Новый авто Oshan X7 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2023
от 2 930 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 3 085 000 ₽
7 комплектации этого года
Enjoyable Edition 1.5T Manual Family Edition — 3 085 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Intelligent Enjoyment — 3 215 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Intelligent Enjoyment 7 Seaters — 3 215 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Premium — 3 345 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Premium 7 Seaters — 3 345 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Pilot — 3 345 000 ₽
Enjoy Edition 1.5T Automatic Pilot 7 Seaters — 3 475 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 3 085 000 ₽
13 комплектации этого года
1.5T Manual Luxury Model — 3 085 000 ₽
1.5T Manual Premium — 3 215 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Luxury Model — 3 215 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Premium — 3 215 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Premium 7 Seaters — 3 345 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Premium — 3 475 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Premium 7 Seaters — 3 475 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Zhizun Edition — 3 475 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Zhizun 7 Seaters — 3 475 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Geeker Flagship — 3 605 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Geeker Pilot — 3 605 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Fun Travel Type — 3 475 000 ₽
1.5T Automatic Blue Whale Edition Fun Travel 7 Seaters — 3 475 000 ₽
2022 model-1.5T / 170 horsepower / manual — от 2 930 000 ₽
10 комплектации этого года
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 1.5T manual luxury — 2 930 000 ₽
2022 model-1.5T / 188 horsepower / automatic — 139 020 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Changan Auchan X7 PLUS 2023 Changxiang Edition 1.5T Manual Jiayue Type
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
93900
Производитель
Changan Automobile
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.04
двигатель
1.5T 170 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
125(170Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
4730x1870x1720
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.85
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
336,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4730
Ширина (мм)
1870
Высота (мм)
1720
Колесная база (мм)
2786
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1590
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1500
Масса полной загрузки (кг)
1875
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
650-1407
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
JL473ZQA
Объем (мл)
1494
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R19
Размер задней шины
225/55 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3,5
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
7
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.72
234 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.60 | 3.90 | 3.67 | 3.53 | 3.61 | 4.10 | 3.63 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.55 | 4.08 | 3.66 | 3.54 | 3.58 | 3.88 | 3.67 |
Отзывы о Oshan X7-plus
Я езжу на нём уже больше полугода и надеюсь, что то, чем я поделюсь, будет полезно тем, кто собирается купить машину (я просто использую прямую трансляцию, чтобы есть дерьмо). В последнем квартале 2021 года я постоянно ломал голову над тем, какую машину купить. Первой машиной, которая привлекла моё внимание, был BYD DMI, но рост цен оттолкнул. Я также смотрел на другие электромобили, но дополнительных денег на электромобиль хватило бы на несколько лет топлива. Так что у каждого свои предпочтения. Если у вас есть деньги, мне всё равно, какую машину вы купите. 1. Цена была низкой, так как это был конец года, поэтому скидка перед Лунным Новым годом была не очень большой, чуть больше 2000 юаней. Подарочный пакет включал небольшую красную коробку Года Тигра (продавец назвал её подарочным набором за 1000 юаней), в которой находились игровая консоль, несколько красных конвертов (вы просто мечтаете о дорогих подарках) и коврики, больше ничего. Затем я посмотрел на Auchan Star, и вау, все три подарочных пакета были востребованы, оставив меня с подарочным пакетом на 10 миллионов юаней, который на самом деле стоил 100 юаней.
