Новый авто Lexus RZ из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2024
от 7 015 000 руб.
Комплектации:
2024 Lexus RZ — от 7 015 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 9 840 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 Lexus RZ — от 8 565 000 ₽
2 комплектации этого года
Проходные LEXUS RZ из Китая (2021-2023)
Lexus RZ
март 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
63 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 522 610 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 013 583 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Vertical Edition
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 631 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
2023 г.
Lexus RZ 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
21 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 980 852 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
июль 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Vertical Collar Edition
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 540 794 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
28 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 886 293 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
июль 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
31 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 904 477 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
апрель 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 722 635 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
апрель 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 959 031 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 759 005 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 759 005 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
19 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 995 399 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
апрель 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 940 847 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
сентябрь 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 722 635 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
июнь 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 759 005 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
июнь 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 704 452 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
март 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 631 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
апрель 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Vertical Collar Edition
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 904 477 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
июнь 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 889 930 ₽
с доставкой во Владивосток
Lexus RZ
май 2023 г.
Lexus RZ 2023 450e DIRECT4 Indulgence Edition
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 831 741 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Lexus RZ 2024 300e Long Range Vertical Edition
Цена дилера
255900
Официальная ориентировочная цена
355900
Производитель
Lexus
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.12
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 204 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
614
Запас хода на электротяге (км) CLTC
614
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,47 часа, медленная зарядка 10 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
150(204Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
266.3
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4805x1895x1635
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.7
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.3
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
1680.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4805
Ширина (мм)
1895
Высота (мм)
1635
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1935
Масса полной загрузки (кг)
2520
Объем багажного отделения (л)
522
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.28
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 204 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
266.3
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
266.3
Комплексная мощность системы (кВт)
150
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
67.5
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,47 часа, медленная зарядка 10 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 R18
Размер задней шины
235/60 R18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
режим ползучести
Да
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Lexus
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
10
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Один цвет
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
LSS+
Интеллектуальная система автомобиля
LEXUS Connect
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.08
18 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.26 | 4.31 | 3.87 | 4.14 | 4.19 | 3.91 | 3.91 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.10 | 4.45 | 3.79 | 4.12 | 4.13 | 3.80 | 3.96 |
Отзывы о Lexus Rz
Джеймс3960 Владелец Model X, 2 года
По сравнению с моей домашней Tesla Model Y, подвеска этой машины обеспечивает значительно более высокий комфорт. Звукоизоляция достойная, шум шин слышен только на скорости ниже 90 км/ч. Едет как Lexus, вполне приемлемый автомобиль. Система помощи водителю не слишком навороченная, есть система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль, что делает управление врезками и разгоном плавным. Настройка в этой области заслуживает похвалы. Адаптивные матричные фары превосходны. Дальний свет нельзя отключить, но он очень удобен. Дальний свет включается автоматически, но можно отключать отдельные группы фар, чтобы не ослеплять автомобили впереди или встречного транспорта. На шоссе они освещают дорожные знаки. Салон довольно изысканный, а люк из электролитического стекла обеспечивает отличную звукоизоляцию и защиту от солнца, полностью устраняя проблему солнечного света. Это намного лучше, чем якобы солнцезащитный люк Tesla. Замшевые сиденья и дверные панели очень приятны на ощупь, без ощущения жары летом и холода зимой, как у кожаных сидений. Мощность зарядки невысокая, всего лишь проходной балл. В автомобиле невозможно отобразить мощность зарядки в режиме реального времени, он показывает только оставшееся время зарядки до 80 и 100 миль в час. Стоит упомянуть о времени автономной работы. Это время автономной работы немного похоже на время зарядки электромобилей Audi или BMW. Пробег отображается в режиме реального времени. Например, при выключении кондиционера оставшийся пробег мгновенно меняется. По сравнению со значением, которое Tesla рассчитывает на основе среднего энергопотребления, я считаю этот метод расчета более точным и практичным. Вместимость автомобиля приемлемая, и его определенно хватит для семьи из трех человек, но не рассчитывайте на пешие прогулки. Запасного колеса нет, а возможность адаптации зарядки неопределенна. Послепродажное обслуживание, по крайней мере, не сравнимо с обслуживанием T. Сотрудники сервисного центра 400 даже не знают, как разблокировать пистолет медленной зарядки. Я тоже пьян. Этот автомобиль поддерживает цифровые ключи. Вы можете использовать свой мобильный телефон вместо ключа, а также можете удаленно включить кондиционер и установить температуру. Однако чувствительность и стабильность еще предстоит улучшить.
