Новый авто Lynk & Co 09 EM-P из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2025
от 6 350 000 руб.
Комплектации:
2025 Lynk & Co 09 EM-P — 6 440 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 805 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 6 350 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 7 260 000 ₽
5 комплектации этого года
LYNK-CO 09-EM-P c минимальным пробегом (2025-2026)
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 192 630 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 232 877 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 115 972 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 230 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 135 136 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-Seat MAX
Объем2000 сс
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 232 877 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Объем1969 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 213 149 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2026 г.
Объем1969 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 622 447 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2025 г.
Объем1969 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 176 736 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные LYNK-CO 09-EM-P из Китая (2021-2023)
Lynk & Co 09 EM-P
июль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Seven-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
98 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 747 377 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июнь 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Seven-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
89 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 722 577 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
октябрь 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2023 EM-P 2.0TD Far Eastern Edition 6-seat PM
Объем2000 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 552 380 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
май 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seater Pro
Объем2000 сс
Пробег
107 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 944 467 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
август 2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2023 EM-P 2.0TD Asian Operations Administrative Edition 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
61 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 060 633 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
март 2022 г.
09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 202 903 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 009 729 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
апрель 2023 г.
09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Pro
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 333 427 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июнь 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Seven-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
95 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 904 005 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
август 2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2023 EM-P 2.0TD Asian Operations Administrative Edition 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
61 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 098 485 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июнь 2022 г.
09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 153 305 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
февраль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 850 490 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2022 г.
09 EM-P 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем1969 сс
Пробег
60 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 168 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P EM-P 2.0TD Far Eastern Edition 6-seat PM
Объем1969 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 638 014 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июнь 2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2023 EM-P 2.0TD Far Eastern Edition 6-seat PM
Объем2000 сс
Пробег
97 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 408 804 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 902 699 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
апрель 2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Halo
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 918 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
61 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 202 903 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
январь 2023 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
133 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 680 809 ₽
с доставкой во Владивосток
Lynk & Co 09 EM-P
июль 2022 г.
Lynk & Co 09 EM-P 2021 2.0TD Performance Edition Six-seat Ultra
Объем2000 сс
Пробег
57 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 163 746 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Lynk & Co 09 EM-P 2025 EM-P 2.0TD Five-seat MAX
Цена дилера
255800
Официальная ориентировочная цена
275800
Производитель
Lynk & Co
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.05
двигатель
2.0T 254HP L4 подключаемый гибрид
Запас хода на электротяге (км)
160
Запас хода на электротяге (км) WLTC
160
Запас хода на электротяге (км) CLTC
190
Полный запас хода (км)WLTC
1100
Полный запас хода (км)CLTC
1430
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,47 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
20-80
Максимальная мощность (кВт)
408
Максимальный крутящий момент (Н·м)
844
коробка передач
3-ступенчатая ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
5042x1977x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
239
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
21.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.47
Минимальный расход топлива (л/100 км)
7.5
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5042
Ширина (мм)
1977
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2984
Передняя колесная база (мм)
1680
Задняя колесная база (мм)
1684
Минимальный дорожный просвет (мм)
180
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2470
Масса полной загрузки (кг)
3020
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
691-1522
Минимальный радиус поворота
6,15 м
Двигатель
Модель
JLH-4G20TDC
Объем (мл)
1969
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.8
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
254
Максимальная мощность (кВт)
187
Максимальная полезная мощность (кВт)
187
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4800
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 348 лошадиных сил
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
256
Общая мощность двигателя (Ps)
348
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
629
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
320
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
156
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
309
Комплексная мощность системы (кВт)
408
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
844
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
40.1
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,47 часа
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
70
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,4 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
3-ступенчатая ДХТ
Количество передач
3
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/45 R20
Размер задней шины
275/45 R20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
○Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
○Необязательно
Тип пневматической подвески
○Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Размер проекции HUD (дюймы)
12,8
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Да
Королевский стул
Да
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,4
Материал экрана центрального управления
Светодиод
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Amap/Baidu
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Lynk
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
БОСЕ
Количество динамиков (шт.)
