Новый авто Lixiang (Li) L6 (Ideal L6) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 6 910 000 руб.
Комплектации:
2026 Ideal L6 — 6 910 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 6 910 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 910 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
Нет предложения
Производитель
идеальная машина
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
—
Электрический двигатель
Расширенный диапазон
Запас хода на электротяге (км)
234
Запас хода на электротяге (км) WLTC
234
Время зарядки
—
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4935x1960x1735
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
—
Кузов
Длина (мм)
4935
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1735
Колесная база (мм)
2920
Передняя колесная база (мм)
1696
Задняя колесная база (мм)
1704
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2520
Масса полной загрузки (кг)
2995
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
Л2Э15М
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
12.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
154
Максимальная мощность (кВт)
113
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4800
Максимальный крутящий момент (Н·м)
245
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
40.5
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон
Тип двигателя
—
Общая мощность двигателя (кВт)
—
Общая мощность двигателя (Ps)
—
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
—
Количество приводных двигателей
—
Компоновка двигателя
—
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Синванда
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
51
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
—
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 Р20
Размер задней шины
255/50 Р20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.09
279 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.88 | 4.36 | 4.21 | 3.74 | 3.79 | 4.29 | 4.37 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.23 | 4.19 | 3.96 | 4.04 | 4.22 | 4.08 |
Отзывы о Li Ideal-l6
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к автомобилям в течение года, постоянно разрываясь между Ideal L6, Interstellar Yuan ET и Lynk & Co 09EMP. На самом деле я склоняюсь к Ideal L6. Я не рассматривал чисто электрические автомобили, потому что часто езжу по трассам и путешествую на север, поэтому меня все еще беспокоит запас хода. Поэтому с самого начала я рассматривал гибриды с увеличенным запасом хода или подключаемые гибриды. 13 июня моя старая машина окончательно сломалась. Я связался с торговым представителем в пятницу днем, чтобы узнать о наличии, и забрал ее домой в субботу, в однодневной поездке. [Цена автомобиля] Новый L6 Max стоит 279 800 юаней со скидкой 5000 юаней. Я также добавил 2000 юаней за дополнительные 21-дюймовые диски. Субсидия на обмен старого автомобиля составляет 15 000 юаней, субсидия зоны высоких технологий Чэнду — 4 000 юаней, а также есть субсидия на проценты в размере 1 980 юаней. В комплект входит зарядная станция, полный комплект ковриков в салон и багажник, двойной надувной матрас и подголовник. Я использую ипотеку с низким первоначальным взносом. Самым большим преимуществом Ideal является его прозрачное ценообразование, поэтому я так оптимистичен в отношении него. Кредит в размере более 200 000 юаней с процентными платежами чуть более 10 000 юаней в течение пяти лет оставляет всего 8 000 юаней процентов после вычета субсидии на проценты. По сути, это беспроцентный кредит. Поэтому для семей, которые могут позволить себе ежемесячный ипотечный платеж в размере нескольких тысяч юаней, я рекомендую кредит с низкой процентной ставкой. Я не думаю, что более высокий первоначальный взнос имеет большую ценность; деньги все те же, а оставшийся первоначальный взнос можно использовать на другие нужды. [Космические характеристики] Он непревзойденный, что делает его идеальным для семейного использования. [Запас хода и энергопотребление] Он, конечно, менее энергоэффективен, чем сопоставимые автомобили с бензиновым двигателем, но он выше, чем у других новых энергетических автомобилей. Я проехал всего чуть больше 300 километров с момента начала эксплуатации, поэтому это не репрезентативно. Использование чистой электроэнергии — это фантастика. Зарядка дома стоит менее 0,3 цента за киловатт-час, а полная зарядка стоит менее 8 юаней, что дает ему запас хода более 100 километров — отличное соотношение цены и качества. [Умная панель приборов] Он фантастический, большинство функций включаются и выключаются с помощью голосовых команд. Нужны дополнительные функции. [Внешний вид] Он фантастический, нет нужды вдаваться в подробности. На фотографиях он кажется маленьким, но на самом деле он довольно большой, что затрудняет парковку в небольших помещениях. [Система помощи при вождении] Автоматическая парковка — это настоящее удовольствие. Я не пользовался системой интеллектуального вождения в городе, но несколько раз пользовался ею на трассе. Она довольно хороша, но с распознаванием проблем не было, что требовало немедленного вмешательства. У меня пока не было времени опробовать больше функций, и мне нужно найти время, чтобы изучить их. [Самое неудовлетворительное] Система шумоподавления (NVH) на трассе нуждается в доработке, особенно при работе расширителя диапазона, который довольно громкий. Кроме того, качество звука платиновых динамиков кажется немного тусклым, но, возможно, я просто слишком придирчив.
