Купить новый автомобиль Maxus Xintu V80 (Maxus Xintu V80) из Китая

Тип кузова

Период выпускас 2015 по 2026

от 0 руб.

Комплектации:

PRO 2.0T manual business travel version short axle mid-top 147Ps 8/9 seats — 0 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Travel Operation Version Long Axis Mid-Top 147Ps 9 Seaters — 0 ₽ PRO 2.0T Manual Business Travel Commercial Version Long Wheelbase Mid-roof 147Ps 7/9-seater — 0 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Travel Operation Version Short Axle Mid-Top 147Ps 11 Seaters — 0 ₽ PRO 2.0T manual business travel premium operation long axis mid-top 147Ps 9 seats (four rows) — 0 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Travel Operation Version Long Axis Mid-Top 147Ps 14 Seaters — 0 ₽ PRO 2.0T manual business travel version extended shaft mid-top 147Ps 17 seats — 0 ₽ PRO 2.0T manual business travel version extended wheelbase high roof 147Ps 17 seats — 0 ₽

PRO 2.0T manual city distribution king short axis ultra low top 147Ps 3 seats — 2 655 000 ₽ PRO 2.0T manual city distribution king short shaft mid-top 147Ps 3 seats — 2 690 000 ₽ PRO 2.0T AMT City Distribution King Short Axis Ultra Low Top 147Ps 3 Seaters — 2 790 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Short Axis Ultra Low Top 147Ps 5/6 Seats — 2 585 000 ₽ PRO 2.0T AMT City Distribution King Short Axis Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 2 825 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Short Axle Mid-Top 147Ps 5/6 Seats — 2 625 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Short Axis Ultra Low Top 147Ps 7-9 Seats — 2 645 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Short Axle Mid-Top 147Ps 7-9 Seats — 2 680 000 ₽ PRO 2.0T manual city distribution king long axis mid-top 147Ps 3 seats — 3 215 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong short axis ultra low top 147Ps 5/6 seats — 3 225 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong short-axle mid-top 147Ps 5/6 seats — 3 250 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong short axis ultra-low roof 147Ps 7-9 seats — 3 265 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Long Axis Ultra Low Top 147Ps 6-9 Seats — 3 105 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong short-axle mid-top 147Ps 7-9 seats — 3 290 000 ₽ PRO 2.0T manual Aoyuntong long axis mid-top 147Ps 6-9 seats — 3 130 000 ₽ PRO 2.0T manual city king long axis high roof 147Ps 3 seats — 3 295 000 ₽ PRO 2.0T AMT City Distribution King Long Axis Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 3 310 000 ₽ PRO 2.0T manual commercial travel short axis mid-top 147Ps 8/9 seats — 3 170 000 ₽ PRO 2.0T manual Aoyuntong long axis mid-top 147Ps 10 seats — 3 190 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Long Axis High Top 147Ps 6-9 Seaters — 3 210 000 ₽ PRO 2.0T AMT City Distribution King Long Axis High Top 147Ps 3 Seaters — 3 385 000 ₽ PRO 2.0T Manual Aoyuntong Long Axis High Top 147Ps 10 Seaters — 3 270 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong long axis ultra-low roof 147Ps 6-9 seats — 3 445 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Short Axis Mid-Top 147Ps 8/9 Seaters — 3 470 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong long axis mid-top 147Ps 6-9 seats — 3 470 000 ₽ PRO 2.0T manual commercial travel long axis mid-top 147Ps 9 seats — 3 560 000 ₽ PRO 2.0T 9AT Aoyuntong long axis high roof 147Ps 6-9 seats — 3 565 000 ₽ PRO 2.0T Manual Business Travel Long Wheelbase Mid Roof 147Ps 7/9 Seater — 3 655 000 ₽ PRO 2.0T manual commercial travel short axis mid-top 147Ps 10/11/12 seats — 3 465 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Long Axis Mid-Top 147Ps 9 Seaters — 3 770 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Short Axis Mid-Top 147Ps 10/11/12 Seats — 3 875 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Long Wheelbase Mid Roof 147Ps 7/9-seater — 3 875 000 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Operation Version Long Axis Mid-Top 147Ps 7 Seaters — 3 840 000 ₽ PRO 2.0T manual commercial travel long axis mid-top 147Ps 12/13/14/15 seats — 4 050 000 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Operation Version Long Axis Mid-Top 147Ps 9 Seaters — 3 900 000 ₽ PRO 2.0T manual business travel long axis high roof 147Ps 12/13/14/15 seats — 4 170 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Long Axis Mid-Top 147Ps 12/13/14/15 Seaters — 4 265 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Long Axis High Roof 147Ps 12/13/14/15 Seaters — 4 380 000 ₽ PRO 2.0T manual commercial travel extended shaft mid-top 147Ps 14/17/18 seats — 4 570 000 ₽ PRO 2.0T manual business travel extended shaft high roof 147Ps 14/17/18 seats — 4 685 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Extended Axis Mid-Top 147Ps 14/17/18 Seats — 4 780 000 ₽ PRO 2.0T AMT Business Travel Extended Axis High Roof 147Ps 14/17/18 Seats — 4 895 000 ₽ Modified Value Edition 2.0T Manual City Distribution King Short Axis Ultra-low Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T Manual City Distribution King Short Axle Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified value version 2.0T AMT city distribution king short axis ultra low roof 147Ps 3 seats — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T AMT City Distribution King Short Axle Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T Manual City Distribution King Long Axis Ultra-low Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T Manual City Distribution King Long Wheelbase Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified value version 2.0T AMT city distribution king long axis ultra-low roof 147Ps 3 seats — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T Manual City Distribution King Long Wheelbase High Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T AMT City Distribution King Long Wheelbase Mid-Top 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ Modified Value Edition 2.0T AMT City Distribution King Long Wheelbase High Roof 147Ps 3 Seaters — 0 ₽ PRO 2.0T Manual Commercial Travel Long Wheelbase Mid Roof 147Ps 7/9 Seater — 0 ₽

