Новый авто Lincoln pilot из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2010 по 2025
от 18 245 000 руб.
Комплектации:
2025 pilot — от 27 945 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 25 255 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 18 245 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 20 795 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 21 320 000 ₽
2 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 21 720 000 ₽
2 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — 18 705 000 ₽
1 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — 19 490 000 ₽
1 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — 25 390 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Navigator 2025 3.5T President Edition
Цена дилера
1258000
Официальная ориентировочная цена
1258000
Производитель
Lincoln (imported)
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.04
двигатель
3.5T 396 л.с. V6
Максимальная мощность (кВт)
291(396Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
660
коробка передач
10-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5346x2069x1977
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
197
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
11.88
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5346
Ширина (мм)
2069
Высота (мм)
1977
Колесная база (мм)
3111
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
222
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2746
Масса полной загрузки (кг)
3425
Объем топливного бака (л)
94.6
Объем багажного отделения (л)
411-1373
Минимальный радиус поворота
—
Угол подхода (°)
—
Угол съезда (°)
—
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
U
Объем (мл)
3497
Объем (л)
3.5
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
396
Максимальная мощность (кВт)
291
Максимальная полезная мощность (кВт)
291
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4900
Максимальный крутящий момент (Н·м)
660
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-3200
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
10-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач
Количество передач
10
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/50 R22
Размер задней шины
275/50 R22
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Электрический
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Тип кнопки
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
23,6
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Талия
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
23,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
4К
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
11.1
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Байду
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
hello lincoln
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
4 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Руивэй
Количество динамиков (шт.)
28
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Пиксельный стиль.
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Да
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Второй пилот360
Интеллектуальная система автомобиля
СИНХР+
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.26
90 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.20 | 4.48 | 4.34 | 3.74 | 4.22 | 4.57 | 4.28 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.19 | 4.55 | 4.31 | 4.22 | 4.32 | 4.20 | 4.28 |
Отзывы о Lincoln Pilot
Navigator — одна из немногих моделей в сегменте премиум-класса, способная конкурировать с Mercedes-Benz GLS-Class. Его позиционирование как «старого президентского автомобиля» придает салону роскошный вид. Сиденья, обтянутые кожей Nappa, плотные и мягкие на ощупь, а боковые панели умеренной жесткости и мягкости плотно облегают тело при движении, полностью исключая наклоны кузова в поворотах. Что касается внутренней планировки, высококачественные панели с текстурой дерева на ощупь очень гладкие, что придает Navigator вид старомодного и высококлассного автомобиля. Кроме того, сенсорный экран и панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в форме полоски очень плавно взаимодействуют с бортовым компьютером, а кнопочное переключение передач также довольно удобно. К сожалению, дизайн пользовательского интерфейса не очень хорош, и весь интерфейс выглядит несколько старомодно. Что касается пространства, длина кузова более 5,3 метра обеспечивает достаточно много места. Даже пассажиры ростом 180 см могут получить больше одного кулака пространства над головой на первых двух рядах сидений. При регулировке пространства для ног второго ряда до двух кулаков, пространство для головы/ног третьего ряда составляет 2 пальца/4 пальца, что на самом деле очень хорошо для рынка трехрядных семиместных автомобилей. При динамичной езде, несмотря на наличие системы регулируемой подвески, ненесущий кузов все еще не может избежать жесткости при столкновении с толчками, и задние пассажиры будут чувствовать очевидные неровности, что значительно уступает классу GLS. Тем не менее, ненесущий кузов имеет и преимущества. На плохих дорогах автомобиль выглядит более прочным и устойчивым, а двухрычажная подвеска обеспечивает более разумную боковую поддержку. После выхода на прямую, хотя 3.5T двигатель с двойным турбонаддувом не имеет отдачи при старте, дроссельная заслонка очень чувствительна. Как только скорость превышает 2500 об/мин, автомобиль совершает первый небольшой рывок. С точки зрения фактического ускорения результат ускорения в 6,2 секунды достаточен, чтобы превзойти лучшие внедорожники, включая GLS 320 и Escalade 6.2L.