Читать полностью
Надежный Павлин 0L8 Владелец Lexus RZ, возраст автомоби
Это мой второй Lexus. RZ за 400 000 юаней пришлось выкупить обратно, но RZ за 250 000 юаней можно использовать еще шесть лет. В прошлом году я писал о том, будет ли реализована политика обратного выкупа. Действительно, по всей стране процесс обратного выкупа Lexus третьими лицами фактически прекратился. Благодаря сильной системе местного регулирования в Ханчжоу, права автовладельцев, как правило, защищены. План внедрения был реализован, и многие владельцы уже получили свои выкупные платежи. Помимо недостаточного времени автономной работы автомобиля и отсутствия интеллектуального вождения, я все равно не решаюсь его использовать. В остальном у него нет недостатков. Изменение цвета с черного на цвет «панда» — это хорошо. Продавец сказал, что моделей RZ на рынке материкового Китая не будет. Я не ожидаю большого снижения стоимости подержанных автомобилей со временем. Моя машина почти ничего не стоила в прошлом году. Я заряжал машину у дилеров 4S или на зарядных станциях компании, и моя страховка покрывалась государственными субсидиями. У меня не было расходов на техническое обслуживание. Поскольку машина была поцарапана другой машиной, при выкупе с меня взяли 3600 юаней за покраску, а другая страховая компания погасила оставшиеся 3680 юаней. Проценты по старому автокредиту на один год тогда также были снижены, так что, думаю, на этот раз мне придётся продолжать ворчать. Что вы думаете? Особенно те, кто следил за моим процессом выкупа раньше, давайте обсудим это.
Читать полностью
Автомобиль г-на Синьцз
Подведем итоги оценки: во-первых, цена. Стартовая цена в 369 900 юаней действительно не низкая, и есть немало моделей на выбор по той же цене. Однако это чисто электрический автомобиль от Lexus. С позиционированием бренда, некоторые из них, кажется, имеют смысл. В конце концов, многие бренды упорно трудились, чтобы поддерживать свой имидж, просто чтобы повысить свою премиальность. Во-вторых, с точки зрения динамики, будь то способность к ускорению или общий комфорт и контроль, которые я лично ощущаю, он считается превосходным в том же ценовом диапазоне, и это сопоставимо со своей ценой. Комфорт по-прежнему является главной особенностью Lexus. Настройки шасси удобны, управление удобное, а звукоизолированные сиденья в автомобиле удобны. В-третьих, пространство. Это, пожалуй, моя единственная и самая большая претензия к этому автомобилю. Как бы это сказать, места для головы и ног на заднем ряду не соответствует позиционированию всей модели. Если использовать его как автомобиль для всей семьи, пространство немного тесновато. В итоге я даю этому автомобилю общую оценку в 75 баллов. Я ставлю эти баллы за узнаваемость бренда Lexus, время автономной работы и комфортную текстуру салона. Снижаю баллы за общую цену и тот факт, что вместительность салона действительно весьма посредственная.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Рекомендация по модели] Что касается этого руководства покупателя Lexus RZ 450e, я настоятельно рекомендую версию DIRECT4 Indulgence Edition. Во-первых, не зацикливайтесь на различиях в ощущениях. Три модели RZ 450e используют одинаковую силовую установку и аккумуляторную батарею. Передние и задние синхронные двигатели с постоянными магнитами в совокупности выдают 230 кВт мощности и 435 Н·м крутящего момента, что примерно соответствует показателям RX 500h F SPORT Performance за 619 000 юаней. Разгон от 0 до 60 миль/ч за 5,3 секунды ещё быстрее. Что касается аккумулятора, то, как сообщается, в RZ используется трёхкомпонентный литий-ионный аккумулятор общей ёмкостью 71,4 кВт·ч, но фактическая номинальная ёмкость составляет всего 66 кВт·ч. Со стандартными функциями, такими как электронный динамический полный привод DIRECT4, частотно-чувствительные демпфирующие поршни, несколько режимов вождения, интеллектуальное открывание дверей e-Latch, двухзонный климат-контроль с тепловым насосом, 7-дюймовая ЖК-панель приборов, 14-дюймовый сенсорный дисплей Full HD, премиальная аудиосистема на 10 динамиков, подключение к смартфону, электропривод двери багажного отделения, активная