14
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Четырехзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Да
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Lynk Co Pilot
Интеллектуальная система автомобиля
ЛИНК ОС Н
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
○Необязательно
Высокоточная карта
○Необязательно
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Высококлассная интеллектуальная система помощи при вождении и навигации NOA
Высококачественная интеллектуальная система помощи при вождении NOA, высокоточная карта, высокоточное позиционирование
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Пакет производительности двухкамерной пневматической подвески
Включает двухкамерную пневматическую подвеску, CCD-систему непрерывной регулировки с электронным управлением для подавления вибраций
Высокоскоростная система помощи водителю NOA
Высококачественная интеллектуальная система помощи при вождении NOA, высокоточная карта, высокоточное позиционирование
Дополнительный пакет
Многофункциональный электронный солнцезащитный козырек.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
4.03
1095 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.18 | 4.20 | 4.10 | 4.18 | 4.23 | 3.27 | 4.02 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.00 | 3.96 | 4.13 | 3.88 | 3.98 | 4.20 | 4.09 |
Отзывы о Lynk-co 09-em-p
Фа Ге зарабатывает сос Lynk & Co 09 EM-P владелец, 2 г
Мужчина, родившийся в 1970-х годах, забрал свою машину! Почему он так решил выбрать модель 2009 года? У моего сына Lynk & Co 2003 года выпуска. Он купил её сразу на свои первые деньги в 2019 году и ездит на ней уже четыре года. Я иногда пользуюсь его машиной, и шасси действительно прочное, с ощущением высококачественной и упругой конструкции. Материалы и качество изготовления салона ещё более тщательны. Самое главное, он говорит, что не устал от неё за все эти годы и не жалеет о своём выборе! Обслуживание клиентов Lynk & Co исключительное, и они прислушиваются к отзывам клиентов для улучшения. Благодаря его опыту и поддержке бренда, я заказал пятиместный автомобиль Asian Games Edition 2009 года, как только он стал доступен. Я даже добавил пакет пневмоподвески за полцены, и это было настоящее надувательство! Lynk & Co идеально подошли к качеству изготовления и дизайну салона. Он не вычурный, не причудливый и не традиционный, ретро-роскошный, как это свойственно новым автопроизводителям, но при этом доступный и привлекательный для владельцев всех возрастов! Материалы действительно качественные, а приборная панель, расположенная прямо перед пассажирским сиденьем, состоит из четырёх слоёв, создавая ощущение роскоши. Задние сиденья большого пятиместного автомобиля 09 действительно мягче и шире, чем у шести- или семиместных моделей 09. Удлинённые подушки сидений обеспечивают хорошую поддержку бёдер, а места для ног сзади более чем достаточно! Что касается систем помощи водителю, я выбрал пакет пневмоподвески с бинокулярной камерой. Выезжая на шоссе, я сразу включаю навигационную систему HWC. Он фактически ведёт машину сам, но его нельзя отвлекать. Он должен держать руль и в любой момент взять управление на себя! HUD также очень прост в использовании. Также отображаются распознанные камерой ограничения скорости и дорожные знаки, а также проецируется на него навигационная информация. Не нужно смотреть вниз на приборную панель и центральный блок управления! Если выбрать пневматическую подвеску, она автоматически поднимется на 50 мм при переключении в режим бездорожья. В настройках также можно выбрать функцию «легкий выход». В багажнике также есть кнопка режима загрузки, которая позволяет опустить заднюю подвеску при загрузке. Эта функция для меня очень практична! Единственное, о чём я немного сожалею, — это меньший аккумулятор и топливный бак в пятиместной версии. С аккумулятором ёмкостью 18 кВт⋅ч и 50-литровым баком запас хода, безусловно, не такой большой, как у версии EMP для дальних поездок. Но, честно говоря, мне этого более чем достаточно. Я нечасто езжу по трассе, и мой ежедневный пробег составляет всего около 20 километров. С появлением зарядной станции зарядка раз в три дня стала невероятно удобной и экономичной! Если бы у меня была возможность снова, я бы всё равно выбрал более крупную пятиместную версию 2009 года. Архитектура SPA — надёжный элемент безопасности первого уровня, а пятиместная компоновка и простор салона идеально мне подходят! Для меня большая честь присоединиться к семье Lynk & Co! Как человек, родившийся в 1970-х, я чувствую себя так, будто снова постарел на 10 лет, ха-ха-ха!
