Новый авто Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2025
от 16 585 000 руб.
Комплектации:
2025 Cayenne Coupé E-Hybrid — от 18 615 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 16 585 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 17 760 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Cayenne Coupé E-Hybrid 2025 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T
Цена дилера
888000
Официальная ориентировочная цена
988000
Производитель
Porsche
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2024.05
двигатель
Подключаемый гибрид L4 2.0T мощностью 265 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
46
Запас хода на электротяге (км) WLTC
46
Время зарядки (часы)
Медленная зарядка 2,7 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
293
Максимальный крутящий момент (Н·м)
650
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4930x1983x1657
Конструкция кузова
5-дверный 4-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
233
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
3.92
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
20.2
Минимальный расход топлива (л/100 км)
9
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14834,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4930
Ширина (мм)
1983
Высота (мм)
1657
Колесная база (мм)
2895
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
2398
Масса полной загрузки (кг)
2940
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
404-1344
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DMT
Объем (мл)
1984
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
265
Максимальная мощность (кВт)
195
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5250-6500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
370
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4750
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 136 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (Ps)
136
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
400
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
400
Комплексная мощность системы (кВт)
293
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
650
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
17
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Медленная зарядка 2,7 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/45 R20
Размер задней шины
305/40 R20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
○Дополнительно 10 100 юаней
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
○Дополнительно 26 500 юаней
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
○Дополнительно 28 200 юаней
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
○Дополнительно 21 000 юаней
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
○Необязательно
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
○Необязательно
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12,6
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
○Необязательно
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
○Дополнительно 5900 юаней
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 15 900 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 700 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Отопление 5400 юаней
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана пассажира (дюймы)
○10,917600 юаней
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
○Дополнительно 23 500 юаней
имитация звука
Да
аудио бренд
○BOSE16 700 юаней
Количество динамиков (шт.)
10
Задний мультимедийный контроль
○Необязательно
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Дополнительно 11 000 юаней
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
○7 цветов 5000 юаней
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
○Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле: 8100 юаней.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
○Первый ряд 7100 юаней
Электрообогрев лобового стекла
○Дополнительно 7600 юаней
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
○Дополнительно 10 100 юаней
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на сервисное обслуживание
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
○3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
3 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.01 | 4.48 | 4.04 | 4.27 | 4.30 | 3.95 | 4.22 |
Отзывы о Porsche Cayenne-coup-e-hybrid
прохожий 1028 Владелец Cayenne Coupé E-Hybrid, 5
Мне лично нравится дизайн фастбэка; он прекрасен со всех сторон. Салон также любимого бордового цвета. Характеристики меня устраивают. У него нет автоматической коробки передач, и она мне не нужна для большинства поездок; я предпочитаю ездить один. Общее пространство невелико. Я ездил на старых моделях Q5 и Mercedes-Benz S, и место на задних сиденьях в этой машине просто среднее. Моя жена, ростом 175 см, удобно устроилась сзади. Багажник невероятно маленький! Если багаж слишком высокий, багажник не закроется. Мощности вполне достаточно для автомобиля весом в две с половиной тонны. С аккумулятором он расходует 5-6 миль на галлон на 100 км, а с разряженным аккумулятором — 14 миль на галлон. Использование режима зарядки приводит к смехотворно высокому расходу топлива и потере мощности двигателя. Кроме того, для этого автомобиля требуется 98-октановый бензин, а отечественный бензин не очень хорош; Использование 95-октанового бензина может привести к загоранию индикатора проверки двигателя. Запас хода аккумулятора составляет около 30 км, чего достаточно для ежедневных поездок по городу, но мне нужно будет заряжать его ежедневно. Гибридная/электрическая трансмиссия переключается плавно, и кроме запуска и остановки двигателя, больше ничего не замечается. Звук двигателя 2.0 не очень приятный. Я проехал на нем 20 000 километров без каких-либо проблем. Во время моей поездки домой на Лунный Новый год я плавно проехал 1300 километров. Двигатель почти не работает на трассе, подключаясь только для обгона на высокой скорости. Мощность легко доступна. Однако 98-октановое топливо трудно найти на трассах в северном Китае, поэтому мне пришлось смешивать его с 95-октановым и топливными присадками, чтобы добраться до места назначения.
Читать полностью
Сяомин 146268568 Владелец Cayenne Coupé E-Hybrid, 4
Внешний вид и интерьер Cayenne классические и долговечные. У меня дома также есть старый Cayenne с чистым маслом. Внешний вид не так хорош, как у новой модели, особенно задняя часть автомобиля. Это поколение Cayenne действительно идеально. Cayenne с чистым маслом имеет лучшую мощность. Гибрид экономичен, но есть рывок в переключении масло-электричество, и мощность относительно низкая, когда аккумулятор разряжен. В целом, с чистым маслом меньше проблем. Я покупаю машину, ориентируясь на внешний вид. В то время подключаемые гибриды были еще довольно модными. Позже я купил ES8 22 Navigation Edition, а Cayenne пылился. Я проехал на нем всего 20 000 километров за 4 года. Я ездил на нем только тогда, когда сломался Weilai. Изначально я планировал оставить его для езды по шоссе, но теперь все ездят на Weilai по шоссе. Электромобили действительно удобны и беззаботны в ежедневной езде. Благодаря интеллектуальному вождению и замене аккумулятора на трассе нет проблем с запасом хода. Пока оставлю его себе. В моей семье всегда найдётся кто-то, кто на нём ездит
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Опыт вождения: Porsche Cayenne Coupé 2.0T E-Hybrid использует двигатель 2.0T с максимальной мощностью 195 кВт и крутящим моментом 370 Нм. Он также оснащен электродвигателем мощностью 100 кВт на задней оси, что доводит объединенную мощность до 293 кВт и 650 Нм. С точки зрения производительности, 2.0T PHEV может похвастаться превосходной отзывчивостью и мощностью на низких скоростях благодаря мгновенному высвобождению крутящего момента электродвигателя. Он также имеет режим Sport Plus, который полностью высвобождает мощность электродвигателя и двигателя, что приводит к более агрессивному опыту вождения. Стоит отметить, что он, вероятно, использует электронно-управляемое торможение с рекуперацией кинетической энергии, то есть передняя ступень торможения, вероятно, использует рекуперацию кинетической энергии, а тормозная система вмешивается только на средней и задней ступенях. Это создает небольшую разницу в ощущениях по сравнению с традиционными тормозами, требующую некоторой настройки. Что касается ходовой части, вся линейка Porsche Cayenne теперь стандартно оснащается двухкамерной двухклапанной пневмоподвеской. По сравнению с предыдущей трёхкамерной одноклапанной, двухкамерная двухклапанная пневмоподвеска, в основном, обеспечивает большую дифференциацию в двух измерениях комфорта и управляемости: режим «Dayday» более комфортный, а режим «Sport» — более спортивный. Это повышает баланс между комфортом и динамикой, уникальный для Porsche, в то время как одноклапанная пневмоподвеска не может добиться такой «поляризации». Лично мне немного некомфортно ощущение рулевого управления на высокой скорости. При движении на средней и низкой скорости в повороте я ощущаю, что весь автомобиль обладает особенно хорошей управляемостью. Если слегка повернуть на один-два градуса, колёса приобретут направленность, и движение в повороте будет довольно координированным. Однако на шоссе, на мой взгляд, рулевое управление немного легче, а клиренс в середине относительно большой, что немного напоминает Audi. И ещё один момент: в спортивном режиме усилие на руле ещё меньше, но клиренс уже. Возможно, это связано с отзывчивостью руля?
Читать полностью