Новый авто Mercedes-Benz E-Class PHEV из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2024
от 8 195 000 руб.
Комплектации:
2024 Mercedes-Benz E-Class PHEV — от 9 185 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 8 195 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 8 325 000 ₽
8 комплектации этого года
Second facelift E 350 e L sedan — 8 455 000 ₽
Second facelift E 350 e L sports sedan — 8 325 000 ₽
E 350 e L sedan facelift — 8 585 000 ₽
E 350 e L sports sedan facelift — 8 845 000 ₽
E 350 e L sedan — 8 585 000 ₽
E 350 e L sports sedan — 8 715 000 ₽
E 350 e L sports sedan — 8 715 000 ₽
E 350 e L Sedan — 8 845 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 9 395 000 ₽
2 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — 9 265 000 ₽
1 комплектации этого года
MERCEDES-BENZ E-CLASS-PHEV c минимальным пробегом (2025-2026)
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 464 383 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 464 383 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 655 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2024 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 406 890 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 655 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2026 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L sports sedan
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 464 383 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 582 250 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 655 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 582 250 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 460 550 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 109 278 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 735 568 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2026 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
9 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 808 393 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L sports sedan
Объем1999 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 846 722 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2025 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Объем1999 сс
Пробег
2 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 639 744 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные MERCEDES-BENZ E-CLASS-PHEV из Китая (2021-2023)
Mercedes-Benz E-Class PHEV
март 2022 г.
E-Class PHEV 2022 second facelift E 350 e L sedan
Объем2000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 409 347 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
январь 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем2000 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 915 968 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
февраль 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2022 E 350 e L sedan
Объем2000 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 652 311 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
февраль 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем1991 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 628 815 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
февраль 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем1991 сс
Пробег
29 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 435 640 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
февраль 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L sports sedan
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 795 887 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
май 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L sports sedan
Объем2000 сс
Пробег
56 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 575 302 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
февраль 2022 г.
E-Class PHEV 2022 second facelift E 350 e L sedan
Объем2000 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 876 811 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
январь 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем2000 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 746 288 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
сентябрь 2022 г.
E-Class PHEV 2022 second facelift E 350 e L sedan
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 161 352 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
март 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L sports sedan
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 665 363 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
июль 2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем2000 сс
Пробег
98 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 203 607 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
март 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2022 Second facelift E 350 e L sports sedan
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 069 986 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
январь 2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2022 E 350 e L Sedan
Объем1991 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 467 156 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
октябрь 2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2022 E 350 e L sedan
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 785 445 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
январь 2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2022 E 350 e L Sedan
Объем2000 сс
Пробег
47 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 547 892 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV E 350 e L sports sedan
Объем1991 сс
Пробег
66 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 202 491 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV E 350 e L sports sedan
Объем1991 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 545 470 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
2022 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV E 350 e L sports sedan
Объем1991 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 545 470 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz E-Class PHEV
январь 2023 г.
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2023 E 350 e L Sedan
Объем1991 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 978 808 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Mercedes-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Sedan
Цена дилера
408600
Официальная ориентировочная цена
538600
Производитель
Beijing Benz
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2024.06
двигатель
Подключаемый гибрид L4 2.0T мощностью 204 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
106
Запас хода на электротяге (км) WLTC
106
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,35 часа, медленная зарядка 3 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
230
Максимальный крутящий момент (Н·м)
550
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5092x1880x1489
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
234
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.23
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.4
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.97
Минимальный расход топлива (л/100 км)
6.5
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
6.5
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения пробега
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8805,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5092
Ширина (мм)
1880
Высота (мм)
1489
Колесная база (мм)
3094
Передняя колесная база (мм)
1622
Задняя колесная база (мм)
1604
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2255
Масса полной загрузки (кг)
2850
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
254920
Объем (мл)
1999
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
204
Максимальная мощность (кВт)
150
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6100
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 129 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
95
Общая мощность двигателя (Ps)
129
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
440
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
95
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
440
Комплексная мощность системы (кВт)
230
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
550
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Mercedes-Benz
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
25.4
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,35 часа, медленная зарядка 3 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45 R19
Размер задней шины
275/40 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная панорамная крыша, открывающаяся.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
○Необязательно
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 9500 юаней
Встроенный видео-регистратор
○Дополнительно 1800 юаней
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 3000 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
○Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
○Поддержка ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Подогрев
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.4
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана пассажира (дюймы)
12.3
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
○Дополнительно 3600 юаней
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Benz
Функция управления жестами
○Дополнительно 3600 юаней
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○Голос Берлина 10 400 юаней
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
○Дополнительно 7200 юаней
Особенности освещения
Геометрический многолучевой
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
○Дополнительно 8600 юаней
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
7
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны пять дополнительных пакетов для экстерьера, интерьера, колес и тормозов.
