Купить новый автомобиль Nissan Tiida (Nissan Tiida) из Китая

Тип кузоваХэтчбек

Период выпускас 2005 по 2024

от 1 240 000 руб.

Комплектации:

1.6L CVT Cool Edition — 1 925 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Travel Edition — 2 195 000 ₽ 1.6L CVT Premium Edition — 2 425 000 ₽

1.6L CVT Cool Edition — 1 875 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Travel Edition — 2 005 000 ₽ 1.6L CVT Premium Edition — 2 005 000 ₽

1.6L CVT Cool Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Travel Edition — 2 295 000 ₽ 1.6L CVT Premium Edition — 2 425 000 ₽ 1.6L Manual Edition — 1 900 000 ₽

1.6L CVT Cool Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Travel Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Smart Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Premium Edition — 2 425 000 ₽ 1.6L Manual Edition — 1 900 000 ₽

1.6L CVT Cool Edition National V — 2 030 000 ₽ 1.6L CVT Cool Edition National VI — 2 030 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Edition National V — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Edition National VI — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Smart Edition National V — 2 295 000 ₽ 1.6L CVT Smart Edition National VI — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Zhizun Edition National V — 2 295 000 ₽ 1.6L CVT Zhizun Edition National VI — 2 425 000 ₽ 1.6L manual version National V — 1 900 000 ₽ 1.6L Manual Edition National VI — 1 900 000 ₽

1.6L Manual Cool Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Sport — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Cool Edition — 2 295 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Travel Edition — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Premium Edition — 2 555 000 ₽ 1.6L Manual Edition — 2 030 000 ₽

1.6L CVT Comfort — 1 765 000 ₽

1.6L CVT Cool Edition — 2 030 000 ₽

1.6L CVT Comfort — 2 165 000 ₽ 1.6L CVT Intelligent Type — 2 425 000 ₽ 1.6T Manual Dynamic Edition — 4 180 000 ₽ 1.6T Manual Cool Edition — 3 395 000 ₽ 1.6T M-CVT Cool Edition — 4 440 000 ₽

1.6 Automatic Stylish NISMO Sports Edition — 2 425 000 ₽ 1.6 Automatic Intelligent NISMO Sports Edition — 2 815 000 ₽ 1.6 Automatic Luxury NISMO Sports Edition — 2 030 000 ₽

1.6L Manual Intelligent — 1 900 000 ₽ 1.6L Automatic Technology Model — 1 370 000 ₽ 1.6L Automatic Luxury — 2 555 000 ₽

1.6 Manual G Fashion — 2 295 000 ₽ 1.6 Automatic GE Intelligent — 1 240 000 ₽

1.6GE MT — 2 555 000 ₽ 1.6GE AT — 2 685 000 ₽ 1.6GS AT (NAVI) — 2 945 000 ₽

1.6GS AT (NAVI) — 2 295 000 ₽

NISSAN TIIDA c минимальным пробегом (2025-2026)

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 7 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 713 493 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 6 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 514 206 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2025 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 8 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 761 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2025 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 3 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 761 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2025 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 3 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 761 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 737 941 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 6 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 717 479 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 4 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 800 592 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2024 г.

Tiida 2024 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 2 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 589 934 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные NISSAN TIIDA из Китая (2021-2023)

Nissan Tiida

апрель 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 70 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 469 304 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

май 2023 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 38 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 538 482 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

март 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 27 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 470 609 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

январь 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 22 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 564 586 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

ноябрь 2021 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Smart Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 56 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 564 586 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

январь 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 42 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 397 517 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

сентябрь 2021 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Smart Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 486 272 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

октябрь 2021 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Smart Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 61 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 368 801 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

февраль 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 53 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 447 115 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

март 2023 г.

Tiida 2023 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 3 600 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 603 743 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

октябрь 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Zhizun Edition

Объем1598 сс

Пробег 27 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 540 594 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

август 2023 г.

Tiida 2023 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 12 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 541 092 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

апрель 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 33 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 488 883 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

август 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 42 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 332 255 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

июнь 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 29 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 603 743 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

июнь 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Smart Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 64 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 554 145 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

ноябрь 2022 г.