звуковая система, подрулевые лепестки с четырехуровневой рекуперацией кинетической энергии и Lexus Safety System+ 3.0, базовая версия Lexus RZ 450e DIRECT4 Longitudinal Edition не совсем дешева. Однако, добавляя 30 000 юаней к бюджету, DIRECT4 Longitudinal Edition добавляет такие функции, как фиксированный панорамный люк, многослойные звуковые стекла для боковых окон, фоновая подсветка, гидроусилитель руля и электрорегулируемые вентилируемые передние сиденья из кожзаменителя. Эти функции делают RZ больше похожим на модель за 400 000 юаней. Конечно, если ни один из этих вариантов вам не подходит, подсвеченный значок автомобиля должен стать последним рывком, чтобы сломить вашу оборону. Кроме того, Lexus предлагает три дополнительных пакета для RZ 450e DIRECT4 Longitudinal Edition, ни один из которых я бы не считал необходимым. Во-первых, двухцветный пакет внешней отделки за 10 200 юаней является ненужным. Пакет Driving Joy за 12 900 юаней, который включает в себя 20-дюймовые диски и спортивные амортизаторы, увеличивает расход топлива с 13,3 кВт⋅ч до 15,2 кВт⋅ч на 100 км и сокращает запас хода CLTC с 520 км до 455 км, что соответствует топовой комплектации Longitudinal Edition. Пакет Technology Smart за 23 900 юаней является обновлением пакета Driving Joy. Хотя он включает в себя множество передовых функций, связанных с активной безопасностью и опытом вождения, я не собираюсь использовать его часто в повседневной жизни. Топовая версия RZ 450e DIRECT4 Edition подорожала на 60 000 юаней. Однако, помимо предустановленного пакета Driving Control Enjoyment Package, единственными другими улучшениями являются полноцветный проекционный дисплей, встроенная беспроводная зарядка, внешний источник питания мощностью 1500 Вт, подогрев рулевого колеса, инфракрасный подогрев передних коленей, подогрев задних сидений, замшевый салон, 64-цветная подсветка салона, электрохромный панорамный люк на крыше и множество функций активной и пассивной безопасности. Если вы не слишком разборчивы в деталях, вам, вероятно, не нужно тратить деньги. Lexus RZ 450e DIRECT4 Edition за 399 900 юаней в настоящее время является лучшим предложением. По сравнению с RX 350h с приводом на два колеса Enjoyment Edition за 400 500 юаней, модель RZ предлагает превосходную производительность и функции. Однако для большинства потребителей исторический статус RX не имеет себе равных по сравнению с серией RZ. Даже если новый автомобиль превзойдёт негативные отзывы о UX 300e, он не станет RX новой энергетической эры.
Читать полностью
Никаких штанов зимой 1 Владелец Lexus RZ, 2 года
Отличный Lexus, жизнь прекрасна! Я сдал свой Maodou 3 в трейд-ин после трёх лет езды. Возможно, я не знал, как обслуживать аккумулятор, когда начал ездить на электромобилях, поэтому всегда полностью заряжал его, что привело к потере 80% заряда батареи. Я могу проверить это на Tesla за 400 юаней, поэтому я решил сдать его в трейд-ин! После тест-драйва RZ я обнаружил, что это электромобиль, основанный на совершенно новой платформе Lexus. Приборная панель напоминает мне аниме Gundam из моего детства — это сплошная ностальгия. К тому же, на юге, я чувствую, что Lexus на голову выше BBA. Раньше у меня был BMW (F35). Для сравнения, рулевое управление Lexus довольно точное, хотя я не привык к дополнительным пол-оборота, которые для этого требуются. Шасси отличное, с хорошей регулировкой мягкого/жёсткого хода, а шумоизоляция и двойные стеклопакеты невероятные. По ощущениям, он даже тише, чем Alfa, а мощность приличная. В городе можно разогнаться до 60-70 км/ч. Трёхаккумуляторная батарея вполне приличная, учитывая, что она полностью импортная. Стоит отметить, что аккумулятор довольно маленький. Когда он был новым, круиз-контроль был немного медленным, всего около 400 км/ч на полной зарядке и всего 300 км/ч на трассе. Но после техобслуживания на прошлой неделе круиз-контроль стал значительно лучше, а расход батареи на 100 км даже ниже официальных данных. Интересно, может, дело только в моих привычках вождения? В любом случае, я буду относиться к нему как к люксовой версии Maodou Y. В конце концов, салон гораздо приятнее и довольно комфортный!
