Новый авто Lexus LC из Китая
Тип кузоваСпорткар
Период выпускас 2018 по 2023
от 21 445 000 руб.
Комплектации:
2023 3.5L / 299 hp — 22 760 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 23 280 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 22 230 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 23 015 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 23 015 000 ₽
2 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 21 445 000 ₽
3 комплектации этого года
Проходные LEXUS LC из Китая (2021-2023)
Lexus LC
апрель 2022 г.
Lexus LC 2021 500h Special Edition
Объем3456 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 732 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
ноябрь 2022 г.
Lexus LC 2021 500h Special Edition
Объем3456 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 330 482 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
сентябрь 2023 г.
Lexus LC 2023 500h Sport
Объем3500 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 650 203 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
февраль 2022 г.
Lexus LC 2020 500h Sport
Объем3500 сс
Пробег
20 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 868 366 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
ноябрь 2021 г.
Lexus LC 2021 500h Special Edition
Объем3456 сс
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
17 818 830 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
март 2023 г.
Lexus LC 2020 500h Sport
Объем3500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 792 473 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
февраль 2022 г.
Lexus LC 2020 500h Sport
Объем3500 сс
Пробег
20 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 868 366 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
август 2023 г.
Объем3500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 464 843 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
март 2023 г.
Объем3500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 073 273 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
октябрь 2022 г.
Объем3500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 260 302 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus LC
февраль 2022 г.
Объем3500 сс
Пробег
20 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 149 166 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Lexus LC 2023 500h Sport Edition
Цена дилера
1296000
Официальная ориентировочная цена
1296000
Производитель
Lexus
Размер авто
спортивная машина
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2023.08
двигатель
Бензин-электрический гибрид V6 объемом 3,5 л и мощностью 299 л.с.
Максимальная мощность (кВт)
264
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
Э-вариатор+АТ
Длина х ширина х высота (мм)
4770x1920x1345
Конструкция кузова
2-дверный 4-местный спортивный автомобиль с жесткой крышей
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.23
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14398,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4770
Ширина (мм)
1920
Высота (мм)
1345
Колесная база (мм)
2870
Передняя колесная база (мм)
1630
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
спортивный автомобиль с жесткой крышей
Количество дверей (количество)
2
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
2025
Масса полной загрузки (кг)
2445
Объем топливного бака (л)
84.0
Объем багажного отделения (л)
172
Минимальный радиус поворота
5,3 м
Двигатель
Модель
8GR-FXS
Объем (мл)
3456
Объем (л)
3.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
13.0
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
299
Максимальная мощность (кВт)
220
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
5100
Специальная технология двигателя
DualVVT-я
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 178 лошадиных сил.
Тип двигателя
неизвестный
Общая мощность двигателя (кВт)
131
Общая мощность двигателя (Ps)
178
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
300
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
131
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
300
Комплексная мощность системы (кВт)
264
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
300
Количество приводных двигателей
—
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 250 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
1.1
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Э-вариатор+АТ
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Э-вариатор+АТ
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/40 R21
Размер задней шины
275/35 R21
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
Да
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал повышенного трения.
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Да
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
Да
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 2000 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
○Алькантара (замша)
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Lexus
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Марк Левинсон
Количество динамиков (шт.)
13
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
Да
Освещение салона
Один цвет
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
LSS+
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.95
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.95 | 4.52 | 3.94 | 4.02 | 3.74 | 3.49 | 3.98 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.90 | 4.66 | 4.20 | 4.40 | 4.45 | 3.65 | 4.29 |
Отзывы о Lexus Lc
Земная Фея h Владелец Lexus LC, 1 год
Внешний вид безупречен. Автомобиль объемом 140 куб. см может похвастаться экстерьером 100-кубового автомобиля с 40-кубовым двигателем и салоном. Управлять этим автомобилем на улице невероятно привлекательно, он заставляет всех оборачиваться. Купите его только из-за внешнего вида. Что касается управляемости, не задерживайте дыхание, и не на что жаловаться. Управляемость просто плохая, так что если вас это беспокоит, забудьте. Короче говоря, если вам нравится, покупайте. Если нет, есть за что покритиковать. Я из тех, кто любит это, поэтому готов принять любые недостатки. P.S.: Тот, который я купил, является первым из совершенно новой, переработанной модели в Китае. Процесс получения автомобиля был представлен на форуме для обзора. Также пару слов о цене: из-за ограниченной доступности этого автомобиля, как правило, сложно договориться с новыми покупателями. Разные дилеры и разные люди могут дать разные результаты. Мой совет - договаривайтесь с несколькими дилерами и не бойтесь покупать в разных местах; В конце концов, можно существенно сэкономить. По крайней мере, в Чунцине результаты двух дилеров сильно различались. Я купил его со скидкой более десяти процентных пунктов. Это хороший автомобиль, но он просто не так популярен. Он полностью раскрывает сильные и слабые стороны японских автомобилей.