Tiida 2021 Tiida 2021 1.6L CVT Smart Travel Edition

Объем1600 сс

Пробег 96 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 434 063 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

январь 2022 г.

Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition

Объем1600 сс

Пробег 39 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 303 539 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2023 г.

Tiida 1.6L CVT Intelligent Travel Edition

Объем1598 сс

Пробег 11 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 605 856 ₽

с доставкой во Владивосток

Nissan Tiida

2023 г.

Tiida 1.6L CVT Cool Edition

Объем1598 сс

Пробег 40 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

1 564 088 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Tiida 2024 1.6L CVT cool version

Цена дилера

79900

Официальная ориентировочная цена

89900

Производитель

Dongfeng Nissan

Размер авто

компактная машина

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2023.08

двигатель

1,6 л 122 л.с. L4

Максимальная мощность (кВт)

90(122Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

155

коробка передач

бесступенчатая трансмиссия CVT

Длина х ширина х высота (мм)

4393x1766x1539

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный хэтчбек

Максимальная скорость (км/ч)

179

Официальное время разгона до 100 километров(с)

12.1

Общий расход топлива WLTC (л/100 км)

6.1

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Гарантийный срок от первого владельца

Пожизненная гарантия на трансмиссию (положения об освобождении от ответственности регулируются официальными правилами)

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

7117,0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4393

Ширина (мм)

1766

Высота (мм)

1539

Колесная база (мм)

2700

Передняя колесная база (мм)

1540

Задняя колесная база (мм)

1540

Минимальный дорожный просвет (мм)

168

Конструкция кузова

Хэтчбек

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1217

Масса полной загрузки (кг)

1655

Объем топливного бака (л)

50.0

Объем багажного отделения (л)

435

Минимальный радиус поворота

5,2 м

Двигатель

Модель

HR16

Объем (мл)

1598

Объем (л)

1.6

Вид наддува

вдыхайте естественно

Компоновка двигателя

горизонтальный

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

9.8

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

122

Максимальная мощность (кВт)

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

6000

Максимальный крутящий момент (Н·м)

155

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

4000

Специальная технология двигателя

Двойная бесступенчатая регулировка фаз газораспределения C-VTC

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Многоточечный EFI

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI b

Коробка передач

Описание коробки передач

бесступенчатая трансмиссия CVT

Количество передач

Бесступенчатая регулировка скорости

Тип коробки передач

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Подвеска продольно-торсионная, независимая.

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

ручной тормоз

Размер передних шин

195/60 R16

Размер задней шины

195/60 R16

Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Сигнализация давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

После

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

—

Круиз-контроль

—

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

—

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

—

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

Да

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

ЭКО/Экономика

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Один световой люк

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Пластик

регулировка руля

вверх и вниз

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Приборная панель

Один цвет

Тип LCD экрана

Неполный ЖК-дисплей.

Размер ЖК-монитора (дюймы)

—

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Обычный дистанционный ключ.

Бесключевой доступ

—

Бесключевой запуск

—

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Ткань

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

—

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

—

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

—

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

—

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

—

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

—

Картографирование

—

Интернет транспортных средств

—

Сеть 4G/5G

—

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

—

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

AUX

Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Галогеновые

Дальний свет

Галогеновые

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Основное водительское сиденье.

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + без освещения.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

—

задний стеклоочиститель

Да

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Руководство

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

—

Контроль температурной зоны

—

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Количество ультразвуковых радаров (шт.)

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Стоимость в Китае:

1 017 447 ₽ ¥

Расходы по Китаю

203 744 ₽ 16 000 ¥

Доставка до Уссурийска
Доставка автовозом во Владивосток
Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия ВТБ

30 530 ₽ 2.5 %

Расходы в России

65 000 ₽

Брокерские услуги, СВХ
Погрузо-разгрузочные работы
Прохождение лаборатории

Транспортировка авто в лабораторию

10 000 ₽

Приёмка и забор автомобиля с СВХ,
Доставка до лаборатории,
Доставка до стоянки

Таможенные платежи:

599 713 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (48%, но не менее 3.5 Евро за 1 см³): 586 172 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 0.17):

