Новый авто Mercedes-Benz EQE SUV из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 7 370 000 руб.
Комплектации:
2026 Mercedes-Benz EQE SUV — от 7 370 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 8 140 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 8 990 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
486,000
Производитель
Пекин Бенц
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.11
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 408 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
609
Запас хода на электротяге (км) CLTC
609
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 13 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
300(408Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
858
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4880x2032x1679
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.1
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.97
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
4880
Ширина (мм)
2032
Высота (мм)
1679
Колесная база (мм)
3030
Передняя колесная база (мм)
1649
Задняя колесная база (мм)
1662
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2560
Масса полной загрузки (кг)
3065
Объем багажного отделения (л)
520-1675
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.25
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 408 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
300
Общая мощность двигателя (Ps)
408
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
858
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
135
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
215
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Технология Фюнэн
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 250 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
96.1
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
172.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 13 часов.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
Стандартная конфигурация
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р19
Размер задней шины
235/55 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Необязательный
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Необязательный
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Необязательный
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
Стандартная конфигурация
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Необязательный
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Необязательный
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Предупреждение DOW об открытии двери
Аудио бренд
аудио бренд
Берлинский голос
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
15
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер, Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
OLED
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
24
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
210
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
201
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1888x1728
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
8
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Цифровой ключ UWB, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Управление зарядкой, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.08
90 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.99 | 4.11 | 3.88 | 4.09 | 4.09 | 3.80 | 4.58 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 3.99 | 4.36 | 4.13 | 3.95 | 4.05 | 3.92 | 4.21 |
Отзывы о Mercedes-benz Eqe-suv
Разве Mercedes-Benz за 300 000 юаней не привлекателен? Что выбрать: отечественный автомобиль с системой интеллектуального вождения или ценность бренда Mercedes-Benz? На этот раз я выбрал ценность бренда. Я решил купить машину в мае. Во время тест-драйва я сначала попробовал Zeekr 007 и 001, но поскольку обе имеющиеся модели (Taurus и Civic) — седаны, я исключил Zeekr. Думаю, было бы разумнее пересесть на внедорожник. Позже я тест-драйвил Wenjie M5 и Zhijie S7. Система интеллектуального вождения в городе Huawei действительно потрясающая и очень устойчивая. Однако на заднем сиденье M5 немного тесновато. Хотя S7 очень красивый, его исключили из-за купе. Я снова попробовал M7. Салон неплохой, но мне совсем не понравился внешний вид. Я также видел комментарий: почему бы не взять кредит на M9 вместо M7 при полной оплате? Честно говоря, M9 действительно привлекателен, но потратить более 500 000 юаней на покупку автомобиля — это далеко за пределами моего бюджета. (Потом я увидел, что Zhijie R7 вот-вот выйдет, и хотел подождать, но времени не было.) В конце концов, после многочисленных тест-драйвов и тест-драйвов внедорожников в ценовом диапазоне от 250 000 до 350 000 юаней, я выбрал Mercedes-Benz EQE. Я считаю, что вождение должно быть в моих руках, и я не могу доверять это кому-то другому.