Читать полностью
Экстерьер: Я выбрал цветовую схему Interstellar Gray, которая весьма впечатляет и выглядит очень устойчивой. При габаритах 4730 см в длину, 1870 см в ширину и 1720 см в высоту, внешний вид был ключевым фактором при принятии моего решения. Интерьер: Более 80% салона выполнено из мягких материалов, дополненных 12,3-дюймовым центральным экраном управления и большим набором физических кнопок. В целом, интерьер довольно стандартный. Характеристики: Я считаю, что оснащение довольно хорошее для этого ценового диапазона, включая электрорегулировку водительского сиденья, кнопочный запуск, подогрев и вентиляцию сидений, систему помощи при спуске, подогрев зеркал и электронное переключение передач. Сама система заслуживает особого упоминания. Процессор On Style 3.0 с восьмиядерным процессором обеспечивает время отклика менее секунды, что делает его очень отзывчивым и не допускает проблем с зависанием или черным экраном. Единственным недостатком является отсутствие электропривода задней двери. Пространство: Ключевая особенность — простор задних сидений благодаря колесной базе в 2786 см. Пол сзади абсолютно ровный, и при росте 182 см и весе 85 кг я практически могу закинуть ногу на ногу. Я очень доволен пространством. Управляемость: Что касается управляемости, у меня в принципе нет никаких больших чувств. Несмотря на то, что автомобиль большой, он очень маневренный в поворотах, а также очень плавный и простой в управлении. Мощность: Я считаю, что мощность — это также аспект, который многих автолюбителей волнует в этом автомобиле. Я проехал более тысячи километров с момента покупки, более 500 километров по трассе, а остальное — по городу. Этот автомобиль не создает ощущения маленькой лошади, тянущей большую телегу. 188 лошадиных сил и 300 крутящего момента определенно достаточно для ежедневного семейного использования. Если вы хотите ездить более интенсивно, просто нажмите на педаль газа сильнее, но расход топлива также увеличится. В экономичном режиме он очень мясистый, а в комфортном режиме дроссельная заслонка более чувствительна. В спортивном режиме ощущается отталкивание, но это не относится к тем, кто уделяет особое внимание производительности или быстрому разгону. Стоит также отметить, что в комфортном режиме возникает чувство разочарования при переключении с первой на вторую передачу, что является распространенной проблемой трансмиссий с двойным сцеплением. Я обычно использую комфортный режим. Комплексный расходомер топлива показывает 8,2, но я подсчитал, что он был 9. Комфорт: Когда дело доходит до комфорта, некоторые люди думают о шасси. Прежде всего, передняя и задняя независимые подвески в сочетании с первым в отрасли гибким подрамником обеспечивают очень высокую устойчивость в автомобиле. Также очень легко преодолевать лежачие полицейские или неровности. Особо сильных вибраций нет, но некоторые мелкие неровности все же ощущаются. Весь автомобиль использует 52 точки звукоизоляции, а переднее боковое стекло представляет собой двухслойное звукоизолирующее стекло. В машине очень тихо. Звук двигателя практически не слышен, но при резком ускорении он всё же слышен. Перфорированные сиденья по всему автомобилю очень удобны, а общий комфорт очень высок. Учитывая всё вышесказанное, Changan Oushang x7plus — очень выгодная модель. Я очень рад, что могу купить такой автомобиль по такой цене. Надеюсь, мой отзыв будет полезен большинству автолюбителей.
Читать полностью
Я забрал свою машину в своем округе 25 января и опубликовал свои мысли вечером 18 февраля. Это Auchan X7 Plus Automatic Zhizun Edition 2022 года выпуска, цена земли составляет 129 000 юаней. Я получил беспроцентный кредит от производителя на 50 000 юаней, а оплата доставки составила 79 000 юаней. Это моя первая машина, и мои автомобильные познания ограничены. Если в моем описании есть какие-либо неуместные моменты, я приветствую ваше активное обсуждение. Это также даст некоторую справку тем, кто рассматривает возможность покупки этого автомобиля. : Позвольте мне сначала поговорить о негативных отзывах. 1. Способность автомобиля амортизировать слабую, и это неудобно при столкновении с неровностями и ямами. 2. Немного громко шумит при движении по шоссе, особенно по более твердым дорогам. 3. Спинка водительского сиденья неудобная, лучше всего настроить спинку самостоятельно. 4. Когда скорость относительно низкая, возникает чувство разочарования при переключении со второй на третью передачу. Позвольте мне поговорить о положительных отзывах. 1. Мощность не имеет себе равных среди внедорожников той же цены. 2. Пространство одно из лучших среди внедорожников той же цены, что также является основной причиной выбора этого автомобиля. 3. Комплектация также вполне удовлетворительна (особенно передний и задний парковочный радар, активное торможение, адаптивный круиз, панорамное изображение 360, предупреждение о выезде из полосы движения, эти функции действительно дружелюбны к новичкам). 4. Внешний вид - очень субъективное мнение. Лично я считаю, что внешний вид довольно приятен для глаз. Наконец, давайте поговорим о «интерьере» и «расходе топлива» среднего обзора. 1. Интерьер нельзя сказать, что очень удовлетворительный, но он не настолько плох, чтобы быть невыносимым, поэтому я поставлю ему среднюю оценку. 2. Расход топлива на самом деле очень субъективный вопрос. На расход топлива влияют привычки вождения каждого, дороги и выбор режима вождения. Мой общий пробег сейчас составляет 1788 километров, а запас хода — 216 километров. На данный момент я потратил на топливо 1402 юаня. Счетчик показывает расход топлива 8,2, но фактический расход топлива оценивается в пределах от 8,6 до 9,3. 16-го числа я проехал в общей сложности 697 километров, включая около 615 километров по шоссе. Я застрял в пробке на шоссе почти на час, двигаясь со скоростью улитки. Мой фактический расход топлива в тот день составил около 8,02, при этом счетчик показывал расход топлива 7,1. Совокупный расход топлива снизился с 8,9 до 8,2 (первый бак 95-октанового бензина стоил 402 юаня, когда я был новичком, а расход топлива после срабатывания сигнализации запаса хода составлял 11,7, и с тех пор постепенно снижался).