Читать полностью
Я QWE на вокзале.
Опыт покупки автомобиля: Моя предыдущая машина была слишком маленькой, и я постоянно жаловался на это, потому что мне приходилось брать с собой родителей, девушку и их семьи. Поэтому я хотел перейти на внедорожник побольше. Однако, водя такие машины, как Golf в течение многих лет, у меня высокие требования к управляемости, поэтому мой выбор новой машины остался в соответствии с моими предыдущими привычками вождения: во-первых, управляемость была на первом месте. Я сам большую часть времени за рулем, поэтому это было решающим. Было ли другим комфортно или нет, было временным; если бы не было мне, для меня это было бы катастрофой. Во-вторых, безопасность была на первом месте. Я часто путешествую со своей семьей, поэтому у меня были высокие ожидания относительно безопасности и экологичности. В-третьих, ключевым фактором было пространство. Для меня пространство не является большой проблемой, но, учитывая комфорт моей семьи, это был фактор. [Впечатления пользователя] Автомобиль проехал более 2000 километров, в основном используя гибридную мощность. Этот режим использует электричество в большинстве ситуаций, если только заряд батареи не низкий, в этом случае двигатель включается чаще (для частых поездок на дальние расстояния). Использование чистой электроэнергии в городе более экономично, с достаточным запасом хода. Полная зарядка занимает около часа и стоит около десяти юаней ночью, в то время как днем это дороже, около тридцати юаней. [Наименьшее недовольство] Шум немного громче, чем я ожидал, но это происходит только изредка и только на плохих дорогах. Я не особо беспокоюсь об этом. Он не издает никакого шума на ровных дорогах и очень тихий. Небольшой недостаток приемлем. [Ощущения от вождения] Это абсолютно безупречный. Он не едет как 2-тонный, 5-метровый автомобиль. Управляемость и ускорение легкие, и автомобиль ускоряется бодро. Подвеска достаточно поддерживающая, и повороты поддерживающие. Я очень доволен управлением. [Ощущения от вождения] Я несколько раз вывозил свою семью на природу. Хотя они ничего не сказали, думаю, они бы посчитали подвеску немного жестковатой. Это точно. Управляемость хорошая, дорога чёткая, поддержка достаточная. Единственный недостаток — средний комфорт, что само собой разумеется. Если комфорта достаточно, то остальные моменты сложно учесть. Так что я не думаю, что это проблема. В конце концов, я сам большую часть времени езжу на этой машине. Терпеть не могу, когда машина раскачивается, как лодка, так что даже если кто-то так скажет, мне всё равно.
Читать полностью
№ 152666 Lynk & Co 09 EM-P владелец, 1 г
: 1. Уровень и бюджет: Обменяйте класс B на класс C, в пределах 400 000, лучше всего около 350 000; 2. Внедорожник или седан или хардкорный внедорожник: Хватит седанов, выбирайте внедорожник; 3. Синий номерной знак или зеленый номерной знак: После тест-драйва новых энергетических транспортных средств, это действительно ароматно; 4. 5-местный или 6-местный или 7-местный: Первый выбор - большой 5-местный, а затем 7-местный, используемый как 5-местный; 5. Ключевая конфигурация: активная и пассивная безопасность, умная машина 5G, двухрычажная подвеска, большой аккумулятор, хороший звук, HUD, хорошая мощность, полный привод, внешний вид и интерьер должны быть приятными для глаз, желательно с пневматической подвеской; 6. После отбора остались: Lynk & Co 09Emp, Ideal L7, Wenjie M7 (внешний вид не нравится, тест-драйв не проводил), Formula Leopard 5 (тест-драйв не проводил), Tank 400/500; 7. Финальный круг после тест-драйва: Lynk & Co New 09 emp 7-seater + 2.5W Ultimate Performance Package и Ideal L7 pro; 8. Lynk & Co New 09 Emp 7-seater + 2.5W Ultimate Performance Package. Преимущества: безопасность, экологичность, управляемость, самые широкие шины в своем классе, двухкамерная пневмоподвеска, платформа XC90. Недостатки: небольшое пространство для пассажиров второго ряда, средний интеллект автомобиля и недостаточная кастомизация автомобиля. 9. Ideal L7 Pro. Преимущества: авангардный и простой дизайн экстерьера и интерьера в стиле Bauhaus, удобная информационная система автомобиля и просторное место сзади. Недостатки: безопасность ещё предстоит проверить, эффективность расширителя запаса хода уступает M7, а терморегулирование аккумулятора вызывает вопросы. 10. Окончательный выбор: Lynk & Co New 09 Emp 7-местный + 2.5W Ultimate Performance Package. Во-первых, Lynk & Co New 09 был обновлён и выпущен до Весеннего фестиваля. Серия Ideal L официально подтвердила обновление в марте, поэтому я хотел принять решение до Весеннего фестиваля. Во-вторых, моими основными причинами выбора этого автомобиля были безопасность и силовой агрегат. В интернете есть множество реальных отчётов о ДТП, касающихся безопасности. Силовой агрегат — лучший в своём классе, параллельный режим подходит для зимы, а матричные фары 09 лучше, чем у L7.
