Комплектации:
2025 Mercedes Benz A Class — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 0 ₽
8 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 875 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 0 ₽
8 комплектации этого года
A 180 L — 0 ₽
A 180 L Sports Sedan — 0 ₽
A 180 L sports sedan facelift — 0 ₽
A 200 L Sports Sedan Dynamic Edition — 0 ₽
A 200 L sports sedan dynamic version — 0 ₽
A 200 L sports sedan facelift — 0 ₽
Second facelift A 200 L sports sedan fashion version — 0 ₽
A 200 L Sports Sedan Fashion Edition — 0 ₽
2021 model (discontinued) — от 0 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 0 ₽
12 комплектации этого года
A 180 L — 0 ₽
A 180 L facelift — 0 ₽
A 180 L Sports Sedan — 0 ₽
A 180 L sports sedan facelift — 0 ₽
A 180 L Sports Sedan Special Features — 0 ₽
Second facelift A 180 L sports sedan — 0 ₽
A 200 L sports sedan dynamic version — 0 ₽
A 200 L — 0 ₽
A 200 L Sports Sedan — 0 ₽
A 200 L sports sedan facelift — 0 ₽
A 220 L 4MATIC Sports Sedan — 0 ₽
Facelifted A 220 L 4MATIC sports sedan — 0 ₽
2019 model (discontinued) — от 0 ₽
10 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
251300
Производитель
Пекин Бенц
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.10
двигатель
1.3T 136 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
коробка передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Длина х ширина х высота (мм)
4630x1796x1459
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
218
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.03
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
18068,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4630
Ширина (мм)
1796
Высота (мм)
1459
Колесная база (мм)
2789
Передняя колесная база (мм)
1569
Задняя колесная база (мм)
1558
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1412
Масса полной загрузки (кг)
1905
Объем топливного бака (л)
43.0
Объем багажного отделения (л)
405
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
282814
Объем (мл)
1332
Объем (л)
1.3
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
136
Максимальная мощность (кВт)
100
Максимальная полезная мощность (кВт)
100
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
230
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1660-3000
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 Р17
Размер задней шины
205/55 Р17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Стандартная конфигурация
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Сегментированный, открывающийся люк в крыше
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
7
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Один в заднем ряду
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, Подставка для ног
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.66
438 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.34 | 4.32 | 3.29 | 3.34 | 3.45 | 3.39 | 4.48 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.07 | 3.65 | 3.79 | 3.82 | 3.45 | 3.77 |
Отзывы о Mercedes-benz Class-a
Недостатки: 1. Не следует за машиной; нужно сильно реветь, чтобы завестись. 2. Запах немного резкий. 3. Между данными, отображаемыми Mercedes Me и бортовым компьютером, есть расхождения, хотя они синхронизированы, например, давление в шинах. 4. У нового автомобиля очень высокий расход топлива - 9,5 л. 5. Двери должны быть плотно закрыты, иначе они не будут плотно закрываться. 6. Крышка масляного бака неплотно закрыта. 7. Все двери можно открыть во время движения, независимо от настроек. Это небезопасно. 8. Детали лакокрасочного покрытия очень шероховатые. Краска на рамке петли капота явно разной толщины слева и справа. С одной стороны есть большой комок, что очень забавно. 9. Бортовой компьютер определенно не сравним с бортовым компьютером электромобиля. Подсказка системы безопасности при пересечении скоростной линии неочевидна. Слабая вибрация сиденья и руля. 10. Цена в Чэнду очень высокая. Он показал результат 21,9, плюс 5a5b слепых зон. Это определённо не экономично. Плюсы: 1. На руле действительно есть подрулевые переключатели. 2. Выглядит хорошо как снаружи, так и внутри. 3. Задние сиденья не доставляют дискомфорта при езде по городу и вполне приемлемы. 4. Механический капот с ручным приводом некрасивый. 5. Система помощи при движении задним ходом срабатывает вовремя и ощущается так, будто её ударили. Это хороший способ защитить женщин-водителей. 6. Кнопки стеклоподъёмников легко нажимаются и удобнее, чем в моём XT5. 7. Круиз-контроль с ACC очень полезен. Он очень практичен, чтобы следовать за машиной после 60 миль в час на трассе, и на удивление прост в использовании, но лучше всё время держать ногу на тормозе.