Читать полностью
Сегодня мы рассмотрим Lincoln Navigator 3.5T Premium Edition 2020 года выпуска, большой 5-дверный 7-местный внедорожник класса люкс. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5355 мм, а колёсная база — 3112 мм. Гарантия составляет три года или 100 000 км. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 1,098 млн юаней (1,098 млн юаней). Скидки в провинции Цзянсу в настоящее время не предоставляются. Базовая цена, включая налог на покупку, составляет 93 846 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 3480 юаней, обязательное дорожное страхование — 1100 юаней, коммерческое страхование — 27 053 юаня. Таким образом, общая стоимость составляет 1 223 979 юаней. Техническое обслуживание проводится каждые 5000 километров, или примерно 17 883 юаня за 60 000 км пробега. Первоначальное техническое обслуживание, которое требует только замены масла и фильтра, стоит 999 юаней, включая работу, и обычно бесплатно. Запасные части не слишком дороги: моторное масло стоит 80 юаней, воздушные фильтры 151 юань, трансмиссионная жидкость 62 юаня, свечи зажигания 65 юаней, бензиновые фильтры 128 юаней, тормозная жидкость 112 юаней и салонные фильтры 131 юань. Разгон: оснащен 3,5-тактным двигателем с двойным турбонаддувом, максимальной мощностью 285 кВт и максимальным крутящим моментом 680 Н·м, он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Перед испытанием на разгон мы перешли в спортивный режим и отключили систему курсовой устойчивости автомобиля. Несмотря на большой вес автомобиля в 2820 кг, мы всё же почувствовали сильный толчок сзади при старте, и мы не испытали потери мощности во время теста. Реальные результаты теста показывают время разгона от 0 до 100 км/ч за 6,13 секунды. Торможение: Тяжелый кузов автомобиля представлял значительную проблему при тестировании торможения. Полное нажатие педали газа приводило к заметному кивку передней части из-за высокой инерции. Несмотря на отличное сцепление шин с дорогой, фактическая эффективность торможения была посредственной: тормозной путь со 100 км/ч составил 43,92 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) сообщает о комбинированном расходе топлива 11,4 л/100 км. Будучи большим внедорожником, его впечатляющая мощность и внушительный вес, безусловно, способствуют высокому расходу топлива. После первоначальной обкатки автомобиля мы провели тест расхода топлива в реальных условиях, проехав 180 километров со средней скоростью 55 км/ч, охватывая как городское движение, так и движение по трассе. Окончательный измеренный расход топлива в смешанном цикле составил 12,9 л/100 км. Шум: Для внедорожника класса люкс в салоне удивительно тихо, хотя на холостом ходу слышен лёгкий шум двигателя, в основном из-за большого объёма автомобиля. Фактический уровень шума составил 42,3 децибела на холостом ходу и 56,2 децибела на скорости 60 км/ч. На скорости 80 км/ч уровень шума составляет 58,9 децибел. На скорости 120 км/ч уровень шума составляет 64,5 децибела.
Читать полностью
1. Моя машина мечты, особенно президентский синий, выглядит всё лучше и лучше, чем больше я на неё смотрю! Последние два года дела шли не очень хорошо, поэтому я больше стремлюсь наслаждаться жизнью здесь и сейчас. Я одержим им и сейчас, и я никогда не остановлюсь, пока не получу его! 2. Некоторые считают три основных компонента пикапа F150 недостатком, но я ценю их проверенную надёжность и долговечность. Однако комфорт уступает седану или минивэну. Даже с шасси пикапа он невероятно тряский на ухабистых дорогах, что делает его непригодным для бездорожья! 3. Хотя его размеры затрудняют парковку из-за больших слепых зон, салон также просторный и привлекает много внимания. Однако сиденья второго ряда не складываются в ровный или почти ровный пол, что затрудняет сон на заднем сиденье в дальних поездках. 4. Системная база автомобиля — полная катастрофа; ею невероятно сложно пользоваться. Я пробовал подключиться к CarPlay напрямую из автомобиля, но он работает только через проводное соединение, и соединение нестабильное, постоянно отключается и снова подключается, даже после замены кабеля. Если вам нужна хорошая автомобильная система, вам следует купить новый автомобиль на энергии! 5. Качество звука идеальное, и репутация Harman Kardon оправдывает свою репутацию. Единственный недостаток — громкость навигации не может быть ниже 6. Поэтому, когда я одновременно пользуюсь навигацией и слушаю музыку, громкость навигации слишком высокая, что мешает прослушиванию и делает его неприятным! 6. Моя самая большая претензия — это недавнее официальное снижение цены на Lincoln на 100 000 долларов... Я чувствую себя клоуном! Но это также отличное время для владельцев, которым нравится Navigator! 7. Покупка американской машины? Это китайская версия. Я заплатил сотни тысяч долларов налогов государству. Это считается патриотизмом? Или это вклад в развитие родины? А бензин... Я могу ехать на 92-м, но всегда лью 95-й. Цены на бензин начинаются от 750 долларов за бак... Я VIP-клиент PetroChina и Sinopec! 8. Мне всё равно, сохранит ли он свою цену. Я живу настоящим, наслаждаюсь поэзией и вином, пока молод. Удовольствие от вождения этой машины не передать словами!