Смарт-пакет 2
Система подогрева подголовников, подогрев руля, подогрев задних сидений.
Смарт-пакет 4
Задние сиденья с электрорегулировкой, задние сиденья с кондиционером.
Пакет умного вождения 1
Система помощи при парковке с памятью, компоненты парковки с дистанционным управлением, парковка с дистанционным управлением, большой тормозной диск передней оси
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.09
101 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.85 | 4.55 | 3.66 | 3.85 | 3.80 | 4.29 | 4.63 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.06 | 4.24 | 3.98 | 4.10 | 4.16 | 4.10 | 3.91 |
Отзывы о Mercedes-benz E-class-phev
Кевин Вонг Владельцы Mercedes-Benz E-Class PHE
Опыт покупки автомобиля: После того, как мой старый Buick LaCrosse проехал 200 000 километров, он все еще был приятным в вождении, но он начал устаревать, и я вступал в новую фазу своего предпринимательского пути, поэтому я начал думать об обновлении. Поначалу я искал вслепую, не заботясь о гибридах или электромобилях. Я также тестировал Xiaomi Su7, Volvo S90 и даже Model Y. В прошлом году, снимая рекламу BMW, мне удалось протестировать новую 5, но это было... ну, не будем об этом! Но я всегда любил бренд Mercedes-Benz и мечтал о таком. И вот однажды я внезапно понял, что E-Class упал до 3, поэтому я записался на тест-драйв к дилеру. В прошлом году цены на автомобили упали не так сильно, поэтому моим первым выбором стал E300L Fashion. Я также рассматривал возможность сравнить его с 260 (хотя у меня было не так много денег). После более чем полугода поисков и добавления нескольких торговых представителей я так и не смог принять окончательного решения. Но ключевой проект не продвигался, а в конце прошлого года компания оказалась втянута в споры о распределении капитала. Я отложил его до середины этого года. В апреле я доставлял автомобиль клиенту. Так получилось, что офис клиента находился прямо рядом с нашим известным местным дилерским центром. Всё ещё горя желанием попасть в салон, я решил его осмотреть. Я впервые увидел гибридную модель в автосалоне. Продавец сразу же предложил мне заманчивую цену, и мы начали детальные переговоры. После месяца переговоров, когда мой важный проект наконец-то значительно продвинулся в конце прошлого года, я сразу же внёс депозит, рассчитывая забрать его, как только выиграю. По иронии судьбы, эта, казалось бы, беспроигрышная сделка была у меня. После двух дней разочарования мы с женой решили, что пора менять машину, возможно, что-то сработает. Итак, без лишних слов, я договорился о встрече с продавцом, оплатил кредитной картой и стал ждать машину. Возможно, из-за того, что высокие процентные ставки и высокая скорость реакции уже закончились, спрос на автомобили был просто огромным. Спустя две недели страховка так и не была оформлена, поэтому я не смог её забрать. Я расскажу об этом подробнее, как только получу машину. 【Цена при получении автомобиля】 Цена без машины: 386 800 юаней. Цена при посадке: 411 500 юаней. Первоначальный взнос: 44 000 юаней, ежемесячный платёж: 6639 юаней. Процентная ставка за 2 года: 24 000 юаней (через Mercedes-Benz Finance). Бесплатная зарядная станция, коврики для всего автомобиля, видеорегистратор, чехол, вращающийся твитер, 1A1B.