Читать полностью
Я ждал возможности протестировать Li Auto L6 2024 года с момента его выпуска, но наконец решил заказать его в мае этого года, когда вышла Smart Renewal Edition 2025 года. Судя по продажам и отзывам пользователей за последний год, Li Auto L6 неизменно возглавлял чарты продаж не без оснований. Его внешний вид впечатляет и весьма оригинален, и, судя по моделям на дорогах, большинство теперь начинают подражать Li Auto. Салон простой и элегантный, а комфорт езды на высшем уровне. С того момента, как я взял машину в руки, и до того момента, как я сел за руль, ощущения от вождения были превосходными, а ход был стабильным и совсем не тряским, намного лучше, чем у моей предыдущей Mazda. Что касается энергопотребления, установив дома домашнюю зарядную станцию, я подключил зарядное устройство и запланировал зарядку после 10 вечера. При стоимости зарядки чуть более 30 центов за киловатт-час по гарантированной зарядке полная зарядка стоит чуть больше 10 юаней, что является выгодным предложением. Средний расход топлива на километр составляет всего несколько центов. Небольшая поездка по шоссе показала средний расход около 6,0 литров, что вполне приемлемо для автомобиля такого размера. Единственным небольшим недостатком был щелчок педали тормоза при отпускании, но, привыкнув, я обнаружил, что плавное отпускание педали тормоза помогает. В остальном качество автомобиля было превосходным.
Читать полностью
Внешний вид и интерьер безупречны в этом ценовом диапазоне. Моя семья не испытывает головокружения, сидя на заднем сиденье во время езды, и детям нравится, и все они очень довольны. Если запас хода на чистом электричестве будет на 100 километров больше, это будет идеально. Процесс: Я хотел перейти на smart1 в прошлом году, но позже я почувствовал, что он слишком мал, поэтому я поменял его одним махом. Затем я посмотрел на L6, 08emp, G9, G6, M7M5R7, 7x, Avita 07, 08emp. Моей жене не понравился внешний вид и интерьер L6, 08emp. Я также чувствовал, что G6G9 был просто визуально привлекательным во время тест-драйва, а качество исполнения салона было немного плохим. Система интеллектуального вождения Huawei действительно мощная, но если вы не можете оценить внешний вид и интерьер, вам придется отказаться. Я тест-драйвил 7x, но не могу сказать, что мне нравится интеллектуальное вождение. Интерьер тоже немного хуже, особенно экран. Подсветка неравномерная на белом фоне, что выглядит дёшево. Мне кажется, что внешний вид лучше, чем у L6, но я всё равно отказался. У Avita 07 есть выпуклость на заднем сиденье. Внешний вид — дело вкуса. Я думаю, что он нормальный, но в салоне слишком много пластика, поэтому я отказался. Учитывая все факторы, L6 — самый подходящий. Недостатки: интеллектуальное вождение хуже, чем у Huawei, материалы шасси некачественные, а время автономной работы не дотягивает до желаемых 240+, но это лучший выбор. Наконец, я действительно посмотрел Lynk & Co 900, но он немного длинноват. Машина для тест-драйва Lynk & Co была грязной, и первое впечатление было не очень хорошим. Машина также слишком длинная. В большинстве случаев мне не нужны 6 мест. Если я езжу раз в год, возможно, я не сочту нужным тратить дополнительные 34 000 долларов на увеличение количества сидений, жертвуя удобством программного обеспечения и эстетикой интерьера и экстерьера. Оригинальный автомобиль всё ещё основан на моих внутренних потребностях или потребностях пары. Конечно, следует учитывать и другие объективные факторы. Выбирайте тот, который вам нравится, исходя из своих предпочтений. Будьте осторожны, покупая автомобиль, чей тираж по стране составляет всего несколько сотен экземпляров в месяц. В конце концов, большинство людей отказываются от него из-за слишком большого количества недостатков.
