Комплектации:
2024 model (discontinued) — от 5 550 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 235 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 650 000 ₽
11 комплектации этого года
200 Special Edition — 5 615 000 ₽
260h Explore Cool Edition National VI — 4 650 000 ₽
Facelifted 200 F SPORT version (China VI emission standard) — 6 660 000 ₽
200 F SPORT version, China VI emission standard — 6 660 000 ₽
260h Explore & Fun Edition (National VI Emission Standard) — 4 650 000 ₽
260h F SPORT version (China VI emission standard) — 5 435 000 ₽
Facelifted 260h F SPORT version (China VI emission standard) — 5 300 000 ₽
260h F SPORT AWD Version (China VI Emission Standard) — 5 435 000 ₽
Facelifted 260h F SPORT AWD version (China VI emission standard) — 5 565 000 ₽
260h Explore Edition National VI — 6 220 000 ₽
Facelifted 260h Explore Edition (China VI emission standard) — 6 220 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 4 650 000 ₽
10 комплектации этого года
260h Explore Cool Edition (National V) — 4 650 000 ₽
260h Explore Cool Edition National VI — 4 780 000 ₽
260h Exploration Edition (National V) — 4 780 000 ₽
260h Explore & Fun Edition (National VI Emission Standard) — 5 040 000 ₽
200 F SPORT version, China VI emission standard — 6 790 000 ₽
260h F SPORT version (China V emission standard) — 5 300 000 ₽
260h F SPORT version (China VI emission standard) — 5 435 000 ₽
260h F SPORT AWD Version (China VI Emission Standard) — 5 300 000 ₽
260h Explore Edition National V — 6 090 000 ₽
260h Explore Edition National VI — 6 090 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Lexus UX 2024 300h Exploration Edition
Цена дилера
268800
Официальная ориентировочная цена
268800
Производитель
Lexus
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2024.02
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 152 л.с.
Максимальная мощность (кВт)
146
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
206
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4495x1840x1540
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
177
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
4.77
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14551.0 юань
Кузов
Длина (мм)
4495
Ширина (мм)
1840
Высота (мм)
1540
Колесная база (мм)
2640
Передняя колесная база (мм)
1558
Задняя колесная база (мм)
1560
Минимальный дорожный просвет (мм)
160
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1545
Масса полной загрузки (кг)
2110
Объем топливного бака (л)
40.0
Объем багажного отделения (л)
225
Минимальный радиус поворота
5,2 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.33
Двигатель
Модель
M20A-FXS
Объем (мл)
1987
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14.0
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
152
Максимальная мощность (кВт)
112
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
188
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400-5200
Специальная технология двигателя
ВВТ-i и ВВТ-iE
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 113 лошадиных сил.
Тип двигателя
неизвестный
Общая мощность двигателя (кВт)
83
Общая мощность двигателя (Ps)
113
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
206
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
83
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
206
Комплексная мощность системы (кВт)
146
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 250 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R17
Размер задней шины
215/60 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Lexus
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.79
79 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.73 | 4.02 | 3.71 | 3.68 | 3.97 | 3.56 | 3.85 |
| Средний балл по цене | 3.89 | 4.21 | 3.85 | 3.86 | 3.92 | 4.02 | 3.87 |
| Средний балл подобных | 3.86 | 4.41 | 3.73 | 3.86 | 3.86 | 3.84 | 4.22 |
Отзывы о Lexus Ux
Автомобиль, который я вам сегодня представляю, это Lexus UX 2020 260h Exploration and Enjoyment Edition, купленный молодой девушкой. Сегодня я представлю вам подробный обзор этого выпуска: Анализ модели: Прежде всего, по этой цене слишком много вариантов, таких как Audi Q3 и BMW X1 и другие модели, так почему же владелец выбрал этот Lexus UX? Пожалуйста, следуйте моим стопам, чтобы найти владельца машины, чтобы узнать! Прежде всего, молодая девушка сказала, что ее друг уже купил Audi Q3, и она не хотела покупать такую же машину, как у других. Что касается BMW X1, то она в то время его не рассматривала, поэтому в итоге выбрала этот Lexus UX. Что касается цены, официальная ориентировочная цена этого автомобиля составляет 386 000 юаней. В Тайюане мы можем договориться о скидке до 8 000 юаней. Тогда чистая цена автомобиля после скидки составляет 378 000 юаней, налог на покупку составляет 33 451 юань, страховка (включая обязательную страховку) составляет 11 000 юаней, налог за использование транспортного средства и судна составляет 360 юаней, сбор за номерной знак составляет 300 юаней, а окончательная цена посадки составляет 423 100 юаней. Статические характеристики: Мы продолжим обычную практику сообщения спецификаций в первую очередь. Этот автомобиль имеет длину 4495 мм, ширину 1840 мм, высоту 1540 мм и колесную базу 2640 мм, что позиционирует его как компактный внедорожник. В салоне есть мягкая на ощупь центральная консоль с кожаной отделкой, идущей по центру. 