактично, поэтому трафик Wi-Fi можно использовать как обычно. Внутреннее и внешнее углеродное волокно можно установить позже. Полный комплект внешних аксессуаров Topcar Dry Carbon для отечественного рынка стоит около 40 000-50 000 долларов. Багажник на крышу выбрать не составит труда. Его нельзя установить позже.
Читать полностью
Сначала вы замечаете внедорожник на обочине дороги, его стиль не похож ни на какой другой. Его острый, угловатый дизайн выделяется среди обычных внедорожников, делая его выделяющимся (лично я считаю, что он более привлекателен, чем Bentayga, Ghost и Cullinan). Затем вы нажимаете ключ, чтобы отпереть автомобиль, открываете дверь и садитесь на сиденье, глядя на внушительное водительское сиденье и рулевое колесо с эмблемой Lamborghini. Затем вы торжественно нажимаете ключ зажигания, слышите рев двигателя V8, отпускаете стояночный тормоз и щелкаете подрулевыми переключателями сбоку руля. Поздравляем! Теперь вы готовы управлять этим Lamborghini. [Мощность и производительность] Как внедорожник бренда суперкаров, вы можете услышать рев V8 на дороге. Рабочий объем 4,0 т и ускорение, которое вам дает ген суперкара, заставляют вас чувствовать, что на дороге не будет соперников. Также ощущается сильный откат назад при нажатии на педаль газа. Потяните рычаг справа до слова «спорт», и звук выхлопа двигателя станет мощнее, что обеспечит вам более быстрое ускорение, завистливые взгляды прохожих и больший расход топлива, так что вы сможете забрать детей и поехать домой, где вместе с семьей испытаете скорость и страсть
Читать полностью
Urus, первый в семье и в мире супервнедорожник, унаследовал чистейшую ДНК Сант-Агата-Болоньезе. Он сочетает в себе комфорт и универсальность внедорожника с динамикой и духом суперкара. Оснащённый 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от Volkswagen Group, он развивает впечатляющую мощность 650 лошадиных сил и крутящий момент 850 Н·м, способствуя разгону от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Примечательно, что по сравнению с чисто спортивным автомобилем Urus предлагает более широкий спектр возможностей для удовлетворения самых разных дорожных потребностей. В режимах «Спорт» и «Трек» он стремительно маневрирует на трассе, даря захватывающие ощущения от вождения. В режимах NEVE (снег), SABBIA (песок) и TERRA (внедорожник) в сочетании с поднятой пневматической подвеской он легко справляется с различными бездорожьем, даря острые ощущения от безудержной езды. Хотя немного разочаровывает отсутствие опционального внедорожного пакета на нашем тестовом автомобиле, мы все равно могли выбрать режим NEVE «Снег» с помощью впечатляющего контроллера ANIMA справа, прежде чем отправиться в грязь. В этом режиме пневматическая подвеска поднимается до второго по высоте положения, стартовая передача переключается на вторую, а электронная система стабилизации и мощность двигателя настраиваются более чувствительно, чтобы максимизировать контакт шин с дорогой и сцепление с дорогой. Поскольку местность была не особо сложной — только песок, грязь и другие условия с переменным сцеплением, с несколькими небольшими выбоинами и кочками, — наш Bull легко справился с ней. Конечно, несмотря на его впечатляющую мощность, всё равно нужно аккуратно управлять дроссельной заслонкой в поворотах и при въезде/выезде из грязных луж. Еще два момента, заслуживающих похвалы: 1. Малый радиус поворота, обеспечиваемый управлением задними колесами; 2. Подробный дисплей для бездорожья на приборной панели и полезная панорамная 3D-камера.