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Я купил свою машину в марте этого года. Я не очень разбираюсь в машинах, и только в течение последних двух лет я начал немного узнавать о них. Я сравнил много моделей на Automotive.com и, взвесив все факторы, остановился на X7 Pulse. [Цена автомобиля] Я купил Automatic Premium Edition после переговоров с двумя разными дилерами, что привело к скидке в 5000 юаней. Мне также пришлось заменить ее на замену за 4000 юаней. Я взял беспроцентный кредит на 50 000 юаней и получил дополнительное обслуживание. Общая стоимость составила 122 000 юаней, включая некоторые бесплатные подарки, но я вполне доволен ценой. [Внешний вид] Мое первое впечатление — внешний вид довольно внушительный. Я не особенно впечатлен решеткой радиатора и задними фонарями; я предпочитаю более агрессивный и прочный стиль. Он ощущается немного мягче, но автомобиль довольно привлекателен. В салоне довольно просторно. Мой рост выше 1,8 метра, и я чувствую себя очень комфортно как за рулём, так и сидя. Вероятно, поэтому я и купил внедорожник; в седанах тесновато. В конце концов, габариты и колёсная база хорошие. Я разочарован отсутствием семиместного варианта. Характеристики меня более чем устраивают, хотя я жалею, что не перешёл на премиум-версию. Информационно-развлекательная система, управление через приложения, камера 360 градусов и голосовое управление работают идеально плавно. Из недостатков можно отметить отсутствие углубления в рычаге переключения передач, маловатый подлокотник и неплоский держатель для телефона, из-за чего неудобно размещать предметы или подключать кабели. В магазине приложений можно скачать только приложение «Nanbao Baby Bus», а проекция на экран работает только с телефонами Huawei. [Впечатления от вождения] Я проехал почти 1000 километров, в основном в экономичном режиме, и, честно говоря, это немного медленно. Позже я попробовал режим Comfort, и мощности вполне достаточно для городской езды. Спортивный режим — просто для галочки. Мощность автомобиля впечатляет, а ощущения от вождения довольно приятные, без необычных шумов или скрипов. Хотя звукоизоляция и комфорт шасси немного посредственные, цена того стоит; его сложно сравнивать с автомобилями стоимостью в сотни тысяч юаней. Переключения передач в экономичном режиме все еще немного рывковые, а реакция на педаль газа немного медленная, но в режиме Comfort это позже не так заметно. 【Расход топлива】 На данный момент я дважды заправлял 92 бака, оба раза, и проехал почти 900 километров. Счетчик расхода топлива показывает 8,7, и я ехал по городу, а не по трассе. Я проехал несколько загородных дорог более 100 километров, и расход топлива упал до 8,2. Я использовал приложение для записи расхода топлива, и он составил почти 10. Расход топлива мне кажется так себе. После покупки машины, зачем мне беспокоиться о дополнительных нескольких десятках юаней за бак? Вышеизложенный опыт использования автомобиля с момента покупки отражает все аспекты его использования. Если у вас есть группа, вы также можете пообщаться со мной.