Читать полностью
Посмотри на себя 314
Опыт покупки автомобиля: Я устал от седанов и автомобилей с бензиновым двигателем. У меня были родители и маленькие дети, и я не мог выносить высокие цены на импортные и совместные автомобили (я не сарказм, я могу позволить себе любую машину до 800 000 юаней!). В сочетании с недавним всплеском продаж отечественных автомобилей, особенно автомобилей на новых источниках энергии, мой выбор сузился до средних и больших внедорожников. Я рассматривал BYD, NIO, Li Auto, Xpeng и другие, но ни одна из них меня не привлекла. Однажды я увидел на улице Lynk & Co 01, и она привлекла мое внимание. Недалеко от моей работы есть дилерский центр Lynk & Co, поэтому я зашел и был поражен его изысканным мастерством и роскошными материалами. Это полностью перевернуло мое представление о современных отечественных автомобилях. К сожалению, в то время это были все малолитражные автомобили, и ни одна из моделей от 01 до 06 не соответствовала моему вкусу. Я задавался вопросом, может ли Lynk & Co выпустить средне-большой внедорожник. Вскоре был выпущен Lynk & Co 09E-P. Честно говоря, глядя на фотографии в интернете, я почти отчаялся. Независимо от того, насколько хороши были мои навыки фотографии, эти большие глаза просто не соответствовали массивному кузову... Позже я увидел видео, в котором говорилось, что безопасность этого автомобиля очень похожа на безопасность Volvo. Из соображений безопасности я выбрал 09. К счастью, я не одержим внешностью; я не слишком придирчив к внешнему виду; до тех пор, пока он не уродлив, меня это устраивает. [Стоимость использования] Я в основном использую машину для поездок на работу. Поскольку я работаю поденщиком, расстояние от работы до дома составляет почти 90 километров! К счастью, после того как я получил доставку, я установил зарядную станцию. Я заряжаю ее ежедневно, и полная зарядка занимает менее 20 градусов, что стоит всего около 7 юаней, покрывая большую часть моих расходов на поездку. Хотя он все еще сжигает немного бензина, он намного дешевле, чем бензиновый автомобиль! Это все еще отличный выбор! [Самое недовольное] Обслуживание от дилера 4S было неудовлетворительным. В договоре четко была указана предполагаемая дата прибытия автомобиля, но когда он прибыл, они постоянно откладывали его, заставляя меня ждать по 3-4 дня напрасно, не давая мне определенного ответа. [Впечатления от вождения] Управляемость точная, а шасси первоклассное! Вождение очень легкое и приятное. Это не похоже на управление 5-метровой лодкой, это просто фантастика! [Впечатления от езды] Безопасный и комфортный! В нем есть множество развлекательных функций, отличная звукоизоляция и хорошее качество звука! Больше всего меня устраивает то, что использованные материалы очень добросовестные и нет запаха.