Читать полностью
Моя последняя машина была японской (да, легендарная «Road Lightning»). Я знаю всё о её мощности, шумоизоляции и салоне, поэтому не буду вдаваться в подробности. Раз уж я задумал обновление, то твёрдо решил купить машину, которая будет превосходна по всем трём параметрам. По какой-то причине (имея в виду некий Yue, купленный мной в декабре) я не рассматриваю более дешёвые марки. Я рассматривал i5, m7, l9 и eqe. Мне очень нравится комфорт в салонах m7 и l9, но дизайн салона кажется мне слишком чопорным, что не привлекает меня в моём молодом возрасте. А как лично я отношусь к вождению? Он комфортнее? i5 был моим третьим выбором, но, сравнивая их, я обнаружил, что у одномоторной 35 Premium есть опциональный проекционный дисплей! Официальный запас хода чуть больше 500 литров (при покупке я не упомянул о 40 литрах), а шумоизоляция оказалась на удивление средней. Мне не удалось сбить цену до 35. В конце концов, я отправился к дилеру Mercedes-Benz и выбрал eqeSuv. Я проехал на нём больше 3000 километров, и вот моё мнение: если бы Huawei был 18-летним подростком, этой машине было бы всего 10 лет. Проще говоря, он может выполнять только простые команды, такие как «Закрой окно водителя», «Открой люк», «Установи кондиционер на Xx градусов», «Включи песню Xx» или «Проложить маршрут до xxx», и эти команды можно выполнять только по одной. Интеллектуальная система вождения не будет автоматически менять полосу движения в зависимости от впереди идущего автомобиля; для этого нужно будет включить указатель поворота (я слышал, скоро выйдет онлайн-обновление до уровня 2++, так что я с нетерпением его жду). Салон, разумеется, роскошен. Мощность и ощущения от вождения — всё как у Mercedes-Benz; за рулём вы поймёте, насколько он комфортен. Режим «Комфорт» — это просто мир, несравнимый с моей предыдущей машиной «Highway Lightning». Режим «Спорт» позволяет обгонять на высокой скорости одним рывком, и ощущение, будто вы толкаете машину назад, неоспоримо! Двухмоторный полный привод с внедорожным режимом подходит как для езды по горам, так и по шоссе. Я бы сказал, что подвеска и настройки шасси — на высшем уровне, даже хуже, чем у пневматической подвески. В целом, если бы вы покупали его за полную стоимость, он был бы не очень выгодным приобретением, но за более чем 300 000 юаней это просто находка! Прокатившись на нём, вы поймёте, что это определённо не «промышленный мусор», как его некоторые описывают! Мои личные водительские привычки очень плохие. Я часто жму на газ до упора, поэтому расход энергии определённо выше, чем при обычной езде (скриншот расхода энергии ниже). В заключение хочу сказать: «Да здравствует отечественная продукция, да здравствует Huawei!»
Читать полностью
Голосовое управление автомобиля может выполнять только простые задачи. Система помощи при вождении находится лишь на уровне начальной школы по сравнению с отечественными новыми энергетическими автомобилями. Пространство среднее для людей ростом до 185 см. К счастью, мой рост 195 см. После регулировки сиденья сзади очень тесно. Управляемость и шасси отличные. Он очень устойчив на крутых поворотах. Я тестировал Zeekr 001 и 009, но они не так хороши, как этот автомобиль. Температура в Северо-Восточном Китае 0-5 ℃, а запас хода по шоссе составляет 300 км с включенным отопителем. Запас хода по городу составляет 530 км летом. Новая модель, выпущенная в апреле, была заявлена как поддерживающая зарядку 130 кВт. Я видел только 94 кВт при максимальной мощности зарядки за 6 месяцев и один раз медленную зарядку. Я никогда ею не пользовался. Качество звука в Берлине?? Багажник в порядке. Он вмещает более 500 кг груза. При резком старте требуется немного повернуть. Главное преимущество аккумуляторов Farasis заключается в невысокой стоимости последующей замены. Ёмкость одного элемента составляет 73 А·ч, 90 аккумуляторов последовательно и 4 аккумуляторных блока параллельно. Разница температур между модулями составляет около 8 градусов Цельсия. Лучший выбор для автомобиля — аккумуляторы SK74,4 А·ч (C350EL, E350L, S450L). Срок службы, разрядная ёмкость, стабильность и внутреннее сопротивление превосходят показатели 90% аккумуляторов национальных марок.