Читать полностью
[Самое удовлетворительное] Гладкий, симпатичный передок автомобиля придает ему спортивный вид. Фары идеально соответствуют вкусам потребителей и источают спортивное ощущение. Автомобиль оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, регулировкой высоты фар, автоматическим включением/выключением и задержкой выключения. Функции безопасности включают в себя систему предупреждения об усталости, антиблокировочную систему тормозов (ABS), светодиодные дневные ходовые огни, помощь при торможении (EBA/BAS и т. д.), EBD, подушки безопасности водителя и пассажира, а также передние боковые подушки безопасности. [Ощущения от вождения] Двигатель - Blue Whale NE 1.5T, с максимальной мощностью 138 кВт и пиковым крутящим моментом 300 Нм. Двигатель 1.5T более чем достаточен для ежедневного использования и предлагает лучшую экономичность топлива, чем двигатель 2.0T. Changan Oushang X7 PLUS использует 7-ступенчатую мокрую коробку передач с двойным сцеплением. Это почти 2000 километров пробега. Для компактного внедорожника стоимостью около 100 000 юаней я могу описать его динамические характеристики только двумя словами: превосходно. Во-первых, переключение передач автомобиля невероятно плавное, с минимальными рывками при медленной городской езде. Во-вторых, меня больше всего впечатлила его реакция на педаль газа. При обгоне на шоссе X7 Plus обеспечивает мгновенную реакцию, практически без задержки между педалью газа и двигателем, как будто они практически склеены друг с другом. Кроме того, новая система адаптивного круиз-контроля Continental (ACC) X7 Plus также весьма впечатляет. На шоссе с небольшим трафиком он полностью свободен в управлении. Я взял его в длительную поездку, и общее ощущение было невероятно расслабленным, в отличие от утомительного опыта, который можно найти в других автомобилях этого класса. [Опыт покупки автомобиля] Что касается цены, модель Changan Oushang X7 PLUS с автоматической коробкой передач начинается на 31 000 юаней дешевле. Наиболее рекомендуемая модель — Blue Whale 1.5T Automatic Premium 2022 года выпуска (103 900 юаней). Если вы предпочитаете механическую коробку передач, рекомендуется модель Manual Premium (93 900 юаней). [Самый неудовлетворительный отзыв] Что касается расхода топлива, я проехал всего более 2000 километров, но, по моим ощущениям, расход топлива у этой машины всё ещё относительно высокий, поскольку мощность автомобиля составляет 1,5 тонны. Расход топлива составляет 9,7 литра, что меня немного не устраивает.
Читать полностью
Как настоящий автовладелец, я считаю, что хорошая мощность, простор, красивый внешний вид и общий комфорт являются ключевыми факторами. С точки зрения экономии топлива он довольно эффективен. Материалы и качество отделки салона превосходны, а система работает плавно и плавно. Я думаю, что этого более чем достаточно для моих нужд. Нет необходимости зацикливаться на цене или престиже. Если вы покупаете машину исключительно из-за престижа, то вы покупаете ее для себя или для того, чтобы другие увидели? Лично я не сторонник престижа, поэтому всегда рассматривал отечественные автомобили. Сначала я положил глаз на Chery Tiggo 8P. Он выглядел великолепно, когда я увидел его в автосалоне. Потом моя семья и друзья сказали, что на нем невыносимо ездить, и я не стал спорить. В конце концов, моя семья - это самое главное в моей жизни, ха-ха. Поэтому я посмотрел на Changan 75P и Great Wall H6 III, но ни один из них меня не впечатлил. Затем друг рассказал мне о новой модели Oushang, и мы с женой её осмотрели. Сначала нам показалось, что машина выглядит довольно неплохо, но мы уехали, не сев в неё, немного поторопившись. Позже жена предложила вернуться, посмотреть и покататься. Суть вот в чём: я сел в машину и, посидев всего один раз, не хотел выходить. Она была такой удобной, я прекрасно говорил на северо-восточном диалекте, система работала плавно, без задержек, и я был доволен аудиосистемой. Я даже не тестировал её, просто сразу же заказал, ха-ха. Я получил всё, что хотел, от первых владельцев. Недавно продавец сказал мне, что хорошо, что я заказал машину заранее, потому что машин не осталось, и мне было удобно ехать домой на Лунный Новый год. Я и так наговорил много бесполезного. Мои предложения – это просто личные предложения, а не рекомендации. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, оставляйте комментарии, и я всем отвечу. Мне, может быть, и достаточно купить машину, но это ведь не значит, что она понадобится и вам, верно? Но главное, чтобы у всех было достаточно денег, верно?