Читать полностью
Кбн Lynk & Co 09 EM-P владелец, 1 г
[Опыт покупки автомобиля] Мой предыдущий Passat верой и правдой прослужил мне 10 лет и 100 000 километров. Пришло время попрощаться со старым и встретить новое! Поэтому весь прошлый год я провел, зависая в сообществах автолюбителей разных марок. После тщательного сравнения я обнаружил, что Lynk & Co 09 – лучший выбор. Перед праздником Весны я выиграл в приложении Lynk & Co красный конверт на 2588 юаней в честь праздника Весны и решил съездить к дилеру 4S на тест-драйв и обсудить цену. [Цена автомобиля] После долгих переговоров с прекрасной сотрудницей-консультантом я получил рекомендованную розничную цену в 289 900 юаней. С субсидией на номерной знак Пекина в размере 3000 юаней, субсидией на замену в размере 6000 юаней, красным конвертом на праздник Весны в размере 2588 юаней, официальным купоном на мероприятие на 1000 юаней и скидкой дилера 4S, цена автомобиля без покрытия составила 260 000 юаней, страховка — 6100 юаней, а до вычета налога на покупку и других сборов цена при посадке составила 266 000 юаней. Я также подписался на двухлетнюю рассрочку на 100 000 юаней без сборов и процентов. Входящие в комплект коврики в салон, коврик в багажник и оконная пленка были слишком низкого качества, поэтому я их не брал. [Ощущения от вождения] Это было превосходно! Автомобиль имеет длину более 5 метров и весит более 2,3 тонны. Такой большой внедорожник демонстрирует минимальный крен в поворотах или на пандусах, демонстрируя отличную поддержку шасси! Мощность легко доступна, что придает мне уверенности, стартуя со светофора в городе или обгоняя на шоссе! [Расход топлива] При скорости 120 км/ч на шоссе, с батареей, настроенной на поддержание заряда, я получаю около 8 миль на галлон на 100 километров. [Запас хода] 60 километров исключительно на электротяге довольно скудно! Поскольку официальная рекомендация — заряжать автомобиль до 90% и не менее 20%, я рекомендую купить большой пятиместный автомобиль и использовать его как бензиновый автомобиль, как я и сделал. Однако небольшой аккумулятор имеет свои преимущества: он заключен в центре шасси, что делает платформу Volvo SPA более безопасной. [Ощущения от езды] Большой пятиместный салон A-класса просторный, а сиденья мягче, чем у старой модели, но при этом очень поддерживающие. Удлиненные подушки сидений делают поездку еще более комфортной. Передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и функцию массажа, а задние сиденья подогреваются. Также есть режим Boss Mode, позволяющий электрорегулировать положение заднего пассажирского сиденья. Все члены моей семьи согласны, что он комфортнее, чем предыдущий Passat. [Отличительные особенности] Для меня главными достоинствами Lynk & Co 09 Asian Games Administrative Edition являются чувство безопасности, которое он даёт мне и моей семье, и удовольствие от вождения благодаря передовым системам помощи водителю и комфорта. [Наименее доволен] Наконец, у меня есть несколько претензий: кнопки на рулевом колесе подвержены случайным нажатиям, передняя панель в семейном стиле немного не дотягивает, а задние указатели поворота расположены слишком низко. Других недостатков я пока не обнаружил.