Читать полностью
При езде немного не хватает жесткости, а мощность и расход топлива в порядке, но я вполне доволен остальными аспектами, и в целом автомобиль хорош.
Читать полностью
Ощущение, будто плывёшь на большой скорости, но на самом деле зарядка довольно быстрая. Аккумулятор держит всего 160 часов летом, массаж сиденья вообще бесполезен, да и холодильник тоже.
Читать полностью
Прошло больше семи месяцев с тех пор, как я получил свою машину, и мне захотелось поделиться ею в честь 30-летия. Для начала позвольте мне вспомнить о моей Toyota RAV4 2009 года, которая без устали работала годами без единой проблемы. Мне до сих пор снится, как она винит меня за то, что я её бросил. Покупка была импульсивной: «Официальная скидка на Ideal + мне всегда нравился Ideal + хотелось создать более комфортные условия для жены и дочери + желание оставить какие-то воспоминания или проявить себя к 30-летию». Внезапно несколько эмоций сошлись воедино, и я решился на обновление. Решение было не однозначным, а скорее предпочтений. Я тестировал бензиновые автомобили, такие как Passat и Avalon, а также автомобили на новых источниках энергии, такие как BYD Avante, но в итоге остановился на L6. У каждого свои предпочтения. Что касается самой машины, я невероятно доволен. Я потратил на него чуть больше 230 000 юаней, и система интеллектуального вождения абсолютно адекватна. Мощность мощная и плавная, аудиосистема достойная для среднего человека, холодильник используется редко, и я не могу найти лучшую автомобильную систему и т. д. Пока что у меня не было никаких проблем с ним. Что касается недостатков, то вентиляция сидений слабая, особенно сзади. Есть небольшая вероятность того, что из вентиляции сидений дует горячий воздух (это не связано с настройками, подтверждено, что это распространенная проблема моделей L6 и не поддается устранению!), но шансы невелики. Кроме того, на задних сиденьях нет функции массажа. Эти проблемы не сильно влияют на впечатления. Время автономной работы — единственное, на что я могу обратить внимание. Я не рассчитывал чистый запас хода на электротяге, но полная зарядка закончилась всего за два дня поездок на работу. Аккумулятор разряжается на удивление быстро. Расход топлива в гибридном или бензиновом режиме составляет более 7 миль на галлон, и это моя единственная претензия. Конечно, я понимал и принимал это до покупки, так что это единственная претензия. В общем, в 30 лет я совершил импульсивную покупку, потратив половину своих сбережений на машину, которую хотел. В целом, я доволен. Иногда я жалею, что купил Avalon за 150 000 юаней. Разве это не было бы практичнее? Наконец, я хотел бы посоветовать всем быть осторожными при покупке автомобиля в нынешних экономических условиях. Я мог позволить себе машину, потому что тогда у меня был хороший доход, но мое положение резко ухудшилось всего через два месяца после покупки. До того, как я купил машину, я заработал её за год или два, но теперь я потратил половину, и у меня осталась оставшаяся половина, которую трудно удержать, даже если она продолжает расти. Поэтому нынешние экономические условия не способствуют крупным покупкам, поэтому, пожалуйста, будьте осторожны!
