Новый авто Mercedes-Benz GLC из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2016 по 2026
от 6 140 000 руб.
Комплектации:
2026 Mercedes-Benz GLC — от 6 140 000 ₽
6 комплектации этого года
2026 Discontinued — от 6 140 000 ₽
6 комплектации этого года
GLC 260 L 4MATIC Classic Edition 5-seater (Discontinued in March 2026) — 6 140 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater (Discontinued in March 2026) — 6 715 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater (Discontinued in March 2026) — 7 100 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater (Discontinued in March 2026) — 7 675 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater (Discontinued in March 2026) — 7 865 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater (Discontinued in March 2026) — 8 635 000 ₽
2025 model (discontinued) — от 7 445 000 ₽
12 комплектации этого года
GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 7 445 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 7 970 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 620 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 250 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater — 9 620 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-seater — 9 645 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 7 445 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 7 970 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 620 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 735 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater — 9 500 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-seater — 9 645 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 7 100 000 ₽
11 комплектации этого года
GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 7 100 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 7 870 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 7 870 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-seater — 8 255 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-seater — 8 060 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 825 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 250 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 440 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 825 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater — 9 015 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-seater — 10 005 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 7 255 000 ₽
14 комплектации этого года
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 7 255 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 7 775 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 7 385 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 8 065 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-seater — 7 645 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-seater — 7 935 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-seater — 8 065 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 030 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5-seater — 8 320 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 580 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7-seater — 8 320 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater — 9 235 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-seater — 8 840 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-seater — 9 235 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 6 860 000 ₽
14 комплектации этого года
GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 6 860 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 7 120 000 ₽
Second facelift GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 6 860 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Dynamic Edition — 6 860 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury — 7 380 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury — 7 250 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 7 765 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 8 030 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic Collector's Edition — 7 765 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic Collector's Edition — 7 900 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury — 7 900 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury Edition — 8 185 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury — 8 450 000 ₽
Second facelift GLC 300 L 4MATIC Luxury — 7 765 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 7 670 000 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 7 540 000 ₽
10 комплектации этого года
GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 7 930 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 7 540 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury — 8 190 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury — 8 060 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 8 445 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 8 445 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury — 9 515 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury — 8 995 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC AMG-Line — 10 430 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC AMG-Line — 10 300 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 7 315 000 ₽
11 комплектации этого года
GLC 200 L 4MATIC — 7 315 000 ₽
GLC 200 4MATIC — 7 710 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Dynamic — 8 060 000 ₽
GLC 260 4MATIC Dynamic — 8 190 000 ₽
GLC 260 L 4MATIC Luxury — 8 350 000 ₽
Facelifted GLC 260 L 4MATIC Luxury — 7 930 000 ₽
GLC 260 4MATIC Luxury — 8 350 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 9 355 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Dynamic — 8 705 000 ₽
GLC 300 L 4MATIC Luxury — 10 400 000 ₽
Facelifted GLC 300 L 4MATIC Luxury — 9 620 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 7 575 000 ₽
9 комплектации этого года
Facelifted GLC 200 4MATIC — 7 575 000 ₽
GLC 200 4MATIC — 7 840 000 ₽
GLC 260 4MATIC Dynamic — 7 930 000 ₽
GLC 260 4MATIC Dynamic — 8 190 000 ₽
Facelifted GLC 260 4MATIC Luxury — 8 060 000 ₽
GLC 260 4MATIC Luxury — 8 480 000 ₽
GLC 300 4MATIC Dynamic — 9 355 000 ₽
GLC 300 4MATIC Dynamic — 9 095 000 ₽
GLC 300 4MATIC Luxury — 10 270 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 7 710 000 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 7 970 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
351800
Производитель
Пекин Бенц
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 204 л.с. L4 48V легкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4826x1890x1714
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
212
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.2