3 400 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

3.54 258 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.68	3.76	3.44	3.44	3.32	3.81	3.34
Средний балл по цене	3.52	4.02	3.47	3.52	3.53	3.68	3.57
Средний балл подобных	3.62	3.99	3.45	3.60	3.59	3.75	3.49

Отзывы о Nissan Tiida

Милая девушка в очках Владелец Тииды, 5 лет

В начале октября я купила Nissan Tiida Smart Edition 2021 года в чёрно-белом цвете. Думаю, это не самая дорогая, но самая крутая. Я женщина-водитель, родилась в 1994 году, и у меня уже пять лет водительских прав. Я до сих пор не могу научиться водить механическую коробку передач, поэтому пришлось купить автомат. Перед покупкой я посмотрела много автомобилей, включая Hyundai Fiesta (слишком резвая на разгон и, по слухам, хрупкая), Volkswagen Polo Plus (низкое соотношение цены и качества, маленький багажник), Golf (1.6-литровый немного дорогой, 1.2-литровый не так хорош, как этот), Audi A3 (слишком тесный), Nissan Sylphy (седан) и Fit (не очень привлекательный, да и характеристики похуже за ту же цену). В итоге я выбрала Tiida по следующим причинам: 1. Внешний вид, особенно белая модель с чёрной крышей, идеально мне подходит. 2. Большие диванные сиденья действительно удобные, а пространство и багажник вместительные — идеально для такого человека, как я, с большим количеством вещей. 3. Он экономичный и сохраняет свою цену. В конце концов я купил Smart Edition, белую модель с черной крышей и черно-фиолетовым салоном. Я думаю, что Smart Edition предлагает лучшее соотношение цены и качества. После покупки машины я ждал больше месяца, чтобы пользоваться ею. В это время я начал присматриваться к интерьеру. Как утонченный человек, я, естественно, хотел полный комплект подушек сидений, ковриков и других декоративных элементов. Я искал во многих магазинах, но не рассматривал базовые вещи. Мне хотелось чего-то более изысканного, пока я был еще молод. Там были Hello Kitty, Garfield, Pikachu... Они все были красивыми, но мне просто казалось, что они недостаточно подходят моей машине, недостаточно уникальны. Потом я наткнулся на Dragnet. Хотя они не были совсем милыми, они были классными, и черно-белая цветовая гамма идеально подходила моей машине. Итак, я купил весь комплект, который нужно было сделать на заказ, и подождал ещё две недели. Получив и установив его, я был полностью доволен. Я чувствовал себя самым крутым человеком на свете. В этот раз, во время шопинга Double 11, я купил ещё немало вещей: наклейку на бампер багажника, держатель для телефона, автомобильное мусорное ведро, коробку для салфеток... И, кстати, мне не понадобился футляр для автомобильных очков, потому что в машине он уже был. Всё это легко найти в обычных магазинах автоаксессуаров на Taobao, и там широкий выбор; всё зависит от ваших предпочтений. Прошло меньше месяца с тех пор, как я купил машину, и я не особо интересовался самой машиной. Обычно я просто езжу на ней на работу и обратно. Я могу только поделиться с вами своим опытом вождения Tiida в течение месяца: в целом, я могу только сказать, что она очень, очень, очень легкая в управлении, руль очень легкий, сиденье можно регулировать вверх и вниз, и в ней очень удобно сидеть. Как начинающая женщина-водитель, я теперь могу свободно ездить по дороге~ Нет проблем с низкой мощностью, за исключением того, что разгон на светофорах не очень быстрый, в целом проблем нет, а расход топлива должен быть больше 5 литров~ Если бы я снова выбирала машину, с бюджетом более 100 000 юаней, я бы все равно выбрала ее~

