Новый авто Lynk & Co 09 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2026
от 5 375 000 руб.
Комплектации:
2026 Lynk & Co 09 — от 5 375 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Lynk & Co 09 — 6 040 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 5 905 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 6 345 000 ₽
5 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
238800
Производитель
Линк и Ко
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2025.10
двигатель
2.0T 254 л.с. L4 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5042x1977x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
215
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7119,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5042
Ширина (мм)
1977
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2984
Передняя колесная база (мм)
1680
Задняя колесная база (мм)
1684
Минимальный дорожный просвет (мм)
180
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2070
Масса полной загрузки (кг)
2535
Объем топливного бака (л)
71.0
Объем багажного отделения (л)
691-1522
Минимальный радиус поворота
6,15 м
Двигатель
Модель
JLH-4G20TDC
Объем (мл)
1969
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.8
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
254
Максимальная мощность (кВт)
187
Максимальная полезная мощность (кВт)
187
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4800
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/45Р20
Размер задней шины
275/45Р20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Линк и компания
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
10
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
LYNK OS N
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде/Байду
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, Flyme Link
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 3 в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.06
477 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.12 | 4.07 | 4.25 | 4.13 | 4.15 | 3.52 | 4.20 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.90 | 4.18 | 3.82 | 3.85 | 3.86 | 4.20 | 3.79 |
Отзывы о Lynk-co 09
[Опыт покупки автомобиля] Я провел много времени, разглядывая автомобили, игнорируя электрические и гибридные модели. Я рассматривал как совместные предприятия, так и автомобили отечественного производства, от седанов до внедорожников, и все это в пределах бюджета в 25 000 юаней. Чем больше и дороже был автомобиль, тем больше я смотрел. В итоге я метался между Volvo XC60 и Lynk & Co 09. За ту же цену 09 мог похвастаться более высоким уровнем характеристик, чем XC60, поэтому я выбрал 09. После того, как продавец меня надул и обманул, я заплатил депозит в размере 5000 юаней, а затем заказал автомобиль. [Наибольшая неудовлетворенность] Автомобиль огромный. Мне всегда трудно выехать со стандартного парковочного места. Возможно, это просто мой недостаток опыта вождения, но салон кажется большим и внушительным, но пространство не такое просторное, как кажется. Семиместная конфигурация излишне; Дополнительные два сиденья едва поднимаются и бесполезны. Заднее сиденье немного тесновато по сравнению с другими аналогичными моделями, но этого достаточно для семейного использования. Впечатления от вождения: Ощущение от вождения исключительно сильное, учитывая высокие характеристики и функции безопасности. Автомобиль ощущается прочным, с отличным качеством управления и мощной мощностью. Однако старт немного медленный, не совсем тот взрыв ускорения, которого вы ожидаете. На шоссе акселератор кажется мощным и надежным. Расход топлива: Если посмотреть на расход топлива для автомобиля такого размера, я смотрю на 9-10 миль на галлон, что вполне нормально и приемлемо. Бак большой, и полный бак стоит 600 юаней, или 70 литров. Отношение к продажам: Они представляли собой смесь уговоров и обмана. Они говорили, что предлагают скидки, но реальные скидки были невелики. В итоге я воспользовался услугами кредитования производителя, которое предлагало 24-часовую беспроцентную рассрочку с первоначальным взносом более 80 000 юаней и кредитом на 14 миль на галлон. Теперь я об этом жалею и думаю, что мне следовало заплатить всю сумму.