Читать полностью
Джонни274
Внешний вид потрясающий, а интерьер изысканно выполнен из добротных материалов. Единственное, на что я могу пожаловаться, – это посредственная информационно-развлекательная система. Тем не менее, это, безусловно, лучший спортивный автомобиль класса GT последнего десятилетия. Разгон – не его сильная сторона, но в городских условиях в режиме Sport он легко превосходит 90% автомобилей. Это комфортный и стильный спортивный автомобиль класса GT, делающий поездки на дальние расстояния лёгкими. Шасси настроено так же, как у седана, в пользу комфорта, но подвеска хорошо поддерживает и упругая, с минимальными кренами в поворотах. Если резко нажать на педаль газа, задняя часть, несомненно, взмахнет, но её быстро контролируют. Он предлагает немного спортивного азарта. Если ваши повседневные будни кажутся битвой, и вы больше не настроены на дорожные сражения, а просто хотите расслабиться, с комфортом и элегантностью управлять спортивным автомобилем, то этот автомобиль определённо для вас. Если вы просто хотите получить острые ощущения от вождения на максимальной скорости и при этом расслабиться на трассе, то выбирайте 911 или AMG GT.
Читать полностью
Печатание работает, те Владелец Lexus LC, 6 лет
Внешний вид: Может быть красивым в течение 30 лет Интерьер: Простой и не уродливый, но недостаточно роскошный Комплектация: Есть проекционный дисплей, отопление, вентиляция, но нет беспроводной зарядки, массажа, CarPlay, пневматической подвески, фоновой подсветки Пространство: Нормальное для двухдверного четырехместного автомобиля Вождение: Широкий и тяжелый, поэтому устойчив на высоких скоростях, тяжелый, поэтому недостаточно спортивный Надежность: За исключением отзыва, все хорошо, и если возникнут проблемы, его можно заменить бесплатно Стоимость: Практически никакого потребления, кроме дозаправки, опции 4S игнорируются
Читать полностью
BigDriver Новая Энерги
Lexus LC 500h обладает весьма привлекательной внешностью, но под оболочкой «суперкара» скрывается мягкий и добродушный характер, что придаёт Lexus LC 500h ярко выраженный контраст с другими моделями. С точки зрения дизайна, автомобиль выглядит чрезвычайно прочным, независимо от уровня и ценовой категории, а его «суперкаровская» внешность, безусловно, привлечёт внимание прохожих. В салоне обилие высококачественных материалов и изысканный дизайн создают ощущение, будто он немного не соответствует спорту и не соответствует нашему представлению о суперкарах. Однако, будучи автомобилем класса «миллион долларов», салон Lexus LC 500h скорее стандартный, что не только делает его более роскошным, но и позволяет владельцу наслаждаться ощущением благородства. В обычных условиях комбинация 3,5-литрового V6 и электродвигателя, безусловно, получила бы высокую оценку, но очевидно, что я поставил ему всего четыре звезды, в первую очередь из-за привлекательного внешнего вида. Хотя его 5-секундный разгон от 0 до 60 миль в час, безусловно, заслуживает похвалы, в целом мощность и управляемость Lexus LC 500h больше ориентированы на повседневную езду. Если вы не переключите режим вождения на Sport+ и не отключите антипробуксовочную систему, вы можете забыть, что это заднеприводный спортивный автомобиль с совокупной максимальной мощностью 264 киловатт. Другими словами, в обычном режиме вождения он больше похож на более мощный Lexus ES. В целом, Lexus LC 500h — это произведение искусства. Его спортивный внешний вид и высококлассный салон возносят его роскошные характеристики на вершину этого сегмента. Однако, если вы ищете свирепый производительный автомобиль, Lexus LC 500h может не подойти вам.
Читать полностью
Покупатель автомобилей Круг покупателей автомобилей
Стиль очень научно-фантастический, представляющий почти все элементы концепт-кара LF-LC. Широкая и низкая передняя часть и низкий центр тяжести создают большое визуальное напряжение. В интерьере больше внимания уделено деталям и текстурам. Он не имеет динамики традиционного спорткара, но имеет больше очарования и элегантности. Как спортивный автомобиль с внутренним задним приводом, Lexus LC не располагает большим количеством пространства, но даже при этом пассажирское сиденье имеет обволакивающую конструкцию. Подлокотник-перегородка между водительским и пассажирским сиденьями делает поездку комфортной для двух человек в обычном режиме. Хотя разгон 0-100 за 5 секунд немного смущает в мире суперкаров, расход топлива на 100 километров составляет всего 6,9 л с гибридной системой.
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
Больше всего понравилось: 1. Внешний вид очень стильный и редкий, видел его всего несколько раз в Гуанчжоу. Он похож на i8, гибридный спортивный автомобиль, и ничуть не уступает по стильности новому Martin Vantage. Особенно впечатляют диски: 21-дюймовые, толстые и прочные. Двухцветная окраска просто потрясающая. 2. Салон преимущественно отделан кожей и замшей. Руль не лёгкий и не тяжёлый, что делает его удобным в использовании. Автомобиль также оснащён многочисленными системами помощи водителю, что делает его подходящим выбором для женщин. 3. Цветовая гамма красиво смотрится на солнце, а задняя часть автомобиля просто завораживает.