Читать полностью
Забирать машину – одно Владелец Mercedes-Benz EQE, 2 года
Это моя вторая машина. Первой была Jeep Cherokee, на которой я ездил шесть лет, и в целом она довольно неплохая. Я купил её, потому что она нравилась моей семье, а мне она не особо нравилась, поэтому я просто продолжал ездить. Я давно хотел сменить машину, пересаживаясь с Alfa Romeo на Tesla, а затем на BMW 5 серии New Energy Vehicle. Увидев Mercedes-Benz E New Energy Vehicle, я наконец решился! Впервые я наткнулся на салон E в видеоприложении и был сразу очарован. Я давно мечтал о ней! Будучи молодым, мне было чуть за тридцать, мне особенно нравился E-серии большого формата. Перед покупкой я часто просматривал форумы и решил, что стандартная модель — лучший вариант. Я сразу же спросил у друзей о ценах и услышал отличные предложения, поэтому не раздумывал. Я сразу же поехал к дилеру и обнаружил, что машина есть в наличии. Без лишних разговоров я выставил её на продажу! [Относительно] Вместительности: Хотя он немного короче, чем 5 серии, это автомобиль среднего или большого размера, так что его вполне достаточно. Поездка невероятно комфортная. По дороге обратно на шоссе после того, как я его забрал, моя дочь крепко спала на заднем сиденье вместе со мной. [Срок службы батареи] Официальный представитель заявил, что 120 миль в час практически недостижимо. В настоящее время полная зарядка составляет около 105. Нет давления на поездки на работу и обратно. Если вы совершаете длительную поездку туда и обратно в течение дня, вам, по сути, приходится заправляться на обратном пути! Тем не менее, у него больше времени автономной работы, чем у новых энергетических автомобилей Audi и BMW, что здорово! [Время зарядки] Домашняя зарядная станция пока не появилась, поэтому я могу использовать только быструю зарядку на парковке снаружи. Его можно полностью зарядить примерно за час. Это также причина, по которой я отказался от 5 серии. С быстрой зарядкой он гораздо удобнее! Я дважды использовал бортовое зарядное устройство, и обычно это занимает более 10 часов. Я могу пользоваться им дома во время праздников! [Ощущения от вождения] Я несколько раз водил новый энергетический автомобиль 5 серии. Как бы это сказать? В конце концов, я не профессионал. Возможно, управляемость BMW лучше, чем у Mercedes-Benz, но кто может это почувствовать из обычных людей! В любом случае, я думаю, что режим «Комфорт» довольно удобен и стабилен, как скала! [Цена самовывоза автомобиля] Mercedes-Benz серьезно урезал свою комплектацию. Хотя я думал об установке, я решительно отказался, услышав, что мне придется ждать от 3 до 6 месяцев! У него есть только беспроводная зарядка и бесключевой доступ, а цена составляет 47,03 юаня. Провинция Чжэцзян также предлагает субсидию в размере 6000 юаней на новые энергетические автомобили, что является довольно выгодной сделкой! Поскольку это мой друг, я не мог отказаться, поэтому заставил его взять ипотеку на 11 юаней, что было довольно неудобно! [Самое недовольное] Из-за аккумулятора багажник очень маленький, и места практически нет! В чисто бензиновом спортивном режиме рывки довольно сильные, но зачем спорт, когда есть комфорт?!
Читать полностью
Не рекомендуется есть Владелец Mercedes-Benz E-Class PHEV
Внешний вид: Нормально, если присмотреться, но не так хорошо, как предыдущее поколение, особенно сзади. Интерьер: Единственное, за что я бы поставил 5, но салон Mercedes-Benz остаётся безупречным. Роскошный и хорошо продуманный интерьер весьма впечатляет, и он ощущается лучше, чем текущий S. Характеристики: Честно говоря, для автомобиля стоимостью более 500 000 юаней у него нет адаптивного круиз-контроля, который я всегда предпочитал. Кроме того, отсутствие электропривода задней двери сильно снижает цену. Регулировка задних сидений даже на ступеньку ниже, а солнцезащитный козырёк, недорогая опция, тоже минимален. Больше всего раздражает пластиковый поддон картера коробки передач (который я обнаружил только после покупки). Бесключевой доступ управляет автомобилем лишь частично, но не позволяет завести машину и уехать. Сиденья не кожаные, и нет независимого кондиционера сзади или вентиляции спереди. Наличие быстрой зарядки похвально, учитывая, что ни у Audi, ни у BMW её нет. Вместительность: Пассажирское пространство отличное, сравнимо с A6L и больше, чем у BMW 5 серии. Однако багажник довольно маленький из-за аккумулятора. Тем, кто часто пользуется услугами назначенного водителя, не стоит рассматривать этот вариант; он едва помещается в их электромобиль. Вместительность средняя. Управляемость: Я немного фанат контроля, но управляемость средняя. Подъем кажется немного разболтанным, даже по сравнению с A6L. Мощность: Я довольно часто использую гибридный режим, поэтому мощность средняя, но она также доступна в любое время, если вы готовы на неё надавить, благодаря электродвигателю. Комфорт: Комфорт задних сидений исключительный, и я уделял особое внимание задним сиденьям при выборе автомобиля, надеясь на комфортную поездку для своей семьи. Надёжность: У меня как минимум трижды за полгода загоралась контрольная лампа двигателя, и это легко решилось сбросом кода неисправности. Стоимость: Стоимость гибрида разумна. С пятью-шестью контрольно-пропускными пунктами на трассах и запасом хода в 120 км этого более чем достаточно для городских поездок. При наличии зарядной станции зарядка за ночь обходится менее чем в 5 минут на километр. В целом: я нечасто совершаю дальние поездки; поездка на 300 км раз в месяц не считается большой. Рекомендую полностью электромобиль. Если вы часто совершаете дальние поездки, но хотите сбалансировать поездки по городу, проводить много времени в машине с кондиционером и выглядеть хорошо, как я, этот автомобиль — хороший выбор. Я не фотографирую свою машину, поэтому нашёл несколько фотографий в интернете.
