Комплектации:
2026 NoneT/NoneHorsepower — от 2 310 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 2.4L/160HP — 2 180 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 2.0T/163HP — от 2 935 000 ₽
4 комплектации этого года
2.0T diesel manual two-wheel drive comfort version with long wheelbase — 2 935 000 ₽
2.0T diesel manual two-wheel drive comfort version with long cargo bed and flat bottom — 3 065 000 ₽
2.0T diesel manual four-wheel drive comfort version with long wheelbase — 3 210 000 ₽
2.0T diesel manual four-wheel drive comfort version with long cargo bed and flat bottom — 3 210 000 ₽
2022 model (discontinued) — 2 275 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 050 000 ₽
2 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 540 000 ₽
20 комплектации этого года
2.0T gasoline 2WD long box high chassis comfort type double row national VI — 4 665 000 ₽
2.8T Diesel Manual 2WD Standard Box High Chassis Pioneer Edition National V — 2 990 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD long box high chassis Pioneer version National V — 2 990 000 ₽
2.8T Diesel Manual 4WD Standard Box High Chassis Pioneer Edition National V — 3 250 000 ₽
2.8T Diesel Automatic 2WD Standard Box High Chassis Pioneer Edition National V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD long box high chassis Pioneer version National V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive long box high chassis pioneer version national V — 3 250 000 ₽
2.8T Diesel Automatic 4WD Standard Box High Chassis Pioneer Edition National V — 3 380 000 ₽
2.8T diesel automatic 4WD long box high chassis pioneer version national V — 3 380 000 ₽
2.4L gasoline manual 4WD long box high chassis pioneer version national V — 2 800 000 ₽
2.0T gasoline 2WD standard box high chassis comfort type double row national VI — 4 665 000 ₽
2.0T gasoline 2WD standard box high chassis elite double row national VI — 4 665 000 ₽
2.0T gasoline 2WD long box high chassis elite double row national VI — 4 665 000 ₽
2.0T gasoline 2WD standard box high chassis luxury double row National VI — 4 925 000 ₽
2.0T gasoline 2WD long box high chassis luxury double row National VI — 4 925 000 ₽
2.4L gasoline manual 2WD standard box low chassis pioneer version national V — 2 540 000 ₽
2.4L gasoline manual 2WD long box low chassis pioneer version national V — 2 540 000 ₽
2.4L gasoline manual 2WD standard box high chassis pioneer version national V — 2 540 000 ₽
2.4L gasoline manual 2WD long box high chassis Pioneer version National V — 2 540 000 ₽
2.4L gasoline manual 4WD standard box high chassis pioneer version national V — 2 670 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 2 660 000 ₽
46 комплектации этого года
2.8T diesel manual 2WD high chassis comfortable small double row National IV — 3 120 000 ₽
2.8T diesel manual two-wheel drive low chassis elite small double row National IV — 3 120 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD high chassis comfort model standard box national V — 3 120 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD high chassis comfort large double row National IV — 3 120 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD high chassis comfort model standard box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD high chassis comfort type long box national V — 3 120 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis comfort small double row National IV — 3 250 000 ₽
2.4L gasoline manual four-wheel drive high chassis elite large double row — 3 050 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis comfort type standard box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis comfort type long box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis comfort long box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis comfort model standard box national V — 3 510 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD high chassis elite long box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis comfort model standard box national V — 3 250 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis comfort type long box national V — 3 380 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis comfort type long box national V — 3 380 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis elite small double row National IV — 3 380 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis elite large double row National IV — 3 380 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis elite model standard box national V — 3 380 000 ₽
2.8T diesel automatic 4WD high chassis comfort long box national V — 3 510 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis elite model standard box national V — 3 510 000 ₽
2.8T diesel automatic two-wheel drive high chassis elite long box national V — 3 510 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis elite long box national V — 3 380 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis comfort model standard box national V — 3 510 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis comfort type long box national V — 3 510 000 ₽
2.0T gasoline automatic two-wheel drive high chassis elite small double row — 4 755 000 ₽
2.0T gasoline automatic two-wheel drive high chassis elite large double row — 4 885 000 ₽
2.8T diesel automatic 4WD high chassis elite model standard box national V — 3 640 000 ₽
2.8T diesel automatic 4WD high chassis elite long box national V — 3 510 000 ₽
2.0T gasoline automatic four-wheel drive high chassis elite small double row — 4 885 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis luxury model standard box national V — 3 640 000 ₽