Читать полностью
[Запас хода] Тестовый автомобиль, EQE SUV 4MATIC500, оснащен аккумуляторной батареей емкостью 96,1 кВт⋅ч и двумя электродвигателями (135 кВт передний и 215 кВт задний). Mercedes-Benz ограничивает суммарную мощность 300 кВт, но заявленный запас хода составляет всего 609 км (CLTC). Фактические результаты испытаний показали запас хода около 222 км с отображаемым расходом энергии 18,4 кВт⋅ч/100 км и средней скоростью 97 км/ч, что указывает на расход энергии 45%. Это представляет собой скидку 20% от стандартного запаса хода CLTC по шоссе. Если используется отображение динамического запаса хода, скидка составляет примерно 1:1, или около 9%. Внедорожник EQE использовал 43,8 кВт⋅ч энергии аккумулятора на зарядке, а расход на шоссе составил 19,7 кВт⋅ч/100 км. Эта разница в 1,3 кВт⋅ч от отображаемого значения весьма впечатляет. Фактически, для внедорожника EQE, такого большого и оснащённого аккумулятором ёмкостью 96,1 кВт⋅ч, заявлен запас хода на электротяге в 609 км. Это очень честное и скромное заявление от Mercedes-Benz. Стоит отметить, что многие электромобили, как утверждается, способны проехать 600 км, используя всего 80 кВт⋅ч электроэнергии. Не говоря уже о том, что некоторые модели обещают запас хода более 550 км, используя менее 60 кВт⋅ч электроэнергии.
Читать полностью
[Статика] Новые энергетические внедорожники Mercedes-Benz отличаются плавными округлыми линиями, разработанными в первую очередь для снижения сопротивления и расхода топлива. Мне кажется, им не хватает ауры бензинового внедорожника, но, присмотревшись, вы обнаружите, что каждая деталь тщательно продумана. Большой подсвечиваемый логотип спереди весьма привлекателен, особенно ночью, безошибочно выдавая в нём Mercedes-Benz. Логотип обрамлён небольшими значками в форме звёздочек. Mercedes-Benz использует подсветку для создания яркой атмосферы, включая дверные ручки, пороги и приветственные фонари. Интерьер, в частности, удивительно атмосферный, особенно в белом салоне, который выглядит потрясающе. Сиденья также оснащены полосами фоновой подсветки по бокам. Система голосового управления не очень плавная. Передние сиденья, на мой взгляд, довольно удобные. Регулировка сидений расположена на дверных ручках и использует ёмкостные датчики давления, требующие минимальных усилий и лишь лёгкого нажатия. В задней части автомобиля передние сиденья регулируются на боковых дверях, а подголовники регулируются по углу наклона. Однако, чтобы снять задний подлокотник, нужно приложить немало усилий. Багажник также довольно просторный. Вождение: Впечатления от вождения сохраняются благодаря традиционной настройке шасси Mercedes-Benz, создавая ощущение бензинового автомобиля, с более упругой и менее вялой динамикой. Мощность двигателя невероятно плавная, реагируя на любую команду. 10-градусный угол поворота задних колес невероятно эффективен, делая развороты лёгкими, а управляемость невероятно отзывчивой. Подвеска не слишком жёсткая, но и не слишком мягкая; езда немного неровная, но с ней можно справиться. В салоне невероятно тихо благодаря двухслойным стеклам, обеспечивающим исключительную тишину. Включение аудиосистемы Burmester создаёт ощущение, будто вы находитесь в оперном театре. Безрамные двери обеспечивают отличную звукоизоляцию, что действительно достойно похвалы! Дроссельная заслонка и тормоза ощущаются немного иначе, чем в седане EQE, но мой тест-водитель объяснил, что они управляются одинаково, поэтому, возможно, индивидуальная реакция может отличаться. Мне показалось, что версия SUV отзывчивее, а тормоза не такие резкие, что очень хорошо. Меня определённо не укачало, и я даже немного посидел на заднем сиденье, что, я уверен, вы оцените! Должен признать, у высокого внедорожника есть свои преимущества. Обзор лучше, места над головой не так много, так что управлять им довольно приятно. Единственное, на что могу пожаловаться, – это информационно-развлекательная система автомобиля; голосовое управление не особо умное, а отклик немного медленный и неотзывчивый. Кроме того, наклон сиденья кажется слишком вертикальным и давит на поясницу. Не уверен, то ли дело в моей посадке, то ли я просто неправильно её отрегулировал.
Читать полностью
Время работы аккумулятора солидное, салон роскошный, но скорость зарядки недостаточно высокая — около 80 кВт, а полная зарядка занимает более часа.