Читать полностью 2021-11-02

Внутренний автомобильн

[Конфигурация] Tiida TIIDA оснащена новейшими интеллектуальными технологиями связи, обеспечивающими голосовое управление, удаленный мониторинг в режиме реального времени и дистанционное управление автомобилем. Пользователи могут использовать мобильное приложение для мониторинга автомобиля со всех сторон, а также для удаленного управления дверными замками, двигателем, видеорегистратором и другими компонентами. [Мощность] Tiida TIIDA оснащена 1,6-литровым атмосферным двигателем в паре с вариатором CVT. В городских условиях вариатор демонстрирует свои сильные стороны, предлагая отличную плавность хода, четкое переключение на повышенную и пониженную передачу, а также легкую реакцию на педаль газа в пределах 60 км/ч. На национальных трассах переключение на повышенную передачу и спуски происходит с небольшой задержкой и небольшим рывком, но это не портит впечатления от вождения. На шоссе, благодаря 1,5-литровому атмосферному двигателю, даже на скорости выше 100 км/ч нет заметного толчка назад, и даже легкий намёк на усталость, даже при сильном нажатии на педаль газа. Шум: Звукоизоляция салона довольно хорошая. Ниже 60 км/ч в салоне практически бесшумно. Выше 80 км/ч шум двигателя проникает в салон, но он не заметен. Шум шин и ветра также увеличивается со скоростью, но остается в приемлемых пределах. Подвеска: Подвеска Tiida относительно мягкая, с большим ходом пружин, типичным для семейного автомобиля. Фильтрация вибраций также отличная, эффективно гася неровности дороги. Выбоины и неровности на городских дорогах эффективно отфильтровываются. Единственный недостаток — недостаточная устойчивость на лежачих полицейских, особенно в задней подвеске, которая демонстрирует ощутимую избыточную подпрыгиваемость. [Расход топлива] Среди семейных автомобилей того же уровня Tiida имеет отличные показатели расхода топлива. При выключенном кондиционере расход топлива в городе составляет 5,9 л (показано на дисплее), расход топлива на 100 км на трассе национального значения — 5,4 л (показано на дисплее), а расход топлива на 100 км на скоростной трассе — 5,1 л (показано на дисплее). При включенном кондиционере расход топлива колеблется, но также находится в пределах допустимого диапазона.

Читать полностью 2020-12-21

Внутренний автомобильн

[Мощность] Tiida оснащена 1,6-литровым атмосферным двигателем и бесступенчатой трансмиссией (CVT). Трогаясь с места, педаль газа реагирует легко и быстро, а нажатие на педаль газа мгновенно толкает автомобиль вперед, позволяя более эффективно следовать в городском потоке. На скорости до 20 км/ч глубокое нажатие на педаль газа обеспечивает отличную линейную отдачу с сильным ощущением отдачи. При разгоне до 100 км/ч запас мощности остается достаточным, а глубокое нажатие на педаль газа обеспечивает вторую волну выходной мощности благодаря двигателю 1,6 л. Трансмиссия CVT также демонстрирует свои самые сильные стороны в городском режиме. На низких скоростях нет заметных рывков, и автомобиль движется плавно. Однако 1,6-литровый атмосферный двигатель Elantra — это не мощность, а плавность хода, необходимое условие для семейного автомобиля. Подвеска: Подвеска Tiida настроена на комфорт, с плавным, но не слишком резким откликом. Даже при сильных ударах подвеска остаётся стабильной и собранной, без люфта или ощущения люфта. Однако на неровных дорогах она становится немного неуклюжей. Фильтрация подвески недостаточна, передавая слишком много вибраций. Хотелось бы немного большей жёсткости. Рулевое управление: Рулевое управление Tiida, безусловно, мягкое, с умеренной обратной связью. Можно назвать его пресным, но в повседневных поездках на работу это ощущение вряд ли будет беспокоить водителя. Как и в случае с настройкой тормозов, на начальном этапе сохраняется «буферная зона», что обеспечивает стабильную динамику автомобиля даже при менее точном управлении. Однако эффективность торможения остаётся относительно стабильной на средних и поздних этапах. На высоких скоростях рулевое управление становится очень интеллектуальным, становясь всё более устойчивым при изменении скорости, что обеспечивает чёткое ощущение контроля. Расход топлива: Расход топлива Tiida довольно хороший по сравнению с другими автомобилями этого класса. Официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 5,3 л/100 км. Фактический расход топлива во время движения (показанный на дисплее) значительно отличается от расхода в смешанном цикле. Расход топлива составляет 5,8 л/100 км (показано) в городе, 5,3 л/100 км на федеральных трассах и 4,8 л/100 км (показано) на скоростной трассе. Этот расход топлива отображается на приборной панели без включённого кондиционера и является справочным.