Читать полностью
Ощущения от вождения: Mercedes-Benz A200L производит довольно уникальное впечатление. Сначала ощущается лёгкий рывок, но затем динамика становится довольно хорошей. В режиме «Комфорт» езда комфортная, а езда на постоянной скорости доставляет удовольствие. Ускорение для обгона, переключение на пониженную передачу в повороте и последующее ускорение происходят плавно, 7-ступенчатая «мокрая» коробка передач с двойным сцеплением справляется с этим хорошо, поддерживая обороты двигателя в пределах 2000 об/мин. Однако в режиме «Спорт» всё становится немного менее приятным. Обороты двигателя резко подскакивают до 4000 об/мин, после чего раздаётся довольно неприятный рёв, создавая хаотичную и суматошную атмосферу. Даже лёгкое нажатие на педаль газа вызывает задержку около секунды, и динамика автомобиля не особо впечатляет. Хотя шасси настроено на спорт и обеспечивает отличную поддержку, задние сиденья ощущают сильные неровности, а информация о дорожном покрытии немного излишне детализирована, что делает вождение немного разочаровывающим. Что вы думаете об ощущениях от вождения?
Читать полностью
[Самый довольный] 1. Больше всего мне нравится простор. По сравнению с импортными моделями, места на задних сиденьях гораздо больше. Семья из трёх или четырёх человек легко разместится. Даже при росте 180 см (5 футов 80 дюймов) я не чувствовал себя стеснённым на заднем сиденье. 2. Дизайн салона: Mercedes-Benz в этом плане не имеет себе равных. По сравнению с автомобилями своего класса, ощущение роскоши определённо на высшем уровне. [Наименее довольны] Ходовая часть: Хотя автомобиль довольно манёвренный, независимая задняя подвеска немного неприемлема. В конце концов, рекомендуемая розничная цена превышает 200 000 юаней. И BMW 1 серии, и Audi A3 оснащены независимыми подвесками. В конце концов, это экономичный вариант для люксовых брендов. [Впечатления от вождения] Двигатель 1.3T обладает приличным крутящим моментом на низких оборотах и хорошим начальным ускорением, но, учитывая объём двигателя, ему сложно разогнаться выше 60 миль/ч (97 км/ч). К счастью, автомобиль относительно небольшой, поэтому его вполне хватает для ежедневного использования. [Расход топлива] Я езжу довольно агрессивно. Расход топлива, который я измерил, составляет 6,8 л/100 км. По сравнению с другими автовладельцами в кругу друзей-автолюбителей этот результат, конечно, не низкий, но я считаю такой расход топлива приемлемым!
Читать полностью
Я хочу поблагодарить свою жену за то, что она носила меня десять месяцев и родила мою маленькую принцессу, поэтому я приготовил ей этот подарок. Я сам выбрал машину и сказал ей сегодня. Она была так взволнована. Я ездил на ней несколько дней и в основном чувствовал, что мощности достаточно. Я был в основном доволен салоном. Он ветрозащитный и водонепроницаемый и подходит для ежедневных поездок. Я получил 5 техобслуживаний (3a/2b) бесплатно. Полная оплата составила 239 000. Я думаю, что подвеска в порядке, и я не чувствую недостатков торсионной балки. Mercedes me Приложение может удаленно открывать и закрывать окна и люк, просматривать основную информацию об автомобиле и имеет функцию позиционирования. Автоматическая парковка в порядке, и стандартное парковочное место по-прежнему очень полезно. Если есть несколько парковочных мест подряд или парковочных мест недостаточно, то вы должны доверять себе. Автомобильная система может распознавать голос, управлять навигацией, открывать и закрывать люк, регулировать окружающее освещение и т.д. После регистрации учётной записи онлайн-поддержка онлайн-карт, музыки, продуктов питания и супермаркетов использует программное обеспечение Meituan, которое обеспечивает относительно точное позиционирование. Места сзади достаточно, а расстояние между передними и задними сиденьями больше, чем у Q5. Встроенный звуковой эффект также хорош. Он изменён на Berlin и дополнен функцией вращения. Освещение тоже хорошее. О других функциях я расскажу позже, когда полностью их опробую. В целом, из 10 баллов я бы поставил 7 за мощность (нужно немного газовать, чтобы разогнаться), 10 за расход топлива (расход меня вполне устраивает), 8 за простор (если отрегулировать передние сиденья при росте 185 см, сзади остаётся примерно кулак), 8 за внешний вид (большинство машин белые, так что...), 10 за салон (жене точно понравится), 8 за комфорт сидений (умеренно мягкие и жёсткие), 7 за подвеску (не торопитесь по неровностям), 8 за управляемость (хороший отзыв о ручном переключении передач) и 9 за систему и технические характеристики (в ней есть всё необходимое для телефона, навигации, еды и просмотра текущей дорожной ситуации). Всё вышеперечисленное — личные впечатления.