Читать полностью
Экстерьер автомобиля может похвастаться обилием хрома, создающим эффектный и в то же время изысканный вид. Просторный салон с массажными сиденьями идеально подходит для дальних поездок. Посадка и высадка с третьего ряда сидений гораздо проще, чем в V260L, а второй и третий ряды с электроприводом складывания особенно удобны для хранения крупногабаритных вещей. Функции безопасности довольно обширны, включая проекционный дисплей (HUD), систему автономного вождения 2-го уровня и регулируемые педали тормоза, что делает их удобными для водителя. Развлекательная система несравнима с современными электромобилями (которые часто оснащены рядом экранов), имея лишь небольшой центральный экран. Салон был значительно улучшен по сравнению с предыдущими моделями, но детали всё ещё не могут сравниться с немецкими автомобилями. Что касается комфорта... без пневмоподвески езда жёсткая и рывковая на неровных дорогах (заводское давление в шинах составляло 3,1). Уменьшение давления до 2,65 немного улучшает ситуацию. В городских условиях на низких скоростях заметны рывки при переключении передач (интересно, улучшится ли это после обкатки). Топливный бак довольно вместительный, и полный бак вмещает более 100 литров (при цене почти 900 юаней 95-й бензин стоит 7,99 за литр). Запас хода — 499.
Читать полностью
Общий обзор: 1. Плюсы: Внешний вид впечатляет и сразу же притягивает взгляд! Просторная, с салоном на семь пассажиров и тремя рядами сидений. Мощный, так что вам не придётся беспокоиться о громоздкости, если вы крупный автомобиль. Разгоняется быстро! Рулевое управление отзывчивое и точное, а радиус поворота небольшой благодаря двухс половиной оборотам рулевого колеса. Ездить комфортно, особенно на передних сиденьях, которые предлагают множество регулировок и поддержку. Даже с небольшим количеством людей сзади должно быть комфортно! Аудиосистема отличная, удовлетворит даже самого взыскательного слушателя. Расход топлива составляет 14 л/100 км, что немного для автомобиля такого размера и веса, но, думаю, снизится после обкатки. 2. Минусы: В автомобиле нет электропривода дверей, поэтому приходится прикладывать усилие, чтобы их закрыть — говорят, что это единственный способ почувствовать себя комфортно. Информационно-развлекательная система довольно традиционная, без какого-либо ощущения технологичности. Стоимость владения, безусловно, высокая; я потратил больше 5000 юаней на замену шин. Некоторые говорят, что большую машину сложно парковать, но меня это не волнует. Если гараж достаточно широкий и высокий, это не проблема. В конце концов, размер — это его сила!
Читать полностью
Внешний вид: Внушительный, а передняя и боковая части выглядят довольно властно. Задняя часть не очень, возможно, потому что я предпочитаю округлые и модные задние части, а эта слишком квадратная. Подсветка логотипа спереди загорается только при разблокировке и запуске двигателя и автоматически выключается после поездки, что является небольшим недостатком. (Я проверил в интернете и обнаружил, что ее можно отладить, чтобы она оставалась включенной во время движения.) Интерьер: Подстаканников действительно много, а передние и задние подлокотники довольно просторные. Рассеянное освещение не очень хорошее, атмосфера не сильная, и выбор цветов невелик. Поскольку это президентская модель, ткань на крыше была заменена на кожу, а деревянный материал также был обновлен. Общее ощущение роскоши приемлемое. Мощность: Есть много режимов вождения, большинство из которых, как правило, не используются. В спортивном режиме вы все еще чувствуете небольшой толчок назад при нажатии на газ, но в обычном режиме легко разгоняться и обгонять. Развлекательная система: Качество звука довольно хорошее, гораздо лучше, чем у предыдущей модели 730. Два задних экрана очень универсальны и могут быть подключены к ТВ-приставке для выхода в интернет (как это сделать, нужно поискать в интернете обучающие материалы и купить необходимое оборудование). Мне лень заморачиваться с этим, в конце концов, разве это не я наслаждаюсь поездкой? Плюсы: Лихой внешний вид, роскошный салон, удобные сиденья, мощная аудиосистема и просторное пассажирское пространство. Даже чулки на пассажирском сиденье не дотронешься во время вождения, если у тебя не длинные руки. Вождение не кажется громоздким. Минусы: Качество сборки в некоторых местах немного грубовато, но, к счастью, мало кто это заметит. Задние сиденья регулируются вручную, фоновое освещение слабое, магнитных дверей нет, а беспроводная зарядка телефона работает медленно. В целом: Ежедневные поездки на работу и обратно могут быть немного неудобными. В некоторых торговых центрах есть подземные парковки с ограничениями по высоте, или въезды слишком узкие, что требует осторожного вождения. Парковка затруднена, когда машины стоят по обеим сторонам парковки, что затрудняет открывание двери и выезд. Я хотел зайти за покупками или поесть на пешеходной улице Цзянхань, но не решился заехать, потому что это было слишком сложно. К счастью, у меня есть запасное колесо, 730-е, которым я могу воспользоваться при необходимости. Я не сделал много фотографий, так что просто посмотрите…