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Мы с женой, отцом из 90-х, планировали в начале мая поехать на Пекинский автосалон, чтобы посмотреть внедорожники Volkswagen. Проезжая мимо стенда Lynk & Co, мы увидели модель 2009 года. Мы отправились на тест-драйв, и моя жена сразу же влюбилась в неё. Поскольку у неё никогда не было тест-драйва, она посоветовала мне заказать именно эту (салон 2009 года поистине роскошный, и даже моя жена, которая не очень разбирается в машинах, легко могла определить, какой вариант лучше). У неё просторный передний ряд сидений, проекционный дисплей, активное шумоподавление, массаж и подогрев передних и передних сидений, аудиосистема Bose, панорамная камера на 360 градусов и практически все доступные на рынке функции. В других моделях, которые я смотрел, не хватало либо того, либо другого, всегда чего-то не хватало! В середине мая мы поехали в Zhongqi Zhongyue, планируя заказать сразу, если сможем договориться о цене. По прибытии мы проговорили с продавщицей с 10 утра до 3 дня (включая бизнес-ланч), и в итоге сошлись на 25 000 юаней. Мы добавили официальные скидки для VIP-клиентов и субсидии района Пекина! К тому же, машина была в пути, так что долго ждать не пришлось! [Место] Говорят, что в 09-м мало места, но я думаю, что это нормально. Я самый высокий в семье, 180 см ростом, и водительское сиденье в самый раз. Даже если сложить третий ряд и отодвинуть второй в крайнее заднее положение, все равно остается полтора кулака пространства. Этого вполне достаточно для членов семьи ростом 170 см. Третий ряд места предназначен исключительно для экстренных случаев. Обычно багажник ровный, и в нем еще достаточно места, чтобы вместить все кемпинговое снаряжение и детскую коляску. [Расход топлива] В экономичном режиме на высокой скорости, с тремя взрослыми и одним ребёнком, при 3-м уровне кондиционера, минимальный расход топлива составляет менее 800 километров. Короткие поездки по городу обычно занимают около 11 миль.
Читать полностью
От первого просмотра до тест-драйва и, наконец, доставки, Lynk & Co 09 полностью оправдал мои ожидания. Больше всего меня привлекают три основных компонента, которые совпадают с Volvo XC90. Двигатель немного отличается, но это несущественно. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах действительно исключительная! Lynk & Co приложила значительные усилия в тех областях, которые большинство людей не замечают, и, возможно, поэтому 09 продаётся не очень хорошо. Надеюсь, компания продолжит продвигать это направление. Глобальная модель, доступная в 24 странах, предлагает идеальную цену и характеристики, что делает её отличным приобретением. Настоятельно рекомендую всем, кто ещё не определился с выбором, протестировать её лично, а не просто читать отзывы в интернете или следовать за мнением покупателей. Например, многие говорят, что в 09 мало места. Мой рост 183 см, но я пересаживаюсь на водительское сиденье, а затем сажусь на второй ряд, и обоих мест вполне достаточно! Третий ряд предназначен для установки детского автокресла. Если вы такой придирчивый, подумайте о покупке автобуса! Места там предостаточно! Кувыркаться можно, если места достаточно. Большую часть времени я буду использовать его как полноценный пятиместный автомобиль. Думаю, этого вполне достаточно! Что касается экстерьера, то это мои личные предпочтения. Лично мне чёрный передок кажется менее вычурным, чем белый, и более сдержанным. Ощущения от вождения почти такие же, как у Volvo XC90: мощность, лёгкий руль и очень тихий салон, чего вполне достаточно! Что касается комплектации, то она, по сути, топовая, если не считать новых двигателей. Среди бензиновых автомобилей, можно сказать, что она, по сути, топовая. Если и выбирать недостаток, то это отсутствие пневмоподвески, в конце концов, цена. Это не недостаток. Я много думал, прежде чем купить Lynk & Co 09. Как бы это сказать? Никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Жизнь такова, что она идеальна в лучшем случае. Главное, чтобы она вам нравилась, она самая правильная. [Расход топлива] В настоящее время средний расход топлива на 280 километров чисто городских дорог составляет 10 литров, что значительно ниже моих ожиданий. Очень доволен.