2.8T diesel manual 4WD high chassis luxury long box national V — 3 905 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis luxury model standard box national V — 3 905 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis luxury long box national V — 3 905 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis flagship model standard box national V — 4 300 000 ₽
2.8T diesel automatic four-wheel drive high chassis flagship long box national V — 4 165 000 ₽
2.8T diesel manual two-wheel drive low chassis comfortable small double row National IV — 2 990 000 ₽
2.8T diesel manual 2WD low chassis comfort model standard box national V — 2 990 000 ₽
2.4L gasoline manual two-wheel drive high chassis elite small double row — 2 920 000 ₽
2.4L gasoline manual two-wheel drive high chassis elite large double row — 2 790 000 ₽
2.4L gasoline manual four-wheel drive high chassis elite small double row — 3 050 000 ₽
2.0T gasoline automatic two-wheel drive high chassis comfort type long box — 4 755 000 ₽
2.0T gasoline manual four-wheel drive high chassis elite large double row — 4 755 000 ₽
2.0T gasoline automatic four-wheel drive high chassis comfortable small double row — 4 755 000 ₽
2.0T gasoline automatic four-wheel drive high chassis elite large double row — 4 755 000 ₽
2.4L gasoline manual two-wheel drive high chassis comfort type standard box — 2 660 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
93800
Производитель
Датун
Размер авто
пикап среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.06
двигатель
2,4 л 160 л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
118(160Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5365x1900x1809
Конструкция кузова
4 двери, 5 мест, 2 ряда
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 60 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5365
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1809
Колесная база (мм)
3155
Передняя колесная база (мм)
1580
Задняя колесная база (мм)
1580
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
два ряда
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1950
Масса полной загрузки (кг)
3050
Буксирная масса (кг)
—
Объем топливного бака (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Длина грузового ящика × ширина × высота (мм)
1485x1510x530
Двигатель
Модель
4К22Д4М
Объем (мл)
—
Объем (л)
2.4
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Неполный полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
245/65 Р17
Размер задней шины
245/65 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
Стандартная конфигурация
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Сокровище из грузового ящика
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
—
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
График смен
График смен
механическое переключение передач
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
0.00
6 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.25 | 3.91 | 3.49 | 3.33 | 3.62 | 3.53 | 3.46 |
Отзывы о Maxus T60
Выглядит отлично, обладает большим потенциалом для тюнинга, но имеет довольно посредственный салон и среднюю мощность. У него нет фаркопа, а на заднем сиденье нет динамика, но есть отверстие под него. У него приличный расход топлива и приличный багажник.
Читать полностью
Больше всего меня устраивает соотношение цены и качества. В конце концов, бюджет не слишком велик. Основная цель — купить семейный автомобиль, подходящий для перевозки грузов и путешествий. Я выбрал пикап SAIC Maxus. Он мне очень нравится. Несколько моих коллег ездят на SAIC Maxus. Мне кажется, что соотношение цены и качества очень хорошее. Эта комплектация по-прежнему неплохая. Мощности по-прежнему достаточно для моих повседневных нужд. Я планировал отправиться в самостоятельную поездку на новогодние праздники, но не смог из-за эпидемии. Расход топлива у всех разный. Можно сказать, что это зависит от личных предпочтений. Если вы любите острые ощущения и бездорожье, то жмите на газ сильнее, и мощности вам точно хватит. Если же вы едете размеренно, то двигайтесь медленнее, и расход топлива будет относительно небольшим. Что касается обслуживания, то первое ТО бесплатное, а последующие регулярные стоят около нескольких сотен юаней. Послепродажное обслуживание в магазине 4S по-прежнему на высоте. В целом, машина очень удобная в использовании. Даже технология очень хороша и вполне ОК.
Читать полностью
Наша компания приобрела этот автомобиль для проведения инженерных инспекций. Высокое шасси обеспечивает лёгкую маневренность на строительных площадках. Задний грузовой отсек также просторный, вмещает практически всё наше инспекционное оборудование. Дизельный двигатель 2.0T невероятно мощный, а езда невероятно комфортная. Многие сотрудники нашей компании любят ездить на нём на строительных площадках.
Читать полностью
У этой машины много проблем, кроме внешнего вида. Жрёт антифриз, коробка передач заклинивает, летом высокая температура, а зимой долго прогревается. Покупать её не стоит.
Читать полностью
[Самый довольный] Главной причиной, по которой я купил пикап, была необходимость в перевозке грузов. Он особенно полезен в городских условиях. Грузовик большой и грузоподъёмный. Без платформы мне понадобился бы навес, чтобы защитить груз от дождя. Когда я только купил его, я перевёз 400 килограммов кормов и семян, и платформа оказалась невероятно полезной. Заднее сиденье тоже в целом удобное, но оно немного жёсткое и неудобное для длительного сидения. [Впечатления от вождения] Руль лёгкий на низких скоростях, но немного туговат на скоростях по трассе, поэтому мне всё равно нужно быть внимательным, когда я начинаю ездить.