Читать полностью
Автомобиль имеет стильный, высококлассный внешний вид, простую центральную консоль, и не содержит формальдегида и не имеет запаха. Однако, нижние сиденья, похоже, не полностью закрыты. [Самое недовольное] В этой машине нет багажника, голосовое управление меня не понимает, или, возможно, у меня нестандартное произношение, и багажник относительно небольшой. [Опыт покупки автомобиля] Мы с женой взяли выходной, позвонили другу и отвезли его в автосалон посмотреть автомобили. Изначально мы присматривались к Geely Emgrand, намереваясь заплатить сразу, но мой друг сказал, что пятиместный автомобиль не поместится для семьи из семи человек. Мы объехали несколько автосалонов, рассматривая Wuling, Fengguang 580, Jetour, Tiggo, BYD и совместные предприятия Toyota. Сравнив, мы обнаружили, что этот автомобиль более доступен, с приличной мощностью и хорошим внешним видом. Поэтому мы провели тест-драйв, и управляемость была превосходной. Наконец, мы начали обсуждать цену с привлекательной продавщицей. К полудню мы так и не приняли решения и все еще рассматривали пятиместный седан для поездок на работу, но мы все еще не определились. После ужина я снова пошел смотреть эту машину и решил купить ее. Итак, я заплатил деньги, оформил документы и забрал машину в тот же день. [Цена при получении машины] Она составила 111 000 юаней. [Ощущения от вождения] Управляемость хорошая во всех отношениях, рулевое управление точное, и он опытный водитель! Вы чувствуете это, как только садитесь за руль. [Расход топлива] Когда я выехал из магазина 4S, расход топлива был 10,7 мл/100 км. После примерно полугода езды расход топлива сейчас составляет 8,5 мл/100 км. В конце концов, для такой тяжелой машины это неплохо. Через некоторое время планирую проехать по трассе, чтобы посмотреть, насколько это можно снизить. У некоторых автомобилей совместного производства расход топлива выше. [Мощностные характеристики] Мощность приемлемая, но при трогании с места кажется слабоватой. Однако, если нажать на педаль газа, она тоже довольно хорошая. При трогании в спортивном режиме мощности вполне достаточно! [Стоимость обслуживания] Пока недоступно, не знаю. [Больше всего доволен] Фары хорошие, все светодиодные.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить автомобиль уже давно. Бюджет был ограничен, поэтому совместные предприятия я не рассматривал. Среди отечественных марок я рассматривал H6, Boyue, CS75P, CS55P, Tiger 8, Tiger 7 и BYD Pro. Перед Лунным Новым годом я перешел на Autohome и наткнулся на Oushang X7P. Я был сразу впечатлен его тестовыми данными. Для такого большого автомобиля все характеристики были впечатляющими, особенно вместительность. По сравнению с другими моделями, это было лучшее соотношение цены и качества. Я связался с местным дилером для тест-драйва. На Лунный Новый год были хорошие акции, поэтому после некоторых обсуждений я принял окончательное решение. Опыт использования: Oushang X7Plus, как обновленная версия X7, предлагает значительные улучшения во всех аспектах. Коробка передач более отзывчивая, и в режиме Economy практически нет рывков, за исключением небольшой задержки и громкого шума при холодном запуске. Разгон и обгоны в режиме Sport превосходны. Сиденья мягкие, а салон просторный. У X7 подвеска была немного мягковатой и имела короткий ход. Новый X7 Plus был значительно улучшен, достигнув идеального баланса жёсткости и мягкости. Мелкие неровности незаметны, а крупные выбоины хорошо отфильтрованы, без ощущения, что едешь на лодке. Амортизация чёткая и поддерживающая, но не жесткая. 