Новый авто Nissan Patrol из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2016 по 2023
от 14 255 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 18 320 000 ₽
2 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 14 255 000 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — 19 900 000 ₽
1 комплектации этого года
NISSAN PATROL c минимальным пробегом (2025-2026)
Nissan Patrol
2026 г.
Объем5600 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
21 549 459 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные NISSAN PATROL из Китая (2021-2023)
Nissan Patrol
апрель 2023 г.
Объем5600 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 758 962 ₽
с доставкой во Владивосток
Nissan Patrol
апрель 2023 г.
Объем5600 сс
Пробег
91 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 033 061 ₽
с доставкой во Владивосток
Nissan Patrol
июль 2023 г.
Объем5600 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 401 138 ₽
с доставкой во Владивосток
Nissan Patrol
октябрь 2022 г.
Объем5600 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 198 530 ₽
с доставкой во Владивосток
Nissan Patrol
июнь 2023 г.
Объем5600 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 487 473 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Patrol 2023 5.6L V8 Armada Platinum Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
798000
Производитель
Nissan (Import)
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.07
двигатель
5,6 л, 400 л.с., V8
Максимальная мощность (кВт)
294(400Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
560
коробка передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5305x2030x1925
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
15
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 60 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
10935.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5305
Ширина (мм)
2030
Высота (мм)
1925
Колесная база (мм)
3075
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
231
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2719
Масса полной загрузки (кг)
3401
Объем топливного бака (л)
98.4
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
6.27м
Угол подхода (°)
20.8
Угол съезда (°)
22.2
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
VK56
Объем (мл)
5552
Объем (л)
5.6
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
8
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
11.2
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
400
Максимальная мощность (кВт)
294
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5800
Максимальный крутящий момент (Н·м)
560
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
Технология непрерывного динамического подъема клапана ВВЭЛ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
7
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Ножной тормоз
Размер передних шин
265/70 R18
Размер задней шины
265/70 R18
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
Одиночная полость
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал повышенного трения.
Функция блокировки межосевого дифференциала
Да
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Снег
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+3
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Обратные пропорции
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Аудио и видео система
Один компакт-диск.
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Один цвет
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
0.00
29 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.52 | 3.98 | 4.03 | 4.06 | 4.38 | 4.13 |
Отзывы о Nissan Patrol
Тяньцзиньский порт Лян
Давайте рассмотрим популярный внедорожник Patrol Y62 XE с большим объёмом двигателя и атмосферным наддувом, известный как «Маленький принц пустыни». Его новые светодиодные фары спереди и сзади поражают воображение, обеспечивая отличную видимость в ночное время и повышая безопасность. Будучи полноразмерным внедорожником, он, безусловно, большой и внушительный, имея длину почти 5,2 метра, что делает его довольно сложным в управлении. 18-дюймовые алюминиевые легкосплавные диски и четырёхпоршневые суппорты значительно повышают эффективность торможения и безопасность. Салон предлагает семь посадочных мест в простом, слегка пластиковом, бархатистом салоне с небольшим дисплеем на центральной консоли. Существует поговорка: «Если вы не модифицируете Patrol, вам лучше на нём ездить». Модификации — ключевая особенность Patrol, и модифицированная модель обязательно вас удивит. Репутация Nissan как производителя больших сидений вполне заслужена; вам понравится его просторный салон и комфортная езда. Центральная консоль имеет четыре режима: Снег, Песок, Дорога и Камни. Блокировка заднего дифференциала входит в стандартную комплектацию, а высокоскоростной и низкоскоростной режимы полного привода обеспечивают как ежедневное использование, так и серьезное бездорожье. Что касается мощности, Patrol оснащен атмосферным двигателем 4.0 V6, работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он развивает максимальную мощность 380 л. с. и максимальный крутящий момент 394 Нм, что на бумаге лучше, чем у Land Cruiser. Однако его высокий расход топлива 19 л/100 км также является серьезным недостатком. С точки зрения конструкции кузова, передняя и задняя оси Patrol используют переднюю и заднюю независимую подвеску на двухрычажных рычагах, которая является ненесущим кузовом. Однако межосевой дифференциал не является Torsen Land Cruiser, поэтому его надежность и скорость реакции немного уступают Land Cruiser. Контроль шума ветра, дорожного шума и шума двигателя также немного уступает Land Cruiser. Благодаря независимой передней и задней подвеске, комфорт по-прежнему очень хорош. Подводя итог, можно сказать, что Patrol может похвастаться такими характеристиками уже сегодня не только благодаря внешнему виду, управляемости и мощности. Patrol также обладает невероятно высокой экономичностью по сравнению с Land Cruiser. Заглядывая в будущее, с ужесточением мировых норм выбросов и наступлением эры малолитражных автомобилей, «мягких» гибридов и электромобилей, атмосферные внедорожники с большим объёмом двигателя также уйдут в прошлое. Что вы думаете?
