Новый авто Maxus EV30 из Китая

Общее ощущение от этой машины по-прежнему хорошее. [Пространственные характеристики] Что касается пространства, как грузового, так и кабинного пространства достаточно. [Грузоподъемность] Эта машина в основном предназначена для перевозки грузов. Вагон имеет объем 6 кубических метров, но на самом деле для загрузки сыпучих грузов можно загрузить около 5 кубических метров, а для нестандартных крупногабаритных грузов можно загрузить около 2 кубических метров. У моей двойные двери, и обычные поддоны можно загружать и выгружать вилочным погрузчиком. Максимальная грузоподъемность составляет 925 кг, и нет никаких проблем с фактической перевозкой 1,5 тонны. [Время зарядки] Я купил только быструю зарядку и не покупал медленную зарядку. Быстрая зарядка занимает около 70 минут с 5% до 100%. Первые 80% - это около 40-50 минут, а затем все медленнее и медленнее. Я в основном заряжаюсь в Синсине и Теладиане. Синсин заряжается быстрее, а Теладиан - медленнее. Это должно быть связано с мощностью зарядной станции. [Срок службы аккумулятора] Официальный срок службы аккумулятора составляет 303. На самом деле, когда груз очень легкий или автомобиль пустой, он может проехать около 280 летом и около 230 на шоссе. Включение кондиционера сократит срок службы аккумулятора примерно на 10 километров. [Самое недовольное] Тормозная система. При резком торможении или на очень скользкой дороге тормоза этого автомобиля нелегко остановить. Когда вы нажимаете на тормоз, вы можете легко почувствовать, как автомобиль мчится вперед, иногда он проскальзывает или блокируется. Я надеюсь, что производитель сможет улучшить это. Кроме того, ограничение скорости в 80 - это головная боль. Когда вы выезжаете на шоссе, вы можете ехать только по обочине. Иногда вас проезжают большие грузовики, мигая фарами и сигналя. [Опыт покупки автомобиля] Я выбрал много автомобилей, и наконец почувствовал, что этот автомобиль имеет высокие показатели стоимости. Пространство большое и может много загрузить. Пространство в кабине также большое и удобное для открывания. Цена примерно такая же, как и у других новых грузовиков с электроприводом, поэтому я решил купить этот автомобиль. [Цена при получении] Мощность составила 11,2 Вт, с двойными дверями. Сейчас цена выросла. [Впечатления от вождения] Им очень легко управлять. В конце концов, электромобили заводятся при подаче питания и останавливаются при торможении. Более того, салон просторный и комфортный. [Компоновка Highlight] За полгода вождения я не нашёл никаких особых компоновок Highlight.

SAIC Maxus EV30, как транспортное средство, арендованное для перевозки грузов, имеет запас хода всего в 303 км, согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий. Достаточно ли запаса хода в 303 км для логистического микровэна? Прежде чем говорить об этом автомобиле, давайте поговорим о его преимуществах. Модель SAIC Maxus EV30 с длинной осью имеет размеры кузова 5090/1780/1920 мм и колесную базу 3285 мм. Задний ряд представляет собой закрытую конструкцию грузового отсека с грузовым пространством 6,3 кубических метра, поэтому нет никаких сомнений в способности этого автомобиля перевозить грузы. Во-вторых, хотя более высокое положение сидений в первом ряду SAIC Maxus EV30 создает ощущение, что вы управляете грузовиком, его интерьер действительно довольно изыскан для грузовика, например, двухцветный дизайн центральной консоли. Кроме того, для практичности SAIC Maxus EV30 имеет достаточно места для хранения в первом ряду. Функции хранения есть перед вторым пилотом, под центральной консолью кондиционера, между сиденьем водителя и под двумя передними сиденьями. Однако даже не думайте о высокотехнологичных конфигурациях. В конце концов, это автомобиль, похожий на инструмент. Достаточно иметь кондиционер и радио. Что еще вам нужно? Как и старая модель, GAC EV30 использует один двигатель для движения автомобиля с максимальной мощностью 70 кВт и максимальным крутящим моментом 200 Нм. Аккумулятор поставляется CATL и имеет емкость 41,86 кВт·ч. 15-минутной зарядки может обеспечить запас хода 75 км. Автомобиль прошел испытание на устойчивость к погодным условиям при температуре от -30 ℃ до 50 ℃ и 150 000 км испытания в условиях многодорожья и высокой нагрузки, чтобы гарантировать, что автомобиль может нормально работать в различных экстремальных условиях. Однако достаточно ли запаса хода в 303 км? Я считаю, что если ваш рабочий радиус составляет менее 100 км, запаса хода этого автомобиля будет едва достаточно, но если ваш рабочий радиус составляет около 150 км, то этот автомобиль вам явно не подходит. Вам может подойти традиционный минивэн с бензиновым двигателем. Кроме того, максимальная скорость этого автомобиля достигает всего 80 км/ч. Он не быстрый, но и не медленный. В конце концов, ваша главная задача — перевозить грузы, а пассажиры — второстепенная. В любом случае, это доставка грузов, поэтому просто не спешите, двигайтесь из пункта А в пункт Б не спеша и не спеша.

Он маломощный, с максимальной скоростью всего 80 км/ч. Боже мой, 80 км/ч — это жалко медленно. Я использую его для перевозки грузов, и когда я спешу, мне нужно ехать по шоссе. Максимальная скорость 80 км/ч кажется мне опасной. Я спросил, можно ли снять ограничение скорости, но ответственный сказал, что это невозможно из соображений безопасности, и что оно установлено на заводе и не может быть изменено. На такой скорости я часто вижу мигающие фары и сигналящие сигналы. Я даже не могу объехать большие грузовики; я не могу разогнаться. У него также ограниченная функциональность, очень тонкое шасси, и он стоит 130 000 юаней. Он не стоит своей цены! Я не рекомендую его покупать!

1. Вместительность: Довольно удовлетворительно. 2. Грузоподъёмность: Небольшие 6 кубических метров, способные перевозить всего одну тонну. 3. Время зарядки: 75 минут — это немного долго. 4. Впечатления от вождения: Моя главная претензия — ограничение скорости в 83 км/ч; надеюсь, производитель поднимет его до 100 км/ч. Ещё один серьёзный недостаток для тягача — отсутствие запасного колеса.