Купить новый автомобиль Peugeot 408 (Peugeot 408) из Китая

Тип кузоваСедан

Период выпускас 2010 по 2024

от 1 855 000 руб.

Комплектации:

360THP Romanee Edition — 2 840 000 ₽ 360THP 龘龘 Model Latu Edition — 3 010 000 ₽

360THP Lafite Edition — 3 145 000 ₽

1.6T Progressive Edition — 3 490 000 ₽ 1.6T Light Chasing Edition — 3 620 000 ₽ 1.6T Dream Chaser Edition — 3 620 000 ₽

230THP 10th Anniversary Quality Fun Edition — 1 990 000 ₽ 230THP 10th Anniversary Edition — 1 855 000 ₽ 360THP 10th Anniversary Premium Edition — 3 650 000 ₽ 360THP 10th Anniversary Edition — 3 780 000 ₽ 360THP 10th Anniversary Edition — 3 780 000 ₽

230THP Manual Leading Edition National V — 2 120 000 ₽ 230THP Automatic Leading Edition National V — 2 250 000 ₽ 230THP Automatic Leading Edition National VI — 2 120 000 ₽ 230THP Automatic Deluxe Edition National V — 2 380 000 ₽ 230THP Automatic Deluxe Edition National VI — 2 120 000 ₽ 350THP Automatic Deluxe Edition National V — 4 040 000 ₽ 360THP Automatic Deluxe Edition National VI — 3 910 000 ₽ 350THP Automatic Premium Edition National V — 4 175 000 ₽ 360THP Automatic Premium Edition National VI — 4 175 000 ₽ 350THP Automatic Supreme Edition National V — 4 305 000 ₽ 360THP Automatic Supreme Edition National VI — 4 175 000 ₽

1.8L Manual Leading Edition — 2 865 000 ₽ Modified 1.8L Automatic Deluxe Edition — 2 475 000 ₽ 350THP Automatic Deluxe Edition — 4 040 000 ₽ Modified 350THP Automatic Deluxe Edition — 3 910 000 ₽ 350THP Automatic Supreme Edition — 4 565 000 ₽

1.6T Automatic Deluxe Edition — 4 040 000 ₽

1.2T Automatic Deluxe Edition — 2 250 000 ₽

1.8L Manual Leading Edition — 2 735 000 ₽ 1.8L Automatic Leading Edition — 2 735 000 ₽ 1.8L Automatic Deluxe Edition — 2 865 000 ₽ 1.6T Automatic Premium Edition — 4 435 000 ₽

1.6L Manual Comfort Edition — 2 420 000 ₽ 2.0L Manual Comfort Edition — 2 820 000 ₽ 1.6L Manual Comfort Edition CNG — 1 900 000 ₽ 2.0L Automatic Comfort Edition — 2 690 000 ₽ 2.0L Manual Deluxe Edition — 2 950 000 ₽ 2.0L Automatic Deluxe Edition — 3 345 000 ₽

1.6L Manual Comfort Edition — 2 290 000 ₽ 2.0L Manual Comfort Edition — 2 690 000 ₽ 1.6L Automatic Comfort Edition — 2 550 000 ₽ 2.0L Automatic Comfort Edition — 3 085 000 ₽

1.6L Manual Comfort Edition — 2 160 000 ₽ 2.0L Automatic Comfort Edition — 2 950 000 ₽ 2.0L Automatic Deluxe Edition — 3 215 000 ₽

PEUGEOT 408 c минимальным пробегом (2025-2026)

Peugeot 408

2025 г.

Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Premium Edition

Объем1600 сс

Пробег 8 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 644 983 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2025 г.

Peugeot 408 2024 360THP 龘龘 Model Latu Edition

Объем1500 сс

Пробег 7 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 620 057 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2025 г.

Peugeot 408 2024 360THP Romanee Edition

Объем1500 сс

Пробег 5 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 681 747 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2025 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 504 471 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2026 г.

Peugeot 408 2024 360THP 龘龘 Model Latu Edition

Объем1500 сс

Пробег 3 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 607 483 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2024 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 8 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 472 585 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2025 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 6 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 554 293 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2026 г.

Объем1500 сс

Пробег 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 681 747 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные PEUGEOT 408 из Китая (2021-2023)

Peugeot 408

2022 г.