Читать полностью
Я пересмотрел множество автомобилей, прежде чем наконец остановился на этой! Мой рост составлял 194 см, и я присматривался к средне- и крупногабаритным внедорожникам, выпускаемым совместно. Изначально, поскольку мои родственники были выше ростом, я хотел машину побольше. Но, рассмотрев все модели совместных предприятий, я так и не смог найти ничего, что меня бы заинтересовало (даже японские модели, конечно). XC60, Envision, Lanchuang, Touran, Touran X, Edge и так далее — все они казались немного странными. Позже я присмотрелся к китайским машинам и съездил на тест-драйв Tank 400. Он был неплох, но всё же не оправдал моих ожиданий. Я не мог понять, в чём разница. Тогда друг порекомендовал мне Lynk & Co 09. Он рекомендовал версию EMP, но, учитывая наличие зарядных станций и другие проблемы, я выбрал бензиновую версию. Я с нетерпением ждал тест-драйва и сразу же влюбился. Это машина моей мечты! Правда, места немного тесновато, и я отрегулировал водительское сиденье в удобное положение. На заднем сиденье могут сидеть только женщины, но я один, так что всё в порядке. Я сразу же связался с продавцом. Он был очень любезен и услужлив, ответил на все мои вопросы. У меня отличные отзывы! [Цена получения автомобиля] Автомобиль забирается в Сюйчжоу, цена без машины составляет 23,48, налог на покупку — 20778, страховка — 6200, а цена посадки — 26,18 [Мощность и производительность] Версия с двигателем Oil, конечно, не такая быстрая, как версия EMP, но её тоже достаточно для использования. Хорошо, что есть автомобиль в наличии, и вы можете забрать его и уехать в тот же день!
Читать полностью
[Интерьер]: Хотя интерьер не совсем роскошен, материалы отделки превосходны. Он щедро набит и хорошо оборудован, а передние сиденья оснащены массажем, вентиляцией и подогревом. Регулируемые боковые сиденья обеспечивают отличную поддержку в поворотах. Я сравнил заднее сиденье напрямую с Lanchuang. У Lanchuang больше места, но сиденья короче. 09-й намного удобнее и имеет лучшую поддержку. Единственным недостатком является то, что цвет салона не устойчив к пятнам. [Впечатления от вождения]: Моей предыдущей машиной была Mazda 6, и управляемость была превосходной. Мне особенно не нравится мягкая подвеска, но архитектура SPA действительно впечатляет. Он обеспечивает лучшее качество езды из всех внедорожников такого размера, которые я тестировал. Мы с женой тестировали Land Cruiser, Lanchuang и Touran, и 09-й в этом отношении намного превосходит их. [Звукоизоляция и тишина]: При закрытых окнах в машине мгновенно становится тихо. Двойное остекление действительно превосходное, а звукоизоляция намного лучше, чем у Mazda 6. [Мощность и ускорение]: в то время как режим Eco может обеспечивать лучшую экономию топлива, режим Comfort гораздо более отзывчивый, с большой мощностью и очень линейным ощущением. Когда я тестировал ETC на шоссе, я специально попробовал ускорение сзади, и обгон был плавным и эффективным. [Недостатки]: ① В приложении нет удаленной парковки, а въезд и выезд со среднего парковочного места иногда слишком неудобен. ② Можно ли модернизировать активное торможение? Я действительно не хочу им пользоваться. Мне приходится вручную отключать его каждый раз, когда я завожу машину. ③ Автомобильные товары в магазине Lynk & Co не очень дружелюбны к версии 4WD Sport. Для 2009 года нет подходящих двухслойных ковриков, нет шторок для приватности багажника и нет карманов для сетки багажника! ⑤ После езды на гидроусилителе руля Mazda 6, руль модели 2009 года кажется немного легким.