Читать полностью
Поездки внутри страны Lynk & Co 09 EM-P владелец, воз
Я ездил на своей предыдущей Teana больше десяти лет без каких-либо серьёзных проблем. Она была со мной и в браке, и в родах, и во втором ребёнке. Но машина действительно старая, и я не чувствую себя в ней безопасно. Недавно родился мой второй ребёнок, и всей семье было тесновато в Teana, поэтому я купил эту новую. Процесс выбора автомобиля был довольно сложным. Шесть мест были обязательным условием, поэтому я не рассматривал пятиместные модели. Я присматривался к Ideal, но чувствовал, что компаниям сложно добиться мгновенного успеха в автопроизводстве. Меня также немного беспокоили новые производители автомобилей, и безопасность моей семьи была серьёзной проблемой. Я присматривался к Blue Mountain, и простор в салоне и другие характеристики были идеальными, но машина немного дергалась на высоких скоростях, а шасси было недостаточно компактным. Я присматривался к Leapmotor, но никто из нас не ездил на тест-драйве, и он показался мне немного тесноватым. Я присматривался к AskEasy, и, хотя машина хороша, интеллектуальное вождение мне не нужно. Меня также беспокоит запас хода, поэтому я не выбирал чисто электрический автомобиль и даже не рассматривал чисто электрические модели, такие как NIO. Я тестировал Lynk & Co, и мне показалось, что он безопасен, а ощущения от вождения были очень хорошими. С двумя детьми места в трех рядах было едва достаточно для них. Это было во время субсидий провинции Сычуань и местного правительства Чэнду, поэтому я сразу же заказал версию Halo. Цена голого автомобиля составляет 276 000 юаней, со страховкой на 5 лет, которую можно погасить авансом. Проценты и страховка включены. После вычета субсидий на проценты, провинциальных субсидий и т. д. окончательная цена составляет около 270 000 юаней. Я проехал 1000 километров. Преимущество в том, что у него достаточная мощность, что намного лучше, чем у предыдущего Xiaotian. Недостаток в том, что интеллектуальное вождение и другие функции автомобиля действительно сильно отличаются от других автомобильных компаний. Кроме того, я чувствую, что между версией Halo и версией с пневмоподвеской, которую я тестировал, всё ещё есть большая разница в шасси. Продавец обманул меня, сказав, что эти две версии похожи, поэтому я не выбрал версию с пневмоподвеской. Я всё ещё немного сожалею. Надеюсь, что Xiao9 сможет сопровождать меня в путешествии по горам и рекам, чтобы увидеть горы и реки родной страны. Вот и всё. Я очень рад присоединиться к семье Lynk & Co и надеюсь на содержательное общение со всеми.
Читать полностью
pangxxhi Lynk & Co 09 EM-P владелец, 1 г
Опыт покупки автомобиля: Моя первая машина была Corolla 2008 года, которую я купил во время учебы за границей. Японские автомобили невероятно долговечны, а 1,8-литровый атмосферный двигатель работал без сбоев два года. Вернувшись в Китай, я увидел Lynk & Co и был очарован моделью 2003 года. Я ездил на ней три года. Несмотря на то, что у нее трехцилиндровый двигатель, проблем не было, двигатель почти не вибрирует, а салон и мощность намного превосходят мою предыдущую Corolla. В этот раз я поменял машину, потому что мои автомобили с синими номерами однажды должны были быть ограничены, и я не хотел ездить на метро, чтобы добираться с работы. К тому же, я хотел испытать поезд. Сначала я смотрел на Lynk & Co, потому что только что вышла модель 2007 года. Сначала я хотел седан, думая, что куплю машину побольше после небольшого повышения цены. Но мой начальник дома сказал, что разницы в пространстве нет. Итак, я присмотрелся к модели 2008 года. Поначалу я был вполне доволен, и после тест-драйва подумал, что всё в порядке. Но тут мой начальник возразил, сказав, что задние окна слишком маленькие. Затем я посмотрел на Avita, QX и Zeekr. Я протестировал Zeekr 001 и был доволен простором и мощностью, но у меня всё ещё есть небольшая задержка педали газа, к которой я не привык. Я продолжил поиски и в итоге присмотрелся к Lynk & Co 09 (шестиместный вариант сначала не понравился моему начальнику). В конце концов, я решил купить большую машину сразу. Мне лично нравится передняя часть Lynk & Co. Однако в магазине 4S не оказалось семиместного автомобиля. В итоге, учитывая, что нас было всего трое (с ребёнком), шестиместный вариант был очень удобен в качестве четырёхместного, а вот в семиместном было немного сложновато пробраться на третий ряд. В конце концов я выбрал 6-местный черный кузов и коричневый салон, который был доступен. Мне не нужен был экран с солнцезащитным козырьком, и я не хотел пневмоподвеску. [Цена при получении автомобиля] Цена была чуть более 30 юаней. [Ощущения от вождения] Управление действительно отзывчивое, и это совсем не похоже на большую машину. Я быстро привык к ней. Ускорение также очень быстрое, и нет рывков на низких скоростях, как у бензиновых автомобилей при переключении передач. Я выезжал на два дня во время первомайских праздников. Расстояние было относительно небольшим, и я проехал максимум 300 км туда и обратно за один день. Он был действительно устойчив на трассе. 【Расход топлива】 Чистый расход электроэнергии на предыдущей смене составил около 24,25. Расход топлива высокоскоростного интеллектуального электрического гибридного режима составил 2,6-2,7. Расход электроэнергии был более 10. Батарея разрядилась только в городе. Расход топлива составил около 7. Фактический расход топлива следует увеличить на 1. 【Очень доволен】 Вождение не такое утомительное. Начальнику и детям дома гораздо комфортнее сидеть сзади. В этот раз я поехал в Наньчуань и застрял в пробке больше часа. Никакого дискомфорта в машине я не чувствовал. 【Ощущения от езды】 Сиденья, очевидно, стали удобнее, с достаточной поддержкой, подогревом, вентиляцией и функциями массажа. Один ряд складывается, а второй особенно удобен для отдыха и лежания. Третий ряд отлично подходит для сна детей.