Читать полностью
Он поступил в продажу в начале июня по цене 360 000 юаней. За эти 360 000 юаней можно купить внедорожник среднего или большого размера с шильдиком Mercedes-Benz и приличным салоном. Какой смысл в велосипеде? Интеллектуальные функции средние, но система помощи водителю второго уровня впечатляет. У него есть все необходимые функции, а педаль газа очень удобно нажимается. Лично я считаю, что управлять им гораздо приятнее, чем Maodou 3. Все, кто разбирается в автомобилях и ездил на моей машине, хвалили его. Ощущения от вождения отличные, и это действительно выгодная покупка. Внешний вид — дело вкуса. Я не считаю его уродливым, но и не красивым. Будь он немного выше, он бы действительно затмил GLE.
Читать полностью
Салон новой модели, безусловно, безупречен, цена вполне приемлемая, скидка составляет 19, и никаких дополнительных опций не требуется. Субсидия на замену составляет 16 000 юаней, пленка для защиты автомобиля, коврик для днища Ice Armor, коврик для запасного колеса и чехол на руль, сшитый вручную, — 10 000 юаней, страховка — 13 000 юаней, а общая сумма процентов по 5-летнему кредиту — 50 000 юаней. С момента заказа до получения автомобиля прошло меньше месяца! Я пользуюсь им всего полмесяца. Честно говоря, бортовой компьютер средний. Теперь у новой машины проблема с тряской возникает меньше чем через 15 дней, как у бензиновой машины с отсутствующим цилиндром и тряской. Я не знаю, что делать, и в магазине 4s это не могут обнаружить! Даже дилер не знает, в чем проблема. Очень плохо ☹️
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я использую его для бизнеса и ищу автомобиль со стабильной скоростью на шоссе, простым в управлении помощником вождения, длительным временем автономной работы и быстрой зарядкой. Я также использую его дома. Я тестировал все основные электрические, подключаемые гибридные и бензиновые автомобили на рынке. Худший из них — Wenjie M7, который кажется очень дешевым в управлении. Лучшие из них — Ideal L7-9, Tesla MY, Audi Q5-7 и BMW X5. GLE 350-450 похожи на EQE по ощущениям от вождения. Я настоятельно рекомендую провести несколько тест-драйвов перед покупкой автомобиля и не следовать за толпой. Я проверил самую низкую цену на Dongchedi. Сначала я поехал на тест-драйв в Jinan Star, но цена была слишком высокой. Я поехал в другой дилерский центр, продолжил тест-драйв и обнаружил, что цена была подходящей, поэтому я забрал машину на месте. [Пространственные характеристики] Задний ряд меньше, чем у E300, и аналогичен GLE и GLC [Запас хода и расход энергии] 450 на трассе, 550 в городской черте [Помощь водителю] Очень проста в использовании, а роскошь в основном достигается за счет добавления L2. Я использую Dauto в городских условиях и напрямую использую вспомогательную функцию на трассах. Я ездил больше месяца и 8000 километров, и только один раз в городе он не распознал автомобиль впереди [Время зарядки] 10-80%, что очень быстро. Рекомендуется увеличить заряд до 90%, чтобы защитить аккумулятор [Интерьер] yyds, интерьер Mercedes-Benz действительно красивый, особенно рассеянный свет. [Внешний вид] Мне нравится этот стиль, и у каждого свое мнение. [Наименее довольны] Нет [Цена получения автомобиля] Скидка 153 000 юаней. Забрал машину 22 августа и проехал уже более 8000 юаней. Использую её для бизнеса и в основном езжу по трассам. Сейчас проблем нет.
Читать полностью
Я рассматривал Ruige, Ideal L7 и Q-E M7, но в итоге выбрал EQE. Помимо несколько неказистого внешнего вида и неуклюжей информационно-развлекательной системы, недостатков у него мало. Запас хода действительно впечатляет: 91% заряда батареи хватает на поездку от Шэньчжэня до Шаньтоу. Система рекуперации кинетической энергии отличная, без рывков.
Читать полностью






























