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
4826
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1714
Колесная база (мм)
2977
Передняя колесная база (мм)
1623
Задняя колесная база (мм)
1632
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2000
Масса полной загрузки (кг)
2550
Объем топливного бака (л)
66.0
Объем багажного отделения (л)
550
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
254920
Объем (мл)
1999
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
204
Максимальная мощность (кВт)
150
Максимальная полезная мощность (кВт)
150
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5800
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р19
Размер задней шины
235/55 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
11.9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
Стандартная конфигурация
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Аудио бренд
аудио бренд
Берлинский голос
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
7, 15
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Коэффициент складывания задних сидений
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40, 50:50
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пороги (подножки)
Пороги (подножки)
зафиксированный
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3, 2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.02
1026 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.01 | 4.17 | 3.57 | 3.97 | 3.89 | 3.92 | 4.60 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.00 | 4.48 | 3.87 | 4.00 | 4.03 | 3.92 | 3.88 |
Отзывы о Mercedes-benz Glc
GLC — моя третья машина. Первые две были Great Wall. Мой первый, Haval Hyundai, затопило во время сильного дождя в Чунцине в 2004 году, всего через год после того, как я на нём ездил. Страховая выплатила 147 000 юаней за полное покрытие. Я ждал два-три месяца, прежде чем купить Tank 300, но случилась небольшая загвоздка. Изначально я планировал купить GLC в полном объёме, но новая модель тогда была невероятно дорогой, со скидкой по кредиту около 50 000 юаней. Donggan 300 стоил около 50 000 юаней, а мой бюджет составлял всего 300 000-40 000 юаней. У меня не было выбора, кроме как выбрать Tank 300. Эта машина стала результатом причинно-следственной связи, которую я заложил, когда она была очень популярна в 2001 году. Я заплатил 250 000 юаней полностью, и теперь у меня осталось 145 000 юаней. К сожалению, Tank 300, который был у меня два года, подошел к концу. Мой отечественный бензиновый автомобиль подошел к концу. Моя машина родилась в 1998 году. Это моя третья машина за четыре года. После того, как я поездил на ней месяц или два, она ощущается так себе. Я посмотрю, есть ли возможность для улучшения. В следующий раз я рассмотрю покупку S. Я купил эту машину только из-за ее большого логотипа и салона. Это награда для меня за последние несколько лет. Я также благодарен своей жене за поддержку. Расположена в Чунцине, цена довольно стандартная. Скидка на автомобиль без тюнинга составляет 160 000 юаней, страховка — 12 500 юаней, налог на покупку — 28 500 юаней, процентная ставка по кредиту за два года — около 29 000 юаней, а сбор за номерной знак — 2 000 юаней. Вот и всё. Нет ничего плохого в том, чтобы дарить небольшие подарки. Мощности более чем достаточно. Единственное, к чему я не привык: во-первых, мне очень не нравится настройка старта на первой передаче. Кто её понимает? Она очень медленная. Во-вторых, напоминание о ремнях безопасности для задних пассажиров. Это ужасно раздражает. Можно ли как-то это отключить?
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] С тех пор, как моя жена планировала второго ребенка, я присматривался к 7-местной версии GLB. Позже, увидев огромную скидку на GLC, я передумал и посмотрел на GLC260 Luxury 7-местный. В этом году моя жена забеременела, и когда я покупал его, я узнал, что у 260-й отменили 7-местную опцию, и ее можно было получить только для 300-й. Обсудив это с моей женой, мы решили выбрать 300 Dynamic 7-местную. Мы выбрали текущую модель, бирюзового цвета с коричневым салоном. Несмотря на то, что она бирюзовая, на солнце она немного похожа на циановую, а без солнца — на черную. [Космические характеристики] У меня 7-местная версия, и это не так преувеличено, как говорят некоторые люди в Интернете, что собаки даже не могут сидеть в третьем ряду. Может быть, это потому, что в моей семье все относительно невысокие, все ростом ниже 170 см, и мы можем сидеть в нем. Это не удобно, но, по крайней мере, не неудобно. Обычно используется большая 5-местная версия, а третий ряд будет использоваться чаще после рождения второго ребенка. [Мощность] 258 лошадиных сил, в мощности нет никаких сомнений. У моей старой машины было всего 170 лошадиных сил, чего было достаточно. Теперь я перешел на GLC с более чем 200 лошадиными силами. Большую часть времени я езжу туда-сюда по участку Дунфэн в Гуанчжоу. Там нет возможности нажать на газ наполовину. Вы можете завершить обгон, слегка увеличив газ для обгона. Подождите, пока пройдет обкатка, чтобы выехать на шоссе и посмотреть (лобовое стекло заклеено. Не рекомендуется превышать 140 в течение 1500 километров) [Управляемость] Так как я раньше водил седан и ездил на нем несколько лет, я внезапно перешел на внедорожник. Ощущение автомобиля не полностью проявилось, и вхождение в повороты не такое экстремальное. После того, как я медленно освоился с машиной в течение последних двух дней, я включил свет и перестроился в другую полосу, чтобы совершить обгон по внутреннему кольцу. Такой тяжелый кузов не заставит вас почувствовать, что автомобиль очень громоздкий, в отличие от некоторых автомобилей, которые заставят вас чувствовать большой боковой крен и не захотят, чтобы вы ехали быстро. По крайней мере, у меня не было такого чувства, пока я ездил на нем. [Ощущения от езды] Я сложил третий ряд, создав просторное пятиместное сиденье, и комфорт действительно значительно возрос. Диван имеет оптимальную жесткость и жестче, чем в моей старой машине (Kia K5 2020 года). Передние сиденья очень удобные, особенно ночью, благодаря подсветке салона, которая помогает мне чувствовать себя гораздо спокойнее и снижает уровень дорожной ярости. Расход топлива действительно высокий, сейчас он составляет около 12-14 миль на галлон в городских условиях. В конце концов, эта машина весит почти две тонны, и ни один Mercedes-Benz не отличается экономичностью. Вкратце: идеальных автомобилей не существует; у каждой есть свои плюсы и минусы. Рекомендую провести тест-драйв перед покупкой. Не полагайтесь слепо на чужое мнение; доверьтесь собственному опыту вождения и найдите автомобиль, который подходит именно вам. И наконец, желаю всем удачи в поиске любимого автомобиля.
