Новый авто Maxus Xintu V70 из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2023 по 2025
от 2 535 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 3 140 000 ₽
10 комплектации этого года
2.0T diesel manual elite version short axis ultra low roof 5/6 seats 125Ps — 3 140 000 ₽
2.0T Diesel Manual Maker Edition Long Axis Mid-Top 3 Seaters 125Ps — 3 190 000 ₽
2.0T Diesel Manual Elite Edition Long Axis Mid-Top 6/7 Seats 125Ps — 3 320 000 ₽
2.0T Diesel Automatic Maker Edition Short Axle Low Top 3 Seaters 150Ps — 3 270 000 ₽
2.0T diesel automatic elite version short axis ultra low roof 5/6 seats 150Ps — 3 375 000 ₽
2.0T Diesel Automatic Elite Edition Short Axis Low Top 5/6 Seats 150Ps — 3 400 000 ₽
2.0T diesel manual luxury version long axis low roof 7 seats 150Ps — 3 510 000 ₽
2.0T diesel automatic luxury version short shaft low roof 7 seats 150Ps — 3 600 000 ₽
2.0T diesel manual luxury version long axis mid-top 9 seats 150Ps — 3 625 000 ₽
2.0T diesel automatic luxury version long axis low roof 7 seats 150Ps — 3 790 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 2 535 000 ₽
4 комплектации этого года
2.0T Diesel Manual Elite Edition Short Axle Low Top 5/6 Seats 125Ps — 2 535 000 ₽
2.0T Diesel Manual Elite Edition Long Axis Mid-Top 6/7 Seats 125Ps — 2 665 000 ₽
2.0T Diesel Manual Elite Edition Long Axis Low Top 6/7 Seats 150Ps — 2 665 000 ₽
2.0T Diesel Automatic Elite Edition Long Axis Low Top 6/7 Seats 150Ps — 2 925 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Xintu V70 2025 2.0T Diesel Manual Elite Edition Short Axis Ultra-low Top 5/6 Seats 125Ps
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
144800
Производитель
SAIC Maxus
Размер авто
легкий пассажир
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2024.06
двигатель
2.0T 125 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
93(125л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
4998x2030x1998
Конструкция кузова
5-дверный 5/6-местный легковой автомобиль
Максимальная скорость (км/ч)
156
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.4
Кузов
Длина (мм)
4998
Ширина (мм)
2030
Высота (мм)
1998
Колесная база (мм)
3000
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
автобус
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
5/6
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
6,05 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.3
Двигатель
Модель
SC20M125.1Q6
Объем (мл)
1996
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
125
Максимальная мощность (кВт)
93
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
3200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
16:00-26:00
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Дизель с непосредственным впрыском
Материал головки блока цилиндров
неизвестный
Материал цилиндра
неизвестный
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/75 R16LT
Размер задней шины
215/75 R16LT
Характеристики запасного колеса
Неизвестно
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
○Необязательно
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
○Необязательно
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
○До
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
Ручное открытие и закрытие.
Диски из алюминиевого сплава
○Необязательно
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Угол наклона спинки.
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Необязательно
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
○Необязательно
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
○Необязательно
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
0.00
4 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.34 | 3.84 | 2.95 | 3.43 | 3.59 | 4.28 | 2.87 |
Отзывы о Maxus Xintu-v70
Искренний Виноградный Владелец Xintu V70, возраст автомоб
[Вместительность] Я купил этот грузовик в первую очередь для перевозки мебели и пиломатериалов. В прошлый раз я загрузил полгрузовика необработанных пиломатериалов, около полутора тонн, и стальная пластина уперлась в дно, но мощность нисколько не уменьшилась. Если вы перевозите более тяжелый груз, я, вероятно, добавил бы еще две стальные пластины для лучшей производительности. [Экономия топлива] После проезда 700-800 километров расход топлива обычно составляет около 9,0 миль на галлон, что довольно хорошо для автомобиля такого размера. [Управляемость] Управляемость отличная, мощности достаточно, даже агрессивное вождение ощущается как отталкивание назад. Зеркала заднего вида большие, слепая зона маленькая, функция автоматической парковки удобна, а помощь при старте на подъеме очень практична, особенно в Гуйчжоу. Это действительно удобная для водителя функция! [Цена] 159 800 юаней все включено. [Внешний вид] В целом, довольно хорошо. И экстерьер, и интерьер выглядят лучше, чем у других лёгких коммерческих автомобилей. Многие жалуются на некрасивую решётку радиатора, но, возможно, вы оцените её, если взглянете ещё раз. У этой машины ещё много возможностей для доработки. [Наименьшее недовольство] Информационно-развлекательная система автомобиля бесполезна. За годовую подписку более 300 юаней она не предлагает никаких функций. Интересно, будут ли в будущем обновления, улучшающие пользовательский опыт.