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Я получил машину в мае 2025 года, присматриваясь к ней более полугода. Впервые я столкнулся с брендом Lynk & Co во время тест-драйва 08, наткнулся на 09 EMP в шоуруме, а затем увидел стиль вождения 09 на дороге. Я полюбил 09 из-за его варианта использования, обновлений и соображений безопасности. Несмотря на то, что большой пятиместный EMP был выпущен за несколько дней до того, как я получил доставку, и цена была подходящей, я все еще не рассматривал электромобили. Несмотря на некоторые колебания, я в конечном итоге выбрал бензиновый пятиместный автомобиль. [Цена доставки] 212 800 юаней (без учета провинциальной субсидии на замену в размере 13 000 юаней, местной субсидии Ханчжоу в размере 4000 юаней, страховки в размере 6600 юаней и регистрации в размере 200 юаней). Доступна скидка на полную оплату в размере 43 000 юаней, а кредитование должно сэкономить несколько тысяч юаней, включая проценты. [Пространство и производительность] Большой пятиместный автомобиль предлагает достаточно места сзади и вместительный багажник. [Мощность и производительность] Это быстро и легко. Я тестировал как EMP, так и бензиновую модель, и у EMP есть небольшая задержка мощности, но она очень отзывчива, как только начинает набирать обороты. Бензиновая версия быстрая в управлении, но она не такая мощная, как EMP. [Ощущения от езды] Я не водил особенно исключительную машину, но я водил 5 серии, и общие впечатления похожи. Сиденья немного жестче, но поддержка адекватная. Материалы салона в целом достойны автомобиля в ценовом диапазоне 200 000–250 000 юаней. [Расход топлива] Я могу достичь 7,5 миль на галлон на шоссе, 12 миль на галлон в самых перегруженных городских районах и около 9-10 миль на галлон при обычной езде. В конце концов, для автомобиля такого размера, если вы хотите сэкономить топливо, вы можете выбрать EMP. Главная причина купить бензиновый автомобиль - безопасность и душевное спокойствие. [Внешний вид] Внешний вид - дело личных предпочтений. Мне больше нравятся большие жабьи глаза и задние фонари Lynk & Co. Моя жена сначала была к нему неравнодушна, но она привыкла, видя его чаще. Общий кузов придает ему довольно внушительный и впечатляющий вид, и он не выглядит неуместным рядом с X5. В районе он считается относительно большим автомобилем.
Читать полностью
Ощущение от вождения после покупки автомобиля заключается в том, что внешний вид великолепен, а эмоциональная ценность полна. После двух дней покупки автомобиля я постепенно предался похвалам. Расход топлива немного великоват в городе, около 13-15, и около 8-9,7 на трассе. Места много и очень хорошее. Обивка сидений немного хуже. Я почти не чувствую ее на скорости 150 или 160 км / ч. Управляемость кузова очень хорошая, а прочность очень сильная. Полного бака бензина хватает примерно на 520 или 530 км (цена 95-го бензина при заправке составляет 7,73/л). У меня еще осталось около 18 литров бензина после того, как я проехал 672 километра из Сианя в Ланьчжоу. Я смакую эту машину четыре дня с тех пор, как купил ее. Чем больше я смакую ее, тем больше она мне нравится. Самое неудобное для меня то, что у нее почти нет защиты решетки радиатора. Больше всего я боюсь ехать по трассе. Когда я ехал в Ланьчжоу, спереди было полно всяких мелких насекомых. Надеюсь, они не повлияют на состояние деталей салона. В целом, внешний вид, расход топлива, салон, управляемость и цена – всё это производит на меня хорошее впечатление. Теперь я немного переживаю, что, судя по информации, предоставленной страховой компанией, ремонт автомобиля обойдется не так уж и дёшево.