Читать полностью
Я имел удовольствие управлять Lincoln Navigator, автомобилем с историей владения, сравнимой с Ferrari. Несмотря на его цену, он, несомненно, впечатляет больше, чем Range Rover, более 90% людей оборачивались. Этот показатель может соперничать только с удлиненным Range Rover. Как полноразмерный внедорожник, пассажирское пространство Navigator неоспоримо. Тест-драйв ростом 180 см сидел в первом ряду, сиденье было установлено в самое нижнее положение, а продольное положение отрегулировано до желаемого положения, оставляя пространство над головой примерно на кулак над потолком. Оставив переднее сиденье нетронутым, перейдя на второй ряд и отрегулировав сиденье в крайнее заднее положение, пространство над головой оставалось примерно на кулак, а пространство для ног было более чем на два кулака над передним сиденьем. Перейдя на третий ряд, оставалось еще немного места над головой и для ног, что делало пространство удовлетворительным. Однако сиденья не такие широкие, как ожидалось, что будет особенно заметно для людей крупного телосложения. Новый интерьер также идёт в ногу со временем. Предыдущие Lincoln были менее щепетильны в деталях, но новые модели достигли общепринятых стандартов, обладая вертикальным стилем и устойчивым стилем. Покупка этого автомобиля для поездок на работу определённо проблематична. Его размеры затрудняют вождение для многих людей, а отличная обзорность создаёт ощущение, будто вы за рулём грузовика. Если у вас нет водителя, лучше выбрать модель поменьше. На внутреннем рынке не так много полноразмерных внедорожников, а Lexus LX и другие модели, как правило, не впечатляют своим присутствием. У Navigator действительно есть определённое незаменимое качество.
Читать полностью
Lincoln Navigator — полноразмерный внедорожник, стоящий в одном ряду с Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban. Однако Lincoln, похоже, преуспел в создании ощущения роскоши. Снаряжённая масса автомобиля составляет 2837 кг, что делает его довольно тяжёлым. Автомобиль оснащён 3,5-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 415 лошадиных сил и крутящим моментом 670 Нм, отличающимся агрессивной настройкой. Трансмиссия сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач — поистине продвинутое сочетание. Однако больший вес автомобиля ограничивает его ускорение, но в целом он предлагает расслабленную и мощную производительность. Ускорение плавное на передней, средней и задней осях, а плотное переключение передач 10-ступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает очень плавный ход. Шасси, ключевая особенность полноразмерного внедорожника, использует независимую подвеску на двухрычажных рычагах спереди и многорычажную независимую подвеску сзади с регулируемой жёсткостью и мягкостью, что приводит к значительной экономии средств. Настройка полностью ориентирована на комфорт. При наезде на неровности автомобиль отлично гасит вибрации, практически не передавая толчки водителю. Однако при резкой смене полосы движения боковая поддержка заметно недостаточна, а из-за высоты автомобиля смещение центра тяжести влево-вправо нечёткое. В целом, автомобиль обеспечивает достаточный комфорт, но ограниченную управляемость. Что касается пространства, то тем, кто ещё не определился, не стоит беспокоиться. Автомобиль может похвастаться колёсной базой 3342 мм — поистине впечатляющий показатель. Компоновка сидений 2-2-3 включает в себя многопозиционную электрорегулировку и функции комфорта во втором ряду, а также отдельную панель управления кондиционером, что обеспечивает первоклассный комфорт. Если вам не нужны три нижних ряда пассажиров, это делает его вполне достаточным четырёхместным автомобилем. Более того, длинная колёсная база обеспечивает достаточно места в третьем ряду, где легко разместятся даже трое взрослых среднего роста.
Читать полностью

















































