Читать полностью 2020-12-19

Car Sharp View Владелец чайной в чат-машине

Модель, которую мы рассматриваем сегодня, — это Tiida 2021 1.6L CVT Cool Edition. Давайте сначала поговорим о приблизительной полной посадочной цене этой модели: официальная ориентировочная цена Cool Edition составляет 113 900 юаней. В настоящее время мы можем получить скидку около 12 000 юаней. Цена автомобиля без тюнинга составляет 101 900 юаней, налог на покупку — около 9000 юаней, страховка — около 5000 юаней, а лицензионный сбор — 300 юаней, поэтому полная цена автомобиля составляет около 116 200 юаней. Затем давайте проанализируем преимущества и недостатки этой модели. Преимущества: Пространственные характеристики Tiida очень хорошие. По личному опыту, пассажиры ростом 1,75 метра в первом ряду могут легко найти подходящее положение сидя. После регулировки сиденья в самое нижнее положение для головы остается около одного кулака пространства. Если оставить передние сиденья неизменными, то при размещении пассажиров того же роста на заднем ряду пространство для ног составит около полутора кулаков, а над головой — больше одного кулака. Семейным пользователям ездить на Nissan будет нелегко. Сиденья Tiida также очень удобные, с толстой набивкой и очень мягким ощущением, что делает их менее утомительными даже после длительных поездок. Тканевые сиденья также довольно дышащие, и даже без подогрева и вентиляции сидений они предлагают более высокий уровень комфорта. Tiida приводится в движение 1,6-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с трансмиссией CVT. Двигатель развивает мощность 122 лошадиных силы и крутящий момент 155 Нм. Хотя выходная мощность этого силового агрегата средняя, качество езды хорошее, наряду с хорошей плавностью хода и экономичностью. Он очень легко трогается с места, и ускорение в среднем диапазоне также хорошее, хотя его мощность немного меньше, чем у турбированных моделей. Расход топлива Tiida оценивается Министерством промышленности и информационных технологий в 5,3 л/100 км, но при фактической ежедневной езде он потребляет около 7 л/100 км, что делает его очень экономичным для дальнейшего использования. С точки зрения внешнего вида, дизайн Tiida очень стильный, переняв последний язык дизайна семьи. Решетка радиатора красиво оформлена, с удачно размещенными хромированными акцентами. Фары стильные, но галогенные фары в наши дни не особенно популярны. Боковой профиль поражает, с двойной поясной линией, добавляющей изысканной эстетике автомобиля. Дизайн задней части перекликается с передней, также предлагая современную эстетику. Минусы: Интерьер Tiida немного устарел, с трехспицевым рулевым колесом и аналоговыми приборами, относящимися к предыдущему поколению. Центральная консоль также значительно отличается от последнего поколения Sylphy. К счастью, материалы и отделка салона сохраняют высокий стандарт. Звукоизоляция и тишина Tiida средние. Хотя поначалу в салоне относительно тихо, как только вы выезжаете на кольцевую дорогу и скорость превышает 70 км/ч, шум ветра и дороги становится ощутимым. Подводя итог: Tiida — это многофункциональный автомобиль. Он отличается стильным внешним видом, практичным салоном и плавным ходом, а экономичность автомобиля — то, что ценят семьи. Поэтому Tiida по-прежнему настоятельно рекомендуется в качестве повседневного транспортного средства.