2.0T 6-speed manual classic Aoyuntong short-axle ultra-low roof 5/6 seats — 2 145 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Short Axis Ultra Low Top 7-9 Seaters — 2 405 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Long Axis Mid-Top 6-9 Seaters — 2 405 000 ₽ 2.0T AMT Classic Aoyuntong Long Axis Mid-Top 6-9 Seaters — 2 535 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Power Edition Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 2 145 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Power Edition Short Axis Ultra Low Top 7-9 Seaters — 2 275 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Power Edition Short Axle Mid-Top 7-9 Seaters — 2 145 000 ₽ 2.0T AMT Classic Aoyuntong Power Edition Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 2 535 000 ₽ PLUS 2.0T 6-speed manual all-rounder short-axle mid-top 5/6 seats — 2 405 000 ₽ 2.0T Manual Classic Aoyuntong Power Edition Long Axis Mid-Top 6/7/8/9 Seaters — 2 405 000 ₽ PLUS 2.0T AMT City Edition Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 2 795 000 ₽ PLUS 2.0T AMT all-rounder short-axle mid-top 5/6 seats — 2 405 000 ₽ PLUS 2.0T 6-speed manual all-rounder long axis mid-top 6-9 seats — 2 535 000 ₽ PLUS 2.0T AMT van long axis mid-top 3 seats — 2 405 000 ₽

2.0T 6-speed manual classic Aoyuntong center axis center top 6/7/8/9 seats 127Ps — 2 535 000 ₽ 2.0T 6-speed manual classic Aoyuntong center axis center top 6/7/8/9 seats 139Ps — 2 275 000 ₽

2.0T 6-speed manual Aoyuntong short-axle mid-top 5/6/7/8/9 seats — 2 820 000 ₽ 2.0T 6-speed manual Aoyuntong short-axle mid-top 5/6 seats — 2 560 000 ₽ 2.0T AMT Classic Aoyuntong Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 2 820 000 ₽ 2.0T AMT Classic Aoyuntong Short Axis Mid-Top 5/6 Seats — 2 820 000 ₽ 2.0T Classic City King 6-speed manual long axis mid-top 3 seats — 2 820 000 ₽ 2.0T 6-speed manual Aoyuntong long axis mid-top 7/8/9 seats — 2 820 000 ₽ PLUS 2.0T 6-speed manual city version short-axle ultra-low roof 5/6 seats — 2 820 000 ₽ PLUS 2.0T 6-speed manual city version short-axle ultra-low roof 7/8/9 seats — 2 820 000 ₽ PLUS 2.0T AMT City Edition Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 3 080 000 ₽ PLUS 2.0T AMT Aoyuntong short-axle mid-top 5/6 seats — 2 950 000 ₽ Modified PLUS 2.0T AMT City Edition Short Axis Ultra Low Top 5/6 Seaters — 2 950 000 ₽ PLUS All-Round King 2.0T 6-speed manual long axis mid-top 6/7/8/9 seats — 2 950 000 ₽ PLUS 2.0T 6-speed manual Aoyuntong long axis mid-top 6/7/8/9 seats — 2 820 000 ₽

