Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 3 170 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 530 000 ₽
6 комплектации этого года
2.0T diesel automatic 2WD elite version long box high chassis — 3 715 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD elite version long box high chassis — 4 075 000 ₽
2.0T diesel automatic 2WD Australian version standard box high chassis — 3 895 000 ₽
2.0T diesel automatic two-wheel drive progressive version standard box high chassis — 3 715 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD progressive version long box high chassis — 3 715 000 ₽
2.0T diesel automatic two-wheel drive progressive version long box high chassis — 3 530 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 3 350 000 ₽
4 комплектации этого года
2.0T diesel automatic two-wheel drive commemorative edition long box — 4 075 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD comfort model long box high chassis — 3 350 000 ₽
2.0T diesel 4WD long box high chassis automatic Australian version — 4 260 000 ₽
Modified 2.0T gasoline automatic two-wheel drive comfort type long box high chassis — 3 715 000 ₽
2020 model-2.0T/163 horsepower — 219 620 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model-2.0T/214 horsepower — от 3 290 000 ₽
43 комплектации этого года
— 3 290 000 ₽
— 166 885 000 ₽
— 166 885 000 ₽
— 3 385 000 ₽
— 3 385 000 ₽
— 3 400 000 ₽
— 3 400 000 ₽
— 172 340 000 ₽
— 172 340 000 ₽
— 185 070 000 ₽
— 185 070 000 ₽
— 188 705 000 ₽
— 188 705 000 ₽
— 188 705 000 ₽
— 188 705 000 ₽
— 3 655 000 ₽
— 3 655 000 ₽
— 3 655 000 ₽
— 3 655 000 ₽
— 3 675 000 ₽
— 3 675 000 ₽
— 3 690 000 ₽
— 3 690 000 ₽
— 201 435 000 ₽
— 201 435 000 ₽
— 3 835 000 ₽
— 3 835 000 ₽
— 3 875 000 ₽
— 3 875 000 ₽
— 225 075 000 ₽
— 225 075 000 ₽
— 228 710 000 ₽
— 228 710 000 ₽
— 237 805 000 ₽
— 237 805 000 ₽
— 4 110 000 ₽
— 4 110 000 ₽
— 4 420 000 ₽
— 4 420 000 ₽
— 317 815 000 ₽
— 317 815 000 ₽
— 4 910 000 ₽
— 4 910 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 3 665 000 ₽
26 комплектации этого года
2.0T diesel manual 2WD comfort model standard box high chassis — 3 665 000 ₽
2.0T diesel manual 2WD comfort model long box high chassis — 3 820 000 ₽
2.0T diesel manual 2WD elite model standard box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel automatic 2WD comfort model standard box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel manual 2WD elite model long box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD comfort model standard box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel automatic 2WD comfort model long box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD comfort model long box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel automatic 2WD elite model standard box high chassis — 4 140 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD elite model standard box high chassis — 3 980 000 ₽
2.0T diesel automatic 2WD elite model with long box and high chassis — 4 140 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD elite model long box high chassis — 4 140 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD comfort model standard box high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD comfort model long box high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel manual two-wheel drive luxury standard box high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel manual two-wheel drive luxury long box high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD elite model standard box high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel automatic 4WD elite model with long box and high chassis — 4 300 000 ₽
2.0T diesel automatic two-wheel drive luxury standard box high chassis — 4 455 000 ₽
2.0T diesel automatic two-wheel drive luxury long box high chassis — 4 455 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD luxury model standard box high chassis — 4 455 000 ₽
2.0T diesel manual 4WD luxury long box high chassis — 4 615 000 ₽
2.0T diesel automatic four-wheel drive luxury standard box high chassis — 4 775 000 ₽
2.0T diesel automatic four-wheel drive luxury long box high chassis — 4 775 000 ₽
2.0T diesel automatic four-wheel drive flagship model standard box high chassis — 5 095 000 ₽
2.0T diesel automatic four-wheel drive flagship model with long box and high chassis — 5 095 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Maxus T70 2022 2.0T Manual Diesel Two-wheel Drive Fifth Anniversary Edition Comfort Edition Long Box
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
96800
Производитель
SAIC Maxus
Размер авто
пикап среднего размера
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2022.09
двигатель
2.0T 136 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
