Комплектации:
2025 Mazda CX-5 — от 2 805 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 655 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0L Automatic 2WD Comfort — 2 655 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart Model — 2 885 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Zhishang Pro — 2 885 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart Elegance — 3 220 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Zhiya Pro — 2 885 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Premium Edition — 6 240 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Honor Edition — 6 505 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 2 665 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 215 000 ₽
10 комплектации этого года
2.0L Automatic 2WD Comfort — 3 215 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart — 3 345 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Premium Edition — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Black Knight — 3 475 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Smart — 7 385 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Premium Edition — 7 515 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Black Knight — 7 515 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition — 7 650 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Black Knight — 7 515 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model — 7 780 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
11 комплектации этого года
2.0L Automatic 2WD Comfort — 3 345 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart — 3 475 000 ₽
Modified 2.0L Automatic 2WD Smart — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Premium Edition — 3 605 000 ₽
Modified 2.0L Automatic 2WD Premium Edition — 3 475 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Smart — 7 515 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Premium Edition — 7 650 000 ₽
Modified 2.5L Automatic 2WD Premium Edition — 7 515 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition — 7 915 000 ₽
Modified 2.5L Automatic 4WD Premium Edition — 7 650 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model — 7 915 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
14 комплектации этого года
2.0L Automatic 2WD Comfort Type National V — 3 345 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Comfort Type National VI — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart Model National V — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart Model National VI — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Intelligent Edition National V — 3 605 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Intelligent Edition National VI — 3 605 000 ₽
2.0L Automatic 4WD Smart Edition National V — 3 870 000 ₽
2.0L Automatic 4WD Smart Edition National VI — 3 870 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Zhizun Type National V — 7 650 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Zhizun Edition National VI — 7 650 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition National V — 7 780 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition National VI — 7 780 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model National V — 8 045 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model National VI — 7 915 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 7 915 000 ₽
2 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
14 комплектации этого года
2.0L Manual 2WD Comfort Type National V — 3 345 000 ₽
2.0L Manual 2WD Comfort National VI — 3 345 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Comfort Type National V — 3 475 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Smart Model National V — 3 605 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Intelligent Edition National V — 3 735 000 ₽
2.0L Automatic 2WD Intelligent Edition National VI — 3 735 000 ₽
2.0L Automatic 4WD Smart Edition National V — 3 870 000 ₽
2.0L Automatic 4WD Smart Edition National VI — 4 000 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Zhizun Type National V — 7 780 000 ₽
2.5L Automatic 2WD Zhizun Edition National VI — 7 650 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition National V — 7 915 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Premium Edition National VI — 8 045 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model National V — 8 175 000 ₽
2.5L Automatic 4WD Flagship Model National VI — 8 045 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
6 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 3 735 000 ₽
1 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Mazda CX-5 2025 2.0L Automatic 2WD Comfort Edition
Цена дилера
125800
Официальная ориентировочная цена
125800
Производитель
Changan Mazda
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.06
двигатель
2,0 л 155 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
114(155Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
200
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4575x1842x1685
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
187
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.05
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4575
Ширина (мм)
1842
Высота (мм)
1685
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1596
Задняя колесная база (мм)
1596
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1518
Масса полной загрузки (кг)
2015
Объем топливного бака (л)
56.0
Объем багажного отделения (л)
505
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
PE
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
13.0
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
155
Максимальная мощность (кВт)
114
Максимальная полезная мощность (кВт)
114
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
200
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
Двойной S-VT
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/65 R17
Размер задней шины
225/65 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Один световой люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.6
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MAZDA CONNECT
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Дополнительный пакет Obsidian Edition
Черные наружные зеркала, черные диски, 7-дюймовая цветная приборная панель
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.84
615 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.98 | 4.24 | 3.52 | 4.12 | 4.01 | 3.38 | 3.64 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 3.97 | 3.63 | 3.67 | 3.72 | 4.28 | 3.70 |