2.5T 5-speed manual Aoyuntong National IV short-axle ultra-low roof 5/6/10 seats — 3 240 000 ₽ 2.5T 5-speed manual Aoyuntong National IV short-axle mid-top 5/6/10 seats — 3 110 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National IV short-axle ultra-low roof 5/6/10 seats — 3 240 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National IV short-axle mid-top 5/6/10 seats — 3 375 000 ₽ 2.5T 5-speed manual Aoyuntong National V short-axis ultra-low roof 5/6/10 seats — 3 240 000 ₽ 2.5T 6-speed manual Aoyuntong National V short-axle mid-top 5/6/10 seats — 3 375 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National V short-axle mid-top 5/6/10 seats — 3 505 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National IV long axis mid-top 6-10 seats — 3 240 000 ₽ 2.5T 5-speed manual Aoyuntong National V long axis mid-top 6-10 seats — 3 505 000 ₽ 2.5T 5-speed manual Aoyuntong National V long axis high roof 5 seats — 3 765 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National V long axis mid-top 5 seats — 3 765 000 ₽ 2.5T Manual Shangjie Edition National IV Short Axis Low Top 9 Seaters — 3 765 000 ₽ 2.5T Manual Shangjie Edition National IV Short Axis Mid-Top 9 Seaters — 3 895 000 ₽ 2.5T Manual Shangjie Edition National IV Short Axis Low Top 11-13 Seats — 3 765 000 ₽ 2.5T AMT Aoyuntong National V long axis high roof 5 seats — 3 895 000 ₽ 2.5T AMT Shangjie Edition National IV Short Axis Low Top 9 Seaters — 3 895 000 ₽ 2.5T AMT Shangjie Edition National IV Short Axis Mid-Top 9 Seaters — 3 895 000 ₽ 2.5T Manual Shangjie Edition National V Short Axis Mid-Top 9 Seaters — 4 025 000 ₽ 2.5T AMT Shangjie Edition National V Short Axis Low Top 9 Seaters — 4 025 000 ₽ 2.5T AMT Shangjie Edition National V Short Axis Low Top 11-13 Seats — 4 160 000 ₽ 2.5T manual Shangjie version National IV long axis mid-top 14-16 seats — 4 025 000 ₽ 2.5T AMT Shangjie Edition National V Long Axis Mid-Top 14-16 Seats — 4 420 000 ₽ 2.5T AMT Zunjie Guo V long axis mid-top 9 seats — 5 075 000 ₽

2.5TAMT Aoyuntong National V short-axis mid-top 6-seater — 3 375 000 ₽ 2.5T manual Aoyuntong National IV long axis mid-top 7 seats — 3 505 000 ₽ 2.5TAMT Zunjie National V long axis mid-top 9 seats — 5 075 000 ₽

2.5T manual Aoyuntong version long axis high roof — 3 765 000 ₽

Проходные MAXUS XINTU-V80 из Китая (2021-2023)

Maxus Xintu V80

октябрь 2022 г.

Xintu V80 2023 2.0T manual classic city equipped with king short axle mid-top 3 seats

Объем2000 сс

Пробег 14 800 км

КППМеханическая коробка передач (МТ)

1 517 493 ₽

с доставкой во Владивосток

Maxus Xintu V80

июль 2023 г.

Xintu V80 2023 2.0T PLUS Manual All-Round King Long Axis Mid-Top 6/7/8/9 Seaters

Объем2000 сс

Пробег 80 000 км

КППМеханическая коробка передач (МТ)

1 850 328 ₽

с доставкой во Владивосток

Maxus Xintu V80

ноябрь 2022 г.

Xintu V80 2023 2.0T Manual Classic Aoyuntong Long Axis Mid-Top 6/7/8/9 Seaters

Объем2000 сс

Пробег 120 000 км

КППМеханическая коробка передач (МТ)

1 641 490 ₽

с доставкой во Владивосток

Maxus Xintu V80

март 2023 г.