6-ступенчатая коробка передач (МТ)
Длина х ширина х высота (мм)
5680x1900x1809
Конструкция кузова
4 двери, 5 мест, 2 ряда
Максимальная скорость (км/ч)
—
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
5680
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1809
Колесная база (мм)
3470
Передняя колесная база (мм)
1580
Задняя колесная база (мм)
1580
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
два ряда
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Буксирная масса (кг)
—
Объем топливного бака (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Длина грузового ящика × ширина × высота (мм)
1800x1510x530
Угол съезда (°)
—
Двигатель
Модель
SC20M163Q6A
Объем (мл)
1996
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
136
Максимальная мощность (кВт)
100
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
неизвестный
Материал цилиндра
неизвестный
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая коробка передач (МТ)
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
245/70 R16
Размер задней шины
245/70 R16
Характеристики запасного колеса
Неизвестно
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
○Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Сокровище из грузового ящика
Тип распыления
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Неизвестно
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
○10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.59
17 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.47 | 3.90 | 3.32 | 3.47 | 3.67 | 4.05 | 3.26 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.25 | 3.91 | 3.49 | 3.33 | 3.62 | 3.53 | 3.46 |
Отзывы о Maxus T70
Простор, простор, простор! Не могу перечислить эти ключевые преимущества. Внешний вид: средний, без особых преимуществ. Помимо огромных размеров, сюрпризов мало. Интерьер скромный, в основном пластиковый — возможно, это экономия. Характеристики: Больше всего меня порадовала комплектация, которая меня одновременно удивила и порадовала! В стандартную комплектацию входят развлекательная система и навигационная система, а также встроенная беспроводная система передачи данных и поддержка беспроводной точки доступа. Bluetooth и Wi-Fi также доступны. Многофункциональное рулевое колесо также оснащено круиз-контролем, что стало для меня самым большим сюрпризом. Внешние зеркала заднего вида с электроприводом, что делает их удобными и простыми в управлении. Все четыре дверных стекла электроприводом, что превосходит многие другие модели по сравнению с ними. Моя главная претензия: отсутствие противотуманных фар. Дилерский центр (Kunshan) 4S ответил, что эта модель не комплектуется ими и не подлежит модернизации, требуется установка в мастерской. Реальный опыт: у меня иногда возникают проблемы с поплавком уровня топлива. Я столкнулся с таким на придорожном сервисе. После заправки датчик показывал половину бака, что меня напугало. Проверив, я понял, что это не вина заправки. Я связался со службой поддержки и попросил отвезти машину к дилеру 4S для проверки. Когда я впервые приехал к дилеру 4S в Сунцзяне, они попросили меня снова заправить бак, и всё заработало. В целом, всё довольно хорошо. Надеюсь, Датун учтёт рекомендацию по передним противотуманным фарам. В конце концов, безопасность — это важно.
Читать полностью
Я забрал машину 9 июня. Тогда я, собственно, и хотел купить бензиновый вариант, но, зайдя в магазин 4S и увидев машину в наличии, после краткого ознакомления с ней продавцом, я решительно выбрал дизельную версию. Проехав более 6000 километров и посмотрев на расход топлива, я ничуть не жалею о покупке дизельной версии. Полезного пространства мне вполне достаточно. Я использую машину для поездок на выходные в западную часть Сычуани с палатками и пикниками. Ходовая часть без проблем держит повороты на горных дорогах, а мощности хватает на обгон на высоте 4000 метров. Полный привод автомобиля по-прежнему хорош. Каждую неделю я отправляюсь в походы в дикие места, а также езжу по грунтовым дорогам, руслам рек и горным тропам. Я включаю автоматический полный привод, а остальное оставляю на акселератор и тормоз. Общий расход топлива сейчас составляет около 8,5 литра.
Читать полностью
Внешний вид потрясающий! Интерьер такой роскошный! Водитель на мойке спросил, сколько я за него заплатил. Я ответил, что 13 000 юаней. Он удивился, думая, что это 300 000 юаней! Машина мощная и невероятно лёгкая на трассе! Расход топлива 9,3 литра, хотя разгон немного медленноват. В целом, я очень доволен, и оно того стоит! Машина довольно высокая, поэтому перевозить крупногабаритные вещи в ней не очень удобно. По ощущениям она лучше внедорожника, а характеристики сопоставимы. Она также вмещает пять человек и может вместить много пассажиров!