Читать полностью
Twis52 Владельцы Mercedes-Benz E-Class PHE
Машина очень красивая, комплектация тоже очень высокая, ездить очень удобно, но места в багажнике маловато, а запас хода только на электротяге слишком короткий.
Читать полностью
Танцующий эльф 868 Владелец Mercedes-Benz E-Class PHEV
Внешний вид определённо сохраняет атмосферу высокого класса, свойственную семейству Mercedes-Benz. Интерьер 24-й модели не разочаровал всех. Единственный недостаток — слишком маленький багажник. Я только что получил машину, всего два дня назад. После использования сдам домашнее задание.
Читать полностью
z164280643
Проблема в том, что во время зарядки невозможно открыть дверь, и горит индикатор неисправности. Я видел, как другие машины заряжались с открытой дверью, но в этой машине для зарядки нужно запирать машину или оставаться внутри. Я этим очень недоволен. Другая проблема — отсутствие вентиляции сидений.
Читать полностью
Ван Хайдун, Школа пище Владелец Mercedes-Benz E-Class PHEV
Всё нормально. Багажник маловат. Вентиляции и массажа сидений нет. Аудиосистемы Burmester нет. Стандартной быстрой зарядки нет. Шумновато.
Читать полностью
А5В
Чистый электрический запас хода Mercedes-Benz E350el кажется вполне разумным. Вначале я зарядил всего 22,7 градуса, и прибор показал, что чистый электрический запас хода начинается с 0. Запас хода при полной зарядке показал около 102. После этого я выбрал участок городской автомагистрали общей протяженностью около 40-50 километров с ограничением скорости 70-80 и поехал в соответствии с ограничением скорости. Был также участок городской дороги протяженностью около 40-50 километров, а также были загородные дороги и т. д., что в сумме дало 106-107 километров. Кондиционер был 20 ℃, скорость ветра 5, и навигация была включена на протяжении всей поездки. Я также обгонял другие машины на дороге. Для меня невозможно ехать со скоростью улитки. Один раз, потому что я обогнал с большой подачей газа, двигатель также вмешался, поэтому на видео есть небольшой расход топлива. Двигатель завёлся на несколько секунд, и на это можно не обращать внимания. На самом деле, мощности более чем достаточно, поскольку показывает 0, и машина всё равно будет двигаться исключительно на электричестве при запуске и в других рабочих условиях. Автомобиль мерцает и плавно едет, но на средних и низких скоростях ощущается, что амортизация немного слабовата, и машина немного вибрирует.
Читать полностью
Аноним 648764
В целом, я вполне доволен тормозной системой. Единственное отличие в том, что тормозное усилие слишком сильное, а усилие возврата слишком сильное при лёгком нажатии на тормоз. Однако при сильном нажатии тормоз работает относительно плавно.
Читать полностью
Ланьфэн Рассказывание Владельцы Mercedes-Benz E-Class PHE
Двигатель дёргается на низких оборотах, а переключение передач невероятно неудобное, чего я никогда не испытывал на бензиновых автомобилях. Шум шин на трассе очень сильный, а шумоизоляция даже хуже, чем у Phideon. Двигатель шумит как трактор! Быстрая зарядка не входит в стандартную комплектацию, а является опцией, поэтому её нельзя будет использовать в будущих обновлениях. Ужасный отзыв! Отражатели фар на машине стоимостью в сотни тысяч юаней невероятно дешёвые! Я отвёз машину к дилеру через 2000 километров после покупки, и люк был сломан. Очень обидно! Неужели PDI не знает, подделка это или нет?
Читать полностью