Xintu V80 2023 2.0T manual classic Aoyuntong power version short axle mid-top 5/6 seats

Объем2000 сс

Пробег 47 900 км

КППМеханическая коробка передач (МТ)

1 783 761 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Отзывы

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

0.00 38 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
Средний балл по цене	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00
Средний балл подобных	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00	0.00

Отзывы о Maxus Xintu-v80

Структура гексагональн Владелец Xintu V80, возраст автомоб

Думаю, автомобиль получает общую оценку 80. Мощность хорошая, шумновата, а расход топлива немного великоват, около десяти литров на литр. Внешний вид средний, квадратный, передняя часть практически не изменилась. Интерьер улучшился по сравнению со старой моделью, что вполне приемлемо. Фары недостаточно яркие, и мне пришлось их дорабатывать самостоятельно. Что касается пространства, задние сиденья расположены слишком далеко назад, и их можно сдвинуть вперёд на сорок сантиметров. Сиденья не откидываются и не откидываются вбок. Это очень неудовлетворительно для нас, водителей грузовиков, и нам приходится дорабатывать это самостоятельно. Окна на задних сиденьях должны быть сдвижными для вентиляции, иначе в машине будет слишком душно. Когда дела идут плохо, можно сесть за руль Huolala и заработать немного денег.

Читать полностью 2024-11-07

«Безграничный путешест Владелец Xintu V80, 1 год

Внешний вид автомобиля безупречен, мне нравится классический дизайн. Не говоря уже о салоне, он выглядит очень дешёвым. Изначально я покупал его, чтобы переоборудовать в автомобиль для перевозки детей, так что это не большая проблема. Мощности 2,0 л.с. мне кажется достаточно, и я очень доволен пространством.

Читать полностью 2024-07-18

Счастливый ластик 9j Владелец Xintu V80 · Новая машина

[Опыт покупки автомобиля] Раньше я ездил на бензиновом автомобиле Jinbei, но расход топлива был слишком высоким. [Цена автомобиля] Цена вписывается в мой бюджет. [Вместимость] Салон довольно просторный. Купил 9-местный автомобиль с длинной осью для стройки. Он может перевозить людей и инструменты. [Мощность] Мощности достаточно. [Расход топлива] Расход топлива не такой высокий, как у Jinbei. [Стоимость технического обслуживания] Пробег, необходимый для технического обслуживания, составляет 20 000 километров или раз в год.

Читать полностью 2025-06-12

Пользователь 220738137 Владелец Xintu V80, возраст автомоб

[Опыт покупки автомобиля] Я старый владелец GAC Maxus. До этого я также ездил на GAC V80 и проехал на нём более 500 000 километров. [Цена покупки автомобиля] Цена покупки также соответствует качеству, характерному для старого автомобиля. [Мощность] Мощность тоже достаточная. [Вместимость] Вместимость ещё больше. [Расход топлива] Расход топлива невысокий, поэтому это помогает мне зарабатывать.

Читать полностью 2025-04-14

Интересный тофу-пудинг Владелец Xintu V80, возраст автомоб

[Опыт покупки автомобиля] Я подумывал о покупке автомобиля и рассматривал другие марки. Сравнив цены, я понял, что GAC V80 больше подходит для моих нужд. [Цена автомобиля] Цена была разумной и соответствовала моему семейному бюджету. [Мощность] Я обычно вожу лёгкие грузы, поэтому мощности достаточно для перевозки стационарных грузов. [Расход топлива] Я выбрал механическую коробку передач, потому что расход топлива довольно низкий. [Внешний вид] Я выбрал GAC, потому что моей семье нравится его внешний вид.

Читать полностью 2024-12-02

Гора Муванг Владелец Xintu V80 · Новая машина

Я купил эту машину в марте 2006 года, и это был хороший опыт. Она просторная и не очень шумная. Преимущество в том, что она очень экономичная, но недостаток — немного медленно заводится.

Читать полностью 2025-05-07

Смех над жизнью Владелец Xintu V80 · Новая машина

【Цена на самовывоз】 Цена приемлемая. Я посетил несколько дилерских центров и в итоге выбрал Shanghai Huicheng 4S. 【Пространство】 Салон достаточно просторный. Я купил 5-местный автомобиль среднего класса с короткой осью. 【Мощность】 Мощность не такая большая, как у предыдущего 2,5-тонного автомобиля, но её достаточно. 【Техническое обслуживание】 Я прошёл первое техническое обслуживание несколько дней назад и также участвовал в акции, чтобы получить подарки. Последующее техническое обслуживание проводится каждые 20 000 километров или раз в год.