Peugeot 408 1.6T Light Chasing Edition

Объем1598 сс

Пробег 47 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 960 322 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

2022 г.

Peugeot 408 1.6T Light Chasing Edition

Объем1598 сс

Пробег 28 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 882 008 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

апрель 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition

Объем1598 сс

Пробег 39 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 904 197 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

март 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 20 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 960 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

сентябрь 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition

Объем1598 сс

Пробег 15 600 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 921 165 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

март 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 28 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 895 558 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

ноябрь 2022 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 46 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 778 087 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

май 2022 г.

Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Edition

Объем1600 сс

Пробег 23 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 830 296 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

январь 2022 г.

Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Edition

Объем1600 сс

Пробег 59 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 830 296 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

февраль 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition

Объем1598 сс

Пробег 47 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 799 778 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

декабрь 2022 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 31 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 831 602 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

февраль 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 58 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 791 139 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

июнь 2022 г.

Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Edition

Объем1600 сс

Пробег 27 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 792 445 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

февраль 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 973 872 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

сентябрь 2022 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Dream Chaser Edition

Объем1600 сс

Пробег 44 600 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 831 602 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

июнь 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Dream Chaser Edition

Объем1600 сс

Пробег 77 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 882 506 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

октябрь 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Dream Chaser Edition

Объем1600 сс

Пробег 50 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 908 611 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

март 2023 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition

Объем1600 сс

Пробег 38 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 869 453 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

декабрь 2022 г.

Peugeot 408 2022 1.6T Dream Chaser Edition

Объем1600 сс

Пробег 31 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 882 506 ₽

с доставкой во Владивосток

Peugeot 408

февраль 2022 г.

Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Premium Edition

Объем1598 сс

Пробег 72 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 712 327 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Peugeot 408 2024 360THP Romanee Edition

Цена дилера

80700

Официальная ориентировочная цена

109700

Производитель

Dongfeng Peugeot

Размер авто

компактная машина

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2024.03

двигатель

1.5T 173 лошадиные силы L4

Максимальная мощность (кВт)

127(173Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

255

коробка передач

6-ступенчатая автоматическая механическая

Длина х ширина х высота (мм)

4750x1820x1488

Конструкция кузова

4-дверный 5-местный седан

Максимальная скорость (км/ч)

225

Официальное время разгона до 100 километров(с)

—

Общий расход топлива WLTC (л/100 км)

6.1

Гарантийный срок автомобиля

5 лет или 150 000 километров

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

7897.0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4750

Ширина (мм)

1820

Высота (мм)

1488

Колесная база (мм)

2730

Передняя колесная база (мм)

1555

Задняя колесная база (мм)

1550

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

Седан

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1356

Масса полной загрузки (кг)

1771

Объем топливного бака (л)

53.0

Объем багажного отделения (л)

455

Минимальный радиус поворота

5,4 м

Двигатель

Модель

YG01

Объем (мл)

1499

Объем (л)

1.5

Вид наддува

турбонаддув

Компоновка двигателя

горизонтальный

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

173

Максимальная мощность (кВт)

127

Максимальная полезная мощность (кВт)

127

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5500

Максимальный крутящий момент (Н·м)

255

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

1750-4500

Специальная технология двигателя

CVVT, CVVL, двухспиральная турбина

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI b

Коробка передач

Описание коробки передач

6-ступенчатая автоматическая механическая

Количество передач

Тип коробки передач

Автоматическая механическая коробка передач (АТ)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Подвеска продольно-торсионная, независимая.

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

215/50 R17

Размер задней шины

215/50 R17

Характеристики запасного колеса

—

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

Да

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Сигнализация давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

—

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Значок перевернутого изображения.

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

—

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

Да

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Внешняя конфигурация

Тип крыши

○Один световой люк

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Натуральная кожа.

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

График смен

Рычаг механической коробки передач.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Полноэкранный ЖК-дисплей

Размер ЖК-монитора (дюймы)

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Изображение основного водительского сиденья.

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Искусственная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

Основное водительское сиденье.

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

—

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

Да

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

Да

Карта Бренда

АвтоНави

служба помощи на дороге

Да

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Автомобильная жизнь

Интернет транспортных средств

Да

Сеть 4G/5G

ОТА-обновление

Да

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

Да

Функция пробуждения голосом

Да

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

Основной водитель

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

Да

Слово пробуждения голосового помощника

Hey little lion

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

Да

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Основное водительское сиденье.