Читать полностью
Яйцо 6 Владелец Xintu V70, 2 года
Как самозанятый владелец автомобиля, я больше всего доволен внутренним пространством, интерьером, уровнем шума и расходом топлива! Я проехал более 7000 километров, и мой общий расход топлива составляет около 7,3 миль на галлон. На шоссе, со скоростью 90-100 миль в час, мой минимальный расход топлива составляет 6,7 миль на галлон. Уровень шума относительно хорошо контролируется для такой громкой машины, хотя крыша может быть немного шумной днем. Зато пространство превосходное! Салон V70 полностью закрыт, и хотя он пластиковый, он намного лучше металлического и выглядит немного более дорогим, хотя сборка немного хлипкая. Я также очень доволен ценой, учитывая, что это автомобиль отечественного производства, доступный обычным людям. Учитывая цену и металлический салон, задняя ось стальная, что делает его довольно тряским на лежачих полицейских. Сидеть на заднем сиденье с пустым грузом немного неудобно, но гораздо удобнее, когда везёшь тяжёлый груз. Однажды моя жена проезжала на «лежачем полицейском» в гараже, а я лежал на заднем сиденье и меня отбросило прямо на пол. Меня также не очень устраивает шум крыши, да и аудиосистема автомобиля тоже неудовлетворительна. Без карты данных я могу пользоваться только Bluetooth, а Car Play работает лишь изредка. Последнее, что меня не устраивает, — это слишком быстрый расход мочевины.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Ощущения от вождения] Интерьер Xintu V70 довольно обычен. Его приборная панель в настоящее время выглядит более традиционно, с бинокулярной приборной панелью стрелочного типа. Большой плавающий центральный дисплей управления сочетается с трехспицевым рулевым колесом с плоским дном, и общий вид очень обыденный. Внутреннее пространство этого автомобиля имеет компоновку 3+3, и три человека могут сидеть спереди. Конечно, в дополнение к шестиместной версии, он также предлагает пятиместную и девятиместную версии на выбор, так что вы можете использовать его для загрузки груза или девятиместную версию в качестве пассажира. Что касается мощности, этот автомобиль оснащен 2.0-тонными дизельными двигателями с различной высокой и низкой мощностью. Низкая мощность составляет 125 лошадиных сил, высокая мощность — 150 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 320 и 375 Нм соответственно. Что касается системы трансмиссии, мы видим, что здесь используется 6-ступенчатая механическая коробка передач. Кроме того, чуть более дорогая версия может быть оснащена 9AT. Для более требовательных к вождению и комфорту покупателей доступна версия 2.0T с 9AT. Что касается цен, V70 представлен в десяти модификациях стоимостью от 138 800 до 201 600 юаней. Если вы хотите приобрести автомобиль, подходящий как для дома, так и для бизнеса, и даже подходящий для автодома, стоит рассмотреть Xintu V70.
Читать полностью
У фургона есть гравита
[Наиболее доволен] Несмотря на свои характеристики утилитарного автомобиля, он не ощущается дешевым. Его характеристики больше ориентированы на пассажира, чем у традиционных легких фургонов, и у него даже есть дополнительные функции помощи водителю, что делает его довольно маневренным в управлении. [Наименее доволен] У него нет бензиновой мощности, что делает его нерегистрируемым в Пекине. [Впечатления от вождения] Его приоритет — управляемость в тяжелых условиях, что приводит к упругому шасси с минимальными кренами, тряской и не пугающей ездой. Дополнительная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (не с двойным сцеплением!) немного удивляет, оснащённая тем же электронным ручным переключением передач Mercedes-Benz. Она плавная, с интеллектуальным переключением и минимальным толчком при переключении. Дизельный двигатель 2.0T звучит не так хорошо, как старый 2.5T, но его крутящий момент на низких оборотах значительно улучшен, и он тише. [Ощущения от езды] Задняя ось рессорная, что приводит к ощутимой тряске без груза, а шумоизоляция не так хороша, как у малолитражных автомобилей. В целом, уровень комфорта не сильно отличается от аналогичных автомобилей. Более того, салон довольно просторный, и без опционального кондиционера для задних пассажиров охлаждение летом значительно ухудшается (распространённая проблема лёгких фургонов и минивэнов, которую можно устранить установкой тепловых экранов на передние сиденья).
Читать полностью