Читать полностью 2021-03-13

Волнение в огромном ок

Мне 32 года, я женат, у меня есть ребенок, и мы оба работаем. Обычно мы ездим на одной машине, но этого становится все меньше и меньше, особенно с учетом того, что наш ребенок записался на занятия с репетитором. Когда нам приходится работать сверхурочно или по другим делам, мы вынуждены ездить на автобусе. Поэтому я давно хотел купить вторую машину для своей семьи. После долгих исследований я остановился на хэтчбеке. Civic Polo и Tiida хорошо продаются и были моими лучшими вариантами. Дизайн Polo просто непривлекательный, а хэтчбек Civic кажется слишком модным. Мне кажется, что я уже не в лучшей форме, ха-ха. Поэтому в итоге я выбрал более сдержанную и комфортную Tiida. Вот некоторые ключевые факторы, которые я учитывал: Цена: Официальная рекомендованная розничная цена: 113 900 юаней, 99 900 юаней после скидок. С первоначальным взносом в 30% плюс страховка и регистрация, а также кредитом на два года, первоначальный взнос составляет чуть больше 46 000 юаней, а ежемесячные платежи — чуть меньше 3 000 юаней. Цена вполне доступная, а в сочетании с рекламной акцией по случаю запуска нового автомобиля она для нас весьма привлекательна. В конце концов, это семейный автомобиль, который также является переходным транспортным средством, что делает его идеальным выбором. Более того, мы можем продать его через несколько часов езды, и, учитывая его сохранение стоимости, амортизация минимальна. В целом, это фантастическое соотношение цены и качества. Мощность и экономия топлива: двигатель 1,6 л более чем достаточен для семейного использования, с отзывчивой дроссельной заслонкой и быстрым переключением передач. Хотя он не дает ощущения полета, он все еще довольно легко разгоняется. Экономия топлива составляет 6-6,5 миль на галлон, в зависимости от вашего стиля вождения. Пространство и салон: пассажирское пространство относительно просторное, а багажник не особенно большой, что делает его идеально подходящим для повседневного семейного использования. Интерьер чистый и простой, с удобными кнопками и без запаха. Управление: более короткий кузов хэтчбека обеспечивает лучшую маневренность, облегчая прохождение поворотов и разворотов. Вариатор также плавный и имеет приятное ощущение момента, что делает его приятным, легким в управлении и неутомительным вождением. Внешний вид: дизайн Nissan Chida всегда излучает особенно живую и милую атмосферу, что делает его особенно подходящим для женщин. Дизайн колесных дисков также довольно своеобразен, особенно когда автомобиль движется, придавая ему игривый вид. Конечно, мужчины тоже могут водить его; в конце концов, у каждого свои эстетические предпочтения. Резюме: Мои самые большие удовлетворения: 1) Он полностью отвечает моим потребностям в семейном автомобиле, экономически эффективен, а ощущения от вождения действительно превосходны, с очень ловким управлением и чистым удовольствием от вождения. 2) Салон просторный, что делает его идеально подходящим в качестве резервного автомобиля. 3) Расход топлива также довольно хороший: средний расход составляет 6,5 миль на галлон, и это даже при моей агрессивной езде. 4) Качество отделки и материалов салона простое, чистое, без посторонних запахов. Больше всего меня не устраивает громкий шум и отсутствие шумоизоляции. Оригинальный пластиковый руль кажется средненьким, и чехол на руль не помешал бы. Исходя из этого, я думаю, что комфорт автомобиля можно было бы улучшить, но для этой цены он вполне нормальный.

Читать полностью 2021-03-01

Пользователь 130091990

Опыт покупки автомобиля: Я хотел купить машину в прошлом году с бюджетом менее 100 000 юаней. Я тестировал Geely BinYue, Golf и Honda Vezel. Китайские машины не очень удобны в управлении, с заметными рывками на низкой скорости. Японские машины невероятно плавные, а Golf — настоящий горячий хэтчбек, но он был за пределами моего бюджета. Я также рассматривал Fit, C-HR и Vezel. Я разрывался между Vezel и Tiida. Vezel короче и выше, но, посидев сзади, я понял, что шумоизоляция Vezel не так хороша, как у Tiida. У Tiida также есть лучшие характеристики, чем у Vezel, включая активные системы безопасности, такие как активное торможение и система мониторинга слепых зон, и она дешевле. Несколько моих коллег ездят на Tiida, и они все еще продаются по 6,6 юаня спустя четыре года, что показывает, что они хорошо сохраняют свою ценность. Поэтому я выбрал Tiida. Так получилось, что мне нужна была машина, налог на покупку снизили вдвое, и это было в конце июня. Я посмотрел несколько дилерских центров. Сначала я был готов заплатить 11,5 юаней за базовую цену, но позже нашел более дешевое предложение, в основном из-за субсидии на покупку автомобиля, которую я еще не получил. [Наименее довольный] 1. У него есть камера заднего вида, но нет радара! Я подумываю о покупке панорамной камеры на 360 градусов. 2. Он немного медленно разгоняется после 70 или 80 км/ч, но мощность автомобиля невелика, так что его вполне достаточно для вождения. 3. Функция подъема стекла одним нажатием доступна только со стороны водителя, что невероятно сложно в использовании. Мне приходится закрывать окно и выключать двигатель каждый раз, когда я выхожу из машины. [Цена получения] Смотрите рисунок 2 для конкретной цены. [Впечатления от вождения] Tiida компактна, проста в управлении и плавна. Трогаться с места на самом деле довольно приятно, но разгон после достижения определённой скорости может быть немного затруднён. Расход топлива всё ещё довольно высокий после двух дней езды. Расход топлива см. на рисунке 3. [Самый довольный] Моя любимая функция — функция дистанционного запуска двигателя; она просто фантастическая. Также есть система контроля слепых зон сбоку, что невероятно полезно при перестроении и значительно повышает безопасность.