Читать полностью
В октябре прошлого года я решил купить машину. Меня привлекла BMW 1 серии 125i Quantum Blue. Я каждый день смотрел видео о ней и обладал обширными теоретическими знаниями, но водил я не очень хорошо. Только в феврале этого года я наконец набрался смелости провести тест-драйв, а также улучшил свои водительские навыки. Перед покупкой я тестировал Cadillac CT5, Mazda 3 Axela, Lynk & Co 03, Audi A3 и BMW 1 серии. Наконец, когда я тестировал Mercedes-Benz A, мне случайно попалась скидка, и я внес залог. Короче говоря, я считаю, что покупка автомобиля — дело наполовину рациональное, наполовину эмоциональное, и что бы ни случилось, нужно следовать своему сердцу. Позвольте объяснить, почему я купил Mercedes-Benz A. Я тестировал его около трёх раз, и моё первое впечатление изменилось с безразличия на настоящего фаната. У этой машины есть два спорных момента: двигатель 1.3T и независимая подвеска. [Мощность] Двигатель 1.3T недостаточно мощный? Этот двигатель 1.3T лучше, чем 1.4T у A3. A180 немного мягковат, но у A200 приличная мощность. Я обычно использую режим Eco, и обгоны проходят без усилий, не говоря уже о двух других режимах. Хотя вы можете заметить нехватку мощности при резком ускорении в середине и конце сезона — и помните, резкое ускорение — для такого человека, как я, который строго соблюдает правила дорожного движения и не ездит быстрее 120 км/ч по трассе, этой мощности более чем достаточно. [Звукоизоляция] Некоторые обозреватели говорят, что звукоизоляция плохая, в то время как другие говорят, что она превосходная. Можно принимать мнения обозревателей как должное; все дело в личном опыте; ваши собственные ощущения наиболее точны. Самая распространенная жалоба в Интернете — шум двигателя. Во время моего тест-драйва я определенно слышал рев двигателя, когда я нажимал на педаль газа, особенно в режиме Sport. Я не заметил этого после покупки, так как это моя собственная машина и я не хочу тратить на нее деньги, поэтому звукоизоляция в порядке. [Номер] Он довольно хороший, по крайней мере больше, чем 1 серия, которую я смотрел. [Расход топлива] 4,9-5,9 миль на галлон на шоссе, 5-7 миль на галлон на обычных дорогах и 10 миль на галлон в городском потоке. [Салон] Судя по фотографиям, ваше мнение - ваше. Впечатления от вождения: Руль легкий и имеет приятные ощущения. Элементы управления в салоне просты, что делает его особенно подходящим для новичков и легким для начала. Подвеска: Я также беспокоился об этом перед покупкой автомобиля и даже подумывал потратить дополнительные 8000 юаней, чтобы дилер установил независимую подвеску. Однако, посидев на заднем сиденье и покатавшись с дилером по сельским дорогам, я успокоился насчет подвески; она была не такой плохой, как утверждают некоторые онлайн-отзывы. Минусы: Единственный недостаток — жёсткие сиденья. Как и упомянул Big Ice Cube, рекомендую купить поясничную поддержку. Наконец, когда этот автомобиль вышел в 2019 году, его критиковали за высокую цену, которая составила почти 290 000 юаней. Сейчас A200 Fashion в этой комплектации стоит около 23,4 квадратных метра, что, в общем-то, неплохо. Раньше я переживал по этому поводу, и на меня повлияли злонамеренные отзывы в интернете. Только после того, как я сам совершил тест-драйв, я наконец понял, чего хочу. Не стоит обращать внимание на тех, кто психически неуравновешен. Если вам нравится и у вас есть возможности, почему бы не следовать зову сердца? Жизнь — это стремление к тому, что вы любите. Проездив на нём два месяца, я уже не считаю себя владельцем Mercedes-Benz. Я просто думаю, что купил очень красивый автомобиль, и я являюсь владельцем этого прекрасного автомобиля. #BenzA200L