Читать полностью
Цель покупки пикапа — в основном перевозка грузов, но этот GAC T70 можно назвать и красивым, и практичным. Я уже сравнивал пикапы Jiangling и Great Wall, но в этот я влюбился с первого взгляда. Внешний вид очень красивый. Больше всего я доволен мощностью и внешним видом; тут, по сути, нечего сказать. Я купил модель королевского синего цвета, и передняя часть и линии кузова очень привлекательны. Как говорится, большой рот все проглотит, что является хорошей приметой для деловых людей, таких как я. Мощность также отличная, и перевозка грузов в гору не вызывает усилий. Я путешествую везде, по любым дорогам, и этот автомобиль отвечает моим ежедневным потребностям в работе и жизни. Моя единственная претензия — багажник немного высоковат, что затрудняет погрузку и выгрузку. Заднее сиденье достаточно просторное, и трое взрослых не будут чувствовать себя стесненными. Он также идеально подходит для моей семьи. Пикапы обычно покупают для перевозки грузов, поэтому, если багажник большой, всё устраивает. Салон обычный, ничего особенного. Я езжу по разным дорогам: по шоссе, по шоссе, по просёлочным дорогам и по городу. Пока не обнаружил ни одного места, где бы не хватало мощности. Рулевое управление тоже очень точное, что очень хорошо. Купил недавно, поэтому сиденья удобные и с хорошей поддержкой, но дизельный двигатель довольно шумный. Расход топлива тоже не очень высокий: 11 миль на галлон в городе и 9 миль на галлон на трассе. Вполне приемлемо.
Читать полностью
Он стильный и просторный, с самым большим салоном среди отечественных пикапов. Он также может похвастаться отличным расходом топлива и высокой мощностью. Однако к недостаткам можно отнести дерганое переключение первой и второй передач на механической коробке передач, немного шумный дизельный двигатель, а также не самые лучшие характеристики и несколько пластиковый салон.
Читать полностью
Амортизация средняя, курсовая устойчивость очень хорошая, очень круто, мощность примерно такая же, салон средний, весь в пластике, а система автомобиля не Android.
Читать полностью
По работе мне нужно купить пикап и заменить Auman. Я сравнивал Great Wall King Kong Cannon, Jiangling Avenue и Foton Mars 7, но, к сожалению, ни на один из них не было скидок. Avenue только вышел, и скидки не было. Foton Mars 7 был на слуху уже полгода, но так и не увидел ни единого намека. На Great Wall King Kong Cannon была скидка 3000, но он не использовался. В итоге я всё равно выбрал GAC T70. Вместительность и мощность неплохие, качество хорошее, а главное — большая скидка.
Читать полностью
Мне нужно его доработать. После доработки он стал лучше. Я купил белый, но пожалел. Я отполировал всю машину и покрасил её матово-чёрным. Я доработал амортизаторы, шины, заднюю крышку, багажник, фары, лебёдку, шланг для воды и т.д. Он очень мощный, но не подходит для игр в пустыне. Я могу играть с ним только какое-то время. Буду просто пользоваться им.
Читать полностью
Австралийская версия получила существенное обновление комплектации: были добавлены запуск одной кнопкой и бесключевой доступ, 19-дюймовые колеса стали более внушительными, а двигатель был перенастроен, что сделало запуск более плавным и мощным на низких скоростях; цена не низкая по сравнению с конкурентами, но, к счастью, в автосалоне действуют крупные акционные предложения; кроме того, одной из главных особенностей T70 являются просторные задние сиденья, что понравится покупателям, ценящим пространство.
Читать полностью
Автоматические коробки передач — это практически тренд для пикапов, и T70, роскошная модель с удлиненной рамой, кажется идеальным выбором. Хотя внешний вид и качество сборки по меркам 2021 года выдают определенный возраст, по меркам утилитарного автомобиля это, по крайней мере, респектабельный автомобиль. Интерьер аналогичен. В то время как другие модели Maxus ориентированы на семейное использование, более скромный T70 демонстрирует коммерческий аспект. Для утилитарного грузовика фактическая производительность кажется более важной. Хотя модель с удлиненной рамой не вызывает беспокойства по поводу грузоподъемности, жесткие мосты и листовые рессоры, предназначенные для погрузки-разгрузки, определенно не обеспечивают особого комфорта для пассажиров. Хотя резкое ускорение по-прежнему является желанной окупаемостью инвестиций для водителей, мягкие тормоза и громоздкое шасси делают его плохим выбором для прохождения поворотов. Для утилитарного грузовика автоматическая коробка передач, несомненно, является его самой ценной функцией, но для серьезной работы дизельная версия может предложить лучшую производительность.
Читать полностью









