Читать полностью
Я не люблю показывать свое лицо, поэтому я его размываю. Пожалуйста, простите меня. [Вместительность] Место отличное. 2,9-метровая колесная база открывает массу возможностей. Я играю в группе по совместительству, и таскать барабаны на каждое выступление было проблемой. Теперь, с этим багажником, я могу таскать их без усилий. Однако из-за пространства в этой машине нет запасного колеса, но я редко им пользуюсь. Для меня это просто семейный автомобиль. [Салон] Интерьеры Mercedes-Benz всегда были первоклассными. Я видел CT6 и S90 раньше и изначально рассматривал S90, но салон S90 удобен и экологичен для босса, но заднее центральное сиденье имеет много выпуклостей. Мне нужно будет подумать о нем для семейного автомобиля. Я также видел Q5, но он кажется немного старомодным. Будучи немного за 30, я выбрал GLC. Я рассматривал версии Sport и Luxury. На мой вкус, салон из цельного дерева соответствует моему вкусу. Отделка рояльным лаком слишком легко собирает отпечатки пальцев и не долговечна. Единственный недостаток - черные динамики... без логотипа, из-за чего ощущение немного разочаровывает. Впечатления от вождения: Безопасность - мой главный приоритет за рулем. Я не большой начальник, просто рабочий-мигрант в Шэньчжэне. Для меня плавный, безопасный, комфортный и экономичный автомобиль - это вполне достаточно. После тест-драйва модель мощностью 197 лошадиных сил идеально соответствовала моим требованиям. Я протестировал две машины, новую C и GLC, и сразу остановился на GLC. Выехав из гаража, новая C, несмотря на свой 48-вольтовый мягкий гибрид, показалась немного жестковатой и недостаточно мощной по сравнению с двумя другими. Преодоление лежачих полицейских в гараже было проблемой, так что я не буду жаловаться. Я не тестировал автомобиль на скорости 300 миль в час (вероятно, опечатка), потому что 260 миль в час (420 км/ч) для меня более чем достаточно; я не могу поддерживать такую скорость даже на более высоких скоростях. Расход топлива: он всё ещё на стадии обкатки, и у меня выходит около 8-9 миль на галлон (11,7-12,7 л/100 км) в обычном городском режиме без пробок. Расход топлива пока нестабилен, но я посмотрю позже. В конце концов, с двигателем 2.0T он приемлемый. Моя главная претензия, пожалуй, связана с проблемой чипа в этом году. Урезанные характеристики настолько серьёзны, что даже «Берлин», который меня привлекал, исчез. Весь модельный ряд был урезан после рестайлинга. Для меня единственная разница между 300-й и 260-й — это мощность, расход топлива и подножки. 260-й — определённо роскошный автомобиль, к тому же он оснащён сдвоенными пятиспицевыми дисками. Кто устоит перед салоном из массива дерева и 64-цветной подсветкой салона? Жаль, что это более позднее дополнение, но заводские барабаны всё равно лучше подходят. Я не знаю, какая сейчас аудиосистема, с семью динамиками. В магазине 4S запросили больше 30 000 юаней за маленькую колонку Berlin. Я подумываю пойти в другой магазин аудиотехники, чтобы ее модифицировать, и мне не обязательно нужна колонка Berlin. В конце концов, мой друг с BYD S использует колонку Berlin, и она просто средняя. Мир аудио очень сложен, и в него также вовлечены настройка и усилители. // На этом пока всё. С моего первого BYD Qin до моего нынешнего GLC я всегда считал, что нет такого понятия, как лучший автомобиль. Хотя это правда, что более дорогие машины всегда лучше, для такого человека, как я, рабочего-мигранта в Шэньчжэне и программиста, покупка автомобиля всегда зависит от ваших собственных потребностей. Только когда вы найдете ту, которая вам больше всего подходит, вы сможете почувствовать себя по-настоящему комфортно. Подобно черепахе, смотрящей на стручок зеленой фасоли, или разбитому небу, смотрящему на испорченную землю, или пожару между небом и землей, вы можете полностью высвободить свою страсть.
Читать полностью








































