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + без освещения.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

Да

задний стеклоочиститель

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

Двухзонный кондиционер.

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Интеллектуальная система автомобиля

Синий-я

Удаленное управление через мобильное приложение

Мониторинг транспортных средств

система управления тепловым насосом

—

Количество камер снаружи автомобиля (количество)

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Стоимость в Китае:

1 027 634 ₽ ¥

Расходы по Китаю

203 744 ₽ 16 000 ¥

Доставка до Уссурийска
Доставка автовозом во Владивосток
Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия ВТБ

30 784 ₽ 2.5 %

Расходы в России

65 000 ₽

Брокерские услуги, СВХ
Погрузо-разгрузочные работы
Прохождение лаборатории

Транспортировка авто в лабораторию

10 000 ₽

Приёмка и забор автомобиля с СВХ,
Доставка до лаборатории,
Доставка до стоянки

Таможенные платежи:

604 603 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (48%, но не менее 3.5 Евро за 1 см³): 591 062 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 45):

900 000 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

3.69 940 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.70	3.83	3.39	3.81	3.77	3.87	3.48
Средний балл по цене	3.52	4.02	3.47	3.52	3.53	3.68	3.57
Средний балл подобных	3.64	3.93	3.38	3.63	3.62	3.71	3.48

Отзывы о Peugeot 408

Синь Яньян

Мой план по покупке автомобиля постоянно откладывался, но в этом году я наконец-то решился. Моя ипотека наконец-то была выплачена, и я почувствовал себя намного спокойнее, поэтому наконец-то смог купить машину. Я посмотрел много автомобилей стоимостью около 100 000 юаней, включая Sylphy, Corolla и Bora. Bora и Peugeot 408 довольно похожи, но в конечном итоге я почувствовал, что Peugeot 408 выглядит более устойчиво, поэтому я остановился на 408. Цена была 108 000 юаней, и мне также дали несколько бесплатных ковриков и пленку для стекол. Весь процесс покупки прошел довольно гладко, а обслуживание продаж было очень дружелюбным. Я в основном езжу по городу, изредка выезжая на автострады. Peugeot 408 легко управлять и учиться управлять им. Рулевое колесо имеет идеальное усилие, что делает его удобным для водителя даже для женщины. Мощности более чем достаточно для езды по городу. Хотя он не разгоняется особенно быстро, он не кажется медленным, и обгоны даются легко, если вы готовы как следует нажать на газ. Однако на трассе ускорение на последних оборотах немного вялое, а после разгона свыше 100 км/ч требуется некоторое время для разгона. Подвеска хорошо настроена, отфильтровывая мелкие выбоины и неровности, не создавая существенных неровностей. Тем не менее, вам всё равно нужно сбрасывать скорость на крупных выбоинах или «лежачих полицейских», иначе вы почувствуете лёгкую тряску. Тормозная способность также довольно хороша, с относительно линейным ощущением и большой уверенностью. [Большой восторг] Внешний вид впечатляет и устойчивостью, с плавными линиями и ощущением качества. Мне особенно нравится дизайн передней части, который очень узнаваем. Салон простой и практичный. Хотя он кажется немного пластиковым, качество сборки хорошее, без явных недостатков. Сиденья также довольно удобные, и я не чувствовал усталости даже после длительных поездок. Мой рост 170 см, и после регулировки переднего сиденья у меня все еще остается больше кулака пространства над головой и много места для ног. Трое взрослых на заднем сиденье не будут чувствовать себя стесненными, а низкий центральный выступ пола не сильно мешает среднему пассажиру. Расход топлива также хороший. Я проехал около 2700 километров, и смешанный расход топлива составляет около 6-7 миль на галлон, что меня очень устраивает. Несмотря на то, что это модель начального уровня, в ней есть некоторые практичные настройки, такие как радар заднего хода и помощь при старте на подъеме, которых достаточно для ежедневного использования. [Наименее довольны] Эффект звукоизоляции в машине средний, особенно на трассе, шум ветра и шум шин относительно громкие, и вам нужно сделать музыку погромче, чтобы их заглушить. На заднем ряду нет воздуховодов, поэтому летом задним пассажирам может быть немного жарковато. Электропривод немного затруднен, но я постепенно к нему привык.