Читать полностью
andy305 Владелец патруля, 5 лет
Это типичный внедорожник, мощности как раз достаточно. Он отлично ведёт себя на бездорожье. Однако шасси испытывает множество едва заметных вибраций, из-за чего не хватает ощущения премиум-класса. Задние колёса иногда виляют на неровностях. Это требует модификации амортизаторов! Трансмиссия не очень умная и требует некоторого времени на доработку. Я оцениваю мощность на колёсах всего в 200 лошадиных сил! Мой комбинированный расход топлива составляет 14,73 литра, в основном это движение по трассе. Парковка и поездки на работу в городе — настоящая боль! В целом, я вполне доволен. Цена разумная, и это отличное соотношение цены и качества. Лично я считаю, что это более экономично, чем Prado. Я сделал довольно много модификаций автомобиля. 1. Я обновил блок фар на модель более высокого класса, заменив две пары линз на двойные лазерные линзы в Agulati Glory Edition и Red Hare. Я также добавил 20-дюймовые внедорожные прожекторы Osram. 2. Отделка салона и рулевое колесо были заменены на кованое карбоновое волокно, что гораздо более качественно, чем аквапечать. Оригинальные бархатные сиденья были заменены на двухцветную кожу Nappa. 3. Передние динамики — двухполосная акустика Jinlang Utopia с четырёхполосным усилителем Golden Abyss. В качестве основного блока я буду использовать только Amanda. 4. Я доработал автоматические фары и задние фонари. Далее планирую заменить двухлучевые линзы противотуманных фар и добавить 10-дюймовый ультратонкий сабвуфер Jetley. Также у меня ЖК-панель приборов и амортизаторы Tein.
Читать полностью
Бейл, твой Господь Бей
[Опыт покупки автомобиля] Это мой четвертый Patrol, модель 2020 года. Ранее я рассматривал покупку Land Cruiser, но после тест-драйва я не мог принять интерьер и силовой агрегат Land Cruiser. В конце концов, мне всего 25. Я ездил на Jaguar Ghibli Range Rover свои первые три года, но после тест-драйва я решил отказаться от Land Cruiser. Когда я рассматривал Land Cruiser, я не знал, что Patrol получил рестайлинг, и изменения были довольно значительными. Старый Patrol выглядел совершенно безвкусно, а новый Patrol на голову выше Land Cruiser. Я слышал, что, на мой вкус, Patrol 4.0 такой же вялый, как Land Cruiser. К счастью, мне удалось провести его тест-драйв, и результаты были немного удивительными. Отклик на педаль газа довольно хороший, но даже небольшое нажатие может сделать его агрессивным, что сильно отличается от ощущения от 4.0 Land Cruiser... Предел мощности на высоких скоростях просто средний (в конце концов, это же хардкорный внедорожник, так что понятно). Интерьер, на мой взгляд, так себе. По сравнению с моими предыдущими машинами, он всё ещё средний, но выглядит гораздо лучше Land Cruiser. Итак, я его купил. Езжу на нём уже почти год, если не считать чуть более высокого расхода топлива. Внешний вид, простор и ощущения от вождения довольно хорошие, вот и всё.