Читать полностью
г-н Хуан 16888 Владелец Lexus RZ, 1 год
Для повседневной езды по городу ощущения от вождения превосходны. Руль ощущается великолепно, и каждое прикосновение невероятно приятно. Я несколько раз пробовал сидеть на заднем сиденье, и у меня ни разу не кружилась голова. Я пробовал другие электромобили, и голова почти всегда кружилась. Умные функции средние, но эту машину нельзя назвать умной. ... Раньше я ездил на BMW, но иногда возникали мелкие проблемы, которые я лично находил довольно беззаботными. Поэтому на этот раз я выбрал Lexus. У моих друзей много лет были Es, NX, UX и RX, и все они говорят, что они беззаботны. Помимо заправки и регулярного обслуживания, никаких других проблем не было. Поэтому меня сразу привлек этот электрический Thunder. Изначально я планировал купить топовую модель, которая имеет значительно больше функций, чем модель среднего класса, но у топовой модели запас хода составляет всего 455 миль на галлон, в то время как у модели среднего класса — 520 миль на галлон. Итак, я выбрал модель среднего класса. Позже я увидел отзыв одного из водителей, что и топовая модель довольно хороша. В городе с домашней зарядкой разница составляет 65 миль на галлон, 520 миль на галлон минус 455 миль на галлон, что не так уж и много. Машина у меня уже несколько месяцев, и её запас хода составляет около 370 км с включённым кондиционером и около 460 км без него. Я совершил на ней две короткие поездки по 400 км туда и обратно, подзарядив её в середине поездки. Моя скорость была около 100 км/ч, что соответствует показаниям счётчика. С включённой системой помощи водителю на трассе и автоматическим следованием за автомобилем, ехать было довольно комфортно. В целом, это хорошая машина, и ощущения от вождения отличные. Проблема в цене...
Читать полностью
Надежный Павлин 0L8 Владелец Lexus RZ, возраст автомоби
Японские автомобили в целом хороши, за исключением низкого соотношения цены и качества. Запас хода RZ также обусловлен низкой стоимостью аккумулятора. Вместительность и ощущения от вождения более комфортны, чем у аналогичных автомобилей BBA.
Читать полностью
Восторженный гражданин Владелец Lexus RZ, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Возможно, это первый автомобиль, представленный в Гуанчжоу. Церемония вручения была очень торжественной. [Впечатления от вождения] Очень комфортный, с приятной текстурой. [Мощностные характеристики] В спортивном режиме он проехал более 100 километров, что также является очень мощным. [Время работы аккумулятора] Время работы аккумулятора действительно немного разочаровывает. Летом на полной зарядке он может проехать всего около 420 километров, а в холодную погоду — 360 километров. Впрочем, это также недостаток аккумулятора.
Читать полностью
Вождение Hongqi по Пек
При скорости 120 км/ч на шоссе, используя только запас хода 80%-20%, я могу проехать около 190 км. Зарядка на 20%-80% занимает около 35 минут, чего вполне достаточно, чтобы сходить в туалет, стереть мертвых насекомых с лобового стекла и поболтать. Интеллектуальный круиз-контроль Toyota прекрасно справляется на скоростях шоссе, автоматически удерживая меня в полосе и даже поворачивая на горных дорогах без моих рук. Случайная поездка в спортивном режиме показывает, что этот автомобиль — настоящий железнодорожный вагон с рекуперацией кинетической энергии на горных дорогах класса 4, что устраняет необходимость в торможении. Отпуск на Alphard 3.5V6 обойдется примерно в 2500 юаней на топливо, поэтому я ожидаю, что этот автомобиль будет стоить около 800 юаней. Я останавливаюсь в пятизвездочных отелях в провинциальных столицах каждые 500 километров, и мне нужно заряжать его 3-4 раза на каждые 500 километров.
Читать полностью
Соус Чжиюн Шуанцюань М Владелец Lexus RZ, 2 года
Lexus RZ обладает весьма уникальным и благородным внешним видом, а управление вполне стандартное. Салон относительно простой, не слишком впечатляющий. Управляемость и разгон очень хорошие. Главная проблема — относительно короткое время работы аккумулятора. Мой оснащён опциональными большими колёсами и спортивными амортизаторами с демпфированием. Я езжу с ограничением скорости 120 миль в час по трассе, и запас хода, по моим оценкам, составляет около 300 километров. В городе он тоже составляет около 370 километров. Хотелось бы иметь запас хода 400 километров... но интеллект автомобиля относительно невысокий. У меня дома тёмно-синий S07, и разница в интеллекте не составляет 1-2 балла... и разрыв очень большой.
Читать полностью