Читать полностью 2025-05-10

Пэн Сяоли 572 Владелец Xintu V80 · Новая машина

Вместительность огромная, а расход топлива отличный. Дизайн простой, без излишеств. Есть один небольшой недостаток: стекло опускается одной стрелкой, а не кнопкой. Сзади есть место для собачьей клетки длиной 1,2 метра.

Читать полностью 2025-07-02

Бегущий Большой Брат Владелец Xintu V80, 2 года

С точки зрения переоборудования в грузовой автомобиль, V80 выглядит относительно старомодно, но при ближайшем рассмотрении выглядит довольно стабильно. Интерьер очень простой, стандартная конфигурация грузовика, полностью зависящая от последующей отделки, и комплектация средняя. Большая часть ещё предстоит установить позже. Я использовал его для переоборудования в грузовой автомобиль. Он неплох, учитывая все факторы. Главная особенность — отличное пространство, позволяющее перевозить всю семью на короткие расстояния. Внутренняя ширина, можно сказать, самая широкая в этом классе. Задняя поперечная платформа очень важна для грузового автомобиля. Мощности достаточно, но не думайте, что вы сможете поехать по бездорожью только потому, что дизель мощный. На плохих дорогах всё равно нужно быть осторожным. Расход топлива аналогичен расходу легкового автомобиля. Если вы часто ездите по трассе, расход может достигать 8 литров. Если вы ездите по городу ежедневно, расход топлива составляет 9-10 литров, что не так мало, как вы себе представляли. Будьте морально готовы. В конце концов, размер и вес здесь. Что ж, ощущения от вождения хорошие, обзор очень широкий, и есть ощущение, что ты высоко. Как только вы привыкнете к вождению большого автомобиля, вы не сможете управлять маленькой машиной. Но есть и некоторые вещи, к которым нужно придраться, например, к рулевому колесу, которое не регулируется. Хотя сиденье можно отрегулировать в восьми направлениях, я все еще надеюсь, что производитель сможет улучшить это. Добавление четырех регулировок на рулевое колесо будет идеальным. Еще один момент: благодаря короткой оси и низкому верху проходимость очень хорошая. Он может заехать в большинство подземных гаражей и на большинство парковочных мест. В городе он занимает примерно столько же места, сколько немного больший внедорожник. Наконец, в целом, я все еще очень доволен доработанным малолитражным автомобилем. Я поставлю ему 8 баллов.

Читать полностью 2024-06-21

Путешествие большехвос Владелец Leapmotor C11, 2 года

Хотя V80 PLUS не претерпел существенных изменений по сравнению с предыдущей моделью, он всё же отличается тонкими нотками изысканности. Интерьер может похвастаться технологичной центральной консолью, что значительно лучше предыдущей модели. В плане управления она удобнее, чем механическая коробка передач. Автоматическая коробка передач (AMT) по крайней мере заменяет педаль сцепления, обеспечивая плавный ход при условии, что педаль газа настроена в соответствии с механической коробкой передач. Что касается мощности, она не вызывает никаких проблем даже при небольшой загрузке. Поскольку я ещё мало ездил, то не могу сказать многого. [Самый довольный] Больше всего меня, несомненно, радует простор. Для автомобиля без ограничений по высоте он невероятно просторный. Это позволяет каждому владельцу дать волю своей фантазии и удовлетворить любые потребности в путешествиях. Моей конкретной целью при покупке этого автомобиля было получить все функции автодома, добавив модуль RV, не нарушая при этом закон. [Самый недовольный] Моя главная претензия — отсутствие подушки безопасности пассажира, камеры заднего вида и практически полное отсутствие шумоизоляции. Честно говоря, характеристики на 30 000 юаней ниже, чем у отечественных внедорожников аналогичной ценовой категории. В результате, как только я забрал машину, я сразу же потратил 3000 юаней на полную шумоизоляцию и виброизоляцию, и эффект не заставил себя ждать. После регистрации я также планирую установить навигацию 360°, иначе было бы сложно полагаться только на зеркало заднего вида и радар заднего хода.

Читать полностью 2021-09-11

Новый авто Maxus Xintu V80 из Китая

Комплектации:

Проходные MAXUS XINTU-V80 из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Maxus Xintu-v80

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.