Читать полностью
Этот зеленый внедорожник Lamborghini называется URUS Performante. Вы можете думать о нем как о фейслифтинге в середине цикла для URUS или, возможно, о версии с улучшенными характеристиками. Его официальная стартовая цена составляет 3,2973 миллиона юаней, что примерно на 300 000 юаней больше, чем у обычной версии. Так что же отличает URUS Performante от обычного URUS? Обновления в первую очередь включают снижение веса на 47 кг, дополнительные компоненты из углеродного волокна для увеличения прижимной силы, удлиненную на 16 мм колесную базу, заниженный на 20 мм кузов и оптимизированную трансмиссию. Эти улучшения способствуют разгону от 0 до 60 км/ч за 3,3 секунды. В частности, носовая часть более скошена, что придает ей более агрессивный вид, напоминающий кобру, выплевывающую свои клыки. Передняя часть также оснащена новыми воздуховодами, такими как перфорированный капот из углеродного волокна. Колесные арки также изготовлены из углеродного волокна, а сзади был добавлен небольшой спойлер из углеродного волокна. Другими словами, помимо крыши, Performante в стандартной комплектации оснащён значительным количеством углеродного волокна, что делает его ещё более агрессивным, чем раньше. Что касается интерьера, то, естественно, большая область замши Alcantara не отсутствует, и в нём есть соответствующие вставки из углеродного волокна. Кроме того, мы обнаружили, что один из режимов вождения также изменился. Прежний режим TERRA или SABBIA (песочный режим) теперь заменён на раллийный режим RALLY. Хотя на самом деле, возможно, не так много людей ездят на этом автомобиле по бездорожью, и больше клиентов покупают его для поездок по барам и улицам, изменения всё же подчеркивают ориентацию Performante на производительность. Наконец, фактически Lamborghini позже выпустит URUS S, и текущий URUS Performante, вероятно, является его промежуточным продуктом. Также стоит отметить, что зарубежная версия URUS Performante имеет мощность 666 лошадиных сил, но из-за политики National VIb внутренняя версия Performante имеет только 640 лошадиных сил, но она все равно имеет некоторые улучшения в плане мощности по сравнению с обычным URUS. Так что, по вашему мнению, разница в цене более чем в 300 000 того стоит?
Читать полностью
1. Ключ такой уродливый и неклассический. Им нужен дизайн получше. Посмотрите, какой красивый ключ у Bentley. Большой бык сзади был бы так круто. 2. Люк в крыше слишком маленький. Поучитесь у Cayenne. 3. Задний центральный подлокотник в пятиместном автомобиле слишком простой и неклассический. Он даже не такой стильный, как задние центральные подлокотники на отечественных автомобилях за 200 000 юаней. 4. Салон слишком аудиевский. Нет уникального дизайна. Зеркала заднего вида точно такие же, как у Audi, а слепая зона довольно большая. 5. Задняя центральная подставка для ноги должна быть плоской; она слишком выпуклая. Плохой обзор. 6. Передние суппорты такие большие, а задние такие маленькие. Это так разрозненно и уродливо. 7. Топливный бак слишком маленький. Как минимум у него должен быть бак на 100 литров. Он проезжает всего 200 километров на полном баке. Он постоянно заправляется или едет на заправку. Он действительно слишком экономичен. 8. Передние шины покрыты фальшивым декором. Они действительно уродливы и дёшевы! Посмотрите на Ferrari с двумя Mazda. Как стильно и изысканно! 9. Рулевое колесо должно быть хорошо спроектировано, оно кажется слишком пластиковым, и кнопки на нём кажутся суперпластиковыми! 10. Выхлопная труба слишком обычная, совсем не чрезмерная. Большую выхлопную трубу можно было бы разместить посередине, чтобы сделать его более стильным. 11. Амортизатор слишком жёсткий. Можно поучиться у Rolls-Royce, чтобы настроить его для большего комфорта. 12. Дальний свет действительно худший и самый грубый, что я когда-либо видел. Они совершенно бесполезны. Нет никакого эффекта ни с дальним светом, ни без него. Внимательно посмотрите на Mercedes-Benz S и Bentley GT, чтобы поучиться у них. 13. ЖК-дисплей можно сделать более выразительным и ярким. Можно изменить режим, чтобы увеличить шрифт, например, для передачи D и пробега. 14. В таком дорогом автомобиле не бывает лазерных фар.