Читать полностью
Чжан Чжан SIR Lynk & Co 09 EM-P владелец, 1 г
Опыт покупки автомобиля: После свадьбы мы с женой присматривались к разным автомобилям. С самого начала я упомянул, что хочу Lynk & Co 2009 года. Она показала мне фотографии и была в восторге, сказав, что у нее уникальный и впечатляющий вид. Позже я часто просматривал различные автомобили в приложениях и наткнулся на Ideal L7 и L8. Я знал их с момента запуска Ideal One, но был скептически настроен по поводу их увеличенного запаса хода и управляемости. После запуска серии L я глубже изучил интеллектуальные и комфортные функции Ideal, и это меня очень соблазнило. Я также присматривался к M5 и Volvo XC60. После тщательного обдумывания я решил, что мне все еще нужна хорошая управляемость и приятная езда. В конечном итоге я остался при своем первоначальном намерении и выбрал 2009 год, который предлагает отличную управляемость в этом ценовом диапазоне. Мы отправились в дилерский центр с четкой целью и напрямую договорились о скидке. Впечатления от вождения: Управляемость 2009 года оправдывает свою репутацию. Шасси прочное, а ощущение дороги – чёткое, но при этом незначительных вибраций, раздражающих руки или сиденья, не так много. Он едет как автомобиль своего размера, с отличной поддержкой в поворотах и отличным шумоподавлением, создавая поистине роскошные ощущения от вождения. Интеллектуальная система автомобиля работает довольно плавно и быстро реагирует на все команды. Хотя она не так интеллектуальна, как системы некоторых других производителей, и иногда может быть немного неуклюжей, производитель всё ещё работает над ней. Я всегда считал, что автомобиль создан для того, чтобы им управляли, и удовольствие от вождения, которое дают его механические качества, имеет первостепенное значение. [Мощностные характеристики] 2.0-литровая 8-ступенчатая коробка передач в сочетании с электродвигателем разгоняется очень быстро. Наконец-то мне не приходится терпеть медленное ускорение моего старого 1,6-литрового атмосферного Excelle. Я обычно первым выезжаю со светофора, а обгоны на национальных трассах не вызывают проблем. Разгон очень быстрый как в чисто электрическом, так и в полностью электрическом режиме. Тормоза также очень мощные, обеспечивая желаемый эффект. Иногда, если я не спешу нажимать на тормоз вручную, я чувствую, как вмешиваются активные тормоза. [Расход топлива] Я добавил 300 юаней к пробегу в 95 юаней, когда забрал его, и с тех пор проехал почти 800 километров, а осталось еще более 50 километров. После того, как я забрал машину и получил наклейки, батарея была разряжена. Проехав более 60 километров по шоссе домой в гибридном режиме, счетчик расхода топлива показал 4,0. После шести дней вождения я в основном ездил на электричестве. За выходные я проехал 146 километров туда и обратно по городскому шоссе с расходом топлива 6,1 миль на галлон. Я вполне доволен расходом топлива автомобиля. При таком большом ускорении, какой смысл в велосипеде? Для максимальной топливной экономичности выбирайте чистый электромобиль. [Запас хода] Я совершил несколько поездок на дальние расстояния, но не могу ничего сказать по этому поводу. Я видел несколько сообщений в местной группе райдеров, где говорилось, что он может проехать 600 километров на полном баке и с разряженной батареей. [Наименьшая оценка] Мне он вполне нравится, поэтому претензий нет. Единственное, что я хотел бы предложить — это чтобы разработчики компьютера улучшили систему. Некоторые мелкие недочёты кажутся совершенно излишними.