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее доволен] Я больше всего доволен внешним видом LC. Глубокая структура задних фонарей производит потрясающий визуальный эффект, что предъявляет более высокие требования к уровню проектирования и производства. Более того, дизайн передней части автомобиля, использование линий и ряд детальных конструкций заставляют людей восхищаться изобретательностью дизайнера. [Ощущения от вождения] Что касается мощности, LC500h оснащен гибридной системой, состоящей из двигателя 3.5lv6 и электродвигателя, с общей максимальной мощностью 264 кВт. Время разгона нового автомобиля от 0 до 100 км/ч составляет менее 5 секунд. Что касается трансмиссии, LC500h будет комплектоваться комбинированной трансмиссией. Система добавляет 4-ступенчатую автоматическую коробку передач на базе e-CVT, которая может имитировать 10-ступенчатые передачи и имеет ручной режим.
Читать полностью
Некоторые проблемы с м Эксклюзивный автор DoCar
Для спорткара класса GT дизайн важнее абсолютной производительности, и этот LC с этой задачей справляется превосходно. Нравится вам бренд Lexus или нет, вы не сможете устоять перед LC. Классические пропорции спорткара FR с удлиненной передней частью в сочетании с элегантным и футуристичным силуэтом – достаточные основания для того, чтобы вы поняли, что он стоит своих денег. Конечно же, интерьер также выполнен по стандартам автомобилей класса люкс. Здесь нет и следа хардкора. Ощущение, будто вы обтянуты кожей, скорее всего, впечатлит потенциальных покупателей этого автомобиля. Что касается динамики, то, хотя гибридная система и не обладает такой же мощной мощью, как двигатель V8, она может продемонстрировать достаточно преимуществ на низких скоростях и при заправке, позволяя на время забыть о соблазне звука V8. Конечно, этот спорткар класса GT имеет большой вес, поэтому не стоит слишком легкомысленно расширять его границы. LC обладает превосходными характеристиками во всех отношениях и безупречен как в управлении, так и в дизайне. Помимо отсутствия звука V8, трудно представить, о каких недостатках может сожалеть этот автомобиль.
Читать полностью
Медиа-кластер Шуджин
Lexus LC — первый двухдверный GT от Lexus. Представьте его как купе-версию LS. Вместе с LS он образует две флагманские модели Lexus. Самым заметным внешним видом Lexus LC является его внешность. Концепт-кар, как и многие детали, был практически нетронутым для производства. Это делает LC одним из самых визуально ярких спортивных автомобилей GT, доступных на сегодняшний день, конкурируя даже с сопоставимыми моделями от супер-люксовых брендов, которые стоят более чем в два раза дороже. Примечательно, что этот яркий экстерьер сохраняет абсолютную элегантность. Интерьер идеально сочетает ретро и современный стили. По сравнению с более сложным интерьером LS, интерьер LC, на мой взгляд, более пленительный. Высококачественные материалы отделки в сочетании с поразительно простым дизайном придают салону LC стильный вид. Что касается мощности и управляемости, в Китае представлена только гибридная модель, без желанной модели с 5,0-литровым V8, что очень жаль. Но гибридная система 3,5-литрового V6 не подводит, разгоняясь от 0 до 60 км/ч за 5 секунд, что даёт LC уверенность на дороге. Несколько раздражает гибридная трансмиссия E-CVT. В отличие от традиционного вариатора, E-CVT может выдерживать высокий крутящий момент и обеспечивать высокую эффективность трансмиссии, но ей всё же не хватает мощности и тяги автоматической коробки передач. Впрочем, LC никогда не предназначался для дрэг-рейсинга; владельцы ценят его эффектный внешний вид и исключительное качество салона. Премиальное, но в то же время спортивное шасси обеспечивает исключительный комфорт на дороге. Добавьте к этому внушительную мощность, и всё остальное становится неважным.
Читать полностью
Автомобиль № 1 Создатели высококачественной автомо
Черненые схемы окраски были довольно популярны в последнее время, и как сам автомобиль, так и фотографии явно придают ему более изысканный вид по сравнению с другими схемами окраски. Lexus LC 500h Special Edition недавно был выпущен за 1,298 миллиона юаней. Lexus LC и без того элегантный и роскошный спортивный автомобиль, а добавление отличительной черной схемы окраски создает поразительный общий эффект. Спереди большая, гладкая, веретенообразная решетка радиатора и стремительная передняя часть создают поразительную восточную эстетику. Элегантный боковой профиль создает утонченный, изысканный вид. В сочетании с черненым спортивным пакетом и дымчатыми пятиспицевыми дисками вид автомобиля сбоку становится еще более захватывающим. Ключевой изюминкой сзади является уникальный фиксированный спойлер из углеродного волокна, который добавляет автомобилю эстетической привлекательности. Затемненные задние фонари и сдвоенные выхлопные трубы создают поистине потрясающий вид. Питание обеспечивается гибридной силовой установкой, сочетающей 3,5-литровый атмосферный двигатель V6 и электродвигатель.
Читать полностью