7-дюймовый центральный экран управления немного маловат, но он полностью функционален. Специальное приложение производителя подключается к вашему телефону, позволяя управлять голосовой навигацией, воспроизводить музыку, проецировать экран, проверять погоду и даже проецировать телевизор. Он очень прост в использовании. [Наименьший недостаток] Поскольку это новый автомобиль, в салоне есть небольшой запах, пластика или кожи. Для человека с чувствительными чувствами, как у меня, это немного раздражает, но не является большой проблемой. Дополнительная вентиляция не помешала бы. [Расход топлива] Я вполне доволен расходом топлива автомобиля, так как считаю его довольно хорошим. Текущий расход топлива составляет 7,0 миль на галлон на 100 км, что немного лучше, чем у предыдущей модели. Однако, поскольку автомобиль всё ещё находится на обкатке, расход топлива также нестабилен. Тем не менее, судя по текущим данным, я считаю расход приемлемым. Я часто останавливаюсь и езжу по городу, а иногда включаю кондиционер, поэтому я очень доволен расходом топлива. [Цена при самовывозе] Я заказал машину Zungui 11,39 в ноябре и забрал её в конце ноября. Продавец дал мне 6000, а затем я сторговался с менеджером на 2000. Было мероприятие Double 11, где я заплатил 500 и сделал три техобслуживания. Окончательная цена составила 120 000. Цена неплохая.
Читать полностью
Процесс заказа был довольно долгим, три месяца плюс одна неделя. Я не мог получить машину сначала из-за цвета, а потом из-за чипа. Позвольте мне поделиться своим опытом после недели использования. 1. Внешний вид автомобиля довольно впечатляющий. По сравнению с предыдущими моделями, эта выглядит более роскошно. Это уже не просто минивэн. 2. У автомобиля много функций, так как я купил топовую модель, которая включает в себя автоматическую парковку, электропривод задней двери, прозрачный кузов и распознавание лиц. Условно говоря, эти функции стоят примерно на 5000 дороже, чем следующая по старшинству комплектация, но это все равно выгодная сделка. 3. Давайте поговорим о расходе топлива. В экономичном режиме с круиз-контролем расход топлива автомобиля обычно составляет около 6,7-6,9. При езде по городу и ожидании на светофорах расход топлива обычно составляет около 7,2-7,5. Даже в спортивном режиме на скоростях шоссе расход топлива не особенно высок, и пока вы не нажимаете на педаль газа часто, расход топлива все еще очень низкий. 4. Вместительность очень хорошая. Я посмотрел верхние рейтинги автомобилей на Dongchedi по оценке пространства, и они не обязательно больше. Длина кузова автомобиля намного короче. Багажник тоже не маленький, и в него можно много вещей положить, но немного места теряется из-за проблемы высоты. 5. С точки зрения конфигурации, можно сказать, что не так много автомобилей дешевле 160 000, которые могут сравниться с x7p. Самая большая проблема Changan Oushang x7p заключается в том, что он потерял свое происхождение. У него есть мать, владеющая фургоном, и как бы он ни старался, трудно заставить людей по-другому воспринимать его. 6. После просмотра лекции профессора Чжэн Цяна я чувствую, что нечего сказать о поддержке национальных брендов. Какими бы дешёвыми или качественными ни были автомобили серий Honda и Toyota, я их не выберу. Полученное мной образование и история страданий Китая также не позволяют мне рассматривать японские автомобили.
Читать полностью
Я был готов купить машину после свадьбы в прошлом году. Я осмотрелся и сразу же меня привлек X7p. Я оформил заказ 11 ноября и забрал его 20-го. Мне нужно было купить что-то, что мне понравится. Я также вначале рассматривал автомобили совместного предприятия. Моя семья всегда говорила, что автомобили совместного предприятия экономичны и сохраняют свою ценность, но я покупал машину для себя, а не у дилера подержанных автомобилей, поэтому мнения других людей приведены только для справки. К счастью, моя жена очень поддерживает меня. Только когда я счастлив, я могу ездить с комфортом.
Читать полностью

















