Читать полностью
Я тестировал машину в Шэньчжэне 6 июля, внёс депозит 7-го и забрал её 9-го! Я добавил 2000 юаней к цвету Sky Blue и не получил никаких подарков. Мой первоначальный взнос составил 71 800 юаней, и я выбрал страховку PICC чуть больше чем за 7100 юаней в первый год. Кредит беспроцентный на пять лет, по 3500 юаней в месяц. Я сдаю свою старую машину за 15 000 юаней, а в других городах действует субсидия на покупку автомобиля в размере 5000 юаней. Я всё ещё подаю заявку, но как только деньги поступят, цена составит 261 800 юаней. Поскольку я работаю в компании по управлению недвижимостью, мне не нужно платить за парковку. Они даже установили для меня розетку на 4 квадратных метра на 16 А, так что я могу заряжать машину бесплатно каждый день. Мне нужно платить только 200 юаней в месяц за парковку, когда я возвращаюсь домой. Забрав машину, я использовал свои баллы, чтобы купить ETC, USB-накопитель на 256 ГБ и кабель для зарядки на 3,5 кВт в Ideal Mall, потратив более 500 юаней. Я также купил поясничную поддержку и амортизирующую подушку онлайн. У меня нет пленки на окна, только оригинальные коврики и автомобильный чехол. Я езжу на нем почти две недели и не заметил ни тепла, ни яркого света! В целом ощущения гораздо комфортнее, чем у моего предыдущего бензинового автомобиля 2.0t. Будь то ощущения от вождения, ускорение, тишина или интеллект, они находятся в совершенно другом мире. Купите его заранее и наслаждайтесь им заранее!
Читать полностью
Я купил автомобиль Ideal в июне этого года. В июне было больше мероприятий, а в подарок дали зарядное устройство. Оказывается, тот, кто выжидает и смотрит, никогда не прогадает, ха-ха. [Пространственные характеристики] Dark Blue имеет шестиместное пространство, длину 5,2 метра, а передний и второй ряды очень просторные. Есть многофункциональные двойные сиденья невесомости с подставками для ног и кнопками управления, большой экран развлекательной системы и телевизор на заднем ряду. В Ideal L6 этого нет, так что это недостатки. [Цена получения автомобиля] Цены на оба автомобиля схожи, но Dark Blue предлагает больше, чем Ideal. [Выносливость и расход энергии] Ideal лучше, возможно, потому что автомобиль Dark Blue тяжелее и больше, а запас хода хуже; чистый электрический запас хода Ideal указан как 182, но на самом деле он проезжает всего 120, при этом остается только 20% мощности. В основном, летом, если вы включаете кондиционер, вам приходится заряжать его через 3 дня работы. Полная зарядка занимает около 4 часов, что все еще очень медленно. Здесь слишком мало станций быстрой зарядки. [Вождение с помощью системы помощи водителю] Оба кажутся довольно неуклюжими в вождении. Однако для семейных автомобилей я не гонюсь за контролем. С точки зрения интеллектуального вождения, я чувствую, что они похожи. Deep Blue использует технологии Huawei, а Ideal — это собственная разработка, но мне не очень нужно интеллектуальное вождение. Я всегда чувствовал, что это не так успокаивает, как вождение самому. Я тестировал Deep Blue и Ideal, но в итоге купил Ideal, потому что салон Deep Blue ощущается пластиковым и не имеет деталей. Самое главное, пользователи сети жаловались на плохое послепродажное обслуживание, которое очень важно для последующей эксплуатации автомобиля. Так что в целом Ideal мне больше подходит. Это я делюсь. [Конфигурация салона] В целом салон мягкий, очень удобный и современный, но некоторые детали не очень хорошо проработаны, например, сиденье с электроприводом иногда издает громкий звук электрического тока.
Читать полностью
В целом, я вполне доволен как внешним видом, так и салоном. Давно присматривался к нему и, как только вышла новая версия, купил без раздумий. Единственный минус — слишком малый запас хода на электротяге. 300-й был бы очень хорош.
Читать полностью
В целом я им вполне доволен, за исключением некоторых посторонних шумов. Кроме этого, всё остальное меня вполне устраивает. Надеюсь, он сможет проехать со мной хотя бы 100 000 километров без каких-либо проблем.
Читать полностью
























































