Читать полностью
[Грузоподъемность] Я выбрал пикап в основном из-за его большой грузоподъемности. [Наименее доволен] Подвеска немного жестковата, но в остальном все в порядке. [Впечатления от вождения] Он легок в управлении и имеет хорошую мощность. [Расход топлива] Нормальный, приемлемый, меня не особо волнует расход топлива. [Впечатления от вождения] Я обычно езжу один, и места достаточно.
Читать полностью
Интерьер | На первый взгляд, салон полностью пластиковый и выглядит обычно, но после некоторого использования я обнаружил, что он на самом деле очень хорошо продуман, с удобно расположенными кнопками. Пространство | Заднее сиденье фантастическое, полностью переворачивая историческое представление об ограниченном пространстве сзади в пикапах. Дети могут стоять или лежать сзади и свободно двигаться. Двое детей и взрослый могут сидеть с комфортом, и пространство достаточно просторное, чтобы дети могли прыгать. Когда они устанут, они даже могут стоять и играть в игры. Добавление плоской крышки значительно уменьшает вместимость грузового отсека, что типично для пикапов, но с грузовым багажником его можно увеличивать до бесконечности. Я взял с собой всевозможное снаряжение для кемпинга, спасательное оборудование и одежду для семейных фотографий. Места все еще много, и хотя на фотографиях оно выглядит полным, на самом деле оно довольно пустое! За задним сиденьем находится часто упускаемое из виду пространство, но на самом деле оно вмещает много вещей. Здесь можно разместить толстые зимние вещи, а пространство под сиденьями также просторное и идеально подходит для хранения спасательных инструментов. Но не кладите туда ничего, что чувствительно к теплу; выхлопная труба находится под сиденьями, особенно за пассажирским сиденьем, которое может сильно нагреваться. Это очень удобно для хранения гаечных ключей, отверток и других инструментов. Общая стоимость покупки | 166 300 юаней с блокировкой дифференциала и подогревом сидений. Опыт вождения | Я больше всего доволен трансмиссией. Я только что вернулся из Синьцзяна, проехав 12 000 км, и всегда был в первых рядах движения. Я ездил на нем по пустыням, пустыне Гоби, лугам, снегу, плато и крутым склонам, и это не составляет труда. Если бы я не нашёл свою машину в пустыне, я мог бы просто включить полный привод на низкой скорости, и это бы меня спасло. Атмосферные автомобили испытывают трудности на плато, но мой двигатель 2.0T очень комфортен, а ускорение совершенно не отзывчиво. На высоте 4050 метров дорога в гору прямая, с 1000 метров до 4050 метров. Подъем был легким, обгоны на склоне тоже были легкими. Управляемость в основном дело личных предпочтений, но я думаю, что она превосходна. Несмотря на механическую коробку передач, я всегда предпочитал ручное вождение. Расход топлива отличный. | Я перешел на шины Cooper STT Pro, что увеличит расход топлива в два раза. 12 000 км по Синьцзяну, 8000 юаней на бензин. Мало того, что вся поездка была по шоссе, так еще и часто съезжал с дороги и перевозил все припасы. В целом, расход топлива был очень низким, в конце концов, это был грузовик. Внешний вид | Одно слово: красавец! Два слова: очень красавец! Однако оригинальные шины выглядели немного женственно, но после замены шин он стал мужественным.
Читать полностью
Я купил машину больше года назад, и мои впечатления таковы: внешний вид красивый, мощности достаточно, багажник большой, а расход топлива высокий (бензиновый пикап — просто бомба). Лично я считаю, что новый T70 очень выгоден по соотношению цены и качества. Мне казалось, что T60 в то время всё ещё был немного дорог. У T70 больше комплектаций, а цена ниже, поэтому я считаю, что соотношение цены и качества очень выгодное.
Читать полностью
Мощности достаточно для лёгкого бездорожья. Опыт вождения | Я купил автоматическую коробку передач. Хотя с механической коробкой передач нет такого удовольствия от бездорожья, как с механической, мне эта машина очень нравится. Она отличная.
Читать полностью
Езжу на нём уже больше года. Я новичок, и версия с дизельным двигателем 2.8 и механической коробкой передач едет отлично. Расход топлива около 10 литров в день. Езжу по горным дорогам каждый день. Шум негромкий и приемлемый. Легко таскает 60 бочек воды.
Читать полностью







