Читать полностью 2025-08-07

Гриб Эноки 813

Я бродил по городу и проходил мимо дилерского центра Peugeot, поэтому остановился посмотреть. Я увидел новый Peugeot 408 и подумал, что он выглядит очень хорошо! Меня заманило, но я не решился сразу решиться. В конце концов, покупка автомобиля — дело не из легких, и мне нужно было вернуться домой и обсудить это с семьей. Когда они услышали, что я хочу купить Peugeot 408, у них было много мнений. Мой отец сказал, что немецкие машины хорошего качества и долговечны, и он посоветовал мне посмотреть на Volkswagen и другие автомобили. Моя мама, в свою очередь, сказала, что японские автомобили экономичны и требуют меньше обслуживания, поэтому она настояла, чтобы я рассмотрел японскую машину. Моя жена, в свою очередь, считает, что китайские автомобили сейчас на подъеме, с высококачественными функциями и доступными ценами. Но я был совершенно очарован внешним и внутренним дизайном Peugeot 408, и он остался со мной. Продавец в автосалоне позвонил мне и сказал, что у них распродажа и большая скидка на Peugeot 408. Я знал, что это отличная возможность, поэтому я быстро отвез жену в автосалон. На первый взгляд, цена была действительно выгодной, значительно ниже моего предыдущего бюджета. К тому же, моей жене тоже понравилась машина, и она показалась мне удобной, поэтому мы приняли решение на месте. Мы решили взять среднюю комплектацию; единственное отличие заключалось в цене. Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляла 18 700 юаней, но знаете что? Эта акция дала нам скидку более 20 000 юаней, в результате чего окончательная цена снизилась до всего 86 700 юаней. Добавив налог на покупку, страховку и другие расходы, общие дорожные расходы составили около 98 000 юаней, почти 100 000 юаней. Впечатления от вождения: на шоссе мощность просто потрясающая. Одна нога на педали газа превращает обгон в легкую прогулку. Мне нравится ряд кнопок под центральным экраном; они щелкают и щелкают. Он кажется действительно мощным, и часто используемые функции имеют прямой доступ, что гораздо удобнее, чем свайп по экрану. Я подсчитал расход топлива за последние несколько дней, и он составляет около 7 миль на галлон. Мои поездки на работу немного загружены, поэтому я очень доволен этим расходом топлива. Если вы едете по трассе, расход топлива может быть еще меньше, вероятно, около 6. Мои впечатления от езды: мой рост 1,78 метра. Сидя на водительском сиденье, после регулировки сиденья, я почувствовал, что пространство было очень просторным и совсем не тесным. Заднее сиденье тоже довольно просторное. Мои родители сказали, что сидеть сзади очень удобно. Есть только одна маленькая проблема. Средняя балка заднего пола немного высоковата. Если в нем сидят три человека, ногам среднего человека может быть немного неудобно. Кроме того, я слышал, что у французских автомобилей могут быть мелкие проблемы, такие как жор масла после большого пробега, дорогие запчасти и некоторые конструктивные особенности французских автомобилей, отличающиеся от других, поэтому ремонт может быть более сложным. Однако на моей новой машине таких проблем пока не было, и я надеюсь, что они не возникнут в будущем.