Читать полностью
Недавно я узнал из соответствующих источников, что новый Lamborghini Urus был запущен с официальной рекомендованной розничной ценой 3 297 290 юаней. Каковы основные моменты этой новой машины? Давайте посмотрим. Экстерьер отличается плавным дизайном с четкими линиями на капоте, а передняя часть излучает спортивный, вооруженный вид. Передняя часть отличается большой черной решеткой радиатора с логотипом бренда по центру, создавая многослойный вид. Сбоку дизайн отличается четкими линиями и тонированными дисками. Он ездит на 22-дюймовых шинах и оснащен керамическими вентилируемыми дисковыми тормозами. Автомобиль имеет размеры 5137 мм в длину, ширину и высоту, 2026 мм на 1618 мм, с колесной базой 3006 мм. Задняя часть сохраняет семейный стиль дизайна, в основном соответствующий предыдущей модели, с черными декоративными полосами, которые соединяются с задними фонарями по обе стороны. Задние фонари также тонированные, что делает их более заметными в ночное время. Интерьер оснащен многочисленными ручками и кнопками, повышающими удобство использования. Серебристые хромированные акценты присутствуют на воздуховодах, рулевом колесе, дверных ручках и центральной консоли, создавая многоуровневый дизайн интерьера. Места достаточно для внедорожника среднего и большого размера, с вместительным багажником, который открывается в ровный, просторный салон и предлагает багажное отделение объемом 616 литров. Задние сиденья также могут складываться, что еще больше увеличивает простор. Urus 4.0T V8 Performante 2022 года оснащен ABS, активным торможением, предупреждением о фронтальном столкновении, распознаванием дорожных знаков, контролем давления в шинах, передними и задними датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, пневматической подвеской и автоматической парковкой. Urus 4.0T V8 Performante 2022 года оснащен двигателем 4.0T с двойным турбонаддувом мощностью 640 лошадиных сил и крутящим моментом 850 Нм, с официальным временем разгона 0-100 км/ч за 3,3 секунды.
Читать полностью
Варианты цветов не так хороши, как у Porsche. Черный, белый и желтый бесплатны (кажется, были), но другие цвета стоят денег. Все остальное практически одинаковое, так что это было немного муторно. Я выбрал довольно много, почти все, что мог. Конечно, период ожидания был довольно долгим (много месяцев), хотя я не могу вспомнить точно, сколько месяцев.
Читать полностью
Поделюсь личным расходом топлива за 10 000 километров. Начиная с 40 миль в час, я трачу в среднем около 16 миль в час по городу и около 11 миль в час по трассе. Есть претензии к кнопкам многофункционального руля, которые кажутся слишком пластиковыми.
Читать полностью
Я выбрал эту машину вместо Bentayga, но Bentayga показалась мне слишком изысканной и неподходящей для молодёжи. Изначально я хотел чёрную, типа Black Warrior, но её не было в наличии, поэтому я передумал. Иногда мне нравится гоночный режим на городских дорогах. Я не купил Maverick, потому что у меня уже был 458-й, да и места было достаточно, в конце концов, это спортивный внедорожник. Расход топлива в городе я особо не считал, просто заправлялся 98-м.
Читать полностью
1. Внешний вид. В нём по-прежнему сильны черты «бычьего» стиля Lamborghini. Он даже не похож на внедорожник, а скорее на смесь купе и внедорожника. Многие даже превращают его обратно в спорткар. Интересно, неужели мы не понимаем счастья богатых? 2. Салон. Честно говоря, из-за конструкции фастбэк пространство над головой во втором ряду немного маловато, или совсем маловато. Ради аэродинамики пространство над головой принесено в жертву форме. 3. О мощности и говорить нечего. Мощность 4.0-литрового V8 просто доступна. 4. Интегрированное многофункциональное рулевое колесо очень полно гоночных ощущений. Мне оно очень нравится. Есть множество режимов.
Читать полностью















































