Читать полностью
192 чернокожих человек Владелец Jaguar XE, 9 лет
Nissan ARMADA 2023 года недавно вышел за рубежом. Известная в Китае как Nissan Patrol, новая модель имеет стартовую цену в США от 50 400 долларов. Это после повышения цены на 500–880 долларов. В переводе на юани эта цена чуть более 360 000 юаней наверняка вызовет у многих слюнотечение. Более того, полноприводная версия Patrol 2023 года стоит всего на 3 000 долларов дороже, чем модель с приводом на два колеса. Разве это не завидно? Для сравнения, китайский Tank 500 с рекомендованной розничной ценой всего 335 000–395 000 юаней является идеальной парой для Patrol. Однако из-за расходов на доставку, пошлин и других факторов рекомендованная розничная цена Tank 500 за рубежом, вероятно, будет значительно выше 300 000 юаней. Рекомендуемая розничная цена Patrol 2023 года в Китае составляет 798 000–838 000 юаней. Примерно за 800 000 юаней можно выбрать из множества внедорожников, таких как Land Rover Discovery и Audi Q7. Если вам не так повезло, есть также экономичный Volkswagen Patrol. Конечно, внешние габариты Patrol 2023 года достигают 5305/2030/1925 мм, с колесной базой 3075 мм и компоновкой 2+2+3 с семью сиденьями, что является идеальным вариантом. В то же время Patrol 2023 года имеет максимальный угол въезда 21°, максимальный угол съезда 22,4° и дорожный просвет 234 мм, что делает его очень способным внедорожником. Он также предлагает 18-дюймовые и 22-дюймовые колеса для бездорожья и дорог общего пользования соответственно. Большинство состоятельных людей на Ближнем Востоке выберут последний вариант. Patrol 2023 года использует атмосферный двигатель V8 объемом 5,6 л с максимальной мощностью 400 л. с. / 560 Н · м, в то время как модель Tank 500 использует турбированный двигатель 3.0T с максимальной мощностью 360 л. с. / 500 Н · м. Фактическая разница в производительности между ними не так уж велика. В то же время Patrol 2023 года использует 7-ступенчатую механическую коробку передач, а Tank 500 — 9-ступенчатую. Конечно, с точки зрения мультимедиа преимущество Patrol 2023 года невелико. 12,3-дюймовый плавающий экран сочетается с суперинтеллектуальной системой подключения Nissan Connect, что кажется хорошим вариантом. Он также был обновлен до стандартной комплектации с умным голосовым помощником Amazon Alexa, но общий стиль дизайна интерьера фактически используется со времен Patrol 2010 года и выглядит немного старомодно. Купите ли вы Patrol 2023 года?
Читать полностью
U-View Авто Создатели высококачественной автомо
Patrol — флагманский внедорожник Nissan на китайском рынке, отходящий от более эксклюзивного подхода люксовых брендов. Последующие поколения Patrol приняли более прочный стиль. Его ненесущий кузов, 5,6-литровый двигатель V8, колесная база более 3 метров и ценник чуть более 800 000 юаней сделали его синонимом ценности. В движение автомобиль приводится 5,6-литровым атмосферным двигателем V8 под кодовым названием VK56, мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 560 Нм. Он работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, а снаряженная масса автомобиля достигает 2737 кг, что тяжелее, чем у Land Rover Range Rover пятого поколения. Такое соотношение мощности к массе гарантирует, что начальное ускорение не особенно быстрое, а скорее неторопливое. Однако после достижения 80 км/ч ускорение автомобиля становится более приятным. Переключение передач на пониженную происходит мгновенно при сильном нажатии на педаль газа, и скорость автомобиля растет быстрее, чем обороты двигателя. Этот постоянный поток мощности действительно воодушевляет. Будучи большим внедорожником с несущим кузовом, автомобиль использует независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади. В эту конструкцию были вложены значительные усилия, и независимая конструкция подвески задней оси также определяет ее комфорт на неровных дорогах. Фильтрация ударов на грунтовых и гравийных дорогах очень четкая, создавая ощущение даже езды по ровной поверхности. Однако более тяжелый кузов оказывает большое давление на амортизаторы автомобиля, поэтому регулировка демпфирования не очень чувствительна. Поэтому при экстренной смене полосы движения в городских условиях смещение центра тяжести влево и вправо происходит не очень четко, что приводит к ощущению неуверенности. На рынке довольно много Patrol, но новых моделей мало. Это может быть связано с уменьшенной комплектацией и более высокими порогами въезда. Таким образом, бюджет покупки новых моделей существенно увеличился, но для тех, у кого достаточно денег, нынешний Patrol по-прежнему остается весьма экономически выгодной моделью.