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к 09 больше года. Я сразу влюбился в его внешний вид, как только впервые увидел его в магазине Lynk & Co в торговом центре. Дизайн Lynk & Co — это то, что нравится и тем, кто его любит, и тем, кто не любит. Ранее я тестировал 03 и был впечатлен его управляемостью, и слышал о его семи чемпионатах за шесть лет, поэтому я всегда питал симпатию к Lynk & Co как к спортивному и захватывающему бренду. Затем я протестировал новый 09EMP и обнаружил, что управляемость и мощность хороши. Единственной проблемой была начальная задержка педали газа, в отличие от мгновенной подачи мощности у Maodou 3. Кроме того, моя семья выше ростом, и нас не устраивало пространство на втором ряду. Однако выпуск пятиместной бензиновой версии 09 решил проблему пространства для нашей семьи из трех человек. Второй ряд сидений в пятиместной версии длиннее и мягче, чем в шести- и семиместных моделях, что делает их ещё комфортнее. Кроме того, в бензиновых автомобилях нет задержки педали газа, поэтому 09-я модель больше не является для нас недостатком. При покупке я также сравнивал Blue Mountain, Maodou Y и Ideal L7. Мне нравится простор, функции, информационно-развлекательная система и мощность Blue Mountain, но за рулём я чувствую себя только водителем. На нём меньше удовольствия от вождения, чем в модели 2009 года. Мне он нравится, но моя жена не выносит неровностей и короткого, узкого второго ряда. Кроме того, L7 ощущается как лодка, а двухэлектрическая трансмиссия — это то, к чему я не хочу привыкать. [Расход топлива] Ежедневно я езжу в основном по перегруженным городским районам, поэтому расход топлива у 2.0T, безусловно, будет высоким. Однако наш годовой пробег небольшой, поэтому расход топлива не является большой проблемой. [Самое недовольное] По дороге домой после того, как забрал машину, на светофоре я нажал на педаль тормоза с обычным усилием, но машина не замедлилась так, как я хотел. Я нажал на тормоз чуть сильнее, и машина мгновенно остановилась. Нелинейное торможение было очень неудобным. Когда мы приехали домой, моя жена, которую редко укачивает в машине, тоже пожаловалась на укачивание, сидя на заднем сиденье. Я размышляю, стоит ли менять тормоза или я просто пытаюсь к ним привыкнуть.
Читать полностью
Я выбрал Lynk & Co 09 за его безопасность и внешний вид. Он стильный и красивый (это вопрос вкуса. Кому-то он очень нравится, а кому-то может показаться некрасивым). Дневные ходовые огни особенно узнаваемы, а задние фонари не следуют моде на сквозные фонари, что, безусловно, хорошо. Сбоку он немного напоминает Land Rover. Сиденья в салоне имеют приятную текстуру и обивку. Было бы лучше, если бы сиденья второго ряда были немного мягче. В нём есть практически все необходимые функции, включая вентиляцию и подогрев сидений (задние сиденья не имеют вентиляции) и подогрев рулевого колеса (хотя на юге Китая он используется реже). Также стоит упомянуть шины и настройки шасси Lynk & Co 09, а также независимый кондиционер для второго и третьего рядов, автоматическую парковку и многое другое. Ширина шин 275 мм обеспечивает достаточную поддержку массивного кузова, а шасси изготовлено из прочных материалов и отличается отличной настройкой. Поездив на других внедорожниках среднего и большого размера, я могу сказать, что 09-й определённо не ощущается как лодка, в отличие от многих других крупных автомобилей. Единственный недостаток — среднее пространство над головой во втором и третьем рядах, которое, как говорят, приносится в жертву безопасности. Поскольку я обычно вожу машину сам, меня это устраивает. Третий ряд вполне подходит для экстренного размещения детей, но взрослые...
Читать полностью
Автомобиль довольно большой, и цена разумная. Ранее критиковавшееся пространство совершенно излишне в этом большом пятиместном автомобиле. Расход топлива 8,9 в городе и на трассе приемлем для такого большого автомобиля, а расход топлива на трассе 7,7 немного удивляет. Езда по трассе также очень приятна. Освободите ноги, следите за дорогой и контролируйте руль, и вы можете спокойно и счастливо прибыть в пункт назначения. LP сказал, что аудиосистема очень хорошая, что является приятным сюрпризом. [Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в июле и августе этого года. Я был настолько одержим автомобилями, что у меня даже не было направления
Читать полностью








































































