Новый авто Maxus V90 RV из Китая

Прошлым летом я отдал этот автодом другу. Мы проехали 1700 километров из Хэбэя в Фуцзянь за два дня. В целом, он показал себя хорошо и был довольно комфортным. Выглядит он великолепно: чёрный кузов и прямая решётка радиатора придают ему внушительный вид, похожий на автомобиль бизнес-класса. Чёрный металлик на солнце выглядит ещё более потрясающе. В основном мы поддерживали скорость 120 километров в час, что было несложно. Однако, если мы ускорялись или пытались обогнать, нам приходилось нажимать на педаль газа, и шум двигателя заметно усиливался. Автодом имеет длину почти 6 метров, высоту 2,8 метра и весит 3 тонны, что значительно тяжелее 2,2-тонного шасси. Боковой ветер может усложнить управление при столкновении с более крупными транспортными средствами, поэтому мы рекомендуем избегать чрезмерной скорости. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач без рывков, намного лучше, чем коробка передач AMT. Ещё одна функция — автоматические фары, которые автоматически регулируют яркость при проезде туннелей. Я был очень доволен этой функцией. В первый же вечер шёл небольшой дождь, и дорогу затопило. Меня немного занесло, что было довольно опасно, но после того, как я сбавил скорость, занос прекратился. Напоминание: езжайте осторожно и медленно в дождь. Расход топлива составляет 10,5 литров на 100 километров. Поскольку это новая машина, он будет немного больше. Автомобиль более экономичен на скорости 80-100 километров в час. В основном, мочевины используется очень мало. Двух литров хватает на всю поездку. Высота салона 1,9 метра, и салон просторный. В машине чувствуешь себя свободно. На улице дождь, а в машине можно есть и спать. Это преимущество автодома. По дороге я ночевал в сервисной зоне, не съезжая с трассы. Летом очень жарко. Я пользовался парковочным кондиционером 3 часа в первую половину ночи. Во второй половине ночи было прохладнее, и я проспал до рассвета. В этом и есть преимущество автодома. Можно отдохнуть в любое время.

Хотя экстерьер автодома основан на конструкции коммерческого автомобиля, RV90 может похвастаться достаточным пространством для автодома стоимостью 500 000 юаней. Двигатель соответствует экологическим нормам China VI и оснащен автоматической коробкой передач, что делает его более удобным для ежедневных поездок. Интерьер предлагает широкий выбор опций, включая просторную ванную комнату, что делает его идеальным вариантом для семьи из четырёх человек.

Из-за своих размеров многие покупатели беспокоятся, что автодомами сложно маневрировать. Но это не всегда так. Поскольку RV90 является улучшенной версией SAIC Maxus V90, кабина по сути идентична обычной V90. Даже тем, кто впервые покупает автодом, опытные водители легко разберутся. Для удобства водителя RV90 оснащен адаптивным круиз-контролем (ACC), системой активного торможения, системой предупреждения о выезде из полосы движения, системой Spider Connect и трехсторонним зеркалом заднего вида. Отсутствие четкой перегородки между кабиной и жилой зоной является важным преимуществом автодомов и, на мой взгляд, их самым большим преимуществом по сравнению с автомобилями с перегородками. Нужно ли вам сменить водителя в пробке на шоссе или нужно воспользоваться туалетом, такая конструкция значительно облегчает взаимодействие с водителем и улучшает общение между водителем и пассажирами, создавая уютную атмосферу для семейных поездок. RV90 оснащён 2-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 375 Н·м, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность и манёвренность — не главные требования к автодому C-типа; ключевыми являются качество жизни, просторное жилое пространство и комфорт. Таким образом, использование дизельного двигателя эффективно снижает эксплуатационные расходы. Автоматическая коробка передач делает автомобиль простым в управлении даже для начинающих водителей. В целом, несмотря на размеры автодома, его общая компоновка аналогична компоновке обычного коммерческого автомобиля.