Читать полностью
Странник
Мне нравится большой объем двигателя, поэтому в 2012 году я купил Sequoia, а в 2015 — Land Cruiser 5700. До покупки Patrol я хотел купить QX80, но не смог принять дизайн передней части автомобиля, поэтому купил Patrol. Ему почти пять лет, и он пробежал 90 000 километров. Он просторный и удобен для дальних поездок. Лично я считаю, что опыт вождения: Patrol > Land Cruiser > Sequoia, пространство: Sequoia > Patrol > Land Cruiser, расход топлива: Patrol > Sequoia > Land Cruiser, стоимость обслуживания несопоставима, поскольку только Patrol обслуживается на 4S, поэтому сравнивать не стоит. Стоимость обслуживания составляет около 1600 юаней каждые 10 000 километров на 4S, в то время как Sequoia и Land Cruiser обслуживаются в ремонтной мастерской друга примерно по 800 юаней за один раз. Если ехать по хорошей дороге, то круиз-контроль на скорости 100 миль в час расходует всего 10 миль в час, а в городе — не меньше 20. Я езжу аккуратно и не выезжаю на бездорожье. Все три машины семейные, и я часто езжу в автопутешествия. За пять лет я дважды менял оригинальный стартер и два аккумулятора Bosch, и, хотя салон устарел, кожа сидений очень мягкая и не износостойкая, а центральный подлокотник расположен слишком низко. Короче говоря, я не жалею о покупке Patrol Patrol, просто купи его и покрась в Le.
Читать полностью
Пользователь 676021050 Владелец патруля, 9 лет
Обзорность отличная, салон комфортный и просторный, а чувство безопасности за рулём невероятно высокое.
Читать полностью
Автолюбитель Босс Ли Владелец патруля, 7 лет
Nissan Patrol — это отличное соотношение цены и качества. Он довольно большой и внушительный внешне. Двигатель 4.0 V6 быстро заводится и обладает неплохой мощностью. Салон немного скромен, но в целом места достаточно. Расход топлива в городе составляет около 10,5 л/100 км. Купите его ради удовольствия!
Читать полностью
Ноно, который любит ма Создатели высококачественных автомо
Patrol оснащен 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 398 лошадиных сил и крутящим моментом 555 Нм, что весьма впечатляет для 5,6-литрового японского внедорожника. В дополнение к четырем режимам полного привода, Patrol также предлагает переключение полного привода на высокой и низкой скорости, блокировку заднего дифференциала и другие функции. В сочетании с уникальной системой HBMC его внедорожные возможности не уступают таковым у Toyota. Стандартный Patrol роскошно оснащен, включая полный набор систем активной безопасности, развлекательную систему для задних пассажиров, аудиосистему BOSE, бортовой холодильник, подогрев руля и многое другое. Рынок японских внедорожников в настоящее время очень силен, и в этих условиях Nissan Patrol является очень экономичным вариантом.
Читать полностью
Лук-резанец, который н Владелец Audi A8, 9 лет
Расход топлива в городе около 19, а на трассе — более 16. Стоимость эксплуатации автомобиля высокая, парковка сложная, краска тонкая, обслуживание дешёвое, а надёжность высокая. За исключением доработок, лампочки не менялись. Пробег 150 000 километров без каких-либо проблем.
Читать полностью