Читать полностью 2025-07-20

Высокая скорость миним

[Цена] Поскольку это новая модель, мы не можем обсуждать цену, не учитывая характеристики, и мы не можем обсуждать характеристики, не учитывая цену. Я выбрал версию Latu, и цена довольно близка к официально рекомендованной розничной цене. [Впечатления от вождения] На этой машине очень комфортно ездить. Я действительно не чувствую никакой боковой инерции в поворотах! Мощность приличная. Официальная информация гласит, что он может развивать скорость 220 км/ч с полной загрузкой, но я немного нервничал, когда разогнался до 160 км/ч на шоссе! Я волновался, что не смогу остановиться с тремя людьми, поэтому я не разгонялся сильно. В основном это потому, что я ехал ночью и беспокоился об опасности. Посмотрим, смогу ли я разогнаться до 220 км/ч днем, ха-ха-ха! Мне также нравятся люди, которые ездят быстро, поэтому, несмотря на то, что это семейная машина, тетя Три не рассматривала ее. Также есть спортивный режим, и когда я нажимаю на педаль газа, у меня возникает ощущение, что я отталкиваюсь назад. [Просторность] Честно говоря, самое удобное положение в этой машине — переднее пассажирское сиденье, а затем водительское. Сиденье с электрорегулировкой можно отрегулировать в любое удобное положение. Заднее сиденье тоже довольно просторное, особенно если сидеть прямо, голова упирается в крышу. Мой рост 176 см, так что это понятно, учитывая, что это небольшая машина. Багажник приличный, немного глубокий. [Расход топлива] Я проехал всего чуть больше 300 километров, и расход топлива снизился примерно с 12 до 8,6. Для обкатки нужно больше ездить по трассе. Посмотрим, сможет ли он позже снизиться до официальных 6 или около того. [Обслуживание] Это новая машина, ей 5 лет и 150 000 километров! Техническое обслуживание еще не назначено, так что надеюсь, что стоимость не будет слишком высокой. [Опыт покупки автомобиля] Изначально мне нравилась 408x, но она сильно выходила за рамки моего семейного бюджета! Я выбрал 408. В тот же день, когда я провёл тест-драйв, я решил, что больше не буду смотреть на Sylphy, Levin или Corolla! Мои три тёти имели удовольствие ездить на них, и после поездки на 408 они почувствовали, что сравнивать их не стоит. Поэтому, не раздумывая, я заказал машину в тот же день, забрал её, оформил документы и на следующий день поехал домой! [Особенности] Дизайн салона довольно стильный и простой, что оправдывает цену! Пожалуй, единственное, что мне не нравится, — это рычаг переключения передач. Замена, например, на 408x, была бы идеальной.

Читать полностью 2024-04-03

Фэнтези Стрим Ран

Я всегда был большим поклонником французских автомобилей, но мнение на рынке о них до сих пор разделилось. Ранее я купил подержанный Peugeot 301; он ездил очень хорошо и в целом оставлял хорошее впечатление, поэтому на этот раз я выбрал модель Peugeot 408 龘龘. [Наименьшее недовольство] Я хотел посмотреть на эту машину раньше, но не знал, где ее найти. Я из Фушуня, и мне пришлось бы ехать в Шэньян для ремонта и обслуживания, что неудобно. Я также хотел бы, чтобы сиденья были кожаными. [Опыт покупки автомобиля] Я планировал обновиться в прошлом году и искал машину. В этом году Peugeot выпустил 408. После тест-драйва я почувствовал, что она ездит очень хорошо, и цена была очень хорошей, поэтому я ее купил. [Ощущение вождения] Мощность довольно сильная. Даже с 1,5-литровым двигателем она все еще довольно мощная. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно. [Цена доставки] Чистая машина стоит около 98 000 юаней после скидок, а окончательная цена — около 110 000 юаней, что является довольно хорошим соотношением цены и качества для автомобиля совместного предприятия. Расход топлива: комбинированный расход топлива составляет чуть более 6 литров на галлон, но менее 7 литров на галлон. Я езжу примерно на полпути между городом и пригородом, обычно по работе и выходным, что в целом нормально. Ощущение нормальное, не слишком высокое. Отношение к продажам: превосходное. Они ответили на каждый вопрос и дали исчерпывающие ответы. Основные моменты: новые радары 360 °, передний и задний, а также встроенный в автомобиль центр обработки данных вполне удовлетворительны. Вместительность: колесная база составляет около 2,7 метра, поэтому пространство не огромное. Обычно я вожу двух человек, но это все еще приемлемо. Это все, чем я поделюсь на данный момент. Если у вас есть вопросы, я поделюсь ими с вами позже.