Читать полностью 2022-07-05

Большой микс Владелец Ford Focus, 12 лет

Он обладает хорошей мощностью и чрезвычайно быстрым ускорением, но управление оставляет желать лучшего. Он слишком подходит для семейного использования. Он имеет большой салон, но он немного староват. Прежде чем рассматривать этот автомобиль, я в основном рассматривал Focus 2.0 с механической коробкой передач, Mazda 3 Xingcheng 2.0 с механической коробкой передач, Mitsubishi Lancer 2.0 с механической коробкой передач и Tiida 1.6T с механической коробкой передач. Я также тестировал Xingcheng 2.0 с механической коробкой передач и почувствовал, что он хорош. Им было легко управлять, у него хорошая мощность и хорошая управляемость. Однако пробег той машины был слишком большим, поэтому я ее не купил. До этого у меня был Focus 2.0 с автоматической коробкой передач, который хорошо ездил, имел хорошую управляемость и мощность, но были проблемы с коробкой передач, из-за чего возникали проблемы. Цена на механическую коробку передач была высокой, и она не подходила. Я также тестировал Lancer 2.0 и почувствовал, что мощность не так хороша, как у Xingcheng. Управляемость тоже средняя. Возможно, у каждой машины свои условия. Я чувствую, что она мне не подходит. В конце концов, я выбрал эту Tiida. Внешний вид, на мой взгляд, самый уродливый из всех моделей, но мощность – лучшая. Я знал, что мощность хорошая, но она превзошла моё воображение. Разгон отличный, управляемость средняя, а места довольно много. Эта машина – отличный малолитражный автомобиль для семейного использования. Можно иногда подпрыгивать. Когда эта машина подпрыгивает, это определённо приводит вас в восторг. Старый 2-литровый Passat не может прыгать так же быстро, как эта малолитражка. Обязательно купите версию с механической коробкой передач. МКПП не доставляет хлопот и мощнее, чем автоматическая.

Читать полностью 2022-01-12

Ветеринар Яо Ли

Я хотел купить жене небольшой хэтчбек для ежедневных поездок на работу. Сравнив Fit, Zhixuan и Golf Tiida, я в итоге выбрал Tiida. У него самый большой салон в своём классе, он очень комфортный и оснащен различными функциями помощи водителю, которые очень удобны для женщин-водителей. Не знаю, связано ли это с тем, что мы ездим по городу, но мощность двигателя не такая слабая, как я ожидал, так что для ежедневных поездок на работу его более чем достаточно. В версии Zhixing нет ни переднего, ни заднего радаров, только камера заднего вида, поэтому рекомендую добавить её как опцию. Я видел в интернете жалобы на вариатор, но, поскольку вы не будете ездить агрессивно, а эта машина предназначена только для ежедневных поездок на работу, не думаю, что вариатор будет проблемой. К тому же, он невероятно экономичен; самый низкий расход топлива, который я когда-либо видел, составлял 4,5 мили на галлон. Парковка тоже очень удобная. При длине 4,3 метра он очень удобен в городе. Моя жена очень довольна работой Tiida, и я рекомендую ее всем, кто хочет купить машину для жены или для городских поездок.

Читать полностью 2021-04-20

Новый авто Nissan Tiida из Китая

Комплектации:

NISSAN TIIDA c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные NISSAN TIIDA из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Nissan Tiida

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.