7-дюймовый плавающий дисплей центральной консоли расположен в центре, а слева - 7-дюймовая приборная панель с неполным ЖК-дисплеем. Я считаю это неприемлемым. Компактный внедорожник класса люкс стоимостью 300 000 юаней без полноценной ЖК-панели приборов неприемлем. Рулевое колесо представляет собой стандартное круглое кожаное колесо с приятным хватом. Сиденья обтянуты искусственной кожей, что я нахожу довольно скупым в Lexus. В этой ценовой категории искусственная кожа действительно исключительна. К счастью, сиденья имеют мягкую набивку, что делает их в целом довольно удобными. Мы отрегулировали передние сиденья в соответствии с моим положением сидя (мой рост 173 см, а вес 55 кг) и опустили их в самое нижнее положение, обеспечив четыре пальца над головой. Теперь давайте перейдем к заднему ряду, чтобы посмотреть, как он себя ведет. Место для ног на заднем ряду составляет 1 кулак, а над головой — 3 пальца. Эти показатели пространства плохие в том же классе. Динамическая часть: он оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем и коробкой передач E-CVT. Максимальная мощность составляет 107 кВт (146 л. с.), а максимальный крутящий момент — 188 Н·м. Измеренное время разгона от 0 до 100 километров составляет 8,53 секунды. Этот автомобиль также поддерживается гибридной системой, которой вполне достаточно для ежедневных поездок на работу. Подвеска шасси принимает переднюю McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. Общий стиль настройки мягкий, а характеристики комфорта для ежедневных поездок на работу хорошие. Звукоизоляция и тишина хорошие. В городе практически нет очевидной передачи шума. Экономия топлива - его сильная сторона. Давайте возьмем в качестве примера реальный тест в городе Тайюань. Расход топлива составляет 5,2 литра на 100 километров, что является отличным показателем расхода топлива. Что касается обслуживания, бесплатное обслуживание предоставляется в течение четырех лет или 100 000 километров, что также помогает каждому сэкономить расходы на обслуживание автомобиля. Резюме: Если вы не хотите покупать обычный уличный автомобиль и не требуете от него производительности, я думаю, вам стоит взглянуть на этот Lexus UX.
Читать полностью
Lexus UX может похвастаться ярким внешним видом, включающим большую веретенообразную решетку радиатора. Структура внутри решетки создает разный визуальный эффект при взгляде с разных углов, создавая ощущение сдержанности и спортивности. L-образные дневные ходовые огни теперь являются отличительной чертой Lexus, делая их мгновенно узнаваемыми. Интерьер сохраняет обычные высокие стандарты комфорта сидений Lexus, с мягкими подушками и хорошей поддержкой боковин. Заметным отличием от 260h Explorer Cool Edition является отсутствие люка в крыше и передних и задних парковочных датчиков, что делает их несколько неудобными для ежедневного использования. Самое главное, отсутствие автоматического круиз-контроля немного неприемлемо для автомобиля стоимостью почти 300 000 юаней. Даже без адаптивного круиз-контроля на полной скорости, по крайней мере базовый автоматический круиз-контроль был бы приятным дополнением, значительно уменьшая бремя дальних поездок. С точки зрения пространства салон довольно комфортен. Несмотря на то, что он делит платформу с Toyota C-HR, задние сиденья гораздо просторнее, чем в C-HR. Водитель ростом 1,75 метра с удобной посадкой имеет много места над головой. Троим на заднем сиденье будет немного тесновато, места для ног едва хватает, едва хватает. Багажник UX также довольно небольшой, и, учитывая высокий пол, его легко заполнить всего несколькими вещами. Гибридная система Lexus UX объединяет 2,0-литровый атмосферный двигатель и электродвигатель, развивая максимальную выходную мощность системы 135 кВт. Lexus UX ощущается невероятно резвым с самого начала. Мощность поступает мгновенно, как только вы нажимаете на педаль газа, и нет шума двигателя, который мог бы нарушить тишину в салоне, делая весь процесс легким. При достаточном заряде аккумулятора и на низких скоростях электродвигатель обеспечивает основную мощность до тех пор, пока батарея не разрядится или вы не нажмете на педаль газа достаточно сильно для ускорения, после чего вступает в работу двигатель. Что особенно важно, это вмешательство никак не влияет на качество вождения, делая гибридную систему поистине безупречной. Что касается управляемости, Lexus UX весьма маневренный и устойчивый, а его радиус разворота невелик, что значительно облегчает развороты на узких городских дорогах. Благодаря низкому центру тяжести вождение Lexus UX немного напоминает вождение небольшого двухобъемного хот-хэтча, а низкая посадка делает вождение весьма интересным. Подвеска Lexus UX настроена очень упруго, кузов не раскачивается в поворотах, а подвеска быстро восстанавливается на неровностях дороги. При повседневной езде фильтрация вибраций от дороги осуществляется очень аккуратно, и весь автомобиль не подпрыгивает. Кроме того, изоляция от внешнего шума очень хорошая, что обеспечивает тишину в салоне, соответствующую динамическим характеристикам, которые должны быть у автомобиля класса люкс.
Читать полностью




















































