Читать полностью 2024-07-11

Маленький пельмень 791

[Опыт выбора автомобиля] Я молодой человек, родившийся в 1988 году, и я довольно консервативен, когда дело касается выбора автомобиля. Меня не интересуют новые бренды, я полагаюсь исключительно на автомобили, основанные на устоявшихся платформах. Я смотрел на Levin, Civic, Lavida и 408. Я не впечатлен мощностью Levin, цена Civic немного высока, и мне не нравится коробка передач с двойным сцеплением Lavida. Пока я был там, я также смотрел на Trumpchi C-HR, и после тест-драйва я обнаружил, что мощность довольно хороша. Однако я не смог привыкнуть к рулевому управлению Trumpchi, которое было слишком спортивным. Поэтому я отказался от Lynk & Co, и в конечном итоге меня привлекло пространство, трансмиссия, шасси и цена Peugeot 408. [Наиболее доволен] 1. Французское шасси хорошо настроено, обеспечивая как комфорт вождения, так и достойную управляемость — редкая способность. 2. Хотя аудиосистема не является брендовой, качество звука превосходное. При прослушивании музыки без потерь на полной громкости динамики не потрескивают и не гудят. 3. Увеличенная ширина и колесная база нового 408-го придают ему ощущение класса А+, напоминая автомобиль класса B. Даже водитель ростом 177 см удобно разместится, с достаточным запасом пространства над головой даже без полностью опущенного сиденья. Места для ног сзади еще больше. [Наименьшее недовольство] 1. Меня немного раздражает функция автоматического старт-стопа. На оживлённых перекрёстках она срабатывает при торможении, и двигатель после запуска работает довольно громко. В результате я теперь вручную отключаю её перед каждой поездкой. 2. У багажника нет физической кнопки. Чтобы достать что-то из машины, мне приходится либо открывать багажник с водительского сиденья перед тем, как выйти, либо использовать брелок. Что такого необычного в этой конструкции? 3. Фары недостаточно яркие; они лишь немного лучше галогенных фар.

Читать полностью 2025-03-08

Вертикальное звездное Владелец Peugeot 408, 1 год

Эта машина очень нравится нашей семье. В ней много места, она обладает полной мощностью, и моя жена очень довольна её внешним видом. [Самое недовольное] На дворе уже 2024 год, а рычаг коробки передач этой машины не поспевает за временем. Что не устраивает мою жену, так это рычаг коробки передач. [Опыт покупки автомобиля] У нашей семьи изначально был Wuling Hongguang. С возрастом автомобилей я всегда хотел найти подходящую машину, чтобы купить ещё одну. Во время Первомайского автосалона несколько друзей договорились о встрече на автосалоне и посмотрели множество марок, таких как BYD, Changan и Jetour. Изначально я подумывал о покупке гибрида, но, поговорив с друзьями, засомневался. Во время разговора я подошёл к маленькому льву. Там как раз было представление клоунов, и вокруг было много народу. Машина маленького льва особенно привлекла внимание. Поэтому мы также приняли участие в регистрации на подарки, а на следующий день отправились в магазин на тест-драйв. Может быть, это была судьба. После тест-драйва мы наконец решили рассмотреть бензиновый автомобиль, которым является этот седан в рамках бюджета, и это автомобиль совместного предприятия. У него великолепный внешний вид, красивый передок и большой багажник. Мне он нравится. [Цена получения автомобиля] После скидки это было в основном больше 105 000 юаней, что было в пределах бюджета и приемлемо. Самое главное, что это автомобиль совместного предприятия. [Пространство] Места довольно много, передний и задний ряды практически одинакового размера, а багажник еще больше, что удобно для нас, чтобы хранить много вещей. В сентябре я отправил своего племянника в школу с двумя большими чемоданами на колесиках, постельным бельем и т. д., с которыми он легко справился. [Мощность] Мощность - это новейший двигатель четвертого поколения. 1.5T полностью достаточен для наших поездок на работу, и он относительно экономичен, со средним показателем 7.5 для автоматической коробки передач, что довольно хорошо. [Управление] Мы с женой ездим на этой машине. Небольшой составной руль очень чувствителен к управлению. В машине установлена собственная система управления, которая идеальна и плавно разгоняется. [Ощущения от езды] Пространство для езды большое и удобное. Я ездил в дальнюю поездку, и поддержка при езде была относительно хорошей. Места для ног тоже много! Рост главного водителя 1,8 дюйма, и места для машины достаточно. [Расход топлива] Расход топлива сейчас около 7,5, что вполне приемлемо. [Ощущения от обслуживания] Машина прошла техническое обслуживание впервые, и я очень доволен общим использованием! Потолок среди автомобилей совместного предприятия