Читать полностью
[Наиболее довольны] Расход топлива (в среднем 8,3 за 15 000 километров) Интерьер (интерьер действительно можно считать потолком около 200 000 юаней) [Наименее довольны] Качество изготовления Beiben действительно немного плохое (есть много посторонних шумов, оригинальный автомобиль не оснащен шинами, и они не являются шинами Run-Flat. Я осмеливаюсь ездить на работу немного дальше по городу, только опасаясь, что негде починить шины. До сих пор и левое, и правое передние колеса были проколоты гвоздями. [Опыт вождения] 15 000 километров также проверили различные проблемы этого автомобиля. Во-первых: ускорения до 80 миль в час определенно достаточно перед поездками по городу (обгон или постоянное переключение на пониженную передачу для обгона) Во-вторых: при движении со скоростью 80 миль в час по национальному шоссе с ограничением скорости 100 миль в час кажется, что мощное ускорение мясистое, и вам приходится постоянно переключаться на пониженную передачу (но рев (Вылезет двигатель 1,3 т) [Ощущения от езды] Передние сиденья: В целом, средненькие, едва ли годные, то есть не очень удобные, но и не очень некомфортные! Задние сиденья: Сиденье в целом коротковато, а поддержка ног немного недостаточная! (Впрочем, я езжу один и иногда выезжаю с друзьями, поэтому заднее сиденье мне не очень удобно, в основном я просто кладу всякую всячину) [Обслуживание] При покупке машины я получил 2A и 2B бесплатно. Первое ТО категории A было через 10 000 километров, и оно было сделано всего за 2 часа ожидания в очереди в сервисе 4S! ТО категории B ещё не проводилось! [Расход топлива] Сейчас средний расход топлива составляет около 8,3, что в целом неплохо. В конце концов, мощность всего 1,3 т [Выносливость] Я в основном езжу на работу по городу около 40 километров в день (заправляюсь раз в неделю «полным 95-м»), так как топливный бак у этой машины небольшой (46 литры), запас хода с полным баком топлива составляет в основном 500 километров, а средний запас хода по трассе составляет 800 километров на баке топлива [Модификация] Поскольку я не думал, когда покупал машину, я купил спортивную версию (без электропривода сидений, бесключевого доступа, рассеянного света) Позже я установил некоторые вещи сам: 1: рассеянное освещение по всей машине, передние и задние турбинные светящиеся воздухозаборники 2: 2 3D вращающихся высокочастотных динамика в переднем ряду 3: 18-дюймовые диски и шины с пятью спицами 4: рулевое колесо AMG из углеродного волокна [Резюме задания] В целом, опыт использования хороший. Позже, в зависимости от того, насколько мне это понравится, я решу, стоит ли менять полную автомобильную пленку и AMG переднее и заднее окружение и горизонтальную решетку.
Читать полностью












































