Отзывы о Mazda Cx-5
Привет всем! Я владелец флагманского CX-5 2020 года, серебристого цвета. Так как это внедорожник в этом ценовом диапазоне, я сравниваю его только по горизонтали! Во-первых, позвольте мне рассказать о пространстве. Если сравнивать, оно действительно не дружелюбное, в основном на заднем ряду. Середина пола высокая, и места спереди и сзади маловато, но слева и справа достаточно. Во-вторых, автомобильная система. Кнопка за рычагом коробки передач действительно проста в управлении. Мне она очень нравится. CarPlay тоже очень удобен. Это хороший комментарий по умолчанию. В-третьих, комплектация. Максимальная комплектация стоит более 250 000 юаней, но в ней нет подогрева руля. Приходится надевать перчатки в северную зиму. Позже я купил замшевый чехол на руль, потому что меня это слишком беспокоило. Увы, летом нет вентиляции сидений. Эти два момента вызывают сожаление. Их можно установить позже, но это стоит денег. Я все еще надеюсь, что это будет стандартно. Что касается других конфигураций, то проекционный дисплей хорош, адаптивный круиз-контроль включается сразу, как только выезжаю на шоссе, помощник при смене полосы движения, автоматические дворники, автоматические фары, бесключевой доступ и запуск — все это практично (предыдущая машина — Excelle 2005 года). Эти конфигурации сравниваются с предыдущей машиной. Давайте не будем говорить о базовой комплектации, к которой все уже привыкли. Топовая модель оснащена омывателем фар, которым я никогда не пользовался и даже не знаю, как им пользоваться. В-четвертых, не буду от вас скрывать. Позавчера я ехал со скоростью 50-60 километров в час. Я не сбавил скорость перед пешеходным переходом, и случайно выскочил электромобиль. Я сразу же нажал на тормоз. Инерция у этой машины действительно большая. Я чувствую, что предыдущий Kaiyue мог остановиться, но этот врезался в него. Черт, к счастью, никто не пострадал. Не полагайтесь на активную безопасность. Автовладелец все равно должен обращать на нее внимание. Тормоза не очень мощные. К тому же, надеюсь, вы извлечете из этого урок. Перед пешеходным переходом всё равно придётся сбавлять скорость. Мой отец говорил, что девять из десяти аварий происходят на высокой скорости, и он прав! В-пятых, этой машине почти год, а пробег чуть больше 5000 километров. Моему второму ребёнку ещё нет и двух, поэтому я провожу больше времени дома, присматривая за ребёнком, и практически не выхожу кататься. При пробеге чуть больше 5000 километров, позвольте мне примерно сказать о расходе топлива. На трассе он в основном больше 6 литров. Погода в городе другая. Зимой при температуре выше десяти градусов ниже нуля расход топлива составляет 14 литров, при нескольких градусах ниже нуля — 12–13 литров, а при температуре чуть выше нуля — около 11 литров. Я езжу на короткие расстояния менее 2 километров со скоростью не более 20 километров в час. В принципе, температура воды как раз достигает 50-60 градусов, поэтому расход топлива понятен. Летом расход топлива в городе больше 10 литров, в то время как мои друзья в группе ездят по 7-8 литров. Не завидую им. Дорожные условия разные, и сравнивать не стоит! Ладно, если трассы одинаковые! Звук «зум-зум» всё ещё довольно затягивает. В следующий раз, когда буду менять машину, хочу купить «бу».
Читать полностью
Сказать особо нечего, мне просто нравится Mazda. С того дня, как я выбрал машину, я не смотрел на другие машины прямо в глаза и не был в салонах 4S других марок. Я выбрал комплектацию, договорился о цене, заплатил деньги и начал наслаждаться [Space Performance] Места мне достаточно. В конце концов, в моей семье все нормального роста, и нет высоких и крепких людей. Все любят говорить о пространстве и хотят то и это. Идеальной вещи нет. То же самое верно и для автомобилей. Если вам нравится достаточно преимуществ, вы должны принять их недостатки. Я не смотрел на другие машины с тех пор, как выиграл в лотерею и начал выбирать машину [Control] Я не профессиональный игрок, поэтому не могу говорить о каком-либо управлении. Самое интуитивно понятное для меня, что соответствие мощности очень хорошее. Это действительно автомобиль, который я купил для этой трансмиссии, самовсасывающий + AT, мощность приходит быстро и без разочарований, коробка передач реагирует быстро, умное переключение на пониженную передачу быстрое, а поддержка подвески очень хорошая в поворотах, намного лучше, чем у моего оригинального Buick Excelle [Наименее довольный] Тормоза слишком мягкие, и спереди нет тормозного усилия. Меня дважды чуть не обогнали другие. Мне приходилось нажимать на педаль газа, чтобы едва затормозить. Такое ощущение, что я вообще не могу тормозить. Мне действительно нужно медленно привыкать к этому. Еще одна проблема - шины слишком узкие. Шины 225 практически бессмысленны. Лично я считаю, что невозможность тормозить напрямую связана с узкими шинами. Преимущество в том, что это может экономить топливо. [Опыт покупки автомобиля] Мне нечего особо сказать об опыте покупки автомобиля. Все прошло очень гладко. Поскольку мне всегда нравились Mazda, я смотрел только на Atenza и CX5 и тест-драйвил их. Они такие же, как я себе представлял. Так как первая машина была седаном, на этот раз я выбрал внедорожник. Вот так просто. [Цена получения автомобиля] Скидка наличными 41 800, субсидия на замену 6 000, страховка 5 700, посадка 214 800, а также отправлены полная пленка для стекол автомобиля, большие коврики по периметру, коврик багажника, полное покрытие автомобиля кристаллами, броня шасси, вторая страховка, VIP, видеорегистратор, беспроводная зарядка, фритюрница [Ощущения от вождения] Он очень легкий в управлении, как я и представлял. Мощность доступна по требованию без задержек и обладает хорошей выносливостью. Коробка передач реагирует быстро и шустро, быстро переключается на пониженную передачу, а поддержка подвески очень хороша в поворотах. [Расход топлива] Я также очень доволен расходом топлива. Расход топлива, отображаемый на счетчике, точно такой же, как фактически измеренный расход топлива. Я проехал 473 километра за 313 юаней, что составляет 8,6. Счетчик также показывает 8,6. [Ощущения от езды] Передние и задние сиденья коротковаты, не такие удобные, как в моей старой Excelle. [Выделенная комплектация] ACC очень удобен, а подогрев сидений тоже отличный. Очень удобно пользоваться в северных районах.
Читать полностью




































