Читать полностью 2025-02-07

Пользователь 498068118

Я купил C-Class Elysee в 2010 году, и он со мной уже 14 лет. Всё в нём хорошо, кроме того, что механическая коробка передач теперь слишком обременительна для вождения в городе. Воспользовавшись политикой утилизации в этом году, мы с женой решили сдать его в трейд-ин. С ограниченными деньгами я ищу машину подешевле. После небольшого поиска в интернете, я думаю, что новый 408 предлагает отличное соотношение цены и качества, поэтому я планирую отвезти его к дилеру на тест-драйв. Люди говорят, что новый логотип щита не привлекателен, но я думаю, что он довольно впечатляющий. Комбинация трансмиссии 1.5T и 6AT используется в различных моделях уже много лет, и мощность неоспорима, как только вы нажимаете на газ. Компактный руль в гоночном стиле делает как обычное вождение, так и повороты невероятно лёгкими. Я бы очень хотел встретить водителя, который захочет бросить мне вызов, чтобы я мог это испытать. Места в салоне не слишком много, но его достаточно, а приборная панель простая и понятная. В целом, впечатления от вождения довольно хорошие, но я не могу ездить на нём по скоростной трассе, поэтому не знаю, как он. Позже я спросил продавца, Романи, о цене «голой» машины, которая составляла 79 700 юаней с трёхлетней беспроцентной ипотекой. С субсидией в 15 000 юаней цена составила около 76 000 юаней. Через несколько дней, закончив работу, я взял отпуск и отправился с другом в автосалон. Я спросил о процедуре утилизации и купил его. В конце концов, этот силовой агрегат хорошо оснащён, материалы качественные, и если он вам понравится, я думаю, цена справедливая. По сравнению с некоторыми атмосферными автомобилями, которые до сих пор продаются около 70 000 юаней, этот — лучшее соотношение цены и качества по сравнению с 408-м.

Читать полностью 2025-01-15

Пожалуйста, будьте сер Владелец Citroën C3-XR, 9 лет

Эта машина довольно хороша, не правда ли? Мой муж раньше ездил на Citroën, и поскольку я получила водительские права в этом году, он планирует купить мне такую. Мне удобно ездить в школу и обратно. Мы начали искать в марте. Я только что получила права и подумывала купить мини-автомобиль, например, Wuling Hongguang, но мой муж сказал нет. Он сказал, что мне нужна машина поменьше; они неудобные. Мы посмотрели много машин вместе с ним, например, Sylphy и Verano, и даже несколько серийных автомобилей, но ни одна из них меня не удовлетворила. Наконец, мой муж предложил посмотреть французскую машину, особенно Citroën. Я не могла определиться, поэтому мы поехали. Citroën меня не привлек, но мы посмотрели Peugeot 408. Цена была в пределах нашего бюджета, менее 100 000 юаней, что устроило моего мужа. Он раньше водил французские машины и сказал, что ему можно доверять! Поэтому я ему доверилась. Я сама забрала машину; мой муж был за городом, работал на стройке. Машина у меня уже больше 20 дней. Обычно я использую её, чтобы забирать и привозить детей. Расход топлива немного великоват, около 6. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, но на трассе она потребляет меньше топлива. Раньше я не знала, что такое управление, но продавец объяснил мне. Обычно приходится сбрасывать скорость на поворотах. Если не сбрасывать скорость, будет казаться, что ты скользишь. Но с этой машиной у меня пока такого ощущения не было, так что всё должно быть нормально. В целом, я очень довольна. [Самое большое недовольство] заключается в том, что, по-моему, фары недостаточно яркие. Иногда они немного нечеткие на дороге за городом. Посмотрю, как это отрегулировать, когда вернётся муж.