Читать полностью
Тони19036
Я езжу на этой машине уже год, и чем больше я на ней езжу, тем больше она мне нравится! У меня полностью оборудованная пятиместная конфигурация. Единственное, что мне не нравится, – это информационно-развлекательная система и некоторые детали автомобиля, которые требуют больше работы и внимания. Кстати, покупка 2009 года была чистой случайностью. Я рассматривал много марок автомобилей и чуть не купил Navigator или Explorer. Я даже не слышал об этой марке до покупки. Друг упомянул о ней, и я пошёл смотреть! Боже мой! Продавец в Lynk & Co 4S был ужасен. Он был совершенно пассивен, безразличен и смотрел на меня как на дохлую рыбу! Он не отвечал, пока я его не спрашивал, и не испытывал никаких эмоций. Он всё рассказывал о машине так, будто нёс потрёпанную книгу. Я даже попросил его логин в WeChat. Если бы я учился в школе, я бы избил его в туалете! Позже, в последнем раунде, я больше склонялся к Explorer. Механическое качество, управляемость и продольная платформа были для меня важны. К сожалению, цена была слишком высокой, скидок практически не было, а моя девушка не любила бензиновые автомобили. Мы снова отправились в Lynk & Co. 4S. На этот раз продавец был заметно дружелюбнее, с редкой улыбкой на лице. Узнав больше об автомобиле, мы решили купить Asian Games Edition! Asian Games Edition только что вышел, и шести- и семиместных вариантов мне было мало, поэтому мы выбрали пятиместный. В заключение скажу три слова: не жалею!
Читать полностью
Сяосяо, сестра С.Д.
[Опыт покупки автомобиля] Я работаю на государственном предприятии. Поскольку я жду второго ребенка, я решила купить шестиместный автомобиль. Я сравнила несколько внедорожников среднего и большого размера в том же классе, но в конечном итоге выбрала безопасность вместо бренда. [Цена доставки] Я заплатила полную стоимость. Поскольку номерной знак был зеленым, налога на покупку не было. Страховка стоила 8000 юаней. Я хотела добавить некоторые дополнительные функции, но, подумав, поняла, что это будет стоить дороже, поэтому отказалась от этой идеи. Я воспользовалась скидкой 4000 юаней и дождалась варианта Gold за 1080 юаней. В конце концов, без каких-либо вариантов я ждала машину больше месяца. [Самое неудовлетворительное] Я столкнулась с тремя основными проблемами с автомобилем: бортовой компьютер был сложным в использовании и слишком сложным, а планировщик зарядки был склонен к ошибкам. Места было мало, что является настоящим недостатком для автомобиля длиной более пяти метров. Функциональные кнопки на руле немного бесполезны и легко используются неправильно. Надеюсь, официальный сайт улучшит их. [Энергоэффективность] Я еду по пригороду Чэнду, и расход топлива довольно хороший. Мой смешанный расход топлива составляет 6,2 миль на галлон на 100 километров, а счетчик батареи показывает 160 миль на галлон при полной зарядке. Поскольку я в основном ездил по шоссе и национальным дорогам, это мой расход топлива за 5000 километров. [Ощущения от вождения] Теперь позвольте мне рассказать о моем опыте вождения. Отклик мощности довольно отзывчивый, но я иногда замечал нехватку отзывчивости при нажатии на педаль газа. Отсутствие рывков - положительный знак, в конце концов, кому нужны рывки? Подвеска тоже в порядке, учитывая спортивную настройку. [Больше всего доволен] Интерьер сделан хорошо и заслуживает похвалы. После того, как я забрал машину, никакого заметного запаха не было, но сказать, что его не было совсем, было бы неправдой. После того, как я открыл дверь и проветрил салон, стало значительно лучше. После поездки в течение дня-двух запах практически исчез, что, на мой взгляд, является хорошим моментом.
Читать полностью