Читать полностью 2025-05-03

Сяо Мэн Мэн 4208

Мой опыт выбора автомобиля: Моему ребёнку, который очень экономен, скоро исполнится три года, и он готовится пойти в детский сад. У нас раньше не было машины, а переполненные автобусы и метро были неудобными, поэтому мы решили купить её. Я начал искать в октябре прошлого года, рассматривая три основных японских бренда и три люксовых автомобиля. Я не знал, чего хочу, поэтому в конце концов пересмотрел свои взгляды и остановился на седане в ценовом диапазоне до 100 000 юаней с большим пространством, лучшей мощностью и приличными характеристиками. Думаю, многие разделяют этот стандарт. Я исключил три основных японских бренда из-за мощности, а три люксовых автомобиля из-за цены. Позже я пересел в Peugeot 4S и, исходя из своего бюджета, попробовал 408-й. Меня привлекли автоматическая коробка передач и режим «снег», которого нет во многих других моделях. Самое главное, что места на задних сиденьях было немного больше, чем у тех, что я видел раньше, и поэтому я подписал договор. Лично я считаю, что французские автомобили не так популярны или экономичны, как японские, но они превосходят их в плане безопасности. Мой совет: если вам нужна экономичность, выбирайте японский автомобиль; если вам нужна стабильность и безопасность, выбирайте французский автомобиль. У всех разные мнения о покупке автомобиля, поэтому доверяйте своему собственному выбору. [Самый довольный] 1. По сравнению с традиционными атмосферными двигателями Toyota, турбированный двигатель этого французского автомобиля превосходит другие. В конце концов, его двигатель 1.5T был разработан совместно с BMW. 2. Ощущения от вождения отличные. Я не критикую китайские автомобили; я раньше водил Qin Plus друга, и рулевое управление и настройки шасси действительно отличаются. 3. Поскольку оба седана А-сегмента, заднее сиденье 408-й значительно просторнее, чем у Levin. Колесная база 408-й составляет 2730 мм, что даже больше, чем у внедорожника Toyota Rongfang. [Наименее удовлетворён] 1. На среднем заднем сиденье нет подголовника, что создаёт иллюзию двухместного автомобиля. 2. Центральная система управления действительно ограничена в возможностях; BYD стоит перенять её концепцию с открытым исходным кодом. 3. В моей самой дешёвой комплектации нет ни передних, ни задних радаров. По крайней мере, её стоит оснастить задним радаром, который стоит недорого.

Читать полностью 2025-04-02

Время Мечты i

Опыт выбора автомобиля: Я не большой эксперт в автомобилях. Я почти ничего не знаю о таких вещах, как двигатели, трансмиссии и других марках. По моему мнению, есть два типа автомобилей: обычные автомобили и автомобили класса люкс. Я чувствую себя немного поверхностным. Покупка автомобиля - это действительно важное дело. Я читал отзывы на Douyin и читал, что говорят о машинах другие автовладельцы на Dianping.com. Затем, исходя из моего финансового положения, я остановился на машине стоимостью около 120 000 юаней. Для молодежи я хотел что-то не слишком уродливое, с безвкусным салоном и, конечно, не слишком маленькое. Прежде чем сесть за руль, я сравнил несколько моделей на Dianping. Я исключил маленькие корейские машины и безвкусные Volkswagen. Наконец, наиболее привлекательными оказались Honda Lingpai и Corolla. Я отправился на тест-драйв Lingpai. Мощность меня действительно разочаровала с 1,5-литровым атмосферным двигателем и двигателем 1.0T. Позже я тест-драйвил Corolla. У Corolla была немного лучшая мощность, но салон и пространство были не лучше. Я просто не понимаю, почему Corolla так популярна. Это должен быть автомобиль без очевидных недостатков или преимуществ. Позже я присмотрелся к Peugeot 408, который стоит от 100 000 до 120 000 юаней. Его внешний вид немного стильнее, чем у Corolla, а его интерьер почти идентичен фотографиям, которые я видел в интернете. Это компактный автомобиль, но с заднего сиденья он ощущается как автомобиль среднего размера. После тест-драйва с персоналом я был впечатлен мощностью, пространством и салоном и в конечном итоге остановился на нем. [Самый довольный] Не так много автомобилей совместного предприятия около 100 000 юаней с таким количеством пространства, всеми базовыми функциями и большой мощностью. Турбированный двигатель 1,6 т более прямой, чем 2,0-литровый атмосферный японский двигатель. Салон лучше собран и ощущается более прочным, чем у Corolla, которую я видел. [Самое недовольное] Центральная консоль дважды почернела в течение месяца владения автомобилем, но с тех пор, как я обновил комплектацию, этого больше не случалось. На асфальте ездить комфортно благодаря мягкой подвеске, сравнимой с независимой. Однако на «лежачих полицейских» становится менее комфортно, так как воздушный фильтр не полностью поглощает пыль, и машина не ощущается устойчивой. На скорости выше 90 миль в час кузов немного вибрировал, но после динамической балансировки ситуация значительно улучшилась. Расход топлива был немного высоким, колебался от 8 до 8,4 литра. У такой машины должен быть около 6,5.

Читать полностью 2025-02-25

Новый авто Peugeot 408 из Китая

Комплектации:

PEUGEOT 408 c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные PEUGEOT 408 из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Peugeot 408

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.